薄壁墩、柱式墩施工方案
空心薄壁墩墩柱施工方案
空心薄壁墩墩柱施工方案一、施工准备工作1.组织相关人员进行技术交底，明确施工方案、工艺要求、质量标准、安全防护措施等；2.检查施工设备和工具的完好性，对不合格的进行维修或更换；3.检查施工材料的质量合格证明文件，并按照要求进行编号存放；4.划定施工区域，并进行围挡和标识，确保施工现场的安全性；5.公司安排专人负责施工现场的环境整理，保持施工场地的整洁；6.让施工人员佩戴好安全防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等。
二、墩墙板施工1.按照设计图纸和示意图的要求，确定墩墙板的种类、规格和数量；2.根据设计要求和现场实际情况，确定墩墙板的施工位置和布局；3.将墩墙板上移至指定位置，先用墩墙板和地面之间的水泥砂浆进行固定，然后再用螺钉将墩墙板固定在墩身上；4.在固定好的墩墙板上进行水平检查，保证墩墙板的平整度和垂直度符合要求；5.对墩墙板进行检查，确保墩墙板没有破损或者其他质量问题；6.对施工完成的墩墙板进行验收，确保质量合格后进行下一步施工。
三、柱体施工1.按照设计要求和规定的尺寸，将钢筋进行剪断和绑扎，并在绑扎处进行标记，以便于后续施工；2.根据柱体的位置和布局，将钢筋安装至定位器上，调整好钢筋的位置和高度，并用撑杆进行固定；3.钢筋安装完成后，进行模板的搭设，模板的尺寸和布置要与柱体的形状和大小相适应，确保模板的牢固和密实；4.在模板安装好后，进行柱体的浇筑，浇注时要确保混凝土的均匀性和密实度；5.浇注完成后，对混凝土进行养护，防止出现开裂和渗水等质量问题；6.养护期满后，对柱体进行验收，确保质量合格。
四、安全防护措施1.施工现场必须设置安全警示标志，严禁非作业人员进入施工区域；2.施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，确保施工人员的人身安全；3.对施工区域进行临时围挡和隔离，确保施工现场的安全性；4.使用起重机械时，必须进行专人操作，严禁未经培训的人员操作；5.对施工现场的安全隐患要及时进行整改，确保施工过程中没有安全事故。
空心薄壁墩施工专项方案
空心薄壁墩施工专项方案目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (4)1.3 工程概况 (5)二、施工准备 (5)2.1 技术准备 (6)2.1.1 设计文件审查 (7)2.1.2 施工图纸绘制 (9)2.1.3 材料与设备选型 (10)2.2 物资准备 (11)2.3 人员预备 (12)2.4 施工现场布置 (13)三、施工方法及工艺流程 (15)3.1 基础处理 (16)3.2 墩身钢筋绑扎 (17)3.3 墩身模板安装 (18)3.4 混凝土浇筑 (19)3.5 墩身养护 (20)3.6 质量检测与验收 (21)四、施工要点及安全措施 (22)4.1 施工要点 (24)4.1.1 浇筑顺序与方法 (25)4.1.2 模板支撑体系搭建 (26)4.1.3 混凝土振捣与密实度控制 (27)4.2 安全措施 (28)4.2.1 临时用电安全 (29)4.2.2 高处作业安全防护 (30)4.2.3 施工现场消防措施 (31)五、劳动力组织与资源配置 (32)5.1 劳动力组织 (33)5.2 主要施工人员配备 (34)5.3 施工机械设备配置 (35)六、施工进度计划与安排 (36)6.1 总体施工进度计划 (37)6.2 关键节点工期安排 (37)七、风险评估与应对措施 (39)7.1 施工风险识别 (40)7.2 风险评估结果 (41)7.3 应对措施 (42)八、环境保护与文明施工 (43)8.1 环境保护措施 (44)8.2 文明施工管理 (45)一、前言随着建筑行业的快速发展，空心薄壁墩结构因其独特的优势在桥梁、高速公路、隧道等工程项目中得到了广泛应用。
