船长大副实习记录簿

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三副见习记录簿附页范文

三副见习记录簿附页范文

三副见习记录簿附页范文一、消防设备检查。

今天跟着大副检查消防设备,就像在寻宝一样,不过找的是设备的问题宝藏。

1. 灭火器。

首先来到船头的灭火器存放处,拿起一个干粉灭火器,这玩意儿就像一个红色的小卫士。

我按照培训时学的,先查看压力表,指针稳稳地在绿色区域,不错不错,这小卫士身体状况良好。

然后检查了它的铅封和喷管,没有发现损坏或者堵塞的情况。

就像检查一个人有没有受伤,各个“关节”都得看看。

不过有个小问题,灭火器上的检查日期标签有点褪色了,这就好比小卫士的身份证有点模糊不清,赶紧记下来,要重新制作个清晰的标签。

2. 消防水带和水枪。

接着去检查消防水带和水枪。

消防水带卷得整整齐齐地放在架子上,就像盘起来的大蛇。

我和大副一起把水带展开,看看有没有破损或者裂缝,这就像给大蛇做全身检查,可不能有伤口。

水枪的接口也很顺滑,没有生锈或者变形的迹象。

但是在检查的过程中,发现有一个水带的绑扎有点松,这要是在紧急时候可不行,就像鞋带松了跑不快一样,立马重新绑紧。

3. 固定灭火系统。

最后检查固定灭火系统,这个可复杂多了。

走进二氧化碳间,感觉自己像走进了一个神秘的化学实验室。

查看二氧化碳瓶的压力,每个瓶子都像一个个沉默的巨人,压力数值正常。

不过在检查释放装置的时候,发现有个小阀门有点紧,转动的时候有点吃力。

这就好比巨人的关节有点生锈,需要给它上点“润滑油”(报告给轮机员来处理)。

二、救生设备维护。

救生设备那可是我们船上人员的救命稻草,必须得好好对待。

1. 救生艇。

救生艇就像一个小小的诺亚方舟,承载着希望。

今天去给救生艇做日常维护。

首先检查艇体外观,没有发现明显的划痕或者凹痕,就像检查诺亚方舟的船身是否坚固。

然后进入艇内,检查座位和安全带,想象着如果真的有紧急情况,大家都得坐在这儿系着安全带等待救援呢。

发现有一个座位的安全带卡扣有点卡涩,这可不行,要是紧急的时候系不上安全带,那就像在坐过山车没有安全装置一样危险,赶紧用工具调整了一下,现在卡扣顺滑得很。

船上见习记录簿附大副

船上见习记录簿附大副

船上见习记录簿附大副标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]船上见习记录簿附页大副第一部分使用说明请仔细阅读后再填写《船上培训记录簿》第二部分资料,检查表,熟悉船舶安全与职责1、Pg6《二,船舶服务记录》必须与《船员服务簿》上的船舶名称,船舶呼号,上船时间,下船时间,船长签字一样,加盖船章否则无法换证、Pg《三,船舶资料》要与Pg6上记录的船舶对应,每一条船填一张3、《四,驾驶台值班记录》(轮