地下车库模板支撑方案
地下车库模板施工方案
地下车库模板施工方案地下车库是一种利用地下空间建设的停车设施，它能够有效利用空间，提高城市停车位供给，缓解城市交通拥堵问题。
地下车库模板施工是地下车库建设的基础，下面我将为大家介绍一下地下车库模板施工方案。
一、施工准备地下车库模板施工前，需要进行必要的准备工作。
首先是测量定位，确定地下车库的位置和尺寸。
其次是地下车库的设计和施工图纸的编制。
最后是材料的准备，包括模板材料、螺杆、锚杆等。
二、施工方法地下车库模板施工主要采用剪刀撑、木方撑等方法。
首先是地板的施工，首先在地下车库的地面进行找平处理，然后铺设防水层。
接着根据设计要求，选用合适的模板材料进行铺设，使用剪刀撑或木方撑进行支撑。
在模板安装过程中，需要注意模板的平整度和垂直度，以保证整体施工质量。
三、模板拆除地下车库模板拆除是整个施工过程的最后阶段。
在模板拆除之前，需要检查整体结构的稳定性，确认无误后才能进行拆除。
拆除时，应采取逐层拆除的方法，先拆除上层模板，再拆除下层模板。
拆除过程中，注意安全防范，防止模板坍塌造成伤害。
四、施工要点1.模板的选材要符合设计要求，具有足够的承载力和耐久性。
2.施工前要进行测量定位，保证地下车库的尺寸和位置准确无误。
3.模板的安装要注意平整度和垂直度，确保施工质量。
4.施工过程中要做好安全防范措施，避免意外事故的发生。
5.模板拆除时要先检查整体结构的稳定性，确保安全可靠。
总结：地下车库模板施工是地下车库建设的基础工作，施工质量的好坏直接影响到地下车库的使用效果和安全性。
因此，在进行地下车库模板施工时，要严格按照施工方案进行操作，注意施工要点，确保施工质量和安全性。
同时，还要加强施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识，确保施工过程的安全可靠。
模板施工方案(地下车库)
模板施工方案(地下车库)一、项目背景随着城市人口和车辆数量的增长，地下车库作为城市停车设施的重要组成部分，受到越来越多城市的重视和需求。
本文旨在就地下车库的施工方案进行详细探讨和阐述。
二、需求分析1. 布置需求地下车库需要满足停车位布置、通道设施、照明系统等基本需求。
2. 设计要求要考虑地下车库的承重能力、排水系统、防火安全等设计要求。
3. 施工周期合理安排施工进度，保证工程质量和时间节点。
三、施工方案1. 基坑开挖根据设计深度和平面布置，采用机械开挖方式，保证基坑开挖的垂直度和水平度。
2. 地下结构施工采用混凝土浇筑方式，根据设计要求设置支撑结构，保证地下结构的强度和稳定性。
3. 通风与照明系统安装通风设备和照明设施，保证地下车库内空气清新、光线明亮。
4. 路面铺设采用耐磨、防滑的路面材料，确保车辆行驶安全，设置标识和指示标志，方便车辆停放和通行。
5. 安全系统建设安装消防设备、紧急疏散通道、监控设施等安全系统，保障车库内安全。
四、质量控制1. 施工过程管理建立施工进度计划，严格监控施工过程，进行现场质量检查。
2. 材料选用选择符合国家标准的建筑材料，确保施工质量。
3. 安全保障采取安全措施，确保施工人员和周边居民的安全。
五、总结地下车库作为城市停车设施的重要组成部分，施工方案的制定和实施至关重要。
本文围绕地下车库的布置需求、设计要求、施工方案、质量控制等方面展开讨论，并提出了关于地下车库施工方案的可行性建议。
希望能够为地下车库的施工提供一定的参考和指导。
地下室模板支撑方案及计算书
地下室模板支撑方案及计算书一、工程概况**01#地块改造工程一标段3#、11#、12#、14#楼房及地下室工程，总建筑面积为73112.55平方米，其中地下室面积17285平方米，地下室车库二层层高为 3.5米，地下室二层板厚120mm，地下室车库一层层高为3.75米，地下室一层顶板厚320、300mm，地下室线荷载超过15KN/m的梁截面有：500×1000，300×700，300×1000，300×800，500×800，300×600，250×600等，平面情况见下页插图（本计算方案在施工前须经专家论证）。
