别让清关费用吓跑了客户
如何说服客人付样品费
步骤/方法寄样品这种情况很正常，客人在未收到样品前，会经常催你寄样，待收到后又长时间不理你，大致有以下几种情况：1、对于贸易商，他不是最终用户，他要提供给他的客户,此样板是寄给最终客户试用的或作展览用的：要定期跟催客户。
2、在收到样品之用，客户或许对质量，款式感到不满意，使他不再理你，3、样品属于哪一类，如纺织品，可能有测试或成份检查等，电器则有相关的认证等，这需要一段过程。
4、此仅是想收集样品，已经找到了更好的替代品或将您的样品放入他们的档案做收集资料，找借口搪塞，无任何希望。
5、可能样品是比较满意的，但相关条件令人不满。
碰到这样的事，则要有耐心，能有订单则最好，若没有，也很正常。
要努力去跟催客人的情况，以求好的效果。
如果本次不成功并不意味没有希望，经常保持与客户的联系和沟通。
您要做好您的潜在客户资料档案。
经过充分调查和分析后，决定要向此潜在客户寄送样品时，可取方法如下：1、对于初次交往的客户1）制定公司的样品政策（硬性的）。
任何客户都收取快递费用或者样品费用。
但是许诺将来客人下定单时，从货款总值中扣除掉这笔费用。
2）email或fax贵司的*给客户请求确认，要准时、正确、完整的交出样品及其相关资料。
3）收到客户确认或电汇后，安排快递。
4）及时告知客户快递信息便于对方做准备及清关。
2、对于老客户，我想根据贵司的需要而灵活决定是否该收取。
寄样的确是个比较棘手的问题，确定自己的处理原则：第一，要求对方承担运费，特别是快件！第二，要求对方提供传真或EMAIL，而不仅仅是一个电话，以便有据可查。
第三，价值不菲或数量较大时，要求对方付一半样品费。
长期客户除外！第四，在发样后定期与其联系，以确认对方对样品质量或外观或结构的要求！某些值得借鉴的回复1）如果样品较少，价格低廉的话。
可以这样回答：我司真诚希望与贵司做成生意，愿意免费提供样品，但请客户谅解，由于报价已经很优惠，请与我司共同承担一些负担，提供帐号，运费到付。
美国海运清关费用
美国海运清关费用美国海运清关费用:一、纽约整箱FCL目的港常见费用1. Customs Clearance清关费:一般是$150/BL2.STB(Single Transaction Bond/SingleBond）担保费:一般是货值的0.45%,最低收费Min$65/BL3.HMF(Harbor Maintenance Fee)港口维护费:一般是货值的0.125%，最低收费Min$25/BL4.MPF (Merchandise Processing Fee)货物处理费:一般是货值的0.3464%,最低收费Min$25/BL，最高收费Max$485/BL5. Duty关税等税费:实报实销二、纽约拼箱LCL目的港常见费用1. Customs Clearance清关费:—般是$150/BL2.STB (Single Transaction Bond/SingleBond）担保费:一般是货值的0.45%，,最低收费Min$65/BL3.HMF(Harbor Maintenance Fee)港口维护费:一般是货值的0.125%,最低收费Min$25/BL4.MPF (Merchandise Processing Fee)货物处理费:一般是货值的0.3464%，最低收费Min$25/BL，最高收费Max$485/BL5. Duty关税等税费:实报实销以下为拼箱特有的费用6. DOC换单费:一般是$85/BL7.LCL Rate (CFS Charge）拆箱费:一般是$5.02/10OLBS,Min$48/BL8. CTF (Clean Truck Fee)洗箱费:一般是$9/运费吨（RT)9.BUC (Bunker Charge）燃油费:—般是$12.5/运费吨RT10. PSC (Port Security Charge)港口安全费:一般是$25/BL11. DAD (Destination Arrive Declare)本点海关录入费:一般是$45/BL备注:1.整箱和拼箱清关费一样。
