可分为滑动轴承和滚动轴承
轴承分为两类
轴承分为两类：一类是滚动轴承，一类是滑动轴承。
一般滚动轴承分为四个部分：内圈、外圈、滚珠（针）和保持架。
有些轴承还带有侧盖。
“动压轴承”和“静压轴承”，这两个概念只有滑动轴承才有。
他们的原理都是一样的：采用滑动摩擦的形式，限定工件在径向的位置。
滑动轴承需要润滑，动压轴承和静压轴承的润滑方式不一样。
总的说起来，静压轴承的各种性能要优于动压轴承，但动压轴承的成本略低。
动静压轴承主轴安装调试工艺规程装机调试必读动静压主轴安装调试工艺规程摘要：<1>开箱检查所有零部件，观察在运输过程中有无损伤。
<2> 把磨头装上机床，注意在往机床上装的过程中，不要碰撞机床主轴。
<3> 从泵站加油口处加入2#主轴油约110升到油标的四分之三，加油时一定要三层绸子布过滤。
注意：一定要2#主轴油，不能用别的代替。
<4> 把泵站电机接入机床总开关，即机床总开关一开，泵站电机就工作。
检查泵站电机转向是否顺时针转动。
把高压进油软管插在加油口内，泵站工作15~20分钟，油路自循环，保证泵站出油清洁。
5> 把泵站上的压力继电器接在主轴电机的控制线路上，即泵站供油压力>13kg时，主轴电机可以启动工作；泵站压力<13kg时主轴电机不能启动。
这样做的目的是为了保护动静压主轴正常使用过程中不受损伤。
<6>把泵站上的高压进油软管接到主轴上的进油接头上。
注意：此步工序极为重要，一定要仔细认真，在接接头时千万别进入赃物。
因为这时如果进入赃物是不能出来的。
这样就影响了动静压主轴的正常工作，甚至抱轴！<7> 把回油管两端分别接在主轴和泵站回油管嘴上。
<8> 打开机床总开关，泵站工作，通过溢流阀调压，把泵站压力调整在1.7MPa∽1.8MPa之间。
<9> 观察主轴上的压力表，这时主轴处于静压状态。
静压应该是:1.6 MPa∽ 1.7 MPa之间。
轴承基本知识复习题
第一章一、填充题1、按摩擦性质不同轴承可分为滑动轴承和滚动轴承两大类。
2、滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四大件构成。
3、滚动轴承的内圈通常与轴紧配合，起支撑作用，外圈一般与机械部件的壳体成过渡配合。
4、滚动轴承零件中，外圈一般用 01 表示，内圈一般用 02 表示。
5、向心轴承的标准外形尺寸主要包括公称内径、公称外径、公称宽度（高度）和内、外套圈公称倒角尺寸。
5、圆锥滚子轴承的外形尺寸主要包括：公称外径、公称内径、内圈公称宽度、外圈公称宽度、公称宽度（装配高）、外圈大端面倒角尺寸和内圈大端面倒角尺寸。
6、推力轴承的外形尺寸主要包括：座圈公称外径、轴圈公称外径、轴圈公称内径、座圈公称内径、单向公称高度和轴圈、座圈底面公称倒角尺寸。
7、按滚动轴承的外径尺寸大小分，如果一套轴承的外径尺寸为52毫米，那么其属于小型轴承。
8、滚子轴承根据滚字形状的不同可分为圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承和滚针轴承和调心滚子轴承。
9、按滚动轴承部件能否分离分类，滚动轴承可分为可分离轴承和不可分离型轴承。
10、具有自动调心特性的轴承，当主轴有轻微挠曲或配合部件有些不同心时仍能正常工作。
11、滚动轴承按所能承受的载荷方向或公称接触角的不同壳分为向心轴承和推力轴承。
12、滚动轴承按其滚动体分类壳分为球轴承和滚子轴承。
二、判断题：1、一套轴承的外径尺寸为52毫米，故这套轴承是中型轴承。
（×）2、滚动轴承中滚动体的形状、大小和数量直接影响滚动轴承的载荷能力和使用性能。
（√）3、直径小于或等于5mm的滚子一般称为滚针。
（√）三、简答题：1、滚动轴承中保持架有什么作用？答：保持架将滚动体均匀隔开，引导滚动体在正确的轨道上运动，改善轴承内部载荷分配和润滑性能。
2、简述滚动轴承的内外套圈的生产过程过程。
答：棒料→锻造→退火→车加工→热处理→磨加工→零件终检→防锈→入库棒料管料3、简述滚动轴承的装配过程。
答：零件退磁、清洗→内、外圈滚道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→涂油、包装→入库。
机械轴承介绍
机械轴承介绍轴承（Bearing）,是当代机械设备中一种重要零部件。
它的主要功能是支撑机械旋转体，支撑轴及轴上的零件，降低其运动过程中的摩擦系数，减少转子在旋转过程中的摩擦和磨损，并保证其回转精度。
轴承的分类1、按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。
按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