二、编制依据施工图纸《施工手册》（第四版）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《建筑施工扣件式钢管脚手架施工安全技术规范》（JGJ130-2001 J84-2001 ）《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程----混凝土结构工程》（DGJ32/J30-2006）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008三、荷载选择模板及其支架荷载标准值及荷载分项系数，采用DGJ32/J30-2006中的数据表3-1四、材料选择五、施工方法本工程地下室部分模板搭设采用50×100木方，15厚多层板和壁厚不少于2.6的φ48×2.6定尺钢管，φ14穿墙螺杆，螺帽、“3”形卡、梁底立杆顶部用顶托。
1、地下室砼按后浇带分区域施工。
地下室内混凝土框架柱先浇筑，剪力墙板与地下室顶板砼同时浇筑。
2、立杆支承在地下室混凝土底板上，立杆下垫50厚木板，3、支模系统搭设前，先做专项安全技术交底，支模系统由架子工搭设。
为了统一地下室整体支架，地下二层立杆间距统一调整为900*900，地下一层立杆间距统一750*750，步距不大于1800，设纵横向扫地杆。
4、施工前，由现场技术人员根据施工方案在砼底板面上按搭设间距的方格弹线，线的交叉点是立杆位置，水平线是纵横向水平杆位置。
地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案
目录一、编制依据及说明 (2)二、工程概况 (2)三、施工总体安排 (3)四、施工准备 (3)五、材料要求 (4)六、模板及支撑方案设计 (5)七、支撑搭设要求 (7)八、施工过程中的注意事项 (9)九、模板的拆除 (9)十、支撑体系的安全应急救援预案 (9)一、编制依据及说明1、编制依据（1）地下车库施工图及施工现场实际情况。
（2）本项目施工组织设计。
（3）《建筑施工手册(第四版)》。
（4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）》。
（5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）（6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（7）《钢管脚手架扣件》（GB 15831-2006）（8）《混凝土模板用胶合板模板（GB/T17656-1999）》2、编制说明本方案仅为地下车库厚大顶板、柱帽的模板支撑体系的专项施工方案，地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。
地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺，框架柱采用分两次浇筑成型：第一次浇筑至柱帽底，第二次浇筑到位，便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固，以增加整体刚度。
二、工程概况1、工程名称：河北高碑店杉浩•幸福汇19A地下车库2、工程地址：河北省高碑店市黄辛庄，世纪大街南侧，文明路东侧3、建设单位：河北杉浩房地产开发有限公司4、监理单位：高碑店佳诚工程建设监理有限责任公司5、设计单位: 中国建筑科学研究设计院6、施工单位：北京杉浩建设开发集团有限公司7、建筑层数：19A地下车库为单层8、结构类型：基础：独立柱加防水板基础主体：框架结构9、结构安全等级：二级；10、设计使用年限：50年；11、抗震等级：车库三级；12、建筑耐火等级：一级；13、地下室防水等级：一级；14、场地类别：Ⅲ类；15、建筑抗震类别：丙类；16、结构层高：车库：3.70M ；三、施工总体安排3.1 质量目标3.1.1质量方针：以才治企诚信服务创新发展铸就和谐。
地下车库模板施工方案
地下车库模板施工方案一、工程概况A座地下车库两层，地下2F层高为3.7 m,地下1F为3.9 m。
其中，E-D/1轴剪力墙及连墙柱采纳组合钢模，独立柱及梁模板采纳木胶板，顶板那么采纳竹胶板及5×10cm 木方施工，支撑采纳一般钢架管组成的满堂脚手架进行支撑。
二、施工预备1、依据图纸梁板结构设计尺寸，合理设计板模的排板、梁柱模的拼接、早拆条的布置，以及满堂脚手架支撑体系的验算。
2、项目部由模板专业工程师组织施工队相应模板工长、班组长学习施工安全技术交底，然后由班组长对作业人员进行班前交底。
三、施工安排：1、A座车库划分两个施工段〔详见附图〕；2、A座地下车库采纳柱与顶板、梁砼分开浇筑的施工方法；3、顶板模采纳早拆体系。
四、柱模板加工及支设〔一〕柱模板加工A座地下车库框架柱截面尺寸均为600×600㎜，第一施工段有21根柱，第二施工段有15根柱，故考虑加工10套柱模，进行流水作业。