机为《四,机舱值班记录》)值班天数必须在6个月以上;必须在驾驶员助理(轮机员助理)岗位服务6个月以上4、《五,船上培训指导驾驶员(教员)检查培训进度表》(轮机为《五,船上培训指导轮机员(教员)检查培训进度表》)每隔15天左右评语,签名一次5、《六,船长检查培训记录簿》(轮机为《六,轮机长检查培训记录簿》)每隔3个月左右评语,签名一次并加盖船章注意最后一次签名的船长要与《船员服务簿》上的船长一样6、《七,船公司培训监督员检查记录表》由船舶政委每隔3个月左右评语,签名一次并加盖船章船上无政委人员则空白不填、《八,熟悉船舶安全知识》Pg6上的《二,船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列8、《九,熟悉船上职责》Pg6上的《二,船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列第三部分训练科目(驾驶)(轮机为第四部分)1、每一格必须填写、教员为三副,二副(轮机为三管,二管)必须签教员名字,评语(好,中,差)3、评估员为大副,船长(轮机为大管,轮机长)必须签评估员名字,评语(好,中,差)4、船舶编号,日期,评估类型必须填写完整(轮机第三部分轮机技术细节和作业逐项填写,每页签字,时间)第四部分船上见习记录簿附页(轮机为第五部分)职能,训练内容顺序号,日期每页都必须写时间要与《训练科目》时间相对应《记录簿》填写字迹要清楚,内容必须完整页数肯定不够,写满附页后另附纸张第五部分评价报告(轮机为第六部分)必须由第二部分《二,船舶服务记录》上登记的,最近一次工作船舶的船长鉴定,签名,盖船章特别说明1、上船前将①本人姓名②船舶名称③上船时间等3项内容告知代理换证的公司,否则无法进行网上《船上培训记录簿》启封事项,将来影响换证时间、海事局只认可《船上培训记录簿》"启封时间"之后的,《船员服务簿》上的,在船任职时间,并且必须满1个月以上才可换证也即"启封时间"之前的在船时间,休假时间等在换发证*时不能计算在内3、上缴《船上培训记录簿》时必须提供完整《船员服务簿》复印件(包括第1页,第-3页,第4-5页及后面有船舶资历页)并另附纸张留下联系电话4、上缴《船上培训记录簿》时必须提供毕业证*复印件5,以上说明依据《中华人民共和国海船船员适任考试,评估和发证规则》。

三副见习记录簿附页范文

三副见习记录簿附页范文

三副见习记录簿附页范文一、消防设备检查。

日期:[具体日期]今天跟着大副进行消防设备的检查,那感觉就像是在给船上的“安全卫士”们做一次大体检。

首先检查的是灭火器,我拿着检查表,就像医生拿着病历本一样。

我发现有个灭火器的压力指针有点接近红色区域了,我就大喊:“这个灭火器有点小虚弱啊,压力不太够呢!”大副笑着过来,给我详细解释说虽然还没到完全不行的程度,但也得密切关注,并且要尽快安排重新充装。

