滚动轴承和滑动轴承的特点和区别

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认识滑动轴承和滚动轴承轴承

认识滑动轴承和滚动轴承轴承

刚性好——
成对的向心、推力轴承组合
轴支承跨距大——
自动调心轴承
装拆要求
经济性要求
单列向心球轴承最便宜滚子轴承较贵;精度越高越贵。
4.滚动轴承固定方法
5.滚动轴承固定方法(内圈固定方法)
5.滚动轴承固定方法(外圈固定方法)
6.轴承的安装和拆卸
6.轴承的安装和拆卸
装 小型轴承——手锤+辅助套筒 中小型轴承——液压机压内圈 中大型轴承——温差法(加热80-100度)
轴承
一、轴承的功用:是支承轴及轴上零件
二、轴承的分类 1.根据摩擦性质
滑动摩擦轴承(滑动轴承)
滚动摩擦轴承(滚动轴承)
2.按受载方向不同
向心轴承:
向心推力轴承:同时承受径向、轴向载荷
推力轴承:
承受径向力
承受轴向力
径向滑动轴承
滚动轴承 (向心轴承)
滚动轴承 (推力轴承)
推力滑动轴承
§5-2 轴承
拆 ①配合松的小型轴承——手锤+铜棒敲内圈 ②压力法——拉杆拆卸器(拉马)
d=代号×5(mm)
代号 04~96
例: 说明6208、71210等轴承代号的含义。
6208 为深沟球轴承,尺寸系列(0)2(宽度系列0,直径系列2),内径40 mm,精度P0级; 71210 为角接触球轴承,尺寸系列12(宽度系列1,直径系列2),内径50 mm
4.滚动轴承类型的选择 选择原则:轴承载荷、转速、刚性及调心性能要求、装拆要求、经济性
轴承衬
油沟的形式 滑动轴承安装维护要点
滚动轴承
滚动轴承的结构
1
2
3
4
5
滚动轴承的配合
材料
(二)滚动轴承的代号

轴承的特点有哪些分类

轴承的特点有哪些分类

轴承的特点有哪些分类轴承的特点有哪些分类轴承是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。

下面是店铺给大家整理的轴承的特点,希望能帮到大家!轴承的特点1、特点:滑动轴承为滑动摩擦,其接触面大、结构简单、体积小、承载能力强、抗振性好、但摩擦系数大、易发热、需要充分的润滑,适宜低速重载。

滚动轴承为滚动摩擦,与滑动轴承相比,其接触面小(球轴承为点接触、滚子轴承为线接触)、摩擦系数小、发热少;磨损少、精度保持性好;适宜较高的转速下运转。

但承载能力稍差、抗振性较差。

2、轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。

它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。

按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。

轴承的挑选辨别设备轴承的质量,我们通常从以下几个方面进行:1,外包装是否明晰一般情况下,正规厂家生产的品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此,产品的包装无论从线条到色块都应该是非常清晰,毫不含糊。

2,钢印字是否清晰每一个轴承产品都会在轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。

虽然字体非常小,但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此其字体虽然小,但是凹得深,非常清晰。

而通常情况下,仿冒产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。

3,是否有杂响左手握住轴承体内套,右手小幅度的往复拨动外套使其旋转,听轴承运转过程中是否有杂响。

由于大部分仿冒产品的生产条件落后,完全手工作坊式操作,在生产过程中轴承体内难免会掺进灰尘、沙子一类的杂质,所以在轴承旋转的时候会出现杂响或者运行不顺畅的现象。

这一点是判断产品是否出自生产标准严格,并且用机器操作的正规厂商的品牌产品的关键。

滚动轴承和滑动轴承的优缺点和应用场合

滚动轴承和滑动轴承的优缺点和应用场合

滚动轴承和滑动轴承的优缺点和应用场合下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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滚动轴承和滑动轴承区别

滚动轴承和滑动轴承区别

滚动轴承和滑动轴承区别
滚动轴承和滑动轴承区别为:1、结构不同。

2、运动方式不同。

滚动轴承是依据滚动体的转动来支撑转动轴的,接触部位是一个点,滚动体越多,接触点就会越多。

滑动轴承是依据平滑的面来支撑转动轴的,接触部位是一个面。

滚动轴承的运动方式是滚动,滑动轴承的运动方式是滑动。

运动方式不同:滚动轴承为滚动的运动方式;而滑动轴承为滑动的运动方式。

因而摩擦形势上也就完全不相同。

滚动轴承经常用在支承转动的轴和轴上零件。

而滑动轴承应用场合通常是在低速重载工况条件下,或是维护保养和加注润滑油困难的运转部位。

滑动轴承指的是在滑动摩擦下工作的轴承,其特点是工作平稳、可靠、没有噪音。

滚动轴承指的是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,来减少摩擦损失的一种精密的机械元件。

滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈间,它的形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命;保持架能使滚动体均匀分布,引导滚动体旋转起润滑作用。

