起重机小车设计模板
起重施工方案
起重施工方案起重施工方案篇一：起重机施工方案书桥、门式起重机施工方案书NLSG0003-2011桥、门式起重机施工方案书编制: 2011年5月20日审核: 2011年5月20日******************2011年5月25日发布 2011年5月25日实施目录一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、十一、十二、十三、十四、起重机试运转工程概况------------------------------------2 施工组织结构和管理规定------------------------3 施工方案、计划和流程--------------------------5 施工安全的保证措施----------------------------6 工程技术及质量的保证措施----------------------7 对工期的保证措施------------------------------8 文明施工措施----------------------------------9 关于产品保护措施-----------------------------10 施工阶段有关配合其它施工队的保证措施---------11 施工场地及施工用电要求-----------------------12 需方配合起重机安装维修的事项和要求-----------13 吊装搭棚计划----------------------------- 14 起重机安装工艺-------------------------------17 -------------------------------25工程概况：本工程共有一台起重机，型号为 LH32/5-10.48A3D。
起重机械的安装工程全部由******************承接安装。
1、我司将严格按照合同条款的要求完成该工程项目，并届时根据现场实际情况制定周密、细致的施工方案。
汽车起重机说明书【范本模板】
QY40汽车起重机液压系统设计摘要QY40型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中比较典型的一种.为了设计出符合汽车起重机性能要求的液压系统，主要做了以下四项工作。
第一，通过阅读大量国内外相关资料和调研市场上已存在产品,本文对QY40T型汽车起重机的功能和工作原理进行了深入的了解和分析;具体分析了汽车起重机液压系统的功能、组成、工作特点以及系统类型；总结出液压传动在汽车起重机应用中的优缺点。
第二，根据QY40T型汽车起重机的工作特点，确定了系统的起升回路、回转回路、变幅回路、伸缩回路和支腿回路的基本结构，并针对各单元回路的特点进行了具体的分析，进而对液压系统进行了整体设计.第三,根据汽车起重机的技术参数对液压系统进行了设计计算，并确定了液压系统元件；通过对系统压力损失的验算和发热校核，检验液压系统设计的合理性。
第四，根据汽车起重机的工作特点，确定了液压装置的形式，并进行了集成块的设计。
在设计过程中,本文参考一些同类产品的液压系统设计。
结合工程实际，最终设计出了功能完善、性能良好，适合我国生产制造的汽车起重机液压系统。
关键词：汽车起重机,液压系统，性能参数，集成块THE DESIGN OF QY40 TYPE AUTOMOBILECRANE HYDRAULIC SYSTEMABSTRACTThe design of the QY40 type automobile crane hydraulic system is the typical crane designing process.In order to scheme out the hydraulic system that meets the performance requirements of automobile crane, this article mainly do the following four tasks. First，through reading a large number of domestic and foreign information and researching about existing products on the market, this article makes in—depth understanding and analysis of the functions and working principle of the QY40 type automobile crane; having concretely analyzed the automobile crane hydraulic system of its function，composition, work characteristics and the type of system; summarized the advantages and disadvantages of hydraulic transmission in automobile crane applications。
起重机大车运行机构设计模板
起重机大车运行机构设计模板（中间不可见内容需要把文档下载下来后把字体改为黑色） 注：以下内容为通用起重机大车运行机构设计模板，大家只需要往里面代入自己的数据即可。
