第五章 安全疏散设计

5)、避难层的防火构造要求 a. 为保证避难层具有较长时间抵抗火烧 的能力，避难层的楼板宜采用现浇钢筋 混凝土楼板，其耐火极限不宜低于2.00h。 b. 为保证避难层下部楼层起火时不致使 避难层地面温度过高，在楼板上宜设隔 热层。
c. 避难层四周的墙体及避难层内的隔墙， 其耐火极限不应低于2.00h，隔墙上的门 应采用甲级防火门
一. 安全分区和疏散路线 1. 火灾时人的心理与行为 2. 疏散安全分区 A. 目的 B. 安全等级
3. 疏散设施的布置和疏散路线要求 A. 阶段性 B. 简明性 C. 分流性 D.距离性
二. 安全疏散时间与距离 1. 疏散时间 A.安全类别 B. 影响因素 C. 允许时间 2. 疏散距离 A. 房间内 B. 房间外
E.避难层的安全疏散 1）为保证避难层在建筑起火时能正常 发挥作用，避难层至少应有两个不同 的疏散方向可供疏散。 2）通向避难层的防烟楼梯应在避难层 分隔、同层错位或上下层断开，但人 员均必须经避难层方能上下。
3）在避难通道上应设置疏散指示标志 和火灾事故照明，其位置以人行走时 水平视线高度为准，以免受烟气浓度 影响不能正常发挥作用。 4）消防电梯作为一种辅助的安全疏散 设施，在避难层必须停靠；而普通电 梯因不能阻挡烟气进入，则严禁在避 难层开设电梯门。
第五章 安全疏散设计
一般来讲，建筑物的安全疏散设施有 疏散楼梯和楼梯间、疏散走道、安全出 口、应急照明和疏散指示标志、应急广 播及辅助救生设施等。对超高层建筑还 需设置避难层和直升飞机停机坪等。
设计时，应根据建筑物的规模、使用 性质、重要性、耐火等级、生产和储存 物品的火灾危险性、容纳人数以及火灾 时人的心理状态等情况，合理设置安全 疏散设施，做好设计，以便为人员安全 疏散提供有利条件。
a. 停机坪位置 1）直接设在屋顶平台上 2）设在屋顶设备机房的上部。
b. 停机坪的大小和形式 停机坪的大小取决于直升飞机的大小。
1）停机坪荷重计算 2）停机坪灯光 3）停机坪符号 4）停机坪消防设施
6) 通风和防排烟系统 封闭式避难层应设独立的防烟设施。 7) 其他 避难层应设消防专线电话，并应设有消 火栓和消防卷盘。
避难层应设有应急广播和应急照明，其 供电时间不应小于1.00h，照度不应低于 1.001x。
9. 屋顶直升飞机停机坪 建筑高度超过100m，且标准层
建筑面积超过1000m2的公共建筑， 宜设置屋顶直升机停机坪或供直升机 救助的设施。
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B. 避难层的类型 a. 敞开式避难层 b. 半敞开式避难层 c. 封闭式避难层
C. 避难层设置 a. 建筑高度超过100m的公共建筑，应 设置避难层（间）。
b. 建筑高度超过100m，且标准层建筑 面积超过1000㎡的公共建筑，宜设置 屋顶直升飞机停机坪或供直升飞机救 助的设施。
D.避难层的设置条件、数量及净面积 1). 设置条件和数量
7. 疏散楼梯的设计原则 a. 影响因素 b. 平面布置 c. 竖向布置
8.避难层等其他疏散设施 A. 避难层 避难层是超高层建筑中供发生火灾时 人员临时避难使用的楼层。如果作为 避难使用的只有几个房间，则这几个 房间称为避难间。
避难间一般与设备层、消防给水分区 系统和排烟系统分区有机结合设置。
三. 安全出口 1. 宽度 2. 数目 3. 构造
四. 疏散楼梯 1. 敞开楼梯 A. 特点 B. 要求 2. 封闭楼梯间 A. 特点 B. 要求
3. 防烟楼梯间 A. 敞开式 B. 封闭式 4. 剪刀楼梯间 A. 特点 B. 要求
5.室外疏散楼梯 A. 特点 B. 要求 6.消防电梯 A. 设置范围 B. 设计要求 a. 布置 b. 前室 c. 尺寸 d. 速度 e. 井道 f. 排水
建筑高度超过100m的公共建筑， 应设置避难层(间),避难层的设置，自 高层建筑首层至第一个避难层或两个 避难层之间，不宜超过15层。
2）避难层的净面积 a. 避难层的净面积应能满足设计避难 人员避难的要求，并宜按5.00人/m2计 算。
某避难层应容纳的避难人员数量为两 避难层之间楼层的总避难人数。 b. 避难层可兼作设备层，但设备管道 宜集中布置。