xx大桥墩身施工方案
特大桥薄壁空心高墩墩身施工方案
特大桥薄壁空心高墩墩身施工方案
一、设计要求
1.桥梁结构要满足设计承载力要求，确保安全可靠；
2.薄壁空心墩的几何形状需要满足桥梁的美观要求；
3.施工工艺要简单、高效，保证施工质量；
4.施工过程中要保证施工人员的安全。
二、材料选择
1.桥墩采用混凝土材料，强度等级为C50；
2.薄壁空心墩的钢模采用镀锌板制作，具有良好的耐久性和使用寿命。
三、施工工艺
1.基础施工：按照设计要求进行桩基施工，采用桩基础或扩底基础，
确保墩身的稳定性；
2.立柱施工：钢模架设在基础上，根据设计要求进行立柱的钢筋绑扎
和混凝土浇筑，确保立柱的强度；
3.墩身施工：在立柱上架设薄壁空心墩的钢模，根据设计要求进行薄
壁空心墩的构筑，墩身的薄壁空心结构可采用内模法或外模法；
4.拆模施工：薄壁空心墩浇筑完成后，根据混凝土的强度要求进行拆模，拆模后对墩身进行后续的养护处理。
四、施工安全
1.施工现场应设置完善的施工围挡，确保施工区域的安全；
2.施工人员要严格按照工艺要求和操作规范进行施工，保证施工过程
的安全；
3.施工人员要配备个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防尘口罩等，保护自身的安全；
4.施工现场要进行定期的安全检查和整改，确保施工过程的安全。
总结：
特大桥薄壁空心高墩的施工方案需要充分考虑设计要求、材料选择、
施工工艺和施工安全等多个方面的因素。
在施工过程中，要严格按照施工
要求和操作规范进行施工，保证施工质量和工期的控制，确保特大桥薄壁
空心高墩的安全可靠。
桥梁墩身施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设步伐加快，桥梁工程在交通建设中占有重要地位。
桥梁墩身作为桥梁的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体性能和安全。
本方案针对某桥梁工程墩身施工，提出详细的施工方案，以确保施工质量、安全和进度。
二、工程概况1. 工程名称：某桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 桥梁类型：钢筋混凝土连续梁桥4. 桥梁跨径：60米5. 桥梁全长：200米6. 桥墩类型：圆形墩、矩形墩7. 施工周期：12个月三、施工方案1. 施工准备（1）技术准备：组织技术人员进行现场勘查，了解地质、水文、气象等条件，熟悉图纸和技术规范，编制施工方案。
（2）材料准备：提前采购水泥、钢筋、砂石等原材料，确保材料质量符合设计要求。
（3）机械设备准备：根据施工需求，配备挖掘机、搅拌机、泵车、运输车等机械设备。
（4）人员准备：组织施工队伍，进行岗前培训，确保施工人员掌握施工技术。
2. 施工工艺（1）基础处理1）清除地表杂草、杂物，平整场地，确保施工面干净、整洁。
2）进行地质勘察，查明地质情况，根据勘察结果制定基础处理方案。
3）根据基础处理方案，进行地基加固、排水、防水等处理。
（2）模板制作与安装1）根据设计图纸，制作模板，确保模板尺寸、形状符合要求。
2）模板安装时，确保模板平整、牢固，防止变形、倾斜。
（3）钢筋加工与安装1）钢筋加工：根据设计要求，加工钢筋，确保加工尺寸、形状符合要求。
2）钢筋安装：按照设计要求，进行钢筋绑扎、焊接，确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合规范。
（4）混凝土浇筑1）混凝土拌合：按照设计要求，选择合适的混凝土配合比，确保混凝土强度、耐久性等性能满足要求。
2）混凝土浇筑：采用泵送浇筑，确保混凝土密实、均匀。
（5）墩身养护1）混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保证混凝土强度发展。
2）养护期间，注意保护混凝土表面，防止污染、损坏。
3. 施工质量控制（1）原材料检验：对水泥、钢筋、砂石等原材料进行检验，确保质量符合要求。
xx跨海大桥墩身施工方案
