滑动轴承和滚动轴承
认识滑动轴承和滚动轴承轴承
刚性好——
成对的向心、推力轴承组合
轴支承跨距大——
自动调心轴承
装拆要求
经济性要求
单列向心球轴承最便宜滚子轴承较贵；精度越高越贵。
4.滚动轴承固定方法
5.滚动轴承固定方法（内圈固定方法）
5.滚动轴承固定方法（外圈固定方法）
6.轴承的安装和拆卸
6.轴承的安装和拆卸
装 小型轴承——手锤＋辅助套筒 中小型轴承——液压机压内圈 中大型轴承——温差法（加热80-100度）
轴承
一、轴承的功用:是支承轴及轴上零件
二、轴承的分类 1.根据摩擦性质
滑动摩擦轴承(滑动轴承)
滚动摩擦轴承(滚动轴承)
2.按受载方向不同
向心轴承：
向心推力轴承：同时承受径向、轴向载荷
推力轴承：
承受径向力
承受轴向力
径向滑动轴承
滚动轴承 （向心轴承）
滚动轴承 （推力轴承）
推力滑动轴承
§5-2 轴承
拆 ①配合松的小型轴承——手锤＋铜棒敲内圈 ②压力法——拉杆拆卸器（拉马）
d=代号×5(mm)
代号 04~96
例： 说明6208、71210等轴承代号的含义。
6208 为深沟球轴承，尺寸系列(0)2（宽度系列0，直径系列2），内径40 mm，精度P0级； 71210 为角接触球轴承，尺寸系列12（宽度系列1，直径系列2），内径50 mm
4.滚动轴承类型的选择 选择原则：轴承载荷、转速、刚性及调心性能要求、装拆要求、经济性
轴承衬
油沟的形式 滑动轴承安装维护要点
滚动轴承
滚动轴承的结构
1
2
3
4
5
滚动轴承的配合
材料
（二）滚动轴承的代号
滚动轴承和滑动轴承的优缺点和应用场合
滚动轴承和滑动轴承的优缺点和应用场合下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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轴承的分类及部分轴承型号参数
轴承的分类及部分轴承型号参数Revised on November 25, 2020轴承轴承分为两大类：滑动轴承和滚动轴承一。
、滑动轴承滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。
为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
滑动轴承种类很多。
①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。
②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。
③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。
④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。
⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
二、滚动轴承1、深沟球轴承1深沟球轴承深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
它主要用一承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。
应用于汽车，拖拉机，机床，电机，水泵，农业机械，纺织机械等。
圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架.滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。
此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点。
此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内.外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
主要用于大型电机，机床主轴，车轴轴箱，柴油机曲轴以及汽车，托牢记的变箱等3、调心球轴承调心球轴承有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。
滚动轴承与滑动轴承性能及优缺点应用对比
滚动轴承与滑动轴承性能及优缺点应用对比滚动轴承与滑动轴承相比，具有下列优点：1．滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小，传动效率高。
一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12，而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005；2．滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化，适于大批量生产和供应，使用和维修十分方便；3．滚动轴承用轴承钢制造，并经过热处理，因此，滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属；4．滚动轴承内部间隙很小，各零件的加工精度较高，因此，运转精度较高。
同时，可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。
