仰斜式挡土墙计算公式
仰斜式挡土墙计算公式
（一）选择适宜的挡土墙结构形式
1、根据挡土墙每块抗压设计负荷及高度，选定合适的挡土墙结构形式，一般分为三类：仰斜式、拱肋式和砌抗拉式。
2、仰斜式挡土墙采用砖（石）贯入横砼抗压，并在斜坡侧加回填夯实，用以抗剪和抗滑。
3、拱肋式挡土墙采用内、外砌体，增加肋梁或拱横梁，可以减少砌体受力或抗剪和抗倾覆负荷，但增加了施工工程量。
4、砌抗拉式挡土墙工作强度较大，采用砌砼及钢筋作为抗拉结构，砌体侧向受力小，施工工程量也大，费用较高，经常用于比较大高度及重要挡土墙。
（二）仰斜式挡土墙计算公式
1、抗压计算：
抗压设计压力Pd＝KP*G，
其中KP为抗压系数，一般取值为3.0—3.5；G为护坡堆积密度，一般采用一般土的重度，即18KNS/m3；
2、抗剪计算：
抗剪压力Qd＝KQ*KG*W，
其中KQ为抗剪系数，一般取值为1.2—1.5；KG为抗滑系数，一般取值为2.0—3.0；W为护坡堆积重量，即W＝G*H，其中H为护坡堆积高度。
3、抗滑计算：
抗滑系数KG＝1.0+1.0*sinα，
其中α为护坡堆积角度，一般取值为40°—50°。
仰斜式挡土墙计算书
重力式挡土墙验算[执行标准：通用] 计算项目：重力式挡土墙 1 计算时间：2013-01-13 22:57:57 星期日 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 10.800(m) 墙顶宽: 1.800(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.250 背坡倾斜坡度: 1:-0.250 墙底倾斜坡率: 0.200:1 物理参数: 圬工砌体容重: 22.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.600 地基土摩擦系数: 0.580 墙身砌体容许压应力: 2100.000(kPa) 墙身砌体容许剪应力: 110.000(kPa) 墙身砌体容许拉应力: 150.000(kPa) 墙身砌体容许弯曲拉应力: 100.000(kPa) 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 35.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 18.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度) 地基土容重: 19.000(kN/m3) 修正后地基承载力特征值: 220.000(kPa) 地基承载力特征值提高系数: 墙趾值提高系数: 1.200
墙踵值提高系数: 1.300 平均值提高系数: 1.000 墙底摩擦系数: 0.350 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 15.000(度) 土压力计算方法: 库仑 坡线土柱: 坡面线段数: 1 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 5.000 0.000 1 第1个: 距离1.000(m),宽度4.000(m),高度0.500(m) 坡面起始距离: 0.000(m) 地面横坡角度: 0.000(度) 填土对横坡面的摩擦角: 35.000(度) 墙顶标高: 0.000(m) 土压力起算点: 从基础底面起算 基础类型: 钢筋混凝土底板基础 悬挑长度: 1.000(m) 根部高度: 0.800(m) 端头高度: 0.280(m) 榫头宽度: 1.000(m) 榫头高度: 0.300(m) 基础容重: 25.000(kN/m3) 钢筋容许拉应力: 300.000(MPa) 混凝土容许主拉应力: 0.600(MPa) 混凝土容许剪应力: 0.850(MPa) 钢筋合力点到基底距离: 50(mm) ===================================================================== 第 1 种情况: 一般情况 [土压力计算] 计算高度为 11.943(m)处的库仑主动土压力 按实际墙背计算得到: 第1破裂角： 35.321(度) Ea=219.078(kN) Ex=218.678(kN) Ey=13.236(kN) 作用点高度 Zy=4.063(m) 墙身截面积 = 19.749(m2) 重量 = 434.469 (kN) (一) 滑动稳定性验算 基底摩擦系数 = 0.350 因墙下基础为钢筋混凝土底板，所以需要验算基础底面的滑移稳定性 基础截面积 = 1.939(m2) 基础重量 Wj= 48.465 kN 采用倾斜基底增强抗滑动稳定性,计算过程如下: 基底倾斜角度 = 11.310 (度) Wn = 473.555(kN) En = 55.865(kN) Wt = 94.711(kN) Et = 211.835(kN) 滑移力= 117.124(kN) 抗滑力= 185.297(kN) 滑移验算满足: Kc = 1.582 > 1.300 地基土层水平向: 滑移力= 218.678(kN) 抗滑力= 295.781(kN)