1、柱模配置高度为3.3m，采纳双排钢管搭设柱箍，底部三道柱箍间距为450㎜，上部两道柱箍间距为600㎜，同时按此间距设置对拉螺栓，蝶型卡、螺母均为2个以上；2、独立柱相临子母口模板拼缝间粘贴海绵条，且粘贴于母口两侧模板边缘，背楞50×100厚落叶松木方〔与12厚木模板接触面用刨子刨平〕净距150㎜设置一道，背楞木方与柱箍节点对加木楔子；独立柱模板平面图〔二〕柱模施工工艺1、工艺流程：弹柱子边线及操纵线→吊装、合模→柱模的加固及校正→砼浇筑→拆模→弹梁底及操纵线。
2、合模前，放出独立柱的边线和50操纵线，柱子周围地面用砂浆找平，并沿柱四周边线外侧在地面粘贴20㎜宽海绵条；3、加固时，将柱根第一道柱箍用斜撑与周围提早预埋的地锚连接；4、浇筑砼时，柱头的标高操纵线为〔下返：结构50线+梁高度-20mm〕；5、柱模拆除后，柱头四周弹出梁底线、砼切割线〔梁底线上返10mm〕，再用切割机沿砼切割线进行切割，柱头面层松散砼凿毛即可；6、完毕后，柱子用塑料薄膜包装、收口处用工程胶带粘贴，再将1.8m高的柱子护角安装于独立柱阳角部位，以幸免柱棱角受损而掉落；7、柱套加工图及与框架梁组合节点图。
地下车库模板工程施工方案
地下车库模板工程施工方案
一、项目概况
地下车库模板工程是指利用预制板、桩和支撑结构等材料，在地下空间建造的用于停放车辆的设施。
本项目位于城市中心地带，选址优越，设计总建筑面积为XXX平方米，总建筑高度为XX米。
二、施工前准备
1. 地质勘察
在施工前进行地质勘察，了解地下情况，确定地下水位、土层性质等，以便设计施工方案。
2. 环境保护
在施工期间要加强环境保护工作，减少环境污染，妥善处理污水、废渣等废弃物。
三、施工工艺
1. 地下连续墙施工
采用XXX方法进行地下连续墙的施工，确保工程质量。
2. 钢筋混凝土浇筑
采用XXX型钢和混凝土进行地下车库板的浇筑，确保结构强度和稳定性。
3. 地下水泥砌块安装
按照设计要求，在地下车库内进行水泥砌块的安装工作，确保车库结构完整。
四、安全措施
1. 安全防护
施工现场要设置明显的安全警示标志，加强施工现场安全管理。
2. 施工人员安全
施工人员要穿着符合要求的安全防护服，遵守作业规程，保证施工安全。
五、质量验收
1. 施工验收
在施工完成后，进行工程质量验收，确保施工工艺符合设计要求。
2. 安全验收
进行安全验收工作，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
六、总结与展望
地下车库模板工程施工方案是一个综合性的工程项目，需要综合考虑土地利用、结构设计、施工技术等多个因素。
通过本方案的实施，可以有效提高地下车库工程施工的效率和质量，为城市交通系统的完善和发展做出贡献。
以上是地下车库模板工程施工方案的相关内容，希望可以为项目的顺利实施提
供一定的参考。
车库模板支撑施工方案
车库模板支撑施工方案一、工程概况与目标工程概况本工程为地下车库建设项目，位于[具体地址]。
车库预计建设[具体面积]平方米，层高[具体高度]，设计使用寿命为[具体年限]。
车库结构类型为[如：框架结构、砖混结构等]，主体结构采用钢筋混凝土浇筑。
工程目标本工程的目标是高质量、高效率地完成车库模板支撑施工，确保结构安全稳定，满足设计要求和使用功能，同时保证施工期间的安全生产。
二、施工准备工作对施工图纸进行审查，确保理解设计意图和技术要求。
编制施工进度计划，并安排相应的施工人员、材料和设备。
清理施工现场，确保施工环境符合安全文明施工要求。
进行施工人员的技术培训和安全教育，提高施工队伍的整体素质。
三、模板选型与设计根据工程特点和设计要求，选择合适的模板类型（如木模板、钢模板等）。
进行模板结构设计，确保模板具有足够的刚度、强度和稳定性。
设计模板支撑体系，包括支撑杆件、连接件等，确保支撑体系能够承受施工过程中的各种荷载。
四、支撑结构计算对模板支撑结构进行受力分析，计算支撑杆件的截面尺寸、间距和连接方式。
根据计算结果，绘制支撑结构施工图，并编制相应的施工说明。
对支撑结构进行验算，确保结构安全可靠。
五、模板安装步骤按照施工图纸和支撑结构施工图进行模板定位，确保模板位置准确。
安装支撑杆件和连接件，确保支撑体系稳定可靠。
逐块安装模板，确保模板之间连接紧密、平整。
对模板进行校正和调整，确保模板的垂直度、水平度和平整度符合要求。
