30 顶管及管幕箱涵结构
管幕法顶进箱涵的顶进力计算与分析

管幕法顶进箱涵的顶进力计算与分析摘要:天津市南水北调中线一期工程,穿越京沪高速公路箱涵工程采用管幕法进行顶进施工。
在顶进设计中采用两种方法对顶进力进行计算分析,最终确定顶进力及后背梁系统的设计方案。
关键词:管幕法;顶进箱涵;顶进力Abstract: the first phase of the middle route of south-to-north water transfer project in tianjin, the beijing-shanghai expressway across the highway engineering pipe curtain method is used for jacking box culvert construction. In the roof into the design adopts two methods of calculation and analysis of jacking force, eventually determine the jacking force and back beam system design scheme.Key words: pipe curtain method; Into the box culvert jacking; In jacking force一、工程概况1.1工程总体布置情况天津市南水北调中线一期工程中TJ5-2标段为穿越京沪高速公路的箱涵工程。
京沪高速公路是国家重点建设项目,国家高速公路路网中的G1高速公路,京沪高速还是天津港南通道项目的重要组成部分,于2006年建成通车,日均交通流量为10000辆以上。
天津市南水北调中线一期工程的输水箱涵穿越京沪高速公路段的全长为200m。
天津京沪高速公路为双向八车道,全宽42.5m。
路基高程9.44m,填土高4.64m。
天然地面高程4.5m~4.8m,箱涵顶设计高程为1.15m。
浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法

浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法一、前言浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法是一种应用于地下工程中的施工方法,它通过在地下挖掘和安装管幕结构,实现地下通道的建设。
该工法具有高效、安全、经济等特点,在大断面管幕-箱涵工程领域得到了广泛应用。
二、工法特点1. 简化施工工序:采用顶推技术,实现了整体浇筑结构,减少了工序,提高了施工效率。
2. 快速施工:采用机械设备进行顶推施工,节省了人力,缩短了施工周期。
3. 适应性强:该工法适用于浅埋大断面管幕-箱涵的不同地质条件,能够应对各种复杂的地下工程环境。
4. 施工质量可控:通过科学的施工工艺和严格的质量控制措施,保证了施工质量的可控性和稳定性。
三、适应范围该工法适用于各种土质和岩性的地质条件,尤其适用于需要拓宽、改造或新建的大断面管幕-箱涵工程,如交通隧道、地铁车站等。
四、工艺原理该工法的核心原理是在地下挖掘和安装管幕结构的过程中,实现地表的保持,控制地下水位和土体变形,保证施工过程中的安全和稳定。
具体工艺原理如下:1. 推进和支护:采用顶推技术,通过起推装置推进安装管幕,同时进行支护,防止土体塌方和管幕变形。
2. 土压平衡:通过施加相等的土压力,保持管幕周围的土体处于平衡状态,防止地面沉降和地下水涌入。
3. 排水和固结:在施工过程中,及时进行土体的固结和排水处理,以确保工地周围的水位稳定。
