土木工程实习报告
土木工程认识实习报告【4篇】
【导语】实习能帮助⼤学⽣树⽴市场意识，端正就业态度。
⼤学⽣通过实习才能认知社会中的优胜劣汰，培养竞争意识，才能在实习中了解⽤⼈单位的需求和要求。
本篇⽂章是为您整理的⼟⽊⼯程认识实习报告【4篇】，希望可以帮助到您，欢迎分享！1.⼟⽊⼯程认识实习报告 为了让我们对⾃⼰的专业有更加深刻的了解，为以后专业知识的学习奠定基础，让我们从实践中对⾃⼰即将从事的专业获得⼀个感性的认识，在⼤三刚刚开始之时，我们在学校的安排下进⾏了这次认识实习活动。
⼀、认识实习的⽬的 了解⼟⽊⼯程的⼴阔领域与分类； 了解⼟⽊⼯程的材料、⼟⽊⼯程的结构形式、荷载及其受⼒路线,了解⼟⽊⼯程的建设与使⽤； 了解⼟⽊⼯程的最新技术成就与发展总趋势。
⼆、认识实习的内容 xx⽉xx⽇，这是我们认识实习的第⼀天，上午8点半我们来到学校南门，在这⾥我们有两个实习地点。
第⼀个实习地点是⼀座正在建设中的居民楼，站在楼外，我们可以看出它属于框架结构。
框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接⽽成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适⽤过程中出现的⽔平荷载和竖向荷载。
这种结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作⽤，我们眼前的这座楼房，在此基础上采⽤了主次梁结构，即⼒经次梁传给主梁，在传给⽀撑柱，再由柱传给地基。
这种结构的优点是空间分隔灵活，⾃重轻，有利于抗震，节省材料；可以较灵活地配合建筑平⾯布置，有利于安排需要较⼤空间的建筑结构；采⽤现浇混凝⼟框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，⽽且可以把梁或柱浇注成各种需要的截⾯形状。
但是这种结构的应⼒分布⽐较集中，在地震时容易遭到⾮结构性的破坏。
第⼆个实习地点是⼀个快要竣⼯的居住房屋⼯程。
还看到灌注桩的施⼯，灌注桩是先在地上钻⼀个长的圆筒型孔，然后灌⼊混凝⼟，并预埋杆塔与基础连接件的桩基础。
我们看到的灌注桩孔径为xxmm，深度为30⽶，采⽤的潜⽔钻机成孔法，⾃下⽽上的将混凝⼟浇注进去的，具有施⼯时⽆振动、⽆挤⼟、噪⾳⼩、宜于在城市建筑物密集地区使⽤等优点。
土木类实习报告六篇
土木类实习报告六篇土木类实习报告六篇土木类实习报告篇1 一：发动大会6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习发动会，两位教师对实习的安排作了详细的说明。
由于大家对本部的情况不是很理解，所以我们好多同学都迟到了。
还好，教师没有批评我们，这让我本来因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出如今他的脸上，可是他的声音却仍然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间〔6月12至6月23号〕目的〔加强理论与理论的联络〕地点〔大局部是在淮南本市，个别是去别的地方〕以及实习期间我们所应该完成的一些任务〔仔细观察各种建筑的构造和构造，每天都要写一篇日记〕。
在这之后他有强调了实习中应注意的平安问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意平安而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。
因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，教师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解教师还交代了一下实习中的考前须知。
我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。
我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。
并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
二：交通量的测定实习日期：20xx年6月13日实习目的：测定地市道路的交通量实习地点：森都国际大酒店路口东西方向组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇我们6月13号的任务是测道路交通量。
我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。
上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了森都国际大酒店路口。
虽然我们这组的人员比拟少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
土木工程实习报告5篇
土木工程实习报告5篇土木工程实习报告（篇1）经过这些天的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
通过亲身的接触，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
一、刚到工地，产生困惑（1）在去工地实习之前，已经对工地有一个宏观的认识，但对一些具体环节很困惑，如箍筋的制作，钢筋的绑扎，混凝土试块的预制、基础承台的制作等等只有在现场才能看到。
（2）房屋梁、板、柱的混凝土怎么浇筑的。
也都需要在现场才能了解。