xx大桥Ⅳ标墩身施工方案编制: 日期年月日复核: 日期年月日审核: 日期年月日xxxxx 东海大桥项目总经理部编制目录一、工程概况 (3)二、墩身施工总体原则 (7)三、墩身施工工艺 (9)四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排 (20)五、进度计划..................... (23)六、质量保证措施.............................. (24)七、安全及环保保证措施.................. (29)八、海底动力电缆的安全维护措施 (32)九、附件：墩身内外模板图一、工程概况(一)自然条件1、水文条件⑴潮流跨海大桥海域涨落潮流大致相当，主要实测资料如下表桥区涨落潮流实测资料⑵潮位桥区潮汐特征值表工程海区不同重现期高低潮位表⑶波浪NNW、NE 及NNE为该海区的强风浪方向，20年一遇风暴潮水位的H1%波高为5.30m，波浪的波长普遍大于70m，周期大于7s。
3、气候条件桥位区位于亚热带南缘，东亚季风盛行区，受季风影响冬冷夏热，四季分明，降水充沛，气候变化复杂。
多年平均气温15.8℃，历年最高气温37.5℃，历年最低气温－7.9℃，最热的月平均气温27.0℃，最冷月平均气温6.0℃。
降水日数为134天/年，降雪日数为5天/年。
实测最大风速35.0m/s（风向NNE），风力大于7级大风天数65.8天/年，风力大于8级大风天数30天/年，风力大于9级天数约为3天/年。
二、墩身施工总体原则㈠、边、主墩墩身均采用翻模（指外模）现浇施工工艺。
翻模高度为3.2m，竖向分为三节，每翻转一次模板浇注砼6~6.4m，墩座单独浇注一次。
㈡、在每个主墩承台中心安装一台JL150型附着式塔吊，利用塔吊进行墩身钢筋和模板的安装，边墩不设塔吊，利用水上浮吊完成墩身钢筋和模板的安拆工作。
另外，每座承台中心或在靠近塔吊附近设一施工人员上下的转梯。
㈢、钢筋半成品采用在陆地钢筋棚集中制作，驳船运输至施工现场绑扎成型。
桥梁墩身施工方案
桥梁墩身施工方案桥梁墩身施工方案编制：复核：总工程师：二○XX年X月目录1编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制范围 (1)1.3编制依据 (1)2工程概况及工程数量 (1)2.1工程概况 (1)2.2主要工程数量 (3)3墩身施工方案 (3)3.1 总体施工方案 (3)3.2 具体施工工艺 (4)3.2.1 施工工艺流程 (4)3.2.2施工准备 (6)3.2.3钢筋制作及安装 (8)3.2.4 墩台身脚手架布置 (10)3.2.5模板的制作及安装 (7)3.2.6 混凝土浇注 (8)3.2.7墩身附属施工 (9)3.2.8 混凝土养护 (10)3.2.9 施工缝处理 (10)3.2.10大体积混凝土施工措施 (15)3.2.11墩台施工允许偏差 (16)3.2.12墩身施工注意事项 (17)3.2.13冬、雨季施工措施 (17)4 工期进度计划安排 (18)4.1 总体工期安排 (18)5 材料、设备及人员组织 (19)5.1主要材料供应方案 (19)5.1.1材料的采购 (19)5.1.2材料检验、运输 (19)5.1.3仓储管理 (20)5.1.4现场管理 (20)5.1.5本工程墩身模板数量规划 (20)5.2 主要工程设备供应方案 (20)5.2.1设备选型原则及适应性措施 (20)5.2.2机械设备进场方式 (21)5.3 人员配置 (21)6 各项措施 (22)6.1创优规划措施 (22)6.2质量保证措施 (23)6.2.1质量管理依据 (23)6.2.2质量管理方针 (24)6.2.3 质量保证措施 (24)6.3安全保证措施 (29)6.3.1安全目标及安全方针 (29)6.3.2安全保证体系及组织机构设置 (29)6.3.3 安全管理措施 (31)6.4环境保护及文明施工 (35)1编制说明1.1编制目的明确墩身施工方案及墩身具体的施工方法和要求，指导、规范墩身施工。
苏通大桥墩身施工方案(爬模)
施工技术方案1.概述Io1工程概况苏通大桥B2标水上墩身均采用钢筋混凝土分离式矩形薄壁墩，46#—55#单幅桥墩平面尺寸为6.5mX4.2m,56-64井单幅桥墩平面尺寸为6.5mX4.5m。
距墩底4m范围内和墩顶2m范围内为实心段，中间为空心段，空心段上下2m为倒角部分，下部壁厚由1。
2m渐变为0.7m,上部壁厚由0.7m渐变为1。
2m,中间壁厚为0.7m.墩身纵向中心距桥梁中心线8。
7m。