4.质量控制:严格控制施工过程中的质量,包括管幕的尺寸、混凝土的配合比、钢筋的安装等。
五、施工工艺1. 准备工作:确定施工方案,准备好施工所需的材料和设备。
2. 现场准备:设立施工场地,搭建施工平台,进行地表清理和探测。
3. 开挖工序:采用剥离法或者钻孔法进行土方开挖,同时进行土侧墙支护。
4. 推进工序:通过起推装置推进管幕结构,同时进行土压平衡和固结处理。
5. 封顶工序:在管幕结构推进到设计位置后,进行管幕封顶,完成结构闭合。
6. 微调工序:对管幕进行微调,保证整体结构的水平和垂直度。
【技术分享】管涵和箱涵施工,干货建议收藏

【技术分享】管涵和箱涵施工,干货建议收藏【1】:一.前言管涵和箱涵是道路、铁路、桥梁以及其他土木工程中常见的结构,在施工过程中需要严格遵守一定的规范和要求。
本文将详细介绍管涵和箱涵的施工流程和注意事项,希望对相关人员提供和指导。
二.概述1. 管涵的定义及分类(1)定义管涵是一种以管道形式穿越交通设施或水系的构筑物。
(2)分类按材料分为混凝土管涵、金属管涵等;按形式分为圆形管涵、椭圆形管涵等。
2. 箱涵的定义及分类(1)定义箱涵是一种较大的横断面沉井式掏孔结构,可以用于底部、边坡等场地条件较差的地方。
(2)分类按形状分为矩形箱涵、梯形箱涵等。
三.管涵施工流程1. 前期准备工作(1)确定施工方案和设计图纸(2)准备施工所需的材料和设备2. 基础处理(1)开挖基坑(2)进行基础处理(如加固和排水)3. 管道安装(1)测量和布线(2)安装管道并进行连接4. 封顶和支撑(1)安装顶板(2)设置支撑结构5. 管涵的验收和保养(1)进行验收工作(2)进行定期保养和维修四.箱涵施工流程1. 前期准备工作(1)确定施工方案和设计图纸(2)准备施工所需的材料和设备 2. 开挖基坑(1)确定开挖范围和施工过程(2)进行土方开挖和排水处理 3. 箱涵的组装和安装(1)组装箱体(2)进行箱涵的安装和固定4. 封顶和边坡处理(1)安装顶板(2)进行边坡处理5. 箱涵的验收和保养(1)进行验收工作(2)进行定期保养和维修五.法律名词及注释1. 法律名词1:XXX注释:XXX是指……2. 法律名词2:XXX注释:XXX是指……六.附件本文档涉及附件,请参见附件部分。
【2】:一.前言管涵和箱涵施工是土木工程中常见的施工过程,涉及的技术和规范要求十分繁杂。
为了相关人员更好地进行管涵和箱涵的施工,本文将详细分享干货建议和实用经验,以便大家能更加轻松地完成工作。
二.技术分享-管涵施工1. 管涵的定义和用途管涵是一种以管道形式穿越交通设施或水系的工程结构。
第九章-顶管结构PPT课件

外包钢板复合式钢筋混凝土管和钢筋混 凝土管道的顶距已达100~290m,钢管 的顶距已达1200m。
2002.1嘉兴污水处理排海工程中,利用 直径为2米的钢筋混凝土顶管,实现了一 次顶进2060米,超越上海奉贤创造一次 顶进1856米 (1999)。
工作井承压壁后靠土体 的稳定验算;
35
9.4.2 中继环构造
(1)短冲程千斤顶 组(冲程为 150~300mm,规格、 性能要求一致);
(2)液压、电器与 操纵系统;
(3)壳体和千斤顶 紧固件、止水密封圈;
(4)承压法兰片。
36
9.4.3 中继环自动控制
从工具管向工作井依次按1#、2# …… 编号。
工作时,首次启动1#, 中继环顶推行程达到允许行程后停止1#
3
主要用于
特殊地质条件下的管道工程中 : ①穿越江河、湖泊、港湾水体下的供水、
输气、输油管道工程; ②穿越城市建筑群、繁华街道地下的上
下水、煤气管道工程; ③穿越重要公路、铁路路基下的通讯、
电力电缆管道工程; ④水库坝体涵管重建工程等。
4
发展趋势
中继环接力顶推装置、触变泥浆减阻顶 进技术,自动测斜纠偏技术、泥水平衡 技术、土压平衡技术、气压保护技术和 曲线顶管技术 。