中间不可见内容需要把文档下载下来后把字体改为黑色才可见！1.1 确定传动机构方案跨度28.5m 为中等跨度,为减轻重量,决定采用本书图2.1 的传动方案选择车轮与轨道,并验算其强度1.2 选择车轮与轨道并验算其强度[5]按照图2.1所示的重量分布,计算大车车轮的最大轮压和最小轮压 eL=22.5m2P max2P min G g =G-G xc11.25m图2.1满载时,最大轮压m ax P =4xc G G - + 2xc G Q +.L e L - =3801054- +3201052+⨯28.5 1.528.5- =270.1KN空载时,最小轮压:m in P =4xc G G - + 2xc G .L 1 =3801054- + 1052⨯ 1.528.5 =71.51KN 车轮踏面疲劳计算载荷[6]c P =32min max P P +=351.711.2702+⨯=203.9KN 车轮材料:采用ZG340-640(调质),b σ=700MPa,s σ=380MPa,由附表18选择车轮直径Dc=500mm ,由[1]表5-1查得轨道型号为P38(铁路轨道)或Qu70(起重机专用轨道)按车轮与轨道为点接触和线接触两种情况来验算车轮的接触强度点接触局部挤压强度验算[7]P c ''=k 232mR c 1c 2=0.151234000.4⨯0.97⨯1=438925N (2.1) k 2——许用点接触应力常数（N/mm 2）由[1]表5-2取k 2=0.181R ——曲率半径，由车论和轨道两者曲率半径中取最大值，取QU70轨道的曲率半径为R=400mmm ——由轨顶和车轮曲率半径之比（r/R ）所确定的系数，由[1]表5-5查m=0.4c 1——转速系数，由[1]表5-3，车论转速n c =C dc D V π=7.085⨯π=38.6r/min ，c 1=0.97 c 2——工作级别系数，由[1]表5-4查得当M5级时，c 2=1P c ''>c P 故验算通过线接触局部挤压强度验算[8]P C '=k 1D c l c 1c 2=6.8⨯700⨯70⨯0.97⨯1=323204Nk 1——许用线接触应力常数（N/mm 2）由[1]表5-2查得k 1=6.6l ——车轨与轨道的有效接触长度，P38轨道的l=68mm ，而QU70轨道的l=70mm ，按后者计算D c ——车论直径（mm ）c 1，c2——同前PC '>cP故验算通过1.3 运行阻力计算摩擦总阻力矩[9]：Mm =β（Q+G）（k+μ2d） (2.2)由[3]查得D c=700mm车轮的轴承型号为7524，与轴承内径相配合处车轮轴直径d=120mm；由[1]表7-1至7-3查得：滚动摩擦系数k=0.0008；轴承摩擦系数μ=0.02；附加阻力系数β=1.5。
桥式起重机毕业设计文献综述【范本模板】
1 引言QD型吊钩桥式起重机三维结构设计是使用三维软件proe对桥式起重机进行的结构设计。
桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。
所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用.此外，近年来随着科技的进步,三维技术的应用已经几乎辐射到了各行各业。
传统的设计方法是工程师在大脑里构思三维的产品，在通过大脑的几何投影，把产品表现在一维图样上，采用三维技术后，工程师就可以直接在计算机上进行零件设计和产品的装配，计算机屏幕上的产品就是未来产品三维图像，大大提高了效率.本文我们将着重介绍起重器及三维软件proe。
1。
1 简介起重机(Crane)属于起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。
一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环［1]。
1。
2 起重机的雏形中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。
14世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机.19世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造,并开始采用水力驱动.19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。
20世纪20年代开始,由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成［1］。
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。
起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。
运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。
变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种.回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。
金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁[2]。
