故障树分析法在船舶柴油机故障诊断中的应用研究
船舶主机系统故障诊断中故障树分析法的应用
船舶主机系统故障诊断中故障树分析法的应用近年来，随着我国经济及贸易的快速发展，水上运输行业同样取得了广泛的应用；由于船舶的常处于水上作业，各类维修工作及救援工作较陆地存在较大的难度，而一旦船舶在运输过程中发生任何细小的安全事故，带来的各类损失和危害将会十分严重，因此为了保证各类用途船支的行驶稳定性及安全性，对船舶进行日常的故障诊断是必不可少的工作，而船舶主机系统作为整体船舶的核心部件，经历了长时间的工作而产生各类安全隐患是很难避免的，而故障诊断分析方法的出现，能够保证对船舶主机系统存在的细小隐患第一时间进行科学、全面、高效的发现与诊断，从而及时采用相关措施对其出现的各类问题进行针对性的处理和完善，从而为船舶主机系统的平稳健康运行保驾护航。
标签：船舶主机系统；故障诊断；故障树分析法；应用Abstract：In recent years，with the rapid development of economy and trade in our country，the water transportation industry has also obtained the widespread application；because the ships are often in the water operation，each kind of maintenance work and the rescue work has the bigger difficulty than the land. And once the ship in the process of transportation any small safety incidents，the various losses and hazards will be very serious，so in order to ensure the stability and safety of the various uses of the vessel，it is necessary to make daily fault diagnosis for ships，and it is difficult to avoid all kinds of hidden dangers caused by the long time work o f the ship’s main engine system，which is the core part of the whole ship，and the main engine system of the ship is the core part of the whole ship. The fault diagnosis is the emergence of the analysis method，which can ensure the scientific，comprehensive and efficient detection and diagnosis of the small hidden dangers of the ship’s main engine system at the first time，so as to timely make use of relevant measures to deal with and improve the various problems that appear