码头工程施工设计方案概况
港口码头工程施工组织设计(方案)
港口码头工程施工组织设计(方案)1. 项目背景港口码头工程是为了满足港口货物装卸、船舶停泊和交通运输需要而建设的基础设施。
本项目旨在对港口码头进行施工组织设计，以确保施工过程顺利、高效、安全。
2. 目标和任务本项目的目标是实现港口码头工程的按期交付，并满足以下任务：- 确定整个施工过程的组织结构和职责分工；- 制定施工计划，明确工期和工作内容；- 对施工场地进行布置和修整，确保施工环境安全和便利；- 管理施工人员，保证人员素质和安全意识；- 确保施工过程中的质量控制和安全管理；- 处理施工现场的变更和紧急情况；- 监督工程进展和成本控制。
3. 施工组织方案3.1 组织结构和职责分工在施工过程中，将设立以下组织机构：- 项目部：负责整个项目的管理和协调，包括制定施工计划、资源的调配和进度的控制等；- 施工班组：负责具体工程的施工任务，并按照施工计划的要求进行施工；- 安全监督组：负责施工过程中的安全管理和事故预防；- 质量监督组：负责施工过程中的质量控制和验收。
3.2 施工计划- 制定详细的施工计划，包括工期、工作任务、施工方法和资源的安排等；- 根据工期要求，合理分配施工人员和设备资源；- 定期检查施工进度，及时解决工期延误问题。
3.3 施工场地布置- 对施工场地进行布置，确保施工环境的安全和便利；- 根据施工需求，规划设施和道路，确保施工作业的顺利进行。
3.4 人员管理- 严格管理施工人员，确保人员素质和安全意识；- 建立施工人员的培训和考核机制，提高工作效率和安全意识。
3.5 质量控制和安全管理- 制定施工质量控制计划，确保工程质量；- 定期检查施工质量，及时处理质量问题；- 实施安全管理措施，确保施工过程中的安全。
3.6 变更和紧急情况处理- 建立变更管理机制，及时处理施工现场的变更；- 制定应急预案，应对施工现场的紧急情况。
3.7 工程进展和成本控制- 监督工程进展，及时汇报工程进度；- 控制施工成本，减少资源的浪费。
码头工程施工方案
码头工程施工方案一、工程概况码头工程是一项重要的建设工程，旨在提供便捷的货物运输和船只停靠服务。
本篇文章将详细介绍码头工程施工方案，以确保工程按计划进行。
二、前期准备1. 环境评估：在开始施工前，需要进行对周边环境的评估，包括水质检测、环境影响评估等，以确保工程不会对生态环境造成负面影响。
2. 设计方案：根据实际需求，编制详细的施工设计方案，包括码头结构设计、设备选型等。
3. 材料准备：根据设计方案，采购所需的建材和设备，并进行验收和储存。
三、施工步骤1. 地基处理：在施工前，对码头地基进行处理，确保地基的稳固性和承载力。
2. 桩基施工：根据设计要求，进行桩基的施工，包括钻孔、灌注混凝土等工作。
3. 结构施工：按照设计方案，进行码头结构的施工，包括浇筑混凝土、搭建钢结构等。
4. 设备安装：安装各种设备，如起重机、卸货机、码头灯光等，确保码头正常运行所需的设备完备。
5. 防护工程：进行码头的防护工程，包括护坡、护栏等，确保码头的安全性和稳定性。
6. 管线敷设：敷设电力、水源和通讯等管线，并进行联通测试，确保各项服务正常运行。
四、质量控制1. 施工监督：设立专职监理人员，对施工全过程进行监督，确保施工符合设计方案和规范要求。
2. 质量检测：委托第三方进行质量检测，对施工过程中的各项指标进行检测，如混凝土强度、钢结构安全性等。
3. 现场巡检：定期派员进行现场巡检，发现问题及时处理，确保施工质量。
五、安全措施1. 安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
2. 安全设施：设置安全警示标志，安装消防设备等，保障施工现场的安全。
3. 安全检查：定期进行安全检查，发现隐患及时整改。
六、进度控制1. 施工计划：编制详细的施工计划，明确各项工作的时间节点和完成标准。
2. 进度监控：设立专门的项目管理人员，进行施工进度的监控和控制，及时解决施工中的延误问题。
