(完整版)特大桥圆柱墩身施工方案(圆柱)
大桥圆柱墩施工技术方案
大桥圆柱墩施工技术方案
一、工程概况
K77+160桥跨越泥石流沟，孔跨布置为：左、右幅均为12孔20米T形连续梁桥。
本桥桥墩为钢筋混凝土圆形双柱墩，钻孔灌注桩基础，墩柱直径为1.2m，钻孔灌注桩直径为1.4m，桥台为桩柱式桥台。
二、施工技术方案
施工顺序：清除桩头软弱砼→立系梁底模→系梁钢筋成型并预埋墩柱钢筋→立系梁侧模→浇砼、养生→再立柱钢筋成型→立模→浇砼、养生
A、制作模板
本桥墩柱模板，一次性到工厂订做大块件拼装，克服小块钢模拼装接头多产生施工后外观不美观的缺点，每一节墩柱模板高度为2～4m。
B、钢筋的制作
在钢筋制作场下料并清洁后运至施工现场绑扎、焊接。
主钢筋的接长采用剥肋滚压直螺纹连接，同一根主钢筋的接头错开35d以上,避免在同一截面上出现多个接头，箍筋及加强筋根据实际情况进行绑扎和点焊固定。
C、立模
中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，立模前认真架设脚手架，脚手架的底部进行硬化处理,底脚利用15×15cm方木垫稳。
采用吊车将拼装好的钢模就位，固定底部采用预埋螺栓，上部加支撑，模板四周用缆风绳对拉固定,如图所示:
D、砼浇筑
混凝土的配制严格按施工配合比，采用拌和站集中拌合，砼罐车运输，用砼输送泵或汽车吊进行垂直运输至模板中，用插入式振捣器进行振捣密实。
混凝土浇筑时分层浇筑，层厚不超过50cm，振捣时避免触及钢筋及模板，振捣器插入下一层混凝土中的深度不超过5cm，在浇筑过程中随时检查其主钢筋的位置是否正确，如发现位移及时校正。
同时也注意模板、支架等支撑情况，当砼强度达到70%再行脱模，脱模后及时洒水养生。
圆柱墩身施工方案
圆柱墩身施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (5)2.2 施工设备 (6)2.3 劳动力组织 (7)三、圆柱墩身施工工艺 (8)3.1 地基处理 (9)3.2 墩身钢筋绑扎 (11)3.3 基础模板安装 (12)3.4 混凝土浇筑 (13)3.5 墩身养护 (14)3.6 墩身质量检测 (15)四、圆柱墩身施工注意事项 (16)4.1 安全措施 (17)4.2 质量保证措施 (18)4.3 环境保护措施 (19)五、施工进度计划与资源配置 (20)5.1 施工进度计划 (22)5.2 人力资源配置 (22)5.3 物资供应计划 (24)六、施工风险管理与应急预案 (25)6.1 施工风险识别与评估 (26)6.2 风险应对措施 (27)6.3 应急预案 (28)七、施工效果评价与总结 (30)7.1 施工效果评价 (31)7.2 施工总结 (32)一、前言随着现代建筑事业的蓬勃发展，高层建筑越来越多，结构形式也越来越多样化。
框架结构因其具有较好的抗震性能而被广泛应用于各类建筑中。
而圆柱墩作为框架结构中的重要支撑构件，其施工质量直接影响到整个建筑的安全和稳定性。
圆柱墩身作为连接上下柱的过渡段，需要承受来自各个方向的荷载。
在施工过程中，必须严格控制施工质量，确保圆柱墩身的强度、刚度和稳定性满足设计要求。
还需要注重施工安全，保障施工人员的生命财产安全。
为了提高圆柱墩身的施工质量和效率，本文将结合具体工程实例，详细阐述圆柱墩身施工方案。
该方案包括材料选择、模板制作与安装、混凝土浇筑与养护、质量检测与验收等环节，旨在为类似工程提供有益的参考和借鉴。
我们将从圆柱墩身的施工准备、施工方法、质量控制等方面进行深入探讨，以期为实现高效、安全的圆柱墩身施工提供有力支持。
1.1 编制依据本施工方案是根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程施工组织设计规范》等相关法律法规和标准，结合项目的实际需求，以及我公司对圆柱墩身施工的经验和技术要求，制定而成。