墩身底标高为+1。
Om,墩顶标高从46#墩的+41.592m到64#墩的+61。
842m0混凝土标号为C40。
墩身受力主筋均采用直径32mm的II级钢筋,采用墩粗直螺纹连接。
墩身受力主筋伸入承台混凝土中L5m.箍筋均采用直径12mm的H级钢筋，距离墩底4m范围内和墩顶2m范围内沿墩高15CnI一道，中间布置形式为50X10cm+NX15cm+M+50X10cm,N和M根据各墩墩身高度而定。
墩身施工均采用全自动液压爬模施工。
共拟投入六套爬模，即三个墩六个墩柱的模板。
墩身每节浇注高度为4m,在变截面处和墩顶处进行部分调整。
各墩分节段见表1。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 111213 1415 16 46#墩 4 4 4 4 4 4 4 44 2.592 2.047墩 4 4 4 4 4 4 4 44 3.717 2.048#墩 4 4 4 4 4 4 4 4 4.5 4.342 2o049墩 4 4 4 4 1 4 4.5 4.54«54,467 2。
050#墩 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4。
0 3。
092 2.051墩 4 4 4 4 4 4 4 44 4.0 4o217 2.052#墩 4 4 4 4 4 4 4 44o5 4.5 4.3422。
053墩 4 4 4 4 4 4 4.5 4。
5 4.5 4。
5 4o467 2o054#墩 4 4 4 4 4 4 4 444。
0 4o03o592 2。
大桥施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX大桥2. 建设地点：XX市XX区3. 工程规模：XX桥位于XX市XX区，全长XX米，主桥宽XX米，引桥宽XX米，桥梁设计荷载为公路-I级。
4. 工程特点：本桥为XX市重要的交通枢纽，连接XX市与周边地区，具有重要的经济和社会意义。
桥梁施工过程中，需确保工程质量和进度，同时注重环境保护和安全生产。
二、施工组织设计1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理和协调。
（2）项目部下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部、人事部等职能部门。
（3）各职能部门下设若干专业组，负责具体工作的实施。
2. 施工进度计划（1）总体进度：根据工程特点和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）分阶段进度：将工程分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工等阶段，分别制定详细的进度计划。
3. 施工资源配置（1）人力资源：根据工程需求，合理配置各类技术人员和施工人员。
（2）机械设备：根据施工进度和工程特点，配置必要的施工机械设备。
（3）材料供应：确保工程所需材料的及时供应，确保工程质量和进度。
三、施工方案1. 施工顺序（1）基础施工：桩基施工、承台施工、墩身施工。
（2）主体结构施工：主梁施工、桥面板施工、桥塔施工。
（3）桥面系施工：伸缩缝施工、排水系统施工、灯光照明施工。
2. 施工方法（1）基础施工1）桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，确保桩基质量。
2）承台施工：采用钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行承台施工。
3）墩身施工：采用模板、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行墩身施工。
（2）主体结构施工1）主梁施工：采用预制梁安装、现浇梁施工等工艺进行主梁施工。
2）桥面板施工：采用预制板安装、现浇板施工等工艺进行桥面板施工。
3）桥塔施工：采用钢结构施工、混凝土施工等工艺进行桥塔施工。
（3）桥面系施工1）伸缩缝施工：采用预制伸缩缝安装、橡胶垫安装等工艺进行伸缩缝施工。
桥梁工程墩身施工方案
