谈汽车制动系统的维护
简述汽车制动系统的维护
简述汽车制动系统的维护
汽车制动系统维护
1、检查制动系统液位
首先检查制动液的颜色，应该呈淡蓝或浅绿色，如果颜色发生改变，说明制动液已经老化，应该及时更换。
然后，检查制动液的水分含量，应保持在正常范围内，否则可能会使油腔内部产生结垢，影响系统性能。
另外，还需要定期检查制动液的温度，确保制动液温度一直保持在正常水平。
2、更换制动液
定期更换制动液可以有效减少制动系统中的磨损和磨损，使其保持良好的运行性能。
制动液更换时应先采取停止汽车的措施，并根据制动系统液位计示注入制动液，确保正确安装各种制动系统零件，然后用汽油擦拭滤油器内外表面，检查滤油器是否缺损，有无异物，然后装上新的液位计，检查把手是否紧固。
3、更换制动皮碗
由于制动系统中的制动皮碗经常受到高温、低温和高压的侵蚀，因此定期更换制动皮碗可以有效延长制动系统的使用寿命。
在更换制动皮碗时，应注意检查制动皮碗表面是否弯曲、裂缝或裂痕，有无松动现象，如果有空气漏现象，则应及时更换胶片，确保制动系统的正常工作。
4、更换制动片
定期更换制动片，可以有效延长制动系统的使用寿命，防止发生
事故。
另外，还要注意检查制动片的厚度，如果比规定值薄，应及时更换，以确保制动片的可靠性。
5、检查制动总泵
定期检查制动总泵，要检查液压油缸的磨损情况，如果存在磨损，应及时进行维修和更换。
此外，还要检查液压油缸的漏油现象，如果油漏，应尽快修理，以确保液压力的正常工作。
总的来说，汽车制动系统的维护是一件重要的事情，应及时进行，以防止发生制动失灵或其他潜在的安全隐患。
汽车制动系统的维护与保养方法
汽车制动系统的维护与保养方法汽车作为我们日常出行的重要工具，其安全性至关重要。
而制动系统则是保障汽车行驶安全的关键部件之一。
如果制动系统出现故障，可能会导致严重的交通事故。
因此，了解汽车制动系统的维护与保养方法是每位车主都应该掌握的知识。
一、制动系统的组成及工作原理汽车制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动管路、制动片、制动盘（鼓）等部件组成。
当我们踩下制动踏板时，通过杠杆原理将力量传递给制动主缸。
制动主缸内的制动液受到压力作用，通过制动管路被输送到各个制动轮缸。
制动轮缸内的活塞受到制动液的压力推动，使制动片与制动盘（鼓）接触产生摩擦力，从而实现制动效果。
二、制动系统的日常检查1、检查制动液液位定期检查制动液液位是非常重要的。
制动液液位应该在储液罐的上限和下限之间。
如果液位过低，可能是制动系统存在泄漏，需要及时检修。
2、检查制动片和制动盘（鼓）的磨损情况制动片和制动盘（鼓）的磨损程度直接影响制动效果。
一般来说，制动片的厚度小于规定值时就需要更换。
制动盘（鼓）表面如果出现沟槽、裂纹或磨损不均匀等情况，也应及时处理。
3、检查制动管路检查制动管路是否有泄漏、老化、破损等情况。
如果发现制动管路有问题，应立即更换，以确保制动系统的正常工作。
4、检查制动踏板行程制动踏板行程过长或过短都可能表示制动系统存在问题。
正常情况下，制动踏板应该有一定的自由行程，但踩下踏板后能明显感觉到制动力的产生。
三、制动系统的定期保养1、更换制动液制动液具有吸水性，使用时间过长会吸收空气中的水分，导致制动液沸点降低，影响制动性能。
一般建议每隔两年或 4 万公里更换一次制动液。
2、清洁和润滑制动部件定期清洁制动片、制动盘（鼓）上的灰尘和油污，并对制动部件进行润滑，以保证其正常运转。
3、检查和调整制动系统的间隙制动片与制动盘（鼓）之间的间隙会影响制动效果。
如果间隙过大，制动踏板行程会变长，制动力减弱；如果间隙过小，制动片容易磨损。
制动系统维护保养内容
制动系统维护保养内容一、制动系统的重要性制动系统是车辆安全的关键部件之一，负责减速和停车。