圆柱墩施工方案
圆柱墩施工方案1. 引言本文档旨在介绍圆柱墩的施工方案。
圆柱墩是工程建设中常用的一种支撑结构，适用于桥梁、隧道和房屋等建筑物的基础支撑。
本文将介绍圆柱墩施工前的准备工作、施工步骤和施工注意事项。
2. 施工准备工作在进行圆柱墩施工前，需要进行一系列准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1 资源准备•施工人员：安排足够的熟练工人，包括工程师、技术人员和普通劳动者等。
•施工设备：准备必要的施工设备，包括起重机、钢筋切断机、混凝土搅拌机等。
•施工材料：准备所需的施工材料，包括钢筋、模板、混凝土等。
2.2 圆柱墩设计和计算在施工前，需要进行圆柱墩的设计和计算，包括荷载分析、结构设计和施工图纸的制定。
3. 施工步骤进行圆柱墩的施工，需要按照以下步骤进行：3.1 现场准备在施工现场进行必要的准备工作，包括清理施工场地、标定基准点、测量定位等。
3.2 圆柱墩基础施工3.2.1 地基处理地基处理是确保圆柱墩的稳定性和安全性的重要环节，包括土方开挖、基础坑的处理和地基加固等。
3.2.2 钢筋加工和安装根据圆柱墩的设计要求，进行钢筋的加工和安装。
确保钢筋的准确位置和牢固连接。
3.3 模板安装和混凝土浇筑3.3.1 模板安装根据圆柱墩的形状和尺寸，选择合适的模板进行安装。
确保模板的平整和牢固。
3.3.2 混凝土浇筑将预先准备好的混凝土送至工地，然后进行浇筑。
注意混凝土均匀流动和充填，避免空洞和冷缝的产生。
3.4 养护和检验待混凝土硬化后，进行养护工作，包括定期浇水和保持湿度。
同时，进行圆柱墩的质量检验，确保其符合设计要求。
4. 施工注意事项在圆柱墩的施工过程中，需要注意以下事项：•施工人员必须遵守施工规范和安全操作规程，确保人员安全。
•施工材料必须符合相关标准和规定，确保施工质量。
•圆柱墩的施工须严格按照设计和施工图纸进行，不得擅自改动。
•施工过程中需要定期检查和整理施工现场，确保施工顺利进行。
5. 总结本文介绍了圆柱墩的施工方案，包括施工前的准备工作、施工步骤和施工注意事项。
圆柱墩施工方案
圆柱墩施工方案一、项目背景在建筑工程中，圆柱墩（亦称为支柱或立柱）通常用于支撑桥梁、高架桥、大型建筑物等结构的承重部分。
圆柱墩的施工需要经过详细规划和合理安排，以确保施工质量和进度。
二、施工准备在开始圆柱墩的施工前，需要进行以下准备工作：1. 设计规划根据工程设计图纸和要求，确定圆柱墩的尺寸、材料和施工方法。
2. 地基处理清理工作区域，并将地基进行必要的平整和加固处理。
3. 材料和设备准备准备施工所需的钢筋、混凝土、模板、拖车、起重机等材料和设备。
4. 安全措施制定和执行施工期间的安全措施计划，确保工人和设备的安全。
三、施工步骤圆柱墩的施工一般包括以下步骤：1. 模板搭建根据设计图纸要求，搭建适合圆柱墩尺寸的模板，确保模板的稳固和符合要求。
2. 钢筋加工和安装根据设计要求，进行钢筋的切割、焊接和加工，并按照设计图纸要求的位置和数量，将钢筋固定在模板内。
3. 砼浇筑在模板和钢筋就绪后，进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，需注意控制混凝土的流动性和温度，以确保混凝土的均匀性和强度。
4. 养护混凝土凝结后，进行养护工作。
包括覆盖保湿层、定期喷水等措施，以保持混凝土的湿润和养护期的要求。
5. 拆模混凝土达到一定强度后，可以进行拆模工作。
拆除模板并清理工作区域。
6. 补强处理根据设计需求，对圆柱墩进行必要的补强处理，如表面防水、防火等。
四、质量控制在圆柱墩施工过程中，需加强质量控制，确保施工质量符合设计要求。