2020年(汽车行业)徐工汽车起重机技术规格大全
（汽车行业）徐工汽车起重机技术规格大全QY16D汽车起重机技术规格一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，左侧驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK230Q3（东风牌）；型式：直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ号标准；燃料箱容量：约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，五档变速箱，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥，维护简便；第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风。
可选单冷空调。
1.9、液压系统定量泵，通过取力器联接至变速箱，控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。
1.10、液压支腿“H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
支脚盘铰接在垂直支腿下面。
1.11、电气设备24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯等。
流动起重机施工方案设计(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某工程项目2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：本工程建筑面积约为10万平方米，建筑高度约为100米。
4. 施工单位：某建筑工程有限公司5. 施工时间：预计工期为2年。
二、流动起重机选用及性能参数1. 流动起重机选用：根据工程特点及施工要求，选用某品牌QY25型流动起重机。
2. 性能参数：（1）起重能力：25吨；（2）臂长：50米；（3）起升高度：50米；（4）行走速度：2.5公里/小时；（5）工作半径：40米；（6）最大起重高度：90米；（7）最大起重半径：50米。
三、施工方案设计1. 施工现场布置（1）起重机停放位置：根据现场实际情况，选择一个开阔、平坦、坚实的场地作为起重机停放位置。
（2）起重臂摆放位置：根据施工要求，将起重臂摆放至施工区域。
（3）电缆布置：将电缆布置在施工现场的合理位置，确保电缆安全、畅通。
（4）吊装设备摆放：将吊装设备摆放至施工现场，确保吊装设备安全、可靠。
2. 施工流程（1）现场勘察：对施工现场进行勘察，了解现场环境、地形地貌、周边设施等情况。
（2）编制施工方案：根据勘察结果，编制施工方案，明确施工流程、安全措施等。
（3）设备进场：将起重机及吊装设备运至施工现场。
（4）设备安装：按照施工方案，进行起重机及吊装设备的安装。
（5）试吊：进行试吊，确保起重机及吊装设备运行正常。
（6）吊装作业：按照施工方案，进行吊装作业。
（7）拆除设备：完成吊装作业后，拆除起重机及吊装设备。
（8）设备出厂：将起重机及吊装设备运出厂区。
3. 安全措施（1）起重机操作人员必须具备相应的操作资格证书。
（2）施工现场设立安全警戒线，禁止无关人员进入。
（3）施工现场配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（4）吊装作业前，对起重机及吊装设备进行全面检查，确保设备运行正常。
（5）吊装作业过程中，严格执行操作规程，确保吊装作业安全。
（6）现场配备消防器材，确保火灾事故发生时能及时进行灭火。
机械设备改造方案模板
机械设备改造方案模板篇一：机械设备工程施工方案(范本)机械设备工程专项施工组织设计（范本）注：本专项施工组织设计所包含的内容（含公式、数据等）仅供参考，项目部在编写同类型专项施工组织设计时可参照本专项施工组织设计的编排格式，同时应根据工程项目的实际情况酌情增减有关内容。
1、编制依据：（1）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－XX）（2）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59－99) （3）《建筑结构荷载规范》(GB50009－XX) （4）《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91) （5）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—XX)2、工程概况：（1）工程地理位置及现场环境本工程位于XX路XX地块内，东靠XX路，北近XX，南临XX，西侧XX路，工程处于XX区。
现场原为XX，现已拆除平整，施工现场X方向设X处出入口，X出入口主要用于施工车辆进出，X出入口主要用于施工和来访人员进出。
（2）工程概况1）XX工程由XX单位建设，XX单位设计，建筑规划证由上海市规划局负责颁布，XX单位监理，上海金鹿建筑实业有限公司承建。
2）本工程位于XX路、XX路、XX路区域，由X#，X#，X#??楼组成，住宅建筑面积XXm2，商业建筑面积XXm2，总建筑面积XXm2。
