x对双曲拱桥拱顶下沉的维修加固方法
拱桥维修加固施工方案
拱桥维修加固施工方案1. 引言拱桥是一种常见的桥梁形式，具有美观、结构稳定等特点。
然而，随着时间的推移和外界环境的影响，拱桥可能会出现各种问题，如裂缝、结构松动等。
为了确保拱桥的安全运行和延长使用寿命，有必要进行维修和加固施工。
本文将介绍拱桥维修加固的具体方案，包括施工前的准备工作、加固材料的选择、加固施工的步骤和方法等，旨在为相关工程师和技术人员提供参考。
2. 施工前准备在进行拱桥维修加固之前，需要进行全面的检查和评估。
具体包括以下几个方面：2.1 结构评估对拱桥的结构进行评估，包括主拱体、墩台等部分的稳定性和完整性检查。
这可以通过结构力学计算、无损检测等方法来完成。
2.2 病害诊断对拱桥的病害进行详细的诊断，包括裂缝、变形、腐蚀等问题的检测和分析。
可以借助非破坏性检测技术，如声波检测、红外热像仪等。
2.3 方案设计根据评估和诊断的结果，制定拱桥维修加固的方案。
这包括加固的具体方法、使用的材料、施工流程等。
3. 加固材料选择拱桥维修加固需要选择合适的材料，以确保加固效果和施工质量。
一般常用的加固材料包括：3.1 高强度钢材高强度钢材可以用于拱桥的增强柱、梁等部位，以增加结构的强度和刚度。
常见的高强度钢材有钢板、角钢、H型钢等。
3.2 纤维增强材料纤维增强材料可以用于拱桥的裂缝修复和加固，具有良好的抗拉性能和耐久性。
常见的纤维增强材料有碳纤维布、玻璃纤维布等。
3.3 高性能混凝土高性能混凝土可以用于拱桥柱、墩台等部位的加固，具有抗压强度高、耐久性好的特点。
在选择混凝土材料时，需要考虑其强度等级、配比等因素。
4. 加固施工步骤4.1 清理表面在施工前，需要先清理拱桥表面的附着物，如杂草、泥土等。
可以使用高压水枪、刷子等工具进行清理。
4.2 裂缝修复对于有裂缝的部位，需要先进行修复。
可以采用填缝剂、胶黏剂等材料对裂缝进行填充和粘结。
4.3 增强加固根据方案设计，选择相应的材料进行增强加固。
这可以包括扎钢筋、粘贴纤维增强材料、现浇混凝土等。
双曲拱桥加固原理及加固方法_secret
一、拱桥病害情况及原因针对北京郊区几座双曲拱桥调查，发现除了混凝土结构物共存的一些病害外，双曲拱桥普遍现状如下：1.等级偏低，桥的强度、刚度、宽度不够，不能满足现在的交通要求。
2.拱肋出现裂缝。
主拱圈的裂缝可以分为纵向缝、径向缝两大类：纵向缝是产生与拱肋和拱波的结合面上，平行于拱轴线方向的裂缝，其产生的原因主要是主拱圈整体性差和桥台水平位移较大所致。
纵向缝分为法向拉力纵向缝和剪力纵向缝两种。
法向拉力纵向缝多出现在拱顶附近正弯矩较大的区段，剪力纵向缝出现在拱角附近剪力较大的区段。
径向缝是垂直于拱轴线方向的裂缝，主要有拱肋径向缝和拱背径向缝两种，拱肋径向缝产生在拱顶附近正弯矩较大的区段，往往是由于桥台发生过大的水平位移，拱顶部位正弯矩大大增加，拱肋的拉应力超过极限拉应力所致，拱背径向缝多产生在拱角附近负弯矩大的区域，桥台发生过大的水平位移也常出现拱背径向缝。
3. 腹拱破坏。
在对郊区危改拱桥的调查中，发现几乎所有的拱桥腹拱都不同程度的被破坏，尤其在腹拱与横强交接的部位，常常破碎，这是因为腹拱圈预制分块太多以及勾缝水泥砂浆标号过低，致使其整体性差，在载荷反复作用下必然导致各腹孔产生不同程度的纵、横向裂缝。
4. 拱波破坏旧桥的拱波大部分是预制弯板，板板之间只通过沙浆进行联系，由于联系薄弱容易形成单板受力，拱波容易被压坏而出现裂缝，随着裂缝的扩展拱波容易出现渗漏现象。
5. 横系梁破坏由于横向联系薄弱，主拱圈容易出现偏载横系梁由于和主拱圈是刚结受力巨大，容易出现应力超限而被拉坏。