七、成本控制1. 预算编制：编制详细的工程预算，明确各项费用支出。
码头基础工程施工方案
码头基础工程施工方案一、项目概述码头基础工程是指码头的基础设施建设，包括码头墩基、码头板桩、码头平台、码头设备、码头防护等工程。
码头基础工程的施工方案是为了确保施工安全、提高施工效率、保证工程质量和保护环境的综合性方案。
二、施工原则1. 安全第一：严格遵守有关法律、法规和标准，做好安全生产工作，确保施工现场安全。
2. 环境保护：采取有效措施减少施工对周边环境的影响，确保施工过程中不对环境造成污染。
3. 质量优先：严格遵守施工技术标准，确保施工质量达到设计要求。
4. 效益为先：采取合理施工方案，提高施工效率，降低施工成本。
三、施工方案1. 泥砂开挖：根据设计要求，在码头基础部位进行泥砂开挖，清除杂物，使基础河床清洁，并测量确定基础开挖深度。
2. 码头墩基：按照设计规定，在基础河床上进行码头墩基的施工。
首先进行基础河床的整平，然后进行混凝土浇筑，形成坚实的基础。
3. 码头板桩：根据设计要求，在码头墩基上进行板桩的安装，采用振动桩机将桩打入基础河床深度。
4. 码头平台：按照设计要求，在码头墩基和板桩之间进行平台的施工，采用混凝土浇筑，形成坚固的平台。
5. 码头设备：安装绞车、起重机、输煤设备等码头设备，保证设备正常运行，提高码头运输效率。
6. 码头防护：进行码头围护工程，包括护坡、防滑板等防护工程，保护码头基础设施完好。
四、施工技术1. 基础开挖：采用挖掘机进行开挖，注意避免对周边建筑和设施造成影响。
2. 混凝土浇筑：采用具有自动控制的混凝土搅拌机进行浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。
3. 板桩安装：采用振动桩机进行安装，根据设计要求确定桩的安装深度和密度。
4. 设备安装：根据设备安装图纸进行安装，保证设备稳固和安全。
五、施工组织1. 项目经理：负责整个项目的施工组织和工程质量。
2. 安全员：负责施工现场的安全管理，制定安全措施和应急预案。
3. 技术员：负责监督施工过程中的技术质量，协助项目经理处理技术问题。
港口码头土石方施工方案
港口码头土石方施工方案一、工程概况与目标本工程旨在建设一座高效、安全的港口码头，以满足日益增长的货物吞吐量需求。
工程将覆盖码头区域的土石方开挖、基础施工、结构建设、设备安装、排水系统构建以及后期的质量与安全保障等方面。
预期目标是在确保质量的前提下，按期完成码头建设，以期实现物流效率的提升与区域经济的持续发展。
二、施工前准备工作现场勘查：对码头区域进行详细的地质勘查，了解地形地貌、水文条件及地下管线等情况，为施工方案提供准确数据支持。
施工图纸编制：根据勘查结果，编制详细的施工图纸，包括土石方开挖范围、基础结构布置、排水系统设计等。
材料与设备准备：按照施工图纸要求，提前准备施工所需的建筑材料、工程机械以及临时设施。
三、土石方开挖与运输开挖方案：根据施工图纸，确定开挖范围与深度，采用机械开挖与人工配合的方式进行作业。
运输管理：合理安排土方运输车辆，确保开挖出的土石方能够及时外运，避免施工现场拥堵。
四、基础与防护工程施工基础施工：按照设计要求，进行基础的混凝土浇筑、钢筋安装等工作，确保基础结构的稳固。
防护工程：在码头前沿设置护岸结构，采用预制块体或现浇混凝土等方式进行建设，以防止波浪侵蚀。
五、结构施工与设备安装结构施工：按照施工图纸，进行码头主体的钢筋骨架搭建、模板支设以及混凝土浇筑等工作。
设备安装：在结构施工完成后，进行装卸设备、照明设备等的安装工作，确保设备运转正常。
六、排水系统设计与建设排水设计：根据区域降雨及潮汐情况，设计合理的排水系统，包括排水沟、泵站等设施。
排水施工：按照设计要求，进行排水沟的开挖、管网的铺设以及泵站的建设等工作。
七、质量检验与安全措施质量检验：在施工过程中，对各项工程进行定期的质量检测，确保施工质量符合规范要求。