六、支撑体系加固在模板安装完成后，对支撑体系进行加固处理，确保支撑体系能够承受施工过程中的各种荷载。
采用钢丝绳、钢管等加固材料对支撑体系进行加固，确保支撑体系的整体稳定性。
对加固后的支撑体系进行检查和验收，确保加固效果符合要求。
七、安全技术措施在施工过程中，严格遵守安全生产规定和操作规程，确保施工人员的生命安全。
定期进行施工现场的安全检查，及时发现和消除安全隐患。
对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案gu(1)
地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案gu(1)一、背景与概述地下车库顶板模板支撑体系是地下车库建设中重要的施工环节之一，其施工质量直接影响到地下车库的使用安全和寿命。
本文将结合实际情况，探讨地下车库顶板模板支撑体系的专项施工方案。
二、设计原则地下车库顶板模板支撑体系的设计原则主要包括安全可靠、施工便利、成本合理等方面。
根据不同地下车库的实际情况，需要采取相应的设计措施，确保顶板模板支撑体系的稳固性。
三、施工准备工作3.1 材料准备针对地下车库顶板模板支撑体系施工，需要准备的材料包括钢模板、支撑架、连接件等。
同时，要确保材料的质量符合相关标准，以保证施工质量。
3.2 设备准备在施工前需要准备好施工所需的设备，如起重机械、搅拌机、机械挖掘机等，以确保施工进程的顺利进行。
四、施工步骤4.1 地基处理在进行地下车库顶板模板支撑体系施工前，需要对地基进行合理处理，确保地下车库的承载能力和稳定性。
4.2 模板安装在地基处理完毕后，进行模板的安装工作，需要根据设计要求和施工图纸进行精确的安装，保证模板的平整度和垂直度。
4.3 支撑体系搭设模板安装完成后，进行支撑体系的搭设工作，需要依据设计要求和施工规范进行支撑架的设置，确保支撑体系的稳固性和承载能力。
五、施工质量控制在地下车库顶板模板支撑体系施工过程中，需要进行严格的质量控制，包括施工质量检查、材料质量监控等环节，确保施工质量符合要求。
六、施工安全措施地下车库顶板模板支撑体系施工过程中，需要严格遵守相关的安全规范，确保施工现场的安全环境，减少事故的发生。
七、总结与展望地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案的实施，对地下车库的建设具有重要意义。
通过严格的施工控制和质量检查，可以确保地下车库顶板模板支撑体系的施工质量和安全性。
未来，我们将持续改进施工技术，为地下车库的建设提供更加优质的支撑服务。
以上为地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案gu(1)的相关内容，希望对实际施工工作有所帮助。
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地下车库模板支撑方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN模板工程施工方案一、编制依据和说明1、编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》（DGJ/T08-016-2004）；《钢管脚手架扣件》（GB/15831-2006）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）《建筑工程模板施工手册》；《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011版《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；《钢结构设计规范》（GB50017-2012）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）《直缝电焊钢管》（GB/T13793-2008）《低压流体输送甲焊接钢管》（GB/T3092）《碳素结构钢》（GB/T700-2006）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）相关施工图纸及上海市文明工地建设有关文件本单位承建同类工程的模板工程施工经验和施工工法二、工程概况1、工程结构概述本工程为xxxxxxxxxxx工业厂房地下室工程，该工程地下室为地下一层，建筑面积²，为框架剪力墙结构体系，地下室上部四周拟建1#、2#、3#、6#楼4层框架结构厂房。