接着查看消防水带,我把水带从卷盘上拉出来,像摆弄一条大蛇似的。

有些水带的接口处有点生锈,我就打趣说:“这接口是不是偷偷哭了,都锈成这样了。

”大副告诉我这可不能小看,锈迹可能会影响密封性,万一着火的时候水带漏水,那可就麻烦大了。

于是我们把生锈的接口做了标记,准备让水手长来处理,打磨一下再涂上防锈油。

消防栓的阀门也得检查,我费了好大劲才把那个阀门开关拧动,还嘟囔着:“你这阀门,是不是好久没活动,都快僵住啦。

”大副说这个阀门要保证能轻松开关,这样在紧急时刻才能迅速供水灭火。

通过这次检查,我深刻认识到消防设备可一点都不能马虎,它们就像是船上的“保命符”,每一个小问题都可能在关键时刻酿成大祸。

二、航海仪器维护。

日期:[具体日期]今天轮到我协助二副对航海仪器进行维护啦。

一到驾驶台,就看到那些航海仪器像一群神秘的高科技小怪兽一样。

先从雷达开始,二副打开雷达罩子,我凑过去看,里面的线路看起来就像迷宫一样复杂。

二副一边检查线路接头有没有松动,一边告诉我:“这些线路就像雷达的神经,要是哪根断了或者松了,雷达就会‘失明’,那咱们在海上可就像没头的苍蝇啦。

”我听了赶紧小心翼翼地帮忙拿着工具,生怕碰坏了什么。

然后是电子海图系统,二副在操作台上点来点去,查看各个功能是否正常。

我在旁边看着那些花花绿绿的海图和数据,感觉像是在看一个超级复杂的电子游戏界面。

突然,二副发现有个海图更新提示没有处理,他就说:“这可不行,海图不更新就像拿着过期的地图找宝藏,肯定会出错的。

丙类大副船上见习记录

丙类大副船上见习记录

(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能:训练内容顺序号:日期:(FUCTION): ______________________________________________ (NUMBER OF THE TASK): NO _____________ (DATE) _______________1.16在海上对遇险信号的反应:海上遇险信号在《国际海上避碰规则》中规定了十五种,其中的一种或几种信号同时使用时,均表示船舶遇险需要救助,当发现一种或几种遇险信号时,应立即对遇险信号进行确认并报告船长,同时尽快在海图上标出遇险船舶的船位并转发遇险信号,做好记录。

当处于能提供海上援助的位置或区域,在不危及自身安全的条件下,应全力救助遇险船舶和人员,否则应将不能前往救助的理由记入航海日志并告知相关船舶或搜救机构。

在前往救助的途中应做好如下准备工作:1.船两舷各系好一条缆绳吊至水面上附近,供艇筏系靠。

2.最低开敞甲板两舷应准备好撇缆,绳梯,爬网等攀爬工具和救生衣,救生圈等救生工具以及必要的照明。

3.有吊杆的船舶还应准备好吊货用的网兜。

4 .至少备妥一只救生筏。

5 .备妥医药和担架准备救助受伤者。

6.做好放艇的准备工作,并按部署表要求统一联络方式。

Page 57(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能:货物装卸和积载训练内容顺序号:2・1 日期:2010年2月7日(FUCTION): _____________________________________________ (NUMBER OF THE TASKi NO ________________ (DATE) __________________________ 1.1装货前的准备(航次装载能力的核算,对货物资料的研究,编制配载图,稳性,吃水差,强度的初次校核)我轮是装载以铁矿石为主的散货船,按公司生产命令后,根据所装货物的特性,确认本航次的实装能力,确保货舱适货,船舶适航,会同公司商务部落实装货港口,代理及装货的注意事项。