仰斜式挡土墙
仰 斜 式 挡 土 墙 专 项 施 工 方 案编制单位： 编制人： 审核人: 编制日期：2017年月日
目录 第一节编制依据3 第二节编制原则3 第三节工程概述3 3.1主要技术标准3 3.2工程概况、主要工程项目及数量4 3.3工程特点4 3.3工程难点5 第四节施工总体安排5 4.1施工准备工作5 4.2施工顺序及工期安排6 第五节主要分部分项工程施工工艺及施工方法8 5.1施工工艺流程8 5.2施工方法8 5.3施工要点13 5.4施工注意事项13 第六节质量保证体系及保证措施14 6.1质量保证体系14 6.2质量保证措施15 第七节安全施工保证措施16 7.1危险源的识别和控制措施，详见附表1。16
7.2基础开挖施工安全保证措施16 7.3脚手架搭设安全保证措施17 7.4混凝土浇筑安全保证措施17 7.5临时用电作业安全保证措施17 7.6高温作业安全保证措施18 第八节环境保证措施18 第九节文明施工保证措施19
第一节编制依据 1、本工程设计单位出具的《设计图纸》； 2、相关规范； 3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。 第二节编制原则 1、本方案适用于红卫路社区微型消防站建设工程仰斜式挡土墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填等。 2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、合格工程。 3、实施“项目法管理”的原则，建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。 4、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。 第三节工程概述 3.1 主要技术标准 主要技术标准参数见下表： 表1：挡土墙技术标准 主要设计参数： 1.荷载: q=城-A级；
重力式(仰斜式)挡土墙设计-无墙趾(含截面强度验算)
注：本文档为手算计算书文档，包含公式、计算过程在内，可供老师教学，可供学生学习。下载本文档后请在作者个人中心中下载对 （若还需要相关cad图纸或者有相关意见及建议，应Excel计算过程。 请私信作者！）团队成果，侵权必究！（温馨提示，本文档没有计算功能，请在作者个人中心中下载对应的Excel计算表格，填入基本参数后，Excel表格会计算出各分项结果，并显示计算过程！）
1、挡土墙计算 1.设计资料 本次设计挡土墙为重力式挡土墙，选择常见的仰斜式路肩墙进行计算，如图所示，有关截面尺寸有待验算。
其中本次设计最不利位置为桩号K1+570左侧，挡土墙高度9.5米，拟定验算此处墙高，即H=9.5m。 拟定墙面和墙背坡度均为1:0.25；基底倾斜度=1:5；基底与地基土摩擦系数=0.5。 墙身砌体容重值为20.0kN/m3。 墙后填料容重值为18.3kN/m3；内摩擦角38o，墙背摩擦角19.2o。有关墙背填料、地基土和砌体物理力学参数列于下表。 墙背填料、地基和砌体物理力学参数 2.初步拟定断面尺寸 断面尺寸数据表 断面尺寸/m H 0.344 9.5 9.156 1.8
3.破裂棱体位置确定 （1）破裂夹角计算 设计假设破裂面交于荷载范围内，则： 由， 因为 注：1.当为路肩挡土墙时，式中a=b=0。 2.对于俯斜墙背，取正值；垂直墙背，取；仰斜墙背，取负值。 3.当荷载沿路肩边缘布置时，。 根据挡土墙破裂面位于荷载内部时破裂角的公式如下：
（2）验算破裂面是否落在荷载的范围 破裂棱体长度计算： 车辆荷载的分布宽度计算： 因为＜，所以破裂面交于荷载范围内，符合拟定假设。 并列车辆数，双车道，单车道； 后轮轮距，取； 相邻两车辆后轮的中心间距，取； 轮胎着地宽度，取。 4.荷载当量土柱高度计算 设计墙高9.5m，按墙高计算附加荷载强度，按照线性内插法进行计算，求得附加荷载强度为：，求土柱高度： 荷载强度q 墙高H/m q/kPa 墙高H/m q/kPa 20 10 5.土压力计算
仰斜式挡土墙设计
第一部分 重力式挡土墙设计 1.绘制等高线地形图 1.1.根据课程设计任务书中表1，可用插值法计算整点高程及其与已知高程点的水平距离，计算说明如下： 设高程点A 的高程为a ，高程点B 的高程为b （b>a ），A 与B 的水平距离为 l ，不妨设A 、B 之间有一整数高程点C （高程值为c ），AB 为直线段，可知BC 距离0l : 0b c l l b a -= - 根据上述原理可以得出K58+70～K58+130横断面上各主要高程整点，计算列表如下：
