车辆的基本知识介绍
车辆结构的基本知识
车辆结构的基本知识
车辆结构是指汽车的主体车架和车身的组成部分，它们共同支撑和保护车辆的各种系统和部件。
车辆结构的基本知识包括以下几个方面：
1. 车架：车架是汽车的主要框架结构，负责承受车辆的重量和扭矩，并将其传递给车轮。
车架通常由多个横梁和纵梁以及连接它们的支撑结构组成。
2. 车身：车身是车辆的外部覆盖部分，由车门、车顶、车厢等组成。
车身通常由钢板或铝合金板制成，具有结构强度和防护作用。
3. 前后悬挂系统：前后悬挂系统支撑车辆的轮胎和车轮，并吸收道路不平的冲击。
前悬挂系统通常使用麦弗逊悬挂，后悬挂系统可以采用多连杆悬挂、扭杆悬挂等。
4. 发动机舱：发动机舱位于车辆前部，用于容纳发动机和相关部件。
发动机舱通常由防护罩、隔音材料等组成，以保护发动机并减少噪音。
5. 车门和车窗：车门和车窗是车辆乘客进出和观察外界的部分。
它们通常由金属或塑料制成，可以打开和关闭。
6. 安全气囊系统：安全气囊系统用于在碰撞事故中保护驾驶员和乘客。
它包括安全气囊、传感器、控制模块等组件。
7. 吸能结构：吸能结构设计用于吸收和分散碰撞时的能量，减少车身和乘客的损伤。
吸能结构通常包括前部和后部的可变形部分。
以上是车辆结构的一些基本知识，这些知识对于理解车辆的功能和设计原理至关重要。
汽车功能介绍基础知识
汽车功能介绍基础知识汽车作为现代交通工具的主要形式之一，扮演着重要的角色。
在汽车的发展过程中，不断涌现出各种新技术和功能，使得汽车变得更加智能、便捷和安全。
本文将从汽车的基本功能入手，介绍汽车的一些基础知识。
1.引擎系统汽车的引擎是汽车最重要的组成部分之一，它负责产生动力，驱动汽车前进。
根据不同的燃料类型，引擎可分为汽油引擎、柴油引擎和电动引擎等。
引擎的性能直接影响着汽车的动力性和燃油效率。
2.传动系统传动系统是汽车传递动力的重要部件，主要包括变速箱、传动轴和差速器等。
变速箱可以根据车速和转速的需求，调整齿轮比，使车辆实现加速、减速和匀速行驶。
传动轴将引擎产生的动力传递到车轮上，而差速器可以让车轮以不同的速度旋转，保证转向的稳定性。
3.制动系统制动系统是汽车安全性的关键部件，主要包括刹车盘、刹车片和制动液等。
当车辆需要减速或停车时，司机通过踩刹车踏板，使刹车盘和刹车片摩擦产生阻力，从而让车辆减速或停车。
制动系统的性能直接关系到驾驶员和乘客的安全。
4.悬挂系统悬挂系统是汽车行驶舒适性和稳定性的关键部件，主要包括减震器、弹簧和悬挂支架等。
减震器可以减小车身的震动，提高驾驶舒适性，而弹簧可以支撑车身重量，保持车身高度稳定。
悬挂支架连接轮胎和车身，使车辆能够平稳行驶，并保持车轮与地面的接触。
5.安全系统安全系统是汽车保障驾驶员和乘客安全的重要装置，主要包括安全气囊、防抱死制动系统(ABS)和车身稳定控制系统(ESP)等。
安全气囊在碰撞时能够迅速充气，减小乘客受伤风险。
ABS系统可以防止车轮抱死，提高制动效果。
ESP系统可以通过传感器监测车辆的行驶状态，及时调整车辆的悬挂系统，保持车辆稳定行驶。
总结汽车的各个系统相互配合，共同构成了一部完整的汽车。
通过了解汽车的基础知识，可以更好地了解汽车的构造和功能，为日常的驾驶和维护提供参考。
希望本文的介绍能够帮助读者更好地了解汽车，提升对汽车的认识和理解。
买车应该知道的汽车基本知识
买车应该知道的汽车基本知识：一、汽车基本参数■ 长×宽×高顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米mm，具体的测量方法是这样的：车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。
车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。
根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。
车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。
而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。
车身数据■ 轴距简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米mm。
根据轴距对汽车进行分类轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类：微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有 SMART FORTWO，轴距只有1867mm。