空心薄壁墩结构具有重量轻、抗弯性能优良、施工便捷等特点，对于提高工程整体性能、降低工程造价及加快施工进度具有重要意义。
为确保空心薄壁墩施工的质量、安全及效率，本专项方案针对空心薄壁墩施工的特点和要求，结合实际情况，进行了全面的策划和安排。
空心薄壁墩施工方案
空心薄壁墩施工方案空心薄壁墩施工方案施工工艺流程：1.墩柱整体组合钢模拼装，混凝土拌制，配合比设计，测量放样。
2.基础凿毛搭设脚手架，检查报检。
3.墩柱整体组合钢模加工绑扎墩柱钢筋，检查报检。
4.墩柱模板，检查报检。
5.砼入模浇筑墩柱混凝土，养护，拆模，养生。
钢筋加工与安装：1.对已完工的承台养生达到设计强度后，进行精确放样并检校预埋墩身钢筋。
2.依据墩身控制点用墨斗弹出墩身轮廓线。
钢筋制作、连接、绑扎：1.钢筋下料要求：使用砂轮切割机切断钢筋，切面须与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或翘曲，不许用切断机冲切下料，严禁气割下料，这是保证钢筋丝头长度与直径的关键。
2.钢筋连接采用直螺纹机械连接，连接套与一端钢筋拧到位，再将另一端钢筋与连接套拧到位。
钢筋直螺纹丝头的有效长度及螺纹中径符合环规尺寸，其有效长度内的牙数须符合要求，且牙型饱满，秃牙部分不超过一个螺距周长。
3.钢筋的绑扎：墩身主筋连接接头间的距离取为4.5m，每次将9m长的定尺钢筋直接接上去，既方便施工及提高了施工速度，又减少了材料损耗。
同时又提高了工人在高空中接长钢筋的安全性。
钢筋高空绑扎作业工作平台：1.对于高度小于46米的墩身，采用的是搭设墩旁支架作为钢筋安装及绑扎的工作平台。
2.对于高度大于46米的墩身，则采用增设劲性骨架作为钢筋安装及绑扎时的工作平台，劲性骨架主要由角钢组成，其主要作用是增加墩身的施工刚度及给安装钢筋和装拆模板提供工作平台。
钢筋加工工艺流程及检验：1.砂轮机、带锯下料，滚压丝头，一端戴保护帽，一端用连接套筒，现场检查记录。
2.检查丝头的长度和直径，检查规格是否相同，检查不同规格钢筋是否混放分类堆放，运至现场后用套筒检查不同规格钢筋是否混放。
有机械连接，埋件板与模板板面有固定连接，高强螺杆与埋件板有螺纹连接，可以根据需要进行加长或缩短。
b、爬锥和受力螺栓连接悬臂模板和锚固系统，用于固定模板和传递悬臂模板的荷载。
c、埋件支座用于支撑和调整锚固系统的位置，可以通过调整高度和角度来保证模板的水平和垂直度。
空心薄壁墩墩柱施工方案
空心薄壁墩墩柱施工方案
在现代建筑工程中，薄壁墩墩柱是一种常见的结构形式，其轻量、高强度和美观的特点受到了广泛的应用。
薄壁墩墩柱的施工需要一定的技术和经验，下面将介绍一种空心薄壁墩墩柱的施工方案。
材料准备
1.水泥：选择优质的水泥，保证混凝土的强度和耐久性。
2.骨料：使用级配合理的骨料，确保混凝土的均匀性和密实性。
3.钢筋：根据设计要求选择合适规格和数量的钢筋，增强薄壁墩墩柱的
承载能力。
4.模具：制作适合尺寸的模具，用于浇筑薄壁墩墩柱。
施工步骤