1.2.绘制1:1000等高线地形图 由以上表格数据绘制等高线地形图，依据下面原则： 1.相同高程的点以光滑曲线相连接 2.不同等高线不能相交 3.不同等高线之间不能存在越界的高程点 等高线地形图如下。
2.路肩挡土墙设计 2.1挡土墙的纵向布局 从路线横断面图中可得到挡土墙墙趾与地面线的相关数据： 由以上数据可以将挡土墙墙趾边线纵断面标识于上图中，按各自断面为自然分段点，将全程分为6段，分段长度10m ，相邻段设置宽度为3cm 的伸缩缝，并且布置10c m ×10cm 泄水孔，上下左右交错。各段地面纵坡分别为：56.6％、14％、16.5％、20％、18％、12％，均大于5％，为减少开挖，故各分段挡土墙应该沿纵向做成台阶。各台阶状挡土墙的高度、长度和最小入土深度（即基础的埋入深度）如下表所示：（见图三） 2.2.挡土墙横断面设计 采用最危险截面设计断面主要尺寸，最危险截面即墙身高度最大处，即图三的1-1横断面，在高度确定为7.5m 的前提下，衡重式挡土墙上、下墙高度之比通常为2:3，故设计高度123, 4.5H m H m ==，衡重台宽10.91d m =，上墙墙背倾斜角为120α=，下墙墙背倾斜角23α=，墙面坡1:0.05。（n=0.05）
仰斜式路肩挡土墙工程施工方案
砌筑防护工程施工方案 (K4+230~K5+555) 一、编制依据 1、施工设计图。 2、现场勘察、测量资料。 3、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程技术标准》,公路工程质量评定标准。 4、我项目部现有技术力量、队伍素质、机械设备、施工经验。 二、工程概况 本标段公路工程质量检验评定标准的规定将本标段砌筑防护工程划分3个分部工程，本次完成施工准备的为本标段砌筑防护工程第一个分部工程，原设计起止桩号K4+230~K5+555共1325m,其中砌筑防护工程起止桩号为右路K4+505~K4+608、K5+138 ~K5+241、K5+310~ K5+352，左路K5+358~K5+555，左右路砌筑防护工程共计445米，均为仰斜式挡土墙。本分部工程内挡土墙设计参数为σ=17.5、Ф=35；3~6m墙高墙体采用M7.5砂浆MU30块片石，墙高大于6m的挡墙体用M10砂浆砌块石，石料强度大于MU50。 三、施工计划 计划于2016年11月15日开工，2017年1月4日全部完成。四、水文气象条件 本地区属于中亚热带季风湿润气候，这种气候既有光温丰富的大陆性气候特色，又有雨水充沛，空气湿润的海洋性气候特色。区域内
气候温暖，阳光充足，年平均气温在16.8℃~17.3℃，一月平均气温4.6~5.9℃，七月平均气温28.0~30.0℃，极端最高气温40.1℃，极端最低气温-10.7℃，年平均降水量1455.9mm，初霜日平均出现在11月29日，终霜日平均为2月22日，平均无霜期为280天，年平均降雪日6天，初雪日平均为12月9日，最早为11月9日，终雪日平均为3月13日，最迟为4月7日。 五、档土墙施工 1、本挡土墙工程施工时按沉降缝来划分工作段。 2、由控制点直接放出挡土墙的定位线，在复测它的地面高程及断面，经监理工程师签认后，放出基地开挖线。基地开挖用机械分段作业，人工检基到位，基底的成型宽度大于设计宽度1米以上，以便安排基坑临时排水沟，积水坑位置，保证基底施工时干燥的条件。基底承载力不符合要求时，按监理工程师批准的措施进行处理，浸入或近河路段的挡土墙基础埋置深度，在冲刷线以下至少0.5m，基底为岩石斜坡时，清除表面风化层，做成台阶，台阶高度比不得大于2：1，台阶的长度不得小于0.5m。 基槽开挖清底完成后，再用控制点放出挡土墙的定位线，检查基底平面位置和高程，并报监理工程师审核，合格后方可进行挡土墙基础砌筑，挡土墙完工后再次用控制点放出挡土墙的定位线，检查其基础平面位置和高程，并报监理工程师审核，监理工程师签认合格后方可进行挡土墙墙身砌筑。 3、浆砌圬工技术要求：
仰斜重力式挡土墙计算书