6. 桥面系病害：造成桥面破碎的原因主要有两个方面，一是缺乏基层，拱桥上填料厚薄不一，对面层的刚性不一，沉陷不一，沙砾填料只能算桥面的垫层，具有足够的强度但是整体性能差，二是重车交通量增长，加剧了桥面的病害。
另外，材料性能不好，施工工序或施工加载不正确、气温条件的影响也是产生和加剧病害的主要原因。
二、加固原理（一）首先分析危旧双曲拱桥内力分析的特点：危旧双曲拱桥内力分析和设计状态下的内力分析是有明显区别的。
双曲拱桥的加固方案
但是，由于双曲拱桥具有结构新颖、轻巧、 省料、便于施工等优点，曾在全国范围内得到广 泛推广，是我国20世纪60～70年代建设最多的一 种拱桥形式，为我国公路桥梁事业的发展作出了 重大贡献。
双曲拱桥常见的病害及其原因分析
一.主拱圈病害 ：
1.拱波顶部纵向裂缝：这类裂缝主要在拱波顶部沿 拱轴线方向发展，较多的出现在拱顶附近，有时 也出现在拱脚附近。其产生的主要原因有以下两 种：（1）由于拱波上现浇混凝土拱板厚度较大， 而拱波顶又是最薄弱的位置，因此在后期混凝土 收缩、徐变及温度的影响下沿波顶开裂；（2）主 拱圈横向联系不够，横系梁刚度小，往往因拱肋 扭转及横向挠度过大而引起波顶纵缝。因此，加 强横向联系是处理这类病害的有效方法 。
3.扩大截面尺寸固
适用情况 :主要受力构件截面尺寸偏小，受力性能 不良。可以采用钢筋和混凝土外包加大原拱肋， 以扩大拱肋截面尺寸，增加拱肋断面的含筋率， 提高拱肋的抗弯刚度。
4. 改善拱肋间联系梁加固
适用情况:横向联系薄弱引起拱肋变形，拱波纵向 裂缝发展迅速，致使桥梁整体受力性能下降。为了 增强肋间的横向联系，可将原有的横系梁加大截面， 并在每两道系梁之间加设一道，以加强拱肋的抗扭 刚度和横向的整体性。
主要内容
• 双曲拱桥的概念及特点 • 双曲拱桥常见的病害及其原因分析 • 常用的加固方案 • 结束语
双曲拱桥的概念及特点
双曲拱桥 【two-way curved arch bridge】 指的 是拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。
双曲拱桥维修加固的施工要点及质量措施探讨
２ ． ５ 或１ ： ３ 水泥砂 浆。填缝处理后 ，可在美观 、耐 久性 等方面起到一定 的 作 用，而对结构的整体性 、强度等方面起 到的作用甚微 。（ ２ ） 表面抹灰 。 表 面抹灰是 指 ：用水 泥浆 、水 泥砂浆 、环氧基液 及环氧砂 浆等材 料，涂 抹 在结构裂缝部位的一种修补方法 。 （ ３ ）凿槽嵌 补。凿槽嵌补是沿混凝土 裂 缝凿一条 深槽 ，然 后再槽 内嵌补各 种粘结材 料，如环 氧砂浆 、沥 青等 的一种修补方法。 （ ４ ）壁可法 。壁可法是指采用特 制的橡胶管 ，利用橡胶 的收缩压 力，自动的控制注浆 。 其核 心是裂缝全封 闭、恒压力和慢速注浆 。 它的原理 是利用缓 慢均匀 的压力 ，通 过浆液将微 细裂缝 中的空气 压入混 凝 土的毛细 空中，并 由混凝土 的自然作用排 除，客服裂缝 中的气阻现象 ， 使其灌注的胶液达到微细裂缝 的末端 ，从而确 保修补质量。 （ ５ ）压力灌浆 法 。压力灌浆法系指施加一定 的压力 ，使某种浆灌入结构 内部裂缝 中去 ， 以达到封 闭裂缝 ，恢 复并提 高结构强 度、耐久性 和抗渗透 性能 的一种修 补 方法 。此法 一般用 于裂缝多且 深入结 构 内部或 结构有 空隙的修补 法场 合 。按灌浆 材料 的不同 ，压力 灌浆可 分为水 泥、石灰 、勃土灌 浆、化学 灌浆和沥青灌浆 。 ２ ． 加固方法 根据 对桥梁评 定结论及 计算分析 ，通过制 定合理 的施 工工序 ，使拱 助 线形尽可 能回归原设计线 形，并且施工过程 中不 中断交通 ，遵照安全 、 适用 、经济 的原 则确定 如下加 固总体方案 ： ２ １ 增大拱肋截面加固法 （ １ ）增大拱肋截面加 固法是通过采用 外包钢 筋和混凝 土加 大原拱肋的 截 面尺 寸，增加 拱肋截 面的含筋 率或变无 筋为有 筋拱肋 ，提高拱肋 抗弯 刚度 的一种加 固方法 。常见 的有 两种情 况 ： 拱肋 与拱波结 合 良好 ，只是 由于拱肋强度 不足而 出现径 向裂 缝，此 时可仅在 拱肋下 部加 大截面 ，使
双曲拱桥加固维修实例
中图分类号 ： ４５ ７ Ｕ ４ ． ２
文 献标识码 ： Ｂ
文章编号 ：６ ３— ０２ ２ １ ）５— １６—０ １７ ６ ５ （０ ０ ０ ０ ０ ４
１ 前言
各孔拱波与拱肋连接处 ， 大部分都有裂缝 ， 有的还十 分明显 ， 有不少水泥砂浆脱落现象 ， 用手就能抠下用 于浆砌的砂浆。拱肋上有 的地方有水迹 ， 明拱板 说
力基 本上 能满足荷 载 的要 求 。
２ ３ 病 害情 况分析 ．
行加固、 维修或重 建 应 进 行认 真 分 析 ， 学 决 策 ， 科 使 之更好地 为 国民经济 服务 。
２ 敖汉桥 的病 害及原 因分 析 ２ １ 敖 汉桥基 本情 况 简介 ． 敖汉 桥 位 于 Ｇ０ １ １线 Ｋ １ ＋４ ７ 处 ， 长 ７６ ８ 全
拱上填料 的透水性不好而造成拱上填料的含水 量升高 ， 降低了填料的抗压强度 。桥面铺装的破坏 ， 使降水更容易渗入拱上填料。重车作用下， 拱上填 料 向两侧挤压而将安全带推移。并且桥面结构缺乏 基 层 ， 面形 成波 浪 。拱 桥 墩 台处 的变 形 缝 在 桥 面 桥
处 理不 当 。
设计 不完 善 。
（） １ 主拱圈的加固 拱桥的横跨 比小 于 １２ ／０时不需要验算桥梁 的 横向刚度 ， 但事实上原横系梁尺寸偏小 ， 而显示出提 载后横向刚度相对小 ， 属薄弱构件 ， 针对这病害 ， 将 横 向拉 杆 改 成 横 系 梁 ， 即将 全 桥八 根横 系杆 由 １４ ｍ× ｅ ９ｒ 改成 １４ｍ×１ｃ １ｃ ０ ｃ ９ ｍ× ｅ ｎ ０ｃ ３ｍ× ７ｍ横系 梁， 以加强桥梁的横 向整体性。 对 于拱 波较 大 的裂 缝 的处理 ， 可将其 凿成 深
双曲拱桥梁的加固方法和选择原则
双曲拱桥梁的加固方法和选择原则双曲拱桥梁是在道路、铁路、公路、街道等公共交通系统中用来承受大量车辆和行人荷载的重要桥梁结构。
由于地质、气候等因素的作用，双曲拱桥梁的结构状况可能发生变化，如果不及时加固，可能会造成巨大的经济损失和人员伤亡。
因此，双曲拱桥梁的加固工作具有重要的意义。
双曲拱桥梁的加固有多种方法，主要包括增加桥梁承载能力、更换腐蚀损坏的桥梁元素、改建桥梁支撑系统等。
其中，增加桥梁承载能力是最常用的加固方法，具体可以通过改变桥梁元素的几何尺寸或材料来实现，这种方法可以有效地提高桥梁的抗压、抗弯能力，从而增加桥梁的结构刚度，降低桥梁承载荷载的轻度。
更换腐蚀损坏的桥梁元素是另一种常用的加固方法。
由于地质、气候等因素的作用，双曲拱桥梁的某些部分可能会发生腐蚀，这些部分的损坏会降低桥梁的强度和刚度，因此必须及时更换腐蚀损坏的桥梁元素，以确保桥梁的安全使用。
改建桥梁支撑系统是另一种常用的加固方法。
随着桥梁使用寿命的延长，桥梁支撑系统可能会受到过大的荷载作用，从而出现变形和破坏。
为了确保桥梁的安全，必须及时进行改建，以增加桥梁支撑系统的承载能力。