其正常运行对于驾驶过程中的安全至关重要。
因此，定期维护和保养制动系统是每位车主都应该重视的问题。
二、制动系统维护保养的重要性1.增加制动系统的可靠性和安全性：制动系统的正常维护和保养可以排查潜在的问题，及时解决并修复制动系统的故障，减少事故发生的概率，保障驾驶安全。
2.增强制动性能：制动系统维护保养可以保持制动性能的稳定和良好，提高刹车时的灵敏度和响应速度，避免制动距离过长。
3.延长制动系统寿命：经常性的维护保养可以延长制动系统的使用寿命，减少故障发生的概率，降低维修成本。
三、制动系统维护保养的具体内容1. 定期检查制动液制动液在制动系统中的作用非常重要，它传递制动力量，保证制动器的正常工作。
定期检查制动液的液面和质量，确保制动液没有泄漏或污染。
2. 检查制动片和制动鼓/制动盘制动片的磨损程度会直接影响制动性能。
定期检查制动片的厚度，确保其在规定范围内。
同时，检查制动鼓(或制动盘)的磨损情况和表面是否平整，必要时进行修复或更换。
3. 检查制动系统的调整和灵敏度制动踏板的行程和感觉直接影响制动系统的灵敏度和制动效果。
定期检查制动踏板的行程是否正常，并进行必要的调整。
如果制动踏板的行程过长或过短，需要找专业的维修店调整制动踏板的行程。
4. 清洁制动系统的各个部件制动系统的各个部件会因为灰尘、泥沙等脏污的积累而影响制动性能。
定期清洁制动系统的各个部件，特别是制动鼓(或制动盘)、制动片和制动缸等，以确保它们的良好工作状态。
5. 检查制动管路和连接件制动管路和连接件的损坏或漏气会直接影响制动系统的正常工作。
定期检查制动管路和连接件的状态，发现问题及时修复或更换。
6. 定期更换制动液和制动片制动液使用时间久了会因为水份的吸收而降低其沸点，影响制动系统的性能。
定期更换制动液，确保其性能稳定。
同时，根据制动片的磨损情况，定期更换制动片，以保证制动效果。
汽车制动系统维护的注意事项
汽车制动系统维护的注意事项汽车制动系统是保障行车安全的关键部件，正确维护和保养制动系统可以有效地延长制动系统的使用寿命，减少事故的发生。
以下是汽车制动系统维护的注意事项，供大家参考。
一、定期检查制动液制动液是汽车制动系统中的重要组成部分，起到传递制动力的作用。
而随着时间的推移，制动液中会逐渐吸收空气湿气，降低其性能，甚至引起制动失灵。
因此，定期检查制动液的浓度和水分含量，发现异常情况及时更换制动液，并确保制动液的质量符合车辆制造商的标准。
二、保持制动片片厚制动片的磨损是车辆行驶中不可避免的，但当磨损超过制造商规定的极限时，就需要及时更换制动片。
所以，定期检查制动片的厚度，确保其在安全范围内，以免因制动片的磨损而影响制动效果，增加事故风险。
三、注意制动盘的状况制动盘的平整度和磨损程度直接影响制动效果。
因此，定期检查制动盘的状况，是否有明显的划痕、裂纹、变形等情况，并根据制造商的建议及时更换制动盘。
四、保持制动卡钳灵活制动卡钳是控制制动片接触制动盘的关键装置，保持其灵活性对于制动系统的正常工作至关重要。
注意检查制动卡钳的工作状态，确保其能够顺畅地伸缩、收放，没有卡滞或漏油等异常现象。
如有问题，需要及时修理或更换。
五、防止制动软管老化制动软管是连接制动卡钳和制动液储存罐的关键部件，如果软管老化，会导致制动液泄露，严重影响制动力的传递。
定期检查制动软管的状况，如发现龟裂、变硬、老化等情况，应及时更换。
六、保持制动系统清洁制动系统内部会产生大量的金属磨粒和灰尘等杂质，如果不及时清除，会堵塞制动器，影响制动效果。
因此，定期清洁制动系统，包括制动卡钳、制动盘和制动片等部件，确保其的顺畅运作。
七、专业技师维修如果发现制动系统出现异常，建议寻求专业技师的帮助。
他们可以通过对制动系统的全面检查和维修，确保制动系统的正常工作，并及时解决潜在的安全隐患。
综上所述，汽车制动系统的维护不容忽视。
