水上桩基施工方案
水上桩施工方案
水上桩施工方案水上桩施工方案一、工程概述本工程为水上桩施工方案，主要针对桥梁、码头等水下工程的基础建设和支撑工作。
施工范围包括桥墩、桥台、码头桩等部位。
二、施工原则1. 安全第一，在施工过程中要严格遵守相关安全规定，保证施工人员的人身安全；2. 质量为本，施工过程中，严格按照施工图纸和相关规范进行施工，确保施工质量；3. 环保节能，采用绿色施工材料，减少对环境的污染，降低能源消耗。
三、施工步骤1. 前期准备：确定施工范围，编制详细的施工方案，收集施工所需的材料和设备；2. 水上调查：进行水上环境的调查，了解水流速度、水位等要素，以便制定相关施工方案；3. 安全防护：根据现场施工环境，设置合理的警示标志，搭建安全防护设施，确保施工现场的安全；4. 桩基施工：根据设计要求，进行桩基的测绘和定位，设置桩位，使用合适的设备进行桩身的打桩作业；5. 桩基检测：对打好的桩基进行检测，包括桩顶标高、垂直度、水平度等参数的检验；6. 桩身施工：根据设计要求，采用相应的工艺进行桩身的施工，包括拆模、浇筑、养护等工作；7. 桩身检测：对施工完成的桩身进行检测，包括强度检验、抗震性能等方面的测试；8. 支撑结构施工：根据设计要求，进行支撑结构的施工，包括桥墩、桥台等部位的建设；9. 环境整治：完成施工后，进行现场清理，保持施工现场的整洁；10. 施工验收：由相关部门进行验收，确保施工质量和安全。
四、施工注意事项1. 施工前要制定详细的施工方案，并经专业人员审核；2. 施工现场要保持整洁，确保施工安全；3. 施工中要严格遵守相关规范，确保施工质量；4. 施工过程中要进行定期检查和测试，确保施工质量符合设计要求；5. 施工结束后，要进行清理工作，保持施工现场的整洁。
五、施工组织与管理1. 成立项目部，负责工程的组织与管理；2. 指定项目经理，负责具体的施工管理工作；3. 对施工人员进行培训，提高其施工技能和安全意识；4. 拟定详细的施工计划，并进行合理的资源调配。
水面打桩专项施工方案
一、方案背景为了确保水上工程项目的顺利进行，提高施工质量和效率，针对水面打桩施工的特点，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 工程概况：了解工程地质、水文、气象等基本情况，明确工程规模、施工要求及进度安排。
2. 施工组织：成立水面打桩施工小组，明确各成员职责，确保施工过程中的协调与沟通。
3. 施工材料：根据工程需要，准备足够的打桩材料，如桩基、护筒、钢筋、混凝土等。
4. 施工设备：选用适合水面打桩的设备，如打桩船、振动打桩机、吊车、测量仪器等。
5. 施工人员：对施工人员进行专业培训，提高其技术水平，确保施工安全。
三、施工工艺1. 测量定位：根据设计图纸，使用经纬仪、全站仪等测量仪器，确定桩位，并做好标记。
2. 桩基制作：根据设计要求，制作混凝土桩基，确保桩基质量符合规范。
3. 护筒施工：在桩位处安装护筒，护筒应与桩基紧密连接，防止泥沙进入。
4. 打桩施工：（1）桩基就位：使用打桩船将桩基吊至指定位置，确保桩基垂直度符合要求。
（2）振动打桩：启动振动打桩机，使桩基在振动作用下逐渐下沉，直至达到设计深度。
（3）贯入度控制：在打桩过程中，密切关注贯入度，确保桩基贯入度符合要求。
5. 施工监控：使用经纬仪、全站仪等测量仪器，对施工过程进行实时监控，确保施工质量。
四、施工安全措施1. 施工人员必须穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 严格按照操作规程进行施工，确保施工安全。
3. 定期对施工设备进行检查、维护，确保设备正常运行。
4. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
