发电机转子绕组绝缘和交流阻抗测试
水轮发电机转子交流阻抗试验标准
水轮发电机转子交流阻抗试验标准本标准规定了水轮发电机转子绕组预防性试验的项目、周期和要求，用以判断设备是否符合运行条件，预防设备损坏，保证安全运行。
本标准适用于110kV 及以下的交流电力设备。
本标准不适用于高压直流输电设备、矿用及其它特殊条件下使用的电力设备，也不适用于电力系统的继电保护装置、自动装置、测量装置等电气设备和安全用具。
从国外进口的设备应以该设备的产品标准为基础，参照本标准执行。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
DLT 1051-2007《电力技术监督导则》DLT 596-1996 《电力设备预防性试验规程》3 总则3.1 试验结果应与该设备历次试验结果相比较，与同类设备试验结果相比较，参照相关的试验结果，根据变化规律和趋势，进行全面分析后做出判断。
3.2 遇到特殊情况需要改变试验项目、周期或要求时，对主要设备需经上一级主管部门审查批准后执行；对其它设备可由本单位总工程师审查批准后执行。
3.3 110kV 以下的电力设备，应按本规程进行耐压试验（有特殊规定者除外）。
110kV及以上的电力设备，在必要时应进行耐压试验。
3.4 进行耐压试验时，应尽量将连在一起的各种设备分离开来单独试验（制造厂装配的成套设备不在此限），但同一试验电压的设备可以连在一起进行试验。
已有单独试验记录的若干不同试验电压的电力设备，在单独试验有困难时，也可以连在一起进行试验，此时，试验电压应采用所连接设备中的最低试验电压。
3.5 当电力设备的额定电压与实际使用的额定工作电压不同时，应根据下列原则确定试验电压：3.5.1 当采用额定电压较高的设备以加强绝缘时，应按照设备的额定电压确定其试验电压；3.5.2 当采用额定电压较高的设备作为代用设备时，应按照实际使用的额定工作电压确定其试验电压；3.5.3 为满足高海拔地区的要求而采用较高电压等级的设备时，应在安装地点按实际使用的额定工作电压确定其试验电压。
(完整word版)发电机交流阻抗试验具体步骤流程
《发电机转子绕组的交流阻抗和功率损耗测量》一、试验目的:如果转子绕组出现匝间短路,则转子绕组有效匝数就会减小，其交流阻抗就会减小，损耗会有所增大，因此,通过本次测量转子绕组交流阻抗和功率损耗，与历次试验数据相比，就可以有效地判断转子绕组是否有匝间短路。
轻微的匝间短路并不会对发电机产生很大的影响，常常被忽略,但如果匝间短路程度加剧，则会引起机组的振动增大，励磁电流增大，严重时造成转子一点甚至两点接地故障,大轴磁化、烧毁护环恶性事故的发生。
因此对发电机转子绕组匝间短路故障的检测十分必要.二、试验方法：通过滑环向转子绕组施加交流电压,通过仪器自动读取电压、电流、功率损耗和交流阻抗。
施加电压的大小用调压器来调节。
三、试验仪器：HVZ-Ⅱ发电机转子交流阻抗测试仪、调压器四、试验步骤：(1）试验前先确认转子绕组的励磁回路已全部断开并验电。
（2）对试验现场进行封闭，用围栏或绳子将试验现场围起.（3）用量程为500V的兆欧表对转子进行绝缘电阻测量。
（3）按试验原理图接好试验线路，带电空试以检查试验设备和各仪器仪表是否正常。
（4）试验电压的确定：对于额定励磁电压在400V及以下的绕组，施加的电压一般考虑为其电压值等于额定励磁电压.额定励磁电压大于400V时,电压可适当降低，对于本次#5发电机转子交流阻抗试验施加电压220V即可满足条件.（5)确定好接线后，打开仪器，设置电压步长，可选择单向测量或双向测量，选择单相测量后进行慢慢升压，读取并记录电压、电流、交流阻抗和功率损耗。
(6）分别在盘车状态下、500r/min、1400 r/min、2200 r/min、3000 r/min转速下进行转子交流阻抗测量，每种状态都应在几个不同的电压下进行测量。
(7）试验完毕后，断开电源，然后需检查试验仪表是否正常,收拾仪器并清理场地。