模板支撑搭设高度在地下室1#、2#、3#、6#楼处为，其余中间区域搭设高度为。
搭设高度处（顶板厚度为180厚）水平杆步距，立杆横距，纵向间距。
搭设高度处（顶板厚度为250厚）水平杆步距，立杆横距0 .95m，纵向间距。
x2、工程结构特点本工程为框架剪力墙结构，±相当于绝对标高，顶板中间区域板厚为250mm厚（高度），其余1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚均为180mm厚（高度），梁截面尺寸在顶板中间区域板厚250部位主梁为600×800，次梁300×700，其余1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚180部位主梁为400×700，次梁300×600， 1#、2#、3#、6#楼局部区域部位少量的梁为400×1750、600×1750。
墙体部分外墙为400mm厚，内墙为300厚。
框架柱在顶板中间区域板厚250部位为600×600，在1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚180部位为700×700。
3、模板工程质量要求：控制好模板工程的施工质量，确保砼工程外观平整度、光洁度、阴阳角顺直及砼不跑模、不出现蜂窝麻面等不良现象，以及确保模板支撑系统安全性，是本工程结构施工的一大重点和难点。
三、搭设方案根据本工程特点，模板面板均采用18mm厚九夹板，方木50×100，排架Ф48×钢管脚手架“满堂”支撑体系，柱、墙板、梁模板采用Ф14对拉螺栓加固；地下室外墙对拉螺杆采用环撑头的做法，中间和两头焊接钢板止水环，止水片外有垫木，拆模后凿除垫木，并割断螺杆，用防水砂浆补平。
内墙Ф14穿墙螺杆安装时设套管，待模板拆除后回收利用。
模板选用1800mm×900mm×18mm九夹板,有产品合格证。
支架:板：用φ48×钢管搭设满堂架，立杆纵、横向间距250厚板的为950mm，180厚板的为1000mm，上搁置50×100方木格栅，间距300mm；立杆间用水平杆纵、横连接，步距为，纵、横扫地杆距地面（见模板施工图附图）。
梁：用φ48×钢管作支撑架，梁横向两侧立杆间距600×800的梁为，400×700的梁为，梁纵向立杆间距均为，用水平杆纵横连接，步距，其上搁置50×100mm木方，间距200mm。
梁横向两侧立杆间距300×600和300×700的梁均为，梁纵向立杆间距均为，用水平杆纵横连接，步距，其上搁置50×100mm木方，间距300mm。
局部少量400×1750的梁横向两侧立杆间距为，梁纵向立杆间距为，局部少量600×1750的梁横向两侧立杆间距为，梁纵向立杆间距为，用水平杆纵横连接，步距，其上搁置50×100mm木方，间距200mm。
当梁高≧700mm时，在梁底中间加设φ48×钢管支撑1排。
600×800的主梁梁侧模面板沿梁跨度方向设四道方木内楞，侧模外楞采用φ48×钢管，在梁底加设φ48×钢管承重立杆2道，按梁跨度方向即2排，梁两侧设Ф14对拉螺栓2道，螺栓水平间距1000mm，并用钢管和山形卡连接固定（见模板施工图附图）。
400×700的主梁、300×700和300×600的次梁梁侧模面板沿梁跨度方向设三道方木内楞，侧模外楞采用φ48×钢管，在梁底加设φ48×钢管承重立杆1道，按梁跨度方向即1排，梁两侧除300×600的次梁设1道Ф14对拉螺栓外其余设2道Ф14对拉螺栓，螺栓水平间距1000mm，并用钢管和山形卡连接固定。
局部少量400×1750和600×1750的梁梁侧模面板沿梁跨度方向设六道方木内楞，侧模外楞采用φ48×钢管，在梁底加设φ48×钢管承重立杆2道，按梁跨度方向即2排，梁两侧设4道Ф14对拉螺栓，螺栓水平间距1000mm，并用钢管和山形卡连接固定（见模板施工图附图）。
墙体模板采用18mm厚九夹板，内楞采用方木50×100mm长方木立档，每道内愣1根方木，间距250mm，外楞采用φ48×钢管，每道外楞2根钢楞，间距600mm，穿墙螺杆采用￠14，水平间距500mm，竖向间距600mm。
并用螺帽和山型销固定（见模板施工图附图）。
地下室外墙止水螺杆为一次性使用，不设套管，待拆模后凿除垫块，并割断螺杆，用防水砂浆补平。
柱模板：本工程框架柱截面为600mm×600mm和700mm×700mm，高度分别为4000mm和4950mm，采用18mm厚的漆面胶合板，内楞选用50×100的方木，外楞选用Φ48×钢管，用￠14的对拉螺杆对拉，中间再加设1道对拉螺杆，内楞竖向布置，间距取200mm。