in order to protect the smooth a nd healthy operation of the ship’s main engine system.Keywords：ship main engine system；fault diagnosis；Fault Tree Analysis；application近年来我国水上运输行业得到了快速的发展，国内船舶的数量也在快速增多，而影响各类船舶运行状态及使用寿命的核心部件就是船舶的主机系统，一旦船舶主机系统运行中出现任何事故，带来的危害是难以估量的；同时由于船舶主机系统的工作原理较为繁琐，运行机制相对复杂，同时组成机构包含的设备、部件种类繁多，任何一个环节出现隐患都会对船舶的整体主机系统的正常运行产生严重影响，因此船舶主机系统故障诊断成为了制约水上运输行业发展的重要问题之一；故障树分析法能够为船舶主机系统故障诊断提供科学的措施和方法，通过画出故障树形图，其中划分为树干与分枝，把各类问题以及故障出现的原因清晰的在树形图中体现出来，对船舶主机系统进行全方位、准确化的故障分析；本文首先阐述了船舶主机系统常见的故障及故障分析的重要性，然后分析故障树分析法的基概念，最后就船舶主机系统故障诊断中故障树分析法的应用进行了讨论与研究。
故障树分析法在船舶动力系统的应用
故障树分析法在船舶动力系统的应用摘要：故障树分析法符合人们的常规思维，浅显易懂，能够适用于每一名在船艇动力部门从事工作的船员。
故障树分析法能够应用到质量建设的输入、输出、过程的始终，能够与质量建设完美相容。
故障树的建立能够累积大量的经验，为保障船舶动力系统的有效运行能够起到积极的作用。
关键词：故障树分析法船舶动力1 故障树分析法简介从20世纪60年代以来，在一些复杂系统的故障分析中，形成和发展了一种新的故障树分析法。
这是一种从系统到部件再到零件的下降形式分析方法。
它是从系统开始，通过逻辑符号与具体单元、零部件相联系；与失效的的状态事件相联系；构成一幅树状分支图，称为故障树。
故障树分析法首先将分析的系统故障事件作为第一阶（即第一行—顶事件），再将导致该事件发生的直接原因（包括硬件故障、环境因素、人为差错等）并列为第二阶段。
用适当的事件符号表示，用逻辑门把他们与系统故障事件联结起来。
其次将导致第二阶段延长事件发生的原因列出为第三阶段。
两阶之间同样用事件符号和逻辑门联系。
这样逐段展开，直到把最基本的原因都分析出来为止，这样的逻辑图便是故障树。
利用故障树去分析系统发生故障的各种途径和可靠性特征量，这就是故障树分析法。
2 故障树分析法主要特点（1）它是一种直观的图形演绎法。
把系统的故障与引起故障的因素，用图形比较形象的表现出来。
用它来分析系统失效事件发生的概率，也可用来分析零、部件或子系统的失效事件对系统失效的影响。
从故障树图由上往下看可知：系统的故障与那些单元有关系？有怎样的关系？多大关系。
从图由下往上看：知道单元故障对系统故障的影响，什么影响？影响途径怎样？程度有多大？（2）故障树分析可作定性分析还可作定量分析；不仅可分析单一机件引起系统失效的影响，而且可以分析多机件构成的子系统对系统影响；不仅可反映系统内部单元与系统故障的关系，也能反映系统外部因素（环境因素和人为因素）对系统的影响。
（3）故障树分析不仅可用于指导设计，也可用于指导正确的维修管理。
船舶柴油机监测与故障诊断技术研究
船舶柴油机监测与故障诊断技术研究【摘要】船舶柴油机在船舶运行中起着重要的作用，因此对其故障诊断技术进行研究具有重要意义。
本文首先从柴油机故障诊断技术的概述入手，介绍了船舶柴油机监测技术的研究进展。