外贸行业知识汇总
外贸基础知识汇总，老手温习一遍，新手多多学习哦！1.外贸的本质：要做外贸，得弄清楚什么是外贸。
外贸的本质，就是通过英语为交流手段，用Internet作为平台以及渠道，将中国产品销售到其他国家。
2.交流手段于技巧：外贸也是一种服务性行业，外贸的成败，大多书取决与你给客户的印象。
要建立好的印象，首先要将你跟客户的距离拉进。
光凭电子邮件联系沟通那是不够的，必要时，需要打个电话嘘寒问暖，MSN或者Skype在线闲谈。
最主要的是，当涉及到客户的任何一个定单，一个产品的时候，千万别去关他的单大单小，一定得认真地，谦卑的，周到的服务。
比如说拿到客户的定单时候，可以问问生产部什么时候能完成生产，然后告诉客户；在生产过程中，不间断的向客户汇报产品的生产进度。
在完成生产的前两天内，一定提供客户几种运输方式，每种运输方式的优缺点；装货图片一定发给客户看；开船后时时向你的货带咨询运输情况然后告知客户等，这样的全套完善的服务，会让你在客户心中的评分达到95分以上。
另外，如果你联系了客户一段时间后，他仍然没下单给你而给了别人，可以用委婉的语气问问原因，问问客户在中国有没什么可以帮忙的，尽量做到低姿态，高素质。
这样下来，客户虽然第一次没和你合作，下次必定有意想下单给你。
还有就是在客户国家的重大节日以及客户生日的时候，一定送上祝福等。
必要时，可以送上小礼品。
（针对已经比较熟悉的客户）3. 外贸专业知识：外贸出口专业知识包含：外贸专业术语，外贸出口流程以及制单。
外贸专业知识可以分为好几大块来谈，我这里笼统的将其分为四大块：1). 外贸出口专业知识常用外贸专业术语（运输方式）EXW工厂交货/简单的说,是客户上工厂来提货。
产品从离开工厂以后风险与产生的费用完全由买家承担，FOB（Free on Board）离岸价格/ 简言之，就是厂家负责将客户的产品运送到船。
从货离开船舷的那一刻开始厂家不再对客户的货承担责任。
其过程中，供应商需要承担内陆运费，进仓费，报关费，操作费以及港建费和其他在本土产生的费用（产地证以及保险除外）CNF（CFR）Cost and Freight成本加运费。
干货!全球各国国际快递清关攻略!
干货！全球各国国际快递清关攻略！一、欧洲西欧、北欧、南欧：适合DHL国际快递、TNT，清关中的最强王者。
备注：一些西欧国家不适合发邮政小包，他们的网站不会及时更新，或许客户收到货了，他也说没收到，反而引起纠纷。
东欧：包括罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛，发DHL国际快递最好。
欧洲其他国家：俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯，以及前苏联国家，格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦等等，都应该发EMS以及邮政大包小包。
希腊、土耳其：海关腐败，高额交税，除非客户有自己的清关代理公司，否则不推荐走DHL 国际快递，FedEx联邦快递，TNT和UPS四大快递，一般走EMS和邮政，清关小王子。
英国：申报价值大于18GBP的包裹时会征收关税。
爱尔兰、法国、西班牙、挪威、瑞典、比利时、丹麦等：属欧盟区，对价值高于22欧元的包裹会征收关税，从以往的资料看，有少数包裹被查到，EMS的安全系数高。
意大利：属欧盟区，对价值高于22欧元的包裏就征收关税，因免税申报金额较低，所以欧盟区包裹时常会因低申报而被查。
荷兰：属欧盟区，对价值高于22欧元的包裹会征收关税，从以往的资料看，有少数包裹被查到收了关税，对纺织品查得相对严，EMS的安全系数高。