重力式挡土墙计算书 计算项目： 俯斜式路肩墙 一、设计资料 墙身尺寸: 如图1-1 墙身高: H=4.0(m) 墙顶宽: b=1.5(m) 面坡倾斜坡度: 1:0 背坡倾斜坡度: 1:0.25 墙底宽：B=2.5(m) 物理参数: 圬工砌体容重: )/(0.233m kN r =墙 地基土摩擦系数: f=0.4 图1-1 砌体种类: 片石砌体 砂浆标号: M7.5 石料极限抗压强度(MPa): 3.0 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 填ϕ=35° 墙后填土粘聚力: 0(kPa) 墙后填土容重: )/(0.183m kN r =填 墙背与墙后填土摩擦角: ϕδ==35° 地基土容重: )/(0.193m kN r =基 地基土容许承载力: []0σ=250.0(kPa) 墙底摩擦系数: μ=0.4 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: =基ϕ35° 土压力计算方法: 库仑土压力 二、车辆荷载等代均布土层厚度换算 查《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）（以下简称《路基规范》）得：公式5.4.2-3 r q h =0 其中 q --车辆荷载附加荷载强度，墙高小于2m ，取20kN/m ²；墙高大于10m ，取10 kN/m ²； 墙高在2～10m 之间时，附加荷载强度用直线内插法计算。 r --墙背填土的重度 代入数值计算得 972.018 5.170 ==h m 三、土压力计算 1、计算破裂角
假设破裂面交于荷载内，墙体受力如图3-1。查《路基设计手册》取计算公式如下： ))((A tg tg ctg tg tg ++±-=ψψϕψθ δαϕψ++=， αtg A -= 04.843504.1435=++=ψ25 .0-=A 684.102579.9±-=θtg (-19.712)554.0= 29=θ （或 1.87-=θ 舍去） 验算破裂面位置 破裂面顶端距墙顶内缘的距离为： 图3-1 m tg tg H 5.5204.3)554.025.0(4)(<=+⨯=+θα 破裂面角于荷载内，与假设相符，采用公式正确。 2、计算主动土压力系数，查《路基设计手册》取计算公式如下： 487.0899 .0438.0)()sin()cos(==+++=αθϕθϕθtg tg K 486.14 972.0212101=⨯+=+=H h K 3、计算土压力E 及作用点位置Zx Zy ,（相对于墙趾的力臂），查《路基设计手册》取计算公式如下： kN KK H r E 210.104486.1487.04182 121212=⨯⨯⨯⨯==填 kN E E x 362.68656.0210.104)cos(=⨯=+=ϕα kN E E y 679.78755.0210.104)sin(=⨯=+=ϕα m K h H Z x 551.1486 .13972.034330=⨯+=+= m tg Z B Z x y 112.225.0551.15.2=⨯-=-=α 四、挡土墙稳定性验算 应用方法：极限应力法 组合Ⅰ =============================================
挡土墙计算实例
1、概况： 大泉线 K3+274 到地面 K3+480 路基左侧侵占河道，为防止水流冲刷路基设置路肩挡土墙。 2、确定基础埋深： 参照原路段设置浆砌片石护坡，基础埋深设置 1.5m ；基底土质取砂类土，基底与基底土的摩擦系数μ=0.3 ，地基承载力基本容许值 f=370kPa。 3、墙背填料： 选择天然砂砾做墙背填料，重度γ=18k N/m3 ，内摩擦角φ=35º ,墙后土体对墙背的摩擦角δ = ( 2/3 ) φ=23 º。 4、墙体材料： 采用浆砌片石砌筑，采用 M7.5 号砂浆、 MU40 号片石，砌石γr=23 KN/M3 ，轴心抗压强度设计值[σa] =1200KPa ，允许剪应力[τj] =90KPa ，容许弯拉应力[σwl] ＝140KPa。路基设计手册 P604 5、设计荷载： 公路一级。 6、稳定系数： 抗滑稳定系数[Kc]=1.3 ，抗倾覆稳定系数[Ko]=1.5。 1、断面尺寸的拟订： 查该路段路基横断面确定最大墙高为 6.8m ，选择仰斜式路肩挡土墙，查标准图确
定断面尺寸，如下图所示： 2、换算等代均布土层厚度 h 0 ： 根据路基设计规范， h 0 = q ，其中 q 是车辆荷载附加荷载强度 ，墙高小于 2m 时 ，取 Y 20KN/m 2 ；墙高大于 10m 时，取 10KN/m 2 ；墙高在 2~10m 之间时，附加荷载强度用直 线内插法计算， Y 为墙背填土重度。 10 一 6.8 10 一 2 h 0 = Y q = 1184 =0.78kPa 3、计算挡土墙自重并确定其重心的位置 A 墙=9.104m 3,则每延米挡土墙自重 G = γA 墙 l 0 = 23×9.104×1KN = 209.392 KN 挡土墙重心位置的确定可用桥通辅助工具里面计算截面型心的工具来查询，对于同 一种材料的物体来说，形心位置和重心位置重合。 墙趾到墙体重心的距离 Z G = 1.654 m 。 4、计算主动土压力 q = (20 一 10) + 10 = 14kPa
挡土墙稳定性验算