大副实习记录薄

大副实习记录薄

大副实习记录薄我一直有一个梦想,就是成为一名航海员。

从小就对海洋的浩瀚深情不已,对船舶驾驶的技术与知识也充满兴趣。

在大学期间,我有幸参加了一次海洋、航运专业的夏令营活动,这段经历让我更加深刻地意识到自己的梦想是什么。

从那时起,我就开始着手准备相关的证书和实习,以便更好地为自己的梦想奠定基础。

作为一名海洋、航运专业的学生,我必须要获得一些专业证书。

因此,我在大学期间努力学习,通过了STCW报告书、OCIMF MALMS证书、GMDSS证书等。

这些证书让我更加深入地了解了航海的相关知识和技术,也让我为将来的实习打下了坚实的基础。

我知道,虽然这些证书只是表面上的东西,但是它们确实代表了航海员的一定水平和背景,能够为我的实习和职业生涯带来更多的机会和好处。

实习是每个专业学生必须面对的事情。

在我大三的时候,我开始寻找实习机会。

为此,我主动联系了“中国海洋石油”的人力资源部门,获得了一份大副岗位的实习机会。

我知道这是一次非常难得的机会,因此我付出了很多行动,力求做得更好。

在实习的期间,我努力地学习新知识,跟随大副的指导在船舶上执行任务,同时也从乘务员和其他队友身上学到了很多经验和技能。

实习时间是三个月,我的船舶驶向北部海域长吉岛,工作区域覆盖了东海、南海、北海等多个区域。

实习期间,我参与了很多任务和活动,包括海上巡逻、火灾演练、海上救援等。

这些经历非常宝贵,让我更加深入地了解了船舶的安全、管理、运营等方面。

我还发现,作为一名大副需要具备很多品质和技能,如领导力、组织能力、沟通技巧、危机处理能力等。

在实习的过程中,我不仅紧跟大副的步伐,还积极参与了其他船舶任务和活动。

例如,我参加了船舶清洁和维护、食品制备和供应、甲板装载和卸货等任务。

这些任务虽然看似简单,但它们是航海员职业生涯中不可或缺的组成部分,需要细心处理和高度负责。

我从这些任务中学到了很多实用的技能和经验,也更加熟悉了船舶的不同部分和操作方式。

在实习的末期,我和大副进行了一次深入的交流和反思。

船上见习记录簿附页大副

船上见习记录簿附页大副

船上见习记录簿附页大副第一篇:船上见习记录簿附页大副船上见习记录簿附页大副第一部分使用说明请仔细阅读后再填写《船上培训记录簿》第二部分资料,检查表,熟悉船舶安全与职责1、Pg6《二,船舶服务记录》必须与《船员服务簿》上的船舶名称,船舶呼号,上船时间,下船时间,船长签字一样,加盖船章否则无法换证、Pg《三,船舶资料》要与Pg6上记录的船舶对应,每一条船填一张3、《四,驾驶台值班记录》(轮机为《四,机舱值班记录》)值班天数必须在6个月以上;必须在驾驶员助理(轮机员助理)岗位服务6个月以上4、《五,船上培训指导驾驶员(教员)检查培训进度表》(轮机为《五,船上培训指导轮机员(教员)检查培训进度表》)每隔15天左右评语,签名一次5、《六,船长检查培训记录簿》(轮机为《六,轮机长检查培训记录簿》)每隔3个月左右评语,签名一次并加盖船章注意最后一次签名的船长要与《船员服务簿》上的船长一样6、《七,船公司培训监督员检查记录表》由船舶政委每隔3个月左右评语,签名一次并加盖船章船上无政委人员则空白不填、《八,熟悉船舶安全知识》Pg6上的《二,船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列8、《九,熟悉船上职责》Pg6上的《二,船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列第三部分训练科目(驾驶)(轮机为第四部分)1、每一格必须填写、教员为三副,二副(轮机为三管,二管)必须签教员名字,评语(好,中,差)3、评估员为大副,船长(轮机为大管,轮机长)必须签评估员名字,评语(好,中,差)4、船舶编号,日期,评估类型必须填写完整(轮机第三部分轮机技术细节和作业逐项填写,每页签字,时间)第四部分船上见习记录簿附页(轮机为第五部分)职能,训练内容顺序号,日期每页都必须写时间要与《训练科目》时间相对应《记录簿》填写字迹要清楚,内容必须完整页数肯定不够,写满附页后另附纸张第五部分评价报告(轮机为第六部分)必须由第二部分《二,船舶服务记录》上登记的,最近一次工作船舶的船长鉴定,签名,盖船章特别说明1、上船前将①本人姓名②船舶名称③上船时间等3项内容告知代理换证的公司,否则无法进行网上《船上培训记录簿》启封事项,将来影响换证时间、海事局只认可《船上培训记录簿》“启封时间”之后的,《船员服务簿》上的,在船任职时间,并且必须满1个月以上才可换证也即“启封时间”之前的在船时间,休假时间等在换发证*时不能计算在内3、上缴《船上培训记录簿》时必须提供完整《船员服务簿》复印件(包括第1页,第-3页,第4-5页及后面有船舶资历页)并另附纸张留下联系电话4、上缴《船上培训记录簿》时必须提供毕业证*复印件5,以上说明依据《中华人民共和国海船船员适任考试,评估和发证规则》第二篇:船上见习记录簿附页船上见习记录簿附页(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK) 职能:训练内容顺序序号:NO.日期:第三篇:见习大副记录簿1.17 1.天体定位首先要做的是选星和认星,选星的原则包括:1)明亮的星体,即一等星、二等星;2)高度在15-70°之间以减少蒙气差和高度差法本身的误差;3)星体方位分布要合适,两星60-90°,三星120°较合适。