这对于精密机械是非常重要的；5．某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷，因此，可以简化轴承支座的结构；6．由于滚动轴承传动效率高，发热量少，因此，可以减少润滑油的消耗，润滑维护较为省事；7．滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的铀上。
但是，一切事物都是一分为二的，滚动轴承也有一定的缺点，主要是：1．滚动轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多，因此，滚动轴承的径向尺寸大。
所以，在承受大负荷的场合和要求径向尺寸小、结构要求紧凑的场合〈如内燃机曲轴轴承)，多采用滑动轴承；2．滚动轴承振动和噪声较大，特别是在使用后期尤为显著，因此，对精密度要求很高、又不许有振动的场合，滚动轴承难于胜任，一般选用滑动轴承的效果更佳。
3．滚动轴承对金属屑等异物特别敏感，轴承内一旦进入异物，就会产生断续地较大振动和噪声，亦会引起早期损坏。
此外，滚动轴承因金属夹杂质等也易发生早期损坏的可能性。
即使不发生早期损坏，滚动轴承的寿命也有一定的限度。
总之，滚动轴承的寿命较滑动轴承短些。
可是，滚动轴承与滑动轴承相比较，各有优缺点，各占有一定的适用场合，因此，两者不能完全互相取代，并且各自向一定的方向发展，扩大自己的领域。
但是，由于滚动轴承的突出优点，颇有后来者居上的趋势。
目前，滚动轴承已发展成为机械的主要支承型式，应用愈来愈广泛。
滚动轴承与滑动轴承有什么区别,各应用于什么场合
滚动轴承与滑动轴承有什么区别?各应用于什么场合
区别一、结构不同
滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的，而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点就越多；滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面。
区别二、运动方式不同
滚动轴承的运动方式是滚动；滑动轴承的运动方式是滑动。
滚动轴承常用于支承转动的轴及轴上零件。
滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
滑动轴承（slidingbearing），在滑动摩擦下工作的轴承。
特点：工作平稳、可靠、无噪。
扩展资料：
滑动轴承类别：
1、按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类；
2、按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类；
3、按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类；
4、按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等；
5、按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
滚动轴承和滑动轴承分类及代号-概述说明以及解释
滚动轴承和滑动轴承分类及代号-概述说明以及解释1.引言1.1 概述滚动轴承和滑动轴承是机械领域中常见的两种轴承类型。
轴承是用于减少运动摩擦、支撑旋转或线性运动的机械装置，通常由内圈、外圈、滚动体和保持架等部分组成。
滚动轴承是通过滚动体（例如球体、滚子）在内、外圈之间滚动，从而降低摩擦和能量损耗的。
常见的滚动轴承包括球轴承、圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承等。
其中，球轴承适用于承受轴向和径向负荷；圆锥滚子轴承可承受径向和轴向负荷，并适用于承受较大的轴向负荷；圆柱滚子轴承适用于大型机械设备，能够承受较大的载荷。
另一方面，滑动轴承是通过滑动面上的润滑剂来减少摩擦和磨损的。
它们通常由内圈、外圈和润滑剂层组成。
常见的滑动轴承包括平面滑动轴承、圆柱滑动轴承和锥形滑动轴承等。
平面滑动轴承适用于低速运动和小载荷；圆柱滑动轴承适用于高速运动；锥形滑动轴承适用于承受大轴向负荷的情况。
滚动轴承和滑动轴承的代号系统有多种，ISO代号系统、ABMA代号系统、DIN代号系统和JIS代号系统等都是常见的标准。
这些系统通过字母和数字的组合来表示轴承的尺寸、结构和特性，方便在选择和应用轴承时进行标识和查询。
本文将详细介绍滚动轴承和滑动轴承的分类和代号，帮助读者更好地理解和选择适合的轴承。
通过研究这些内容，不仅可以提高机械设备的性能和寿命，还可以降低维护和更换轴承的成本。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下：文章结构：本文将分为以下几个部分进行介绍和讨论：引言、正文和结论。
引言部分将首先对滚动轴承和滑动轴承进行一个概述，包括它们的基本定义、特点以及在机械设备中的应用。
随后，本部分将介绍文章的结构以及各个章节的内容安排，帮助读者了解整篇文章的组织结构。
最后，引言部分会明确阐述本文的撰写目的和意义，以及对读者的启示和帮助。
正文部分将分为几个小节，分别介绍滚动轴承和滑动轴承的分类及代号。
在滚动轴承分类部分，会逐一介绍球轴承、圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承，分别说明它们的结构特点和应用领域。
滚动轴承与滑动轴承之间的区别