中铁五局沪昆铁路客运专线云南段（TJ1标）项目经理部 临建挡土墙类型的确定及稳定性验算 一、挡土墙类型选择 从经济使用的角度出发，结合当地的实际情况，初步确定用于本施工管段内的临建及便道挡土墙类型为石砌重力式挡土墙。其特点是○1依靠墙身自重抵抗土压力的作用；○2形式简单，取材容易，施工简易。 挡墙根据墙背的倾斜方向，墙身断面形式可分为仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和衡重式几种。在其他条件相同时，仰斜墙背所承受的土压力比俯斜式小，故其墙身断面亦较俯斜墙背经济。同时，由于仰斜式墙背的倾斜方向与开挖面边坡方向一致，故开挖量和回填量均比俯斜式墙背小。综合考虑，在此确定挡墙类型为重力式（仰斜式）挡土墙。其墙身断面形式如下图所示： 重力式挡土墙断面图（扩大基础） 重力式挡土墙断面图 图中，m=n，且m值宜为0.05~0.30，H=2.0~6.0m，B≥0.5m当地基承载力不足且墙趾处地形平坦时，为减小地基应力和增加抗倾覆稳定性，常采用扩基础。扩大基础是将墙趾或墙蹱部分加宽成台阶，也可以同时将两侧加宽，以在、增大承压面积，减小基底压力。台阶宽度一般不小于0.2m。台阶高度按加宽部分的抗剪、抗弯和基础材料的扩散角要求确定，高宽比可采用3:2或2:1。
挡墙基础埋置深度：为保证挡土墙的稳定性，必须根据地基的条件，将挡土墙基础埋入地面以下适当深度。基础埋置深度需满足：○1设置在土质地基上的挡墙，基底埋置深度一般应在天然地面以下1.0m ；受水冲刷时，应在冲刷线以下1.0m 。○2 设置在石质地基上的挡土墙，应清除表面风化层，当风化层厚难于清除时，可根据风化程度及允许地基承载力，将基础埋置在风化层中，并保证有一定的襟边宽度。 二、 挡土墙稳定性验算 挡土墙的设计方法有容许应力法和极限状态法两种。容许应力法是把结 构材料视为理想的弹性体，在荷载的作用下产生的应力和应变不超过规定的容许值。极限状态法是根据结构在荷载作用下的工作特征，在容许应力法基础上发展形成的一种方法。但由于极限状态法在工程实践中的应用尚不充分，目前挡墙的设计仍按容许应力法。 本路段内表层土体大部分属于西南地区碳酸盐类岩层的残积红土，参照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）第2.1.2条和第2.1.3条的相关规定，地基容许承载力0[]σ取值如下表： 残积粘性土的容许承载力0[]σ 本设计填料重度3 18/KN m γ=，地基土重度3 119/KN m γ=，圬工砌体按M7.5 砂浆砌25号片石计，重度 3 23/k KN m γ=。根据相关资料显示，云南省曲靖市富 源县地表对基土西南地区碳酸盐类岩层的残积红土，其土体的压缩模量 S E =4MPa ，其对应的地基容许承载力0180kPa σ=。重力式挡土墙高H=4m ，未加 宽基底宽B=0.6m ，基底摩阻系数f=0.45，基础内土体间的摩阻系数μ=0.3填
挡土墙计算书
挡土墙计算书Last revision on 21 December 2020
挡土墙设计 一、设计路线 K58+070～K58+130，傍山路线，设计高程均为，山坡为砾石地层，附近有开挖石方路堑的石灰岩片石可供作挡土墙材料。 1、设计路段为直线段，横断面资料如表； 2、山坡基础为中密砾石土，摩阻系数f=，基本承载力（δ）=520千帕； 3、填土边坡为1:m=1:，路基宽度为7.0米； 4、墙背填料为就地开挖砾石土,容重Y=m3,计算内摩阻角Φ=35； 5、墙体用50号砂浆砌片石，容重为γ=m3，容许压应力[δ]=2450千帕，容许 剪应力[τ]=千帕，外摩阻力ζ=Φ/2=°； 6、设计荷载用公路-Ⅱ级车辆荷载（详见《公路桥涵设计通用规范》）； 7、稳定系数：滑动稳定系数[K c]=，倾覆稳定系数[K0]=。 二、需提交的文件、图纸和要求 1、详细的设计计算书； A、分析确定挡土墙设计方案，选择挡土墙形式（最好以两个以上墙型的工程量 比较后确定）； B、挡土墙基础与断面设计： *.基础形式及埋置深度 *.拟定墙身尺寸 *.荷载换算土层厚 *.土压力计算 C、稳定性验算 2、按横断面资料绘制等高线地形图（比例1:200），路线横断面图（1:200），路 基外侧边缘纵向地形图（1:200）并在其上进行挡土墙立面布置，绘立面图。 参考设计步骤 一、设计资料：（见任务书有关内容） 二、绘制平面图及横断面图：（见任务书之一1.） 三、确定设计方案： 1、阐述设挡土墙的理由。 2、选定挡墙类型（路堤，路肩，路堑），要有比较。
