5 瓦斯隧道施工安全控制要点131页PPT
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隧道施工安全注意事项(ppt48页).pptx
2020/11/19
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14、两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道 两工作面距离接近15m(软岩为20m)，一端装药放炮时，另一端人 员应撤离到安全地点。导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放 炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。
土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通 的安全距离，此时只准一端掘进，另一端的人员和机具应撤离至安 全地点。贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。
2020/11/19
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5、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立 柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。 6、漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板；供人上下的孔道应设 置牢固的扶梯。 7、采用木支撑时应选用松、柏、杉等坚硬且富有弹性的木材，其 梁、柱的梢径不得小于20cm，跨度大于4m时不得小于25cm；其他连 接杆件梢径不得小于 15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撑宜采用 简单，直立，易于拆、立的框架结构，并应保证坑道的运输净空。 8、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起 重吊装”的规定。 9、喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应佩戴 防护用品；机械各部件应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注 浆管喷嘴严禁对人放置的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻 卡钻时应用扳钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻 杆。
7、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的 装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋， 并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。
8、在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 9、严禁在残眼中继续钻眼。 10、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状 况和安全界限，其行走速度不得超过25m／分钟。台车在 行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后 不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。
隧道瓦斯控制管理及标准化施工介绍 PPT
对特种作业人员建立台账进行动态管理，定期组织培训复审取证。
爆破员、安全员、电工 等特种作业人员台账
瓦检员登记台账
四、高瓦斯隧道标准化施工管理
（三）高瓦斯隧道施工现场管理标准化管理
1、洞口管理 隧道洞口设值班室，选派责任心强的3名职工负责洞口值班工作，24小时 轮流值班，不得空岗，3名值班人员由作业队长直接管理。对进出隧道的人员 、机具、设备、物资等实施24小时管控登记，建立管理台账。值班室内设置 KJ307瓦斯自动监控系统，实时对瓦斯进行系统的监测。