在双曲拱桥梁加固工作中，应以安全、经济、可行性为原则。
双曲拱桥梁的加固方法多种多样，因此，在实施加固时要根据桥梁现状，从多种加固方案中选择合适的加固方案，以确保桥梁的安全性。
此外，加固方案不仅要考虑桥梁承载所需的设计强度，也要考虑加固方案进行施工所需的技术难度和经济实惠性，以确保加固方案的可行性。
双曲拱桥梁的加固工作具有重要的意义，可以有效地提高桥梁的抗压、抗弯能力，从而增加桥梁的结构刚度，降低桥梁承载荷载的轻度，保证桥梁的安全使用。
双曲拱桥梁的加固工作应以安全、经济、可行性为原则，从多种加固方案中选择合适的加固方案，以确保桥梁的安全性，同时考虑加固方案进行施工所需的技术难度和经济实惠性，以确保加固方案的可行性。
双曲拱桥梁的加固工作是一项重要的系统工程，应当以科学、严谨的态度开展加固工作，确保桥梁的安全可靠。
双曲拱桥维修加固工程施工技术
双曲拱桥维修加固工程施工技术作者：孙红云来源：《中国科技纵横》2014年第17期【摘要】以安康市高绕公路任河大桥施工为例，分析了主要影响主拱圈承载力降低的病害及成因，为实现提高原主拱圈承载力适应现行交通通行需要，采用主拱圈外包混凝土增大截面法加固技术，并详细介绍了其加固技术的工作原理、主要施工工艺等，为同行施工提供参考。
【关键词】双曲拱桥主拱圈增大截面法施工技术1 工程概况任河大桥位于高滩至绕溪公路K0+106处，桥梁全长117.37m，目前主要病害有：桥面2#台一侧铺装层约70%骨料外露：靠近0#号台测桥面铺装约50%破损；0#台、1#墩顶处桥面铺装多条横向贯通裂缝；2#台处混凝土板大面积碎裂成块；栏杆扶手及花饰多处缺失，局部立柱破损断裂露筋，多处栏杆外倾严重；边孔横系梁横向连接薄弱，全桥腹拱拱圈均出现多处渗水、析碱现象。
拟对桥梁主拱圈采取增大截面，增加横系梁，修补裂缝，重新进行桥面铺装及防撞护栏施工。
2 加固施工方案双曲拱桥维修加固施工方案，按照施工顺序以如下步骤进行：（1）在桥跨部位搭设满堂支架。
（2）增大拱肋截面，在原有拱脚、拱肋上植筋，绑扎拱脚、拱肋钢筋，从两端对称分段支模板浇筑混凝土。
（3）拆除支架，当拱肋、横系梁混凝土浇筑全部完成后，混凝土强度达到100%以，拆除模板，支架。
（4）凿除原桥面铺装、人行道栏杆、侧墙混凝土、挖除拱上填料。
（5）主拱圈裂缝封闭、破损修补。
（6）拱上侧墙重新浇筑混凝土。
（7）贫混凝土拱上填料浇筑。
（8）绑扎钢筋，铺设桥面铺装，及桥面系施工。
3 维修加固施工技术（如图1）3.1 施工满堂支架的搭设（1）支架基础必须经夯实并硬化达到要求后，再搭设支架。
底面进行硬化方法为：场地局部平整后夯实（软弱地段换填垫片石或灰土），而后对支架底座采用C30混凝土制作40×40cm的底座，厚度不小于20cm，以保证整个支架的基础稳固。
（2）支架横桥向总宽度10m（两侧各留50cm工作宽度），支架顺桥向间距120cm，横桥向100cm，竖向层高200cm。
双曲拱桥梁的加固方法和选择原则
双曲拱桥梁的加固方法和选择原则双曲拱桥梁是一种重要的桥梁结构形式，它的独特的优点在于可以克服梁段和拱段复杂的结构，从而获得良好的结构效果，具有很强的综合效果。
然而，由于双曲拱桥梁弯曲、屈曲等形式的复杂性，加固和选择变得更加困难。
因此，本文将从加固方法和选择原则两方面介绍双曲拱桥梁的加固及选择方法，以便更好地满足桥梁建设的需要。
双曲拱桥梁的加固方法可以分为两个方面：一是通过结构加固实现双曲拱桥梁的强度和刚度的提升，另一个是采用外加支座，避免桥梁的变形和损坏。