定期检查制动液、保持制动片片厚、清洁制动系统、注意制动盘、制动卡钳、制动软管的状况，以及寻求专业技师的帮助，都是保障汽车制动系统正常工作、确保行车安全的重要步骤。
汽车制动系统的调整与维护技巧
汽车制动系统的调整与维护技巧汽车制动系统是车辆的重要安全装置，它对车辆的制动性能和驾驶安全起着至关重要的作用。
正确调整和维护汽车制动系统是每个车主都应该掌握的基本技巧。
下面将详细介绍汽车制动系统的调整与维护技巧。
一、常规检查1.检查刹车油液：打开引擎盖，找到刹车油液储罐，确认油液的液位是否在正常范围内。
2.检查刹车片磨损：观察刹车片的厚度，如发现过度磨损或已经磨损到警报片的位置，需更换刹车片。
3.检查制动系统是否漏油：观察制动系统是否有油渍或漏油的痕迹。
二、调整刹车踏板行程1.检查刹车踏板行程是否正常：将车辆停在平坦的地面上，踩下刹车踏板，观察踏板行程是否和之前的感觉一致，如果行程过大或过小，需要进行调整。
2.调整刹车踏板行程：找到刹车踏板下方的螺栓，逆时针旋转螺栓可以增加行程，顺时针旋转螺栓可以减小行程。
根据需要，逐步调整螺栓，直到达到理想的行程。
三、刹车片与刹车盘的磨合1.新装刹车片时的磨合：新装刹车片需要进行磨合，避免过早磨损和制动效果不佳。
在开始使用新刹车片时，不要进行急刹车或长时间连续制动，适当的制动几次后，让刹车片和刹车盘充分磨合。
2.制动频率的控制：避免频繁的急刹车，过度的急刹车会造成刹车片过热，影响制动效果和寿命。
四、定期清洗刹车系统1.清洗刹车盘和刹车片：使用适当的清洁剂和软毛刷清洗刹车盘和刹车片，去除积聚在上面的污垢和碎屑。
2.检查刹车片的密封性：检查刹车片和刹车盘之间的密封性，确保没有泄漏的现象。
3.清洗刹车卡钳：用清洁剂清洗刹车卡钳，并确保活塞可以自由移动。
五、定期更换刹车油液和刹车片1.更换刹车油液：刹车油液会随着时间的推移和使用而逐渐污染和降解，建议每经过一定里程或一定时间间隔就进行更换。
2.更换刹车片：刹车片磨损到规定的最小厚度时，必须及时更换。
使用过度磨损的刹车片会严重影响制动效果和安全性。
六、寻求专业技师帮助如果遇到无法解决的问题，或对汽车制动系统调整和维护技巧缺乏信心，建议寻求专业技师的帮助。
制动系统的维护保养与故障排查
制动系统的维护保养与故障排查制动系统是汽车行驶过程中至关重要的安全保障，其稳定性和可靠性对驾驶员和行人的生命安全起着至关重要的作用。
因此，对制动系统进行定期的维护保养和故障排查是每个车主的责任。
下面将详细介绍制动系统的维护保养和故障排查步骤。
一、维护保养步骤：1. 定期检查制动液制动液是制动系统中的重要液体介质，它的质量和数量直接影响制动效果。
应定期检查制动液的液位和质量，确保制动液无泄漏和污染。
如发现制动液过低或质量下降，应及时添加新的制动液或更换。
2. 定期检查制动片和制动盘制动片和制动盘是制动系统的核心部件，其磨损程度直接影响着制动效果。
应定期检查制动片和制动盘的磨损情况，如发现磨损过大或存在异音，应及时更换制动片或研磨制动盘。
3. 定期检查制动管路和连接件制动管路和连接件是制动系统中的重要组成部分，其密封性和连接稳定性关系到制动系统的正常工作。
应定期检查制动管路和连接件的密封性和松动情况，如发现泄漏或松动，应及时修复或更换。
4. 定期检查制动泵和助力器制动泵和助力器是制动系统中的重要辅助设备，其正常工作保证了制动系统的顺畅运行。
应定期检查制动泵的工作状态和压力，助力器的稳定性和灵敏度，如发现异常情况，应及时修复或更换。
二、故障排查步骤：1. 观察是否有漏油迹象漏油是制动系统故障的常见表现之一，可以通过观察车辆底部是否有油迹，以及轮胎上是否有油渍来判断是否存在制动系统的漏油问题。
如发现漏油迹象，应及时找到漏油点并修复。
2. 检查制动片和制动盘的磨损程度制动片和制动盘的磨损程度过大是制动力下降或制动异响的常见原因。