常见的控制措施包括：•对模板、钢筋和混凝土等材料进行质量检查；•控制混凝土配合比，确保强度和流动性；•检测混凝土浇注过程中的温度和湿度；•检查施工过程中的安全措施是否到位；•进行养护期间的检查和维护。
五、施工组织圆柱墩施工需要合理组织各个施工环节和人员，确保施工顺利进行。
常见的组织措施包括：•制定详细的施工计划和进度安排；•指定专责人员负责施工的组织和协调工作；•合理安排施工人员和设备，确保施工效率和质量；•进行施工过程中的沟通和协调，及时解决问题。
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1编制依据 (1)2工程概况 (1)2.1施工条件 (1)2.1.1交通条件 (1)2.1.2水资源 (1)2.1.3电力、通讯 (1)2.1.4主要工程材料来源 (2)2.1.5生活与生产临建设施 (2)2.2施工计划 (2)3劳动力、机械、设备的投入 (2)3.1设备准备 (2)3.2机械准备 (3)3.3劳动力 (3)4墩柱施工工艺及主要施工方案 (3)4.1墩柱施工工艺 (3)4.2墩柱主要施工方案 (4)5质量检验 (8)5.1质量要求 (8)5.2质量标准 (8)6墩柱质量保证措施 (8)6.1外观保证措施 (8)6.2质量控制标准 (9)6.3混凝土质量通病防治措施 (9)7安全管理 (11)7.1安全保证组织机构 (11)7.2安全质量保证体系 (12)7.3重点部位施工安全风险控制 (12)7.3.1现场内临时水电设施及机械安全实施措施 (12)7.3.2脚手架工程安全措施 (13)7.3.3高空作业安全措施 (14)7.3.4施工现场安全设施的验收 (15)8文明施工、环境保护措施 (15)8.1文明施工保证措施 (15)8.2环境保护措施 (16)9墩柱施工安全应急预案 (17)9.1墩柱施工安全应急预案组织架构 (17)9.2墩柱施工应急救援实施程序 (18)9.3人身伤害事故应急预案 (19)9.4灾害天气事故应急预案 (20)9.5火灾应急预案 (20)墩柱施工方案1编制依据1.1 施工图及相关技术资料。
1.2施工现场准备情况。
1.3 <<公路桥涵施工技术规范>>及广东省双标管理要求1.4相关墩柱施工经验2工程概况本标段起点里程为K236+120.47,终点里程K237+155.53,该桥全长为1035.6m。
桥梁结构形式为21 x 30m+(76+126+76)m+4< 30m。
该桥于K236+68A K236+950跨越东江，江面宽度为270m,水深0〜3.5m,共29个墩墩台。
圆柱墩施工方案
圆柱墩墩柱施工方案一、工程概况1.1、项目简介重庆市涪陵至石柱高速公路由涪陵至丰都段和其支线丰都至石柱段组成，是国家高速公路网的补充，同时也是《重庆市高速公路网规划》的“三环十射三联线”骨架公路网中的“十射”的组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区最快捷的公路运输通道，也是沪渝通道内最后建设的一段高速公路。
本项目的建设是重庆市实施西部大开发战略、努力实现全面建设小康社会奋斗目标的迫切需要，对提升重庆市外向型经济的发展有积极的促进作用，对重庆市建设统筹城乡的工作，对增强重庆市城区对三峡库区地区的经济辐射，进而使重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。
1.2、项目概况B1标段起点桩号为K50+400，终点桩号为K66+000，全长15.776km（其中有两处断链：K51+808.827=K51+700,断链长108.827m；K57+858.802=K57+791.211,断链长67.591m）。
本标段内桥梁主要有大坪上大桥、龙家沟大桥、沙溪沟特大桥、大田坝大桥、龚家大桥、大竹林大桥、土地岩中桥、石板滩大桥、生基坡1号大桥、生基坡2号大桥及半坡大桥。