大副实习记录薄

大副实习记录薄

大副实习记录薄一、实习前的准备工作在大副实习开始之前,我提前做了充分的准备工作。

首先,我仔细研读了公司的相关规章制度和操作手册,了解岗位职责和工作流程。

其次,我积极与船上的职员进行交流,了解他们的工作经验和技巧。

我还参加了公司组织的培训班,学习了航海导航、海上救援和应急处理等知识。

我的准备工作为实习打下了坚实的基础。

二、实习记录1. 第一周实习记录在第一周的实习中,我主要负责在船上进行例行巡视和检查工作。

我按照工作手册上的要求,仔细检查各个船舱的设备情况,并记录下异常情况。

我还参与了一次紧急演练,学习了如何在紧急情况下保证船员的安全,并制定了应对紧急情况的应急预案。

2. 第二周实习记录第二周的实习中,我被指派负责航海导航工作。

我熟悉了导航仪器的使用方法,并学会了根据天气和海况制定航行计划。

我还参与了一次针对海上救援的模拟演练,掌握了使用救生艇和救生设备的技巧。

3. 第三周实习记录在第三周的实习中,我担任了船舶维修工作的助理。

我学习了如何进行设备保养和维修工作,并熟悉了各种船舶维修工具的使用方法。

我还参与了一次船舶维修的实际操作,修复了一个水管泄漏的问题。

4. 第四周实习记录第四周的实习中,我被安排参与船舶货物装卸工作。

我了解了货物装卸的安全规范,并学会了使用起重机等装卸设备。

我还参与了一次货物装卸的实际操作,顺利完成了货物的装卸任务。

5. 第五周实习记录在第五周的实习中,我担任了航海报告的撰写工作。

我习惯了每天记录船舶航行状态和天气情况,并进行必要的报告填写。

我还参与了一次紧急状况的模拟演练,学会了如何向上级汇报和寻求支援。

三、实习总结与收获通过这几周的实习,我不仅深入了解了大副的职责和工作内容,也锻炼了自己的实践能力和解决问题的能力。

我学会了与船上的工作人员合作,解决实际问题,并及时向上级汇报。

我通过实习不断提升了自己的专业知识和技能,为将来的工作打下了坚实的基础。

在实习中,我还意识到了安全的重要性。

大副实习记录薄

大副实习记录薄

大副实习记录薄【正文】大副实习记录薄第一章前言在我成为一名合格的航海员之前,我必须经历一段实习的时光。

作为一名大副实习生,我将在实践中学习并记录下每一次的经历和体会。

本节将介绍我的实习目标和对实习期间的期望。

第二章实习准备在正式开始实习之前,我需要进行一些实习准备工作。

首先,我将深入学习船舶结构和各种航海设备的使用方法。

其次,我将了解船舶上遇到的常见问题及其应对措施。

最后,我将参加一系列的培训课程,包括灭火、救生等紧急情况的处理方法。

第三章实习经历记录3.1 日常巡航在巡航中,我负责检查船舶设备的运行状态,如导航设备、通信设备和安全设备等。

我将记录每一个设备的检查情况和运行状况,并提供必要的维护和保养建议。

3.2 紧急情况处理作为一名实习大副,我必须熟悉各种紧急情况的处理方法。

例如,火灾、漏水、突发疾病等。

我将记录下每一次紧急情况的发生时间、处理过程和最终结果,以便在以后的实践中进行参考和总结。

3.3 航行计划和导航我将协助船长进行航行计划的制定,并参与实施过程中的导航工作。

我将记录每一次航行计划的制定过程和实施情况,以及导航中可能遇到的问题和挑战,并提供相应的解决方案。

3.4 货物操作和管理在货物操作和管理方面,我将负责协调货物的装卸、储存和运输工作。

我将记录每一次货物操作的流程和效果,并提供改进意见和建议,以确保货物操作的安全和高效。

第四章实习总结与反思在实习结束后,我将对整个实习期间的经历进行总结与反思,主要包括以下方面:- 我在实习过程中取得的成绩和进步;- 我在实习期间面临的挑战和困难;- 我在每个实习任务中的表现和不足之处;- 我在实习过程中的收获和感悟;- 我对未来航海生涯的期望和规划。