3、现场各阶段机械设备设置主要动力机械表4、施工现场机械的安全技术措施：（1）塔吊 1）起重机的使用A、一般说明a、本工程塔吊基础采用X × X × X m钢筋砼大底板,在底板上预埋M 高强螺栓，将塔身固定在高强螺栓上。
b、起重机的操作人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装、维护人员未经许可不得攀登塔机。
c、起重机正常工作气温为40~-20℃，风速低于20m／s。
d、起重机每转移一次工地重新安装后，必须进行空载、静载、动载试验后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定载荷的125％，动载试验吊重采用额定载荷的110％。
龙门吊计算书【范本模板】
计算书目录第1章计算书 (1)1.1 龙门吊轨道基础、车挡设计验算 (1)1。
1。
1 龙门吊走行轨钢轨型号选择计算 (1)1.1。
2 龙门吊轨道基础承载力验算 (2)1。
1.3 龙门吊轨道基础地基承载力验算 (2)1。
2 吊装设备及吊具验算 (3)1。
2。
1 汽车吊选型思路 (3)1。
2.2 汽车吊负荷计算 (4)1.2.3 汽车吊选型 (4)1.2。
4 钢丝绳选择校核 (5)1.2。
5 卸扣的选择校核 (5)1。
2.6 绳卡的选择校核 (6)1.3 汽车吊抗倾覆验算 (7)1。
4 地基承载力验算 (7)第1章计算书1.1 龙门吊轨道基础、车挡设计验算MG85—39-11龙门吊，龙门吊跨径改装修整为37m,每台最大起吊能力为85T。
上纵梁为三角桁架，整机运行速度6m/min,小车运行速度5m/min，整机重量60T。
1＃梁场最大梁重137T，设置两台MG85龙门吊，最大起吊能力170T，可以满足使用要求.本方案地基基础梁总计受力:M=137+60×2=257TF=M＊g=257T×9.8N/kg=2519kN2台龙门吊共计有8个支点,则每个支点受力:P=F/8=315kN85T满负荷运转（吊装170T）时,Pmax=（85+60)T×9。
8N/kg/4=355kN.1.1.1 龙门吊走行轨钢轨型号选择计算确定龙门吊走行轨上的钢轨，计算方式有两种,二者取较大值：方式一：根据《路桥施工计算手册》计算：g1=2P+v/8=2×315+（6×60/1000/8）=630kN/m方式二：根据《吊车轨道联结及车挡(适用于混凝土结构）》中“总说明4。
3公式(1）”计算：P d=1.05×1.4×1。
15×315=533kN/m；满负荷运转时:g1max=2×355+(20×60/1000/8）=710kN/m；P d max=1.05×1.4×1。
机械本科毕业设计题目t【范本模板】
毕业论文与设计题目列表1、（XH745）卧式加工中心的分度工作台的设计2、两级圆柱齿轮减速器的设计3、4层学生宿舍楼的设计4、80T起闭机大齿轮工艺设计与制造的设计5、BSG宽带砂光机的设计6、C7620车床主传动及液压系统的设计7、JL型锻压操作机底盘与运行机构的设计8、JL型锻压操作机机身与手笔控制的设计9、JL型锻压操作机液压系统的设计10、LZ2型保健床的设计11、SQL数据库酒店管理系统的设计12、Vfp现在物流企业管理系统的设计13、X5032型立式铣床的设计14、X6132型万能卧式升降台铣床的设计15、Z3040型摇臂钻床的设计16、办公自动化系统的设计17、半喂入式花生摘果机的设计（文本）18、泵叶轮注射模具的设计19、基于Ansys8.0的永磁直线电机的有限元分析及计算20、变频器控制原理图的设计21、宾馆客房管理系统22、并联式井下旋流分离装置的设计23、茶树修剪机的设计24、车备胎支架设计与制造25、车用柴油机总体及曲柄连杆机构的设计26、成绩管理系统27、齿轮套注塑模具及注塑模腔三维造型CAD CAM 2 8、冲压模论文29、大豆螺杆挤压膨化试验装置总体设计30、带式输送机减速器的设计31、单立柱巷道堆垛机的设计32、冰箱、洗衣机修理翻转架的设计33、电火花切割机床的设计34、电机转速与温升检测装置的设计35、动力差速式转向机构的设计36、多功能切菜机的设计37、多房间温度、湿度检测系统的设计38、二级减速器的设计39、复摆颚式破碎机的设计40、某油缸设计图纸41、高温火焰电视监测系统的设计42、工业机械手的设计43、关节型机器人腕部结构设计44、关节型机器人腰部结构设计45、锅炉燃烧系统控制和汽包水位控制46、海工码头工字钢数控切割设备的设计47、护罩注塑模具及注塑模腔三维造型CAD CAM48、回转式固液分离机及螺旋输送机的设计49、活塞连杆组件装配自动输送线的设计（总体机械结构设计与压销机设计）50、机场行李输送系统自动控制设计51、基于PLC的工业机械手的设计52、基于PSOC的无刷直流电机智能控制系统的开发53、基于单片机机床插补控制模块的程序设计54、基于单片机的自动给水系统的设计55、基于虚拟仪器的震动信号采集与分析系统论文56、加工工件的自动装卸装置57、计算机与电子电路类毕业论文58、通用雕刻机的设计59、建筑用垂直运输机的设计60、精密智能测硫仪的设计61、卷扬机的设计62、考勤系统63、一级减速器的设计64、快速成型机的设计65、葵花脱粒机的设计66、螺旋输送机设计67、码垛机器人机械部分的设计68、棉花采集机械手的设计69、诺基亚6600手机前盖注塑模具设计与动画演示70、爬管式切割装置结构设计71、散料输送皮带机设计72、单段锤式破碎机的设计73、企业数据信息系统的设计74、8T内河港口门座起重