《汽车运用与维修专业》人才需求调研报告

合集下载

汽车运用与维修专业人才需求调研报告

汽车运用与维修专业人才需求调研报告

汽车运用与维修专业人才需求调研报告目前,汽车运用与维修专业人才需求呈现以下几个特点:一、人才需求量大:随着汽车保有量和出行需求的不断增加,汽车运用与维修行业对人才的需求量也越来越大。

特别是一线城市及发达地区,汽车维修市场规模庞大,对高素质的专业人才的需求更为迫切。

二、人才需求结构多样:汽车运用与维修行业需要不同层次和专业技能的人才。

一方面,需要具备汽车运用方面的专业知识,了解汽车各个部件的工作原理和维修方法;另一方面,还需要掌握汽车维修技能,包括诊断故障、修复车辆等。

此外,还需要具备良好的服务意识和沟通能力,能够与客户有效沟通,解决问题。

三、行业要求专业化程度高:随着汽车技术的不断更新换代,汽车运用与维修行业对人才的专业化程度要求也越来越高。

在维修方面,需要掌握电子控制系统、发动机管理系统等高级技术;在运用方面,需要了解汽车安全驾驶知识、节能减排等。

针对以上特点,我们提出以下建议:一、加强专业人才培养:汽车运用与维修专业的培养应与市场需求相结合,加强对汽车运用与维修的专业知识和技能的培训,提高学生的实践能力和创新能力。

可以通过与汽车维修企业合作,开展校企合作项目,提供实习机会,培养学生的实践能力。

二、建立行业认证制度:建立汽车运用与维修行业的行业认证制度,对从业人员进行认证,提高从业人员的素质和技能水平。

行业认证可以分为不同层次和不同专业技能的认证,鼓励从业人员进行持续学习和职业发展。

三、加强行业引导和政策支持:政府和相关行业协会应制定相关政策和措施,鼓励和支持汽车运用与维修行业的发展。

可以设立相关奖励制度,吸引更多的专业人才从事汽车运用与维修行业,提高行业的整体素质。

四、完善职业培训机制:建立健全汽车运用与维修行业的职业培训机制,提供终身学习的机会,不断提升从业人员的技能水平和职业发展空间。

可以组织定期的培训班和技能比赛,提高行业的技术水平和专业素质。

综上所述,汽车运用与维修专业人才需求量大且结构多样,行业要求专业化程度高。

汽车运用与维修专业人才需求、职业岗位分布、岗位能力构成、行业环境分析调研报告

汽车运用与维修专业人才需求、职业岗位分布、岗位能力构成、行业环境分析调研报告

汽车运用与维修专业人才需求、职业岗位分布、岗位能力构成、行业环境分析调研报告汽车运用与维修专业人才需求、职业岗位分布、岗位能力构成、行业环境分析调研工作由汽车运用与维修专业建设项目组负责,其目的是为我校汽车运用与维修示范专业建设的可行性和必要性提供依据。

通过社会调研,正确把握汽车运用与维修专业人才需求的状况和趋势,从而对汽车运用与维修专业的专业定位、人才培养目标、课程体系构建等方面提出可行性建议。

总论1、调研的指导思想汽车运用与维修专业调研指导思想是:以国家中长期发展纲要为指导,以湖南省工业发展十二五规划纲要为目标,以湖南省汽车产业为依托,以汽修行业企业对中职人才需求以及就业岗位对知识、能力和素质需求为内容,对汽修行业、企业、院校、毕业生、在校生等方面进行全面的调查,为顺利完成汽车运用与维修专业建设和教学改革,搜集具有实用性、指导性、前瞻性的客观资料,推动专业建设和教学改革,提高本专业人才培养质量,更好地满足行业企业发展和学生职业生涯发展的需要,同时也高质量地完成项目建设任务。

2、调研的思路汽车运用与维修专业服务面广,涉及汽车销售、汽车零部件生产和汽车维修、服务的多个领域,同时,从事本行业的企、事业用人单位的规模、性质、主要岗位等有很大差异,全面调查有一定难度。

为了保证调研结果的正确性和科学性,确定如下调研思路。

2.1宏观背景调研和微观需求调研相结合:通过宏观背景的调研了解湖南省汽车主体产业的发展现状和趋势以及与之相适用的人才总需求;微观调研以企业为主体,了解企业目前现有人才成长经历及未来发展的实际需求状况。