将h3缩短到上段板桩的
下沿。
20
单双段支护下的顶管工作井
p h3
S
b(h1
2P 2h2
h3 )
当A点在后靠土体被动土压力线上
或在其左侧时,则后靠土体是稳定的,
21
双段支护下的顶管工作井
p
(h3
h4
)
顶管与箱涵法施工

特制钢框 顶铁
钢闷板
管节出洞
利用特制钢框固定管 节,防止其回落
管节接长
第1施4页工/流共程5图0页
封堵压浆 特制钢框
终顶处理
7.2.3 顶管法的施工工艺
动画显示
第15页/共50页
§7.3 水平定向钻施工
7.3.1 水平定向钻施工原理 7.3.2 水平定向钻施工前勘察 7.3.3 水平定向钻工程实例
第13页/共50页
7.2.4 顶管法施工工程实例
垂直顶升工程
反力座 布设反力座及千斤顶
管节 千斤顶
第一节管节就位
(1) 在每次顶升前,测量立管的垂直度和中心偏移情况; (2) 竖管的第一个节段顶升至水平隧道顶部,将水平隧道顶 部切割出与竖管管节截面尺寸一致的钢壳作为可拆式封板,并 与竖管顶部相互焊接作为竖管的钢闷板; (3) 管节接长时,利用特制钢框固定已顶升完成的管节,以 防止其回落; (4) 竖直顶升完最后一节,与水平隧道利用螺栓及特制底框 连接固定。 (5) 在竖管与水平管交接处钢管外压注水泥浆,进行最后的 封堵压浆,以增强立管与水平隧道的水密性和连接稳定强度。
边
南
煤煤 上 油
边
气气 水 漆
探
管管 管 标
槽
记
点
宁夏路管线探测综合断面图
比例 1:220
年月日
第30页/共50页
7.3.3 水平定向钻工程实例
峨眉站排管工程,排管长60米(2*6),使用 的管材为PE管,壁厚12MM,内径160MM,排管需 穿越汉阳路和峨眉路,接进原有工井。顶管的 最深深度为6.09米。施工完毕后通牛发现部份 排管疏通有障碍。在2002年1月21日使用管道探 测器对排管进行探测,探测结果有几孔严重变 形,排管断面成椭圆形。(详细资料见管道探测 联系单)。
几种管幕箱涵顶进工法简介

几种管幕箱涵顶进工法简介1、PRM工法——管幕工法 (Pipe Roofing Method)管幕法(pipe roofing method)施工时首先要在设计位置顶进带有横向锁口的钢管形成钢管幕,它与管棚法(forepoling method)相似,可以将管棚法视为管幕法的技术原型(基础)。
管棚法作为一种新兴的浅埋暗挖施工工法,自上个世纪70年代首先在欧洲兴起并逐渐有较大发展,上世纪80年代末传入我国,并得到了迅速发展,成功的工程实例不断涌现,如北京地铁大断面浅埋暗挖大管棚超前支护施工技术达到了国际先进水平。
管棚法在岩石隧道的洞口施工、穿越软弱破碎带、处理塌方,以及市政工程穿越铁路、高速公路、道路立交等情况下得到广泛应用,具有工期短、造价低、对环境影响小等显著优点。
此外,还有些情况是利用管棚法代替了顶管、盾构等暗挖工法建造软土隧道,这类工程实例也日益增多。
如北京通惠河南岸污水干线工程穿越京包线铁路高填土路基段,采用长度达40m的长管棚建造了污水管道;杭州市西区水厂输水压力管道在穿越杭徽公路时也采用该工法,管棚长度达24m。
2、ESA工法——结构涵体无限自走推进工法( Endless Self Advance Method)俗称“毛毛虫工法”,这是一种引自日本的施工方式,每天的进度仅有0.5m至1m。
该工法系将箱涵预先灌注完成,再利用千斤顶在监控设备之精密控制下,依靠箱涵自身的反力将其一个个缓缓地向前推动。
该工法需先开挖土体再顶进箱涵,因此需要加固管幕内土体,同时箱涵顶进时需要开挖导坑,铺设轨道,还需要较大的工作井来预制箱涵,相对造价较高,但不需要反力后背及反力架,箱涵分节推进,推进力较小,可靠性高。