滑动轴承指的是在滑动摩擦下工作的轴承。

滑动轴承工作平稳、可靠、没有噪声。

在液体润滑情况下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还能很大的减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。

但起动摩擦阻力较大。

轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。

为改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。

轴瓦和轴承衬的材料都称为滑动轴承材料。

滚动轴承与滑动轴承性能及优缺点应用对比

滚动轴承与滑动轴承性能及优缺点应用对比

滚动轴承与滑动轴承性能及优缺点应用对比滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点:1.滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。

一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005;2.滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便;3.滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属;4.滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。

同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。

这对于精密机械是非常重要的;5.某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构;6.由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事;7.滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的铀上。

但是,一切事物都是一分为二的,滚动轴承也有一定的缺点,主要是:1.滚动轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多,因此,滚动轴承的径向尺寸大。

所以,在承受大负荷的场合和要求径向尺寸小、结构要求紧凑的场合〈如内燃机曲轴轴承),多采用滑动轴承;2.滚动轴承振动和噪声较大,特别是在使用后期尤为显著,因此,对精密度要求很高、又不许有振动的场合,滚动轴承难于胜任,一般选用滑动轴承的效果更佳。

3.滚动轴承对金属屑等异物特别敏感,轴承内一旦进入异物,就会产生断续地较大振动和噪声,亦会引起早期损坏。

此外,滚动轴承因金属夹杂质等也易发生早期损坏的可能性。

即使不发生早期损坏,滚动轴承的寿命也有一定的限度。

总之,滚动轴承的寿命较滑动轴承短些。

可是,滚动轴承与滑动轴承相比较,各有优缺点,各占有一定的适用场合,因此,两者不能完全互相取代,并且各自向一定的方向发展,扩大自己的领域。

但是,由于滚动轴承的突出优点,颇有后来者居上的趋势。

目前,滚动轴承已发展成为机械的主要支承型式,应用愈来愈广泛。

滚动轴承和滑动轴承的区别和应用场合

滚动轴承和滑动轴承的区别和应用场合

滚动轴承和滑动轴承的区别和应用场合好吧,今天咱们聊聊一个可能看起来有点儿冷门,但其实对我们生活影响巨大的话题——滚动轴承和滑动轴承。

嗯,你没听错,这俩听起来像是机械界的“兄弟”,可它们其实还是有不少区别的。

来,别走开,跟我一起捋一捋这两者的奥秘。

先说说“滚动轴承”吧。

你想象一下,汽车轮子转啊转的那种感觉,那个不停转动的过程,就是滚动轴承的“功劳”。

它基本上是靠“滚动体”——那些小圆球、滚柱或者针状物,来减小摩擦的。

就好比你推一个箱子,底下如果放上一些小滚珠,箱子就能轻松滑动,不费劲对吧?这就是滚动轴承的原理,利用滚珠或者其他滚动体来代替传统的滑动接触,摩擦力大大减少,转动起来顺畅得很。

你看看,滚动轴承这小家伙在日常生活中可是随处可见的。

比如电风扇、家电、汽车、甚至你手机里的电机,都是靠它们的力量在支撑。

它们一般能承受很大的负荷,而且转速快,噪音低,效率还高。

想想看,日常生活中这些机械设备没有它们可不行,简直就是“调皮捣蛋”的小伙伴,少了它们,一切都得慢下来。

不过,啥都有两面性。

滚动轴承虽然厉害,但它也有它的“小脾气”。

它的摩擦力虽然比滑动轴承小,可它受负载过重的情况下,容易磨损,噪音大。

滚珠或者滚柱之间的间隙也有限,可能会受到环境的影响,比如灰尘、水分等,这些都可能导致它的寿命缩短。

滚动轴承就像是那种速度快、效率高、但稍微不小心就容易“着急”的小伙伴。

说完了滚动轴承,咱们再聊聊“滑动轴承”。

如果说滚动轴承是赛车,那么滑动轴承就像是悠闲的老爷车,速度慢一点,但也稳得很。

滑动轴承的原理就更简单了。

你想象一下,像车轴和车轮之间那种接触,它们直接通过面与面的摩擦来保持转动。

这就是滑动轴承,所有的支撑和运动都靠摩擦来完成。

就像我们日常生活中经常看到的摩擦力一样,滑动轴承的优势就在于,尽管摩擦大了些,但它的结构相对简单,能承受的负荷范围广,不容易坏,特别适合一些负荷重、工作环境复杂的地方。