2.2汽修人才的总体需求调研与中职汽修人才需求的调研相结合:汽修人才的需求是多层次的,把握中职汽车运用与维修专业人才的需求和定位必须全面了解汽修行业对汽修人才的需求结构。

2.3汽修人才需求调研与中职教育现状调研相结合:中职教育培养目标要符合汽修行业岗位对人才能力及职业技能的要求,以此寻找示范专业建设的突破口。

汽车运用与维修专业调研报告

汽车运用与维修专业调研报告

汽车运用与维修专业调研报告一、调研目的汽车运用与维修专业是当前汽车领域非常热门的专业,其培养的学生主要面向汽车行业,旨在为汽车行业培养专业高素质技术人才。

本次调研旨在了解该专业的就业前景、就业方向、薪资待遇及专业课程等,为该专业的学生和其他相关人员提供参考。

二、调研方法本次调研采用的是问卷调查和访谈两种方法。

我们在学校及汽车维修行业寻访人员,向他们发放调查问卷并进行访谈。

三、调研结果1.就业前景调查结果显示,目前汽车行业发展迅速,汽车运用与维修专业毕业生就业不受影响,就业前景较好。

学生主要就业于汽车维修站、汽车修理厂、汽车工程技术部门等领域。

其中,汽车维修站是学生最理想的就业方向。

2.就业方向调查结果显示,学生的就业方向主要集中在以下几个领域:汽车检测、汽车保养、汽车维修、汽车配件、汽车销售等。

其中,汽车维修岗位需求最大,是学生最理想的就业方向。

3.薪资待遇调查结果显示,该专业毕业生的薪资待遇较好,初级人员的月薪在3000元至5000元之间,有技术优势的人员薪资也会相应提高,甚至可以达到8000元以上。

当然,薪酬水平与就业领域、企业规模、地区等有很大关系。

4.专业课程调查显示,该专业的专业课程主要包括汽车工程基础、汽车机械、汽车电气、汽车电子、汽车检测和诊断等。

这些课程对于学生的学习和就业都非常重要,学生需要建立学习框架和相应的课程体系,因为这些课程是他们在工作时需要用到的技能和知识。

四、调研结论汽车运用与维修专业的学生在未来的就业市场中有较好的就业前景,就业领域广泛,薪资待遇较好,因而该专业是一个不错的选择。

而针对专业教育,学校应注重提高教学水平,降低就业压力,加强与企业的合作,切实提高毕业生的就业率。

汽汽车运用与维修专业人才需求的调研报告

汽汽车运用与维修专业人才需求的调研报告

汽汽车运用与维修专业人才需求的调研报告 Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT国家示范性中等职业学校建设重点专业——汽车运用与维修专业人才需求的调研报告此次调研的目的是为了创建创建国家中等职业学校示范校重点专业建设,打造我校为区域经济服务和汽车行业的职业教育的特色和品牌,深化汽车运用与维修专业“校企结合”的专业人才培养模式改革,深入了解汽车运用与维修专业的发展动态,及时掌握企业员工素质、能力的新要求,为我校对本专业学生进行目标培养、培养层次与能力方向进行的基于工作过程系统化的专业课程体系,提升人才培养品质。

为此,汽车教研室主任周松兵、负责人朱大斌老师带领汽车教研室的教师组成调研小组对十堰地域汽车维修类、制造类企业中等职业技术人才的需求,2012年8月~2012年12月调研组重点调研十堰24家4S店、汽车行业制造厂家、2家保险公司。

一、调研基本思路与方法伴随我国汽车工业的蓬勃发展,社会需要一定数量的从事汽车运用与维修专业岗位的高素质技能型人才,教学团队通过企业调研、网络调研、问卷调查、专家访谈、综合分析等方法,分析了我国汽车工业发展的现状与趋势;在此基础上进一步分析了汽车运用与维修专业专业的人才需求;调研分析了岗位所需的知识结构、能力结构和职业综合素质;为进行专业教学改革和课程体系建设提供了科学的依据,也为专业的可持续发展增加了新的活力。