（3）施工方案和施工组织设计的形式和内容是什么样的。
（4）C1和B4幢楼的楼板裂纹是什么形状，有没有超过限定的宽度以及对结构会不会产生影响，产生哪种影响。
都亟待了解。
（5）监理单位通过何种形式来管理施工单位以及怎样去协调建设单位和施工单位之间的关系。
也是我的困惑之一。
并寄希望于这次实习会让我茅塞顿开。
二、实习收获，心得体会首先本次实习最大的收获之一就是学会了适应环境。
通过这次实习我适应了工地生活。
有了这段时间的锻炼，不问以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。
还有就是懂得了在工地上一名监理人员应该如何去和建设方、施工方交流等。
其次，通过这次实习使我在工程的理论知识与实践经验相结合有了更深一步的理解。
应该说在学校学习的专业知识都是理论上的，与实际还是有点差别的。
在建材大市场二期审图的过程中，结合着图集以及以前听过讲座的经验，反复的研究，使自己的识图能力有很大提高；还有就是在与费老一起统计一期工程的剩余工程量的时候。
让我对房屋的细部构造有了新的了解，知道了房屋的工程量是如何组成的，加深了对书本上概念的理解；在二期工程快开工时，有机会和陶工一起监督施工方复核标高，使我接触了水准仪、全站仪，并温习了一些它们的使用方法；在参与实习工作的过程中，懂得了我们的主要任务就是管理。
其中信息管理是管理过程的一个重要组成部分。
来往的收发文件都是有效管理施工方一种形式。
土木工程毕业实习报告范文10篇
土木工程毕业实习报告范文10篇土木工程毕业实习报告篇1一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容本次生产实习所在工程有的刚开始开挖地基，有的已经竣工。
我们将会参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况实习地点在滨州职大宿舍楼现场，滨州市人才交流中心施工现场，五女冢取土施工现场实习，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。
对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
四、工程简介(一)设计依据：1、建设单位提供的与本工程有关的资料和设计任务书。
2、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。
3、国家现行有关规范、规程1)《民用建筑热工设计规范》GB50176—932)《采暖通风与空间调节设计规范》GB50019—3)《建筑给排水设计规范》GB50015—4)《住宅设计规范》GB50096—19995)《新建集中供暖住宅分户热计量设计技术规范》DBJ01—605—6)《建筑设计防火规范》GBJ16—87(版)7)《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—8)《民用建筑节能设计标准》JGJ26—95(二)结构：1、工程名称：滨州职大宿舍楼2、建设地点：滨州市。
3、设计标准：建筑防火等级为二级;建筑耐火等级为二级;抗震设防烈度为八级;建筑耐久年限为50年;结构类型为砖混住宅楼;桩基础安全等级为二级;屋面防水等级为三级，防水层合理使用年限为10年。
5、建筑总高度、层高及标高6、建筑物的总尺寸7、基础1)本工程采用钢筋混凝土桩基础，混凝土强度等级为C20，成桩方法为干作业钻孔成桩，基础持力层为细砂岩，单桩承载力为282kN，地基承载力特征值为250kpa。
土木工程毕业实习报告范文(通用10篇)
土木工程毕业实习报告范文(通用10篇)土木工程毕业实习报告范文(一)一、认识实习安排本次认识实习的主要目的：1.通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;2.理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识;3.通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;4.通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;5.了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;6.与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质。
二、工程概况该工程为乐山市南方股份有限公司新建的职工住宅小区，位于乐山市市郊公路边，总建筑面积3750m2，平面形式为一字型。
该建筑为5幢，5层，每层高3米。
外墙为干粘石面层，内墙为20mm水泥砂浆抹面，顶板勾缝喷浆，楼面为普通地面。
木门，铝合金窗。
基础为刚性基础，天然地基，基础埋深1.5。
室内外高差0.6m。
基础持力层为粉质粘土，地基上为500mm厚3：7灰土，砖砌大放脚，基底标高–1.5m，±0.000m处为一道钢筋混凝土圈梁。
室内地面门厅、走廊、居室、厕所、后楼梯、踏步皆为水泥砂浆地面。
室内装饰主要用白灰沙浆外喷106涂料，室外装修为干粘石，散水为无筋砼一次抹光。
屋顶为混凝土屋面板，预制混凝土挑檐板。
屋面保温为炉渣砼，二毡三油防水，上人屋面部分加铺架空隔热平板。
设备安装及水、暖、电工程配合土建施工。
三、实习内容1.放线(经纬仪和水平仪的实际掌握);2.钢筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及知识掌握;3.图集的认识与了解。
4.现场各类知识经验的积累。