3、选定挡墙形式（仰斜，俯斜，衡重…）最好选两种分别计算。 四、初拟断面尺寸 1、确定分段长及与路堤的衔接方式。 2、确定埋深、墙高及墙背倾角，以上步骤后即可绘出挡土墙的纵断面图。 3、初拟其他部位的尺寸（按各部分对尺寸的基本要求拟定）。 五、计算换算土层厚h。 六、土压力计算。 七、确定断面尺寸。 控制在～之间。 1、滑动稳定性验算：（一般重力式挡墙以此控制设计）K c 2、确定挡墙其他部位尺寸，即可画出挡墙典型断面图。 八、稳定性验算（5个项目均要计算）。 九、将确定的挡墙依次按比例绘在平面及横断面图上。 横断面地形资料表 三．确定设计方案 1．设挡土墙的理由： 我们先用AUTOCAD绘制平面图以及路基横断面图，通过观察可以发现，在横断面图中K58+80到K58+110的路堤边坡在给定的资料和数据中根本无法与地面线相交，需要通过设置挡土墙的形式来收缩坡角，减少填方数量，使工程经济合理，并且还可以减少占地面积。另外，设置挡土墙后也可以避免由于填筑高路堤所带来的边坡变形和失稳的问题。综合评定之后决定设置挡土墙。 2．选定挡墙形式： 根据课程设计的要求设计成重力式挡土墙。
重力式(仰斜式)挡墙计算书 (1)
仰斜式挡土墙验算[执行标准：公路] 计算项目：仰斜式挡土墙 计算时间：2015-04-28 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 8.00(m) 墙顶宽: 1.50(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.250 背坡倾斜坡度: 1:-0.250 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶b1: 0.250(m) 墙趾台阶h1: 0.500(m) 墙趾台阶面坡坡度为: 1:0.000 墙底倾斜坡率: 0.200:1 物理参数: 圬工砌体容重: 23.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.250 墙身砌体容许压应力: 1000.000(kPa) 墙身砌体容许弯曲拉应力: 140.000(kPa)
墙身砌体容许剪应力: 90.000(kPa) 材料抗压极限强度: 3.000(MPa) 材料抗力分项系数: 2.310 系数αs: 0.0020 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: -80.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 19.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度) 地基土容重: 18.000(kN/m3) 修正后地基承载力特征值: 500.000(kPa) 地基承载力特征值提高系数: 墙趾值提高系数: 1.200 墙踵值提高系数: 1.300 平均值提高系数: 1.000 墙底摩擦系数: 0.250 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 30.000(度) 土压力计算方法: 库仑 坡线土柱: 坡面线段数: 1 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 4.530 0.000 1 第1个: 定位距离0.000(m) 公路-II级 作用于墙上的附加集中荷载数: 2 (作用点坐标相对于墙左上角点) 荷载号 X Y P 作用角是否为被动土 压力 (m) (m) (kN/m) (度) 1 3.270 0.000 300.000 270.000 ㄨ 2 -1.235 -4.440 0.000 0.000 √ 坡面起始距离: 0.000(m)
挡土墙课程设计计算书
1.设计资料 1.1基础资料 ①省道S313，路基宽10米，路面宽7米，两侧路肩宽各1.5米，在桩号 段为填方路堤，填方边坡坡度为1:1.5。为保证路堤边坡稳定，少占地拆迁，拟采用重力式挡土墙。 ②墙高6.2米，墙背仰斜坡度1:0.24（=13.5°），墙身分段长度20米。 ③墙背填土重度γ，内摩擦角φ°；填土与墙背间摩擦角δ°，地基为岩石，地基容许承载力σ，基底摩擦系数f=0.45 ④砌体重度γ，砌体容许压应力σ，容许剪应力τ 1.2设计依据 ①挡土墙课程设计任务书 ②《公路路基设计规范》JTG D30-245 ③《路基路面工程》第四版——人民交通出版社2014
2.初拟挡土墙结构形式、尺寸 2.1墙身结构形式、尺寸 挡土墙高6.2m ，挡墙以上边坡高a=1m ，初拟挡墙顶宽1.0m 2.2基础结构形式、尺寸 采用扩大浅基础，初选基础埋深为1.0m ，厚度为0.5m ，净边宽为0.25m ，高宽比为2：1 。挡墙形式如图2-1 图2-1挡墙形式 1.0 0.6.7
3.确定车辆荷载及当量土柱高度 挡土墙设计中，换算均布土层厚度（）可直接由挡土墙高度确定的付家何在强度计算。即 （3-1） γ 式中：γ——墙后填土重度 q——附加荷载强度（KPa），按表3-1取值 注：H=2.0~10.0m时，q由线性内插法确定。 H=6.2m，由线性内插法确定（）=14.75（KPa） 换算均布土层厚度 = γ