瓦斯隧道进洞 管理制度
瓦斯隧道仪器设备 管理制度
瓦斯隧道超前地质预报 管理制度
四、高瓦斯隧道标准化施工管理
（二）高瓦斯隧道施工人员配置标准化管理
1、成立组织机构 项目部成立了以项目经理为组长，其他班子及部门负责人等相关人员为组员的 高瓦斯隧道管理领导小组，不定期进行瓦斯隧道施工安全检查及风险评估工作。 成立瓦斯监测组、通风管理组、进洞管理组、施工爆破管理组等专项管理机构 或班组，在项目经理部的直接领导下加强对高瓦斯隧道施工安全的管控。
瓦斯爆炸界限图
二、瓦斯概述
（三）瓦斯爆炸的条件 瓦斯爆炸必须具备三个基本条件，缺一不可：
条件一：空气中瓦斯浓度达到5%～16%。
条件二：要有温度为650～750℃的引爆火源。 条件三：空气中氧气含量不低于12%。
中 铁 二 局 二 公 司 成 贵 铁 路 项 目 部
三、高瓦斯控制措施
3
（一）制定施工方案 （二）技术培训和交底 （三）物资设备 （四）双风机双风管通风 （五）瓦斯自动监控与人工检测 （六）洞外起爆 （七）与技术服务单位合作 （八）聘请矿山救护队协作
成立的组织机构文件
组织开展现场安全检查
爆破员、安全员、电工 等特种作业人员台账
瓦检员登记台账
四、高瓦斯隧道标准化施工管理
（三）高瓦斯隧道施工现场管理标准化管理
1、洞口管理 隧道洞口设值班室，选派责任心强的3名职工负责洞口值班工作，24小时 轮流值班，不得空岗，3名值班人员由作业队长直接管理。对进出隧道的人员 、机具、设备、物资等实施24小时管控登记，建立管理台账。值班室内设置 KJ307瓦斯自动监控系统，实时对瓦斯进行系统的监测。
瓦斯隧道进洞 管理制度
瓦斯隧道仪器设备 管理制度
瓦斯隧道超前地质预报 管理制度
四、高瓦斯隧道标准化施工管理
（二）高瓦斯隧道施工人员配置标准化管理
1、成立组织机构 项目部成立了以项目经理为组长，其他班子及部门负责人等相关人员为组员的 高瓦斯隧道管理领导小组，不定期进行瓦斯隧道施工安全检查及风险评估工作。 成立瓦斯监测组、通风管理组、进洞管理组、施工爆破管理组等专项管理机构 或班组，在项目经理部的直接领导下加强对高瓦斯隧道施工安全的管控。
瓦斯爆炸界限图
二、瓦斯概述
（三）瓦斯爆炸的条件 瓦斯爆炸必须具备三个基本条件，缺一不可：
条件一：空气中瓦斯浓度达到5%～16%。
条件二：要有温度为650～750℃的引爆火源。 条件三：空气中氧气含量不低于12%。
中 铁 二 局 二 公 司 成 贵 铁 路 项 目 部
三、高瓦斯控制措施
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（一）制定施工方案 （二）技术培训和交底 （三）物资设备 （四）双风机双风管通风 （五）瓦斯自动监控与人工检测 （六）洞外起爆 （七）与技术服务单位合作 （八）聘请矿山救护队协作
成立的组织机构文件
组织开展现场安全检查
瓦斯隧道施工PPT课件
9
一、瓦斯的基础知识
瓦斯的认识
5、瓦斯压力
瓦斯压力是指游离于煤层孔隙和裂隙中的瓦斯呈现出一定 气体压力，一般可用相对瓦斯压力和绝对瓦斯压力表示，标准 单位为MPa，是标志煤层瓦斯赋存和流动特性的重要参数。
10
二、瓦斯爆炸及其预防
随着公路隧道建设数量的日 益增加，瓦斯爆炸事故在隧道 施工过程中也时有发生，如达 成线炮台山隧道瓦斯爆炸死亡 13人，被迫停工7个月；董家山 隧道于2005年12月发生特大瓦 斯爆炸事故，造成44人死亡， 直接经济损失2035万元。因此， 对隧道施工中的瓦斯爆炸事故 防治形势严峻。
21
瓦斯隧道施工组织
以六六高速高峰隧道为例介绍其施工组织
1、工程简介
1.1工程概况
隧道进口及浅埋段二叠系上统龙潭组地层含煤，煤层分布于该组 地层的粉砂质泥岩中，呈层状，根据附近黑塘煤矿资料，该地层含煤 8层，钻探揭示有2-3层煤，层厚2-7.6m，属中厚层煤，顶、底板均 为粉砂质泥岩，倾角与地层一致，0°∠28°-40° ∠20°，为倾斜煤层， 煤的破坏类型为Ⅲ类。钻探、物探结合调绘，煤层分布的地段为隧道 进 口 至 动 身 YK80+781 、 ZK80+732 段 ， ZK80+732~ 出 口 、 YK80+781~ 出 口 为 不 含 煤 地 层 。 在 取 得 煤 样 测 得 瓦 斯 浓 度 为 0.14m3/t，瓦斯压力为0.01MPa，由于钻探揭露煤层出露地表，暴 露时间长，氧化程度高，为三级瓦斯地段，参考附近黑塘煤矿煤样试 验资料及后期项目送检煤样资料显示，煤层瓦斯含量为属高瓦斯隧道， 有突出性危险。
不利于瓦斯防灾。