1.模具制作：根据设计要求，制作适合尺寸的模具，确保模具的结构牢
固和尺寸准确。
2.钢筋加工：根据设计要求将钢筋进行切割和弯曲加工，安装在模具内
部，保证薄壁墩墩柱的承载能力和稳定性。
3.混凝土搅拌：按一定比例将水泥、骨料和适量水混合搅拌，保证混凝
土的均匀性和流动性。
4.浇筑混凝土：将搅拌好的混凝土倒入模具内部，用振捣器进行振实，
确保混凝土的密实性。
5.养护保养：混凝土浇筑后需进行充分的养护保养，保证薄壁墩墩柱的
强度和耐久性。
施工注意事项
1.施工现场需保持通风、安全，切勿在模具内部作业。
2.混凝土浇筑前应清理模具内部杂物，防止对墩墩柱结构产生影响。
3.混凝土浇筑后需及时进行养护保养，防止裂缝和变形现象。
通过以上空心薄壁墩墩柱的施工方案，我们可以确保墩墩柱的结构稳固、强度可靠，为建筑结构的安全提供了保障。
建议在施工过程中加强质量管理，确保施工质量，提升工程的可靠性和耐久性。
空心薄壁墩安全专项施工方案
空心薄壁墩安全专项施工方案一、前言在建筑工程中，空心薄壁墩作为一种常见的结构形式，在提高建筑物使用空间的同时也面临着安全隐患。
为保障施工过程中的安全性和施工质量，特制定此空心薄壁墩安全专项施工方案，以保障工程施工安全、高效进行。
二、施工前准备1.审查设计图纸，确保空心薄壁墩位置、尺寸等设计参数符合规范要求。
2.工地围挡搭设，确保施工区域周边安全。
3.晴天气候下进行施工，避免雨、雪等恶劣气候影响施工进度和质量。
三、施工工艺及步骤1. 基础施工•按设计要求，在基础施工区域进行标高测量，开挖基坑。
•铺设防水材料，浇筑基础混凝土，基础尺寸、标高应符合设计要求。
2. 空心薄壁墩施工•根据设计要求测量布置空心薄壁墩模板，模板应牢固、符合尺寸规范。
•进行薄壁墩混凝土浇筑，应采用高强度混凝土，确保薄壁墩的稳固性和承载力。
•浇筑混凝土后，保持充分养护，防止裂缝和渗水问题。
3. 后续工序•拆除薄壁墩模板，做好工地清理及周边环境修葺工作。
•对薄壁墩进行验收，核对各项尺寸、质量指标是否符合设计要求。
四、施工安全及质量控制1.施工现场应设置专人负责安全管理，严格执行安全规程。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用具，严禁违章操作。
3.定期对空心薄壁墩施工质量进行检查，确保质量合格。
五、施工后收尾1.完成薄壁墩施工后，对施工区域进行环境清理，恢复周边高效井然。
2.对施工过程进行总结评估，优化工艺，提高施工效率和质量。
结语空心薄壁墩作为建筑工程中常见的结构形式，在施工过程中安全性和质量是至关重要的。
本施工方案旨在通过规范工艺步骤、严格安全管理和施工质量控制，确保空心薄壁墩安全专项施工质量，为建筑工程质量提供保障。
以上为空心薄壁墩安全专项施工方案，望施工人员认真执行，确保施工安全、高效顺利完成。
薄壁墩施工方案
薄壁墩施工方案1. 概述薄壁墩是一种常见的桥梁支座结构，主要用于支撑桥梁上部结构的荷载，并传递至基础。
本文档将介绍薄壁墩的施工方案，包括施工步骤、所需材料和注意事项。
2. 施工步骤2.1 基础准备在开始薄壁墩的施工前，需要进行基础的准备工作。
首先，清理施工现场，并确保基础土壤有足够的承载能力。
然后，根据设计要求，在基础上进行标定和定位。
2.2 建立薄壁支撑模板在基础准备完成后，开始建立薄壁支撑模板。
根据设计图纸，搭建模板的骨架，并使用木板或其他适当材料进行模板板面的搭建。
确保模板的准确性和稳固性。