XX高速XX长江公路大桥B2合同段35#～49#墩墩身施工方案编制：审核：审定：中交第二航务工程局有限公司XX长江公路大桥B2合同段项目经理部二0XX年三月目录1. 编制依据 (1)2. 工程概况 (2)2.1 概述 (2)2.2 水位资料 (2)2.3 墩身结构 (3)2.4 墩身施工特点 (3)3.组织管理 (4)3.1 管理目标 (4)3.2 组织机构 (4)4. 35#～49#墩墩身施工 (5)4.1 工程概况 (5)4.2 墩身施工方案 (5)4.3 主要施工方法 (6)4.3.1 施工流程 (6)4.3.2 施工准备 (6)4.3.3 承台施工时预埋件预埋 (9)4.3.4 承台顶找平凿毛 (9)4.3.5 支架搭设 (9)4.3.6 劲性骨架安装 (10)4.3.7 钢筋工程 (10)4.3.8 模板工程 (12)4.3.9 混凝土工程 (18)4.3.10 墩身开孔 (20)4.3.11 支座垫石施工 (20)4.3.12 墩身预埋件施工 (20)5. 质量标准 (20)6.施工保证措施 (21)6.1 工序保证措施 (21)6.2 工艺保证措施 (22)6.2.1混凝土温控措施 (22)6.2.2 防止墩身混凝土温度裂缝的质量保证措施 (22)6.2.3 翻模加工控制 (23)6.2.4 脱模剂控制 (23)6.2.5 翻模安装控制 (23)6.2.5 原材料控制 (24)6.2.6 混凝土施工控制 (24)6.2.7 墩身几何尺寸和外观质量控制 (24)6.2.8 墩身开孔 (25)6.3 质量保证措施 (25)6.3.1 质量保证组织机构 (25)6.3.2 管理措施 (25)6.3.3 技术措施 (25)6.4 进度保证措施 (27)7. 安全、环保 (27)7.1 安全 (27)7.1.1 组织机构 (27)7.1.2 施工结构安全 (29)7.1.3 施工现场安全 (29)7.1.4 施工技术安全 (30)7.1.5 施工工序安全 (30)7.1.6 起重安全 (30)7.2 环保 (30)7.2.1 周边环境保护措施 (30)7.2.2 环保责任制 (31)7.2.3 水土保持措施 (31)8. 现场文明施工 (32)9. 资源配置 (32)9.1 施工组织人员安排 (32)9.2 主要材料数量 (33)9.3 主要机械设备数量 (33)9.4 进度计划 (34)35#～49#墩墩身施工方案1. 编制依据国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法等，主要有：（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（3）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）（4）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）（5）《滚扎直螺纹钢筋接头》（JG/T3057-99）（6）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）（7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）（8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62.2004）（9）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-95）（10）《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）（11）《工程测量规范》（GB50026—93）（12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（13）《公路工程集料试验规程》（JTJ058－2000）（14）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）（15）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）（16）国家及有关行业颁布的规范及标准。
大桥墩身施工脚手架搭设施工方案