放线把图纸上的形状按1：1的比例投放到地面上;要学会看图纸，学会必要的仪器操作。
土木工程实习报告6篇
土木工程实习报告6篇土木工程实习报告（篇1）一、实习意义及目的通过一年的学习我们掌握了大量的理论文化知识，然而对于土木工程这样注重工程实际的学科而言，工程实际的内容往往比理论更加重要，而认知实习也仅仅是对于未来将要涉足的庞大行业的一声招呼，日后还要有专业方向的选择，虽然我们现在开设的专业课程并不多，但是已经学习了材料力学和土木工程概论，所以实习也是对于我们课上学习知识的一次检验，认知实习更是对于我们日后学习方向选择和专业入门的重要课程，这次认知实习虽然也有考试后的转换思路的性质，也是要打起精神认真学习。
二、实习时间、内容、地点7.13.2015实习动员（学校129礼堂）天马山深坑酒店岩坡支护工程参观（上海市松江区辰花公路长兴港桥北侧）7.14.2015认知实习概论-----混凝土结构教学土木楼A101校内混凝土结构的参观同济大学7.15.2015洋山深水港参观洋山港7.16.2015建工系钢结构认知实习校内7.17.2015道路轨道实习上海市内不同道路嘉定校区参观沪宁高速、同三高速、沪清平高速。
沿线介绍外环线、高速公路的基本概念、特点、工程问题等。
轨道：观看高速铁路录像、参观嘉定校区轨道交通试验线7.18.2015地下建筑桥梁上海地铁博物馆（吴中路1779号）南浦大桥三、实习心得1.实践动员会议：1）实践意义：(1)是难得的认识土木行业的机会(2)了解各类工程的实际情况(3)是可以解答疑难问题的机会2）收获心得：(1)学习土木的观念：要广要精(2)多多从实践中认识理论(3)注意理论知识在实践中的应用2.天马山深坑酒店参观“深坑酒店”位于上海松江国家风景区佘山脚下，是一座深达80米的废弃大坑，该深坑原系采石场，经过几十年的采石，形成一个周长千米、深百米的深坑。
据老师介绍，酒店客房沿崖壁而建，面向横山，充分彰显“融于自然”的设计理念。
主楼使用玻璃和金属板材，曲线的立面形式源于“瀑布”。
所有酒店客房都设置退台的走廊和阳台作为“空中花园”，可以近距离观赏对面百米飞瀑和横山景致。
土木工程毕业实习报告(4篇)
土木工程毕业实习报告毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的认识，更好地把理论应用于实际工程，对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。
毕业实习是从理论到实操之间的过渡，为后面的毕业论文或设计做准备。
通过毕业实习，使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的基本建设程序，明确其工作内容及其相互关系。
当然，对于即将毕业的学生来说，了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。
了解设计与施工的关联互动及需要注意的事项；熟悉施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求，熟练阅读建筑施工图、结构施工图及其他相关配套图纸。
从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。
一、实习目的为此，学校为我们安排了三个周的毕业实习。
作为毕业前的一次全面的实习，对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。
毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业知识的一次梳理和融混，是对不同课程知识的一次综合利用。
对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。
而这次实习过程中，有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴，通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。
并且培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，锻炼我们调查研究的能力。
让我们的毕业设计和论文工作更加顺利，让自己的设计或论文更加完美实用，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
二、实习内容短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，我所在的实习项目部是中建三局长江大道第二标段，参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。
土木工程专业实习报告11篇
土木工程专业实习报告11篇土木工程专业实习报告篇1一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。
对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。
模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。
为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。
用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
取样与试件留置应符合下列规定：1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