2.3 浇筑混凝土在模板建立完成后，开始进行混凝土的浇筑工作。
首先，根据设计要求，在模板的底部和两侧安装钢筋，以增强薄壁墩的承载能力。
然后，按照设计要求将混凝土倒入模板内，并使用振捣器进行振捣，以确保混凝土的密实性。
2.4 拆除模板在混凝土浇筑完成后，待混凝土达到切割强度后，可以拆除模板。
根据混凝土的硬化时间和设计要求，合理安排拆除模板的时间，以避免对混凝土的强度产生影响。
2.5 后续加固和收尾工作在薄壁墩的主体施工完成后，需要进行后续的加固和收尾工作。
根据设计要求，在薄壁墩的顶部安装预制梁或其他增强材料，以增强薄壁墩的整体稳定性和承载能力。
同时，清理施工现场，并进行验收和记录工作。
3. 所需材料在薄壁墩的施工过程中，需要准备以下材料：•混凝土：根据设计要求和当地标准选用适宜的混凝土材料。
•钢筋：用于加固薄壁墩的底部和侧面，增加其承载能力。
•模板材料：使用木板或其他适宜的模板材料搭建薄壁支撑模板。
•预制梁：用于薄壁墩顶部的加固，增强整体稳定性和承载能力。
•振捣器：用于在混凝土浇筑过程中进行振捣，以保证混凝土的密实性。
4. 注意事项在进行薄壁墩施工时，需要特别注意以下事项：•施工现场安全：确保施工现场的安全，遵守相关安全规定，使用个人防护装备。
•混凝土的配合比和浇筑工艺：根据设计要求，严格控制混凝土的配合比和浇筑工艺，以确保薄壁墩的质量。
桥梁薄壁空心墩施工方案(二)2024
桥梁薄壁空心墩施工方案（二）引言概述:本文旨在介绍桥梁薄壁空心墩的施工方案，为确保施工质量和工期的同时，提供了一种有效的解决方案。
本文将分为五个大点来阐述施工方案的具体内容。
正文:一、选择适当的施工设备1.选择适合的振捣设备，确保墩体的混凝土浇筑均匀紧实。
2.选用能够满足薄壁空心墩尺寸要求的模板，确保墩体的准确成型。
3.使用适当的拆模设备，确保薄壁墩体在拆模后的稳定性。
二、合理安排施工流程1.制订详细的薄壁空心墩施工方案，包括具体施工步骤、时间安排以及人员配置。
2.优化施工流程，合理安排各项工序的顺序，减少工期并提高施工效率。
3.在施工过程中严格按照施工方案和安全规范进行操作，确保施工质量和人员安全。
三、加强施工质量控制1.严格控制混凝土的配合比，确保混凝土的强度和耐久性。
2.加强对薄壁空心墩模板的安装和检查，确保墩体的准确成型。
3.采取适当的检测手段，监测施工过程中的质量指标，及时发现并解决问题。
四、加强安全措施1.设立施工现场的安全警示标志，明确施工区域和危险区域。
2.培训施工人员的安全意识，确保他们熟悉并严格遵守安全操作规程。
3.进行定期的施工现场安全检查，及时消除安全隐患。
五、应对突发情况和问题1.制定应急预案，以应对施工过程中可能出现的突发情况。
2.建立快速响应机制，及时处理施工过程中出现的问题，避免对施工进度造成影响。
总结:通过合理选择施工设备，安排施工流程，加强质量控制和安全措施，并应对突发情况和问题，我们可以确保桥梁薄壁空心墩的施工方案的顺利实施。
这些措施的实施将提高施工效率、保证施工质量、确保人员安全，并最终实现工程建设目标。
桥梁双薄壁墩墩身施工方案
桥梁双薄壁墩墩身施工方案一、施工准备1.1 对施工地点进行详细的地质勘探和环境评估，确保施工方案的可行性。
1.2 准备施工图纸、施工计划和施工技术标准，对施工人员进行技术培训，确保施工过程中的规范性和准确性。
1.3 检查和确认施工材料，如钢筋、混凝土等的质量和规格是否符合设计要求。