首先，通过结构加固实现双曲拱桥梁的强度和刚度的提升，可以采用多面体拱壳，实现梁段和拱段的加固，以提高桥梁的综合性能，它可以抵抗侧向和吊车作用，提高双曲拱桥梁的耐久性。
另外，在桥梁的拱肋位置进行增强加固，可以更有效地抵抗风荷载和振动，减少桥梁的结构变形。
其次，采用外加支座的方法，可以有效的解决桥梁的支座，减轻桥梁的变形和损坏。
采用支座增加桥梁的支承面积，克服桥梁变形、抗裂、剪力及基础失稳等几大问题。
考虑桥梁受力情况下外加支座的分布，可以使桥梁受力更均衡，使桥梁的整体结构分布更合理，减少局部结构的分布不均，从而减少桥梁的变形和损坏。
此外，对于双曲拱桥梁的选择，应根据项目具体情况选择最佳结构形式。
首先，应考虑桥梁的支座形式，比如受力状况、跨径、支座分布和结构容量等，根据支座及其受力状况确定桥梁形式，是选择简拱还是复式拱？其次，应考虑桥梁的形状，以及对项目本身的需求，比如桥梁的净高、拱内的宽度、桥梁的形状、连接形式等，然后结合项目情况决定桥梁的具体形式，一般来说，结构越简单，越有利于桥梁的加固。
总之，双曲拱桥梁的加固和选择是桥梁建设中非常重要的环节，加固方法和选择原则对桥梁建设起着至关重要的作用。
本文简单介绍了双曲拱桥梁的加固方法和选择原则，通过结构加固和外加支座的方式，可以有效地提高双曲拱桥梁的强度和刚度，同时选择的结构形式也要合理，满足项目的需求，以便桥梁的有效建设。
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对双曲拱桥拱顶下沉的维修加固方法作者:佚名来源: 管养网时间: 2010年01月07日点击数:7摘要：针对双曲拱桥拱顶下沉现象，介绍一种结合地形，并充分利用桥位特殊地形，因地制宜进行维修加固的方法。
关键词：双曲拱桥；拱顶下沉；维修加固双曲拱桥，是我国江苏省无锡县的建桥工人，在继承石拱桥传统的基础上，并吸取了装配式钢筋混凝土结构的优点，经过实践于1964年创造出的一种具有我国民族风格的新颖的圬工拱桥。
由于这种桥梁具有节省材料，比其他拱桥施工简便等优点，所以一经出现，迅速在全国得到了大量的推广应用，为我国公路桥梁建设事业的发展做出了重大贡献。
但是由于当时双曲线拱桥的设计荷载较现在都偏低，加上横向联系也偏弱。
在长期重荷载、大交通量运营情况下，都出现了不同程度的病害，限制了其进一步发展。
对如此众多有病害的桥梁，如全部拆除重建需要大量的资金，而且也是不现实的。
事实上双曲拱桥具有较大的超载能力，它们中的大多数经过维修加固是可以继续运营的。
作者曾经对几座双曲拱桥进行过维修加固，都已取得成功。
本文主要介绍其中一种充分利用桥位特殊地形，因地制宜地对拱顶下沉进行维修加固的方法。
供有关工程技术人员在对双曲拱桥进行维修加固时参考。
1桥梁概况东至县尧渡大桥位于206国道k1278＋100处，为钢筋混凝土等截面悬链线空腹式双曲拱桥，设计荷载为汽车—15级，挂车—80，桥面宽度为净宽8．5m＋2×1．5m人行道，单孔跨径30m，桥梁全长157．2m。
该桥于1974年开工，1977年建成通车。
2001年进行了维修加固，加固后的尧渡桥以崭新的面貌赢得了当地政府和居民的好评。
2主要病害该桥由于采用民工建勤，边设计边施工，以及通车后长期失养，外表损坏较大。
主要病害除桥面网裂、渗水，栏杆、人行道破损及其他附属工程损坏等外，最严重的病害是东至岸桥台刚完工后就出现下沉，致使该岸边孔拱顶下沉，拱肋开裂，桥梁安全隐患较大。
3维修加固方案选择据近几年观测资料分析，该桥边孔拱顶下沉无明显加重。
在实施维修加固之前，技术人员请教了当年的设计、施工负责人，又对该桥进行了进一步的检查，在检查中没有发现新的病害。