滑动轴承的优点可多了去了。

滚动轴承与滑动轴承有什么区别,各应用于什么场合

滚动轴承与滑动轴承有什么区别,各应用于什么场合

滚动轴承与滑动轴承有什么区别?各应用于什么场合
区别一、结构不同
滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的,而接触部位是一个点,滚动体越多,接触点就越多;滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的,因而接触部位是一个面。

区别二、运动方式不同
滚动轴承的运动方式是滚动;滑动轴承的运动方式是滑动。

滚动轴承常用于支承转动的轴及轴上零件。

滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

滑动轴承(slidingbearing),在滑动摩擦下工作的轴承。

特点:工作平稳、可靠、无噪。

扩展资料:
滑动轴承类别:
1、按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类;
2、按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类;
3、按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类;
4、按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等;
5、按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

动轴承和滑动轴承的特点、区别、适用场合和轴承发展水平及世界顶.

动轴承和滑动轴承的特点、区别、适用场合和轴承发展水平及世界顶.

动轴承和滑动轴承的特点、区别、适用场合和轴承发展水平及世界顶级品牌一、滑动轴承具有以下特点:1、寿命长,适于高速。

2、能承受冲击和振动载荷。

3、运转精度高,工作平衡,无噪音。

4、结构简单,装拆方便。

5、承载能力大,可用于重载场合。

6、非液体摩擦滑动轴承,摩擦损失大;液体摩擦滑动轴承,摩擦损失与滚动轴承相差不多,但设计、制造润滑及维护要求较高。

二、滚动轴承特点:滚动轴承具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、旋转精度高、润滑简便和装拆方便等优点,被广泛应用于各种机器和机构中。

滚动轴承为标准零部件,由轴承厂批量生产,设计者可以根据需要直接选用。

三、两者的区别:按照摩擦性质的不同才分为滚动(摩擦)轴承和滑动(摩擦)轴承,显而易见的是滚动轴承肯定比滑动轴承摩擦阻力小、起动快、效率高,这就是滚动轴承的优点。

与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。

这是它的缺点滚动体的形状也不仅仅局限于球,还有圆柱滚子、圆锥滚子、股性滚子、以及上图右的滚针。

按照滚动体的不同,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承。

在其他条件相同时,滚子轴承运转灵活,适用转速高,但是承载能力比较低;滚子轴承运转不如球轴承灵活,但承载能力高,抗冲击能力强。

滑动轴承最基本的结构就是分为轴瓦和轴颈(结构简单的特点很明显吧?)。

滑动摩擦和滚动摩擦这是本质上的区别(一个是点接触一个是面接触),也就有了本质上的优缺点。

优点:1、承载能力高;(接触面积大的原因)2、构造简单,制造、加工、拆卸方便;3、良好的耐冲击性和良好的吸振性能,运转平稳,旋转精度高。

缺点:1、维护复杂,对润滑条件要求较高;2、边界润滑轴承,摩擦磨损较大。

(这也是接触面积大的劣)。

四、综上所述,滑动轴承的使用场合就是:高速、高精度、重载时,还有就是存在低速冲击的机器中。

除此以为,大多数场合都是广泛使用滚动轴承。

五、轴承发展世界轴承的展开经历了3个阶段,在当中经历了很多困难险阻,最终成就了轴承行业的辉煌。

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滚动轴承和滑动轴承的特点和区别
滑动轴承具有以下特点。

1、寿命长,适于高速。

2、能承受冲击和振动载荷。

3、运转精度高,工作平衡,无噪音。

4、结构简单,装拆方便。

5、承载能力大,可用于重载场合。

6、非液体摩擦滑动轴承,摩擦损失大;液体摩擦滑动轴承,摩擦损失与滚动轴承
相差不多,但设计、制造润滑及维护要求较高。

滚动轴承的组成、类型及特点
14.2.1 滚动轴承的组成
滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。

内圈装在轴颈上,外圈装在机座或零件的轴承孔内。

多数情况下,外圈不转动,内圈与轴一起转动。

(动画演示)当内外圈之间相对旋转时,滚动体沿着滚道滚动。

保持架使滚动体均匀分布在滚道上,并减少滚动体之间的碰撞和磨损。

运动动画
拆装动画拆装
拆装
滚动轴承的基本结构
常见的滚动体有6种形状,如图所示:
滚动轴承的内外圈和滚动体应具有较高的硬度和接触疲劳强度、良好的耐磨性和冲击韧性。

一般用特殊轴承钢制造,常用材料有GCrl5、GCrl5SiMn、 GCr6、GCr9等,经热处理后硬度可达60-65HRC。

滚动轴承的工作表面必须经磨削抛光,以提高其接触疲劳强度。

保持架多用低碳钢板通过冲压成形方法制造,也可采用有色金属或塑料等材料。

为适应某些特殊要求,有些滚动轴承还要附加其他特殊元件或采用特殊结构,如轴承无内圈或外圈、带有防尘密封结构或在外圈上加止动环等。

滚动轴承具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、旋转精度高、润滑简便和装拆方便等优点,被广泛应用于各种机器和机构中。