德国：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会交税，德国也是欧盟区相对特别的一个国家，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关原因被退回。
俄罗斯：关于DHL国际快递和FedEx联邦快递基本上每件都会被检查到，但EMS很少被查到，邮政通路很正常。
乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政EMS和小包裹外的FedEx联邦快递和DHL国际快递的包裹都很难清关。
白俄罗斯：该国关于FedEx联邦快递和DHL国际快递的包裹容易出现问题，但如用是EMS 则没有问题。
白俄罗斯对包裹实行重量限制，货件单票不能超越250KG，单件不能超越50KG，假如货件抵达当地需转交第三方署理派送的货件（DHL效劳指南列表中有标明“F”的城市或邮编）单票不能逾越30KG，标准不逾越1.2*0.8*0.8M。
清关---清关文件
清关（Customs Clearance）即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。
同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。
货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
如何选择进口清关对于进口货物来说,目前国家海关认可的除临时入境之外还有两种方式:一种是一般贸易报关进口,另一种就是以快件的方式进口,就这两种进口形式来说，都具有各自的优势.一般贸易报关所具备的优势是可以大批量的进口所需物资,并且会提供海关所征收的所有税金和相关的费用.其所提供的税金对于企业来说可以起到抵税,退税的作用.但是一般贸易进口的局限也是很大的。
其一:对于散货和比较急需要用到的货物而言,一般贸易不能够体现它所具备的优势.因为首先它所需的清关时间比较慢(一般贸易进口要求各项单证,批文必须齐全,办理的时间会花费很长的时间).其次:它要求进口货物必须单独使用拖车单独报关入口,这样就会造成进口货物的成本的提高和时间拖延.一般贸易多适用于:生产原料,机械生产流水线,等大宗高价值货物.就快件进口来说.它的优势是显而易见的.首先它可以不需要货主提供货物的单证及相关证明.其次由于它要求的资料仅仅是货物的商业发票和装箱单--因此快件进口所需时间和速度都比较快,从接到货物到进口清关至内地一般在一到两天之内.如果遇到货物比较多的情况下,可以分批申报进口,故大批货物的进口也可以采取快件进口方式操作!快件进口多适用于:IC,通讯产品，酒类，化妆品，珍品皮具，小吨位机器等.而涉及到进口的费用来说，一般贸易进口明显高于快件进口的.因为它要求征收的所有费用和税金都是针对于单票货物来进行的，不过由于它能提供所对应的发票和税金证明.顾及到有这方面需要的公司来说，这些都是必不可少的.快件进口的缺点是不能够向顾客单独开具海关所征收的各种发票，因为它在进口的过程中是整个一批货物所产生的进口关税和进口增价税：并且这部分税金在进口时由所委托的物流公司当中抵扣掉了.但是如有对票据方面的需要.也可通过其它途径办理.也是完全合法的.由于快件进口所花费的时间物来说.目和费用都比一般贸易低很多.所以有很多的客户多选择这类的进口方式.就以上内容来看.快件进口相对于一般贸易进口很明显的优势在于：快件进口所花费的时间少，速度快，手续简便.绝对是优于一般贸易进口的.进口不同的货物应该选折不同的进口清关方式，客户在进口清关时一般关心的是货物进口所需时间，清关费用，货物的安全这几个问题.如能正确把握进口清关的途径.必将事半功倍.进口清关流程1.确认订单.合同.发货日期确认订单——确认货物价格，货量。