第五章结语通过这段时间的实习,我将获得宝贵的实践经验,为我日后成为一名优秀的航海员奠定坚实的基础。

我相信,通过我的不懈努力和实习记录的不断完善,我将成为一名全面发展、技术过硬的大副。

【文章结束】。

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船上见习记录簿附页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能:航行(管理级) 训练内容顺序号:NO. 1.1 日期:2017.04.06FUNCTION:NUMBER OF THE TASK:NO. DATE:训练内容:1.1查阅航海图书资料:一、英版资料的查阅1、《CATALOGUE OF ADMIRALTY CHART AND OTHER HYDROGRAPHIC PUBLICATIONS》的查阅:1)抽选航用海图:根据本航次所经海区,利用索引图AA查取本航次制定航行计划用海图,利用索引图A查取所需总图,利用索引图A1查取1:3500000的海图,查索引图XA可查本航次将航经的分区索引图字母页码,再翻到所需分区索引图查取所需航用海图图号,应尽量抽取大比例尺海图。

2)选取所需的航海图书:根据本航次所航经的海区,在本书第三部分的航海图书部分中可查取本航次所需的航海图书。

3)核对本船海图是否适用:根据本船的海图图号在目录的第五部分查取海图细节所在页码,再翻到该页查取该图号海图的出版和新版日期,与本船海图出版日期比较即可知本船海图是否适用。

2、《OCEAN PASSAGE FOR THE WORLD》的查阅:1)阅读第一章中本航线所涉及的区域的水文气象资料和插图,2)根据出发港和目的港港名在书末“标题和航线总索引”中查得航线资料所在章节页码,翻到该章节查看所需内容。

3、《ROUTEING CHARTS》:可根据本航次的时间及航区选取包含本航次航区的当月航路设计图,在该图上可查到推荐航线、洋流、盛行风、冰区界限及国际载重线区域界限、气温气压、雾、露点、海水温度、大风和热带气旋路径图等资料。

4、《PILOT OR SAILING DIRECTIONS》的查阅1)根据航区选取包含该航区的《航路指南》,阅读第一章以了解该区域的总体介绍。

2)根据要查阅的地名的字母顺序在书末的索引中查找该地名所在页码,再翻到该页阅读相关资料。

3)注意还需查阅其最新补篇和有关航海通告并参阅相关海图。

5 、《GUIDE TO PORT ENTRY》的查阅:本书分上下两册,查阅时根据地国名打头字母选取上册或下册,再根据港名字母顺序查书末的黄色正文索引查得该港资料所在页码,如果港名旁注有SEE PLAN字样,则还可查书末的港图索引,查得港图资料所在页码。

例如,从GUIDE TO PORT ENTRY中查澳洲NEWCASTLE港的有关资料:先查黄页按英文字母顺序找NEWCASTLE的页码116,然后从116页可找到该港的有关资料。

6、《ADMIRALTY LIST OF LIGHTS AND SIGNALS》的查阅:1)根据所在地点,查灯标表前的灯标表分卷界限图,查得灯标所在卷数。

2)找到该卷翻到书末索引,再根据灯标名查得其编号3)根据编号翻到所在页便可阅读该灯标的细节。

7、《ADMIRALTY LIST OF RADIO SIGNALS,ALRS》的查阅:共分八册,可根据需要相应的无线电台及相关服务资料。

二、中版航海图书资料查阅以华光轮VOY0508天津——新沙(黄埔)为例,所要选取的航海图书资料如下:1)《中国航路指南》第一、二、三卷。

2)中国沿海《航标表》第一、二、三卷。

3)《中国港口指南》第一、三卷。

4)中版《航海图书目录》及海图、蓝图。

5)中版《潮汐表》第一、三册。

查阅方法如下:1)从《航海图书目录》中查找本航次所用航用海图:根据本船所航海区在索引图内找到该海区所在页码,再翻到该页查找所需的海图图号,注意应尽量选取大比例尺海图。