针对该桥边孔拱顶下沉情况，组织有关专家进行了详细论证，提出了几套方案，因除拱顶下沉之外，其他病害均较为容易处置，本文着重就拱顶下沉的几套处置方案分别介绍。
3．1 方案1顶推方案该方案是在靠近东至岸桥台处拱肋上设置一道横梁，在横梁与桥台之间放置几台液压千斤顶，并在水平及竖直方向设置相应的定位装置。
在解除拱座对拱脚的约束后开通油泵，使千斤顶推动横梁与拱肋一起沿着预定的方向移动，使拱肋逐渐恢复到或接近原有的拱轴线，再分别加固拱脚、拱顶部分，完成边孔拱肋的整体加固工作。
优点：材料用量少，可节省工程资金。
缺点：施工难度大，技术要求高，存在着一定的风险性。
3．2 方案2衬拱方案该方案是在东至岸边孔每片拱肋下再增设一道拱肋及基础，形成一座裸拱桥，以辅助有问题的上部结构共同受力（见图1）。
优点：可避免上部结构坍塌的危险，结构受力明确，技术要求低，风险小。
缺点：由于新增基础必须承受一定的水平力，基础设置较困难；而且由于上部结构受力状况的改变，还有可能影响到邻孔的受力。
再者新拱肋的施工也有一定的难度。
3．3 方案3组合方案该方案是在方案2的基础上，结合东至岸边地基较高的特殊地形，在新形成裸拱桥的拱脚间增加几道纵梁及桩基础，以承受上部结构荷载并可传递邻孔的水平力。
优点：该方案可彻底解决方案2中的水平力问题，不但不会对邻孔增加水平力，而且可以承受或将一部分邻孔的水平力传递到桥台，对新增基础技术要求也可适当降低。
缺点：材料用量偏多，新拱肋的施工有一定的难度。
针对以上三个方案，经过专家充分论证，一致推荐按方案3进行加固实施。
笔者认为该方案既安全、可靠，又可完全解决东至岸边孔存在的问题，甚至还可适当提高其承载能力。
4维修加固方案实施根据该桥东至岸边孔特殊地形，采用了在原拱肋底部增设新拱肋，并配以承台和挖孔桩基础的组合方案。
新拱肋共分三段，拱肋下缘线由三个不同半径的圆弧相切构成，外观较好，并有利于桥孔过水。
新拱肋和系梁形成内部超静定结构，除承担上部结构传递的荷载外，还可承受及传递水平力。
4．1 下部结构施工要点根据现场地形、地质情况，在桥台、桥墩内侧和跨中三处分别设直径1．4m 人工挖孔桩各三根，桩长7m。
为防止桥台基底以上土体发生向河道方向的位移，桥台处桩基先施工桥轴线上的挖孔桩，再施工两边的桩基，并采用混凝土护壁。
余桩基可同时施工，在其施工过程中，随时观测桥台和第一、第二跨拱肋是否发生位移。
4．2 上部结构施工要点新增拱肋因按三段不同圆弧设计，施工时首先进行端部两圆弧段拱肋的施工，由于上述两段断面较大，可以在不中断交通的情况下按常规进行。
中间段拱肋采有万能杆件满堂支架支撑，拱肋混凝土采用弱膨胀50混凝土，施工在白天进行，并实行交通管制，采用单车道匀速通行，尽量减少震动；整个拱肋混凝土浇筑同时采用对称施工，合拢段混凝土施工完成时间控制在晚上7h左右，从完工时间起，夜间12h封闭交通，以便拱肋混凝土凝固，每天进行一个拱肋施工，直至所有拱肋全部。
4．3 其它东至岸边孔整体加固工程完成后，对全桥其它病害按常规方法进行维修处理，同时，为配合G206东至北段改建工程竣工，改善尧渡桥作为城市出口道路的形象，又对全桥上部结构和栏杆进行了全面整修和粉刷，并对桥头引道进行了综合处治。
5体会目前，我国公路上还存在不少有问题的桥梁，甚至是危桥险桥。
由于财力所限，在短时间内不可能全部拆除重建。
为保证运营安全，必须对这些桥梁进行鉴定，有针对性地进行维修加固。
因此，桥梁的维修加固具有十分重要的社会意义和显著的经济效益。
5．1 各级公路管理机构应对桥梁的维修加固工作给予高度重视。