调研方法:调查问卷、实地调研、网络调研、专家访谈、综合分析。

二、调研时间、企业、对象调研时间:2012年8月~2012年12月。

调研企业:湖北亨运集团东风雪铁龙、风神、标致服务站、一汽大众湖北东富服务站、十堰品正工贸有限公司风行服务站、上海大众十堰龙基服务站、上海大众斯柯达十堰服务站、十堰宝通汽车修理厂、上海三辰汽车销售服务有限公司、十堰登峰汽车修理厂、茅箭区丹江路宏利轿车汽配部、平安保险、人寿保险等汽车后市场企业和神龙汽车公司、上海大众、湖北三环专用汽车有限公司、湖北正奥汽车附件有限公司等调研对象:企业老总、客服经理、技术主管、机电维修工、服务顾问三、专业人才需求调研(一)汽车运用与维修专业行业发展现状与趋势从全国范围来看,随着汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车制造、维修、汽车企业管理以及后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。

汽车运用与维修专业人才需求与专业改革调研报告

汽车运用与维修专业人才需求与专业改革调研报告

汽车运用与维修专业人才需求与专业改革调研报告一、调研背景分析自中国加入世界贸易组织以来,经济高速发展,汽车工业获得了突飞猛进的发展。

随着汽车保有量的增加,汽车维修企业还将快速增加,汽修企业对人才的需求量持续增长。

未来相当长的时间内,汽车运用与维修专业人才需求量将持续上升,涉及汽车维修、汽车营销、汽车美容等相关领域的技能型人才需求量也将持续上升。

据日照市交通行业统计显示,目前日照市汽修专业人才年缺口在1 000多人,随着时间的推移,这个缺口将进一步扩大,区域内汽修专业技能型人才的数量和质量远远不能满足社会发展的需求。

为更好地培养从事汽修方面工作的高素质技能型人才,更好地服务当地经济发展。

日照市工业学校汽修专业教研组对本地市及周边地区企业的岗位需求、毕业生就业情况进行了调研。

此次调研涉及汽车制造企业、汽修厂、汽车品牌4S 店共计30家;调研2002年以来本校汽修专业毕业生共计323名;发放各类问卷调查表356份,收回354份;召开各类企业和毕业生专题调研座谈会20余场。

通过调研,我们对区域内企业岗位需求、本校近年来毕业生岗位适应能力、就业情况有了更深入的了解,为本校汽车运用与维修专业改革提供了翔实的资料和依据。

二、调研目的和意义通过对调研结果的分析,为学校的专业教学计划更紧密对接人才市场的实际需求,根据市场变化调整专业建设方向,创新教学内容,推进理论实践一体化、教学做一体化的教学模式,建立以能力为本位、实践为主线、项目为主体的新型课程体系奠定基础;通过调研,为制定出目标明确、定位准确、独具特色的人才培养方案提供保证,使我校汽修专业成为全国同类学校中有影响力的专业,为本地区的经济发展做出应有的贡献。

三、调研方案设计1.调研对象企业:以汽车维修厂和4S店为主。

针对日照、青岛、潍坊三地区,对30家汽修厂和4S店开展企业人才需求与岗位调研。

毕业生:主要针对我校2002年以后的汽修专业毕业生,调研采用问卷和访谈的方式进行。

汽车运用与维修专业人才需求调研报告修订稿

汽车运用与维修专业人才需求调研报告修订稿

汽车运用与维修专业人才需求调研报告WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-国家发展改革示范校重点建设专业建设材料汽车运用与维修专业人才需求调研报告xxx学校2013年8月30日摘要为掌握汽车行业对汽车运用与维修技能型人才规格要求和数量需求,为了解我校汽车运用与维修专业毕业生就业现状和职业生涯发展情况,在示范校建设中实现汽车运用与维修专业技能型人才培养和行业技能型人才需求对接,保证汽车运用与维修专业技能型人才培养质量,特开展汽车运用与维修技能型人才需求和汽车运用与维修专业毕业生跟踪调查。

调查对象:一是中等职业学校汽车运用与维修专业毕业生可能服务的行业企业;二是我校汽车运用与维修专业近5年的毕业生。

调查内容:行业发展趋势调查:行业现状与发展趋势、主要技术(标准)、产品(业务)。

企业对技能型人才需要调查:就业岗位、职业生涯发展、选择毕业生侧重方面(学历证书、职业资格证书、工作经历经验)、技术等级、侧重的职业素养和能力、未来三年人才需求数量等。