关于土木工程的实习报告5篇
关于土木工程的实习报告锦集5篇实习对于我们这些学校的学生来说是个生疏的字眼，由于我十几年的学生生活没有经受过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的力量：学习、心理、身体、思想等等。
就像一块试金石，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。
关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会中。
由于工夫短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。
不实践许多问题都考虑不到，实践后才明白什么状况都可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践阅历，像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西假如也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。
到了施工现场经过一段工夫的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
实习的内容：一开头到这工地了解施工图纸，自己缓缓一边走一边看。
还是看不出什么问题出来。
只观看框架柱和根底面。
木工棚。
钢筋棚等…。
隔几天，李师傅叫我小李跟他一起去放线，放线是建筑的根底，对于我们初学者是必要的。
在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟识的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我顺应了在不同条件下操作仪器。
这个工地我主要负责放线和打标高。
有时分还帮别人在搞土方测量，测标高，是一种让我们在更恶劣的条件下顺应实地操作的技能，要顺应最恶劣的环境才能更好的熬炼自己，让我们学到更多更坚实。
在土方工地是最累人的事，每天带着水准仪跑上跑下的。
还要完成测量任务，这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战，也是一个表达我顺应力量的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。
挖土、挖石子、搬砖……是熬炼我的意志。
虽然我对于这些熬炼效果不佳，但在此同时也磨练了我，让我明白工作的辛苦的，我要缓缓顺应工地生活。
二个月的工夫过去了，二个月的生活终于是充实的，该做的也做过了，该经受的也在缓缓经受，信任今后还有更精彩的生活，我会更努力去奋斗。
土木工程实习报告（5篇）
土木工程实习报告一、实习目的1.通过实习了解并明确土木工程专业所必须具备的专业知识，为下一步学习找准方向，弥补自己欠缺的地方。
2.通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与实际结合起来，是自己的知识得到更加的巩固。
例如：防线超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建筑图纸与建筑制图结合起来。
3.通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。
4.通过实习我们可以让自己提前进入社会，了解社会，学会如何搞好人际关系，为将来踏入社会打下一定的基础。
二、实习内容1.看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
2.参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。
3.学习1-2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4.了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
5.了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
6.参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7.了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。
8.了解施工项目管理的内容和方法。
三、实习时间xx年x月x日到20x年x月x日四、实习地点xx市xx区xx路五、工程概况1.建筑面积总建筑面积x平米，其中地下x平米，地上x平米。
2.建筑结构类型公寓式酒店-1为钢筋砼框架-剪力墙结构。
公寓式酒店-2为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业综合楼-1为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业综合楼-2为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业裙房为钢筋砼框架结构。
3.结构标高本工程±0.000相当于绝对标高12.900米。
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实习报告一、前言刚刚读完大三的我们，虽然已经学习了很多门土木专业的知识，但是却只是掌握了理论上的知识。