2)《中国航路指南》的查阅:根据所航海区选取相应《航路指南》,然后阅读其第一章的总述,了解本卷所2含海区的自然地貌、助航设施、渔港渔场、海难救助、水文气象和航线情况,再根据目录分段查取本航次所经海区的航海资料,例如,助航标志、碍航物、水道航法和港湾锚地等。

阅读时应与有关的海图对照,便于理解和领会。

3)中国沿海《航标表》的查阅:根据航标所在海区选取《航标表》的相应卷数,再在该卷前面的灯标索引图里根据位置查灯标所在页码,再翻到该页即可查到所查灯标的详细资料。

例如成山角灯塔可在第一卷的索引图中查到该灯塔资料在第90页,翻到第`90页就可查到它的资料:编号1542,位置37。

23。

7N,122.42.1E,塔高16。

3米,射程25海里。

此外,还可直接从目录页查找罗经校正标、测速场及无线电指向标和DGPS的页码,再翻到该页查取详细资料。

4)《中国港口指南》的查阅:可根据港口所在地区选取相应的《港口指南》,如广州可选取第三卷,然后直接在该卷目录中查找广州港所在页码(37页),再翻到该页即可找到所需港口资料,例如水文气象、航道、航法、港口设施等等。

5)《潮汐表》的查阅:根据港口所在海区查取相应表册,以港口名称、月份为索引查取该港当日潮汐情况,或根据主港资料计算附港的潮汐情况。

* 注:所有海图及航海出版物,应按照《航海通告》相应部分改正至最新,并要求二付认真核对以上各资料的正确性、有效性及适用性,同时在查阅资料时对所有航行危险要做出正确的判断并做好记录。

船上见习记录簿附页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能:航行(管理级) 训练内容顺序号:NO. 1.2 日期:2005.04.08FUNCTION:NUMBER OF THE TASK:NO. DATE:训练内容:1.2 设定航向以华光轮VOY0508天津———新沙(黄埔)航线设计为例说明:参照《中国航路指南》中推荐的航线,且结合本航次具体水文气象,航区情况以及本船条件(包括船舶结构强度、船舶尺度、船舶设备、载货量、吃水、吨位、航速和船员配备及适岗情况等),载重线公约的有关规定,航行受限制区(军事演习区、水下电缆和管路的铺设、空中电缆和桥梁、渔区、狭水道、通航分道制区域、避航区及各种禁区等)认真研究海图资料设定航线,设定航线时注意:(1)尽可能采用推荐航线和交通部规定的分道航路;比如老铁山水道、成山角、桂山大濠水道。

(2)选择适当的离岸距离和避离危险物的安全距离,特别是渔区和通航密集区内。

(3)转向点尽量选取明显的天然或人工标志作为关键的转向标志,这样便于掌握转向时机,并且不易弄错。

船上见习记录簿附页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能:航行(管理级) 训练内容顺序号:NO. 1.3 日期:2005.04.08FUNCTION:NUMBER OF THE TASK:NO. DATE:训练内容:1.3 航次计划和报告1、制定航行计划的工作步骤:1)研究资料:根据航区仔细研究各种有关的航海图书资料,了解气象情况,选定航线,在总图上粗略画出航线和量出大致的航程。

2)估算时间:根据概略的航程和航速,初步确定进出港及通过重要航区和物标的时间。

3)预画航线:在上述工作的基础上,全面权衡,最后确定航线,并在航用海图上准确画出全程航线,求出准确航程和航行时间。

2、航行计划和计划航线表制定航行计划时,具体应考虑以下内容: 1)航行前航海图书资料的准备和改正; 2)各种助航仪器的检验与起动; 3)人员配备和装(卸)货计划的完成; 4)航线的确定; 5)开航时间、航行时间及过重要水域时的计算(水尺、航道水深、潮汐等); 6)淡水、燃油及物料和食品的配备。