大桥墩身施工脚手架搭设施工方案一、施工前准备1.1我们首先要制定一份脚手架搭设的详细施工计划，包括施工的时间和路线、所需材料和设备等。
1.2确保所有的施工人员都拥有相关的资质证书，并熟悉脚手架的搭设操作规程。
1.3按照施工的需求，准备相应数量的脚手架材料，如钢管、钢板、联结件等。
二、脚手架搭设施工流程2.1布置施工现场在施工现场确定合适的位置搭建临时用房，存放脚手架材料和设备。
2.2安装起重设备根据施工需要，搭设适当数量的起重设备，用于运送和卸载脚手架材料。
2.3确定脚手架起点根据大桥墩身的结构特点和施工要求，确定脚手架的起点，并将起点固定好。
2.4搭设主体脚手架根据设计要求和施工计划，开始搭设脚手架的主体结构，包括竖杆、横杆、斜杆和跳板等。
确保脚手架的稳定性和安全性。
2.5搭设设备支撑脚手架根据施工需要，在主体脚手架上设置设备支撑脚手架，用于支撑工作设备或搭设工作平台。
2.6安装防护设施在搭设脚手架过程中，必须设置合适的防护设施，保证施工人员的安全，如安全网、安全带、防滑器具等。
2.7定期检查和维护在施工过程中，要定期检查和维护脚手架的稳定性和安全性，确保施工人员的安全。
三、施工注意事项3.1全体工人必须佩戴合格的安全防护用品，如安全帽、安全鞋、安全带等。
3.2在搭设脚手架的过程中，禁止向下扔掷工具和材料，避免对下方人员造成伤害。
3.3搭设脚手架时，要确保所有的零部件牢固可靠，联结件无松动，脚手架整体结构稳定。
3.4搭设脚手架时，必须严格按照设计要求和规范进行操作，不得随意修改或调整。
3.5脚手架上应设置合适的防滑措施，避免施工人员在脚手架上滑倒或摔伤。
3.6施工中，要定期检查和维护脚手架，确保其稳定性和安全性。
3.7施工期间，要保持施工现场整洁有序，防止杂物和垃圾堆积，减少安全风险。
综上所述，大桥墩身施工脚手架搭设施工方案包括施工前的准备工作、施工流程和注意事项等，只有严格按照规定的程序和要求进行操作，才能确保施工的顺利进行，保障施工人员的安全。
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京杭运河XX市区段改线工程JHCZQ-6标——XX大桥墩身施工方案中港三航局京杭运河XX市区段改线工程JHCZQ-6标项目经理部2006年09月12日目录1．概述2．施工平面布置3．施工进度计划及保障措施4．材料、设备、人员进场计划、资源的安排及资金流动计划5．项目管理组织设置及人员分工6．施工安排和方法总说明7．主要施工工艺8．质量保证体系及质量控制方法、手段9．安全保证体系附件：生活办公区域布置示意图生产区域布置事宜图墩柱施工进度计划表1.概述1.1 工程简述京杭运河XX市区段改线工程—XX大桥位于XX市武进区武夷路武进电子研究所附近，XX 路大桥同时上跨京杭运河、312国道及规划运北路。
桥梁中心桩号K2＋000，交叉中心运河里程K15+230.388，XX路大桥与京杭运河航道、312国道夹角均为82.8°。
XX大桥工程桥梁分北引桥、运河主桥、南引桥，另外在运XX北两侧各设置两座人行踏步桥。
包括桥台侧墙在内，全桥总长617.78米，桥梁起点桩号K1+691.11米，终点桩号K2+308.89米。
桥位平面在桩号K1+802.49米以南处于道路平曲线上，其余均位于直线段上，桥梁竖曲线顶点设置在运河中心线，两侧对称设置3%纵坡，竖曲线半径3000米。
1.2全桥墩身工程数量2.施工平面布置2．1办公生活设施我部将在主桥东侧K2+055附近布置项目部施工营地，内设12间彩钢板房办公室、8间彩钢板房宿舍及其它生活办公等附属设施。
另在项目部办公区域南侧设桥梁工程队生活区，东西向设11间双层彩钢板房宿舍，南北方向设12间单层彩钢板房宿舍及其它生活附属设施。
2.2钢筋、模板加工棚钢筋堆场及加工场设置于东侧京杭运河拆迁X围内，占地面积40×50米，模板加工棚设置在钢筋加工棚的东侧，占地面积50×50米，四周用钢丝网封闭，并在南侧进场道路处留有进出口。
2.3搅拌中心及料场在东侧临近XX大桥施工临时道路和新312国道的地方建立搅拌中心，在搅拌中心的东侧分别设黄砂堆场和石料堆场，其中黄砂堆场占地面积25×40米，石料堆场占地面积25×60米，中间用砖砌墙进行隔离。
2.4临时供水供电本工程生活用电、搅拌中心施工用电以网电为主，与当地政府、供电部门协商就近接线引至现场，接表计量使用。
生活用水拟由附近自来水管道引入。