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瓦斯隧道施工组织
以六六高速高峰隧道为例介绍其施工组织
一、瓦斯的基础知识
瓦斯的认识
5、瓦斯压力
瓦斯压力是指游离于煤层孔隙和裂隙中的瓦斯呈现出一定 气体压力，一般可用相对瓦斯压力和绝对瓦斯压力表示，标准 单位为MPa，是标志煤层瓦斯赋存和流动特性的重要参数。
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二、瓦斯爆炸及其预防
随着公路隧道建设数量的日 益增加，瓦斯爆炸事故在隧道 施工过程中也时有发生，如达 成线炮台山隧道瓦斯爆炸死亡 13人，被迫停工7个月；董家山 隧道于2005年12月发生特大瓦 斯爆炸事故，造成44人死亡， 直接经济损失2035万元。因此， 对隧道施工中的瓦斯爆炸事故 防治形势严峻。
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瓦斯隧道施工组织
以六六高速高峰隧道为例介绍其施工组织
1、工程简介
1.1工程概况
隧道进口及浅埋段二叠系上统龙潭组地层含煤，煤层分布于该组 地层的粉砂质泥岩中，呈层状，根据附近黑塘煤矿资料，该地层含煤 8层，钻探揭示有2-3层煤，层厚2-7.6m，属中厚层煤，顶、底板均 为粉砂质泥岩，倾角与地层一致，0°∠28°-40° ∠20°，为倾斜煤层， 煤的破坏类型为Ⅲ类。钻探、物探结合调绘，煤层分布的地段为隧道 进 口 至 动 身 YK80+781 、 ZK80+732 段 ， ZK80+732~ 出 口 、 YK80+781~ 出 口 为 不 含 煤 地 层 。 在 取 得 煤 样 测 得 瓦 斯 浓 度 为 0.14m3/t，瓦斯压力为0.01MPa，由于钻探揭露煤层出露地表，暴 露时间长，氧化程度高，为三级瓦斯地段，参考附近黑塘煤矿煤样试 验资料及后期项目送检煤样资料显示，煤层瓦斯含量为属高瓦斯隧道， 有突出性危险。
不利于瓦斯防灾。
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瓦斯隧道施工组织
以六六高速高峰隧道为例介绍其施工组织
瓦斯隧道施工管理及技术要点44页PPT
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
瓦斯隧道施工管理及技术要点
6
、露凝Fra bibliotek无游
氛
，
天
高
风
景
澈
。
7、翩翩新 来燕，双双入我庐 ，先巢故尚在，相 将还旧居。
8
、
吁
嗟
身
后
名
，
于
我
若
浮
烟
。
9、 陶渊 明（ 约 365年 —427年 ），字 元亮， （又 一说名 潜，字 渊明 ）号五 柳先生 ，私 谥“靖 节”， 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
1
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倚
南
窗
以
寄
傲
，
审
容
膝
之
易
安
。
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
文 家 。汉 族 ，东 晋 浔阳 柴桑 人 （今 江西 九江 ） 。曾 做过 几 年小 官， 后辞 官 回家 ，从 此 隐居 ，田 园生 活 是陶 渊明 诗 的主 要题 材， 相 关作 品有 《饮 酒 》 、 《 归 园 田 居 》 、 《 桃花 源 记 》 、 《 五 柳先 生 传 》 、 《 归 去来 兮 辞 》 等 。
瓦斯隧道施工安全控制要点共132页
谢谢！
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
瓦斯隧道施工安全控制要点
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
5 瓦斯隧道施工安全控制要点
凡容易碰到的、裸露的
电气设备及其带动机械外 露的传动和转动部分，都 必须加装护罩或遮栏。
2、电缆
高压电缆的选用应符
合下列规定：固定敷设 的电缆应根据作业环境 条件选用；移动变电站 应采用监视型屏蔽橡套 电缆；采用铜芯电缆。
低压动力电缆的选用应符合
下列规定：固定敷设的电缆应 采用铠装铅包纸绝缘电缆、铠 装聚氯乙烯电缆或不延燃橡套 电缆；移动式或手持式电气设 备的电缆，应采用专用的不延 燃橡套电缆；开挖面的电缆必 须采用铜芯。
总风量的计算按二种算法 取最大值：