五、试验标准：1、阻抗和功率损耗值自行规定。
在相同试验条件下与历年数值比较，不应有显著变化.相差10%应该引起注意.2、隐极式转子需要在膛外或膛内以及不同转速下测量。
发电机转子交流阻抗试验方法
发电机转子交流阻抗试验方法一、发电机转子交流阻抗试验的目的如果转子绕组出现匝间短路，则转子绕组有效匝数就会减小，其交流阻抗就会减小，损耗会有所增大，因此，通过测量转子绕组交流阻抗和功率损耗，与历次试验数据相比，就可以有效地判断转子绕组是否有匝间短路。
二、试验方法及注意事项1. 试验方法向转子绕组施加交流电压，读取电压、电流及功率损耗值。
施加电压的大小通过调压器调节。
2. 试验用仪器(1)转子交流阻抗测试仪、调压器。
(2)在现场没有转子交流阻抗测试仪时，可使用调压器、标准CT、交流电压表、交流电流表、有功功率表。
3. 用交流阻抗测试仪测量发电机转子交流阻抗测试仪为新型的测试仪器，装置内部自动计算电流、电压、功率、阻抗及曲线等相关数据，试验时只需调压即可，仪器会自动读取数据，并带过流过压保护报警功能。
4. 无功补偿装置的作用无功补偿装置是通过感性电流和容性电流之间的关系，可补偿试验电流30A到100A，对于大型发电机组，本试验使用的调压器如果有条件并接无功补偿装置，则调压器容量可以大大减小，可使用6KVA、250V的调压器。
如果没有无功补偿箱，调压器容量将达到10KVA，比较笨重。
5. 注意事项(1) 阻抗和功率损耗值自行规定。
在相同试验条件下与历年数值比较，不应有显著变化。
(2) 隐极式转子在膛外或膛内以及不同转速下测量。
(3)每次试验应在相同条件、相同电压下进行，试验电压峰值不超过额定励磁电压。
(4)转子到现场后，未穿入发电机前，应做膛外转子交流阻抗试验，穿入发电机后，可做膛内测试。
此项目属于单体试验，应由安装单位进行。
(5)机组整套启动前，提前准备试验仪器及接线。
测试工作负责单位由调试单位和安装单位协商进行。
(6)在机组升速过程中，选取不同的转速点测试，直到机组定速3000转。
(7)机组超速试验后，应再次进行本试验。
(8)试验时，应注意与励磁回路断开。
以避免对励磁回路造成损害；受励磁设备的影响，不能加压。
发电机电气试验方法及标准
发电机电气试验方法及标准一．高压发电机第一部分：定子部件1．直流电阻2．目的：检查绕组的焊头是否出问题等原因测试环境：冷状态下进行测试工具：直流电阻电桥数据处理：各项的测试应做以下处理数据处理(I max-I min)/I平均≤2%结果判定：测试值必须满足以上的关系，不满足就应检查定子线圈。
3．绝缘电阻目的：检测线圈的绝缘电阻的大小，为以后的试验确定安全保证。
测试环境：常温下测试，记录数据要记录当前的温度。
测试工具：兆欧表注意事项：在绝缘电阻测试的过程中，在每项测试完之后应该对绕组充分放电，不然会造成严重的后果测试方法：在测量前应充分对地放点，注意机械调零，在测试的时候除开被测项，其他的各项都应该接地，测试的时候记录测试时间为15s和60s时的电阻值，在测试后计算吸收比，吸收比=R60/R15吸收比应满足大于2，而且各个项的绝缘电阻不平衡系数不应大于2（不平衡系数指最大一项的R60与最小一项R60之比）4．直流耐电压.目的：在较高的电压下发现绕组绝缘的缺陷测试环境：常温下进行试验测试工具：直流耐压设备一套测试方法：利用调压器调节电压使高压侧直流电压为0.5U N、1.0 U N、1.5 U N、2.0 U N、2.5 U N、3.0U N每阶段要停留一分钟的耐压试验时间,并在试验的时候记录各个电压时候的电流值。
每项在测试的时候其他项都必须接地。
而且在电压相同的时候各个项的电流值应该比较相近。
在规定的试验电压下,各相泄漏电流的差别不应大于最小值的50%。
注意事项：在测试的时候由于是高压，因此在测试的时候要注意安全，小心周围环境。
在每项测试完之后必须充分放电，否则容易造成事故。
必须注意的就是，测温线圈的接线头必须接地。