柱箍间距为600mm，对拉螺杆设置和柱模板组合图详见模板施工图附图。
楼梯模板施工立楼梯模板时，各踏步均分梯段，根据楼梯踏步抹灰和装修贴面情况不同，梯段应相应向上行方向推过一定距离，使最终装修后踏步上下对齐。
梯步高度应均匀一致，最下一步及最上一步的高度，必须考虑到楼地面最后的装修厚度，防止由于装修厚度不同而形成梯步高度不协调。
应注意入口处第一个楼梯歇台梁的离地高度净空不小于。
注意首跑梯段的左右位置。
支模到一定程度后，应先检查楼梯的尺寸和标高，确认无误后，再进行整体加固。
底板要平整，上下顺平，整个楼梯模板必须牢固稳定。
楼梯段施工不设施工缝，采取一次性浇筑完毕，若确需留施工缝的，应在板跨1/3处垂直于板底留置。
底板及侧帮的拼缝要严密，防止漏浆。
根据施工图纸和施工规范计算。
模板结构自重、砼的重量、钢筋重量、施工荷载（包括施工人员及设备）、震捣时产生的荷载、卸料时产生的荷载（附计算书）。
四、材料要求钢管：有产品质量合格证；应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸验方法》（GB/7228）的规定，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。
钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划通；钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应符合下表：扣件：扣件应有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
新旧扣件都应进行防锈处理。
木枋：按《木结构设计规范》（GB50005-2003）的规定选用，材质等级不得低于Ⅱ级。
不宜采用严重锈蚀、严重弯曲的杆件及严重锈蚀、变形、裂缝、螺栓螺纹已损坏的扣件，不宜使用毒变、起壳、断裂等现象木料和模板等配件。
五、搭设顺序（顶板）放线→搭设立杆→搭设纵、横向水平杆→搭设扫地杆→抄平→梁底水平杆→梁底木枋→梁底模板→板底水平杆→板底木枋→板底模板准备工作：根据控制轴线用墨斗在底板（基础面）上弹出柱、墙、梁支撑控制线，并在柱墙钢筋上部50mm处做好高层控制点以控制模板标高。
脚手架搭设：首先用钢管和扣件搭设满堂脚手架，即作为柱，墙模板的水平支撑又作为梁板模的侧面垂直支撑。
满堂脚手架的立杆纵横间距分为二种尺寸，第一种是顶板厚度250mm厚的为950mm，第二种是顶板厚度180mm厚的为1000mm。
梁底侧垂直于梁轴线方向，梁底下加设承重支撑立杆，再纵横连成整体，在柱与柱、柱与墙、墙与墙之间加设斜撑及剪刀撑，柱墙模板均固定在支撑体系上。
柱模板：⑴.安装前先弹出柱模轴线及周边尺寸线，根据周边线焊接模板限位钢筋，独立柱模施工时应检查各边的垂直度和整体位置是否准确，并及时支撑拉牢，通排柱模安装时，应先将两端柱模板校正吊直，固定后，拉通线校正中间各柱模板。
⑵.柱模板采用定型拼装式木模板，柱脚应预留清扫口，柱子超过3m应预留浇捣施工口（由地面起每2m留一道孔洞，大小根据施工需要来确定并注意对称设置），以便灌入砼及插入震动棒。
⑶.所有接头处模板应制作认真，拼接严密，保证不变形不漏浆。
底部如有不密缝处应提前一天用1:2水泥沙浆嵌缝，保证不漏浆。
墙模安装：墙模安装顺序是：支模前的检查→支侧模→钢筋绑扎→安装对拉螺栓，支另一侧模→校正模板位置→紧固对拉止水螺栓→支撑固定→全面检查。
为了保证外墙层与层之间的平整美观，浇捣本层砼时，外墙预埋螺杆作为上一层模板的支撑点，同时将上下层模板连成一体，防止出现“嗽叭口”现象。
梁模安装：梁模安装顺序：复核轴线底标高及轴线位置→支梁底模（按规范规定起拱）→支梁侧模→复核梁模尺寸及位置与相邻梁板连接固定。
本地下车库梁高均≧600mm，梁侧模用支撑模板的水平钢管顶撑和钢管外楞及对拉螺栓固定。
板模安装：放线→搭设立杆→搭设纵、横向水平杆→搭设扫地杆→抄平→梁底水平杆→梁底木枋→梁底模板→板底水平杆→板底木枋→板底模板按规范规定起拱：当设计无要求时，起拱高度为全跨长的1/1000～3/1000。
不准许起拱过小而造成梁、板底下垂。
满堂脚手架搭设好以后，根据板底标高辅设水平龙骨木方50×100mm，间距@300mm，然后安装模板，模板采用九夹板。