1、按隧道内工作最多人数 时每人每分钟4立方米之和；
2、按隧道中含沼气等有害 气体浓度、温度、风速能达到 工作环境标准和实际工作人数 每人每分钟4立方米之和。
按瓦斯绝对涌出量计算
风量时，对于低瓦斯工区， 应将洞内各处的瓦斯浓度 稀释到 0.5％以下；平行 导坑仅作巷道式通风的回 风道时，其瓦斯浓度应小 于0.75%。
瓦斯隧道施工期间，应 建立瓦斯通风监控、检测 的组织系统，测定气象参 数、瓦斯浓度、风速、风 量等参数。低瓦斯工区可 用便携式瓦检仪。
非瓦斯工区的施工通
风方式宜采用压入式或 混合式。
低瓦斯工区的施工通
风方式应采用压入式， 也可采用巷道式。
各工区在贯通前，应 做好风流调整的准备工 作。贯通后，必须调整 通风系统，防止瓦斯超 限，待通风系统风流稳 定后，方可恢复工作。
3、一氧化碳
一氧化碳无色、无味、无嗅；比重 为0.97，比空气略轻，能与空气均匀 混合。在医学上属于血液窒息性气体， 它与血液中血红蛋白的粘合力极强， 比氧与血红蛋白粘合力大300倍左右， 若人体吸入的空气中含有一氧化碳， 首先造成与血红蛋白结合，使血红蛋 白失去输氧功能，致使人体缺氧中毒， 出现中毒症状。
【优秀版】瓦斯隧道安全施工PPT
反向装药。采用正向连续装药结构时，雷 瓦斯爆炸引起火灾时，不得停风，但应控制风向、风量。 管以外不得装药卷。
（4）炮泥应用水炮泥或粘土炮泥。水炮泥外 剩余的炮眼部分，应用粘土填满封实，严 禁用煤粉，块状材料或其它可燃材料作炮 泥。爆破15分钟后应巡视爆破地点，检查 通风，瓦斯，支护，煤尘，瞎炮，残炮等 情况，遇有危险必须立即处理。在瓦斯浓 度小于％，二氧化碳浓度小于％,解除警戒 后，工作人员方可进入开挖工作面工作。
任何人进洞前必须将随身携带的 、香烟、打火机等火种和电子设备、物品等保存到专用衣柜，严禁穿着化纤类衣服进入隧道。
（2）电雷管必须由药卷的顶部装入，不得用 风机设置两路电源并装设风电闭锁装置。
放炮必须严格执行“三人连锁放炮”制度、“三人连锁放炮制” 门岗对进入隧道的人员有告知义务，任何拒绝履行防火、防爆检查的人员可以拒绝其进入隧道。
7）.放炮必须严格执行“三人连锁放炮”制度、 “三人连锁放炮制”
爆破作业应符合下列规定
（1）爆破工作必须由经过专门训练，取得爆 经过防爆改装的机械设备、电器设备、车辆由物设部门负责发给专用进洞许可证，并将进洞许可证挂在醒目位置，凭证进入隧道作业
。
破合格证的人员担任。 （3）在含瓦斯工区采用电雷管起爆时，严禁反向风流中瓦斯浓度必 须小于％。
2）.爆破地点20m范围内，矿车，碎石，煤碴 等物体阻塞开挖断面不得大于1/3。
3）.通风应风量足，风向稳，局扇无循环风。 4）.炮眼内煤，岩粉应清除干净。
5）.炮眼封泥不足或不严不得进行爆破。
6）.放炮必须严格执行“一炮三检”制度（装 药前、放炮前、放炮后都必须检查爆破地 点附近的瓦斯，且放炮员、班组长、瓦检 员都必须检查，当瓦斯浓度超过1％，不准 爆破）
• 进入隧道的施工机械设备、电器设备、车 辆实行出、入登记制度，上述机械设备进 入洞内，门岗必须对车辆驾驶室进行检查， 防止将火种带入洞内。
（4）炮泥应用水炮泥或粘土炮泥。水炮泥外 剩余的炮眼部分，应用粘土填满封实，严 禁用煤粉，块状材料或其它可燃材料作炮 泥。爆破15分钟后应巡视爆破地点，检查 通风，瓦斯，支护，煤尘，瞎炮，残炮等 情况，遇有危险必须立即处理。在瓦斯浓 度小于％，二氧化碳浓度小于％,解除警戒 后，工作人员方可进入开挖工作面工作。
任何人进洞前必须将随身携带的 、香烟、打火机等火种和电子设备、物品等保存到专用衣柜，严禁穿着化纤类衣服进入隧道。
（2）电雷管必须由药卷的顶部装入，不得用 风机设置两路电源并装设风电闭锁装置。
放炮必须严格执行“三人连锁放炮”制度、“三人连锁放炮制” 门岗对进入隧道的人员有告知义务，任何拒绝履行防火、防爆检查的人员可以拒绝其进入隧道。
7）.放炮必须严格执行“三人连锁放炮”制度、 “三人连锁放炮制”
爆破作业应符合下列规定
（1）爆破工作必须由经过专门训练，取得爆 经过防爆改装的机械设备、电器设备、车辆由物设部门负责发给专用进洞许可证，并将进洞许可证挂在醒目位置，凭证进入隧道作业
。
破合格证的人员担任。 （3）在含瓦斯工区采用电雷管起爆时，严禁反向风流中瓦斯浓度必 须小于％。
2）.爆破地点20m范围内，矿车，碎石，煤碴 等物体阻塞开挖断面不得大于1/3。
3）.通风应风量足，风向稳，局扇无循环风。 4）.炮眼内煤，岩粉应清除干净。
5）.炮眼封泥不足或不严不得进行爆破。