滑动轴承滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。
常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
关节轴承关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
滚动轴承2、滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承。
其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。
轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。
3、按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。
滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。
4、按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承（刚性轴承）----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
5、按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。
6、按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。
按其结构形状（如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状，挡边的结构，甚至有无保持架等）还可以分为多种结构类型。
7、按其外径尺寸大小分为微型轴承(<26mm)、小型轴承(28-55mm)、中小型轴承(60-115)、中大型轴承(120-190mm)、大型轴承(200-430mm)和特大型轴承 (>440mm)。
8、按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。
轴承的分类及部分轴承型号参数
轴承的分类及部分轴承型号参数Revised on November 25, 2020轴承轴承分为两大类：滑动轴承和滚动轴承一。
、滑动轴承滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。
为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
滑动轴承种类很多。
①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。
②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。
③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。
④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。
⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
二、滚动轴承1、深沟球轴承1深沟球轴承深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
它主要用一承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。
应用于汽车，拖拉机，机床，电机，水泵，农业机械，纺织机械等。
圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架.滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。
此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点。
此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内.外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
主要用于大型电机，机床主轴，车轴轴箱，柴油机曲轴以及汽车，托牢记的变箱等3、调心球轴承调心球轴承有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。
轴承的主要分类
轴承的主要分类引言轴承是机械设备中常见的零部件之一，用于减少摩擦和支撑旋转或往复运动的力。
根据不同的结构和用途，轴承可以分为多种类型。
本文将对轴承的主要分类进行全面、详细、完整和深入的探讨。
滚动轴承滚动轴承是最常见的一种轴承类型，其特点是通过滚动体来减少摩擦和支撑载荷。
滚动轴承分为以下几种子类型：1. 深沟球轴承深沟球轴承是最简单、最常见的滚动轴承之一。
它由一个外圈、一个内圈、一组钢球和一个保持器组成。
深沟球轴承适用于承受径向和轴向载荷，并且能够在高速运转时保持较好的稳定性。
2. 圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承的滚动体是圆柱形的滚子，它们的长度略大于直径。
圆柱滚子轴承能够承受较大的径向载荷，并适用于高速运转和较高的轴向载荷。
3. 锥形滚子轴承锥形滚子轴承的滚动体是锥形的滚子，它们的轴向长度略大于径向长度。
锥形滚子轴承适用于承受高径向和轴向载荷，并且可以调整轴承之间的间隙，以适应不同的工作条件。
4. 自调心滚子轴承自调心滚子轴承具有两个滚道，其滚动体是圆柱形的滚子。
自调心滚子轴承可以在轴承与轴或壳体之间产生一定的偏转，从而适应不同的工作条件。
它们适用于承受大径向和轴向载荷，并且具有较好的自我调节能力。
滑动轴承滑动轴承是另一种常见的轴承类型，其特点是通过滑动摩擦来减少摩擦和支撑载荷。
滑动轴承分为以下几种子类型：1. 液体润滑滑动轴承液体润滑滑动轴承是利用液体润滑剂形成润滑膜，减少摩擦和磨损的轴承。
常见的液体润滑滑动轴承有油膜轴承和气体轴承。
2. 干摩擦滑动轴承干摩擦滑动轴承是利用干摩擦材料之间的摩擦力来减少摩擦和支撑载荷的轴承。
常见的干摩擦滑动轴承有干摩擦材料轴承和干摩擦涂层轴承。
磁悬浮轴承磁悬浮轴承是一种先进的轴承技术，它利用磁力来支撑和悬浮转子，减少轴与轴承之间的接触。
磁悬浮轴承可以实现无接触、无摩擦、无磨损的工作状态，具有高速、高精度、低噪音和长寿命等优点。
磁悬浮轴承广泛应用于高速列车、风力发电机组、离心压缩机等领域。
轴承
由于滚动轴承的正常失效形式是点蚀破坏，所以对 于一般转速的轴承，轴承的设计准则就是以防止点蚀引 起的过早失效而进行疲劳点蚀计算，在轴承计算中称为 寿命计算。 对于不转动、摆动或转速低的轴承，要求控制塑性变 形，应作静强度计算 二、滚动轴承的基本额定寿命和基本额定动载荷 轴承的寿命就是：滚动轴承在点蚀破坏前所经历的转数 （以106r为单位）或小时数。 基本额定寿命：一组在相同条件下运转的近于相同的轴 承，按有10%的轴承发生点蚀破坏，而其余90%的轴承未 发生点蚀破坏前的转数L10（以106r为单位）或工作小时 数Lh。
二、润滑方式
1、油润滑：间歇供油—小型、低速、间歇运动的场合 连续供油——重要的轴承 间歇供油：1）油壶或油枪定期向润滑孔和 杯内注油， 连续供油方式： a) 滴油润滑—针阀式油杯 c) 油杯润滑—油杯下端浸到油里 d)浸油润滑—轴颈直接浸到油池中润滑，搅油损失 大 e) 飞溅润滑—利用下端浸在油池中的转动件将润 滑油溅成油来润滑。
3．同时受径向载荷R和轴向载荷A的轴承P=XR+YA X—径向载荷系数，Y—轴向载荷系数，X、Y—见表11-8 四、滚动轴的寿命计算公式 载荷与寿命的关系曲线方程为： P L10 =常数 = 3-球轴承 = 10/3 滚子轴承 L10 1(106 r ) ，P=C（轴承所能承受的载荷为基 根据定义： 本额定功载荷）有： C L10 ( ) （106r） P 按小时计算：
§11.2
滑动轴承的结构和材料
一、径向滑动轴承 径向滑动轴承可以分为整体式和剖分式（对开式）两大 类。 1、整体式径向滑动轴承 整体式滑动轴承由轴承 座和轴承套组成。轴承套压 装在轴承座孔中，一般配合 为H8/s7。轴承座用螺栓与 机座联接，顶部设有安装注油油杯的螺纹孔。轴套上开 有油孔，并在其内表面开油沟以输送润滑油。
轴承基本知识(滑动轴承、关节轴承、滚动轴承)
第二章 滑动轴承
一、润滑油的主要指标
1.粘度:流体抵抗变形的能力，标志着流体内摩擦阻力的大小。 2.油性（润滑性）：润滑油在摩擦表面形成各种吸附膜和化学反应膜的性能， 边界润滑取决于油的吸附能力。 其它：燃点、闪点、凝点、化学稳定性。
第二章 滑动轴承
边界摩擦：表面被吸附在表面的边界膜隔开
按边界膜形成机理，边界膜分为： 吸附膜—— 润滑剂中分子吸附在金属表面而形成的边界膜；
化学反应膜——润滑剂中以原子形式存在的某些元素与金属反应生 成化合物，在金属表面形成的薄膜。反应膜具有较高的熔点，比吸 附膜稳定。
磨损：使摩擦表面物质不断损失的现象称为磨损。
能。
◆ 磨合性：轴瓦与轴颈表面应易于磨合，从而改善摩擦面的接触状况。