1.4 配置相应的施工机械和设备，如挖掘机、泵车、起重机等，并检查其工作状态，确保施工安全顺利进行。
二、基坑开挖2.1 按照设计要求准确测量基坑开挖的边线和高程。
2.2 清除开挖范围内的障碍物，进行基坑的土方开挖。
2.3 在开挖过程中，要密切关注基坑的稳定性和排水情况，及时采取措施处理可能出现的涌水、涌土等现象。
2.4 基坑开挖完毕后，要及时对基坑底部进行整平和清理，确保基础施工的顺利进行。
三、基础施工3.1 在基坑底部铺设防水层和排水设施，确保基础的干燥和稳定。
3.2 按照设计要求进行基础的钢筋骨架安装，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
3.3 浇筑基础混凝土，确保混凝土的均匀性和密实性。
四、墩身模板安装4.1 根据设计图纸制作墩身模板，确保模板的尺寸和形状符合设计要求。
4.2 在安装模板前，要对模板进行质量检查，确保模板的平整度和稳定性。
4.3 按照设计要求进行模板的安装和固定，确保模板的位置和稳定性。
五、钢筋安装5.1 按照设计要求进行墩身钢筋的加工和制作。
5.2 在钢筋安装前，要对钢筋进行质量检查，确保钢筋的直径、长度和间距符合设计要求。
5.3 按照设计要求进行钢筋的安装和固定，确保钢筋的位置和稳定性。
六、混凝土浇筑6.1 在混凝土浇筑前，要对模板和钢筋进行再次检查，确保浇筑条件符合要求。
6.2 采用合适的混凝土配合比和浇筑方法，确保混凝土的均匀性和密实性。
6.3 在混凝土浇筑过程中，要密切关注混凝土的流动性和凝固情况，及时采取措施处理可能出现的问题。
七、施工监控与安全保障7.1 在施工过程中，要设置专门的监控点，对施工进度和质量进行实时监控。
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河北保阜高速公路L J—06标段下部工程柱式墩薄壁墩施工方案保阜高速LJ-06标项目经理部下部工程柱式墩、薄壁墩施工方案一、编制依据1、根据现行颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》；2、根据保阜高速招投标文件、设计图纸、设计院下发的技术交底以及筹建处、总监办、驻地办下发的指令和要求；3、根据总监办批复的《实施性施工组织设计》；4、根据施工现场勘查和调查的详细资料。
二、施工方法及施工工艺1、柱式墩对于双柱式桥墩，采用两瓣式定型圆钢模，每节6-8m，汽车吊配合逐节拼装立模。
高度小于15m的墩柱，一模到顶一次浇注。
高度大于15m的墩柱，分节拼装立模浇注。
先接长主筋，再吊装钢模，用螺栓连接，缆风绳定位固定，砼泵送入模，分层浇注，机械振捣。
1）、模板工程（1）模板采用定型钢模，竖向尺寸分为三种规格：6-8m为主，3m、2m、1m为辅，并根据立柱高度连接成整体，如图所示：H=6~8M平面立面（2）定型钢模接缝处用砂轮磨平，钢模为整体，横向无接缝，立柱禁止横向接，应一次到顶。
（3）模板垂直稳定用四根揽风绳对称固定，如图所示：2）、脚手架工程（1）为了在混凝土浇捣过程中，更加有效安全地进行施工，必须搭设稳定、牢固的操作平台，如图所示：操作台立面平面（2）脚手架冲天管高出操作台1.5m左右，以便搭设护栏，防止出安全事故。
（3）操作平台面与柱顶高相同，平台用木板或胶合板搭设。
（4）脚手架立面必须搭设剪刀撑，做一个临时竹梯，以便操作人员上下用。