安全措施：制定详细的安全管理制度，加强施工现场的安全监管，确保施工人员的生命安全。
八、环境整治与后期维护环境整治：在施工过程中，采取有效措施减少对周边环境的影响，如设置防尘网、减少噪音等。
临时码头施工方案
临时码头施工方案临时码头施工方案一、工程概况临时码头施工是为了方便船只靠岸停泊和装卸货物，临时码头的使用周期一般较短，需要便携、简单、安全、经济。
二、施工步骤1. 布置码头区域：根据实际需要选定码头施工区域，确保海水的深度符合船只需要靠岸的条件。
在靠岸区域展开工程施工，保持足够的施工空间。
2. 清理码头区域：清理码头工程区域，包括杂草、沙子、碎石等，确保施工区域的平整。
3. 安装码头桩：选择合适的木质或钢质桩，根据实际需要确定桩的数量和位置。
将桩按照指定间距插入海底，确保桩的嵌入度达到要求，并使用绳索固定桩的位置。
4. 安装桥梁：根据码头的距离和船只需要的通行宽度选择合适的木质或钢质桥梁。
将桥梁与桩相连接，确保桥梁的稳固性。
5. 搭建码头平台：根据码头的大小和实际需要，选择合适的材料搭建平台。
可以选择木板、钢板等材料，搭建平台的高度要与船只的高度相匹配，确保能够顺利进行装卸货物。
6. 安装护栏：为了确保人员的安全，需要在码头的边缘安装护栏。
可以选择钢质护栏或木质护栏，确保护栏的高度符合安全要求。
7. 编排照明设备：为了方便码头的夜间作业，需要在码头的周围安装适当的照明设备，确保工作人员有足够的光线进行作业。
三、施工要点1. 施工过程中需要保证船只通行的通道宽度和码头平台的稳固性，确保船只可以安全靠岸。
2. 桥梁和平台的连接处需要确保牢固，防止发生断裂。
3. 桩的嵌入程度需要符合设计要求，保证充分的承载能力。
4. 护栏和照明设备需要确保固定稳固，不得倾斜或发生松动。
5. 施工现场要做好安全措施，保证施工人员的安全，如搭设警示标志和设置警戒线等。
四、施工安全措施1. 施工人员必须穿戴安全装备，包括安全帽、防滑鞋等。
2. 施工现场应设置围挡和警示标志，提醒过往人员注意安全。
3. 施工过程中需要注意通风、防火和排水等安全问题，确保施工现场的安全性。
4. 施工过程中要进行严格的质量控制，确保施工的质量符合要求。
码头工程施工方案
码头工程施工方案一、项目概况本项目为一个码头工程，位于海岸线边缘，计划建设一座长500米、宽30米的现代化码头，用于货物的装卸、集散和运输。
二、工程准备1.建设前期准备在项目启动前，需要进行基础资料收集和分析，包括地质勘察、地形测量和水文测量等。
同时，还需要制定项目的施工计划和组织结构，并确定工程管理团队和施工队伍。
2.设备和材料准备根据施工计划，准备所需的设备和材料，包括吊机、挖掘机、起重机、混凝土搅拌站等，以及预制构件和建筑材料。
同时，还要对这些设备和材料进行检查和保养，确保安全可靠。
3.劳动力准备根据项目需求，招聘合适的人员，包括项目经理、工程师、技术人员、施工人员等。
同时，要对施工人员进行培训，提高其安全意识和专业技能。
三、施工方案1.桩基施工由于海洋环境的复杂性，码头的桩基施工非常重要。
首先对桩基位置进行测量，并选择合适的桩基类型，如沉井桩、预制桩、钻孔灌注桩等。
然后进行桩基的钻掘和灌注。
2.码头平台建设根据设计要求，进行码头平台的土方开挖和填筑，以及地面平整和均匀。
同时，进行地基处理和基础结构的施工，如钢筋混凝土浇筑等。
3.码头设施建设根据项目需求，建设码头所需的设施，如货物装卸设备、仓库、办公楼等。
同时，还要进行非建筑设施的安装和调试，如电气设备、通信设备等。
4.码头护坡和护岸建设为了保护码头的稳定和安全，进行护坡和护岸的建设，采用适当的技术和材料，如钢板桩、护岸石、预制块等。
同时，还要进行护岸的表面处理，如喷涂防腐剂等。
5.泊位建设根据设计要求，建设码头的泊位，包括泊位的宽度和长度、水深和抛洒。
同时，还要进行码头辅助设备的安装和调试，如导航灯、缆绳等。
6.安全管理在施工过程中，要加强安全管理，确保施工人员的生命安全和财产安全。