可以通过观察制动片的厚度和制动盘的平整度来判断是否需要更换制动片或研磨制动盘。
3. 检查制动系统的软硬度制动系统的软硬度与制动液的质量和制动管路的密封性直接相关。
可以通过踩下制动踏板后的软硬程度来判断是否存在制动系统的软硬度问题。
软度过大可能是制动液过量或制动管路泄漏，硬度过大可能是制动液过少或制动管路堵塞。
浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养
浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养
汽车制动系统是车辆安全的重要组成部分，其常见故障可能会给驾驶员和他人带来严
重的危险。
对于汽车制动系统的维修保养至关重要。
下面将对汽车制动系统的常见故障进
行浅析，并介绍一些维修保养的方法和技巧。
常见故障一：制动失灵
制动失灵是一种严重的故障，可能会导致车辆无法正常停车，给驾驶员和其他道路使
用者带来严重的安全隐患。
制动失灵的原因主要有制动液泄漏、制动泵故障、刹车片磨损
严重等。
对于制动失灵的处理，驾驶员应立即踩下紧急制动，尽快停车，并及时检修制动
系统。
常见故障二：刹车异响
刹车异响是指刹车时产生的噪音，这种故障可能是由制动盘和刹车片的磨损不均匀引
起的。
刹车异响不仅会使车辆运行时产生噪音，还会影响刹车效果。
对于刹车异响的处理，一是要及时更换磨损严重的刹车片和制动盘，二是在安装时要注意刹车片和制动盘的配对
性能，保持其表面的平整度。
维修保养的方法和技巧：
1. 定期检查制动系统的磨损程度，及时更换磨损严重的刹车片和制动盘。
2. 注意制动系统的保养，定期更换制动液，保持制动液的清洁和正常的工作性能。
3. 避免长时间踩着刹车行驶，以防止制动盘过热引起变形。
4. 注意刹车片和制动盘的配对性能，保持其表面的平整度。
5. 当发现制动系统出现故障时，要及时检修，不要拖延。
如何保养汽车制动系统
如何保养汽车制动系统汽车制动系统是保证车辆安全行驶的关键部件之一，正确的保养措施能够延长制动系统的寿命，并提升制动效果。
本文将介绍一些有效的汽车制动系统保养方法，帮助您保持车辆的安全性能。
一、定期检查制动油液制动油液是制动系统的重要组成部分，必须保持清洁和充足。
每隔一段时间，打开制动油液罐盖，检查油液的清洁度和液位。
如果发现油液颜色变黑或含有杂质，应及时更换。
同时，保持油液的液位在合适范围内，过低或过高都会影响制动性能。
二、定期更换制动片制动片是制动系统中耗损最快的零部件之一。
如果制动片磨损过度，会导致制动性能下降或制动失效。
因此，定期检查制动片的磨损情况，达到磨损限度时及时更换新片是必要的。
制动片更换时，最好同时对制动器进行清洁和调整，以确保制动效果稳定。
三、保持制动系统清洁制动系统在行驶过程中会积累尘土、碎屑等杂质，严重影响制动效果。
因此，定期对制动系统进行清洁至关重要。
可以使用专用的制动器清洗剂清洁刹车片、刹车盘和刹车缸，彻底清除污物，并确保制动部件无油污或油渍。
四、及时检查制动管路制动管路是传递制动力的关键部分，必须保持完好。
定期检查制动管路是否有漏油、老化、腐蚀等情况，如果发现问题，应立即修复或更换。
同时，检查制动管路的连接是否牢固，防止松脱导致制动失效。
五、避免频繁紧急制动频繁的紧急制动会对制动系统造成较大的负荷，加速制动片和刹车盘的磨损。
因此，在行驶过程中尽量避免频繁的紧急制动，注意提前减速，避免突发危险情况。
六、轮胎保养与调整轮胎是汽车行驶和制动的重要媒介，保持轮胎的良好状态有助于提升制动性能。
定期检查轮胎胎纹是否磨损到必须更换的程度，同时保持轮胎气压适当。
过低的轮胎气压会导致制动距离延长，过高会增加轮胎与地面的摩擦力，影响制动效果。
七、防止过度使用制动器过度使用制动器会使制动片温度迅速升高，造成制动衰减现象。