然后详细探讨了故障诊断方法与案例分析、数据采集与处理技术以及传感器应用与监测系统。
展望了船舶柴油机监测与故障诊断技术的未来发展方向，总结了研究成果，并指出了技术前景。
通过本文的研究，可为船舶柴油机的监测与故障诊断提供参考，提高其运行效率和安全性。
【关键词】船舶柴油机、监测、故障诊断、技术研究、数据采集、传感器、系统、案例分析、技术前景、成果总结、发展方向。
1. 引言1.1 研究背景：在船舶运输行业，船舶柴油机是船舶动力系统的核心，扮演着至关重要的角色。
船舶柴油机的正常运行对船舶的安全性和经济性有着直接的影响。
由于柴油机长时间高负荷运转，以及船舶在海上环境中受到的各种因素影响，柴油机的故障率相对较高。
对船舶柴油机进行监测与故障诊断技术的研究具有重要意义。
目前，船舶柴油机的监测与故障诊断技术相对滞后，传统的维护方法主要依靠人工巡检和经验判断，存在着准确性低、效率低等问题。
随着科技的发展和船舶运输行业的要求，研究船舶柴油机监测与故障诊断技术已成为迫切需求。
通过引入先进的传感器技术、数据采集技术和大数据处理技术，提高船舶柴油机监测与故障诊断的准确性和效率，能够有效降低船舶运行的风险，保障船舶的安全运行和经济效益。
本研究旨在深入探讨船舶柴油机监测与故障诊断技术，为船舶行业的发展和船舶运输安全提供技术支持和保障。
1.2 研究目的研究目的是为了探索船舶柴油机监测与故障诊断技术，提高船舶柴油机的可靠性和运行效率。
通过分析柴油机故障诊断技术的现状和发展趋势，明确研究的重点和方向。
为了更好地应用传感器技术和数据处理方法，实现对船舶柴油机运行状态的实时监测和精准诊断，减少事故风险，提高船舶的安全性和经济性。
本研究还旨在探索船舶柴油机故障诊断技术在实际船舶工程中的应用，为船舶行业提供技术支持和解决方案，推动船舶柴油机监测与故障诊断技术的发展和推广，促进船舶工程的现代化和智能化发展。
船舶柴油机故障诊断技术研究
二、技术原理
船舶柴油机监测与故障诊断技术的基本原理主要包括传感器技术、信号采集 技术和模式识别技术。
1.传感器技术：传感器在柴油机监测中发挥着至关重要的作用，通过各类传 感器可以获取柴油机的振动、压力、温度、湿度等参数，进而对这些参数进行分 析和处理。
2.信号采集技术：信号采集技术是柴油机监测的基础，通过高精度的数据采 集设备，实时获取柴油机的各种信号，为后续分析提供数据支持。
3.模式识别技术：模式识别技术是柴油机故障诊断的关键，通过对采集的信 号进行特征提取，利用分类算法对柴油机的运行状态进行评估和分类，从而实现 对柴油机故障的早期发现和准确定位。
三、研究方法
船舶柴油机监测与故障诊断技术的研究方法主要包括样本采集、特征提取和 分类算法三个步骤。
1.样本采集：通过对船舶柴油机在各种状态下的运行数据进行采集，建立数 据库，为后续研究提供充足的数据支持。
4、模型训练：采用支持向量机（SVM）等核学习方法，我们根据提取的特征 训练故障诊断模型。
5、模型评估：通过交叉验证等方法，我们对训练好的模型进行评估，以确 定模型的准确性和泛化能力。
实验结果表明，基于核学习理论的船舶柴油机故障诊断方法相比传统方法具 有更高的准确性和鲁棒性。在故障树分析中，该方法能够有效地识别出柴油机的 主要故障模式，并对其进行分类和排序；在神经网络中，该方法能够有效地处理 复杂的非线性映射关系，提高故障诊断的精度。
综上所述，船舶柴油机监测与故障诊断技术对于保障船舶航行安全具有重要 意义。虽然目前该领域还存在一些问题，但随着技术的不断进步，相信未来这一 领域将会取得更大的突破和发展。