第二章 滑动轴承
二、滑动轴承的材料
1.轴承合金：仅用于轴承衬 2.青铜：广泛应用 3.铝基合金 4.铸铁：经济、耐磨 5.粉末冶金：含油轴承 6.非金属材料
第二章 滑动轴承
4 滑动轴承的润滑
摩擦和磨损
干摩擦
边界摩擦
液体摩擦
1.干摩擦：表面间无润滑剂或保护膜的纯金属间的摩擦； 2.边界摩擦：表面被吸附在表面的边界膜隔开； 3.流体摩擦：表面被流体完全隔开，摩擦性能取决于内部分子间的粘性阻力； 4.混合摩擦：前面三种的混合状态，部分固体凸峰接触。
第二章 滑动轴承
1 滑动轴承概述
一、目前滑动轴承应用的主要场合：
1.转速极高的轴承 滚动轴承在极高的转速下会由于高温使元件回火，流体 润滑滑动轴承由 于摩擦系数极小，发热少，容易散热等原 因，不会对轴承的工作性能产 生影响。（内圆磨床） 2.载荷特重的轴承 由于滚动轴承元件上为高副接触，接触应力大，特别是在重载情况下，极 高的接触应力会使元件失效。滑动轴承是低副接触，接触应力小。 3.冲击很大的轴承 由于滚动轴承元件上为高副接触，接触应力大，在冲击作用下，极易造成 永久变形，滑动轴承的油膜可以起到缓冲作用，不会对元件造成永久性伤 害。（轧钢机）
可分为滑动轴承和滚动轴承
6、滚动轴承的装拆
中小型轴承——压力法 中大型轴承——温差法 压力法拆卸轴承使用较多的是拉杆拆卸器。
7.滚动轴承的润滑和密封
(1)常用的润滑：润滑油与润滑脂。 (2)性能：粘性，化学安定性和机械安定性，具 有较高的耐垫、耐寒及导热能力，可靠的防锈 性和密封作用，以及良好的清洗作用。 (3)润滑方式和润滑装置 ①手工润滑 ②连续润滑：油绳、油垫润滑，溅油润滑，油 雾润滑。
【答案】
径向 轴向
【点评】 此题关键在于向心推力轴承的概念。 【例2】 滚动轴承结构由________、________、________、 ________组成。常用滚动体形式有________、________、________等。 【解题指导】 此题目的在于熟悉滚动轴承一般结构和常用滚动体的形式。 【答案】
B
为改善和提高轴瓦的承载性能节省贵重金属有时采用双金属轴瓦即在轴瓦内表面浇铸或轧制和烧结一层薄的轴承衬为了使轴承衬更好地贴附在轴瓦上常在轴瓦内表面做一些油沟应开在非承载区
项目三 机械传动装置及零部件 课题一 主轴传动装置及零部件
任务一 认识数控车床主轴零部件
轴承
轴承是支撑轴的零件，根据轴承工作性质 分，可分为滑动轴承和滚动轴承两类。按其所受 的载荷方向不同，可分为向心轴承、推力轴承和 向心推力轴承。数控机床的主轴部件一般采用滚 动轴承支撑。常用滚动轴承大多数已经标准化。
内圈
外圈
滚动体保持架Fra bibliotek球圆柱
圆锥
【点评】 此题关键在于了解滚动轴承的结构及滚动体的类型
【例3】 整体式滑动轴承的特点是( ) A．结构简单，价格低廉 B．应用广泛 C．装拆方便 D．磨损后间隙可调 【解题指导】 此题要求熟悉整体式滑动轴承的特点，并且能区分它与剖 分式滑动轴承特点的区别。
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任务一 认识数控车床主轴零部件
轴承
轴承是支撑轴的零件，根据轴承工作性质 分，可分为滑动轴承和滚动轴承两类。按其所受 的载荷方向不同，可分为向心轴承、推力轴承和 向心推力轴承。数控机床的主轴部件一般采用滚 动轴承支撑。常用滚动轴承大多数已经标准化。
3.数控机床的主轴部件一般采用 滚动轴承支撑。常用滚动轴承大 多数已经标准化。
4.滚动轴承代号 滚动轴承的代号由基本代号、前置代 号和后置代号三部分组成。 （1）基本代号 基本代号表示轴承类 型、结构和尺寸，由类型代号、尺寸系 列代号、内径代号依次排列构成。
a.类型代号 右起第五位数字或字母为类型代号, 见 表5-5。 b.尺寸系列代号 包括直径系列代号和宽度（对推 力轴承为高度）系列代号。直径系列代号为右起第 三位数字，指内径相同的轴承配有不同外径的尺寸 系列。宽（高）度系列代号为右起第四位数字，指 内径相同的轴承，配有不同宽（高）度的尺寸系列 。 c.内径代号 基本代号中右起第一、二位表示内径 代号，用以表示轴承内径
(2）考虑轴承的转速 ①当轴承的尺寸和精度相同时，球轴承的极限转速比滚 子轴承高，所以球轴承宜用于转速高的轴上。 ②受轴向载荷较大的高速轴，最好选用角接触球轴承， 而不选用推力球轴承，因为转速高时滚子离心惯力很大， 会使推力轴承工作条件恶化。 （3）刚性及调心要求 当跨距较大，轴的弯曲变形大或多支点轴，则可选用调 心性能好的“自位轴承”。 （4）装拆的要求 此外，还应注意经济性 同一类型尺寸的轴承，精度等级不同，价格相差很大， 公差等级0级为标准级，价格最为便宜，而2级最贵。因 此在满足工作要求的条件下尽量选用精度较低的轴承， 另外球轴承较滚子轴承相对价格低；球面轴承最贵。