在行驶中，应该合理利用发动机制动、减速器以及提前减速等方式，尽量减少对制动器的过度使用，降低磨损程度。
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谈汽车制动系统的维护制动系统在使用中可能发生制动无力、制动失灵、制动跑偏或制动发卡等故障。
因此，对制动系统要做到正确使用，经常检查，及时保修，使之保持良好的技术状态。
1、维护制动系统的意义汽车制动系统部件同其他部件一样，是随着汽车运行里程增长而变化的，其零件之间因摩擦而逐渐造成磨损，还有的材料如橡胶制品等，因受化学腐蚀而老化变质，会影响其使用性。
因此，汽车在行驶中，制动系统常会出现磨损和松旷等故障，若不及时检修维护，消除隐患，不仅影响车辆完好，而且极易造成交通事故。
制动系失灵一般都是有前兆的。
要想确保制动系统随时都灵敏可靠，驾驶员要坚持执行例保制度，认真做到勤检查、勤维护和勤修理。
汽车在运行途中感觉有异常时，只要在思想上重视安全，许多故障都能及时发现，并设法排除，从而避免制动突然失灵事故的发生。
2、制动系统的维护周期和项目在新车行驶1000km、（或1个月）和以后每行驶1万km（或6个月）时，应对制动总泵内的制动液量进行检查，若不足时，应随时加注；每行驶4万km（或2年）时，应彻底更换制动液。
在新车行驶1000km（或1个月）和以后每行驶1万km（或6个月）时，应对驻车制动踏板、驻车制动杆和钢丝绳的技术状况进行检查，如不符合技术要求时，应予调整或修理；还应检查制动蹄摩擦片和制动鼓的磨损情况，检查制动器的间隙，检查制动管路的连接是否良好和有无漏油现象，若状况不良时，应予调整和修理，必要时对损坏的部件进行更换。
为预防制动系统突然失效，确保行车安全，应定期检查制动管路，保持良好技术状况，消除事故隐患。
金属管不应有裂纹和凹陷，并不允许安装在容易碰刮地方；制动管路必须牢固可靠，固定夹松弛会引起管子的振动，而导致管子折断；制动油管接头处不允许有制动液泄漏现象；软管不应与矿物油脂接触。
检查时，用力踩制动踏板，在软管上不应有凸起胀大现象，一旦出现老化或有裂纹，必须换新件。
3、汽车制动系统的维护要点日常的制动系统维护，主要应注意以下几点：1）制动系统需保持干燥传递制动力的制动液有极强的吸水性，如果有水进入制动液，在制动过程中摩擦产生高温会使水汽化，气体在制动液中被压缩，这就会造成制动减效甚至失效。
在雨季等空气湿度大的季节，有些制动液吸水较严重，在制动液储液罐盖上就能看见水珠。
另外，在车辆经过清洗或涉水后，制动系统也会变得潮湿，造成停车距离变长或车辆在停车时偏向一边。
在制动器潮湿时，驾驶员最好是到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将雨水泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。
如果条件不允许，驾驶员可以在安全车速下，轻点制动，让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热，将水分蒸发，驾驶员多踩几次刹车，便可达到使之干燥的目的。
不过，点制动的动作要轻，防止制动系统过热。
2）定期检查制动总泵储液室液面高度若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏甚至失效。
因此，最好每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。
制动液的储液罐为半透明树脂制，储液罐如果脏污只需用棉纱擦拭，就可以进行简单目视检查。
制动液应达到储液罐的基准线，若制动液比前一次检查大量减少时，应检查是否发生泄漏。
如果液量减少而进入空气，就不能有效制动。