小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。
紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。
中型车：通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。
中大型车：通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。
需要说明的是：通常的中大型车轴距都在2900mm左右，不过由于中国人比较喜欢大车，所以很多车型到中国来都进行了加长，轴距都达到了 2950mm以上，个别车型轴距达到了3000mm以上，例如宝马5系的轴距为3028mm，所以在国内，我们到很难见到不加长的中大型车了。
汽车基础知识入门大全
01
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技术进步
随着电池技术的不断进步，新能 源汽车的续航里程和充电速度将
得到显著提升。
政策支持
各国政府对新能源汽车的政策支 持力度不断加大，推动了新能源
汽车市场的快速发展。
市场需求
随着环保意识的提高，消费者对 新能源汽车的需求也在不断增加， 推动了新能源汽车市场的扩大。
10 汽车文化与未来发 展
发动机的性能参数
功率
功率是发动机输出能量的大小， 通常以千瓦（kW）为单位。
扭矩
扭矩是发动机输出扭矩的大小， 通常以牛米（Nm）为单位。
转速
转速是发动机每分钟转动的次数， 通常以转每分钟（rpm）为单位。
发动机的维护与保养
定期更换机油
定期更换机油可以保持发动机的良好润滑，减少 磨损，延长发动机的使用寿命。
深度保养
定期进行轮胎换位、刹车系统检查、四轮定位等， 确保车辆行驶安全。
特殊保养
根据车辆使用环境和行驶里程，进行空调系统清洗、 燃油系统清洗等特殊保养项目。
汽车常见故障与排除方法
01
发动机故障
发动机故障可能是由于油路堵塞、火花塞 老化、冷却系统故障等原因引起的，需要 及时检查和维修。
02
刹车系统故障
03 信号系统
信号系统包括喇叭、转向信号灯等，用于提醒其他车辆 和行人注意安全。
汽车电池与发电机
01
02
汽车电池
汽车电池是汽车电气系统的重要 组成部分，负责为汽车提供电力。
汽车发电机
汽车发电机是汽车电气系统的另 一个重要组成部分，负责为汽车
电池充电。
汽车灯光与信号系统
01 前照灯
前照灯是汽车最重要的照明设备，用于夜间 行驶时照亮前方道路。
《认识车辆》PPT课件小班社会
救护车
用于运送病人或伤员，并 配备有医疗设备和医护人 员的专用车辆。
特殊用途车辆标志识别
警车标志
通常为黑白相间的条纹，车顶装 有警灯，车身侧面印有“警察”
字样。
消防车标志
红色为主色调，车身印有“消防” 字样，车顶装有警报器和消防梯等 设备。
救护车标志
白色为主色调，车身侧面印有红十 字标志和“救护车”字样，车顶装 有警灯和警报器。
《认识车辆》PPT课 件小班社会
汇报人： 2023-12-27
目录
• 车辆基本概念与分类 • 常见汽车类型及特点 • 公共交通工具种类与使用 • 特殊用途车辆认知 • 道路交通安全知识普及 • 环保意识培养与低碳出行倡导
01 车辆基本概念与分类
车辆定义及功能
车辆定义
车辆是一种用于运输人或货物的 陆上交通工具。
在公共交通工具上应该注意卫 生，不要乱扔垃圾或者随地吐 痰，保持车厢内的清洁和整洁
。
城市规划中公共交通重要性
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缓解交通拥堵
公共交通工具能够承载更多的 乘客，减少私家车的使用，从 而缓解城市交通拥堵的问题。
节约能源
公共交通工具的能源消耗相对 较低，能够节约能源并减少环
境污染。
提高出行效率
03 公共交通工具种类与使用
公交车、地铁、轻轨等介绍
公交车
轻轨
城市中最常见的公共交通工具，有固 定的路线和站点，票价相对较低，适 合短途出行。
一种介于公交车和地铁之间的公共交 通工具，运行速度较快，站点相对较 少，票价适中，适合中短途出行。
地铁
大城市中主要的公共交通工具之一， 运行速度快，不堵车，票价适中，适 合中长途出行。
汽车小知识 基本知识
汽车小知识基本知识
汽车小知识是指关于汽车的基础知识和常识。
以下是一些常见的
汽车小知识：
1. 车身结构：汽车车身主要由车顶、车门、车窗、车顶横梁、
车顶柱等组成。
车顶横梁和车顶柱是承受侧向撞击的主要支撑部件。
2. 发动机：发动机是汽车的心脏，通常分为汽油发动机和柴油
发动机两种。
发动机的排量越大，其产生的马力和扭矩就越大。
同时，排量也与燃油的消耗量直接相关。
3. 变速器：变速器是控制汽车行驶速度和动力输出的重要部件。