5. 施工过程中，密切关注水位变化，确保施工安全。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、施工验收1. 施工完成后，对施工质量进行验收，确保符合设计要求。
2. 对施工过程中产生的资料进行整理、归档，为工程后期维护提供依据。
3. 验收合格后，将工程移交业主使用。
本专项施工方案旨在指导水面打桩施工，确保施工质量和安全。
水中桩施工方案
水中桩施工方案一、引言水中桩施工是在水中进行的桩基施工工艺，其中的关键是确保桩的稳定性和承载能力。
本文档将介绍水中桩施工方案的整体步骤和涉及的工艺，以及相关安全措施。
二、施工准备在进行水中桩施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下方面：•桩基设计：根据工程需求，确定桩的数量、型号和材质，并进行相应的设计计算。
•桩基定位：根据设计要求，确定桩的具体位置和坐标。
•材料准备：准备好所需的桩体、螺纹钢筋、模板、混凝土等施工材料。
•设备调试：确认使用的各种施工设备（如起重机、打桩机等）运转正常，并进行必要的调试和检查。
•安全保障：制定相应的安全施工方案，包括安全警示标识、施工人员安全技术交底等。
三、施工工艺3.1 水下桩基施工水下桩基施工主要包括以下步骤：1.准确定位：根据设计要求，使用相应的工具和设备，将桩的具体位置和坐标准确地标记出来。
2.钻孔施工：采用水下钻孔机进行钻孔施工，确保钻孔的垂直度和直径满足设计要求。
3.钢筋安装：在钻孔完毕后，将预先加工好的螺纹钢筋按照设计要求放入钻孔中，确保钢筋的位置准确。
4.模板安装：根据桩基设计要求，安装相应的模板，用于浇注混凝土。
5.混凝土浇筑：采用水下混凝土泵将预先调配好的混凝土泵入钻孔中，确保混凝土充实度满足设计要求。
6.现场整理：在混凝土浇筑完毕后，及时清理施工现场，并进行相应的养护措施。
3.2 水上桩基施工水上桩基施工主要包括以下步骤：1.准确定位：根据设计要求，使用相应的工具和设备，将桩的具体位置和坐标准确地标记出来。
2.打桩准备：根据桩体型号和材质，选择相应的打桩机和打桩设备，并进行必要的调试和检查。
3.打桩施工：使用打桩机进行桩体的打入操作，确保桩的位置和垂直度满足设计要求。
4.检测验收：在桩打入完毕后，进行相应的检测和验收，确保桩的质量和承载能力满足设计要求。
四、安全措施水中桩施工中，需要严格遵守以下安全措施：1.现场安全：设置安全警示标识，划定施工区域，确保无关人员无法进入施工区域。
海面水上打桩施工方案
海面水上打桩施工方案一、工程背景与目标随着海洋资源的日益开发，海上工程建设逐渐成为现代建筑技术的重要组成部分。
本工程旨在通过海面水上打桩技术，完成某海上平台的基础建设工作，为后续的海上施工活动提供稳定的支撑。
本次施工要求在保证安全、质量的前提下，实现高效率的桩基础施工，确保工程进度和后续施工活动的顺利进行。
二、施工环境与条件本工程所在海域水深适中，海流较小，适合进行水上打桩作业。
但在施工过程中需考虑潮汐、风浪等自然因素的影响，合理安排施工时间，避免恶劣天气对施工安全造成威胁。
同时，需对海底地形进行详细勘测，确保桩位准确，避免遇到暗礁或其他障碍物。
三、桩型与规格选择根据工程需求及地质条件，本次施工选用预应力混凝土管桩作为主要桩型。
管桩直径和长度根据设计荷载及地质勘探报告进行确定，确保桩身承载力和变形性能满足设计要求。
同时，选择合适的钢筋配置和混凝土强度等级，以提高桩身的耐久性和稳定性。
四、施工船舶与设备本次施工选用经验丰富的打桩船作为施工平台，配备先进的定位系统和打桩设备，确保施工精度和效率。
同时，准备必要的辅助船舶和设备，如拖轮、锚链、潜水员等，以应对可能出现的紧急情况。
五、施工方法与步骤确定桩位，利用定位系统进行精确标记。
安装打桩机，调整设备参数，确保施工准备就绪。
在选定的时间内进行打桩作业，严格控制打桩速度和深度。
打桩完成后，进行桩身质量检测，确保桩身完整性和承载力。