机（中）机械部分二维设计75、气顶式太空电梯的设计76、气压冲击夯实机实体建模与仿真77、汽车U型螺栓拆装机的设计78、汽车行驶信息监控系统的设计79、汽车自动清洗系统的设计80、球轴承内圈超精研磨机的设计81、全封闭输送机的设计82、全路面起重机的设计83、人事管理系统84、深水作业光缆切割机的设计85、十字路口交通灯控制系统的设计86、实现主轴分级无级变速的车床主传动系统的设计87、手机外壳注塑模计算机辅助设计与制造88、垂直循环式机械立体车库的设计89、数控车床六角刀架设计90、数字时钟91、双立柱堆垛机的设计92、水泥刨花板下涂膜机的设计93、四柱万能液压机整体设计94、四自由度搬运机器人的设计95、图书管理系统96、挖掘机工作过程仿真97、万能升降台铣床的设计98、网上选课系统（文本）99、往复裁板锯的设计100、物料包装线模型码垛机设计（堆垛机)101、物料包装线模型码垛推动机构的设计102、物料传送系统的设计103、物资管理系统104、箱体零件的工艺规程及夹具设计105、小型提升机的设计106、行星齿轮的注塑模具设计及其模腔三维造型CAD107、悬臂液压升降横移立体车库的设计108、旋风式选粉机的设计109、学生学籍管理系统110、烟厂车间温度湿度自动监测系统111、液压冲击夯实机实体建模与仿真112、液压顶升机整体设计113、液压缸的设计114、自行式野外高空作业升降平台的设计115、液压绞车设计116、液压拉力器设计117、液压驱动式轿车维修升降机设计118、液压升降横移立体车库119、液压同步模板滑移装置设计120、医院管理系统121、油压钻杆矫直机设计122、油压冲孔机设计123、游泳镜盒注塑模具设计124、振筛机传动齿轮设计125、中小型线材压轧机的设计126、中型活体水产品运输装箱设计127、轴承立体仓库机械系统的设计128、猪鬃长度分选机（顺根机构）129、装载机举升机构优化设计130、自动化立体仓库的设计131、自动切肉机的设计132、自动取料机械手的设计133、自动上下料机械手的设计134、4110发动机飞轮壳前端面钻模夹具设计135、CA6140拨叉系列课程设计136、换热器的设计137、电子公文传输管理系统138、图书馆在线系统(包含文档）139、液压式测力装置140、货车驱动桥毕业设计143、110柴油机飞轮壳机械加工工艺规程及工装设备设计144、微型果蔬保鲜库控制系统设计145、中草药有效提取机组掏渣器设计146、中草药有效成分提取机组控制系统设计147、中草药有效提取机组掏渣器设计147、摩擦式离合器试验台的设计148、汽车制动系统实验台设计149、汽车ABS制动系统实验台控制系统设计150、纸筒卷管机的设计151、汽车ABS制动系统实验台结构设计152、纸罐筒体切割机的设计153、五自由度装卸工件机器人（图）154、泵改造毕业设计155、物料搬运机器人设计156、离合器设计157、台式钻床的自动化改造及进给系统设计158、［经济型数控车床横向伺服单元］设计159、缸体零件上端面铣加工夹具160、飞锯机的设计161、“包装机对切部件”设计162、20 5t桥式起重机的电气控制线路163、G41J-6型阀体双面钻24孔专机上的专用夹具设计164、RYA真空乳化机控制电路设计165、WY型滚动轴承压装机设计166、XKA5032AC数控立式升降台铣床自动换刀装置（刀库式)设计167、岸桥前大梁的工艺过程和工艺过程168、拨叉加工自动线设计169、城市污水处理用旋滤器室内试验装置170、除霜机的设计171、粗镗活塞销孔专用机床及夹具设计172、电池板铝边框冲孔模的设计173、定位支座数控加工夹具设计174、多层次金属密封蝶阀设计175、二级电液比例节流阀设计176、封闭板成形模及冲压工艺设计177、钢筋弯曲机设计及其运动过程虚拟178、高档不锈钢保温杯过滤盘落料拉深模具设计179、三自由度工业机器人设计180、集装箱起重机侧立柱制作检验和质量控制181、滑轨的外框挂钩模具的设计与制造182、基于90915-10001滤清器的模具设计183、胶带输送机-散料输送184、连杆体的机械加工工艺规程的编制185、溜板工艺极其挂架式双引导镗床夹具186、螺杆压缩机系统装置设计187、某大型水压机的驱动系统和控制系统188、某机型铰链座制造与工艺夹具189、三级减速器毕业设计190、普通钻床改造为多轴钻床191、气缸盖螺钉孔加工专机192、全自动制袋机的设计193、数控车床电动刀架194、塑料传动支架模具设计195、塑料拉手注塑模具设计196、拖拉机拨叉铣削专机197、自动弯管机装置及其电器设计198、小汽车维修用液压升举装置199、车轮快速拆装机设计200、龙门式举升机设计201、小型非开挖装置设计202、LFB—1500电脑控制型塑料注射成型机203、LFB-1500型塑料注射成型机液压系统的设计204、液压系统设计205、岸边集装箱起重机的结构设计与PLC控制206、升降电梯驱动系统设计207、自动扶梯驱动机及其PLC控制系统设计208、送料机械手设计及Solidworks运动仿真209、2层5位升降横移立体车库设计210、2层20位升降横移立体车库设计211、3层10位升降横移立体车库及其PLC系统设计212、4轮转向系统设计213、4位俯仰式简易式立体车库的设计214、6X3200剪板机设计图纸215、10吨桥式起重机小车总体方案选择分析及运行机构设计216、40T-26m岸桥起重机前大梁图217、16t电动葫芦门式起重机计算书218、50_10t通用桥式起重机设计219、400型水溶膜流研成型机设计220、500型茶树重修剪机的设计221、900×1200简单摆动鄂式破碎机设计书222、3120滚齿机设计图（整套）223、3536岸桥起重机总图224、6500ATV工程车设计225、掩护式液压支架设计226、B型双模轮胎硫化机机械手的设计227、C6132普通车床的数控改造228、CK6140数控卧式车床及控制系统的设计229、CQ6123车床的数控化改造设计230、JX316 