常见的变速器有手动变速器和自动变速器。
4. 刹车系统：汽车刹车系统主要由制动器、刹车片、刹车盘等
组成。
制动器由以前的液压和现在的电控两种方式。
5. 车轮：轮胎是汽车行驶的重要部件，汽车通常有四个轮子。
轮胎上有各种标识，比如轮胎规格、胎压等。
6. 悬挂系统：汽车悬挂系统主要由弹簧、减震器、转向节等组成。
悬挂系统可以提高汽车的稳定性和乘车舒适度。
7. 电气系统：汽车电气系统包括电池、发电机、启动机、点火
系统等。
电气系统的正常运行对汽车起动和行驶至关重要。
8. 维护保养：汽车保养包括更换机油、滤清器、轮胎、刹车片
等部件，定期保养可以延长汽车的使用寿命和保证驾驶的安全性。
这些都是汽车基础知识和常识，希望对你有所帮助。
汽车基础知识
车辆性能参数
最高输出功率： 最高输出功率： 在发动机的全负荷时发出的最大功率 （kw）。用××kw/××rpm表示。作为发动 kw）。用××kw/××rpm表示。作为发动 机性能的标准之一，rpm是周期· 分（1 机性能的标准之一，rpm是周期·轮·分（1分 钟之内的转数）等英语单词的缩写。 最大扭矩： 最大扭矩： 发动机全负荷时的最大扭矩，用 ××N m/××rpm来表示，扭矩幅度较大的 ××N·m/××rpm来表示，扭矩幅度较大的 发动机一般是容易使用的发动机。但是，扭 矩的幅度大则有时会影响最高输出功率。
车辆基本参数
车厢（Cabin Space）： Space）： 车厢（ 指乘客空间，即乘客在车内的空间大小。如 何得到较大的车厢空间？在有限的空间中如何确 保较大的乘客空间？这是汽车开发中的重要主题 之一。
车辆基本参数
后备箱（Luggage Space）： Space）： 后备箱（ 指后备箱的大小。
车辆基本参数
轮距（Tread）： 轮距（Tread）： 车轴两端车轮中心点之间的距离。有前后 轮轮距不同的汽车。一般说来，轮距大的车横向 稳定性好。
车辆基本参数
• 轴距（Wheelbase）： 轴距（Wheelbase）：
指前后车轮中点之间的距离。一般来说，轴 距长的汽车行驶时的纵向平稳性较高。
扰流板
车辆性能参数
汽车的功率质量比： 汽车的功率质量比： 功率质量比是用每1kw的车体重量 功率质量比是用每1kw的车体重量 kg/kw表示。这个值越小则汽车的性能 kg/kw表示。这个值越小则汽车的性能 越高。 最大爬坡能力： 最大爬坡能力： 指汽车在总质量状态下所能攀 爬的最大坡度，它与发动机的动力 与重量有关。以tanθ来表示，1.0 是表示45°的倾斜角，0.4则为 18°的倾斜角。
车辆基本知识
第一章车辆基本知识第一节车辆的分类铁路车辆是铁路中用来装运货物，运送旅客或作其他特种用途的运载工具。
车辆一般本身没有动力装置，只有连挂起来在机车的牵引下，才能在线路上运行。
车辆按用途不同，可分为货车和客车两大类。
一、货车货车按其用途不同，又可分为：通用货车：能装载多种货物，具有通用性。
（敞车、平车、棚车）专用货车：专供运输某种货物的车辆。
（罐车、冷藏车、集装箱车、矿石车、长大货物车、毒品车、粮食车等）特种货车：具有特种用途的车辆。
（检衡车、救援车、除雪车）二、客车客车按用途不同，可分为运送旅客的车辆；为旅客服务的车辆以及特种用途的车辆。
此外还有将部分棚车改装的客车，称为代用客车，如代用座车、简易座车、代用行李车等。
由两个车种合造成一辆的客车，称为合造车。
如：软硬座车（RYZ）、软硬卧车（RYW）、软座餐车（RZC）、以及行李邮政车（XUZ）。
第二节车辆的主要组成部分铁路车辆类型很多，构造各不相同，但从结构原理分析，车辆一般均由下列五部分组成：一、车体及车底架车体是容纳旅客或货物的部分，固装在车底架上。
车底架是车体的基础，由各种纵向梁和横向梁组成。
车体与车底架构成一个整体，支撑在转向架上。
二、转向架由两个或两个以上的轮对组成，并安装弹簧及其其他部件，组成一个独立结构的小车，称为转向架。
作用：转向架设在车底架下部，是车辆的走行部分，它承受车辆的重量并在钢轨上行使。
三、车钩缓冲装置由车钩及缓冲装置等部件组成，安装在车底架两端的中梁上。
作用：将机车车辆连挂在一起，成为一组列车，并传递牵引力，缓和各车辆之间的冲击。
四、制动装置制动装置的功用是保证高速运行的列车能减速，并在规定的距离内停车。
五、车辆内部设备车内设备主要是指在客车上为旅客提供旅行必须的设备，如供水、暖气、通风、照明以及空气调节等装置。
货车内部设备一般比较简单，主要是根据各货车的用途而设的附属装置。
第三节客货车型号及车号为了表示车辆类型、构造特点以及便于运用和管理，在车辆的规定处所涂刷规定的型号和车号。
汽车的基本常识
汽车的基本常识汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，它的出现极大地方便了人们的出行。