施工用水取附近池塘，当以上取水有困难时，考虑由附近自来水管道引入。
3.施工进度计划及保障措施3.1施工进度计划墩身施工必须在其下部承台完成后进行，现场承台因受各种因素的影响必须分阶段施工。
主桥连续墩7#、8#的部分承台已施工完毕，我部计划于9月中旬先行施工7#墩右幅墩身，并于10月初完成主桥连续墩共计4个墩身的浇筑。
其它墩身的施工现根据承台的施工计划也作初步安排。
详见《京杭运河XX市区段改线工程JHCZQ-6标墩身施工进度计划表》。
3.2施工进度保障措施3.2.1 施工组织1）我们将对项目实施动态计划管理，及时对工程进度实施跟踪检查和调整。
2）为确保本工程进度计划的实现，现已组织好人员、材料和机械设备的调集与进场。
3）积极开展多种多样的劳动竞赛，制定节点工期目标，不断掀起施工高潮，以加快工程的施工进程，不折不扣地完成业主指定的每个节点工期要求。
3.2.2 科学管理1）提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工。
在组织施工时，结合机具配备情况，工程进度要求和工程特点，因地制宜合理布置和安排施工设备，提高综合机械化水平，并加强机具设备维修保养，提高设备的完好率，充分发挥机具设备的作用。
2）科学、合理地安排施工计划，组织连续均衡而紧凑的施工。
我们将在项目部内部建立岗位目标责任制，明确各岗位的分工与协作，加强监督与考核，以此来调动施工管理与施工生产人员的积极性，增强其工作的责任感，提高施工生产的效率。
同时，我们还将加强计划实施的监督和总结工作，对工程计划的实施进行监督，并定期召开生产会议，及时协调生产安排，及时调集人力、材料和机械设备，集中力量保障关键项目工期目标的实现。
把批准的计划及时向全体职工传达，交待任务，层层落实，指出完成计划的关键问题，并发动群众提出完成计划的具体措施和合理化建议，开展劳动竞赛，使按时完成计划指标成为全体职工的自觉行为。
3）加强材料设备的适量储备和调度，及时发现施工各环节中的薄弱点予以平衡。
充分组织好材料的供应。
4.材料、设备、人员进场计划、资源的安排及资金流动计划4.1材料进场计划4.2主要设备进场计划4.4设备、人员、材料运到施工现场的方法投入本工程的施工机械设备和工具，我局统一调配，从江阴、XX、X家港等地转入本施工现场，由施工车辆直接载入工地。
参加本工程施工的员工将乘坐汽车进入工地。
钢材、木材、水泥、砂子、石子等，包括其它周转材料均由陆上运输，通过现有的交网直接送入施工现场。
5.项目管理组织设置及人员分工为了确保安全、优质、文明、高效地完成京杭运河XX市区段改线工程JHCZQ-6标的各项施工任务，根据本工程的施工任务和工程特点，我局组建了施工管理班子，将按项目法组织施工，承担对整个工程的过程控制，项目部下设“工程技术”、“安全”、“质检”、“物资设备”、“计划经营”、“财务”、“办公室”等七个职能和保障服务部，及一个“测量班”、一个“试验室”。
施工组织机构具体详见下图：6．施工安排和方法总说明6.1施工安排墩身的施工由两个结构工程队完成，其中主桥部分（6＃～9＃墩柱）由结构一队完成，引桥部分（1＃～5＃，10＃～14＃墩柱）由结构二队完成。
6.2方法总说明本工程的墩身模板采用厂家统一加工定做的钢定型模板，为减少拼缝，整幅模板由四块组成，在圆导角处拼接。
模板由吊车配合组装，模板根部用1cm～2cm厚的泡沫板做支垫，防止底部漏浆引起烂根。
砼采用一次性浇注成型的方法，混凝土由1m3搅拌楼拌和，橄榄车运输运输到现场，泵车泵送入模。
7．主要施工工艺7.1施工工艺流程图7.2 测量放样与验收利用Leica TC905L全站仪架设在附近的控制网点上，采用极坐标法，按施工图纸的要求在承台顶面，对墩身角点进行放样，由于在进行承台施工时，对墩身预埋钢筋已经进行了放样，这次主要目的在于校核，检查在承台混凝土浇筑过程中立柱预埋钢筋是否偏位。
再利用Leica TC905L全站仪架设在附近另一个控制网点上，采用极坐标法，进行校核，以确保立柱平面位置的准确。
利用Leica NA2水准仪对墩身的顶标高进行控制。
放样结束报请监理验收，待验收合格后方可开始下一道工序的施工。
立模结束后，用同样的方法进行校核，确保墩身的平面位置和高程均满足设计和规X的要求。