单单这样子肯定是不行的，众所周知，土木工程是一科实践性很强的专业，不能将书本上的内容和实际施工工地的操作联系起来，最终也只能是纸上谈兵。
马上要进入大四了，作为大学生涯的最后一年，之后我们就将走入社会，开始工作，所以大四前这个暑假的生产实习对于我们来说是必不可少的。
实习就像是大学生活的第二课堂，我们在实习中学到了课本上没有的实践知识，在磨练中逐渐锻炼自己的能力。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
对于这次实习，我的收获了很多，学到了很多很多的东西，有未想到过的施工知识，也有以前从未涉及的施工操作。
以下就是我这次实习的认识和收获。
二、实习目的和任务1、使学生了解社会、接触实际、增强群众观点和社会主义事业心、责任感；学习广大工人和技术人员吃苦耐劳的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国多做贡献的思想。
2、通过实习理解建筑构造和结构体系，掌握建筑结构的特点，了解某些新建筑、新结构、新工艺、新材料和现代化管理方法等内容，丰富和扩大学生的专业知识领域。
3、通过生产实习，使学生对工民建工程中的设备安装的施工技术与施工组织管理作进一步的加深理解，巩固课堂所学理论。
4、通过现场实习了解建筑企业的组织机构及经营管理方式。
5、通过参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识，使学生获得与土木工程有关的生产、实习、管理、组织等方面的知识和切身体验，培养初步的实际工作能力和专业技能。
6、理论联系实际，通过亲身参加施工实践，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识。
积累经验。
7、虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。
三、工程概况工程名称：。
新建工程建设单位：。
有限公司质检单位：。
工程质量安全监督站设计单位：。
股份有限公司监理单位：。
工程监理咨询有限公司施工单位：。
建设工程公司工程里程：2.05km建筑结构：路基、管网、路面、机电四、实习内容大三总算结束了，我也迎来了人生中第一次正式意义的实习。
我就下定决心一定要好好学，全面掌握技术知识，能熟练的运用技能，做一个全能型人才。
我所知道的只是学校上课学的是书面知识，是感性事物，虽然掌握了很多的理论知识，但心里非常没底，在现实社会中，仅靠理论知识是吃不开的，必须有一定的实践能力。
所谓实践是检验真理的唯一标准，相信只有理论与实际相结合才能得到理想的效果。
这次实习，正是增长经验和加强实践的时候，我会好好把握这次机会，使自己的实践能力得到提高。
我学习的第一个内容就是使用CAD绘图。
实习第一天,六点起床,八点到达单位,经理给我介绍了一位年轻的师傅,他就是我今后实习生活中的老师,所以在以后的时间里我要好好跟着他学习。
师傅跟我互相认识了后询问了我在学校的学习情况和所学的知识.然后跟我大概讲了一下现在工程的一些基本概况,又交代了我接下来一段时间的基本工作内容和工作任务。
下午的时候我就呆在办公室里,师傅拿了一些施工图纸给我看,让我对以后的工作有进一步的了。
.今天虽然没有做什么具体的工作,但我也学到了很多,对日后的实习生活更是充满了期待。
第二天早上八点半到达公司,我开始了实习的第一个任务,用CAD画图，由于我在学校里还没有修过CAD制图的课程，所以师傅只要求我今天能够简单学会使用CAD。
画CAD首先要打开CAD软件，学画一些简单的图形。
比如直线，要先单间绘图工具栏直线图形，line指定第一点，再指定夏邑县。
而画圆就稍微复杂一点，它有多种方法，可以给定圆心和半径画圆，给定圆心和直径画圆，给定直径的两端点画圆或给定圆周上三点画圆。
画多边形也很简单。
还有最基本的绘图边界。
因为绘制不同的图形会需要不同大小的图纸。
如果在A4的图纸上绘图，它的绘图区域就应该设为297×210。
第三天师傅给我布置了几道题，让我照着他的要求画出那些图形。
虽然我大概都能画出来但还是有很多细节的地方不知道怎么处理。
对于我不懂的地方师傅都耐心地为我一一讲解，纠正了我的一些小问题，还教会了我使用绘图常用工具的的快捷键，这样画起图来就方便多了。
任何的新去实习的同学，估计还有一件必做的事情就是看图吧。
每次呆在办公室的时候我做的最多的事情也就是看图了。
刚被要求看图时，心里很不以为然。
心里想，工程制图这门课我们大一就开始学了，难道还看不懂几张施工图吗？直到在看图中被师傅问问题问的卡住的时候，我才明白图纸中也有很多内容需要我再好好掌握的。
路桥施工图的基本组成：根据施工设计文件的编制要求"施工图基本由下列几篇组成一、公路路线施工图二、路基路面施工图三、桥梁施工图四、涵洞施工图五、隧道施工图六、交通工程施工图路桥施工图的特点：1、施工图中的各种图样都是用正投影法绘制的2、由于公路是一个带状结构，其形体又长又大，而图纸幅面有限，所以路桥施工图是用缩小的比例绘制的。
且其同一图形在纵向和横向上所用的比例是不同的，而同一构筑物的平面图、立面图和侧面图所用的比例也往往是不同的。
3、由于公路具有带状这一特点，并且它是由多种材料和结构物建造组合而成的"沿线又有许多不同的地物，所以路桥施工图中，多用各种图例符号来表示这些材料!结构物和地形地物情况。
识读路桥施工图的方法：路桥施工图是应用投影原理和各种图示方法综合绘制的。
所以，识读路桥施工图时"必须具备一定的投影知识，且掌握形体的各种图示方法和道路工程制图标准的有关规定"还要熟记路桥施工图中常用的图例、符号、线型、尺寸和比例所表达的意义，同时要了解公路的组成及构造情况。