3）、钢筋工程（1）、下料进场材料要通过抽样检测，确保钢筋的力学指标符合规范要求,原材料表面应无锈蚀，无裂纹，无污染。
下料前，钢筋要进行调直，应该按施工图进行配筋，以减少接头数量，同一根钢筋应避免出现多个接头，同一截面接头数量不得超过50%。
（2）、焊接钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验室检验合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。
钢筋采用搭接焊时，焊接前须将搭头弯折，以保证钢筋轴线一致，搭接长度≥5d（采用双面焊）。
焊缝要饱满，表观平顺圆滑，无气孔、无夹渣，不伤筋，不咬筋，焊缝隙的长度、宽度和厚度均要符合规范要求，并将焊渣清除干净。
焊接完成后，质检工程师须逐一检查，剔除不合格构件，对有缺陷的构件立即进行处理和废弃。
并且做好检查记录，整理好资料。
制作好的钢筋分类集中堆放，并加覆盖，防止生锈和污染。
（3）、运输钢筋在钢筋加工厂加工成型，经检查合格后运往施工现场进行安装，在往现场运输的过程中，防止制作好的钢筋构件弯曲变形，到达现场后分类堆放，防止混淆。
（4）、安装安装时，钢筋骨架的位置、间距要准确无误，插入下层混凝土中的深度应与设计一致。
绑扎、焊接要牢固，对于主筋之间的焊接要对交叉处的四个点进行施焊，主筋与螺旋筋用扎铁丝绑扎牢固，必要时可用点焊焊牢。
施工过程中，要确保预埋件的位置和数量准确无误。
4）、混凝土工程（1）立柱混凝土为外露工程，其外观质量要求很高，故混凝土浇捣工作须严格要求。
同时脱模油利用清机油，立模时严格检查其垂直度和平面位置，以及防止“跑模”现象。
（2）立柱与桩连接的地方必须用水清洗干净，不得留有杂质。
（3）严格按照试验室提供配合比试验单进行配料，对试验单上规定的水泥标号、种类和粗、细骨料各项指标，均应实事求是检查和严格计量。
（4）尽量缩短已经搅拌好混凝土的滞留时间。
（5）当混凝土倒入立柱模板内以后，H≥2m，必需用漏斗、串通倾倒砼，采用插入式振动器振实，振动棒先从立柱边开始振捣，但不得碰撞模板，必须离开模板10cm左右，然后再移向圆柱中心位置，插入要快，提出来要缓慢。
（6）当浇捣第二层混凝土时，按照第一层的振捣方法进行浇捣，只是振动棒必须插入下层混凝土10cm左右，但不得过深。
振动棒插入的深度影响面为1.25L(L为振动棒头长)。
（7）混凝土浇捣完以后，待强度达到规定要求后方可拆除模板。
（8）养生分拆模前和拆模后两阶段进行。
养生的方法是覆盖和洒水。
拆模前只须覆盖混凝土外露的顶面，洒水保持湿润状态，每日洒水次数根据气温和日照而定，标志是保证混凝土面一直处于湿润状态。
拆模后的养护不得少于七天。
2、薄壁空心墩1）、墩身测量定位对大桥施工时已建立的控制网，经再次复测严密平差达到规范要求精度后方可投入使用。
并利用已建立的大桥导线控制网，通过计算桥墩左右幅单箱的4个边角点坐标，使用拓普康全站仪放样定点，确定墩身位置。
2）、钢筋安装钢筋加工在处钢筋场中集中加工，人工转运至桥下，用各墩旁塔式起重机提升至墩身。
根据计划安排，墩身钢筋提前加工，加工好一批后，要及时报请现场监理对钢筋加工工序进行检查，合格产品方可运出加工场。
钢筋采用塔吊运输。
运输时采用一种专用吊架，该吊架可以使主筋排成一排，吊装时呈竖直方向排列，且间距与设计值相同，并且转动自如，一次提升可达20余根。
主筋直接被吊至连接位置处，多人同时操作。