但是，对于许多人来说，汽车的知识还是比较陌生的。
下面就来介绍一些汽车的基本常识。
一、汽车的分类按照用途，汽车可以分为乘用车、商用车、越野车、跑车等。
其中，乘用车是最常见的一种，它又可以分为轿车、SUV、MPV等。
商用车则包括货车、客车、工程车等。
越野车则是专门用于越野行驶的车辆，而跑车则是以速度和操控性能为主要特点的车辆。
二、汽车的结构汽车的结构主要包括车身、底盘、发动机、变速器、悬挂系统、制动系统、转向系统等。
其中，车身是汽车的主体部分，它由车门、车窗、车顶、车尾等组成。
底盘则是车身下方的部分，它包括底盘框架、悬挂系统、制动系统等。
发动机则是汽车的心脏，它负责提供动力。
变速器则是控制汽车速度的重要部件，它可以让发动机的转速和车轮的转速匹配。
悬挂系统则是汽车的重要组成部分，它可以保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
制动系统则是控制汽车停车的重要部件，它可以让车辆在行驶过程中随时停车。
转向系统则是控制汽车转向的重要部件，它可以让车辆在行驶过程中随时转向。
三、汽车的保养汽车的保养是保证汽车正常运行的重要环节。
汽车的保养包括定期更换机油、检查轮胎气压、清洗空气滤清器、更换火花塞等。
此外，还需要注意汽车的日常使用，比如不要急刹车、不要急加速、不要长时间怠速等。
这些都可以延长汽车的使用寿命。
四、汽车的驾驶技巧汽车的驾驶技巧是保证行车安全的重要因素。
首先，要注意安全驾驶，遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不酒后驾车等。
其次，要注意车辆的平稳性，不要急刹车、急转弯等。
此外，还需要注意车辆的维护，比如定期更换刹车片、检查轮胎磨损等。
五、汽车的驾驶注意事项在驾驶汽车时，还需要注意一些事项。
首先，要注意车辆的安全性，检查车辆的制动系统、转向系统等是否正常。
其次，要注意车辆的舒适性，调整座椅、空调等设备，保证驾驶的舒适性。
此外，还需要注意车辆的燃油消耗，合理使用油门、刹车等设备，减少燃油消耗。
车子基本常识
车辆基本常识主要包括以下几个方面：
1. 车辆结构常识：车辆主要由发动机、底盘、车身以及电气设备组成。
根据驱动方式，车辆可以分为发动机前置后轮驱动、发动机前置四轮驱动等类型。
同时，根据供油形式，车辆可以分为汽油机、柴油机以及天然气发动机。
2. 车辆性能常识：车辆的性能主要包括操控性能、动力性能、制动性能和燃油经济性等。
操控性能主要受到制动跑偏、制动侧滑和失去转动能力等因素的影响。
3. 车辆安全装置常识：安全装置是用于保护驾驶人和乘客安全的装置，包括安全头枕、安全带、安全气囊、ABS系统、危险报警指示灯等。
4. 驾驶操作机构常识：驾驶操作机构是驾驶人控制车辆行驶的装置，包括方向盘、油门踏板、制动踏板、档杆、制动操控杆等。
5. 车辆运行材料常识：车辆运行材料主要包括汽油、润滑油、冷却液、制动液、玻璃水等。
这些材料的选择和使用对车辆的性能和安全性都有重要影响。
6. 车辆检查和维护常识：为了保持车辆的良好状态，驾驶人需要定期进行车辆检查和维护，包括更换机油、检查刹车片、清洗空气滤清器等。
以上是关于车辆基本常识的一些介绍，希望能够帮助到您。
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一汽车的构造尽管各种汽车依功能不同而有不同的外型,它们的主要构造却差不多.汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
现在介绍汽车的主要构造及功能:1 汽车发动机：发动机是汽车的动力装置,发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。
发动机也称引擎,由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。
按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。
无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。
要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
(1) 曲柄连杆机构:曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2) 配气机构:配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