毕业生跟踪调查:毕业生基本信息、就业情况、工作前是否经过岗前培训、工作后多长时间能够胜任工作、职业生涯发展情况、对学校专业教育教学改革的建议等。

调查方法: 本调查采用抽样调查、典型调查和个案调查相结合的方法。

通过调查分析发现,本地区汽车保养量激增,2013年底将突破100万辆,使得本地区对汽车运用与维修技能型人才需求量激增。

这为我校汽车运用与维修专业建设提供了坚实的基础。

同时,调查分析发现,需求量比较大的岗位主要有装配工、检验工、机电维修工、库管员、钣金工、油漆工等。

毕业生职业生涯发展有3个方向:一是技能发展,成为技师和高级技师;二是管理发展,成为班组长、车间主管或经理;三是创业。

目录一、引言 (4)二、调研方案设计 (4)三、调研实施 (5)四、数据分析 (6)五、调研结果与结论 (11)六、说明和建议 (11)附件部分 (14)一、引言为深入贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》,做好国家级示范校建设项目,把握我校汽车运用与维修专业服务区域汽车运用与维修行业对汽车运用与维修专业技能型人才的需求,摸清我校汽车运用与维修专业毕业生的就业和职业生涯发展情况,特开展汽车运用与维修专业技能型人才需求调查。

汽汽车运用与维修专业人才需求的调研报告

汽汽车运用与维修专业人才需求的调研报告

国家示范性中等职业学校建设重点专业——汽车运用与维修专业人才需求的调研报告此次调研的目的是为了创建创建国家中等职业学校示范校重点专业建设,打造我校为区域经济服务和汽车行业的职业教育的特色和品牌,深化汽车运用与维修专业“校企结合”的专业人才培养模式改革,深入了解汽车运用与维修专业的发展动态,及时掌握企业员工素质、能力的新要求,为我校对本专业学生进行目标培养、培养层次与能力方向进行的基于工作过程系统化的专业课程体系,提升人才培养品质。

为此,汽车教研室主任周松兵、负责人朱大斌老师带领汽车教研室的教师组成调研小组对十堰地域汽车维修类、制造类企业中等职业技术人才的需求,2012年8月~2012年12月调研组重点调研十堰24家4S店、汽车行业制造厂家、2家保险公司。

一、调研基本思路与方法伴随我国汽车工业的蓬勃发展,社会需要一定数量的从事汽车运用与维修专业岗位的高素质技能型人才,教学团队通过企业调研、网络调研、问卷调查、专家访谈、综合分析等方法,分析了我国汽车工业发展的现状与趋势;在此基础上进一步分析了汽车运用与维修专业专业的人才需求;调研分析了岗位所需的知识结构、能力结构和职业综合素质;为进行专业教学改革和课程体系建设提供了科学的依据,也为专业的可持续发展增加了新的活力。

调研方法:调查问卷、实地调研、网络调研、专家访谈、综合分析。

二、调研时间、企业、对象调研时间:2012年8月~2012年12月。

调研企业:湖北亨运集团东风雪铁龙、风神、标致服务站、一汽大众湖北东富服务站、十堰品正工贸有限公司风行服务站、上海大众十堰龙基服务站、上海大众斯柯达十堰服务站、十堰宝通汽车修理厂、上海三辰汽车销售服务有限公司、十堰登峰汽车修理厂、茅箭区丹江路宏利轿车汽配部、平安保险、人寿保险等汽车后市场企业和神龙汽车公司、上海大众、湖北三环专用汽车有限公司、湖北正奥汽车附件有限公司等调研对象:企业老总、客服经理、技术主管、机电维修工、服务顾问三、专业人才需求调研(一)汽车运用与维修专业行业发展现状与趋势从全国范围来看,随着汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车制造、维修、汽车企业管理以及后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。

汽车运用与维修专业人才需求研究报告

汽车运用与维修专业人才需求研究报告

汽车运用与维修专业人才需求调研报告一、汽车维修行业人力资源情况调查本调研报告是为贯彻落实教育部关于制定中等职业学校教学计划的原则意见(教职成〔2009〕2号)精神,按照省教育厅关于制定山东省中等职业学校汽车运用与维修专业专业教学指导方案的要求,由XXX学校组织完成。