滚动轴承在滚动摩擦下工作的轴承。
滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。
与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。
滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。
内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中。
在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。
当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道上滚动，它们由保持架隔开，避免相互摩擦。
推力轴承分紧圈和活圈两部分。
紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。
套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。
保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
滑动轴承滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
在液体润滑条件下，摩擦表面被润滑油分开而不发生直接接触，这不仅可以减小摩擦损失和表面磨损，而且油膜还具有一定的吸振能力，但起动时摩擦阻力较大。
在滑动轴承中，轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦，为了改善轴瓦表面的磨损而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（特氟龙、PTFE）、改性聚甲醛（POM）等。
滑动轴承具有如下特点（1）结构简单、拆装方便、价格低廉。
（2）承受载荷的面积大、轴颈与轴瓦之间存在一层油膜，故可承受较大的冲击载荷和振动载荷。
（3）在转速极高的时候容易形成完全液体摩擦，所以可用于高转速场合。
（4）滑动轴承可做成对开式，因而装配时不像滚动轴承那样必须由轴的一端装入，可用于滚动轴承因结构限制无法应用的场合。
滑动轴承的分类工厂中常用的滑动轴承有整体式、对开式、油环润滑式和推力瓦式四种。
滚动轴承种类很多1、按滚动体形状可分为球轴承、滚子轴承和滚针轴承。
轴承知识点总结大全
轴承知识点总结大全一、轴承的概念和分类1. 轴承的概念轴承是一种用于支撑和减少机械部件之间摩擦的装置，通常由内、外圈和滚动体组成。
它能在旋转或直线运动过程中传递载荷和支撑旋转轴。
2. 轴承的分类(1) 滚动轴承：分为滚动体轴承和滑块轴承，滚动体轴承由滚动体和轴承座两部分组成，常见的有球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和自调心轴承等。
(2) 滑动轴承：滑动轴承依靠滑块在轴承座内滑动以支承载荷，常见的有滑动胶片轴承、滑动材料轴承等。
二、轴承的工作原理1. 滚动轴承的工作原理滚动轴承通过滚动体在内外圈之间滚动，将滚动摩擦转化为滑动摩擦，从而减小摩擦损失，降低能量损耗，使轴承运转更加平稳。
2. 滑动轴承的工作原理滑动轴承依靠滑块在轴承座内滑动，通过表面间的滑动摩擦来支撑和传递载荷，从而减小摩擦损失，使轴承的运转更加平稳。
三、轴承的安装与维护1. 轴承的安装(1) 在安装轴承之前，应用洁净油布或棉纱把轴承座内外净，特别是在输送系统上，要特别注意；还需擦净附在轴承的深沟球和滚子上的油或其他污物。
要特别注意收放两端盖板时切勿损坏密封件。
这样都可以使轴承的密封性更好。
(2) 在安装轴承时，倘若黏涂润滑脂或油脂在安装前有所情况，应丢掉这部分脂或油，因此它们可能含有有害或渍染杂质。
调合油污,否则将导致轴承渐渐处于不适当的情况，并失真。
轴承上会润滑剂断层、化学裂化，或引起金属赛铬现象。
这样会大大降低轴承的寿命。
(3) 在选配轴承之前，最好先参考厂方以及翻译轴承各方面扉页拼装指南并应对这部分指南分明，特定型号的测量、胎造、圈化以及安装是比较重要的。
在特定型号的轴承课的脂必须究其有关文件，用热气被量切勿过量，而且前，在装有脂条轴承上加油必需由翻译接洽，切勿偷换；在特定型号的轴承中的充油必须严格按照这种种中指定散装油脂的量加入(4) 加油条轴承加油最好就地加油。
这将大大减少在输送系统上可供数据的信息引起的人为装错机。
加油时必需十分小心，引导表可供数要比规定数据小的地方，多加的油将排不尽，引起泡沫2. 轴承的维护(1) 使用时应确保轴承是在适当的温度和润滑条件下工作，以及防止外界污染物进入轴承内部。
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❖ 工作条件：边界膜不破坏、粗糙表面内有流体润滑存在 失效形式： ❖ 磨损——导致轴承配合间隙加大，影响轴的旋转精度，甚至使
轴承不能正常工作 ❖ 胶合——高速重载且润滑不良时，摩擦加剧，发热多，使轴承
上较软的金属粘焊在轴颈表面而出现胶合 设计准则： ❖ 维持边界膜不遭破坏 ❖ 主要进行压强p、压强与速度乘积 pv 的验算
性能。油性好则摩擦系数小 ❖ 凝点——反映润滑油的低温工作性能 ❖ 闪点——反映润滑油的高温工作性能 润滑油的选择原则： ❖ 压力大或在冲击、变载条件下工作，应选粘度高的油 ❖ 速度高时，应选粘度低的油，以减少摩擦损失 ❖ 工作温度高时，应选粘度高的油，因粘度会随温度升高而下降