省级公路管理局（处）应设专门部门负责桥梁维修加固的技术指导和宏观管理，市公路管理部门应负责本辖区干线公路桥梁维修加固的方案制定、组织实施和竣工验收工作。
5．2 桥梁的维修加固要工作认真、计划周密。
加固前必须对桥梁进行全面的检查及检测，必要时还要进行荷载实验，找出主要问题。
随后再组织有关专家制定切实可行的实施方案，选择有维修加固经验的施工单位，编制详实的施工组织设计进行施工。
必要时，需进行施工图设计后，才能组织实施。
否则，会造成事与愿违的后果。
5．3 由于桥梁维修加固技术不断发展，要不断学习、借鉴和引进新技术、新工艺、新经验、新材料。
一项先进的施工技术或方法，不但可以提高工作效率，节约工程造价，而且可以使桥梁维修加固更可靠、更耐久。
5．4 尽管桥梁的维修加固具有显著的经济效益（往往一座桥梁的加固费用不到新建桥梁的十分之一），但由于桥梁加固工作技术要求高、困难多、风险大，往往实施起来有一定的难度。
因此，桥梁的维修加固工作必须由具有一定的桥梁养护管理或维修加固经验、敢于承担责任的工程技术人员具体负责，并选择有桥梁施工经验的专业队伍承担。
以下为赠送的简历模板不需要的下载后可以编辑删除，谢谢！！性别：女民族：现居地：广东省出生年份：198*9政治面貌：党员身高：164 cm教育经历2006-09—2008-07广州医学院所学专业：护理学类获得学历：大专工作/实习经历2008-07—2009-07广州市第一人民医院单位规模：1000人以上单位性质：国营助理护士工作地点：广州市盘福路下属人数：1 暂未命名意向职位：护士期望薪资：2000-3000工作地点：广东省语言能力英语读写：★★★☆☆(良好)听说：★★★☆☆(良好)相关技能计算机★★★☆☆(良好)工作内容：在护士长和护师的指导下工作，主要负责病人的基础护理和付治疗，协助医生护士抢救，完成病人的输液和指导病人正确服药及心理健康宣教，根据医嘱完成病人的输血工作，病人进行化疗时要负责心电监护仪的操作。
人自我评价我是一个充满自信心且具有高度责任感的女孩,经过1年多的临床工作，强烈认识到爱心、耐心和高度责任感对护理工作的重要性!在血液内科一年的锻炼，让我学会了很多血液科及大内科的知识，临床护理和急救更加磨练了我的意志，极大地提高了我的操作能力和水平。
自信这一年的工作让我实现了从护理实习生到内科护士的飞跃，有信心接受一份全职护士工作。
当然一年的时间不可能完全达到专业护士的要求，在以后的工作中我会更加努力，为护理工作尽职尽责！专长描述1.能熟练进行各项护理操作,应变能力强,能在实际操作中不断地学习，因而能很快融入到新的工作中；2.擅长对常见血液病、多发病进行观察和护理；3.熟练掌握呼吸机和心电监护仪等急救设备的操作，对急救的基本程序和技术要求，以及危重病人的护理、病情监测的技术重难点基本掌握；4.对病人的心理护理的基本技巧有一定地认知。
目前就读于广州医学院护理学专业一年级。
兴趣爱好看书、听音乐、滑旱冰、张卢良性别：男邮箱：qqjianli_l90@ 民族：汉族婚姻状况：未婚体重：74 kg 出生年份：QQ：123456现居地：上海身高：174 cm教育经历2010-09—2013-07人民大学所学专业：网络工程获得学历：本科工作/实习经历2013-08—现在XX公司网络工程师相关技能网络工程相关★★★★★(精通)求职意向意向职位：网络工程师期望薪资：7500工作地点：上海语言能力英语读写：★★★★☆(熟练)听说：★★★★☆(熟练)自我评价积极乐观，观察能力强，能够理智思考问题;个性开朗，适应新环境能力强，工作认真负责，敢于迎接挑战，敢于承担责任，具有良好人际关系。
兴趣爱好爱好看球、滑冰扫一扫，手机查看本简历。