根据山东省教育厅的要求,自4月20日至6月1日,临沭县职业中专汽车运用与维修专业教学指导方案编制工作小组按照学校的统一部署,走访了临沂市汽车行业修理协会,同时分组对市内的XX 职教中心、XX职教中心、XX交通技校,市外的山东省XX学校、XX 交通运输学校等学校,市内外的XX公司、XX4S店等几十家学校和企业进行了调研,深入实训室、教室、车间,与各学校领导、教务主任、专业教师以及各企业经理、技术管理人员进行了充分沟通和交流,对国家汽修行业以及临沂市汽修行业的发展状况以及人才的需求状况以及人才规格有了大致的了解,对各兄弟院校的人才培养模式、教学模式和方法、师资培训、课程体系、教材开发、就业安置、基地建设等方面都有了全面的了解,对下一步的专业教学指导方案的编写和汽车专业的建设都会起到积极的推动作用。

二、行业发展现状与人才需求现状1、社会需要汽车维修方面的高技能人才最新调查结果表明,在发达国家,汽修企业里高级技工占35%,中级技工占50%,初级技工占15%。

而在我国,高级技师占1.5%,高级技工仅占3.5%,中级技工占35%,初级技工却占60%。

目前国内共有汽车、摩托车维修企业100万家,从业人员780万,而目前的工人文化程度比例为:初中以下38.5%,高中51.5%,专科以上10%,而发达国家这种结构比例为2:4:4。

综上所述,不难看出我国汽车维修企业发展和人员素质已远远满足不了企业发展的需求。

由于技术人员供不应求,企业需要高素质的汽修高技能人才。

如此次调查的临沂市远通公司几年发展迅速,他们对于高技能的一线技术工人需求相当迫切。

截止2010年底,临沂市汽车维修业有维修厂家1200家,从业人员20000余人。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2、学生应具备的职业道德能力与技能要求。
(三)调查企业的实际工作领域,以确定本专业的课程体系
1、总结企业实际工作的工作领域。
2、了解企业认为应开设的课程。
(四)根据企业实际工作任务,岗位技能要求,确定学生的学习内容以及技能标准
1、岗位技能要求及标准。
2、调研企业典型工作任务。
针对上述调研问题,设计调查内容。企业调研的主要内容:企业性质、业务领域、汽修人员的学历结构、企业对汽修毕业生的需求情况,职业资格证书要求、企业招聘途径、企业对中职毕业生的认识、企业对中职毕业生的能力素质要求,企业对汽车运用与维修专业课程设置的建议,企业与我校校企合作的意向,愿意采取的合作方式等。对学校毕业生调研的主要内容:毕业生的基本信息、就业情况、专业是否对口,工作适应程度、胜任程度及工作满意程度,岗位职责、岗位培训、知识技能应用情况,自我评价、对课程设置的评价和建议,对学校教学和人才培养模式改革的建议。
五、调研时间安排及调研步骤
调研时间安排为2016年9月3日和12月3日。
获得就业岗位信息,细化工作岗位项目,征询企业毕业生整体意见。
选定样本:企业人事经理,毕业生、车间和部门领导以及公司访谈为主,以问卷调研为辅。
调研毕业生的岗位,包括岗位名称、级别、人数、岗位职责(不同企业的岗位名称可能不一样,主要是因为岗位设置在不同企业是有区别的,因此,按照国家职业标准的分类进行规范),然后了解所有这些岗位毕业生是如何在岗位之间变迁的,什么时候到什么样的岗位,以此获得毕业生岗位升迁的一般路线图。获得具体岗位之后,确定毕业生在这个岗位上从事的具体工作项目,在此基础上,再一次向企业和毕业生征询意见,重点了解对学生职业素质和社会能力培养的具体要求,了解毕业生对专业知识学习的具体建议。主要形成五项调研成果:就业岗位(包括:专业就业面向、主要就业岗位是哪些、次要就业岗位是哪些、日后发展岗位是哪些)专业培养目标,企业要求,毕业生建议,岗位工作项目表。最后提交电子版调研报告和分析情况。
六、汽车维修企业人才需求调研分析
(一)汽车维修行业发展现状
1、国内汽车维修行业的发展趋势及现状
随着私家车迅速进入千家万户,中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期。中国汽车保有量的快速增长直接带动国内汽车维修保养市场的发展,据中经未来产业研究院数据库显示:截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人,其中汽车驾驶人超过3.1亿人。
4、汽车运用与维修专业相关专业的发展趋势、人才需求(对人才需求情况及知识、能力、素质要求)与专业发展方向。
5、结合专业现有特色,利用校企合作平台,探索并创新多种形式的“工学
结合、顶岗实习、定向培养”的人才培养模式,形成汽车运用与维修专业的人才培养方案。
专业设置必须适应当地区域经济(产业、行业、企业)建设一线的需求和发展,因此,深入社会,与企业和用人单位密切合作,进一步优化人才培养方案,人才培养质量才能满足当地社会经济发展的需求。
四、调研内容
(一)根据社会需求和毕业生任职岗位,对本专业培养人才进行定位
1、汽车维修企业对专业人才的要求。
2、毕业生就业调研,分析毕业生任职岗位,确定本专业毕业生的主要就业岗位和次要工作岗位。
(二)依据人才定位,进行职业能力调研,确定本专业应培养学生的能力和素质
1、企业对学生在校期间应培养的需求层次和需求计划。
三、调研方式及对象
1、企业访谈。访谈的对象主要有企业人事主管、一线维修人员、维修接待、汽车销售员、配件管理员等。通过对企业人事主管的访谈了解企业岗位设置、人员结构、业绩考核、企业培训等方面的基本情况。通过对主要岗位员工的访谈了解岗位的最典型任务,了解其能力形成过程的最关键的因素。
2、企业问卷调查。主要调研对象是正在生产一线从事汽车维修工作的骨干技术人员、部门主管、技术总监等,通过问卷调查、在不受干扰的情况下,获得其个人对汽车维修行业现状、发展认识以及岗位典型工作任务的观点。现已发放调查问卷27份回收27份。
《汽车运用与维修专业》人才需求调研报告
———————————————————————————————— 作者:
———————————————————————————————— 日期:

