配送的概念理解(精)
配送的概念和特点
配送的概念和特点配送的概念和特点配送有两方面的含义：一是配货，即把用户所需要的多种不同的商品组合在一起;二是送货，即把用户需要商品送到用户手中。
以下是精心整理的配送的概念和特点，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
配送，作为商业物流的基本功能之一，在商业物流活动中占有相当重要的地位和作用。
物流的最终目的即满足用户的最终需要，它多是由配送来完成的。
配送是指按用户的订货要求，在配送中心或其它物流据点进行货物配备，并以最合理的方式送交用户。
配送有两方面的含义：一是配货，即把用户所需要的多种不同的商品组合在一起;二是送货，即把用户需要商品送到用户手中。
至于这两者哪个为主则视不同情况而定。
一般来说在经济发达地区，”配”的比重可能大些，而经济落后、运输不方便地区，”送”的比例则大些。
配送产生的背景虽然在各个国家不尽相同，但其根本原因是经济或利润的驱使。
国外发达国家从六、七十年代开始，经济发展出现了两个显着的特点：一是通过生产过程中的物质消耗而获取利润的潜力越来越小，因而努力方向转向了流通领域;二是庞大的商品流通量和激烈的市场竞争。
因此，通过开始配送，提高流通中的专业化、集约化经营程度，进一步满足用户的各种需求，提高服务水平，降低流通成本，使产业资本在流通中发挥更大的效益，就成为资本的一种内在要求。
在美国，60年代以来，仓库主要是储存货物，离生产厂很近。
那时美国工业产地主要在东海岸，粮食产地在中部，所以仓库大多建在东海岸和中部。
随着生产的发展，人们开始向西部和南部迁移，使西部和南部地区也出现了制造业，仓库也随之建立起来。
后来，随着科学技术的发展，为满足越来越多的生产需要，周转已越来越快，储存期越来越短，对物流的要求也发生了变化，提出了”配送”的概念，原来的仓库也开始由”贮备型”向”’流通型”转变。
在日本，二战后，工业的复兴使日本经济高速增长，随之而来的便是阻碍生产进一步发展的流通落后问题。
分散的物流使流通机构庞杂、企业自备货车出行混乱，运输发送效率低下，物流费用逐年上升，设施不足，道路拥挤。
配送的概念
（四）生产企业配送
以工矿企业成品库为节点开展的配送活动， 组织者是生产企业 ，适于地方性较强的产品
1.单品种、大批量配送 单独一个品种或几个品 按配 送对 象的 种类 和数 量分
种即可凑成一个装卸单 元。
2.多品种、小批量配送
按照用户要求，将所需 各种物资选好，少量而 多次地抵达客户指定地 点。
B
C
二、对配送的理解
制造商
A B
零售商
A
配送中心
B
C
C
二、对配送的理解
2．配送是短距离的末端运输内 源自 运干线运输 少品种、大批量
输
配
送
运输性质 货物性质 运输工具
支线运输、区域内运输、 末端运输 多品种、少批量
大型货车或铁路运输、 小型货车 水路运输
管理重点 附属功能
效率优先 装卸、捆包
服务优先
从卡车运送业者的角度来说
实现合作化，则筹集资金、大宗运货、通过信息网络提 高车辆使用效率、进行往返运货等问题均可得到较好解决。 同时，也可以通过协同配送，扩大向顾客提供多批次、小批 量的服务。
（四）共同配送的类型
1、以货主为主体的协同配送 发货货主主体型的配送方式； 进货货主主体型的配送方式。 2、以物流业者为主体的协同配送 由提供配送的物流业者，或以它们组建的新公司或 合作机构作为主体进行合作，克服个别配送的效率低下 等问题。
配送中，货物所有权不发生变更，只是位置转移。
1.加工配送
按加 工程 度不 同分
与流通加工相结合的配送。
2.集疏配送
只改变产品数量组成形态，而不改变产品本身的 物理、化学形态的 ，如大批量进货后小批量多次 发货，或者零星集货后形成一定批量再送货等。
物流配送实务-配送的概念
• 2、 供应配送：面向生产企业的生产零件的配 送，一般品种较为整齐，专业性强。
• 3、销售供应 一体化配送：既面向消费者又面 向生产商的，一般是中间型的配送方式。
• 4、代存代供配送：根据用户的需求起代理着 的作用，既复杂储存又复杂配送供应。一般较 为复杂和繁琐，难度大。
按配送商品种类和数量
• 1、单（少）品种大批量配送:专业性强， 一般是整车起运，一般用在工业企业较多， 配送工作简单，成本较低。
• 2、多品种少批量配送：按照用户的要求进 行配送的方式，水平高，设备复杂，难度 大。
• 3、 配套成套配送：按照企业生产的需要 进行整套的的配送方式。
二、配送的类型
按配送经营形式
配送和配送中心认知
—配送的概念
一、配送的概念
配送的概念 中华人民共和国国家标准《物流术语》 （GB/T 18345-2006）中明确指出：配送是指在经济合理区域 范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、 分组、组配等作业，并按时送达