4.破裂面棱体位置确定 4.1破裂角θ计算 假设破裂面交于荷载中部，如图4-1，则有： ψ α δ φ ° ° ° ° 式中：α——墙背倾斜角（°），俯斜墙背为正，仰斜墙背为负 δ——墙背与填土间的摩擦角（°） φ——填土的内摩擦角（°） 因为ψ ° 图4-1假设破裂面位置图 令破裂棱体的断面面积S= = =31.68 α = ° =9.24 θ ψ φ ψ ψ = ° ° ° ° =-0.95+ =0.7129 1.0 6.2 0. 5 0.8
仰斜式路堑挡土墙承载力350kpa高3米
重力式挡土墙验算[执行标准：公路] 计算项目：仰斜式路堑挡土墙承载力350kpa高3米 计算时间：2013-11-10 12:04:34 星期日 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 3.000(m) 墙顶宽: 0.800(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.250 背坡倾斜坡度: 1:-0.250 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶b1: 0.300(m) 墙趾台阶h1: 0.600(m) 墙趾台阶面坡坡度为: 1:0.000 墙底倾斜坡率: 0.200:1 物理参数: 圬工砌体容重: 24.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.500 墙身砌体容许压应力: 6800.000(kPa) 墙身砌体容许弯曲拉应力: 430.000(kPa) 墙身砌体容许剪应力: 850.000(kPa) 材料抗压强度设计值: 7.820(MPa) 系数醩: 0.0020 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 35.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 19.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度) 地基土容重: 18.000(kN/m3) 修正后地基承载力特征值: 350.000(kPa) 地基承载力特征值提高系数: 墙趾值提高系数: 1.200 墙踵值提高系数: 1.300
平均值提高系数: 1.000 墙底摩擦系数: 0.500 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 30.000(度) 土压力计算方法: 库仑 坡线土柱: 坡面线段数: 2 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 1.000 0.000 0 2 1.000 1.000 0 坡面起始距离: 0.000(m) 地面横坡角度: 65.000(度) 填土对横坡面的摩擦角: 17.500(度) 墙顶标高: 0.000(m) 挡墙分段长度: 10.000(m) ===================================================================== 第 1 种情况: 组合1 ============================================= 组合系数: 1.000 1. 挡土墙结构重力分项系数 = 1.000 √ 2. 墙顶上的有效永久荷载分项系数 = 1.000 √ 3. 墙顶与第二破裂面间有效荷载分项系数 = 1.000 √ 4. 填土侧压力分项系数 = 1.000 √ 5. 车辆荷载引起的土侧压力分项系数 = 1.000 √ ============================================= [土压力计算] 计算高度为 3.181(m)处的库仑主动土压力 无荷载时的破裂角 = 25.000(度) 按实际墙背计算得到: 第1破裂角： 25.000(度) Ea=21.312(kN) Ex=21.273(kN) Ey=1.288(kN) 作用点高度 Zy=1.060(m) 墙身截面积 = 2.621(m2) 重量 = 62.903 (kN) (一) 滑动稳定性验算 基底摩擦系数 = 0.500 采用倾斜基底增强抗滑动稳定性,计算过程如下: 基底倾斜角度 = 11.310 (度) Wn = 61.681(kN) En = 5.435(kN) Wt = 12.336(kN) Et = 20.607(kN) 滑移力= 8.271(kN) 抗滑力= 33.558(kN) 滑移验算满足: Kc = 4.057 > 1.300 滑动稳定方程验算： 滑动稳定方程满足: 方程值 = 30.191(kN) > 0.0 地基土层水平向: 滑移力= 21.273(kN) 抗滑力= 32.832(kN) 地基土层水平向: 滑移验算满足: Kc2 = 1.543 > 1.300 (二) 倾覆稳定性验算