5．交流耐电压目的：检查线圈之间的绝缘性能测试环境：常温下进行试验测试工具：耐电压试验设备一套测试方法：发电机定子的交流耐压试验在制作的过程中一共有三个阶段要测试，下面就分别介绍试验的方法：（1）、单个线圈的交流耐电压试验，每次基本上做10个线圈的耐电压试验，试验方法是：在工作台上面放木方，木方里面用海绵等软性有弹性的材料包扎一圈，必须要厚点的，外面包0.1mm左右的铝铂，并且用铜丝将其绑好，在整个线圈的低阻部分必选全放在木方上方。
发电机大修步骤
发电机大修步骤检修前准备工作：（1）人员准备（2）工器具及消耗品的准备（3）发电机说明书、图纸、出厂报告准备（4）安全措施准备发电机解体步骤：一、停机实验：在解列后做发电机转子交流阻抗实验，测转子绝缘电阻（阻值应在2MΩ以上）二、停机后做修前实验定子绕组绝缘电阻及吸收比：1.在相近试验条件（温度、湿度）下，绝缘电阻值降低到历年正常值的1/3 以下时，应查明原因，设法消除2.各相或各分支绝缘电阻值不平衡系数不应大于2。
3.吸收比或极化指数：沥青浸漆及烘卷云母绝缘吸收比应不小于1.3或极化指数不应小于1.5；环氧粉云母绝缘吸收比不应小于1.6或极化指数不应小于2.0.4.定子绕组直流耐压及泄漏电流测量：⑴修前试验施加2.5Un；⑵各相泄漏电流的差别不应大于最小值的100％；⑶最大泄漏电流在20μA以下者，相间差值与历次试验结果比较，不应有显著的变化；⑷泄漏电流不随时间的延长而增大。
5.定子绕组交流耐压⑴应在停机后清除污秽前热状态下进行，分相施加电压1.5Un，1分钟通过；三、拆除发电机小端盖。
首先测量小端盖的轴封与轴的间隙。
拆除大端盖。
首先测量风扇与导风圈之间径向间隙。
起吊时务必注意：端盖的任何部位，都不得碰及风扇环及端部线圈。
做好垫片标记。
四、定、转子气隙测量，沿水平与垂直方向取四点进行测量。
五、发电机抽转子。
抽转子前组织参加人员学习“发电机抽穿转子安全、技术措施”，检查起吊设施、工器具合格有效，人员明确分工，抽转子时严格执行措施。
抽转子时利用行车与倒链抽转子吊起励侧转子放置滑道，在滑道表面涂润滑脂，在汽侧装上假轴用行车吊起，励侧用倒链挂在专用导轨上，另一头挂在四瓦上，倒链与行车同步走，当转子抽出一半时必须派专人护送转子抽出定子膛，当转子重心移出后，采用吊转子中心将转子吊出。
注意此时还需用一倒链吊住四瓦以掌握转子平衡。
六、定子检查检查端盖,压板、衬垫、绑带及结构固定件.。
在检修中必须检查压板螺丝是否松动，若松动，则需要重新旋紧，用锁垫锁住。
发电机交流阻抗试验措施
邯钢2#发电机不同转速下的交流阻抗试验措施编写：审核：批准：邯郸市冀华建筑安装有限责任公司调试中心2006年11月2日发电机转子不同转速下的绝缘电阻、交流阻抗试验措施一、试验的目的为了检查发电机转子绕组在升速过程中有无不稳定的匝间短路现象，并留下转子绕组有关交流阻抗和功率损耗的原始记录。
二、试验的条件1、将发电机转子绕组同励磁回路完全断开，并采取安全措施保证给转子加入的试验电源不会影响到励磁回路其它设备。
2、如果励磁回路没有明显的断开点，可将发电机转子滑环上的碳刷全部取下，试验电源利用带有绝缘手柄的铜刷或碳刷做成接触棒与滑环相接，待试验完毕后，再将碳刷恢复原有位置。
3、汽轮机转速要平稳缓慢上升。
三、试验方法1、在升速过程中，分别在盘车、500、1000、1500、2000、2500、3000r /min 下进行测试。
超速试验完毕后，应在额定转速下再次进行测量。
2、测量发电机转子绕组绝缘电阻值：用500V或1000V兆欧表进行测量，绝缘电阻值≥0.5MΩ。
3、测量发电机转子绕组交流阻抗及功率损耗：试验时试验电压的峰值不超过转子绕组的额定励磁电压，如果发现在升速过程中而转子绕组交流值突然减少很多，功率损耗明显增加，应马上重复试验进行核实，在确认无误后及时向试运指挥部汇报，研究对策。
发电机轴电压的测量一、发电机轴电压测量的目的发电机在运行时，由于某些原因引起发电机转轴上产生交变电动势，即所谓的发电机轴电压，此电压产生流经机组轴承的电流。