随着全球贸易和运输行业的不断发展，船舶在人们的生产、生活和工作中扮 演着越来越重要的角色。而船舶柴油机作为船舶的核心动力装置，其运行状态直 接影响到船舶的正常运营。因此，开展船舶柴油机故障诊断研究，对于提高船舶 的使用寿命和可靠性具有重要意义。本次演示将基于核学习理论，对船舶柴油机 故障诊断进行深入研究。
基于故障树分析法的柴油机起动困难故障诊断
．
Ｍ３ Ｘ４ ＝ ＋Ｘ５ Ｍ４ Ｘ７ ＝ ＋Ｘ８ Ｘ９ ＋
可以看出 ， 最小 割集 分 别 为 ：ｘｌ、ｘ２ 、ｘ ｝｛ ） ｛５ 、Ｘ ｝ （ ｝（ ） （３ 、ｘ４ 、ｘ ）｛ ６ 、 （ 】（ 】（９９ 。最小 割集之间都是相 互独立 的， ｘ７ 、 、Ｘ ｝ 种 Ｘ８ 只要 其 中一 个故 障原因存 在 ， 顶事件 就可以发 生， 柴油机起动就 困难 。 同时 ， 在数 据足够的情况下 ， 通过对 系统的故障数据 的搜集 ， 以 可 利用定量分析得 出底事件 的发生概率 ， 进而准确得 出顶事件的概率 。 根据上述分析 ， 用选定的符号将顶事件 （ 柴油机无法起动 ） 中间事 、 件和底事件 连接起来 ， 构成 了舰艇柴油机 由于燃油系统原 因无法起 动 的故障树 。如图 １ 所示 。
一 ｒ
原因可能是 Ｅ用油柜 内无 油或存油不 足 ； ｌ 油柜开 关未打开或 油柜 空气孔堵塞。 （） ２ 燃油管道Ｘ２ 原因可能是燃 油管道堵塞或者漏油 。
（ ） 油 滤 清器 Ｘ３ ３燃
原因可能是燃油粗滤器或者精滤器堵塞 。
（ ） 油 泵 Ｍ３ ４输
①输 油泵滤 网堵塞 ｘ 。 ４ ②输 油泵油 阀粘滞 、 密封不严 、 弹簧折断 ｘ 。 ５ ３２ ．属于高压油路 的原 因Ｍ２ （） １ 喷油 器 Ｘ６ 原因可能是 喷油器针 阀积 炭或烧结不 能开启 ， 造成无 法 向燃烧 室 喷油 ； 针阀开启 压力调 整过高 ； 喷油器喷孑 堵塞等 。 Ｌ （） ２ 喷油泵 Ｍ４ ①喷油泵驱 动机构无 动力输入 ， 因而喷油泵无燃油喷 出ｘ 。 ７ ②喷油泵油量调节机构卡滞 ， 使柱塞不能转动或转动量过小 ， 造成 供油量不 足 Ｘ 。 ８ ③出油阀密封不严或粘滞 ， 造成不供油或供油不足 Ｘ 。 ９ 在故 障树定性分析中 ， 用最小割集表示故障模式 ， 一个最小割集 即 代表一种故 障模 式。对柴油 机起动 困难 的原 因分析 中， 照 以下逻辑 按 关系的表达进行分 析。
船舶柴油机故障诊断方法的研究
优点 等难 题 ， 导致 故障诊 断准 确性较 低 ， 因此 神经 网络不适
合 于小样 本的船舶柴油机故障诊断 ¨ 。 ６ ］
收稿 日期 ：０ １ １ — ０ ２ １ — ０ １
摘要 ： 研究船舶柴油机故障诊断问题 ， 由于船舶柴油机故障样本相 当少且样本极不 平衡 ， 系统复杂 ， 统故障诊断 方法均是 传
采用 大样本 的学 习方法 ， 出现过拟合 ， 易 得到局部最优解 ， 导致船舶柴油机故障的准确率较低。为了提高船 舶柴油机故障 的
准确率 ， 采用专 门针对小样本 的支持 向量机进行船舶柴油机故 障诊断 。首先建 立船舶柴油机故 障样本集 ， 采用层 次支持 向 量机构造柴油机故 障诊断树 ， 解决样本不平衡问题 ， 最后进行船舶柴油机故障诊断。实验结果表明， 支持 向量机不仅提高 了 柴油机故 障训练 和诊断速度 ， 且提高 了故 障诊断 的准确率 ， 较好解决 船舶柴油机 故障诊断 中的过拟 合 、 小样本 等问题 ， 以 可 为船舶正 常工作提供保证 。 关键词 ： 柴油机 ； 障诊断 ： 故 支持 向量机 ； 船舶