滚动轴承为标准零部件,由轴承厂批量生产,
设计者可以根据需要直接选用。

14.2.2 滚动轴承的类型及特点
根据滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承与滚子轴承。

按照滚动轴承所能承受的主要负荷方向,又可分为向心轴承(主要承受径向载荷)、推力轴承(承受轴向载荷)、向心推力轴承(能同时承受径向载荷和轴向载荷)。

1.调心球轴承1000(实物)
2.调心滚子轴承2000(实物)
3.圆锥滚子轴承3000(实物)
4.双列深沟球轴承4000(实物)
5.推力球轴承5000(实物)
6.深沟球轴承6000(实物)
7.角接触球轴承7000(实物)
8.推力圆柱滚子轴承8000(实物)
9.圆柱滚子轴承N(实物)
二者比较
滚动轴承
在滚动摩擦下工作的轴承。

滚动轴承使用维护方便,工作可靠,起动性能好,在中等速度下承载能力较高。

与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。

滚动轴承中的向心轴承(主要承受径向力)通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架 4部分组成。

内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转,外圈装在轴承座孔中。

在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。

当内外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚道上滚动,它们由保持架隔开,避免相互摩擦。

推力轴承分紧圈和活圈两部分。

紧圈与轴套紧,活圈支承在轴承座上。

套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造,淬火后表面硬度应达到HRC60~65。

保持架多用软钢冲压制成,也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。

滚动轴承种类很多。

1、按承载方向可分为向心轴承(承受径向力及不大的轴向力)、推力轴承(只能
承受轴向力)和向心推力轴承(能同时承受径向力和轴向力)。

2、按滚动体形状可分为球轴承、滚子轴承和滚针轴承。

3、按工作条件可分为普通轴承、高速轴承、高温轴承、低温轴承、真空轴承、防磁轴承、耐腐蚀轴承、精密微型轴承和特大型轴承等。

中国把各种类型的滚动轴承分成B、C、D、E、G 5个精度等级,B为最高精度级,G为普通精度级,应用最普遍。


滚动轴承是标准件,由专门的轴承工厂成批生产。

设计选择时常需考虑的因素有寿命、负荷、精度、游隙(径向和轴向)、极限转速、摩擦力矩、调心性能、预紧
和刚性、振动和噪声等。

与滑动轴承相比,滚动轴承的优点
1、一般条件下,滚动轴承的效率和液体动力润滑轴承相当,但较混合润滑轴承要
高一些;
2、径向游隙比较小,向心角接触轴承可用预紧可用预紧力消除游隙,运转精度
高;?
3、对于同尺寸的轴径,滚动轴承的宽度比滑动轴承小,可使机器的轴向结构紧
凑;
4、大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷,故轴承组合结构简单;
5、消耗润滑剂少,便于密封,易于维护;
6、不需要有用有色金属;
7、标准化程度高,成批生产,成本低。

与滑动轴承相比,滚动轴承的缺点:
1、承受冲击载荷能力较差;
2、高速重载载荷下轴承寿命较低;
3、振动及噪声较大;
4、径向尺寸比滑动轴承。

这是按照摩擦性质的不同才分为滚动(摩擦)轴承和滑动(摩擦)轴承,显而易见的是滚动轴承肯定比滑动轴承摩擦阻力小、起动快、效率高,这就是滚动轴承的优点。

与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。

这是它的缺点
滚动体的形状也不仅仅局限于球,还有圆柱滚子、圆锥滚子、股性滚子、以及上图右的滚针。

按照滚动体的不同,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承。

在其他条件相同时,滚子轴承运转灵活,适用转速高,但是承载能力比较低;滚子轴承运转不如球轴承灵活,但承载能力高,抗冲击能力强。

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认识了滚动轴承我们来说说滑动轴承,上图
滑动轴承最基本的结构就是分为轴瓦和轴颈(结构简单的特点很明显吧)。

滑动摩擦和滚动摩擦这是本质上的区别(一个是点接触一个是面接触),也就有了本质上的优缺点。

优点:1,承载能力高;(接触面积大的原因)2,构造简单,制造、加工、拆卸方便;3,良好的耐冲击性和良好的吸振性能,运转平稳,旋转精度高。

缺点:1,维护复杂,对润滑条件要求较高;2,边界润滑轴承,摩擦磨损较大。

(这也是接触面积大的劣势)
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综上所述,滑动轴承的使用场合就是:高速、高精度、重载时,还有就是存在低速冲击的机器中。

除此以为,大多数场合都是广泛使用滚动轴承。

液压传动的基本原理:利用将的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于(或马达)把液体压力能转换为,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和。

其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。

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