6）.放炮必须严格执行“一炮三检”制度（装 药前、放炮前、放炮后都必须检查爆破地 点附近的瓦斯，且放炮员、班组长、瓦检 员都必须检查，当瓦斯浓度超过1％，不准 爆破）
• 进入隧道的施工机械设备、电器设备、车 辆实行出、入登记制度，上述机械设备进 入洞内，门岗必须对车辆驾驶室进行检查， 防止将火种带入洞内。
隧道施工质量及安全控制.ppt
隧道支护施工质量控制
一）质量控制目标： 喷射混凝土强度、厚度满足设计要求，内部密实， 表面平顺，无明显凹凸现象。 钢筋网、锚杆、小导管、钢拱架材质、加工和布设 符合设计，安装和连接牢固。 二)施工质量控制 1、钢筋网 质量控制点：
1)原材料质量 2）网片加工 3）网片铺设
隧道支护施工质量控制
隧道支护施工质量控制
5）施工前设置控制喷射混凝土厚度的标志，控制厚度。 6）喷射作业应分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应 自下而上 。 7）分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进 行，分层厚度符合 规范及细则要求。 8）对有涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前应采用注浆堵水 或导管引排后再喷射混凝土。 9） 喷射混凝土终凝2h后，应及时养护，一般地段养护时 间不得少于14d。 10）喷头应保持与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网 覆盖时 ，灵活调整喷射角度，先从每榀前后两侧喷射钢架 背后，然后是两侧，确保钢架背后及格栅钢架内充填密实 。
隧道支护施工质量控制
11）台阶法施工下部断面施工时，要将上断面喷射时的回 弹料清除干净，新老喷射混凝土面接触牢固，保证整体受 力结构。
施工中常发生的质量问题：
1）无钢架地段出现厚度不足、有钢架地段出现不密实， 钢架背后有空洞。 2）拱顶空洞导致塌方
四、洞内防排水施工质量控制
洞内防排水施工质量控制
2）锚杆的加工质量 3）锚杆数量 4）锚杆安装质量（包括安装长度、孔位、注浆饱满度等） 5）锚垫板的设置
质量控制措施： 1）对进场的原材及成品锚杆按要求进行质量检测 。 2）锚杆在使用前要进行质量检查：
《隧道施工安全》PPT课件
编辑课件
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二、瓦斯预测预报 1、隧道施工前应依据工程设计资料，施工中
根据揭穿煤层情况，重新验证煤与瓦斯突出的 危险性，并编制防治突出的专项方案和措施。 2、距煤层30-50m，水平超前钻探孔2-3个，
确定煤层位置，并测试瓦斯压力和浓度；距煤 层10-15m，打2-3个钻孔，穿透煤层，测出瓦
斯浓度、瓦斯压力，采集煤样测定煤的坚固系 数和瓦斯放散初速度。 3、瓦斯预测预报根据实测资料采用综合指标 法进行判断，并根据预测结果指导施工。
隧道施工安全管理
编辑课件
1
第一节 瓦斯隧道安全 一、瓦斯隧道施工分区
隧道中存在瓦斯，应按瓦斯隧道施工。 根据瓦斯涌出量和压力情况，施工中对非
瓦斯工区、一般瓦斯工区、严重瓦斯工区、 有煤与瓦斯突出危险工区进行合理划分。
在施工方法和施工机械上区别对待。如一
般瓦斯工区除加强通风和瓦斯监测外，可采 用普通的非防爆施工机械和电气设备；严重 瓦斯工区采用防爆设备；有煤与瓦斯突出危 险工区除采用防爆设备外，还应有防突措施 和相应装备。
编辑课件
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第三节 爆破作业安全管理
一、必须建立洞内爆破统一指挥系统，检查爆 破作业人员是否经过专业培训并且持有爆破操 作合格证。
二、检查爆破器材加工房的布置，其位置应设 在洞口以外的至少50m远的安全地点。严禁在 加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧 道施工必须洞内加工爆破器材时，其加工硐室 安全设施的设置应符合现行的《爆破安全规程 》（GB 6722-2003）的有关规定。 三、装药前检查炮眼，如泥浆、石粉末清理， 热度过高，不得立即装药；如发现流沙、泥流 或有大量溶洞水涌出时编辑，课件严禁装药爆破。 15
编辑课件
24
4、凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备
含瓦斯隧道施工安全控制措施
含瓦斯隧道施工安全控制措施
（1）开工前必须对施工及管理人员进行安全技术培训，经考核合格后方可允许上岗。