7.3 承台顶面凿毛承台顶面凿毛在承台混凝土达到一定强度（一般在浇筑结束后24小时）即可进行，在凿毛时要注意，必须人工进行，不得乱凿乱撬，同时凿毛的深度和X围满足要求，保证新老混凝土结合密实。
凿除的混凝土残渣用吹风机或压力水冲洗，特别是立柱预埋钢筋根部的混凝土残渣更要仔细清除。
不得用拉毛代替凿毛。
7.4搭设钢管脚手架钢管脚手架的搭设必须考虑满足施工和安全的要求，对于质量不合格的钢管不得使用，钢管的底部必须支撑在坚实的地基上，用防护网隔离。
脚手架要用斜撑连接，保持整体性。
上下立柱的楼梯搭板必须牢固，两侧应配有扶手和防护网，超过三米的立柱必须设有转向台，搭板的坡度不得超过要求。
7．5 钢筋加工与绑扎钢筋均在钢筋车间配料，集中加工成半成品后用运输车运至各墩柱附近。
根据设计要求，垂直受力主筋接头应错开布置，在任一截面内，有接头（包括搭接、对焊）的受力主筋截面积占总面积的百分率，保证搭接时不大于25％，焊接、对焊或直螺纹接头时不大于50％。
在绑扎承台整体钢筋时，应考虑墩柱钢筋的位置，如有冲突，应保证墩柱钢筋位置不变，其它钢筋适当避让。
在绑扎立墩柱钢筋时，为确保位置和标高正确，采取以下措施：首先搭设墩柱固定脚手架（该脚手架不影响浇筑混凝土），该架的井口中心必须与放线到垫层面的墩柱中心线垂直，井字型口应根据施工图中墩柱截面尺寸减去保护层的孔径尺寸。
承台面向上0.4m设一道，向上2.5m再设一道。
该二道的中心点和底板中心点三点必须成一线。
井口四角用扣件固定，在井口上平面各设一道定位控制箍，用电焊固定在井口钢管上，然后根据图中设计的间距和规格，再在定位箍上分线，上下吊线垂直一致。
然后根据各个墩柱的设计顶标高，扣除墩顶保护层厚度，从墩柱的钢筋顶端向下量出墩柱的设计高度（至承台面）用石笔划上水平标高控制线，然后再承台模口上平面东西南北拉上水平线，使每根墩柱钢筋上的水平标高控制线和模口水平线二者吻合，间距和标高确定后，用电焊固定。
通过三道固定点，墩柱立筋就不会发生偏位或标高失控，同时也增加了稳定性。
钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
除设计有特殊规定者外，墩柱中的箍筋应与主筋垂直，并相互贴紧。
墩柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板成450，中间钢筋的弯钩应与模板成900。
如采用插入式振动器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的最小角度不得小于150，在浇筑过程中不得松动。
箍筋弯钩的叠合处，在墩柱中应沿柱高方向交错布置，若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向交接点上。
钢筋与模板之间必须设置保护层垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。
呈梅花状布置，务必保证主筋的保护层满足要求。
在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查。
7．6 模板1.模板制作：本工程的墩柱模板有4种规格，各种规格的墩柱均采用钢质定型模板。
其中7#、8#的规格较大（8.5m×3m）。
该套模板为了减少墩柱混凝土成型后的模壳拼缝的痕迹，采用四大块组合拼装，Ф18单头螺栓、间距25cm紧固；钢模的外围紧固加强围棱用20#槽钢双拼、在模板的二端各30cm之外，设置间距为80cm的围棱6道。
同时为防止围棱受模内混凝土侧压力而变形。
在3m高的X围内设对拉限位拉杆6排（Ф40），横向8.5m的距离内设对拉限位拉杆6根。
四角的45º锁角拉杆设置6排Ф36双头螺栓，每排4根。
用于墩柱横向限位拉杆合计36根。
对拉限位拉杆的技术措施，用4.5cm尽孔的塑料3m长。
对拉螺杆从一侧的模外穿过模板通过塑料管透出另一侧模外，用1.5cm厚钢板10×15cm作垫板，双螺帽紧固。
该螺栓待砼成型后拆模前抽出重复使用。
墩身上的螺孔，用1：2干硬性水泥砂浆塞实塞严，并对该孔眼表面进行近似大面积颜色的修色，消除明显色差。
2.模板准备：由于模板的加工处理好坏直接影响到墩柱成型后的感观质量，所以在加工模板内表面时，焊缝必须饱满且又不突出表面，用磨光机打磨焊缝时不允许打出凹槽，直到看不出明显接痕，用手摸无手感。