海运清关流程
海运进口清关操作流程第一天：1、在接到客户通知后取单，要做以下具体工作：a.要询问货物包装种类（来自全世界各地的实木包装都必须在木箱上标有IPPC标记）,如果没有，要提醒客户提供非木质包装证明。
b.基本的单证是否已经齐全：报关委托书（各报关口岸用的格式不同），报检委托书，发票，装箱单，提单（是否背书或如果是电放提单的，是否有电放保函），手册等。
c.然后问明文件好的具体时间，并通知跑单师傅去客户那里取单证。
2、审单：a.审核全套单证：报关委托书、报检委托书、B/L（加盖公章）、电放保函（正本提单不需要）、INVOICE、PACKING LIST、CONTRACT、IPPC声明（凡是木箱都要提供）、手册（加工贸易）、免表（投资设备），机电证，C证等。
b.首先要与客人确认贸易方式，如一般贸易的需与客户确认品名、HS（若客户不提供HS，需问清楚材质、功能用途，帮客户查找HS，并与客户确认后再申报）。
c.加工贸易手册需审核手册是否到期及是否超量。
d.如果PACKING LIST、INVOICE与B/L上的件数、毛重、体积不一样的，以B/L为准，及时修改报关文件并与客户确认（请客户签字确认回传，存档）。
3、审单确认无误后a.复印留底b.登记台账c.填写报关单（注*必须填写并存档，制单即填制报关单，应该注意的是制单时要注意货物的价格，是否与市场价格相符合，否则容易导致海关估价并查验。
此过程有助于我们及时发现单证中的的问题，尽早作出反应）.d.流程记录单（将运单号码写在操作流程上），并将原始单证寄上海报关行.4．建立客户档案资料：在电脑上建立电子文档，把每个品名的HS，件数，单价等保存。
每次接到单子后，核对单价是否有很大出入，如果有很大出入，与客户确认。
（特别是一般贸易）。
5．将完整准确的报关文件寄上海报关行，并通知快件公司来取，将详情单留底备查。
第二天：换单，预录入，电脑大通关过。
（苏州监督上海报关行操作完成）1、早上9：30左右与上海报关行核对是否签收快件。
跨境电商海关清关流程指南
跨境电商海关清关流程指南第一章跨境电商海关清关概述 (3)1.1 跨境电商清关的定义 (3)1.2 跨境电商清关的重要性 (3)第二章跨境电商清关法律法规 (4)2.1 跨境电商清关相关法律法规概述 (4)2.1.1 法律法规体系 (4)2.1.2 跨境电商清关相关法律法规内容 (4)2.2 清关过程中的法律责任 (5)2.2.1 跨境电商企业的法律责任 (5)2.2.2 海关及其工作人员的法律责任 (5)2.2.3 其他相关主体的法律责任 (5)第三章跨境电商清关流程 (6)3.1 货物申报 (6)3.1.1 申报主体 (6)3.1.2 申报材料 (6)3.1.3 申报流程 (6)3.2 货物查验 (6)3.2.1 查验主体 (6)3.2.2 查验流程 (6)3.3 货物征税 (7)3.3.1 征税主体 (7)3.3.2 征税流程 (7)3.4 货物放行 (7)3.4.1 放行条件 (7)3.4.2 放行流程 (7)第四章跨境电商清关所需文件与资料 (7)4.1 必要文件与资料 (7)4.1.1 货物清单 (7)4.1.2 贸易合同 (8)4.1.3 运输单据 (8)4.1.4 报关单 (8)4.1.5 税务发票 (8)4.1.6 其他文件 (8)4.2 特殊货物所需文件与资料 (8)4.2.1 食品 (8)4.2.2 化妆品 (8)4.2.3 保健品 (8)4.2.4 医疗器械 (8)4.2.5 危险品 (8)4.2.6 其他特殊货物 (9)第五章跨境电商清关费用与税收 (9)5.1 清关费用构成 (9)5.2 跨境电商税收政策 (9)第六章跨境电商清关风险与应对措施 (10)6.1 清关风险类型 (10)6.1.1 商品信息不符风险 (10)6.1.2 