对桩位进行复核，确保桩位准确。
六、安全措施与预案施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员人身安全。
定期对施工船舶和设备进行检查和维护，确保设备性能良好。
制定应急预案，包括恶劣天气应对、设备故障处理等内容，确保施工活动的顺利进行。
七、质量监控与检测施工过程中，实行严格的质量管理体系，确保施工质量符合设计要求。
对桩身质量进行实时监测，包括桩身垂直度、沉桩深度等指标。
施工完成后，进行桩身完整性检测，如超声波检测、低应变动力检测等，确保桩身质量满足要求。
水上压桩专项方案
一、项目背景随着我国城市化进程的加快，各类水上建筑工程项目不断增多，压桩施工作为水上建筑工程的基础施工环节，其施工质量直接关系到整个工程的安全与稳定。
本方案针对水上压桩施工，制定了一套专项施工方案，以确保施工质量、安全、高效。
二、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：确保施工场地平整，为压桩设备提供良好的施工环境。
（2）桩基设计：根据工程需求，进行桩基设计，确定桩型、桩长、桩径等参数。
（3）材料设备：准备桩基材料、压桩设备、吊装设备、测量设备等。
2. 施工步骤（1）桩基定位：根据设计图纸，使用全站仪等测量设备，确定桩基位置。
（2）桩基吊装：使用吊车将桩基吊装至预定位置，确保桩基垂直度。
（3）压桩施工：采用压桩设备对桩基进行压入，直至达到设计要求。
（4）桩基检测：使用超声波检测仪等设备，对压入后的桩基进行检测，确保桩基质量。
（5）桩基连接：根据设计要求，将桩基连接成整体。
三、施工质量控制1. 材料质量控制：严格控制桩基材料的质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 桩基检测：对压入后的桩基进行检测，确保桩基质量。
4. 桩基连接质量：严格控制桩基连接质量，确保连接牢固。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工设备定期检查，确保设备安全可靠。
4. 严格遵守施工规范，确保施工安全。
5. 设置应急救援预案，应对突发事件。
五、环境保护1. 施工过程中，注意保护施工现场环境，减少施工对周围环境的影响。
2. 施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原状。
六、施工进度安排根据工程需求，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
本方案旨在为水上压桩施工提供一套全面、科学的施工方案，以确保施工质量、安全、高效。
在实际施工过程中，应根据现场实际情况，对方案进行适当调整。
水上管桩专项施工方案方案
水上管桩专项施工方案1. 引言水上管桩专项施工方案是为了在水中进行桩基施工而制定的一套施工工艺流程和安全措施。
本方案旨在保障施工人员的安全，同时保证施工质量和工期的达标。
2. 施工前准备2.1 环境调查在施工前，需要对施工区域进行环境调查，了解水体的水质、水深、水流速度以及水下的地形情况。
这对于确定合适的施工工艺和输入施工设备具有重要的意义。
2.2 施工设备准备在施工前，需要准备好所需的施工设备。
主要设备包括挖掘机、浮筒、钻孔机等。
同时，还需要检查设备的状况，确保设备能够正常运行。
2.3 施工人员培训施工人员需要具备一定的技能和经验才能进行水上管桩施工。
在施工前，需要对施工人员进行培训，使其熟悉施工工艺和注意事项，提高他们的施工能力和安全意识。
3. 施工工艺流程3.1 桩基布置根据设计要求和实际情况，在水上确定桩基的位置和数量，并进行标定。
然后，使用挖掘机在标定位置上进行挖掘，形成桩基的凹陷区域。
3.2 钻孔施工钻孔是水上管桩施工的关键步骤之一。
在凹陷区域内，使用钻孔机进行钻孔作业。