轴承按照工作时摩擦性质不同，可分为滑动轴 承和滚动轴承
按照轴承受力方向的不同，轴承可分为三种形式： 承受径向力的向心轴承(图A)；承受轴向力的推力轴承(图B)； 同时承受径向力和轴向力的向心推力轴承(图C) 。
1.滚动轴承的基本结构 滚动轴承一般由内圈1、外圈2、滚动体3和保 持架4组成。内外圈上通常制有沟槽，其作用是 限制滚动体轴向位移和降低滚动体与内外圈间的 接触应力。内外圈分别与轴颈和轴承座配合，通 常是内圈随轴颈转动而外圈固定不动，但也有外 圈转动而内圈固定不动，当内、外圈相对转动时， 滚动体就在滚道内滚动。保持架的作用是使滚动 体等距分布，并减少滚动体间的摩擦和磨损。
三、
滑动轴承
Hale Waihona Puke 1、滑动轴承的特性 滑动轴承工作平稳，噪声较滚动轴承低，工作 可靠。但起动摩擦阻力大。 2、滑动轴承的应用 ①工作转速特别高的场合
②承受极大的冲击和振动载荷的轴承
③要求特别精密的轴承 ④装配工艺要求剖分的场合，如曲轴的轴承 ⑤要求径向尺寸小的轴承
3．滑动轴承结构 滑动轴承一般由轴瓦和轴承座构成。根据所 受载荷分为向心滑动轴承和推力滑动轴承。常 用向心滑动轴承的结构形式有整体式和剖分式 两种。
6、滚动轴承的装拆
中小型轴承——压力法 中大型轴承——温差法 压力法拆卸轴承使用较多的是拉杆拆卸器。
7.滚动轴承的润滑和密封
(1)常用的润滑：润滑油与润滑脂。 (2)性能：粘性，化学安定性和机械安定性，具 有较高的耐垫、耐寒及导热能力，可靠的防锈 性和密封作用，以及良好的清洗作用。 (3)润滑方式和润滑装置 ①手工润滑 ②连续润滑：油绳、油垫润滑，溅油润滑，油 雾润滑。
滚动轴承的基本类型（表5-7） (1)按滚动轴承所能承受载荷的方向分 为：向心轴承、推力轴承。 (2)按滚动体形状分为：球轴承和滚子 轴承。 (3)按轴承在工作中能否调心可分为： 非调心轴承和调心轴承(球面型)。 (4)按一个轴承中滚动体的列数可分为： 单列、双列和多列轴承。
5．滚动轴承选用时考虑的因素 （1）考虑承受载荷的大小、方向和性质 ①载荷小而平稳时，可选用球轴承；载荷大而有冲击 时，选用滚子轴承。 ②轴承仅受径向载荷时，可选用径向接触轴承，当仅 受轴向载荷时，可选用推力轴承。 ③轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时，应根据径向 和轴向载荷的相对值来选取： a．以径向载荷为主时可选用深沟球轴承（60000型） 或接触角不大的角接触球轴承（70000型）及圆锥滚子轴 承（30000型）； b．当与径向载荷相比轴向载荷较大时，可采用接触角 较大的角接触球轴承（70000AC型）及圆锥滚子轴承 （30000B型）； c．当轴向载荷比径向载荷大很多时，可选用径向接触 轴承和推力轴承的组合结构。
(1)整体式向心滑动轴承 如图所示，它是由轴承座1、轴瓦2和紧定螺钉3组成。 这种轴承已标准化。 整体式滑动轴承具有结构简单，成本低廉，刚度大， 但轴颈只能从端部装入，安装和检修不方便，且工作表面 磨损后无法调整轴承与轴颈的间隙，间隙过大时，需更换 轴瓦。
(2)剖分式向心滑动轴承 如图所示，它由剖分轴瓦、轴承座、轴承 盖、连接螺栓等组成。轴承座与轴承盖的剖 分面做成阶梯形的配合止口，以便定位和防 止工作时错动。可在剖分面间放置几片很薄 的调整垫片，以便安装时或磨损后调整轴承 的间隙。这种轴承装拆方便，间隙调整容易， 因此应用广泛。
(2)前置、后置代号 前置代号用大写拉丁字母或再加阿拉 伯数字表示，它表明成套的轴承分部件。后置代号用大写 拉丁字母或再加阿拉伯数字表示，它标明技术内容的改变， 其排序为：内部结构、密封与防尘套圈变型、保持架及其 材料、轴承材料、公差等级、游隙、配置和其他。 后置代号标注规则是：4组（含4组）以后代号前用“/”隔 开，公差代号与游隙代号同时标注，可省去后者字母，如 /P5/C4，标注为/P54，当代号间可能产生混淆时，则应在 其中空半格。
常用的滚动体有球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针等， 如图5-17所示。
2.滚动轴承的特性 优点： （1）滚动轴承具有摩擦因素低，运转时摩擦力矩小， 起动灵敏，效率高； （2）可用预紧的方法提高支承刚度与旋转精度； （3）轴向尺寸紧凑 （4）润滑简便，轴承损坏易于更换。
缺点： （1）抗冲击载荷的能力较差； （2）高速时出现噪声大 （3）轴承径向尺寸大； （4）与滑动轴承相比，寿命较低。