如果在安装和运行中没有采取足够的措施，当轴电压达到一定的足以击穿轴与轴间的油膜时，便产生放电。
放电造成润滑油油质逐渐劣化，严重者会使轴瓦烧毁，使发电机被迫停机而产生事故。
所以在发电机带负荷后，要在不同的负荷下测量其轴电压，以检查在安装和运行中的采取的措施是否有效、可靠。
二、测量的方法测量前应将轴上原有的接地保护电刷提起，发电机两侧轴与轴承用铜刷短接，消除油膜的压降，先测量发电机轴电压U1，再测量励磁机侧轴承支座与地之间电压U2。
发电机转子交流阻抗测试仪校准规范
发电机转子交流阻抗测试仪校准规范1范围本规范适用于频率(45～75)Hz、交流电压（0.01～600）V、交流电流（0.01～120）A、功率（0.01～72）kW、交流阻抗（0.001～1000）Ω范围内的发电机转子交流阻抗测试仪（以下简称测试仪）的校准。
本规范不适用于直流电阻测试仪的校准。
2引用文件本规范引用以下文件：JJG124-2005电压表、电流表、功率表及电阻表检定规程JJF1491-2014数字式交流电参数测量仪校准规范JJF1587-2016数字多用表校准规范凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3术语和计量单位3.1术语3.1.1发电机转子generator rotor发电机转子是由铁芯（或磁极、磁轭）绕组、互环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
转子的功能是产生磁场。
3.1.2交流阻抗AC impedance在具有电阻、电感和电容的电路里，对电路中的电流所起的阻碍作用叫做阻抗。
阻抗常用Z表示，是一个复数，实部为电阻，虚部为电抗，其中电容在电路中对交流电所起的阻碍作用称为容抗,电感在电路中对交流电所起的阻碍作用称为感抗，电容和电感在电路中对交流电引起的阻碍作用总称为电抗。
3.2计量单位阻抗的国际单位为欧姆（Ω，简称欧），常用的单位还有毫欧（mΩ）、微欧（μΩ）、千欧（kΩ）等。
4概述4.1用途测试仪主要是用于测量和分析发电机转子绕组匝间及调相机转子绕组交流阻抗的综合测量仪器（通过阻抗变化，分析绕组匝间是否短路），通过专门设计的测量电路可实现各种同步发电机转子静态、动态交流阻抗同步测量交流电压、交流电流、有功功率、频率等参数的自动测量。
4.2工作原理实际测量中交流阻抗幅值指某一频率下的电压有效值与电流有效值之比，交流阻抗测量的基本原理如图1所示。
通过调压器调节输出电压施加到发电机转子两端，由欧姆定律可知，交流电压与交流电流的比值即为被测交流阻抗幅值。
发电机转子交流阻抗测试仪的极平衡试验方法
发电机转子交流阻抗测试仪的极平衡试验方法
发电机转子交流阻抗测试仪测量转子绕组转子两极间的电压分布情况，可以作为判断转子匝间绝缘情况的原始数据。
(1) 隐极式转子在膛外0转速下测量;
(2) 每次试验应在相同条件相同电压下进行，试验电压峰值不超过额定励磁电压，一般选取100V。
图1-1 转子绕组极平衡试验示意图
(1) 按图接线，励磁回路断开，电压表要用最短的粗导线直接接于滑环1、2上;
(2) 用调压器TR升压至试验电压U(一般选取100V);
(3) 使用金属探针在转子励端极一(或称正极)侧护环内侧由里至外依次接触转子绕组各匝线圈的金属裸露部位中点，针尖与线圈应接触良好。
测量并记录电压U1、U2;
(4) 同理，在转子励端极二(或称负极)侧测量并记录电压U1、U2;
(5) 比较两极测得的U1、U2电压值与试验电压U的比例，判断转子两极间的电压分布情况。
(1) 膛内测量时定子绕组上有感应电压，应将定子绕组与外电路断开;
(2) 转子大轴应可靠接地;
(3) 金属探针除针尖裸露外，其余部位必须可靠绝缘;
对于转子绕组有一点接地，或对水内冷转子绕组测量时，必须用隔离变压器加压。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