船舶淡水、燃油总的储备量Q >q X (1.25d+1),其中q:预计船舶淡水或燃油的日耗量,d:预计航行总天数; 7)航行中重要水域或狭水道的航法研究; 8)跨洋航行时大圆航线的起始点和到达点的选定; 9)航线在各海区可能遭遇的海况和恶劣天气; 10)到达港的概况、通讯、引航以及航道特征等。

对于不同的船舶,不同的季节,不同的海上环境, 航行计划的内容也将各有差异,因此,我们在制定航行计划时,还应根据本船的强度、稳性、装载状况、抗风能力、冰区加强等等制定合适的航行计划。

2、附:华光轮VOY0508天津——新沙(黄埔)航行计划(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能:航行(管理级) 训练内容顺序号:NO. 1.4 日期:2005.04.26FUNCTION:NUMBER OF THE TASK:NO. DATE:训练内容: 1.4 潮汐计算附港高(低)潮时=主港高(低)潮时+高(低)潮时差附港高(低)潮高={主港高(低)潮高-(主港平均海面+主港季节改正数)}X潮差比+(附港平均海面+附港季节改正数)具体查阅2005年潮汐表实例计算如下:1. 求长江口横沙2005年04月26日的潮汐高潮低潮潮时潮高潮时潮高/ 潮时潮高潮时潮高主港吴淞04月26日的潮汐01253981340352*************加潮时差-0052 -0052 / -0102 -0102乘潮差比1.09 1.09 / 1.09 1.09 加改正值-11 -11 / -11 -11 副港横沙04月26日的潮汐0033 423 1248 373 / 0833 48 2026 602.任意时潮高的求得方法1)以两相邻高低潮的潮时和潮高为已知数,利用潮汐图卡计算它们之间任意时刻的潮高。

例:已查得某港某日的高潮时为0800,高潮潮高为4.0M;低潮时为0200,低潮潮高为1.0M。

求:0400时潮高方法:(1)使潮时尺上涨潮一边的读数:0200和0800分别与潮汐图卡右侧的上下两斜边相接(要求与图表上的垂直线平行)(2)使潮高尺上的读数:1.0和4.0分别与潮汐图卡左侧的上下两斜边相接(要求与图表上的垂直线平行)(3)根据图卡中的放射状直线,查找其相对应的0400时潮高值为1.8M(内插方式)。

2)公式:任意时潮高=低潮潮高+潮差X1/2[1-COS(t/TX180°)]例:求横沙2005年4月26日1000时的潮高潮高=48+(373-48)ⅹ1/2{1-COS[(10h00m-08h33m)/(12h48m-08h33m)ⅹ180°]}=48+123=177。

3.求台湾海峡北口1号站2005年4月26日潮流及任一时刻的潮流(+表示流向263°;-表示流向83°)最大流时分最大流速转流时分0359 -1.6 01251038 1.3 07201559 -1.9 13062304 2.0 1912(1)求:北口1号站2005年4月26日0800L潮流0800前的转流时:07200800后的最大流时:1038潮时差: 03180800与转流时0720之差:00小时40分内插求得表值: 0.31最强流速1.3乘表值0.31得流速0.40(2)求:北口1号站2005年4月26日2000L潮流2000前的转流时:1912 2000后的最大流时:2304潮时差: 03522000与转流时1912之差:00小时48分内插求得表值: 0.32最强流速2.0乘表值0.32得流速0.64船上见习记录簿附页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能:航行(管理级) 训练内容顺序号:NO. 1.5 日期:2005.05.03FUNCTION:NUMBER OF THE TASK:NO. DATE:训练内容: 1.5利用航迹推算确定船位航迹推算是指从一已知船位点起依照当时航海仪器所指示的航向、航程并结合风流和本船情况,推算出船舶的航迹及某一时刻的船位点的方法。

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