3）每行驶1万km检查一次制动液制动蹄摩擦片和制动鼓是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。
一般在城市行车中，制动鼓（盘）的寿命大约是5万km，制动蹄片的寿命在3万km左右，但是具体情况还要看驾驶员的操作情况。
制动蹄摩擦片最好是每1万km检查一次。
制动液一般是每行驶1万km就应更换一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
4）异常情况仔细查在车辆拖地时很有可能会碰到制动液管；车辆拖地后踩几脚制动，下车检查一下油管有没有变形或者漏油；如有，要及时到维修点进行检查。
另外，长途行车后，应该对制动系统进行仔细检查，检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏等情况，因为车辆在高速行驶时，飞溅起的石子打到底盘的制动液管上，会导致制动液泄漏或制动失灵，如制动液管被磕扁后还会导致单个车轮制动失灵。
4、汽车制动系统的日常性维护1）检查制动液通常制动液的维护周期为2年或者4万km。
对于ABS制动系统，及时地补充制动液就显得尤为重要。
这主要是由于其蓄能器中灰尘和湿气的污染会导致价格不菲的阀体发生故障，并由此埋下安全隐患。
当驾驶员发现制动力衰弱时，就可以使用制动液湿度测试纸辅助分析故障是否因制动液缺损所致。
如果该故障的根源为制动液不足，必须及时补充足量的制动液。
由制动液储液罐通风口处正常渗入（或当储液罐盖打开时非正常进入）的湿气和灰尘缩短了制动液的维护周期。
在对制动液进行维护的同时，切不可疏忽车轮制动部分。
2）刹车垫、制动鼓（盘）及制动钳的维护当前驱车辆主领潮流时，人们关注的焦点是如何对担当了2/3 制动任务的前轮制动系统进行科学有效的维护。
现在，由于各种后驱车、全驱车、货车和SUV遍地开花，人们“重前轻后”的传统观念已经在逐步改变。
逐渐取代石棉衬片的半金属制动垫将导致旋转体全表面的严重磨损。
对车轮制动部件或制动垫的检查是一项复杂的工作，并不是简简单单地从两边目测一下前轮制动垫中间点的磨损量。
在实际操作过程中，即使制动钳的开口距离恰好能够让人看到两边的制动垫，也并不等于就可以得心应手、畅通无阻地操作了。
此外，由于制动器防护罩的普及应用，使得旋转体与制动垫的接触面被多重遮挡、难以察看。
至于采用盘式制动的后轮，那更是深藏不露，令人难窥其貌。
通常只有系统出现明显泄漏时，才会着重检查制动液的密封性。
其全面系统的检查包括传统的静态检查（即原地静态查找泄漏点）和动态检查（即检查制动过程中的密封状况）。
无论如何，当车辆制动系统维护后续驶里程达到4万km时，便需要对车辆的制动系统进行一次全面的专业维护。
制动旋转体上的轻微划痕并无大碍。
不过由于紧固螺母拧紧力不均和制动旋转体厚度不均而导致旋转体的过度磨损将严重影响制动性能。
为了减轻质量，许多旋转体采用了非常规结构尺寸，从而难以满足部分机床加工夹持的基本要求。
可以仅更换一只旋转体，但是为了获得最佳的制动平衡效果，还是建议同时更换同一车轴上的2只旋转体。
该建议同样也适用于后轮制动鼓。
在制动过程中，通过感受制动钳活塞的回复运动，便可以完成制动钳关键功能的自动检测工作。
如果制动钳回位不顺，请更换一只新的制动钳；如果要释放或加注制动液，请确认释放阀是否可以正常打开；如果不能，则更换新的制动钳。
如果石棉衬片已经磨损了，此时即使在轻载负荷下，其安全续驶里程也已经很有限了。
另外，如果此时需要进行中高负荷的制动，该摩擦衬片衰弱的制动力必将使行车的安全性大打折扣。
5.冬季气压制动系统的维护检查首先，要对汽车制动系统进行检查维护，因为冬季常遇冰雪路滑的情况，所以要先检查汽车四轮的轮胎，将四轮的轮胎调整一下，使四轮对地面的附着力保持一致，以免路滑发生侧翻；另外就是制动的检查。
对于气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。