开展安全培训和教育，制定安全责任制和应急预案，加强安全巡查和检查，及时处理各类安全隐患。
四、质量控制1.施工现场管理加强施工现场管理，确保施工过程的安全和顺利进行。
码头面层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某沿海城市，占地面积约为5000平方米，建设一座多功能码头。
码头面层施工是码头建设的重要环节，直接关系到码头的使用寿命、承载能力和使用安全。
本方案针对码头面层施工进行详细规划，确保施工质量达到设计要求。
二、施工准备1. 人员准备（1）组织一支专业、经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
（2）对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员掌握施工工艺、质量标准和安全操作规程。
2. 材料准备（1）水泥、砂、碎石、钢筋等原材料，需符合设计要求和国家标准。
（2）混凝土、砂浆等拌合材料，需按照配合比进行拌合。
（3）施工工具和设备，如搅拌机、振捣器、模板、钢筋切割机等。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、钢筋切割机等。
（2）测量仪器、安全防护用品等。
4. 施工图纸和技术文件（1）码头面层施工图纸，包括平面布置图、剖面图、结构图等。
（2）施工技术文件，包括施工方案、施工组织设计、质量标准等。
三、施工工艺1. 施工流程（1）基础处理：清除基础表面的浮土、杂物，平整基础。
（2）钢筋施工：根据设计要求，绑扎、焊接钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）模板施工：安装模板，确保模板支撑牢固、平整。
（4）混凝土浇筑：按照配合比拌合混凝土，浇筑混凝土，并进行振捣、抹面。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度。
（6）面层施工：根据设计要求，进行面层施工，包括耐磨层、装饰层等。
2. 施工要点（1）基础处理：确保基础表面平整、坚实，无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
（2）钢筋施工：钢筋绑扎牢固，焊接质量合格，钢筋间距符合设计要求。
（3）模板施工：模板支撑牢固，模板表面平整，接缝严密。
（4）混凝土浇筑：混凝土拌合均匀，浇筑过程中注意振捣，确保混凝土密实。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保证混凝土强度。
（6）面层施工：根据设计要求，选择合适的面层材料，确保面层平整、耐磨、美观。
框架式码头施工方案
框架式码头施工方案一、工程概况与目标本工程旨在建设一座框架式码头，以满足当地航运需求，提升港口吞吐能力。
工程包括码头主体的结构设计、基础施工、上部结构安装等环节。
目标是在确保质量和安全的前提下，高效完成施工任务，实现码头的顺利投入使用。
二、施工条件分析本工程所在地地势平坦，水文条件稳定，适宜建设框架式码头。
但考虑到施工期间可能遇到的潮汐、风浪等自然因素，需制定针对性的施工措施。
同时，当地交通运输便利，材料供应充足，为施工提供了良好条件。
三、施工方案设计本工程采用钢筋混凝土框架结构，设计合理、安全可靠。
施工方案包括基础施工、钢筋骨架搭建、模板支设、混凝土浇筑、预应力张拉等关键步骤。
在施工过程中，需严格遵守施工规范，确保施工质量。
四、材料选择与采购为确保施工质量，本工程选用优质钢筋、水泥、砂石等建筑材料。
材料采购应选择信誉良好的供应商，确保材料质量符合国家标准。
同时，需制定合理的材料进场计划，确保施工进度不受材料供应影响。
五、施工设备配置为满足施工需求，需配置挖掘机、装载机、搅拌机、泵车等施工设备。
设备选型应考虑工程规模、施工条件等因素，确保设备性能满足施工要求。