知识产权侵权风险 (10)6.1.4 违禁品风险 (10)6.1.5 信用风险 (10)6.2 风险应对措施 (10)6.2.1 完善商品信息审核机制 (10)6.2.2 加强知识产权保护 (10)6.2.3 优化税收管理 (11)6.2.4 建立违禁品检查制度 (11)6.2.5 提升企业信用 (11)6.2.6 加强与海关沟通 (11)6.2.7 培训专业团队 (11)6.2.8 利用第三方服务 (11)第七章跨境电商清关时效与效率 (11)7.1 清关时效的影响因素 (11)7.1.1 货物类型及属性 (11)7.1.2 海关监管政策 (11)7.1.3 清关文件的完整性 (11)7.1.4 货物流转速度 (12)7.1.5 人力资源配置 (12)7.2 提高清关效率的方法 (12)7.2.1 完善清关文件管理 (12)7.2.2 提前了解海关政策 (12)7.2.3 加强与海关的沟通 (12)7.2.4 利用电子清关系统 (12)7.2.5 增强物流企业合作 (12)7.2.6 优化人力资源配置 (12)7.2.7 建立应急预案 (12)第八章跨境电商清关案例分析 (12)8.1 成功案例分析 (13)8.1.1 案例一：某跨境电商平台快速清关 (13)8.1.2 案例二：某跨境电商企业合规经营 (13)8.2 失败案例分析 (13)8.2.1 案例一：某跨境电商平台因商品备案不合规被查 (13)8.2.2 案例二：某跨境电商企业因物流问题导致清关失败 (13)第九章跨境电商清关与物流合作 (14)9.1 选择合适的物流公司 (14)9.1.1 了解物流公司的基本资质 (14)9.1.2 分析物流公司的服务能力 (14)9.1.3 考虑物流公司的价格和时效 (14)9.1.4 考虑物流公司的网络覆盖范围 (14)9.2 物流合作中的注意事项 (14)9.2.1 明确物流合作双方的权责 (14)9.2.2 加强信息沟通与协作 (14)9.2.3 关注物流公司的合规性 (15)9.2.4 定期评估物流公司服务 (15)第十章跨境电商清关发展趋势与展望 (15)10.1 跨境电商清关发展趋势 (15)10.1.1 技术创新推动清关效率提升 (15)10.1.2 监管政策不断完善 (15)10.1.3 跨境电商清关平台崛起 (15)10.1.4 跨境电商物流与清关一体化 (15)10.2 未来清关行业展望 (15)10.2.1 清关行业竞争加剧 (15)10.2.2 行业规范化和标准化 (16)10.2.3 跨境电商清关向综合服务拓展 (16)10.2.4 国际化发展 (16)第一章跨境电商海关清关概述1.1 跨境电商清关的定义跨境电商清关，是指在跨境电子商务活动中，商品在出口国和进口国之间通过海关监管程序，完成通关、查验、征税等一系列手续的过程。
亚马逊众帮欧盟跨境国家清关及关税费用计算
亚马逊欧盟国家清关及关税费用计算随着中国在欧盟市场的市场的扩大，越来越的国际快递、国际空运、国际海运发往欧盟国家，在出口到欧盟的过程中，除了运费、一般客户都会考虑到欧盟的关税以及清关费用的问题，那么申报价值多少的货物需要缴纳关税一直是广大出口商常问的问题。
欧盟国家关税是如何来收的呢？欧盟国家的关税收费因素有：CIF价值（CIF价值即运费+货物的申报价值，运费最低按2.5欧元/KG，最低每票货物收费5欧元）跟单种货物的关税来决定的。
收件人清关缴费标准CIF价值VAT费清关费是否缴纳关税少于22欧元无需缴纳无需缴纳无需缴纳22.01-150欧元之间缴纳CIF价值的21%缴纳12.01欧元无需缴纳150欧元以上缴纳CIF价值的21%缴纳12.01欧元征收欧盟税下面我们用表格来详细说明欧盟国家的清关费用：例如：单票1KG的货物申报价值为12欧元，那么CIF价值：12欧元+5欧元（国际物流费用）=17欧元，参照以上表格此CIF价值是属于22欧元以下的项目，无需缴纳任何清关及关税等费用；在例如：单票18KG货物申报价值为100欧元，CIF价值：100欧元+2.5欧元/kg*18KG=145欧元，则参照表格的第二项，则不需要缴纳欧盟关税，清关费用为：145*12%+12.01欧元（清关费）=29.41欧元。