爆破、电工、瓦检等特种作业人员必须持证上岗。
（2）洞口安排值班人员24h值班，严禁火源进洞。
在瓦斯段作业地段严禁使用手机。
（3）瓦斯段必须在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中应经常保持不小于200m3储水量，保持一定的水压。
瓦斯段内必须设置消防管路系统，并每隔100m设置一个阀门（消火栓）。
作业区内应设置灭火器及消防设施，并经常保持良好状态。
（4）瓦斯段应建立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯监测工作，设置消防设施。
高瓦斯段及瓦斯突出段应配备救护队。
（5）在瓦斯隧道顶部进行作业时，应随时检测作业范围的瓦斯浓度，尤其应注意检测塌空区、拱顶、开挖凹凸处、台车顶部等易于形成瓦斯积聚且风流不易到达的地方。
（6）瓦斯段内不得存放各种油类，废油应及时运出洞外，不得洒在洞内。
（7）瓦斯段内待用或使用过的棉纱、布头和纸张等，必须存放在密闭的铁桶内，并由专人送到洞外处理。
（8）各种电器设备和施工机械的防爆性能，必须经转职人员检查，确认合格后方可进洞使用。
在使用期间，除日常检查外，尚应按规定的周期进行检查，起检查周期应符合下表要求。
（9）瓦斯段进洞人员必须遵守下列规定：
进入瓦斯隧道的人员必须在洞口进行登记；
严禁穿着易于产生静电的服装（化纤衣物）进入瓦斯段；
进入瓦斯突出段的作业人员必须携带个人自救器。
（10）临时停工地点不得停风，否则必须切断电源，设置栅栏和警示，恢复通风后，经瓦检人员进行检测，达到允许浓度后，方可复工。
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易聚积于隧道的顶部或高处；
②有很强的渗透性和扩散性，能
从邻近煤层或岩层迅速渗透并扩散 到整个隧道的空气中；微溶于水；
③虽无毒，但当空气中甲烷含量 达到43％浓度时，可使空气中氧气 的正常浓度20.9%下降到12％，使 人窒息；当空气中甲烷含量达到 57％浓度时，可使空气中氧气浓度 下降到 9％，使人短期内窒息死亡
3、一氧化碳
一氧化碳无色、无味、无嗅；比重 为0.97，比空气略轻，能与空气均匀 混合。在医学上属于血液窒息性气体， 它与血液中血红蛋白的粘合力极强， 比氧与血红蛋白粘合力大300倍左右， 若人体吸入的空气中含有一氧化碳， 首先造成与血红蛋白结合，使血红蛋 白失去输氧功能，致使人体缺氧中毒， 出现中毒症状。
④有燃烧性，浓度小于5％，遇火 源能燃烧；当浓度大于16％时， 不能直接燃烧，但遇新鲜空气能 缓慢燃烧； ⑤ 有爆炸性，当浓度在5～16％ 时遇火源能爆炸；
⑥高浓度区具有一定的压力，开 挖中会出现煤与瓦斯突出。
甲烷的燃烧和爆炸的条件是：
①必须有高温热源或火源引燃或引爆；②甲烷浓度在 5～16％时才具有爆炸性，实验证明，当浓度在 9.5％时， 由于1份瓦斯与2份氧气发生氧化反应最充分，产生能量 最大。所以爆炸的危险性和爆炸力最大；③空气中的氧 含量要高于12%，否则即使甲烷浓度在爆炸界限内，也 将失去爆炸性。上述三个条件同时具备就会立即发生爆 炸。在上述三个条件同时具备的情况下，若混入惰性气 体，可起阻爆作用。例如，当二氧化碳CO2浓度增加到 22.5%，或氮气N2含量达36％时，无论甲烷CH4浓度多 大都不会发生爆炸；若混入可燃性气体或温度、压力增 加，则可起促爆作用，例如温度达700℃时，爆炸界限可 扩大为3.25～18.75%；当瓦斯压力为62.784MPa时，爆
在开挖区域将有瓦斯出现： 伴随一定煤层中的地质扰动， 瓦斯也会以强烈爆发的形式 （通常含有大量煤尘）产生。 溶在地下水中的瓦斯气体进入 隧道后，气体会从水中释放出 来，进入隧道空气中。
二、瓦斯的主要性质
瓦斯危害最大的 主要就是俗称沼气 的甲烷、二氧化碳 和一氧化碳。
1、甲烷（沼气）
甲烷有以下六个基本特征： ①无色、无嗅、无味的可燃气体； 比重0.554，比空气将近轻一半，
在城镇内，甲烷气
可能来自于垃圾堆、 淤积物、下水道或者 污水污泥，或者来自 管道泄漏。
甲烷还可能从有机源处
进入开挖区域，例如来自 废料填埋点、有机材料沉 积物的腐烂以及粉土、下 水道、排水道、涵管等处 的淤泥中。
瓦斯通常以气压袋形
式存在，当气压袋被刺 破（如钻眼）后，由于 稳定的渗入、严重散发 或者突然涌入 。
瓦斯隧道施工期间，应 建立瓦斯通风监控、检测 的组织系统，测定气象参 数、瓦斯浓度、风速、风 量等参数。低瓦斯工区可 用便携式瓦检仪。