3、FJ工法——Front Jacking(前顶)FJ工法通过钢绞线把两侧箱涵连接在一起,通过后面的串芯油缸或者中继间千斤顶交替牵引两侧的箱涵,或者设置反力壁安装钢绞线,箱涵一侧牵引推进。
该工法的主要特点是先挖土后推进,因此,前方土体必须加固以保持工作面的稳定,同时,箱涵推进时需要开挖导坑,布设轨道;还需要很大的场地来制作箱涵;但无需反力后背及反力架;箱涵分节推进,总的推进力较小,减少千斤顶和钢绞线的数量,可靠性较高。
管涵和箱涵施工,干货建议收藏

管涵和箱涵施工,干货建议收藏涵洞是城镇道路路基工程重要组成部分,涵洞有管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵。
小型断面涵洞通常用作排水,一般采用管涵形式,统称为管涵。
大断面涵洞分为拱形涵、盖板涵、箱涵,用作人行通道或车行道。
一、管涵施工技术要点(1)管涵是采用工厂预制钢筋混凝土管成品管节做成的涵洞的统称。
管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。
(2)当管涵设计为混凝土或砌体基础时,基础上面应设混凝土管座,其顶部弧形面应与管身紧密贴合,使管节均匀受力。
(3)当管涵为无混凝土(或砌体)基础、管体直接设置在天然地基上时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并做成与管身弧度密贴的弧形管座,安装管节时应注意保持完整。
管底土层承载力不符合设计要求时,应按规范要求进行处理、加固。
(4)管涵的沉降缝应设在管节接缝处。
(5)管涵进出水口的沟床应整理直顺,与上下游导流排水系统连接顺畅、稳固。
二、拱形涵、盖板涵施工技术要点(1)与路基(土方)同步施工的拱形涵、盖板涵可分为预制拼装钢筋混凝土结构、现场浇筑钢筋混凝土结构和砌筑墙体、预制或现浇钢筋混凝土混合结构等结构形式。
(2)依据道路施工流程可采取整幅施工或分幅施工。
分幅施工时,临时道路宽度应满足现况交通的要求,且边坡稳定。
需支护时,应在施工前对支护结构进行施工设计。
(3)挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求,且边坡稳定;填方区的涵洞应在填土至涵洞基底标高后,及时进行结构施工。
(4)遇有地下水时,应先将地下水降至基底以下500mm方可施工,且降水应连续进行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。
(5)涵洞地基承载力必须符合设计要求,并应经检验确认合格。
(6)拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。
(7)涵洞两侧的回填土,应在主结构防水层的保护层完成,且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。
回填时,两侧应对称进行,高差不宜超过300mm。
(8)伸缩缝、沉降缝止水带安装应位置准确、牢固,缝宽及填缝材料应符合要求。
顶管、管幕及箱涵结构

地下建筑结构第13章顶管、管幕及箱涵结构崔振东副教授IAEG, FICDM, FICCE cuizhendong@中国矿业大学岩土工程研究所穿越江河、湖泊、港湾水体下的供水、输气、输油管道工程穿越城市建筑群、繁华街道地下的上下水、煤气管道工程年美国北太平洋铁顶管施工的优点在城区内施工如果地下水不是十分丰富以及管道埋深较浅的情况下采用开挖式敷设管道比较经济。
但是也存在一些问题如下:施工噪音较大,容易阻碍交通,容易引起地盘沉降等。
非开挖顶管施工采用油压驱动,施工时噪音远远小于开槽式敷设管道,几乎没有地盘沉降的现象,对周遭的影响降低到最小程度。
