宝马自动变速箱油到底该不该换
宝马自动变速箱油温过高的原因有哪些？
宝马自动变速箱油温过高的原因有哪些？经常有维修师傅会说，变速箱损坏90%以上是因为油温过高引起的。
虽然变速箱油温过高并不会当时就对行车造成影响，但时间长了就会导致变速箱内部密封件老化、塑料件脆化、油液的润滑性能下降、电器元件寿命缩短，所以一旦表现出来可能车主朋友就要大出血了。
有一个这样的说法：正常工作油温80℃的变速箱，每上升10℃，其变速箱油的使用寿命就会减半。
如果还用以前的里程保养变速箱油，那么就等于一半的里程中用的是无效的变速箱油。
所以对于变速箱油温过高的问题，我们要及时发现，及时解决，下面就来了解一下自动变速箱油温过高的原因：1、发动机温度过高，影响变速箱散热；2、变速箱控制程序出错，可以试着对变速箱控制单元重新编程。
3、变速箱油过少、油质变差，导致润滑、散热效果变差；4、变速器散热油管弯曲、变形，导致流通不畅，影响散热；5、散热器故障a、散热器格栅堵塞；b、变速箱散热油路流量不足，比如阀体或油泵有故障；c、节温器故障：宝马很多车型都配置独立的自动变速箱热交换器（散热器）。
热交换器内有一个独立的机械式节温器。
该机械式节温器是直接由冷却液温度调节的，当发动机处于冷态时，机械式节温器接通发动机冷却系统的小循环回路，以便尽快使自动变速箱油达到正常工作温度。
当冷却液达到82℃以上时，机械式节温器接通发动机冷却系统的大循环回路，使自动变速箱油充分冷却。
如果这个节温器一直接通发动机冷却系统的小循环，那么就会导致变速箱油温过高。
d、散热器本身损坏。
6、离合器故障：比如锁止离合器打滑、不能正常锁止，会额外产生大量的热量，导致温度过高。
7、变矩器温度过高：对于宝马ZF 8HP的变速箱，需要知道其变矩器的温度，也就是变矩器的油温，然而变矩器没有实际的油温传感器，这个温度是根据发动机转速、变速器输出转速等参数计算而来，也就是变矩器泵轮和涡轮转速的滑差计算而来，当泵轮转速与涡轮转速滑差过大时，变矩器的计算温度就会高于阂值145℃，变速箱就会出现过热报警的提示。
宝马变速箱的油位校准
宝马变速箱的油位校准（原创实用版）目录1.宝马变速箱油位校准的重要性2.宝马变速箱油位校准的方法3.宝马变速箱油位校准的注意事项4.宝马变速箱油位校准的好处正文【宝马变速箱油位校准的重要性】宝马作为一款高档汽车品牌，其汽车的性能和质量一直是人们关注的焦点。
宝马汽车的变速箱油位校准是保证汽车正常运行和延长变速箱寿命的重要环节。
变速箱油位过高或过低都会对变速箱的工作造成影响，可能会导致故障和损坏。
因此，宝马变速箱油位校准对于宝马汽车的使用和维护来说至关重要。
【宝马变速箱油位校准的方法】宝马变速箱油位校准的方法主要包括以下几个步骤：1.准备工具：需要准备一把螺丝刀和一张干净的抹布。
2.找到油位标尺：打开发动机舱，找到变速箱油位标尺，通常位于变速箱上方。
3.擦干净油位标尺：使用抹布将油位标尺擦拭干净，以便准确读取油位。
4.检查油位：将螺丝刀插入油位标尺的孔中，轻轻转动，直到看到油位标尺上的刻度。
正常情况下，油位应该在标尺的两条刻度线之间。
5.添加或减少油：如果油位过低，需要添加变速箱油；如果油位过高，需要排放一部分油。
【宝马变速箱油位校准的注意事项】在进行宝马变速箱油位校准时，需要注意以下几点：1.校准油位时，应选择在冷车状态下进行，以保证准确度。
2.添加或减少油时，应使用符合宝马标准的变速箱油。
3.添加或减少油后，需要重新启动发动机，让油润滑变速箱内部。
4.定期检查油位，确保油位在正常范围内。
【宝马变速箱油位校准的好处】宝马变速箱油位校准的好处主要有以下几点：1.保证变速箱正常运行：正确的油位可以保证变速箱在运行时的润滑效果，减少磨损，延长使用寿命。
2.减少故障和损坏：油位过高或过低都可能导致变速箱故障和损坏，及时校准油位可以避免这些问题。
3.节省维修费用：定期进行变速箱油位校准，可以避免因油位问题导致的维修费用。
自动变速器的维护与保养
自动变速器的维护与保养自动变速器是现代汽车中的重要部件之一，其维护与保养对于保证汽车正常运行和延长使用寿命至关重要。
本文将详细介绍自动变速器的维护与保养步骤，并分点列出相关内容，以供参考。
一、保持变速器油的正常工作状态1. 定期更换变速器油，一般建议每3万公里更换一次。
更换时应选择适合车型的变速器油，遵循汽车制造商的建议。
2. 检查变速器油的质量，如果出现变色、异味或有杂质，应及时更换。
同时，注意观察油量，保持在正常范围内，避免油量过少或过多。
二、检查自动变速器的冷却系统1. 定期检查冷却系统的冷却剂是否充足，及时添加或更换冷却剂。
2. 清洁冷却系统中的冷却器，确保冷却效果良好。
3. 检查冷却系统的软管和连接件是否存在泄漏或损坏情况，如有问题应及时修复或更换。