指定地点的物流活动。
二、配送的类型
按配送组织者
• 1、配送中心配送：专职配送的配送中心，规模较 大，储存各种商品，储藏量大，覆盖面宽，配送 设施较为完备，但存在一定的局限性，难以改变 规模，灵活机动性量进
行配送。 • 4、定时、定路线配送：在规定的运行路线上制定
到底的时间表，按运行时间表进行配送，用户可 以按规定路线站及规定时间接货及提出配送要求。 • 5、即时配送：完全按照用户突然提出的配送要求 的时间和数量随即进行配送的方式。
二、配送的类型
• 2、商店配送：主要是经营零售，规模一般小，但 经营品种较为齐全，一般的最终客户为消费着。
配送知识讲解
二:配送的要素
3.配货
配货是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分 拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。
4.配送运输
运输中的末端运输、支线运输和一般运输]]形态的主要区别在于；配送运 输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。 与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没 有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送客户多，一般 城市交通路线又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配 等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
四:配送的特点
2．配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体
配送是许多业务活动有机结合的整体，同时还与订货系统紧密联 系。要实现这一点，就必须依赖现代情报信息，建立和完善使整个大 系统，使其成为一种现代化的作业系统。这也是以往的送货形式无法 比拟的。
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四:配送的特点
3.配送的全过程有现代化技术和装备的保证
1）配送中心配送 2）仓库配送 3）商店配送
2.按配送商品的种类和数量的多少进行分类
1）单（少）品种大批量配送 2）多品种少批量配送 3）配套成套配送
三:配送的分类
4.按经营形式不同进行分类
1）销售配送 2）供应配送 3）销售-供应一体化配送 4）代存代供配送
四:配送的特点
配送需要强烈依靠信息网络技术来实现,它包括以下特点: 1. 配送不仅仅是送货
这是您要 的东西!
六:配送的意义与作用
1.完善了输送及整个物流系统
第二次世界大战之后，由于大吨位、高效率运输力量的出现，使干 线运输无论在铁路、海运抑或公路方面都达到了较高水平，长距离、大 批量的运输实现了低成本化。但是，在所有的干线运输之后，往往都要 辅以支线或小搬运，这种支线转运或小搬运，这种支线运输及小搬运成 了物流过程的一个薄弱环节。这个环节有和干线运输不同的许多特点， 如:要求灵活性、适应性、服务性，致使运力往往利用不合理、成本过高 等问题难以解决。采用配送方式，从范围来讲将支线运输及小搬运统一 起来，加上上述的各种优点使输送过程得以优化和完善。
配送概念及特点
配送概念及特点
配送是指将货物或物品从供应地运送到目的地的一种物流服务，是物流领域中非常重要的一个环节。
配送概念及特点如下：
一、配送概念
配送是指通过运输、仓储、包装、搬运、装卸等环节，将货物或物品从供应地运送到目的地的过程。
这个过程中，需要进行一系列的物流活动，如订单处理、库存管理、分拣、打包、配送路线规划、送货等。
二、配送特点
1. 多样化：配送面对的客户和货物种类繁多，因此需要具备多样化的处理能力和服务方式。
根据不同的客户需求和货物特性，提供定制化的配送方案。
2. 信息化：随着互联网和电子商务的快速发展，配送过程需要与信息化技术紧密结合。
通过信息化管理系统，可以实现订单处理、库存管理、分拣、打包等环节的自动化，提高工作效率和准确性。
3. 高效性：配送过程需要快速、准确地将货物送达目的地。
为了提高效率，需要优化配送路线、合理安排运输工具和人员，降低运输成本和时间成本。
4. 安全性：配送过程中，需要确保货物的安全和质量。
采取一系列措施，如防震、防尘、防水等，防止货物在运输过程中受损。
同时，还需要确保货物的合法性和合规性，遵守相关法律法规。
5. 逆向物流：配送不仅仅是将货物送达到目的地，还需要考虑到逆向物流的问题。
即客户退换货、维修等需求，需要将货物从目的地逆向运回供应地。