而且在较深的埋深情况下施工成本要小于开槽式敷设管道。
z13.1.3 顶管掘进机选型及特点根据地质勘探和环境调查资料,结合本地区的顶管施工经验,合理选择顶管掘进机是保证顶管顺利施工的关键。
多刀盘土压平衡掘进机及特点多刀盘土压平衡掘进机结构简单,维修方便,适用于软粘土层的顶管。
多刀盘土压平衡掘进机的刀盘数量不一,可根据地质条件确定。
它有前后壳体,两壳体中间安装有两道止水圈,前后壳体由四组纠偏油缸联接,纠偏油缸按"井"字形布置。
多刀盘土压平衡掘进机及特点在前壳体中,前端是一个泥土仓,它是一个完全被隔板封闭起来的土仓。
在隔板上按X、Y轴对称地布置有四台切削搅拌刀盘。
刀盘由三根放射状布置的刀排,每根刀排的前面焊有切削刀座,后边焊有搅拌棒.刀座上镶有硬质合金刀头。
刀盘中间有中心刀向前突出。
每一个刀盘分别由一台电动机通过行星减速器驱动。
多刀盘土压平衡掘进机及特点在隔板的下方,有一个螺旋输送机的搅拌仓,螺旋输送机就斜装在其搅拌仓的隔板上。
加设这个搅拌仓,目的是改善螺旋输送机的喂料效果。
螺旋输送机采用悬臂式,这也改善了螺旋输送机的喂料效果。
在螺旋输送机的出土口处,安装有油缸驱动的移门。
油缸全部伸出,门被全部关闭,这在停机较长的情况下是必须的。
多刀盘土压平衡掘进机及特点在前壳体的面板上还安装有三只土压表,可随时从中观察到泥土仓内土压力的变化情况。
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3.按管材分
按顶管管材分为钢管顶管、混凝土顶管、玻璃钢顶管及 其他复合材料顶管等。
4.按顶进距离分
按顶管一次顶进距离的长短可分为中短距离、长距离、 超长距离三种。长距离顶管与中短距离顶管的区分一 般以是否需要采用中继环比较合适。根据目前国内顶管 达到的施工技术水平,顶管长度超过300m才需要设置 中继环,而超长距离顶管是指超过1km以上的顶管。
3) 中继环自动控制 中继环序号从工具管向工作井依次按1号、2号······编号。
工作时,首次启动1号中继环工作,其后面的管段即成 其顶推后座,等该中继环顶推行程达到允许行程后停止 1号中继环,启动2号中继环工作,直到最后启动工作井 主千斤顶,使整个管道向前顶进了一定长度。
中继环是根据控制的指令出动或停止操作的,它严格按 照预定的程序动作,当置于管道中的中继环数量超过3 只时,假如有5只中继环,则1号环的第二循环可与4号 环的第一循环同步进行,依次类推。因此只有前三只中 继环的工作周期占用实际的顶进时间,其余中继环的动 作不再影响顶管速度。应用中继环自动控制程序,可解 决长矩离顶管的中继环施工的工效问题。
随着现代科学技术的发展,先后发明了中继环接力顶推 装置、触变泥浆减阻顶进技术、自动测斜纠偏技术、泥 水平衡技术、土压平衡技术、气压保护技术和曲线顶管 技术等,大大地推进了顶管技术的发展。
钢筋混凝土管道和外包钢板复合式钢筋混凝土管道的顶距已达成 100~290m,钢管的顶距已达1200m。在合理的施工条件下,采用 一般顶管工具引起的地表沉降量可控制在50~100mm,而采用泥水 平衡式顶管工具管引起的地表沉降更在30mm以下。据报道,国外 一次顶管的最大距离是>400m(美国的地下人行管道,直径4m), 世界纪录应是我国1981年4月施工的穿越甬江管道工程,单向一次 顶进581m(管道直径2.6m),其次可能是2003年3月施工的南京长江 大桥南引桥污水管道,单向一次顶进518m(管道直径2.2m,管道埋 深7m,历时38d,顶管机头长4m,重32t)。
顶管施工示意图
工 具 管 安 装 出 发 井
——