发电机转子绕组绝缘和交流阻抗测试
2010-06-04 11:36:19| 分类：专业知识| 标签：|字号大中小订阅
1、抽出碳刷断开励磁回路后，分别在0或盘车、3000转速下测试发电机转子绕组的绝缘
电阻和交流阻抗；（待超速后3000转速时复测一次）
2、转子绕组绝缘电阻要求不低于0.5MΩ，交流阻抗试验电压不超过Ule/(根号2)V （302/1.414=213.6），绝缘电阻、交流阻抗和功率损耗值与出厂试验值相比较应相差不
大；
3、待发电机转子绕组的绝缘电阻和交流阻抗测试完毕后，恢复发电机碳刷，并确认励磁
回路正常。
5月7日运行人员配合中试做#5发电机转子交流阻抗试验（盘车状态）：试验前，测转子绕组绝缘500MΩ；试验过程，转子零起加压，最高加至210V，电流40.19A，阻抗
5.225Ω；试验后，测转子绕组绝缘500MΩ。
发电机转子绕组交流阻抗测量的理论分析
摘要：用磁路的磁阻变化来解析测量转子绕组的交流阻抗和功率损耗的原理．给出了测量回路的等效电路图和有关参数的说明．井指出功率损耗中的主要部分是铁耗。
汽轮发电机转子绕组匝间短路是转子绕组常见故障之一，现场测量转子绕组的交流阻抗和功率损耗是简便、实用、灵敏的判断转子绕组有无匝间短路的方法之一，采用该法取得了很好的实际效果。
长期以来普遍认为，在测量转子绕组的交流阻抗和功率损耗时，由于转子绕组是一个具有铁心的电感线圈，其交流阻抗中的等效电阻较小，电抗占主要部分，进而还有采用低功率因数瓦特表测量功率损耗的。
然而，通过现场实践却发现实际情况并非如此，表1列出了在国内任意抽取的由不同试验人员测取的不同转子型号的现场测试数据。
从表1可看出实际测挺中的功率损耗值均较大,功率因数也较高,这说明在试验回路中存在有较大的有功损耗。
转子绕组直流电阻值却很小。
很显然这么大的有功损耗不可能是转子绕组铜耗引起的，而是铁耗（涡流和磁滞）引起。
2 测试分析
2.1 转子绕组匝间短路时，测量参数的变化当转子绕组发生匝间短路时，磁路中的磁阻变大。
从上面的分析可知，相当于转子等效阻抗X m、r m均变小，即阻抗变小。
也就是说，在相同的试验电压下，匝间短路后，功率损耗变大，表2为实测情况举例。
(1) 测量转子绕组交流阻抗和功率损耗是较灵敏地判断转子绕组有无匝间短路的方法之一；
(2) 可以用磁路磁阻的变化来解析测量转子绕组交流阻抗和功率损耗的原理；
(3) 测量转子绕组的功率损耗，实际上测量得到的主要是转子铁心的铁耗。
浅析发电机转子绕组交流阻抗的测量
引言
对发电机转子绕组交流阻抗的测量，是判断转子绕组是否存在匝问短路的最有效的方法。
现行国标中规定，在发电机出厂、交接与大修时，都应测量转子绕组交流阻抗，I=L 要求相互之间应无明显差别。
但是，由于转子绕组的交流阻抗受诸多因素影响，如果对测量条件、方法及结果不加以认真分析和判断。
很容易得出错误的数据和结论。
本文结合高坝洲电站转子绕组交流阻抗测量的结果讨论提高测量可靠性和判断是否存在匝间短路的方法。
1 转子绕组匝间短路原因及测量方法
一般情况下，造成转子匝间短路的主要原因有以下几种：1、制造工艺不良，在绕组绕制过程中损伤了匝间绝缘，或匝间绝缘有缺陷；2、安装时施工工艺不当，如在磁极焊接时金属铁屑等硬粒附着在绕组层间，破坏了层间绝缘造成匝间短路；3、运行时，在长期的机械、电、热应力的作用下．绕组产生变形、磨损、脱落等造成匝间短路。
判断转子绕组匝间短路的方法有测量绕组直流电阻、录制发电机空载及短路特性曲线、测量绕组交流阻抗等方法。
前两种方法灵敏度比较低。
效果不明显，测量交流阻抗则是一种比较灵敏的方法。
当绕组中存在匝间短路时，在交流电压作用下流经短路线圈中的短路电流要比正常电流大许多。
该短路电流有强烈的去磁作用，即使在短路匝数很少时效果也十分明显。
因此，通过对转子绕组中每个磁极交流阻抗值的相互比较，或与以前测量值相比较，即可以判断绕组是否存在匝间短路。