同时，需制定设备保养和维修计划，确保设备在施工期间运行稳定。
六、施工流程安排施工流程应合理安排，确保各道工序衔接紧密。
本工程计划分为基础施工、下部结构施工、上部结构施工三个阶段。
每个阶段需制定详细的施工计划和时间节点，确保施工进度符合预期。
七、安全环保措施施工过程中应严格遵守安全生产规定，制定安全管理制度和应急预案。
施工现场应设置安全警示标志，加强作业人员安全培训。
同时，需采取有效措施减少对周边环境的影响，如控制噪音、扬尘等污染物的排放。
八、质量监控与保障为确保施工质量，需建立完善的质量监控体系。
施工过程中应加强质量检测和控制，对关键部位和隐蔽工程实行全过程监控。
发现问题应及时整改，确保施工质量符合设计要求。
同时，需加强质量验收工作，确保工程竣工后质量达标。
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标件Ⅴ施工组织设计一、工程概况1、工程名称及建设地点本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。
2、工程范围及内容(1)爆破开挖工程矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。
开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。
(2)陆域回填工程堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时施工场地▽7.0m以下范围的回填。
不含基础强夯处理工程。
(3)土石方外运爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点 (3km)，整平。
(4)与相关单位配合与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。
(5)红线外至其它地点施工便道的维护、保养及环境保护等。
3、主要工程量爆破开挖石方约570.0万m3，场区回填石料170.0万m3，外运土石方400.0万m3，块石分选16.0万m3。
4、自然条件(1)地形地貌港区陆域为丘陵地，地形复杂，地势起伏较大，树木茂密。
(2)工程地质爆破开挖区纵深涉及▽60～80m处，▽40m左右以下为板岩分布区，以上为石英岩。
①丘坡表面为厚0.5～3.8m松散的残坡积碎石层、混合粉土或粉质粘土；②强风化板岩控制厚度为0.3～1.6m，呈黄褐色、黄色，多风化成碎块或碎片状，呈土状较少；③中风化板岩为黄褐色、灰色、薄层状，控制厚度0.6～9.1m；④微风化板岩浅灰色，薄层状结构较致密，质地坚硬；⑤石英岩灰白色、灰色，以中风化为主，块状，坚硬，性脆，节理裂隙发育，控制厚度0.5～6.4m。
场区采石区内板岩和石英岩倾向SW、S或SE，倾角近于直立，节理和小断裂构造发育。
未发现较大的断裂破碎带。
区内分布的碎石块、各类风化岩均可作为填料。
回填区为浪蚀礁平台及水下岸坡上部，可直接接收回填。
板岩属中等可钻性及可爆性，石英岩属较难钻进及性能较好的岩石，岩石可采性较好，区内岩石稳定性较好。
(3)气象年平均气温10.2℃，极端气温35.3℃、-21.1℃。
年均降水量658.7mm，主要集中在6～9月份，占全年的73%，年均降水日数78d；降雪期为11月～次年3月份，年均降雪日数12d，最大积雪厚度38cm。
本区夏季多南风，冬季多偏北风，全年常风向为N，频率为19.45%；年均风速5.8m/s，六级以上大风的频率为8.4%，以N向为主，最大风速32m/s；台风平均约两年出现一次，多在8月份；每年3～7月份多雾，能见度≤1km 的雾日平均31.6d。
(4)水文陆域地表无泾流，地下5m未见地下水。