因此，在配送过程中，需要考虑如何处理逆向物流问题，提高客户满意度。
总之，配送是物流领域中非常重要的一个环节，需要具备多样化、信息化、高效性、安全性和逆向物流等特点。
为了提高配送效率和客户满意度，需要不断优化配送方案和管理系统。
物流配送中心管理-课件讲义
物流配送中心管理1．配送中心的定义及形成 配送中心是以组织配送销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通加工型的物流结点。
配送中心是系统化和大规模化运行的必然结果。
大生产、大流通形势的形成，使客户对服务的内容、时间和服务水平都提出了更高的要求。
“零库存”思想对企业经营产生了巨大的影响，从而产生了对配送中心的需求。
配送中心是社会对物流合理化的要求。
通过配送中心减轻了对城市交通、环境和安全的压力。
（一）配送（二）配送中心1.配送的概念配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求对物品进行分类、拣选、加工、包装、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
2.配送与送货的区别（1）配送是以客户为出发点，强调“按客户的订货要求”为宗旨进行的一系列的物流活动。
（2）配送在物流据点要有效利用分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模。
（3）配送是分拣、配货、送货等活动的有机结合，同时与定货系统有机结合。
1物流配送中心管理3．配送中心的功能（1）集货功能为了满足“多品种、小批量”，以及消费者要求在任何时间都能买到所需的商品的需求，配送中心必须从众多的供应商那里按需要的品种较大批量地进货，以备齐所需商品，此项工作称为集货。
（2）储存功能利用配送中心的储存功能，可以有效地组织货源，调节商品的生产与消费、进货、销售之间的时间差。
我们在商品储存中应该考虑的两大价值取向是：商品的自然寿命和经济寿命。
虽然配送中心不是以储存商品为目的，但是为了保证市场的需求，以及配货、流通加工等环节的正常运转，也必须保持一定的库存。
2．配送中心的种类一般来讲，配送中心可以分为以下四种：（1）零售供货配送中心：这是专门为某个商业集团组织供货的配送中心。
（2）专业配送中心：这类配送中心多见于制造业的销售配送系统，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工地点。
（3）共同配送中心：这是以城市范围为辐射圈的配送中心，近几年营运情况良好的厂商联合的配送中心就属此类。
第六章 配送基本知识
第二节 配送制的形式 与发展
一、配送制形成的必然性 1、自营配送造成自备车辆多、道路拥挤、 配送效率低下。 2、流通结构分散和物流费用不断上升，严 重阻碍了生产发展和企业利润提高
二、配送的近代发展 (一)萌芽阶段 物流活动中由一般性送货开始向备货、送 货一体化方向转化，配送主要以促销目的 为主(20世纪60年代初期)。
(三)共同配送 (1)由一个配送企业对多家用户进行配送 (2)仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载 在同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物 运送到各接货点。 (3)集中协作配送：在核心企业的统筹安排和统一 调度下，各个配送企业分工协作，联合行动，共 同对某一地区某些用户进行配送。 ●优势：有利于节省运力，提高运输车辆的货物 实载率。
二、我国配送的现状及具体表现。 (一)发展配送的经济环境和市场条件分析。 1、市场供求关系已发展重大变化：供过于 求，买方市场。 2、企业改革日益深化：为配送的发展培育 了必要的微观基础。 3、配送的发展已经具备了充分的技术基础。 4、政府对配送的政策支持
三、发达国家的配送 (一)发达国家对配送的认识 ●配送就是送货：将货物从物流据点送交收货人，“配” 是完善“送的经济行为” ●稍详尽的解释，反映了对配送范围、性质、作用的认识。 ①与城市之间和物流据点之间的运输相对而言，将面向城 市内和区域范围内需要的运输，称之为“配送”。 ②生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫“运输”，从 配送中心到顾客之间的物品空间移动叫“配送”。
三、配送的类别 (一)按配送组织者不同来分类 1、配送中心配送 ●规模大、专业性强，与用户之间存在固 定的配送关系 ●灵活机动性差，投资较高。
第5章 配送与配送中心
理货作业
配货作业
送货作业