钻孔的深度和直径需根据设计要求进行控制，以确保桩基的稳固性和承载力。
3.3 桩基浇筑钻孔完成后，需要进行桩基的浇筑。
首先，在钻孔孔底部设置钢筋笼，并固定好。
然后，使用泵车将混凝土送入钻孔孔中，确保浇筑质量和密实度。
3.4 后续工序桩基浇筑完成后，需要进行后续的工序，包括桩头的修整、防锈处理、桩角的保护等。
这些工序的目的是确保桩基在使用过程中的安全和可靠性。
4. 安全措施在水上管桩施工过程中，需要采取一系列的安全措施以防止事故的发生。
主要措施包括：•施工现场设置警示标志，警示非施工人员不得靠近施工区域；•施工人员需佩戴合格的安全防护装备，如安全帽、安全带等；•定期检查施工设备的安全状况，确保其能够正常运行；•在水上作业时，施工人员需要特别注意水流速度和水深的变化，以便及时调整施工工艺。
5. 施工质量控制为了保证水上管桩施工的质量，需要进行严格的质量控制。
水上打桩专项施工方案方案
水上打桩专项施工方案1. 引言水上打桩是水下桩基础的施工方法之一，适用于需要在湖泊、河流或海洋中进行桩基础施工的项目。
本文档旨在详细阐述水上打桩专项施工方案，包括施工前准备、施工工序、安全措施等内容。
2. 施工前准备2.1 桩基础设计根据工程要求进行完成，并获得相关审批文件。
2.2 施工现场勘察，了解地质地貌情况，确定施工方案。
2.3 采购所需设备和材料，包括打桩机械、桩材料等。
2.4 制定施工计划和进度表，明确施工工序和时间节点。
3. 施工工序3.1 清理施工现场：清理水面上的杂物和障碍物，确保施工平整无障碍。
3.2 安装桩机：将打桩机械搬运至施工现场，按照相关工艺要求进行安装和调试。
3.3 安装桩材：根据设计要求，将预制的桩材依次安装到桩机上。
3.4 打桩：通过桩机的力量，将桩材沉入水下，直到达到设计要求的桩长。
3.5 检测桩长和垂直度：使用测量工具检测各个桩基的桩长和垂直度，确保施工质量。
3.6 施工记录：记录每个桩基的打桩情况，包括桩长、打桩时间以及可能遇到的问题。
4. 安全措施4.1 确保施工人员具备相关的打桩工作证书和操作经验，严禁未经培训和未掌握技巧的人员进行操作。
4.2 戴好安全帽、防护手套等个人防护装备。
4.3 注意施工现场的安全标识和警示牌，设置警戒线，禁止无关人员靠近。
4.4 桩机设备使用前，必须经过检查和维护，确保设备正常运行。
4.5 施工过程中，严格按照操作规程进行，避免操作失误和事故发生。
5. 环境保护5.1 打桩施工过程中产生的废水和废料需按照相关法规进行处理，严禁随意排放。
5.2 施工现场周边的环境保护工作，如噪音控制、尘埃防治等，必须符合相关法规标准。
5.3 遵守当地环境保护要求，保护水域生态环境，不得对水生生物造成损害。
6. 施工质量控制6.1 施工过程中，严格按照设计要求和施工规程进行操作，确保打桩质量。
6.2 检测桩长和垂直度，对不符合要求的进行及时处理和整改。
水上桩基施工平台施工方案
水上施工平台施工方案一、桩基施工平台搭设墩台桩基平台的设计综合考虑主墩所在水域的地质和水文状况、桩基施工须要及后期墩台施工等因素，平台均接受水中固定钢平台。
平台设计时，先调查统计历史最高、最低及平均水位。
施工平台接受ф600×δ10mm钢管桩作为平台竖向受力杆件，钢管桩上架设I45a作为平台的承重横梁，I36a作荷载支配梁，铺以［20和木板或钢板形成桩基工作平台。
钢管桩按每根摆放一台冲机来验算其单桩承载力，其长度要综合考虑桩位处水深、洪水冲刷及平台钢管桩和桩钢护筒阻水引起局部冲刷的影响，其桩底标高进入覆盖层8.0m。
搭设工作平台时，用经纬仪定位，用30t吊机搭设施工平台，运用90kw振动锤沉桩至设计标高。
要求钢管中心偏位不大于10cm，垂直度不小于1%。
钢管桩每天施打完毕后，马上用［14a焊接钢管桩纵、横向联系，以防水流冲击倾斜，保证平台的抗扭实力。