图 １ 船舶 柴 油机 故 障诊 断 的结 构 框 图
＿ ， ＝ ｇ（ ，） ｂ 厂 ｎ ｓ ∑Ｙ０（ ＋ ） （ ） ｎ 。
这样 可 以进行故障诊断 。
３ ２ 层 次 多类 支持 向 量 分 类 机 ．
经网络是 一种性能优 异 的智能学 习方 法 ， 具有分 布式存 储 、 并行 处理 和 自组织等 特点 ． 泛应用 于故 障诊断领 域 ， 由 广 但
统故 障诊 断方法为 主观诊 断法 。 术员 通过采 用仪 器 ， 技 凭经 验对 故 障进 行判 断 ， 断结 果 主观性 比较 强 ， 确度 低 ］ 诊 精 。
基于故障树分析法诊断柴油机水温过高的故障
系，并对系统中发生的故障事件进行 由总体到部分 按树状逐级细分的分析，其 目的是判明基本故障 ， 确定故障原因 、 故障影响和发生概率等… 。 故 障树分 析法 已经广泛应用于柴油机故 障原 因分析 ， 求解故障发生的概率。文献 ［ ２ 】 和文献 ［ ３ 】 都 应用 了故 障树 分析 法对 柴油 机 的故 障进 行 了定性
中图分 类号 ：Ｔ Ｋ ４ ２ ８ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：１ ０ ０ ０—６ ４ ９ ４（ ２ ０ １ ４） ０ １ —０ ０ ５ ２—０ ３
Ｔｒ ０ ｕ ｂ ｌ ｅ —ｓ ｈ０ ０ ｔ ｉ ｎ ｇ ｆ ｏ ｒ Ｈｉ ｇ ｈｅ ｒ Ｗ ａ ｔ ｅ ｒ Ｔｅ ｍｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ Ｆａ ｉ ｌ ｕｒ ｅ Ｔｒ ｅ ｅ Ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ
器泄露到气缸内，三是喷油器雾化不 良使得燃油没 有 完全 燃烧 从而 积 累在气 缸 内 ；第 ＿ 一种 情况 是供 油
第１ 期
田 野 ，等 ：基于故 障树分 析法诊 断柴油机水温过高 的故障
时 间不正 确 ，导 致后燃 严 重 ，燃烧 产 生 的热量 没有
我们是以舰艇柴油机为研究对象 ，所 以，不讨论其
作者简 介 ：田 野 （ １ ９ ８ ０一 ），男 ，湖 北武汉人 ，讲
个 ，一个是 柴 油机超 负荷 运行 ，一 个是 柴 油机 受热
部件 （ 燃烧室部件 ） 温度过高，一个是冷却水系统 没有 冷却 效果 。
导 致 柴 油 机 气 缸 内温 度 过 高 的 原 因主 要 有 以 下 几种情 况 。第一 种情 况是 排气 不充 分 ，导致 气缸
１ 故 障 树 分 析 法 概 述
故障树分析法简称为 Ｆ Ｔ Ａ（ Ｆ ａ ｕ ｌ ｔ Ｔ ｒ ｅ ｅ Ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ） 法 ，是 一种 自上 而下 逐层 展开 的演 绎分 析方 法 ，它 以系统或设备最不希望发生的事件为顶 ，向下逐层 找 出导致该事件发 生的各种因素 （ 包括硬件 、软 件 、环境 、人为因素等 ）， 然后以一种特殊的倒立 树状逻辑因果图 （ 即故障树 ） 来表示其 中的逻辑关
故障树分析法在船舶主机系统故障诊断中的应用
陈
波 ， ： 故 障树分析法在船舶主机系统故障诊断中的应用 等
３ 主 润 滑 性 系统 故 障 树 分 析
主机 润滑 系统 由润滑 冷却 系统 、 润滑油 管 系 、 主
Ｘｌ Ｘ２
一
润滑 油泵 系统 和主润 滑油贮 箱部 件所 组成 。如果 有
Ａ
个 系统 或部件 发 生 故 障 ， 主润 滑 系 统 就处 于 故 则