非瓦斯工区的施工通
风方式宜采用压入式或 混合式。
低瓦斯工区的施工通
风方式应采用压入式， 也可采用巷道式。
各工区在贯通前，应 做好风流调整的准备工 作。贯通后，必须调整 通风系统，防止瓦斯超 限，待通风系统风流稳 定后，方可恢复工作。
炸界限可扩大为4.4～52.9%。
甲烷在隧道内燃烧时，受到隧道的阻碍而 压缩，燃烧极易转化为爆炸。
放炮也可能导致瓦斯爆炸。
据有关资料介绍，一公斤甲烷等碳氢化合 物与空气混合的爆炸效应是同数量梯恩梯炸 药的四倍，可见其破坏性是巨大的。
2、二氧化碳 二氧化碳无色，略有酸嗅味；比重
为1.52，比空气重；不自燃，不助燃， 易溶于水。一般瓦斯中二氧化碳含量 不大于0.1～0.4%。它为微毒惰性气 体，其在空气中达5％,造成人呼吸困 难、耳鸣；达10～20％时，令人昏 迷窒息；达20～25％时，使人中毒 死亡。
各开挖工作面必须采用
独立通风，严禁任何两个 工作面之间串联通风。
施工中防止瓦斯积聚的 风速不宜小于每秒1米
施工中，对瓦斯易于
一、瓦斯隧道分级
瓦斯隧道分为：
低瓦斯隧道、高瓦斯 隧道及瓦斯突出隧道三 种，瓦斯隧道的类型按 隧道内瓦斯工区的最高
级确定。
瓦斯隧道工区分为：非
瓦斯工区、低瓦斯工区、 高瓦斯工区、瓦斯突出工 区共四类。
当全工区的绝对瓦斯涌 出量小于每分钟0.5立方米 时，为低瓦斯工区。
二、辅助坑道
瓦斯隧道辅助坑道的设置，应按 瓦斯工区与非瓦斯工区结合施工通 风需要，综合研究，确定方案。
煤矿瓦斯是大量植物 沉积埋藏在地下深处， 在缺氧情况下经地层高 温高压的作用下，在进 入煤的变质碳化过程中 产生的气体。
瓦斯通常在碳质岩内或者 附近发现，尤其在煤层、页 岩和含油层以及其他产生瓦 斯的岩石上的多孔地层，另 外在泥炭、有机粉砂和有机 体在潮湿环境下腐烂的地方 也会有瓦斯存在。
瓦斯可以沿断层、节理 或者多孔岩石横向通过相 当一段距离。如果被覆盖 的不渗水地层限制，瓦斯 会在湖和水下累积。
铁路瓦斯隧道
施工安全控制要点
铁四院监理咨询公司杭州分公司
铁路瓦斯隧道技术规范
（TB10120-2019）Biblioteka 第一部分 瓦斯的特性与危害
一、瓦斯的产生
瓦斯是煤矿井巷和隧道施工
中，从煤层、岩层和隧道围岩 中逸出的各种有害气体（其中 主要成份是俗称沼气的甲烷、 二氧化碳、一氧化碳、氮、重 烃及其化合物，包括乙烷、丙 烷、丁烷等气体）的总称。
当空气中一氧化碳浓度为0.02％ 时，人在2～3小时左右可引起轻 微头痛；浓度为0.08％时，人在 40分钟内出现头痛、眩晕和恶心 2小时内发生体温和血压下降，脉
博微弱，出冷汗，可出现昏迷； 浓度为0.32％时，人在5～10分钟 内出现头痛、眩晕；30分钟内出 现昏迷，并有死亡危险。
第二部分
瓦斯隧道 施工安全控制要点
在确定斜井、竖井、横洞位置时
应避免通过或靠近煤层，不能避免 时，宜减少通过或靠近煤层的长度
瓦斯隧道的斜（竖）井作为抽出
式通风井时，不得兼作提升井。井 内应设方便检修人员工作及避难行 走的人行台阶（竖井为梯子间）。
三、施工通风
瓦斯隧道的施工组织 设计中，应编制全隧道 和各工区的施工通风设 计，并考虑各工区贯通 后的风流调整和防爆要 求。
②有很强的渗透性和扩散性，能
从邻近煤层或岩层迅速渗透并扩散 到整个隧道的空气中；微溶于水；
③虽无毒，但当空气中甲烷含量 达到43％浓度时，可使空气中氧气 的正常浓度20.9%下降到12％，使 人窒息；当空气中甲烷含量达到 57％浓度时，可使空气中氧气浓度 下降到 9％，使人短期内窒息死亡
3、一氧化碳
一氧化碳无色、无味、无嗅；比重 为0.97，比空气略轻，能与空气均匀 混合。在医学上属于血液窒息性气体， 它与血液中血红蛋白的粘合力极强， 比氧与血红蛋白粘合力大300倍左右， 若人体吸入的空气中含有一氧化碳， 首先造成与血红蛋白结合，使血红蛋 白失去输氧功能，致使人体缺氧中毒， 出现中毒症状。
④有燃烧性，浓度小于5％，遇火 源能燃烧；当浓度大于16％时， 不能直接燃烧，但遇新鲜空气能 缓慢燃烧； ⑤ 有爆炸性，当浓度在5～16％ 时遇火源能爆炸；
⑥高浓度区具有一定的压力，开 挖中会出现煤与瓦斯突出。
甲烷的燃烧和爆炸的条件是：