备注：1、欧盟国家关税是统一的，可以在欧盟国家的海关部门查到具体某种产品的关税为多收。
2、名称解释：VAT 即是 Value Added Tax 属于欧盟的一种税制，国际贸易中一般是指增值税的意思。
3、一般国际快递、国际空运等国际物流的运输中商业发票的申报以美金（USD）为单位，在出口中可以先相互换算。
4、欧盟国家列表：英国、法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、希腊、瑞典、芬兰、丹麦、塞浦路斯、匈牙利、拉脱维亚、卢森堡、斯洛文尼亚、保加利亚、波兰、比利时、爱尔兰、奥地利、爱沙尼亚、立陶宛、捷克、斯洛伐克、马耳他、罗马尼亚；以上国家都可以按以上表格收费。
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高额的清关费，一度不想清关。当事人最后说明，
因为给客人退了部分费用，加上其没弃货的打算，
事情总算解决了。他也不知道当地的港口收费那
么高，一是没主动去了解，二是没跟货代沟通好 提供相关信息。预防一：弄清当
地清关规则并确认费用在对外出口贸易中，集装
没想到会被征收高关税，第一次客户有些抱怨但
接受了。然而，偏偏样品出了质量问题，得重新
寄送，客户明确表示不承担高昂的运费和关税，
出口商这边即使业务员非常想拿下这个客户，但 老板也拒绝支付这笔钱。还有一位外
贸业员，接到两千美金第一次走进口
流程，清关就指定给了他家货代在当地的代理公
箱整柜货物导致“关税过高客户不清关”的情况
比较少，通常是拼箱（散货）下，这种情况发生
比较多。建议出口商在出口之前尤其要注意了解 目的港的清关规定，“清关费用一般
都是国外目的港那边产生，所以通常只能跟国外
确认，每个国家也略有不同，如果国内的货代提
供一些费用信息，最多只能做参考。”事实上，
最了解当地目的港清关的是客户那一方，因此， 供应商在发货之前，应该跟客户明确
昂。虽然是客户负责清关事宜，但是，这也是订
单跟进很重要的一部分。在货物快到港前，业务
员就应该提醒客户，货物什么时候到，该做好清 关准备了。另外，业务员也不要因为
订单小就不甚关心，在发货之前，要跟客户再确
认下交接事宜，以防货到港口了，客户去度假或
者因为别的安排无法提货，导致产生额外费用。
值得提醒的是，客户的联系方式你都备齐了么？ 很多重要关头，是业务员自己乱了阵
承担下来，但心里多少有点委屈。某位外贸人士
就抱怨，到欧洲某国的试单，货值才几百美元，
运费就要上千，公司为了揽到这个客户，承担了 运费，走DHL到当地，海关要征收
关税加增值税共400多欧元。这时，客户不乐意了，
一周不回邮件，电话过去才知道客户不愿意付这
笔昂贵的税费，最后企业提出承担一半费用，客
户才签收。某位出口商给南美某国的客户寄样品， 因为是第一次合作，双方都
入这种被动的局面，出口商们在订单处理前期又 该注意什么呢？货值低、税费高，客
户容易跑出口商经常需要处理一些数量少、货值
低的订单，如样品单、试单，这样的订单即使企
业为客户找到最优的货运方案，运费也是不菲的，
货值低、运费高，如果再摊上“高额的清关费”， 客户的脸可能都要绿了。当然为
了争取到一些客户，有时候出口商会咬咬牙自己
以供应商是很被动的。应对：和客户协商共同分
摊如果不幸，清关费直追货值，为了避免产生额
外费用，有些费用，供应商与客户之间尽量相互 沟通，多方确认，最终选择一个适合
双方的方案，使双方的合作达成一致。供应商可
主动帮客户分摊部分费用。当然，也有出口商遇