——顶 管 接 收 接 收井顶管技术可用于特殊地质条件下的管道工程,主要有: (1)穿越江河、湖泊、港湾水体下的供水、输气、输油 管道工程;(2)穿越城市建筑群、繁华街道地下的上下 水、煤气管道工程;(3)穿越重要公路、铁路路基下的 通信、电力电缆管道工程;(4)水库、坝体、涵管重建 工程等。
手掘式工具管
挤压式工具管
3) 泥水平衡式顶管工具管正面设置削土刀盘,其后设置密 封舱,在密封舱中注入稳定下面土体的护壁泥浆,刮土 刀盘子刮下泥土沉入密封舱下部的水中并通过水力运输
管道排放至地面的泥水处理装置,如图所示。
4) 水力挖土式顶管工具管的内腔分为前、中、后三个舱室, 也称三段两铰型。前舱为冲泥舱,舱前端共有切削、挤 压土的格栅。中舱为操作室,两者之间用胸板隔开。后 舱为控制室。设有各种测试仪器和仪表。在千斤顶顶力 推下,格栅将土体切开,再经高压水射流破碎、搅混成 流态,内吸泥泵吸出并送入水力运输管道排放至地面的 贮泥水池,如图所示。
(二) 顶管的分类
1.按口径分 按顶管管道内径大小可分为小口径、中口径和大口径三
种。根据我国顶管施工的实际情况,小口径一般指内径 小于800mm的顶管;中口径一般指介于800~1800mm口 径范围的顶管。 2.按顶进轴线分 按顶管轴线是直线还是曲线区分,可分为直线顶管和曲 线顶管,其中曲线顶管以曲率半径300m为界,又可分 常曲线顶管和急曲线顶管。
(三) 顶管施工的主要设备
1.常用顶管工具管 目前常用的顶管工具管有手掘式、挤压式、泥水平衡式、
三段两较铰型水力挖土式和多刀盘土压平衡式等。 1) 手掘式顶管工具管为正面全敞开、采用人工挖土,如图
所示。 2) 挤压式顶管工具管下面有网格切土装置或将切口刃脚放
大,由此减小开挖面,采用挤土顶近,如图所示。
2.中继环
1) 中继接力原理 在长距离的顶管工程中,当顶进阻力(即顶管掘进迎面
阻力和管壁外围摩阻力之和)超过主千斤顶的容许总顶 力、管节容许的极限压力或工作井承压壁后背土体极 限反推力三者中之一,无法一次达到顶进距离要求时, 应采用中继接力顶进技术,实施分段顶进。使顶入每 段管道的顶力降低到允许顶力范围内。
13 顶管及管幕、箱涵结构
13.1 顶管结构
(一) 概 述 顶管法(Pipe Jacking Method)是非开挖技术的一种典型
方法,与盾构法相比,顶管法一般用于修建中小型地下 市政管道。顶管结构是一种采用顶管机械分段顶进施工 的预制管道结构。 顶管法是采用液压千斤顶或具有顶进、牵引功能的设备, 以顶管工作井作承压壁,将管子按设计高程、方位、坡 度逐根顶入土层直至达到目的地的一种修建隧道和地 下管道的施工方法。
可缺少的技术措施。
中继环示意图
2) 中继环构造 中继环必须具备中足够的刚度及良好的水密封性,并且
要加工精确,安装方便。其主体结构由以下几个部分组 成;
a) 短冲程千斤顶组(冲程为150~300mm,规格,性能要求 一致);
b) 液压、电器与操作系统; c) 壳体与千斤顶紧固件、止水密封圈; d) 承压法兰片;
采用中继环接力技术时,将管道分成数段,在段与段 之间设置中继环,如图所示,中继环将管道分成前后两 个部分,中继油缸工作时,后面的管段成为受压后座, 前面管段被推向前方。中继环接先后次序逐个启动,实 现管道分段顶进,由此达到减小顶力的目的。采用中继 接力技术以后,管道的顶进长度不再受承压壁后背土体 极限反推力大小的限制,只要增加中继环的数量,就可 以增加管道顶进的长度。中继接力技术是长距离顶管不
5) 多刀盘土压平衡式顶管工具管头部设置密封舱,密封阴 极上装设数个刀盘切土器,顶进时螺旋器出土速度与工 具管推进速度相协调,如图所示。
上述顶管工具管的基本原理及施工工艺与盾构基本相似。 在顶管施工中,已实现地面遥控操作。管道轴线和标高 可采用激光测量仪连续量测,并能做到及时纠偏,智能 化程度较高。