墩身主要有双圆柱墩，变截面双方柱墩、双柱实心墩和薄壁空心墩四种结构形式，其中圆柱墩截面形式较多。
本标段内圆柱墩墩墩柱工程量如下：表1-1桥梁墩柱工程量表二、编制依据1、重庆涪陵至丰都高速公路两阶段施工图设计（A3标段）。
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。
3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
4、重庆丰涪、丰石高速公路工程技术规范。
三、施工特点1、桥位处地形复杂，场地狭小，不便于施工管理。
2、桥位处多为山谷大河，桥墩较高，施工难度较大。
3、墩身结构形式多样，模板投入较大。
四、施工总体方案本标段内圆柱墩墩身均采用常规翻模施工法施工，翻模法施工即已浇筑完墩柱模板拆除时，顶节模板不予以拆除，进行上面墩柱模板施工时，以此节模板为基准，安装上层墩柱模板。
墩柱施工方案
墩柱施工方案1、工程概况：尧渡河特大桥主桥桥墩由2号墩位至9号墩位，均为单柱墩共8个桥墩。
所有墩柱均采用圆柱实体柱，主墩直径为3米，墩高7米至13米。
墩柱采用C40砼。
主桥主墩采用LQZ15000KN球形盆式支座，每个主墩上有2个，共16个盆式支座，支座横桥向间距为5米。
主桥过渡墩采用圆柱实体柱，墩身采用C40号混凝土。
过渡墩为10号和11号两个墩位，为双柱墩，共四个桥墩。
过渡墩直径为1.6米，墩高为11米。
过渡墩采用LQZ2500KN盆式支座，每个墩柱上有6，共12个。
支座横桥向间距为3.15米。
引桥桥墩由10号墩位至87号墩位共161个桥墩，有A、B、C、D、E五种类型桥墩，其中B、C类为三柱墩，其余均为双柱墩。
墩柱采用桩柱式桥墩，钻孔第页共94页26 灌注桩基础，桥墩立柱直径为130cm、160cm，采用C30号混凝土。
2、施工工艺流程：详见后附施工工艺流程框图3、钢筋工程：工程所使用的钢筋必须符合国家标准规定，具有合格证并经复试合格后才能使用，不合格者严禁使用。
严格控制主筋和箍筋的间距。
必须满足设计图纸的要求，误差应小于规范要求。
需要焊接的钢筋要提前送试，合格后方可进行施焊，焊工要有上岗证。
钢筋选用定尺钢筋，钢筋长度为9米，钢筋在钢筋加工场加工成半成品，用拖车运至现场绑扎成型。
墩柱立筋与承台预埋钢筋焊接，焊接采用双面焊，焊接长度不小于5d，墩柱伸入墩帽的钢筋与墩帽钢筋冲突时，可是当移动普通钢筋的位置，墩帽最外侧钢筋表层外布设一层D5防裂钢筋网。
待钢筋绑扎成型后进行模板支护。
4、模板工程：a)主桥主墩及过渡墩模扳支护主桥主墩模板采用定型钢模板。
钢模板面板采用8毫米钢板弯成半圆形，模板接口采用子母口形式。
边肋采用∠100X10角钢，8毫米厚钢肋板。
模板在加工场制作成型后，用拖车用至现场拼装。
预先将承台顶部的混凝土凿毛并用压力水冲洗干净，为墩柱模板的支护做好准备。
将模板用吊车吊装就位，采用φ25高强螺栓连接成整体。
圆柱墩墩施工方案概论
目录一、工程概况 (1)二、施工安排、设备、人员及临时工程 (1)1、施工设备、人员 (1)2、临时工程 (1)三、施工方案 (2)1.墩身施工工艺 (3)2、施工准备 (3)3、翻模施工系统 (4)4、塔吊 (4)6、脚手架搭设 (5)7、钢筋加工及安放 (8)8、模板工程 (9)9、混凝土工程 (10)四、施工质量控制 (11)1、墩身混凝土外观的控制 (11)2、施工测量与控制 (12)3、施工质量保证措施 (12)4、施工质量标准 (13)五、安全保证措施 (13)六、环境保护及文明施工 (14)1、环境保护措施 (14)2、文明施工措施 (15)七、职业健康安全技术措施 (15)八、附图 (15)九、墩柱模板和脚手架检算 (21)梨香溪特大桥柱式墩施工方案一、工程概况引桥P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P15、P16、P17为柱式墩，墩身直径分1.8m和2m两种。