到客户以清关费高为借口不提货的陷阱，在没解
决方法，如可转卖或能先发制人的有利情况下， 供应商也只能让利给收件人让其进行
防二：注意跟进，督促客户及时清关通常有几种 情况会导致清关费用高：一，
仓库费用导致清关高昂；二，目的国港口整体物
价的上调；三，目的港国政策的改变；四，目的
国对特定产品突然反倾销导致关税提高等。后面
的几种情况要求出口商熟悉目的港规则和玩法， 至于仓库费用，则要督促目的港客户
尽早清关，避免货物长期积压在仓库导致费用高
脚，最常见的是，货物送到了，客户没有去清关，
自己就急了，货代催业务员，业务员催客户，如
果客户没及时回邮件，业务员就越想越不对。事
实上，不少业务员，第一反应是发邮件，然后才 是打电话。奇葩的是，有些业务员
居然只能通过平台聊天工具联系上客户，因为之
前都是这样沟通的，也没找客户要其它联系方式，
最终，因为报价太低，当地海关开罚款，影响到
本以为到港的货物能顺利被客户提取，客户却迟
迟不去清关，几经沟通，才知道，过关税费直逼
货值，客户生了弃货之意。本该顺利完成交货，
但因为国内方面前期的疏忽，导致货物被卡当地 海关，产生了不菲的额外费用，客户
户说，供应商不算清楚，就不清关。以上因为过
关产生了超出客户预期的税费或者额外费用，导
致客户不清关的情况，该怎么处理？为了避免陷
客户清关，这边业务员却无法及时联系上客户， 耽误了不少时间。预防三：确保前
期单据无误如果是供应商或者货代的前期纰漏致
使清关出现问题，最后产生额外费用，让客户有
弃货之意（货值越小越有可能）。这时，无论客
户是什么态度，供应商都不应该消极对待，建议 对于产生的费用无论高低，如果是供
应商这边的问题导致的，供应商最好先承担下来，
，各种资料会承接再转递到下一方，因此货代这
边也不能出事。曾经，一家货代就将供应商出口
货物的箱号弄混了导致货单不一致，等当地代理
清点箱号，国内这边重新提供新单据后，已经产 生了仓储费、滞留费、海关检验费，
总价超过货值，补充下，这些货物是通过空运送
达的。谈到货代方面的问题，供应商与货代方面
要是没有互相配合好，出现纰漏也就见怪不怪了，
如果双方“太有默契”也不见得是件好事。比如 供应商报价时提高了运费，货代在
当地的代理转头又找客户收取较高的清关费用，
那对客户来说就太坑爹了，不跑都不行了。不过，
这种情况只是极少数。一般都是客户自己在当地
找清关公司进行清关，被收取过高的费用，只跟 他找的当地代理公司有关系。如果
客户不清关产生额外费用，供应商都要支付，所
下是否存在可能性的清关费用过高的问题。货到
港，客户都会指定当地清关公司负责清关事宜，
他们对当地港口的收费非常清楚，出口商也可以
让货代公司跟国外代理做费用确认以便参考，减 少损失。另外，一般散货目的港费用
在1立方以下体积都按一立方收取，如果货值比较
低而且体积小于1立方，建议客人尽量凑足1立方
再走货，超过1立方的体积都按实际体积收取。预
清关提货，这样能挽回更多的损失。从前文列举
的诸多状况，我们可以看到，尽管货值小，但只
要客户不清关，那么供应商将面临非常被动的局
面，无论销毁还是退运都是要成本的，转卖又比 较难，和客户拉锯，胳膊拧不过大腿
，时间成本金贵。所以，提醒出口商们，前期多
做功课，后期少些磨难。况且如果是大订单，前
期纰漏导致后期清关问题，产生的费用就更高了，
企业的损失也将更大。外贸 、外贸论坛 编辑:bdgqdy
并且也是理所应当的，如果是货代的责任，供应
商可以事后追责，因为这样拖着不处理，最终只
会产生更高的费用。客户因任何问题弃货最终产 生的所有费用都会由发件人承担的
，因为海关是无权强制收件人清关或者支付费用
的，只能联系发件人。要杜绝前期纰漏，供应商
一是要确保提供给客户清关的相关证件、文件的
齐全和准确无误，一是报价合理不然可能被扣关 罚款。由于整个货物运输涉及到多方