平台钢管全部施工完毕后，架设水准仪放出标高，割平钢管桩，在其顶部焊接δ12mm钢板作为承重横梁I45a的支撑点，然后利用浮吊协作进行平台上部结构的铺设，最终铺设平台工作面，加设平安栏杆。
平台施工起先时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标记，以策平安。
二、桩基护筒制作和埋设桩基钢护筒设计内径为ф120cm，接受厚度为10mm的A3钢板卷制而成。
桩基钢护筒顶部按高出施工平台20cm考虑。
长度为13m。
护筒成形接受定位器，设置台座接长，确保卷筒圆、接逢严。
为加强护筒的整体刚度，在焊接接头焊逢处加设厚10mm宽20cm的钢带，护筒底脚处加设厚12mm宽30cm的钢带作为刃脚。
焊接接受坡口双面焊，全部焊缝必需连续，以保证不漏水。
钢护筒在广州加工厂进行制作，经检查合格后运至主钻孔平台。
钢护筒埋设时首先在平台上精确放出护筒位置，安设导向架，导向架比护筒外径大2cm，在平潮江水停止流淌的时候，由30t吊机吊起钢护筒通过导向架缓慢下放直到其刃脚自然下沉到河床面为止。
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仙桃港区综合码头工程(钢护筒沉桩及桩基平台排架搭设施工) 施工方案江苏华恒航务工程有限公司二〇一五年十月一、工程概况：仙桃港区综合码头工程新建停靠1000t级货船的件杂泊位2个，年设计吞吐量为60万t。
码头平台长164.0m，宽28.0m，平台分3个结构段，简支缝结构，排架间距8m。
每榀横向排架下设7根桩基基础，均为34m φ900mm钢护筒，φ800mm 钢筋混凝土灌注桩。
平台上部结构由现浇横梁、预制纵向梁系和叠合面板等组成。
二、工期：本工程工期拟定为 2015 年 10 月 15 日开工， 2016 年 3 月 30 日完工。
具体根据甲方钻孔与制作进度来定。
三、作业条件和施工准备：3.1劳动力配置挑选参加过类似工程的优秀专业施工队伍，挑选技术熟练、工作责任心强的技术工人投入本工程建设，特殊技术工种必须持有相关部门统一考核颁发的操作证及技术资格证书。
本工程施工的最大特点是工期紧，施工阶段人员按两班制配备足够人员，全天施工，技术、管理人员均在现场，全过程管理，对于施工质量、进度、安全实施预控。
劳动力计划表（间段投入劳动力）3.2施工机具配备计划表3.3工程量安排3.4施工准备：3.4.1测量系统：①地面轴线控制：测量放样及轴线的定位控制，根据业主提供控制点及建筑物坐标，采用全站仪和经纬仪将控制点引测至工作面，并便于保护的地点，将测量结果提交业主核查，作为施工放样的依据，在此基础上建立施工控制测量网，以便对工程实行同精度控制，确保工程质量。
②高程控制：根据业主提供的高程控制点，采用水准仪将高程控制点引测至工作面，并便于保护的地点，施工时便于测量，将加密高程点为测放到结构物附近，将测量结果提交业主工程师核查，作为施工放样的依据。
高程经常复核，并及时办理报检手续。
测量误差控制在允许范围内。
3.4.2起吊系统本工程采用苏盐工609（120起吊能力）浮吊一艘与30T起吊能力的工程船结合岸上25T汽吊一辆来参加本工程起吊，所有设备和钢管均由吊车送到使用地点。
钢管制作好后用汽车运到施工现场，堆放地点选在吊车容易起吊地点，以后转运囤船上。
四、施工工艺流程：船舶设备进场准备工作→船舶（浮船）定位测量→抛设锚缆→振桩船到位→振ø900型桩→（甲方钻机到位钻孔）→待甲方每排七根桩完毕（接桩与钢筋笼浇筑砼完毕）→移至下一排桩→下道工序完善钢桩平台的搭设。
五、施工方案：5.1首先施工方案根据施工工艺来定向，做好充分的准备工作，就会使本工程顺利的进行，所以我公司把施工准备工作放在重中之重来抓。
5.2测量定位本工程采用三点交会法测量定位。
测量控制点从业主提供的控制导线上引出水准点同步放至离水下安装点最近处（视安装时水位而定）做好所设置控制桩的保护工作，所有设置的测量基准点都应经过业主、监理验收合格后方可使用。