二、施工安排、设备、人员及临时工程1、施工设备、人员主要施工机械设备数量表序号名称规格单位数量备注1 汽车吊25T 辆 22 塔吊100 台 43 发电机300KW 台 2 备用4 混凝土输送泵HBC-90 台 25 砼搅拌运输车9m3辆106 钢筋弯曲机40 台 27 直螺纹滚丝机40-B 台 48 电焊机BX1-650 台109 钢筋断筋机G240 台 210 砂轮切割机J3JB-400 台 411 钢筋调直机GT4-10A 台 212 插入式振捣器60 台10 主要管理及施工人员表序号工种单位数量备注1 管理人员人122 质检人员人 23 钢筋工人404 模板工人245 混凝土工人366 普工人162、临时工程目前便道已全部贯通，经过前期的碾压及修整，已完全能保证各种车辆及机械设备通行要求。
钢筋加工场地已建成，防雨、排水系统完善能满足钢筋加工需要。
拌和站已正式投入使用，能满足砼浇筑的需要。
三、施工方案墩身施工采用翻模施工。
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根据现场调查，砂石料采用经济优惠并且质量合格的当地砂石厂。
2.1.5生活与生产临建设施
项目经理部驻地设在K235+840线路左侧红线外，为新建活动板房，项目部设置办公室、会议室、餐厅、活动室、宿舍、洗手间、浴室等办公和生活设施，占地面积3100平米。
搅拌站设在K236+020线路左侧红线外，按照功能适用、紧凑、安全、经济的原则布置，按要求设置工地试验室，生产区和生活区分开布置,驻地均设置办公室、餐厅、宿舍、活动室、浴室等生产和生活设施。
2.2施工计划
项目名称
工期(天)
开工时间
完工时间
备注
施工准备
92
2012-6-1
2012-9-1
驻地、搅拌站、钢筋加工棚、预制梁场、施工便道（桥）
墩柱工程
153
2013-3-15
2013-8-15
3# -20#墩墩柱
注明：24-27#墩墩柱施工根据业主拆迁计划
3劳动力、机械、设备的投入
3.1设备准备
⑴ 所有机械设备及小型机具和定型模板进入施工现场，并检修完毕，正常运转。
⑵计量、检测设备标定完毕。
⑶搅拌机和发电设备要有备用。
⑷雨季防雨用品备用完毕。
3.2机械准备
施工机械及设备表
序号
机械名称
单位
数量
规格
备注
1
钢筋弯曲机
台
1
2
钢筋切割机
台
1
3
振捣棒
台
3
50
4
电焊机
台
5
5
钢筋剪断机
台
1
6
汽车吊
台
2
25T
墩柱施工前，凿除系梁与墩柱结合部位表层砂浆，并冲洗干净，定出墩身位置，调整墩柱钢筋，确保钢筋保护层。
1施工放样
首先根据本标段测量控制网，确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，再采用全站仪在已完成的系梁顶面，精确测量放出圆柱墩身的平面位置。墩身开工前通过桩中心点引出四个控制点，施工过程中利用控制点通过引线和卷尺对墩身位置进行校核，吊垂线检测墩身中心，辅缆风绳校正。
圆柱模采用人工配合吊车安装，模板安装前，先准确测定出墩柱中心和十字线，并为模板位置定四个点。安装时要注意钢筋保护层的厚度满足设计和规范要求。模板安装后，四周用缆风对拉，调节模板的垂直度，并保证模板的稳定性。
安装完成后用全站仪检测顶偏移、垂制度情况，报监理工程师检查验收。
5混凝土浇注
圆柱墩身采用搅拌站集中拌和，混凝土搅拌车运输，采用吊车吊装0.6m3料斗浇筑砼，拌和站开盘前应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比，拌制混凝土配料时，搅拌站各种衡器应保持准确，对骨料的含水量应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和用水量，配料允许偏差为：水泥±1%，粗、细骨料±2%，水、外加剂±1%。施工时应严格控制混凝1.5分钟，混凝土搅拌完成后应达到均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象，坍落度符合要求。