2012年汽车运用与维修人才需求调研分析报告
一、指导思想
汽车维修技术专业人才培养,以职业岗位要求为依据,根据行业、企业职业岗位人才的知识结构、能力结构的需求确定培养目标,构建专业课程体系和课程教学内容。在制定汽车维修技术专业人才培养方案,构建课程体系,建设核心课程过程中,本专业组织多名教师到临沂三镇的汽车维修企业就有关汽车专业人才培养模式、课程体系改革和工作领域典型工作任务等方面进行多次专业人才需求调研。通过走访,参观,座谈,研讨、企业台账分析等形式,了解了与本专业相关人才的社会需求情况,相关行业对本专业的发展要求及企业的典型工作任务的信息。通过对调查表的分析,来确定办学定位,制定人才培养方案,培养适应社会发展需求的高素质技能型人才提供了依据。
二、调研目的
本次调研是为我校中等职业教育汽车运用与维修专业的专业建设及课程开发提供第一手资料,调研的目的是:
1、了解中职汽车运用与维修专业毕业生就业岗位及分布;
2、了解企业对汽车运用与维修专业技能人才的需求方和数量,以确定培养方向
2、了解中职汽车运用与维修专业就业岗位的主要工作任务;
3、了解企业对中职汽车运用与维修专业毕业生的专业技能社会能力和职业素养的具体要求。
3、组织汽车维修专家座谈研讨。调研对象是具有多年在汽车维修一线从事维修工作的骨干技术人员或技术管理人员以及高校教授、职业教育专家。调研内容主要是汽车维修岗位典型工作任务及能力要求。
4、组织企业经营者座谈。调研对象是临沂市的知名汽车维修企业、4S店经营者。调研内容主要是企业需求。
5、毕业生跟踪调查。调研对象是正在从事汽车维修行业的毕业生。调研内容主要是企业对毕业生的满意度以及教学中需要改进的环节。
据公安部交管局统计,2016年全国机动车和驾驶人保持快速增长,新登记汽车2752万辆,新增驾驶人3314万人。汽车保有量达1.94亿辆,新注册量和年增量均达历史最高水平。2016年,小型载客汽车达1.6亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.46亿辆,占小型载客汽车的92.60%。与2015年相比,私家车增加2208万辆,增长15.08%。全国平均每百户家庭拥有36辆私家车。
相关文档
最新文档