陆上设置导标杆应多排，杆距15m，其宽距应视振桩与埋管而确定。
标杆顶应悬挂一定亮度的灯，供夜间施工之用，水下设置浮标，以便水下安5.3水上振钢管桩：振桩船采用苏盐工609工程船，结合船用吊杆装DZ90型振动锤，振桩船采用四方六缆定位，即船首两根“十”字缆，船尾两根“八”字缆和船侧两根腰缆和上下游的两根临水缆组成的水上缆系，控制和移动振桩船船位，抛锚采用2~2.5t的霍尔锚，锚缆长150~200m，缆绳直径为Ф30.钢管桩定位采用全站仪，以确保测量精度，标高采用水准仪测量，振入钢管桩，桩顶标高应对准，其精度要求可低于桩顶标高5cm之内，但应不高于设计桩顶标高，（详见图1）5.4振桩后，由甲方安排专业电焊工（组）进行钢护筒桩与钢护筒桩的连接，要求做到焊接饱满，而且搭接的缝隙不宜太小，把焊接与钢板镕为一体。
如涉及到水下安装和焊接，特别是潜水员水下操作注意几项事点。
因为电焊作业本身具有较大的危险性。
在水下进行电焊，发生触电的危险性更大。
5.5水上振桩注意事项：5.5.1准备工作：1.在施工前应了解任务性质，并到现场勘察地形，了解航道情况，施工要求及振桩顺序等。
确定下锚带缆位置，振桩步骤等。
2.船长必须在振桩施船前，将该工程的任务性质、下锚、带缆位置、所确定的使用机具设备，向船员交代清楚。
3.船员必须作好施工的一切准备工作。
4．检查振桩所用属具，如背板、抱桩器、替振（桩帽）、桩振、锚缆起重索具规格数量等，是否符合使用要求。
5.检查钢丝绳是否损坏，吊桩、吊振等受力的钢丝绳的断丝根数在一个节距内超过10%或磨损超过公称直径7%或压扁超过公称直径7%。
凡超过以上指标，应立即更换索具。
6.检查滑轮、卸扣、链条、螺栓、插销等，如有裂痕或直径磨损减少超过10%时应更换。
7.检查吊杆与滑轮、陇口等是否有危险裂痕腐蚀或变形。
8.检查吊桩和吊振用的电气，液压、吊架和它们附属设备是否合乎要求。
9.检查卷扬机及制动器、离合器，减速器及其控制开关、仪器、仪表是否合乎要求。
10.开工前，应开动空车进行试运转。
11.振桩所用联络信号无论手势或口哨，应为全船船员所了解并由一人统一指挥。
12.施工前应了解天气，施工地区应风浪平静。
13.禁止人员用手扶陇口、滑车、滑轮等活动设备，以免轧伤。
5.5.2吊桩：①在吊桩工作开始前，振桩船长和船长应向工地指挥人员了解各种桩的吊点画样情况，并向船员详细交底，通知测量人员在桩上面画好吊桩中心线。
②应检查桩身是否在焊接中遗留或断纹和扎桩扣、滑车等方向位置是否适合，检查与背板的尺寸是否相符。
③吊桩前应贯彻超重不吊，振桩船不正不吊，风浪大不吊。
④吊桩前应把振起升到应有高度，用横闩在陇口上。
⑤吊桩时，在桩的中心位置挂好大小钩后，起吊时应使大小钩同时缓慢起吊。
当桩离开方驳时，必须慢慢放松溜缆，不得突然松手，防止桩身与架撞击损坏。
⑥吊桩移船时，应缓慢绞缆，防止绞得太猛而造成跑锚或断缆。
5.5.3桩入陇口及移船就位：①桩吊起后离开方驳，大钩缓慢上绞，小钩不动，等大钩绞到桩位立平面够水深时，小钩也随之下松，当桩立直后，上下两个拉点用钢丝绳抱桩器将桩入陇口卡好背板，解去下扣。
②桩入陇口时，拉桩钢丝预先在方驳系好，桩靠近陇口时，要用木杠或撬棍拔正，不能用手拉或脚蹬的方法。
③当立桩移船时，前后锚绳，松紧快慢均应密切配合，防止船身摇摆不定，造成吊运中的桩左右动荡不定。
④立桩与进船时，船长应与振桩船长随时取得联系，了解桩入水深度，如果不了解水深，应随时测量。
⑤当船进入离桩距5～6m时，应保持船正，对准花杆缓慢前进，不得将桩插入泥内，以免折断。
⑥检查桩架是否垂直，斜桩按桩架坡度是否正确，如不对时应用平衡车找正。
⑦移船时不得乜桩，更不准各缆带在已振好的桩上。
5.5.4定位：①移船定位时，船长与振桩船长应听从工地指挥人员的定位指挥，待正位后方能下桩入土。
②当桩自沉稳定后，应校正桩身是否正确，然后再压上替振与振。