(3) 四冲程发动机的工作过程：四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。
四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。
但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
(4) 冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
(5) 润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
(6) 燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
(7) 点火系统:在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系.点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
(8) 起动系统: 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。
发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。
完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
(9) 化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。
2 汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成(1) 传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
是将引擎产生的动力传导到车轮的装置.引擎运转时,经由引擎活塞的上下套动,将动力传出,以转动(曲轴);转动的曲轴藉由(离合器),(变速箱)和(传动轴)连接,把(扭力)传到轮轴而转动车轮.(2) 离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，由驾驶台上的离合器踏板控制,使曲轴和传动轴接合或分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档变速等操作。
(3) 变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
由驾驶台上的变速杆控制,由好几个齿轮所组成,控制由轴和传动轴之间转动速度和转动扭力(传动轴旋转以带动车轮的力量)的比值.通常汽车有四至五个前进档和一个倒退档.车子起动时,需要较大的扭力,所以通常以一档(力量最大,速度最慢)起步;因为速度越快,所需的扭力越小,所以随著车速的增加,渐渐由一档换二档,三档换四档(力量最小,速度最快) .行车间,必须根据车速或路面的坡度,随时换档.(4) 行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
它的基本功用是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。
(5) 前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。
它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。
前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。
(6) 钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。
减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。
减震器与钢板弹簧并联使用。
(7) 转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。
由驾驶台上的方向灯控制.方向盘向右转时,带动前轮右转,前进中的车子也就跟著右转弯;同理,方向盘向左转时,车子就左转弯.(8) 制动系(刹车系统)：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。
: 应用摩擦原理而达到煞车目的;可分为手煞车和脚煞车.手煞车用以启动前轮的蝶式煞车器,防止禁止的车子滑动;脚煞车则启动后轮的鼓轮煞车.A 手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。