中图分 类号 ：Ｋ ２ 文献标 志码 ： 文章编 号 ：６ ３— ３ ７ ２ １ ）６— ０ ８— ３ Ｔ ４８ Ａ １７ ６ ９ （ ０ ０ ０ ０ ４ ０
Ａｐｐ ｉ ａ ｉ ｎ ｏ ｕｌ ｅ ｌｃ ｔｏ ｆＦａ ｔＴｒ ｅ Ａｎａ ｙ ｉ ｅ ｈｏ ｏ ｌ ｓｓ Ｍ ｔ ｄ ｔ Ｆａ ｌ ａ ｎｏ ｉ ｆＭ ａ ｉ ａ ｎ Ｅｎ ｉ ｕ ｔＤｉ ｇ ｓｓ ｏ ｒｎｅ Ｍ ｉ ｇ ｎｅ
ｌ 故障树分析法
故 障树 分析法 （ Ｆ 是 可靠性 设计 的一 种有 效 Ｆ Ａ）
方法 ， 是一种 由果 到 因的分析 过程 ， 它把最 不希望 、 生 的事件称 为顶事 件 ， 顶 事件 出发 ， 出导致 发生 从 找 顶事件 的必 要和充 分 的直 接原 因 ， 它 们 作 为故 障 把
Ｃ Ｅ ｏ Ｉ ｉ ｊｎ Ｙ Ａ ｅ ａｎ Ｈ Ｎ Ｂ ，ＬＵ Ｘ ｎ— ｉ ， Ｕ Ｎ Ｒ ｎ—ｒ ａ ｉ
（ ｈｎ ｏ ｇＪ ｏ ｎ ｎｖｒｉ ａ ｎ ｏ ｅｅ Ｗｅ ａ ２ ４ ０ ， ｈ ａ Ｓ ａｄ ｎ ｉ ｔ ｇＵ ｉｅｓｙＭ ｒ ｅＣ ｌ ｇ ， ｉ ｉ ６ ２ ０ Ｃ ｉ ） ａｏ ｔ ｉ ｌ ｈ ｎ
Ｋ ｙＷｏ ｄ ： ｒ ｅＭａ ｎ ｉ ； ａｌＴｅ ｎｌｓ Ｆ Ａ） Ｍｉｉ ａ Ｃ ｔ ｅ ｅ ｒ ｓ Ｍａ ｎ ｉ Ｅ ｇ ｅ Ｆ ｕｔ ｒｅＡ ａ ｉ Ｔ ； ｎｍ ｌ ｕ ｔ ｉ ｎ ｎ ｙ ｓ（ Ｓｓ
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故障树分析法在船舶柴油机故障诊断中的应用研究
故障树分析法是一种能够对较为复杂的系统进行故障预防和检测的方法，这种方法是目前非常有效，也是最常用的故障诊断方法。
如何将故障树分析法用于船舶柴油机故障的诊断和维修，对于故障树分析法在设备运行中的实际应用具有重要意义。
本文以船舶柴油机为例，通过对故障树分析法在船舶柴油机故障诊断中的应用研究，主要探讨和分析故障树分析法排除故障的实际操作特点，从而为现实中出现的故障问题提出更好的解决措施及管理方案，才能确保设备的有效运转。
标签：故障树分析法;船舶柴油机;故障诊断
采用故障树分析法来对设备的故障进行检修是进行大型杂系统产生故障时必不可少的故障排除方法，对设备系统的长远使用寿命和维修而言有着起着很大的作用。
故障树分析方法可以显著提高故障检测效率，在这一方法的帮助下可以迅速找到故障原因，从而解决问题。
虽然在现如今故障树分析法通常用于检测大型设备故障，但在操作过程中仍然需要不断完善，在实际操作的过程中仍然存在着一些不足之处，还是有很大的需要改进的空间。
因此，研究故障树分析法在船舶柴油机故障诊断中的应用，对于寻找更多有效可行的故障树搜索策略具有积极意义，同时，也会对解决同类型的设备故障提供更多的参考价值。
1、船舶柴油机故障问题的产生
船舶柴油机是一种复杂而重要的船舶机械动力设备。
根据船用船舶柴油机的运行特性，可以得出结论，船用柴油机的故障是由其部件中的问题引起的。
船舶柴油机某个部件发生了问题，会导致影响整个船舶柴油机的正常运转。
在这个思路下继续思考，会发现故障应该是由一个或者多个次组件的失效引起的，采用故障树分析法可以方便查找到故障原因，可以采用树状图的表示方法进行船舶柴油机的故障检测，故障部件的故障排除，进行部件的精确定位以及使用识别技术来解决问题，这就是故障树分析法在船舶柴油机故障诊断上的应用。
2、故障树分析法在船舶柴油机故障诊断中的具体应用方法
2.1 故障树的构建步骤