机械设计基础——轴承
❖ 滚动轴承是标准件，由专业轴承厂集中生产
❖ 特点： ❖ 摩擦阻力小, 功率损耗少, 起动灵敏，f＝0.05, h= 0.98～
0.995 ❖ 可同时承受径向和轴向载荷，简化了支承结构 ❖ 径向间隙小，还可用预紧方法消除间隙，因此回转精度高 ❖ 互换性好，易于维护，润滑简便, 价格低 ❖ 抗冲击能力差, 高速时出现噪音 ❖ 寿命也比不上液体润滑的滑动轴承 ❖ 径向尺寸大
机械设计基础 —— 轴承
v 说明了在间隙内形成了压力油膜。这种因运动而产生的压力油膜称为动压油膜。各截面的速度图不一样，从凹三角形过渡到凸三角形，
中间必有一个位置呈三角形分布。
vF
vc
b
va
F FF
h2
h0
h1
F
c
b
a
形成动压油膜的必要条件： 1.两工件之间的间隙必须有楔形间隙； 2.两工件表面之间必须连续充满润滑油或其它液体；
bd 601000 19100b
许用pv值 查表19-1
机械设计基础 —— 轴承
二、推力轴承的计算
1 压强p验算
❖ 限制压力防止油膜破裂，防止轴瓦过度磨损
F
p
z
4
(d 2
d
2 0
)
[ p]
MPa 许用压强p
查表19-4
2 压强和速度乘积pv的验算
❖ 限制温升防止油膜破裂，防止胶合破坏
pvm [ pv]
❖ 内部轴向力Fd的大小与有关
机械设计基础 —— 轴承
四、类型及特点
1 向心轴承(=0º) 2 调心轴承(=0º) 3 向心推力轴承 (0º＜<90º) 4 推力轴承(=90º) 5 选择原则
机械设计基础 —— 轴承
5 滚动轴承类型的选择原则
❖ 根据载荷大小、性质、轴承的转速、调心性能、安装和拆 卸、价格等确定轴承类型
滚动轴承的代号
❖ 滚动轴承为标准件：GB/T 272-1993
前置代号
基本代号
分 部
类 尺寸系列 型 代号
内 径
件
代 宽度 直径
代
代
号 系列 系列
号
号
ห้องสมุดไป่ตู้
代号 代号
字母 5 4 3
21
后置代号
内密公 部 封 差。 结 与 等。 构 防 级。 代尘代 号代号
号
字母(+数字)
❖ 旧标准代号
举例
机械设计基础 —— 轴承
整体轴套
卷制轴套
薄壁轴瓦
厚壁轴瓦
轴瓦非承载区内表面开有进油口和油沟，以利于润滑油均匀分布在整个轴径上。
F
油沟
进油孔
机械设计基础 —— 轴承
润滑油的性能指标及选择
性能指标： ❖ 粘度——液体流动时，每薄层相互间的阻抗剪力，它是液体流
动时内部摩擦阻力的度量 ❖ 是最重要的性能指标，也是选择润滑油的主要依据 ❖ 油性——也称润滑性，表征油中的极性分子对金属表面的吸附
机械设计基础 —— 轴承
2 按受载方向分
❖ 按受载方向和公称接触角分：
滚动体与套圈接触处 的法线与轴承的径向
平面之间的夹角
❖ 向心轴承: =0º ❖ 向心推力轴承： 0º< <90º
向心角接触轴承: 0º< ≤45º 推力角接触轴承: 45º< < 90º
❖ 推力轴承: =90º 注意：
❖ 在径向载荷作用下产生内部轴向力Fd，其方向是使内外圈分离，所以 要成对使用
一、向心轴承的计算 二、推力轴承的计算 三、设计步骤
机械设计基础 —— 轴承
一、向心轴承的计算
1 压强p验算
❖ 限制压力防止油膜破裂，防止轴瓦过度磨损
F p
[ p]
MPa
bd
b
F
d
许用压强p
查表19-1
2 压强和速度乘积pv的验算
❖ 限制温升防止油膜破裂，防止胶合破坏
F pv
dn
Fn
[ pv]
如两板不平行板。板间间隙呈沿运动方向由大到小呈收敛楔形分布，且板A有载荷， 当板A运动时，两端速度若程虚线分布，则必然进
动压油膜----因运动而产生的压力油膜。 油多而出油少。由于液体实际上是不可压缩的，必将在板内挤压而形成压力，迫使进油端的速度往内凹，而出油端的速度往外鼓。进
油端间隙大而速度曲线内凹，出油端间隙小而速度曲线外凸，进出油量相等，同时间隙内形成的压力与外载荷平衡，板A不会下沉。这
❖ 其中，载荷(包括大小和方向)、转速的大小一般是最主要的
❖ 一般而言， ❖ 高速，平稳低载：60000（深沟球轴承） ❖ 载荷较大+冲击：滚子轴承 ❖ 径/轴向载荷较大： ❖ 较低转速：30000（圆锥滚子） ❖ 较高转速：70000角接触球轴承 ❖ 轴向载荷>>径向载荷：推力+向心组合
机械设计基础——轴承
3.两工件表面必须有相对滑动速度。其运动芳方向必 须保证润滑油从大截面流进，从小截面出来。 向心轴承动压油膜的形成过程：
静止 →爬升 →将轴起抬
F
转速继续升高
→质心左移 →稳定运转达到工作转速
e ----偏心距
e
∑ Fy =F ∑ Fx = 0
∑ Fy =F ∑ Fx ≠ 0
机械设计基础——轴承
第20章 滚动轴承概述
平均速度
许用pv值 查表19-4
F
n
d0
§19-6 动压润滑的基本原理
一、动压润滑的形成和原理和条件
先分析平行板的情况。板B静止，板A以速度向左运动，板间充满润滑油，无载荷时， 液体各层的速度呈三角形分布，近油量与处油量
两平形板之间不能形成压力油膜！ 相等，板A不会下沉。但若板A有载荷时，油向两边挤出，板A逐渐下沉，直到与B板接触。
1 内径尺寸代号
❖ 右起第1、2位数字
❖ 内径d: （即轴的直径）
❖ 00——10mm
01——12mm
❖ 02——15mm
03——17mm
❖ 04~96——数字x 5 mm
❖ 对于内径 (500mm，以及22mm、28mm、32mm 的轴承，用公称内径数值直接表示，但在与尺寸 系列代号之间用“/”分开