③定位过程中及下桩后，如发现桩位不正或偏斜，应用平衡车及松紧锚缆来调正。
④桩入土后如因位置不正须拔出再行下桩时，则应经船机技术人员同意后，方能拔出。
5.5.5振动过程：（1）振动时振与替振及桩的轴线应在同一直线上。
（2）振动过程中，振桩船长应随时注意定位测量人员的信号及时纠正。
（3）船位定好后，在振动过程中各锚缆均应绞紧，应严格注意风浪，随时调节各缆的松紧，保证船位不因涨落水而使桩身受力过大发生裂纹。
（4）当桩穿过软土层，净重若能自动下沉时，应立即停止振动，缓慢刹住振，桩停止下沉时再缓慢松下振，开始振动。
桩自沉时，桩架上人员应注意防止钢丝绳挂住障碍物。
（5）振直桩时，桩入土后，可放去下背板，上背板应距桩顶2m左右，并随桩下松。
（6）振桩时，下背板应待桩入土较深后方能松掉。
（7）在下桩或振动过程中，均应防止背板给桩力量太大，以致产生裂缝，应保证背板与桩身受力一致。
（8）振动过程中，振桩船长应随时注意情况，发现问题立即报告船长和工地指挥人员。
（9）桩顶振到接近设计标高时应缓慢振动，直振到规定标高时才能起振（此时桩振贯入不得超过规定值）。
（10）在振动过程中，发现问题时，应立即向船长报告，待船长同意检修及处理后方可行动，必要时还应向船长请示。
（11）桩顶必须垫好适当弹性的木垫，按桩顶保护层的强度酌情增加2～3层，确保桩顶的完整。
（12）起振时，振桩船长应负责保证替振离开桩顶1m后，并注意伸出钢筋，使替振离开桩后再开始退船，防止拉断桩。
（13）退船时，前锚缆缓慢松出，边缆保持桩在陇口中心，后锚保持有力绞退，使桩全部脱离陇口，无牵连物时，船长发出信号后，才能加速移船，但严防钢绳乜桩。
（14）振桩船长必须随时与桩架上人员和操作人员用信号密切联系，以便指挥绞振、绞桩等。
5.5.6结束工作：（1）在使用中发现的缺点应设法消除。
（2）在使用中无法消除的缺点应记在运转日志内，并报告领导船员采取措施处理。
（3）钢丝绳、滑轮及其附件应定期检查，涂油漆。
（4）桩架、桩振及绞车等应定期检查，敲锈油漆。
（5）刹车轮盘边缘，刹车块或刹车带应保持清洁。
并定期拆下查看，如有磨损应当更换。
（6）振桩振应定期拆开检查，防止在振动时，电源线盖壳容易脱落，会导致壳碰擦电源线，损坏电机，还有在振动时注意电源线的接头容易脱落，必须每天检查一次，预防对后期工作带来延误。
(7)严防钢丝绳碰坏振上的附属件，如电源线、电机、管系和操纵控制件等。
每振完一根桩后，电工部应对振检查一次，发现异常应及时论证直至疑问消除。
(8)振桩结束，如短时间停止工作，应将振放置在陇口的下端专供停置桩振的横杆上，并加以锁紧。
长途拖带时80振不允许放置在陇口上，应另寻找方法运输。
5.5.7季节性施工作业的安全防范:5.5.7.1季节性施工应单独编制施工安全措施，并必须报经上级技术负责人审查批准后执行，工程开工前要认真进行安全技术措施交底。
5.5.7.2夏季施工主要要做好防暑降温，防台防汛工作(船舶必须编制应急救援预案)。
5.5.7.3雨期施工主要是做好防触电、防雷、防坍塌工作。
5.5.7.4冬期施工主要应做好防风、防火、防滑工作。
5.5.8环境保护:5.5.8.1建立施工环保与水土保持管理体系，完善管理制度。
5.5.8.2结合现场实际情况制定施工环保、水土保持管理细则，上报工程师同意后实施。
5.5.8.3建立健全的文明施工组织机构，切实开展各项活动。
5.5.8.4按统一规定，完善由承包人负责实施的临时工程建设、维护等工作，符合环保要求。
5.5.8.5施工船舶必须按照海事有关单位的规定，加强自身检查、落实工作。
5.5.8.6严格执行船舶在施工水域的排放制度。
5.5.8.7陆地施工严格执行达标排放的标准。
5.5.8.8按计划及时开展在施工前、施工过程中的职工培训工作，使文明施工有序开展。
5.5.8.9制定并落实环保责任制。
5.5.8.10制定防止污染措施，废弃物要按规定清理，防止污染河流等。