故障树的构建是分为以下几个步骤：首先，要对相关的技术性文件进行整理、归纳，从中寻找到适合本装备的故障处理方法，通过对资料的分析广泛寻找相关实例，总结故障原因;其次，要明确设备发生故障的事件，确定系统不希望发生的故障事件，也就是项事件;第三点，要规范的寻找到系统的边界条件;第四点，构建故障树[1]。
在故障树的构建过程中，要把系统不希望发生的故障事件符号作为首行，然后在下面列出导致顶事件发生的直接原因，并把它们用适当的符号表示出来，作为第二行。
还要用适当的逻辑门与顶事件相连接。
如此步步深人，直到追溯到引起系统发生故障的全部原因为止（称为底事件）。
这样就建成一棵
以顶事件为“根”，中间事件为“节”，底事件为“树叶”的倒置的故障树[2]。
2.2船舶柴油机曲轴轴承温度异常的故障树
船用柴油机最常见的故障是曲轴轴承温度异常，升档和转弯等外部环境因素会导致曲轴轴承温度的波动增加或降低，从而增加了实际故障判断和故障部件位置识别的难度[3]。
因此，有必要在船用柴油机运行期间尽可能减少甚至消除外部环境对船用柴油机的影响。
从船用柴油机的现场操作可以看出，有两种常见的曲轴轴承温度异常情况，个别轴承温度升高和全部的轴承温度升高而导致的曲轴轴承温度异常。
当个别轴承温度升高时，可以分析轴承位置是否发生变化。
因为轴承位置的变化会影响轴承和轴承垫之间的间隙，所以如果轴承和轴承垫之间的间隙太大，润滑剂就容易脱落，反之而轴承与轴瓦之间的间隙比较小，那么润滑油就会很难进入间隙中。
轴承与轴瓦之间的无法形成润滑的作用，从而导致摩擦力大大增强，轴承温度在摩擦力的作用下会升高。
润滑系统的正常运行是所有轴承正常运行的前提，如果所有轴承的温度升高，则最直接的原因是润滑系统的故障[4]。
正常润滑油压可确保连续正常地向每个轴承供油，润滑作用不足将不可避免地导致轴承磨损程度加快。
缺少润滑油作业的主要原因首先是机油滤清器的入口和出口之间的压力差大于标准值。
当前，主要有粗滑油滤器和精滑油滤器，通常是双联滤器的形式[5]。
可以分别滤出润滑油中的粗和细的杂质，当润滑油滤清器或润滑冷却器堵塞时，润滑滤清器入口和出口之间的压差将大于标准压差，这将导致润滑油压力不足。
2.3使用故障树分析法来分析诊断船舶柴油机故障
可结合船用柴油机的现场运行条件，根据所构建的船用柴油机曲轴轴承温度异常故障树，对船上相应的设备和仪器进行检测和分析，并检查实际运行条件，这样可以在最短时间内检测到船舶柴油机故障的产生原因，寻找到故障点。
故障树分析法的逻辑分析能力非常强，而且具有不易遗漏可能故障原因的优点，在找到故障原因后经过修理，最后成功地排除船舶柴油机曲轴轴承温度异常的故障。
从这个实例可以看出，建立故障树要立足实际，根据实际情况，从树干到树梢一一检测，以确认并定位故障点。
故障树分析法是一种比较有效的方法，对复杂故障和故障定位的分析具有较好的适用性，大大提高了故障查找的准确性和效率。
3、结语
综上所述，对大型设备的检修工作要采取应用故障树分析法，还要把日常运行维护和检修工作相结合，这是保障检修工作能够正常有效进行的基本要求。
考虑到故障产生的自然因素和人为因素等一系列现实情况，从而寻找到合理、规范、有效的管理和检修措施，这对于保障设备的顺畅运营有着重要意义。
通过对用故障树分析法来分析和消除船舶柴油机曲轴轴承的温度异常的故障的实践证明，在故障树分析方法的技术方法的大力支持下，可以找到各种故障发生的原因并能够
快速找到解决方法，故障树分析法能够分析复杂故障并查明故障位置，以消除故障并确保设备正常运行，擁有清晰的逻辑关系，是未来值得发展和改进的方法。
参考文献
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