三、注意自动变速器的正常工作1. 正确启动和停车，避免急剧加速或猛烈刹车，尽量保持平稳操作。
2. 长时间停车后启动车辆时，应先放慢挡位切换动作，待自动变速器充分润滑后再行驶。
3. 在行驶过程中，避免频繁切换挡位，以减少自动变速器的磨损。
四、定期检查自动变速器的工作状态1. 定期检查自动变速器的滤清器，若有需要，应及时更换。
滤清器的清洁程度对于自动变速器正常工作至关重要。
2. 检查自动变速器的离合器和制动器，确保其工作正常，如有异常应及时修复或更换。
3. 检查自动变速器的传感器，保证其灵敏度和准确性，如有故障应及时维修或更换。
五、日常维护注意事项1. 避免自动变速器过热，特别是在高温环境中行驶时，应及时降低车速或停车降温。
2. 避免在长时间行驶后立即停车，应适当降速或冷却后再行停车。
3. 在下雨或雪天驾驶时，注意车辆的防滑措施，以避免变速器受损。
综上所述，自动变速器的维护与保养是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要环节。
通过保持变速器油的正常工作状态、检查冷却系统、注意自动变速器的正常工作、定期检查工作状态以及日常维护注意事项，可以有效地保养自动变速器，提升汽车的性能和可靠性。
自动变速器油的作用
自动变速器油的作用
自动变速器油，也称为自动变速箱油或自动传动油，是用于润滑和冷却自动变速器（自动变速箱）内部运转部件的润滑油。
它在自动变速器中扮演着重要的作用，主要有以下几个功能：
1. 润滑作用：自动变速器油在自动变速器内部形成润滑膜，减少金属部件之间的摩擦和磨损。
它保持变速器内部零件的光滑运转，延长变速器的使用寿命。
2. 冷却作用：自动变速器油可以带走自动变速器内部产生的热量，使其保持在适当的工作温度范围内。
防止变速器过热，提高变速器的工作效率和性能。
3. 密封作用：自动变速器油可以填充和润滑自动变速器内部的密封件，保持其良好的密封性能，防止油液泄漏。
4. 减震作用：自动变速器油可以吸收和缓冲传动系统中的冲击和震动，提供平稳的动力输出，提高驾驶舒适性。
5. 清洁作用：自动变速器油含有清洁和抗氧化添加剂，可以清除变速器内部的杂质和沉淀物，防止沉积物的形成，保持变速器的清洁状态。
综上所述，自动变速器油在自动变速器中起到润滑、冷却、密封、减震和清洁等多重作用，对于保持自动变速器的正常运转和延长其使用寿命至关重要。
因此，定期更换和保养自动变速器油是保障车辆正常运行的重要措施。
自动变速箱油长期不更换会有什么后果
自动波箱油长期不更换会有什么后果？
自动变速箱油要多久更换一次？自动变速箱油到底要不要换？大多数车主对此很感到很迷茫，有的车主认为自动变速箱油不需要更换，因为这样才会有那么多自动变速箱损坏。
下面给大家总结了不及时更换自动波箱油的几点严重后果供车主们参考：
不及时更换自动波箱油造成后果一：长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，易使自动变速箱散热器受阻，腾骅自动变速箱维修提醒这样可能导致变速箱油温过高，可能出现车辆换挡冲击等故障现象，甚至损坏自动变速箱。
不及时更换自动波箱油造成后果二：自动变速箱油长期不更换也容易造成油料变质、黏度降低，使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、出现能会出现自动波离合器或制动器存在车辆轻微打滑等故障现象。
不及时更换自动波箱油造成后果三：自动变速箱油起着润滑各零件的作用，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件。
温馨提示：车辆每行驶大约６万公里应更换自动变速器油，日常生活中正确地做好自动变速箱的保养和维护，使自动变速箱长期保持最佳的工作状态，延长自动波箱的寿命。
自动挡变速箱坏的前兆原来是换油造成的？
变速箱故障是因为不换油造成的吗？，如果说发动机是汽车的“心脏”，那么，自动挡变速箱坏的前兆原来是换油造成的~变速箱可以说是汽车的“大脑”，是汽车重要的部件之一，当汽车行驶一定的时间或者里程后，汽车变速箱油就需要定期更换。
变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
否则就容易产生故障关于汽车更换变速箱油的问题（这世间没有不用换变速箱油的车子，毕竟机械磨损事实存在），简单来说：美系德系五万以及五万公里的整倍数就换油最好！日系车四万公里的整倍数换油为最宜，大部分车子按照6-8升算. 如果是循环机换油就多出来5-6升。
因变速箱内部有很多液压阀和各种的细小油管，相比换机油，更换变速箱油要复杂一些。
更换变速箱油通常有两种方法：一种是重力换油，另一种则是利用自动循环机循环更换，那么这两种更换自动变速箱油方法到底有何区别呢？哪一种更好一点呢？重力换油比较好理解，就是通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。