①必须有高温热源或火源引燃或引爆；②甲烷浓度在 5～16％时才具有爆炸性，实验证明，当浓度在 9.5％时， 由于1份瓦斯与2份氧气发生氧化反应最充分，产生能量 最大。所以爆炸的危险性和爆炸力最大；③空气中的氧 含量要高于12%，否则即使甲烷浓度在爆炸界限内，也 将失去爆炸性。上述三个条件同时具备就会立即发生爆 炸。在上述三个条件同时具备的情况下，若混入惰性气 体，可起阻爆作用。例如，当二氧化碳CO2浓度增加到 22.5%，或氮气N2含量达36％时，无论甲烷CH4浓度多 大都不会发生爆炸；若混入可燃性气体或温度、压力增 加，则可起促爆作用，例如温度达700℃时，爆炸界限可 扩大为3.25～18.75%；当瓦斯压力为62.784MPa时，爆
在开挖区域将有瓦斯出现： 伴随一定煤层中的地质扰动， 瓦斯也会以强烈爆发的形式 （通常含有大量煤尘）产生。 溶在地下水中的瓦斯气体进入 隧道后，气体会从水中释放出 来，进入隧道空气中。
二、瓦斯的主要性质
瓦斯危害最大的 主要就是俗称沼气 的甲烷、二氧化碳 和一氧化碳。
1、甲烷（沼气）
甲烷有以下六个基本特征： ①无色、无嗅、无味的可燃气体； 比重0.554，比空气将近轻一半，
在城镇内，甲烷气
可能来自于垃圾堆、 淤积物、下水道或者 污水污泥，或者来自 管道泄漏。
甲烷还可能从有机源处
进入开挖区域，例如来自 废料填埋点、有机材料沉 积物的腐烂以及粉土、下 水道、排水道、涵管等处 的淤泥中。
瓦斯通常以气压袋形
式存在，当气压袋被刺 破（如钻眼）后，由于 稳定的渗入、严重散发 或者突然涌入 。
瓦斯隧道施工期间，应 建立瓦斯通风监控、检测 的组织系统，测定气象参 数、瓦斯浓度、风速、风 量等参数。低瓦斯工区可 用便携式瓦检仪。
非瓦斯工区的施工通
风方式宜采用压入式或 混合式。
低瓦斯工区的施工通
风方式应采用压入式， 也可采用巷道式。
各工区在贯通前，应 做好风流调整的准备工 作。贯通后，必须调整 通风系统，防止瓦斯超 限，待通风系统风流稳 定后，方可恢复工作。
炸界限可扩大为4.4～52.9%。
甲烷在隧道内燃烧时，受到隧道的阻碍而 压缩，燃烧极易转化为爆炸。
放炮也可能导致瓦斯爆炸。
据有关资料介绍，一公斤甲烷等碳氢化合 物与空气混合的爆炸效应是同数量梯恩梯炸 药的四倍，可见其破坏性是巨大的。
2、二氧化碳 二氧化碳无色，略有酸嗅味；比重
为1.52，比空气重；不自燃，不助燃， 易溶于水。一般瓦斯中二氧化碳含量 不大于0.1～0.4%。它为微毒惰性气 体，其在空气中达5％,造成人呼吸困 难、耳鸣；达10～20％时，令人昏 迷窒息；达20～25％时，使人中毒 死亡。
各开挖工作面必须采用
独立通风，严禁任何两个 工作面之间串联通风。
施工中防止瓦斯积聚的 风速不宜小于每秒1米
施工中，对瓦斯易于
一、瓦斯隧道分级
瓦斯隧道分为：
低瓦斯隧道、高瓦斯 隧道及瓦斯突出隧道三 种，瓦斯隧道的类型按 隧道内瓦斯工区的最高
级确定。
瓦斯隧道工区分为：非
瓦斯工区、低瓦斯工区、 高瓦斯工区、瓦斯突出工 区共四类。
当全工区的绝对瓦斯涌 出量小于每分钟0.5立方米 时，为低瓦斯工区。
二、辅助坑道
瓦斯隧道辅助坑道的设置，应按 瓦斯工区与非瓦斯工区结合施工通 风需要，综合研究，确定方案。
煤矿瓦斯是大量植物 沉积埋藏在地下深处， 在缺氧情况下经地层高 温高压的作用下，在进 入煤的变质碳化过程中 产生的气体。
瓦斯通常在碳质岩内或者 附近发现，尤其在煤层、页 岩和含油层以及其他产生瓦 斯的岩石上的多孔地层，另 外在泥炭、有机粉砂和有机 体在潮湿环境下腐烂的地方 也会有瓦斯存在。
瓦斯可以沿断层、节理 或者多孔岩石横向通过相 当一段距离。如果被覆盖 的不渗水地层限制，瓦斯 会在湖和水下累积。
铁路瓦斯隧道
施工安全控制要点
铁四院监理咨询公司杭州分公司
铁路瓦斯隧道技术规范
（TB10120-2019）Biblioteka 第一部分 瓦斯的特性与危害
一、瓦斯的产生
瓦斯是煤矿井巷和隧道施工
中，从煤层、岩层和隧道围岩 中逸出的各种有害气体（其中 主要成份是俗称沼气的甲烷、 二氧化碳、一氧化碳、氮、重 烃及其化合物，包括乙烷、丙 烷、丁烷等气体）的总称。
当空气中一氧化碳浓度为0.02％ 时，人在2～3小时左右可引起轻 微头痛；浓度为0.08％时，人在 40分钟内出现头痛、眩晕和恶心 2小时内发生体温和血压下降，脉
博微弱，出冷汗，可出现昏迷； 浓度为0.32％时，人在5～10分钟 内出现头痛、眩晕；30分钟内出 现昏迷，并有死亡危险。
第二部分
瓦斯隧道 施工安全控制要点
在确定斜井、竖井、横洞位置时
应避免通过或靠近煤层，不能避免 时，宜减少通过或靠近煤层的长度
瓦斯隧道的斜（竖）井作为抽出
式通风井时，不得兼作提升井。井 内应设方便检修人员工作及避难行 走的人行台阶（竖井为梯子间）。
三、施工通风
瓦斯隧道的施工组织 设计中，应编制全隧道 和各工区的施工通风设 计，并考虑各工区贯通 后的风流调整和防爆要 求。