一般识读路桥施工图的方法和步骤是：1、查看图纸目录和设计技术说明通过图纸目录看每部分图纸有多少张"图纸是否齐全’再看技术说明"以对工程设计和施工要求能有一个概括的了解。
2、依照图纸顺序通读一遍对整套图纸按先后顺序通读一遍，以能将全部工程在头脑中形成一个整体概念如对工程的建设地点和周围地形，地貌情况及工程量的大小，结构物的主要特点以及主要工程等情况有所了解，做到心中有数。
3、分项目对照阅读按施工项目、顺序深入仔细地阅读，即先读布置图，再详细查阅有关图表。
读图时，要把有关的图纸、表格联系起来，对照阅读，且从中了解它们之间的关系，在心中建立起完整准确的工程概念，看它们在图形上、尺寸上是否衔接，构造、要求是否一致。
如发现问题要作好读图记录，以便向有关部门提出设计变更意见。
所以，读图的过程也是检查复核图纸的过程，读图时必须要认真细致，不能粗心大意。
一整套图纸的读图要领是：先整体、后局部、再回到整体，反复循环。
逐渐在头脑中形成完整的构筑物形象。
具体讲应先读标题栏和附注说明，后读图形。
道路图以平面线路图为主，对照纵断面图和路基横断面图联想整体。
读图步骤：1、先读总体布置图中的标题栏及附注说明，了解路名称主要技术指标，施工技术要求，比例和尺寸单位等。
2、重点阅读主要图纸，读路线平面图时，了解路线的走向、长度、转折点、水准点及沿线两侧一定范围内的地形、地物分布情况。
3、读纵断面图时，理解地面起伏状况、地质情况，设计坡度、沿线构造物设置概况等。
4、读路基横断面图时了解道路横向地面起伏状况、道路填、挖土方量，车行道、人行道、绿化带、分离带等布置情况。
去工地的第一天刚好看到测量人员正在放线，我也跟着学习了一下有关放线的步骤和知识。
公路施工放线测量就是利用测量仪器设备，按照设计文件中的各种元素（主要是平、纵、横资料）依据控制点或控制桩的坐标位置，将公路的中心线及边桩具体地标定在实地，并复测其高程等，以指导施工作业。
放线人员不仅要掌握各种仪器的操作，而且要能识图，快速地记忆数值，要求精确的操作等等。
公路的施工测量主要包括：对公路控制点进行恢复和复测、对公路中线、水准点及中桩高程进行复测及路基边桩的测设放样和竖曲线的测设等。
在上述控制点和中桩的恢复和复测中，可用传统的支距法、偏角法等。
在学校的时候我们上过测量科也做了测量实习，所以全站仪和水准仪我都是会使用的。
在别人的帮助下，我也试着动手测量，对染进度有点慢，但对自己的动手能力还挺满意的。
之后我还对测量得到的数据进行了独立的复算，经过我细心反复研究计算下，终于弄清并算出了测量数据使得和项目部测工的数据一致。
通过对放线的学习，我对全站仪和水准仪的操作有了进一步的了解，动手能力也提高了不少。
对于排水管道的施工我也看到、学到了一些。
沟槽开挖采用人工配合挖掘机开挖的方式，因为沟槽较深，无法一次开挖到位，采取挖两步槽的方法。
第一步先挖2米左右，开口稍大，挖出的土方全部外弃。
第二步挖机下到槽内，一次开挖到位。
沟槽放坡按1：0.33考虑，槽底开挖后应将沟底的岩石、砾石等坚硬物体铲除，验槽后铺15cm粗砂垫层。
段落完成后，作业人员要对已完成的段落进行土基整理。
采用挖掘机挖除，挖方的同时人工配合修整路床，而且要利用道路的纵、横坡处理好路床拍水。
在挖土接近路床标高时，要严格控制挖土高程，严禁超挖。
同时，要预留一定的碾压沉降量，挖好的路床使用平地机整平，测量好高程，使用重型压路机进行碾压成型。
路基施工填土要求（1）路基必须分层填筑分层碾压。
每层最大压实厚度不宜超过20cm（当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度），路床顶面最后一层压实厚度为20cm（遇特殊情况不满足设计要求是，最小压实厚度不得小于10cm）。
（2）含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。
（3）路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度。
（4）路基表面应具有2%～4%的向外横坡，防止积水。
为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水埝和排水设施。
（5）征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土。
（6）路基填筑范围内严禁作为施工便道使用。
（7）路基填筑应均匀密实，路床顶面横坡于路拱横坡一致。
（8）路基填土高度路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性。
本工程为城市道路，路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度。
具体施工工艺如下：1、试验标定在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。
2、测量放样测量组准确放出道路中心线。
3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车，运到填土路基处。
根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度，用白灰洒线打网格，确定每车土的卸土位置，以保证填土厚度。
4、素土摊铺粗平后，首先应根据虚铺系数追踪测定高程，在考虑虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应及时采取措施补救，待满足要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。