平均潮位▽2.15m，平均高潮位▽3.31m、低潮位0.96m，最高潮位▽5.00m、最低潮位▽-1.03m；涨潮最大流速为0.94m/s、流向西南，落潮最大流速为0.78m/s，流向东北；本海区海冰较轻，1～2月份岸边及湾内出现结冰，并有少量的流冰。
5、施工条件(1)施工便道进场道路已由业主无偿提供至红线，场内上山、下山施工便道由施工单位自建。
(2)施工临时供水、供电均需施工单位自行解决，业主要求采用非电的钻爆设备和挖装设备。
(3)施工场地业主在堆场中部西侧无偿提供临建场地(50×100m)，其北侧业主已建有3栋框架完整内部需修缮的临建房屋，可供施工单位租用。
(4)现场通信由施工单位自行解决。
(5)物资供应工程所需炸药、雷管由业主供应，其它材料由施工单位自购。
6、工期要求本工程要求总工期14个月，自发布开工令起，14个月内完成合同规定的所有内容(其中包括基础处理)。
7、工程质量要求本工程质量必须满足设计要求，并达到国家颁发的有关质量检验规范标准。
质量目标要求；必须达到优良等级。
8、工程特点(1)本工程工程量大，工期紧，现场施工条件较差。
(2)爆破开挖全部为石方，外运量比重大(占总量的70.2%)，工程较单一。
(3)回填工程受相关工程项目影响较大，尤其须紧密配合基础强夯处理采取分层、分区回填，动态布设施工便道。
同时亦须与护岸工程、护坡基础相配合。
业主提出有8项相关工程节点的工期要求，必须确保限期完成。
(4)爆破工程量大、施工期长，进场施工机械设备多，故潜在着诸多不安全因素，须强化安全管理工作。
(5)工程较集中，施工期跨1个雨期、1个冬期，现场宽敞，自然条件好，便于集中优势队伍展开连续均衡的机械化施工。
9、相关单位业主：大连港务局设计单位：中交水运规划设计院监理单位：大连港口建设监理公司二、施工总体组织及规划1、总体主导思路根据本标工程特点，结合我单位的技术装备实力和类似工程实践经验，为确保实现质量、安全和工期目标，施工组织的总体主导思路是：抓紧做好施工准备，上足专业机械技工；六大区段爆破开挖，全面展开高坡先行；回填外运同步兼顾，组织有序连续均衡；重点配合基础处理，阶段目标限期完成；严把爆破安全关键，工艺填料质量严控；注重环保确保创优，各方协同提前竣工。
2、项目管理组织我单位领导高度重视本标工程，中标后，将其列为今、明年度在建重点工程项目之一，实行项目法管理。
组建以栾显国（一级项目经理、集团公司总工、高工）为项目经理、于学智(高工、原局副总工、一级项目经理)为项目总工和设置“五科、三室、一所”的整体功能强的集团公司直属项目经理部，全权负责组织实施。
总部特派1名驻场质量监察工程师，全权实施质量、安全监督。
调遣类似工程经验丰富、业绩突出的爆破及土石方机械化施工2个专业工程队承建施工。
项目经理组织机构见图二•2项目经理资质及主要管理人员履历见标件Ⅶ。
3、总体施工方案(1)总体施工布署①为确保工期，依据招标工期要求，结合本工程特点，部署爆破及机运2个专业队，相应匹配足量的高效潜孔钻机(Ф120、140)、大斗容挖装机(挖掘机2m3、2.2m3)、大吨位自卸汽车(20、24t)、大功率推土机(220、320HP)及专业爆破工、司机。
图二·2项目部组织机构图②采取将堆场周边开挖区划分为6个大区段(北部3个、东侧2个、西侧1个)，全面展开爆破开挖。
每个区段设1条施工干道至回填区，并形成区域网络，进场道路以南3个开挖区段的渣石用于回填，进场道路以北3个开挖区的土石方外运(少量用于分选大块石及回填料)。
③组织开挖区自上而下及高坡堑槽小区段作业面轮换进行爆破开挖；回填区4个大场坪(▽7.0、17.35、34.0、40.0m)由低而高、逐区分层依序回填，为基础强夯处理创造条件、早开工，并行施工。
④以业主提出的8个相关工程节点工期为阶段性目标，实施网络计划管理，限期完成，相关工程协调配合，互创条件，减少干扰。
⑤制定完善的保工期、保质量、保安全、文明施工与环保措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按期提前完成本标工程。