仰斜式挡土墙施工方案
永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+340～K0+480）段道路左侧 仰 斜 式 挡 土 墙 专 项 施 工 方 案 编制单位：重庆市宏贵建设有限公司 编制人： 审核人: 编制日期：2015年5月23日
目录 第一节编制依据 (1) 第二节编制原则 (1) 第三节工程概述 (4) 第四节施工总体安排 (7) 第五节主要分部分项工程施工工艺及施工方法 (13) 第六节质量保证体系及保证措施 (15) 第七节危险源的预防控制措施 (18) 第八节环境保证措施 (19) 第九节文明施工保证措施 (20) 附表1危险源识别及控制措施 (21) 附表2施工进度计划 (22)
第一节编制依据 1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》； 2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)； 3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。 第二节编制原则 1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。 2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、合格工程。 3、实施“项目法管理”的原则，建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。 4、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水 土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。 第三节工程概述 3.1主要技术标准 主要技术标准参数见下表： 表1：挡土墙技术标准 主要设计参数：
仰斜式挡土墙施工方案
B.0.1施工组织设计/（专项）施工方案报审表
贵州万山经济开发区丹砂路工程K2+300-K2+420段仰斜式护堤墙 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中冶建工集团有限公司 二〇一七年七月
目录 第一章编制依据 (1) 《城市道路工程施工质量验收规范》(CJJ1-2008) (1) 第二章编制原则 (2) 第三章工程概述 (3) 3.1主要技术标准 (4) 3.2工程概况、主要工程项目及数量 (4) 3.3工程特点 (4) 第四章施工总体安排 (4) 4.1施工准备工作 (4) 4.2施工顺序及工期安排 (6) 4.4人员配置情况 (6) 4.5施工供水 (6) 第五章主要分部分项工程施工工艺及施工方法 (7) 5.1施工工艺流程 (7) 5.2施工方法 (8) 5.3施工要点 (11) 5.4施工注意事项 (11) 第六章质量保证体系及保证措施 (12) 6.1质量保证体系 (12) 6.2质量保证措施 (13) 第七章安全施工保证措施 (14) 7.1基础开挖施工安全保证措施 (14) 7.2混凝土浇筑安全保证措施 (15) 7.3夏季作业安全保证措施 (15) 第八章环境保证措施 (16) 第九章文明施工保证措施 (17)
第一章编制依据《城市道路工程施工质量验收规范》(CJJ1-2008)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011 《公路工程质量评定标准》JTG F80/1—2004
本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》 《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008) 本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验 第二章编制原则 1、本方案适用于丹砂路K2+300~K2+420段道路靠龙塘水库边仰斜式护堤墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填等。 2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效