掩护式液压支架设计231、KFC—04地下工程服务车设计232、MQS2736球磨机设计233、PE1200X1500破碎机全套图纸234、QY40型液压起重机液压系统设计计算说明书235、U型材轧机的设计236、VVVF垂直电梯轿箱系统设计237、WY120挖掘机图纸238、X62W型升降台铣床结构设计239、XK5040数控立式铣床及控制系统设计240、Y32-315液压机液压系统（汽车的)241、φ900螺旋滤水机图纸242、半流体物装置设计（护肤霜定量包装）243、翻车机图纸 244、边双链型刮板输送机结构设计245、变速箱上盖钻孔组合机床—-图246、采煤机设计247、差速器壳的加工工艺设计248、柴油机P型喷油器设计249、车床主轴箱箱体左侧8—M8螺纹攻丝机设计250、车床主轴箱总装配图251、车用柴油机缸体缸盖及配气机构设计252、车用柴油机燃油润滑冷却及起动系统设计253、冲击压路机毕业设计图纸254、创意组合机械系统搭接综合实验台的总体设计255、垂直升降式立体车库设计256、单托棍全封闭带式输送机的设计257、地下铲运机传动系统的结构设计258、电动执行机构减速器的设计259、垂直升降电梯生产图260、多功能柔性转子实验台261、发动机翻转架设计262、福田车备胎支架设计与制造的毕业设计263、复合肥配料生产线的PLC控制264、复合化肥混合比例装置及PLC控制系统设计265、盖子零件注射模设计266、工业型煤成型机设计267、公路运输成本费用分析与定价原理（文本）268、辊板式泡罩包装机图纸269、滚子直动从动件平面凸轮CAD系统设计270、货用升降机设计271、机床主传动设计（钻床）272、机床主轴箱的设计Z=16273、机箱壳体用PROENGINEER软件辅助实现数控加工方案设计274、基于逆向工程和快速成型的手机外形快速设计275、加工中心侧铣头结构设计276、减温减压阀ProEngineer三维结构设计及有限元结构分析277、剪叉式物流液压升降台的设计278、矫直机设计279、轿车5+1变速器设计280、经济型数控螺杆铣床的改制281、开卷机设计282、立式精锻机自动上料机械手机械结构设计283、连杆平行度测量仪设计284、两斜辊立式紧凑型矫直机设计（棒材）285、铝活塞铸造毛坯搬运机械手设计286、履带机器人设计287、螺旋榨油机设计288、门座式起重机毕业设计289、米袋码垛机械手设计290、扭转式糖果包装机设计291、普通CA6140车床的经济型数控改造292、起重机10吨小车设计293、汽车变速器设计294、汽车曲柄连杆机构毕业设计295、汽车驱动桥设计296、球面蜗杆加工专用数控机床及控制系统设计297、全自动定量包装机298、山地旋耕机传动系设计图299、数控十字工作台300、手机外壳注塑模计算机辅助设计与制造(SW）301、双立柱堆垛机的设计302、双梁桥式起重机设计303、送料机械手设计304、塑料注射模具毕业设计(盖板注塑模设计）305、挖掘机毕业设计图纸306、物料包装线模型码垛推动机构设计307、铣床的数控X—Y工作台设计308、球蘑机毕业设计309、心型台灯注塑模设计310、新型连续式洗米机311、镗磨缸机毕业设计312、压力机与垫板间的夹紧机构313、药品装盒机的设计314、液压板料折弯机设计315、液压上料机械手设计316、溢流型球磨机结构设计317、玉米脱粒机设计318、榛子破壳机的设计319、振动筛式花生收获机的设计320、注射器盖注塑模毕业设计321、注塑模具毕业设计论文(闹钟后盖实例) 322、自动化立体仓库与双立柱堆垛机的设计323、自动哨子生产机设计324、2YAH1548型圆振动筛毕业设计325、300X400数控激光切割机设计326、PCF2018单段锤式破碎机设计327、带式输送机设计328、单级蜗轮蜗杆减速器设计329、攻丝机三维模型设计330、欠驱动多指手抓取力分析及仿真设计331、三坐标上胶机机械结构设计332、试卷分拣机设计333、数控车床XY工作台与控制系统设计334、水平刮板输送机设计335、瓦楞纸冲裁成型机设计。
起重机产品电子样本
LD电动单梁起重机外形尺寸图技术参数
CD1电动小车式电动葫芦0.5～5t（起升高度6～9m）外形尺寸图CD1电动小车式电动葫芦0.5～5t（起升高度12～30m）外形尺寸图
CD1电动小车式电动葫芦10t外形尺寸图
CD1固定式电动葫芦0.5～5t外形尺寸图
CD1电动固定式电动葫芦10t外形尺寸图
CD1固定式电动葫芦的四种安装方式（0.5～10t）
MD1电动葫芦（电动小车式）（0.5～5t）外形尺寸图
MD1型电动葫芦（固定式）（0.5～5t）外形尺寸图
5，10t吊钩桥式起重机技术参数参考图
吊钩桥式起重机（16/3.2—20/5t）
16/3.2～50/10t吊钩桥式起重机技术参数表
75/20t，80/20t,100/20t吊钩桥式起重机技术数据参考图