不过，传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多，尤其对于自动变速箱油来说。
这与其内部复杂的设计结构有直接的关系，一般常见的自动变速箱内部至少要盛6-8L自动变速箱油。
其中，阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的50%左右，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。
如果要进一步减少旧油的储存残有量，可以拧开油底壳周边的螺丝，拿下油底壳，对油底壳进行清理。
重力换油的优点：操作简单，用油量较少，相对来说比较省钱重力换油的缺点：旧油存残量比较大，加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护周期。
用循环机换油是这几年才在国内流行起来，简单来说，是通过“后浪推前浪”的原理把变速箱内部的机油推出来。
通常先拧开放油螺丝进行放油（放出大约3L旧油），然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油（放出大约1L旧油），并进行清洗油底壳。
清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯，更换完成后装好油底壳连接循环机，进行更换自动变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。
宝马x1自动变速箱油更换价格周期表
宝马X1自动变速箱油更换价格周期表,,北京博睿通达整理宝马X1保养费用明细表供大家参考,宝马x1变速箱油六万公里更换建议。
首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油宝马X1保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。
下面附上几张车间图片.宝马E84 X1系20i 28i宝马E84 X1系20i 28i 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤586空气滤清器256汽油滤清器390 外置汽油滤清器970 内置空调滤清器306火花塞520刹车油269助力油218防冻液538自动变速箱油5380 8HP变速箱滤清器及油底壳发电机皮带1725 皮带涨紧器清洗节气门90 免费清洗清洗进气道302 3M清洗喷油嘴368 3M清洗燃烧室404 署牌洗三元催化器317 3M宝马E84 X1 18i宝马E84 X118i一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤581空气滤清器174汽油滤清器390 外置汽油滤清器970 内置空调滤清器306火花塞664刹车油269助力油218防冻液538自动变速箱油3947 6HP变速箱滤清器及油底壳自动变速箱油2223 6L45R变速箱滤清器及油底垫发电机皮带2034 皮带涨紧器惰轮清洗节气门90 免费清洗清洗进气道302 3M清洗喷油嘴368 3M清洗燃烧室404 署牌洗三元催化器317 3M。
宝马汽车保养项目大全
宝马汽车保养项目大全“三分车七分养”，“养车”是很多车主都很关心的话题，那宝马汽车如何保养呢?以下是为你精心整理的宝马汽车保养项目，希望你喜欢。
1.机油保养，更换机油及机油滤清器。
2.吹洗空调滤清器、空气滤清器。
宝马汽车20000公里维护保养1.机油保养，更换机油及机油滤清器。
2.四轮换位，检查轮胎磨损情况。
3.检查车辆是否漏油。
宝马汽车30000公里维护保养1.更换机油、机油滤清器。
2.更换空调格、空气格。
3.检查刹车油、水箱水、方向机油、清洗液。
4.检查空调系统。
5.检查轮胎磨损情况。
6.检查传动带及张紧器。
7.检查减震器是否渗漏。
8.检查底盘。
9.检查车辆是否渗油。
10.清洗燃油系统、三元催化。
宝马汽车40000公里维护保养1.机油保养，更换机油机油格。
2.吹洗空气格，空调格。
3.全车性能检查。
宝马汽车50000公里维护保养1.机油保养2.更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。
3.更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油。
4.全车检测。
5.进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。