(2)主要施工方法①山体开挖：采取分区、分梯段、深孔、连续或间隔装药、孔外微差、复式起爆网络爆破，以提高破碎度、降低大块率，达到良好级配，保证安全及便于装车。
高边坡采用光面预裂爆破法。
②回填(外运)；采取“采、装、运、卸、平、验”的机械化一条龙施工作业。
③块石分选：采用颚式破碎机及振动筛加工拳石，以达到10～100kg的均匀级配及含泥量≯5%。
(3)回填施工程序铁路线▽10.0m层、临时施工场地▽7.0m场坪→辅建区▽15.0m层→堆场区▽21.5m层→铁路线▽17.35m层场坪→辅建区▽22.5、27.0m层→堆场区▽28.5m场坪→辅建区▽34.0m 场坪→堆场区▽40.0m场坪。
4、施工现场总平面布置(1)施工现场总平面布置图见图二·4《施工现场总平面布置图》。
(2)布设原则施工临时设施本着施工便利、安全可靠、物流顺畅、减少干扰、经济实用、既有改建、节约用地、保护环境的原则进行布设。
(3)施工便道场内施工便道：自各开挖区至回填区修建贯通式双车道干道3条(3.5km)，并有2条既有路可利用。
干道标准：碎石土路面宽6.0m、弯道半径≮20m、纵向坡度≯9%(局部困难地段≯16%)。
挖填作业面随工程进展动态修建掌形支路。
在基础处理施工时，干道随机移动，以免相互干扰。
土石方外运便道：利用西侧既有下道或改扩建上道为双车道，满足行车要求。
(4)施工供电、供水及通信系统①供电系统：在业主提供的临建场地内配设1台120kW发电机组，供机修、办公及生活用电，架空电力线200m。
在开挖、回填各作业区设置10、20kW发电机，施工干道设架空照明线，计4.0km。
②供水系统：在办公区与生活区，设高架水罐1座(20t)，铺给水管道200m，用1台水罐车运水。
施工现场道路及场地洒水，配2台10t洒水车。
③通信系统：施工现场设1套无线通讯设备，同时队长及技术主管(含业主、监理驻地工程师)配置手机进行工作联系。
场外通信由综合办公室与新港邮电局联系解决日常文件、书报传递。
(5)生产房屋设施在业主提供的临建场地设发电间、料具库、机修间(135m2/1栋)在堆场中部(▽40.0m线北)设半地下油库(30t)，在场外进场路左侧设爆破器材库(20t)。
(6)办公及生活营区项目部、工地办(含业主及监理驻地办)及职工宿舍，租用业主提供的3栋临建房屋，如不足用时，在临建场地自行搭建活动房屋。
5、工期目标规划施工总工期计划395日历天(13个月)完成本工程范围的所有内容，并确保满足基础处理的施工期要求。
6、质量目标规划贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，严格按施工图、招标技术规格书及国家现行相关的技术标准、规范、验标进行施工，确保本工程质量达到优良等级。
7、安全生产及文明施工、环境保护目标规划贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无亡人、无上等级工伤事故，无火灾、无炸药事故，无机械设备及交通肇事责任事故。
推行标准化现场管理，按国家、地方及港务局有关文明施工与环境保护的法令法规进行施工现场布置及组织施工，做到：现场布置科学合理，施工全过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创市级文明施工工地。
三、工期进度计划安排1、施工总工期计划安排本工程总工期计划自发布开工令起13个月(395日历天)完工，较招标要求工期提前1个月(30日历天)。
2、主要项目施工进度计划横道图、网络图详见图三·2·(1)《主要项目施工进度计划横道图》图三·2·(2)《主要项目施工进度计划网络图》3、相关工程节点工期阶段性目标计划见表三·3《相关工程节点工期阶段性目标计划》4、开工后3、6、9、12个月工程进展现状图见图三·4—1、2、3、4四、劳力计划安排本工程计划劳力总量为356100工日，其中爆破开挖34100工日、场区回填(含块石分选、土石方外运)104000工日。