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起重机小车设计模板起重机小车设计说明书设计内容计算与说明结果1）确定起升机构传动方案，选择滑轮组和吊钩组1.起升机构计算按照布置宜紧凑的原则，决定采用如下图5-1的方案。
按Q=20t，查[1]表4-2取滑轮组倍率i h=3，承载绳分支数：Z=2i h=6L1图5-1 起升机构计算简图查[1]附表9选短型吊钩组，图号为T1-362.1508。
得其质量：G0=467kg两端滑轮间距A=87mm若滑轮组采用滚动轴承，当i h=3，查[1]表2-1得滑轮组效率ηh=0.985钢丝绳所受最大拉力：i h=3Z=6选短型吊钩组，图号为2）选择钢丝绳3）确定滑轮主要尺寸S max=ηhiGQ2+=985.03246720000⨯⨯+=3463kg=34.63KN查[2]表2-4,中级工作类型(工作级别M5)时,安全系数n=5.5。
钢丝绳计算破断拉力S b：S b=n×S max=5.5×34.63=190.5KN查[1]附表1选用纤维芯钢丝绳6×19W+FC，钢丝公称抗拉强度1670MP a，光面钢丝，左右互捻，直径d=20mm，钢丝绳最小破断拉力[S b]=220.4KN，标记如下：钢丝绳20NAT6×19W+FC1670ZS233.6GB8918-88滑轮的许用最小直径：D≥()1-e d=()12520-=480mm式中系数e=25由[2]表2-4查得。
由[1]附表2选用滑轮直径D=500mm，由于选用短型吊钩，所以不用平衡滑轮。
滑轮的绳槽部分尺寸可由[1]附表3查得。
由附表4选用钢丝绳d=20mm，D=500mm，滑轮轴直径D5=100mm的E1型滑轮，其标记为：滑轮E120×500-100 ZB J80 006.8-87卷筒直径：D≥()1-e d=20()125-=480mm由[1]附表13选用D=500mm，卷筒绳槽尺寸由[3]附表14-3查得槽距，t=22mm，槽底半径r=11mmT1-362.1508d=20mmD=560mm4）确定卷筒尺寸，并验算强度卷筒尺寸：L=142LtZDiHh+⎪⎪⎭⎫⎝⎛++⨯π=87224252014.33101623+⎪⎪⎭⎫⎝⎛++⨯⨯⨯=1644mm 取L=2000mm式中Z0——附加安全系数，取Z0=2；L1——卷槽不切槽部分长度，取其等于吊钩组动滑轮的间距，即L1=A=87mm，实际长度在绳偏斜角允许范围内可以适当增减；D0——卷筒计算直径D0=D+d=500+20=520mm卷筒壁厚：δ=D02.0+（6～10）=0.02×500+（6～10）=16～20取δ=20mm卷筒壁压应力验算：maxyσ=tSnax⨯δ=022.002.034630⨯=6107.78⨯N/m2=78.7MPa选用灰铸铁HT200，最小抗拉强度bσ=195MPa许用压应力：[]yσ=1nbσ=5.1195=130MPamaxyσ＜[]Yσ故抗压强度足够卷筒拉应力验算：由于卷筒长度L＞3D，尚应校验由弯矩产生的拉应力，卷筒弯矩图示与图5-2D=500mmL=2000mmL 1l x2S maxS maxS max L 图5-2 卷筒弯矩图卷筒最大弯矩发生在钢丝绳位于卷筒中间时：w M =l S max =⎪⎭⎫ ⎝⎛-21max L L S =⎪⎭⎫⎝⎛-⨯287200034630=33123595N ·mm 卷筒断面系数：W =0.1⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-D D D i 44=0.1×50046050044-=35450883mm式中D ——卷筒外径，D =500mm ；i D ——卷筒内径，i D =D -2δ=500-2×20=460mm于是l σ=W M w =354508833123595=9.34MPa 合成应力：'l σ=l σ+[][]max y y l σσσ⋅=9.34+7.7813039⨯=32.95MPa式中许用拉应力[]l σ=2n b σ=5195=39MPa δ=20mmmax y σ＜[]Y σ∴'l σ＜[]l σ卷筒强度验算通过。
故选定卷筒直径D =500mm ，长度L=2000mm ；卷筒槽形的槽底半径r =11mm ，槽距t =22mm ；起升高度H =16m ，倍率h i =3卷筒 A500×2000-11×22-16×3左ZB J80 007.2-87 计算静功率：j N =()η601020⨯+v G Q =()2.1085.06010246720000⨯⨯+=40.1KW式中η——机构总效率，一般η=0.8～0.9，取η=0.85电动机计算功率：e N ≥j d N k =0.8⨯40.1=32.11KW式中系数d k 由[2]表6-1查得，对于1M ～e M 级机构，d k =0.75～0.85，取d k =0.8查[1]附表28选用电动机YZR 250M2，其e N （25%）=33KW ，1n =725rpm ，[2GD ]d =7.0kg ·2m ，电动机质量dG =513kg按照等效功率法，求JC =25%时所需的等效功率：x N ≥25k ·γ·j N =0.75×0.85×40.1=25.6KW式中25k ——工作级别系数，查[2]表6-4，对于M 5～M 6级，25k =0.75；γ——系数，根据机构平均起动时间与平均工作时间的比'l σ＜[]l σ强度验算通过5）选电动机6）验算电动机发热条件重（qt/gt）查得。