3.3劳动力
墩柱工程拟投入模板工10人，钢筋工12人，混凝土工6人，共计28人。
各工种由生产副经理协调指挥，负责本工种施工质量、施工进度、安全生产、文明施工及与相关工种的配合。现场由专业技术人员负责各专业分项工程的技术交底和工序交接验收。
4墩柱施工工艺及主要施工方案
4.1墩柱施工工艺
4.2墩柱主要施工方案
2脚手架搭设
本工程脚手架采用门式脚手架，架身材料平直，无弯曲或腐蚀，安装要垂直，架身组件与紧固件应齐全良好，整体稳定符合设计要求。门式架安装有专人上下指挥，吊物下面不得站人，安装架身应上下呼应，统一指挥。操作人员衣服要灵便，袖口、裤脚和腰要束紧，脚要穿软底鞋，头戴安全帽，上井架要佩安全带。
安装基础要平整夯实，遇有松软地基，要铺条石或砼，底座安装要平稳、牢固，并有排水措施。
钢筋笼制作完成后，采用拖车运输至施工现场，利用吊车吊装到位，搭设脚手架为施工操作平台，安装连接好后张拉上口缆风。
钢筋笼安装完成后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行下道工序。
4模板制作及安装
圆柱墩身模板由专业厂家加工而成，采用定型钢模板，模板由厚6mm的钢板卷制而成，分两个半圆形结构加工，标准节高度为3m，另配1m和2m的调整节，法兰丝接。为提高混凝土的外观质量，模板在现场试拼装，清除铁锈，用手持电砂轮将错台打平。模板每次安装前必须用电动钢丝刷打磨表面锈迹，达到光滑、明亮无污垢后，刷脱模剂，拼缝处夹薄橡胶带，并用腻子刮平。已经涂抹脱模剂的模板应尽快使用，长时间没使用的模板应清洗后重新涂刷脱模剂。
3钢筋加工及安装
钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。
墩柱钢筋笼在钢筋生产区（钢筋棚）下料制作，下料前应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。
本工程在东江特大桥东岸K236+040处设置1台800KV变压器，K236+560处设置1台500KV变压器；在西岸K237+000处设置1台500KVA变压器，其余采用发电机发电施工。
通讯全部采用手机联系，电话和传真均已开通。
2.1.4主要工程材料来源
（1）主材
主要材料钢筋、水泥由业主统一招投标供应。
墩柱
3165
145432
181306
30833.4
6850
29601
2.1施工条件
2.1.1交通条件
本工程主要利用既有乡道Y323、县道X168和省道S340作为工程机械、材料等进场道路，再修建便道到达施工现场，交通方便。
2.1.2水资源
现场水资源较丰富，施工用水采用打井取水供应。
2.1.3电力、通讯
墩柱施工方案
1编制依据
1.1 施工图及相关技术资料。
1.2 施工现场准备情况。
1.3 <<公路桥涵施工技术规范>>及广东省双标管理要求
1.4 相关墩柱施工经验
2工程概况
本标段 起点里程为K236+120.47，终点里程K237+155.53，该桥全长为1035.6m。桥梁结构形式为21×30m+(76+126+76)m+4×30m。
该桥于K236+680～K236+950跨越东江，江面宽度为270m，水深0～3.5m，共29个墩墩台。圆形墩柱共96个，有直径1.4m、1.6m和2m三种形式，最高墩柱高23.185m。主要材料数量如下：
部位
主要数量表
C30(m3)
Φ32(kg)
Φ28(kg)
Φ25(kg)
Φ12(kg)
φ10(kg)