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• 配”即配货，将用户所需的不同货物组合 在一起。 • “送”即送货，将需要的商品送到用户手 上。
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一、配送的定义与特点
（一）配送的含义 1.配送概念的由来：配送概念最早源于日本，英 文为”Delivery”，即交货送货的意思。在日本工 业标准JIS中定义为：将货物从物流节点送交收 货人。但有人认为Delivery作为配送的解释不够 准确，则采用了Wal-Mart公司的”Distribution”， 它包括了进货、分拣、储存、拣选、组配、送 货等作业环节。
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• 6.即时配送 • 特点：可以灵活高效地满足用户的临时需求，但 是对配送中心的要求比较高，特别对配送速度和 配送时间要求比较严格。 • 适应场合：通常只有配送设施完备，具有较高的 管理和服务水平，较高的组织和应变能力的专业 化的配送中心才能大规模地开展即时配送业务。
即时配送是完全按照用户突然 提出的时间和数量方面的配送 要求，立即将商品送达指定地 点的配送方式
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• 3.共同配送的特征 • ①技术设备先进，且配送规模较大，资金流动 充足 • ②多网络的有机结合 • ③长距离高密度的聚集与发散 • ④工作人员较少且素质较高
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避免个别配送的 低效率
4.共同配送的类别 1）以货主为主体的共同配送。 2）以物流业者为主体的共同配送。
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5.定时、定路线配送 特点：对于配送中心来说，易于安排车辆和驾 驶人员及接、运货工作。对于用户来讲，可以 就一定路线和时间进行选择，又可以有计划地 安排接货力量。 适应场合：消费者比较集中的地区
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配送的概念理解
配送概念有许多种表述。
日本工业标准表述，将货物从物流结点送交收货人。
日本1991年版《物流手册》的表述：生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫"运输"，从配送中心到顾客之间的物品空间移动叫"配送"。
美国《物流管理供应链过程的一体化》表述：实物配送这一领域涉及特制成品交给顾客的运输。
实物配送过程，可以使顾客服务的时间和空间的需求成为营销的一个整体组成部分。
我国出版的《现代物流学》的表述：配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动；按用户订货要求，在配送中心或其他物流结点进行货物配备并以最合理方式送交用户。
我国物流前辈王之泰从两个方面对配送进行了定义：一是从经济学资源配置的角度，对配送在社会再生产过程的位置和配送的本质行为表述为："配送是以现代送货形式实现资源的最终配置的经济活动"；二是从配送实施形态表述为："配送是按用户订货要求，在配送中心或其他物流节点进行货物配备，并以最合理方式送交用户"。
国家标准《物流术语》（GB/T 18354－－2001）定义：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
配送概念的内涵：
1．配送提供的是物流服务，因此满足顾客对物流服务地需求是配送的前提。
（1）由于在买方市场条件下，顾客的需求是灵活多变的，消费特点是多品种、小批量的，因此从这个意义上说，配送活动绝不是简单的送货活动，而应该是建立在市场营销策划基础上的企业经营活动。
（2）由于在买方市场条件下，顾客的需求是灵活多变的，消费特点是多品种、小批量的，因此单一的送货功能，无法较好地满足广大顾客对物流服务的需求，因此配送活动是多项物流活动的统一体。
（如我国《物流术语》所述。
）更有些学者认为：配送就是"小物流"。
只是比大物流系统在程度有些降低和范围上有些缩小罢了。
从这个意义上说，配送活动所包含的物流功能，应比我国《物流术语》提出的功能还要多而全面。
2．配送是"配"与"送"的有机结合。
所谓"合理地配"是指在送货活动之前必须依据顾客需求对其进行合理的组织与计划。
只有"有组织有计划"地"配"才能实现现代物流管理中所谓的"低成本、快速度"地"送"，进而有效满足顾客的需求。
3．配送是在积极合理区域范围内的送货。
配送不宜在大范围内实施，通常仅局限在一个城市或地区范围内进行。