由[2]表6-3，一般起升机构qt/gt=0.1～0.2，取qt/gt=0.1，由[2]图6-6查得γ=0.85。
由以上计算结果xN＜eN，故初选电动机能满足发热条件卷筒转速：jN=DVihπ=52.014.332.10⨯⨯=18.7r/min减速器总传动比：、i=jnn1=7.18725=38.8查[1]附表35选ZQ-650Ⅱ-3CA减速器，当工作类型为中级（相当工作级别为M5级）时，许用功率[N]=31.5KW，0'i=40.17，质量gG=878㎏，主轴直径1d=60mm，轴端长1l=110mm（锥形）实际起升速度：'v='iiv=10.28.3817.40=10.6m/min误差：ε=vvv-'×100%=2.102.106.10-×100%=3.9%＜[ε]=15%实际所需等效功率：xN'=vvNx'=25.62.106.10=26.6KW＜eN()%25=33KWeN=32.11KW选电动机YZR 250M2xN=37.8KW7）选择减速器8）验算起升速度和实际所需功率由[2]公式（6-16）得输出轴最大径向力：maxR=()j GaS+m ax21≤[R]式中maxaS=2×34630=69260N=69.26KN——卷筒上卷绕钢丝所引起的载荷；jG=9.81KN——卷筒及轴自重，参考[1]附表14估计[R]=89.5KN——ZQ650减速器输出轴端最大允许径向载荷，由[1]附表36查得。
∴maxR=()81.926.6921+=39.5KN＜[R]=89.5KN由[2]公式（6-17）得输出轴最大扭矩：maxM=（0.7～0.8）[]MiMe≤'m axηψ式中eM=1%)25(9750nNe=975072533=443.8Nm——电动机轴额定力矩；maxψ=2.8——当JC=25%时电动机最大力矩倍数95.0=η——减速器传动效率；[]60500=M Nm——减速器输出轴最大容许转矩，由[1]附表36查得。
∴maxM=0.8×2.8×443.8×40.17×0.95=37936Nm＜[M]=96500Nm由以上计算，所选减速器能满足要求所需静制动力矩：xN＜eN电动机发热验算通过选减速器ZQ-650Ⅱ-3CA'v=10.6m/min9）校核减速器输出轴强度≥zMzK·jM'=zK·()η'2i iDGQh+=1.75×()85.017.403252.046720000⨯⨯⨯+=65.67㎏·m=656.8Nm式中zK=1.75——制动安全系数，由[2]第六章查得。
由[1]附表15选用YWZ5-315/50制动器，其制动转矩ezM=360～710Nm，制动轮直径zD=315mm，制动器质量zG=61.4㎏高速联轴器计算转矩，由[2]（6-26）式：3.11988.4438.15.18=⨯⨯==ecMnMϕNm式中8.443=eM——电动机额定转矩（前节求出）；n=1.5——联轴器安全系数；8ϕ=1.8——刚性动载系数，一般8ϕ=1.5～2.0。
由[1]附表29查得YZR-250M2电动机轴端为圆锥形mmd70=，mml105=。
从[1]附表34查得ZQ-650减速器的高速轴为圆锥形mmlmmd110,60==。
靠电动机轴端联轴器由[1]附表43选用CLZ3半联轴器，其图号为S180，最大容许转矩[Mt]=3150Nm＞CM值，飞轮力矩()403.02=lGD kg·m2，质量lG=23.2kg浮动轴的两端为圆柱形mmlmmd85,55==靠减速器轴端联轴器由[1]附表45选用带mm300φ制动轮xN'＜eN()%25maxR＜[R]10）选择制动器11）选择联轴器的半齿联轴器,其图号为S198,最大容许转矩[Mt]=3150Nm, 飞轮力矩()8.12=lGD kg·m2,质量37.5kg.为与制动器YWZ5-315/50相适应,将S198联轴器所需mm300φ制动轮,修改为mm315φ应用起动时间：()()()⎥⎦⎤⎢⎣⎡++⨯-=η221212.38iDGQGDCMMntjqq式中()()()2212GDGDGDd+=Z=7.0+0.403+1.8=9.203kg·m2静阻力矩：()ηiDGQMj2+=()95.5185.017.403258.046720000=⨯⨯⨯+kg·m=519.5Nm平均起动转矩：6664445.15.1=⨯==eqMM Nm∴()()()⎥⎦⎤⎢⎣⎡⨯⨯++⨯-=85.017.40358.0467720000203.915.15.5196662.3872522qt=1.429s查[2]对于3～80t通用桥式起重机起升机构的sec5~1][=qt，此时qt>1s.由[2]式（6-24）得，制动时间：maxM＜[M]减速器输出轴强度足够选用YWZ5-315/50制动器12）验算起动时间sec64.085.0)17.403(52.0)46720000(203.915.1)3.375710(2.38725)()()(2.38222212'21=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⨯⨯⨯++⨯⨯-=⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡++-=ηiDGQGDCMMntjez式中mNi iDGQMhj⋅=⨯⨯⨯⨯+=+=3.37585.017.403252.0)46720000(2)(''η查[1]表6-6查得许用减速度a≤0.2,a=v'/zt，sec883.0][=z t，因为][z tt<，故合适。