预紧力过大，制动时就会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急制动，这样的制动在冬季极易发生事故。
液压制动的车辆，还要注意检查制动管路和各制动分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时维修。
对于液压制动的车辆，要检查制动液，制动液是影响行驶安全的重要因素之一，制动液过少、制动液过脏、制动液含有水分或不符合原制造厂家要求的劣质制动液，都会造成制动距离加长或制动失效。
一般情况下，制动液应2年更换一次，另外，需要提醒驾驶员的是，虽然更换制动液是一项较简单且费用不高的维护工作，但这是一项很重要的维护，一定要到专业的汽车养护机构更换厂家指定的制动液，另外，不同品牌汽车的制动液不能混用。
还要注意检查制动管路和制动分泵有无渗漏现象，如有渗漏，应及时维修，而对于驻车制动的车辆，也要调整，检查驻车制动时，先拉驻车制动，听锁块发出的声响是否超过3声，如果超过3声，甚至更多，就说明驻车制动的间隙过大，这时，一定要进行调，才能有效保证汽车的驻车安全。
制动系统是保障行车安全的重中之重，尤其在冬季来临时，对其进行有效的维护，才能确保驾驶员过一个平安的冬季。
6.制动系统主要元件的维护6.1制动阀的维护汽车制动阀，在使用和维护中应注意以下事项：制动阀在出厂时已经将空行程、最大制动输出气压和两腔随动气压差已调整好，严禁任意调整，以免因调整不当，在使用中造成事故。
车辆行驶8万km或发现制动阀有故障时，必须进行检查。
检查时在两腔输出气压端要接上气压表，进行正确调整，前后（接后制动气室）阀门的工作条件比较恶劣，导向表面容易生锈。
发涩、发卡。
在8000km维护时，要将阀门导向表面清洗干净，并涂敷二硫化钼锂基脂；阀门直接为0.8mm的小孔必须畅通，不得堵塞。
停车后，若储气筒的气压下降很快，而制动阀下部排气口又有漏气现象，可拆下卡环，取出阀门，清除阀门橡胶表面的积存物；如果橡胶表面有较深的压伤痕迹，须用砂布轻轻磨掉压伤痕迹。
必要时拧下中壳体与下壳体的联接螺栓，取下壳体，拔出下腔小活塞，拆下卡环，取出上阀门，清除橡胶表面积存物。
必须注意挺杆上的橡胶保护套的密封性，密封性不好时，泥土会进入摩擦表面，导致挺赶发卡，影响制动阀正常工作。
维护装配时，在安装橡胶圈的槽中及相对滑动零件表面涂上锂基润滑脂，将多余的润滑脂除去。
总成装配时，首先将平衡弹簧及上活塞总成装到上盖及上壳体之间，然后把上壳体与中壳体合装在一起，并将拉臂、滚轮及挺赶等装好，此时用调整螺钉来调整上阀门排气间隙，其间隙1.2±0.2 mm，装复后，要检查制动阀的密封性。
检查密封性时，首先在制动阀上下腔壳进气口与储气筒之间各串联一个容积为1L的容器及一个阀门，通入气压约为784kpa的压缩空气。
具体要求如下：关闭阀门，检查进气腔的密封性，经5min气压表指针降低值不得大于24.5kpa；拉动拉臂到极限位置，用同样的方法检查排气腔的密封性，经5min下降值不得大于49kpa。
6.2制动管路中快放阀的维护如东风汽车快放阀安装在双腔制动阀至后制动气室之间的管路中，有了快放阀使后制动气室放气的时间大为缩短，保证了后轮制动的迅速解除，可有效地提高汽车的平均速度。
使用中如发现漏气，可能是膜片或密封垫片有问题，应拆开快放阀总成，进行清洗，必要时更换膜片和密封垫后，重新装复使用。
6.3 差动式继动阀维护要点每行驶4.8km，继动阀进行维护，清洗活塞阀心总成及其他零件的内外部。
清洗后，将各接触面涂上一层薄润滑脂后，再进行装配，装复后用压力300~400kpa的气体进行检查，应无漏气现象。
当继动阀漏气时，应进行清洗，更换全部密封圈，若阀心总成上部的挡圈松脱，或不平应更换阀心。
阀内部应保持清洁，避免活塞及阀杆发卡。