B 液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。
C 气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。
3 电气设备：汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。
(1) 蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。
当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。
蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。
其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极柱上刻有“-”号，呈淡灰色。
(2) 起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。
起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。
若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。
4 汽车车身(或叫车体);是指汽车的外壳,内饰,坐椅等.是由钢板铸成的金属箱,看起来有点像螃蟹壳,而它的功用也和螃蟹壳的功用一样,具有保护汽车内部零件和驾驶人生命安全,以及支持头灯,方向灯,雨刷,后视镜等各种附件的功能,并能增加汽车外形的美观.二、汽车行驶的基本原理欲使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱动力以克服各种阻力。
在汽车等速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力组成。
汽车行驶的基本原理就是：发动机从曲轴端输出的力矩，克服汽车行驶中的各种阻力而使汽车按照驾驶人员的操作而行驶的过程滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面变形而产生。
此外，轮胎与路面以及车轮轴承内都存在着摩擦。
车轮滚动时产生的这些变形与摩擦都要消耗发动机一定的动力，因而形成滚动阻力；汽车行驶时，需要挤开其周围的空气，汽车前面受气流压力并且后面形成真空，产生压力差，此外还存在着各层空气之间以及空气与汽车表面的摩擦，再加上冷却发动机、室内通风以及汽车表面外凸零件引起的气流干扰等，就形成空气阻力.空气阻力与汽车的形状、汽车的正面投影面积等有关。
当汽车高速行驶时，空气阻力的数值将显著增加。
汽车上坡时，其总重力沿路面方向的分力形成的阻力称为上坡阻力.其数值取决于汽车的总重力和路面的纵向坡度.上坡阻力只是在汽车上坡时才存在，但汽车克服坡度所做的功并未白白地耗掉，而是以位能的形式被贮存。
当汽车下坡时，所贮存的位能又转变为汽车的功能，促使汽车行驶。
为了克服上述阻力，汽车必须有足够的驱动力。
发动机经由传动系在驱动轮上施加一个驱动力矩，力图使驱动轮旋转。
当驱动力增大到足以克服汽车静止时所受的阻力时，汽车开始起步行驶。
汽车起步后，当总阻力等于驱动力时，汽车将匀速行驶。
当总阻力小于驱动力时，汽车将加速行驶。
然而，随着车速增加，总阻力亦随空气阻力而急剧增加，所以汽车速度只能增大到驱动力与总阻力达到新的平衡为止。
此后，汽车便以较高的速度匀速行驶.使汽车加速所做的功转变成动能，可随时被利用，如此时将发动机与传动系脱开或使发动机熄火，汽车将依靠惯性克服阻力而继续行驶(滑行)并逐渐消耗所贮存的动能。
当总阻力超过驱动力时，汽车将减速以至于停车。
这时如欲维持原车速就需要加大节气门或将变速器换入低档以便相应地增大驱动力。
但是在路面的附着力相对较小,行驶阻力也并不大情况下，尽管增大驱动力，但受到附着力限制的驱动力却不能进一步增大到足以克服行驶阻力，汽车不得不减速以至停车。
三、汽车发动机的工作原理及基本参数（一）、汽车发动机的基本原理1、汽油发动机的基本原理发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
(1) 进气行程：在这个过程中，发动机的进气门开启，排气门关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而使气缸内的压力将到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力，这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。