6.四轮定位。
7.更换雨刮片(视情况而定)。
8.检查变速箱油位。
宝马汽车100000公里维护保养1. 机油保养。
2. 更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。
3. 更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油、变速箱油、雨刮片(视情况而定)。
4. 全车检测、四轮定位。
5. 进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。
汽车保养八大注意事项一、不要一味追求高标油汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。
加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。
二、润滑油要买实惠的除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。
汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。
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汽车变速箱油多久换一次？采埃孚变速箱是终身免维护吗？最近车间宝马变速箱来修的是真不少啊，
有好几台车主过来维修号称他的变速箱油是终身免维护的，4S提车的时候特意作为卖点告诉他们，所以过来修的好几台车变速箱油是从来没有换过的。
那么，汽车变速箱油多久换一次？采埃孚变速箱是终身免维护吗？我们作为采埃孚配件维修双授权单位，对宝马这款变速箱维修能力还是很强的，好多4S变速箱都拿来修，因为有质保，所以说对于采埃孚这款变速箱来讲，我们还是有权威来说说的。
这是一款8HP45X.装在一些X5，X3上的车子多一点。
这个照片也不算是完整的外观照，大家可以看到右上角堆的变扭器，按理说它应该在箱体上的，只不过拆解了我才想起来拍照。
大家看看这个变速箱油的颜色，这个颜色不算脏，
因为我见过最脏的里面油放出来是乌漆乌漆的黑。
接下来看看变扭器锁在位置。
这个面朝我们方位的地方就是变扭器放置处。
变扭器也叫液力变矩器又叫大力鼓，它是安装在发动机的飞
轮盘上的，它工作的的原理是：发动机把动力传给飞轮盘，飞轮盘再带动变矩器，最终变矩器利用工作油液把发动机的转矩传递给变速箱中的齿轮变速机构，传递增加扭矩。
如果变速箱里的摩擦片如果烧了，就必须把变矩器拆开，清洗，维修，清洗了，才可以继续使用！
这是机电单元，电脑阀体一体组成的。
变速箱油底壳一拆，裸露最外面的就是这个大部件，这大部件可是变速箱最值钱的地方了宝马变速箱保养需要注意，换油的同时一定要和油底壳同时更换，因为油格就在油底壳部位，不可拆分，不能单独更换油格，如果我们单独更换油不更换油底壳。
红色画框部位是油泵，油泵的作用：是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。
油泵安装在液力变扭器的后方的。
活塞容易老化，一旦活塞老化了，就会造成缓冲片打滑，引起变速箱的异响和打滑，防止它老化的最好办法就是，定期的更换变速箱油，保养变速箱。
1.是变速箱内料，所谓内料就是从变速箱箱体里直接取出来的内部机械。
其实宝马变速箱别看外观大，里
面机械看看也就这样，还好不算太多。
2.2是变速箱一个整的外壳，里面都掏空所剩下的东西。
输入轴需要注意，轴承安放位置，确保与行星架结合。
安装差速器，实现动力输出，定子轴（固定导轮从而起到饶流增加扭矩
行星架会在我们变速箱内部传递动力，一般通过它来改变速比，实现各个档位的换挡。
离合器股磨损. 离合器组里面是一张张摩擦片和一张张钢片像汉堡包传递动力。
检查后发现变速箱里两组摩擦片烧了，需更换全新的。
摩擦片工作原理：变速箱电脑控制电池阀，电池阀控制油压进入阀体，阀体再把油打入离合器，实现离合器的换挡工作，油进入离合器，最先顶起来的是活塞，活塞顶起摩擦片才能结合在一起，而活塞泄压，顶的力度不够，继而摩擦片打滑，时间久了就烧了！
这是宝马8速变速箱8HP45X全部打散的照片。
今天我们主讲变速箱保养，所以说宝马车主请注意，正常宝马车我们建议变速油更换时间为2年56万公里，油本身就是起散热润滑的作用，长时间不换油，油品的摩擦系数就会下降，润滑散热效果就不会太好。
再加上一些活塞容易老化，换油可以起到防护作用。
一定要对变速箱保养重视起来。
新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：
变速箱维修八大陷阱，
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