主筋接长后全部临时固定在平台内侧约60㎝高的护拦上，主筋接长完成后及时绑扎架立筋和箍筋，绑扎高度不小于4.5M，解开临时固定点，能使主筋自立不晃动。
钢筋安装允许误差：主筋间距+－20㎜，箍筋间距+－10㎜，层间距+－5㎜，接头采用点焊，箍筋与模板之间采用水泥垫块，垫块以梅花形布置，间距约50㎝。
3）、钢筋安装报检由于本桥主墩很高，许多要求和工艺与常规施工不同，因此进行墩身施工前先进行全面的岗前培训和技术交底，在每道工序施工前对工班小组进行技术交底。
使每个作业人员熟悉工序操作和加工标准。
按上述钢筋安装标准，严格控制，工班先自检，达到要求后报技术员检查，并填写钢筋加工和安装检查表，检查合格后再报质检工程师检查，最后报请监理工程师检查。
监理工程师检查签字认可后方可进行下道工序施工。
4）、模板安装加固由于墩身下部施工作业环境平面宽松，操作方便，因此第一次浇注7.5m高墩身。
主墩外型简单，上下断面一致，墩身较高，空中模板难以支撑，因此选用自身刚度很大的大块定型模板，一方面可以减少模板拆拼次数，减少作业循环加快施工进度，另一方面可保证表面平整度，减少模板缝,提高混凝土外观质量。
人工翻模施工高墩，模板边角顺直，接缝平整密实不漏浆，模板表面平整度小于1㎜，模板边缘角度直正。
模板加固采用在模板背面设水平两道双槽钢围带(围带与模板焊接)，在围带上水平每隔130㎝，坚向每隔80㎝设一根对拉拉杆，拉杆直径22㎜。
直角接头处两围带采用伸头对扣和高强螺栓连接。
外模采用定型钢模，内模在变截面的部分采用木模，拟用竹胶板，到固定截面的位置采用钢模，内模固定安装方法基本同外模的安装方法。
5）、模板上口平面位置、尺寸、高程检查平面位置检查：检查墩身单箱四个角点的坐标是否与墩身定位时该箱四个角点的坐标重合。
尺寸检查：检查对称模板之间的净间距和里外环模板之间的净间距，以及模板平整度、垂直度，混凝土保护厚度。
高程检查：包含两方面内容：（1）模板标志点处施工高程（2）四周模板任意两点之间的相对高差平面位置控制：在第一段7.5m高墩身立模时由于高度不高，又接近承台，操作相对简单，因此该7.5m段立模时采用常规方法控制。
模板垂直度及上口位置均采用悬挂垂球控制。
模板安装原则：逐层控制，先临时定位在检查，再调整再加固，逐步完善,逐层上升。
第二个 4.5m高墩身平面位置控制方法与此基本相同。
每施工4.5M测量人员必须对单箱的4个边角点坐标进行复检，确定墩身位置的准确性。
平面尺寸控制：为了保证模板之间净间距,以达到设计混凝土厚度要求，模板调整时在对称模板之间水平设：置两道临时支撑，支撑采用10*10㎝的方木。
方木下料长度为混凝土设计厚度，且下料时要注意方木端头断面垂直于方木纵向轴线。
模板平整度：模板在组拼前要进行认真检查，对平整度超标、变形较大的模板提前更换，在紧固模板时要对称进行，避免因局部调整紧固而造成模板变形。
模板垂直度：模板安装，调整紧固，逐层进行。
当下部一环模板达到要求时，上层模板安装时只需要注意控制模板上口平面位置。
平面位置达到要求后，垂直度即可达到要求。
高程控制：高墩身施工时高程采用两种测量方法：①、直接丈量控制法. ②、水准仪测量控制法。
在施工墩身下部时在距承台顶面1m处做一标志线，同时在临时水准点处安装一根20㎜膨胀螺栓(外露5.0㎝)。
每次检查高程时已有的永久水准点引测该临时水准点，计算出临时水准点高程，再用经鉴定过的50m长钢尺垂直丈量模板控制点至膨胀螺栓顶面的高差，结合钢尺修正系数即可计算出模板上控制点的高程。
采用同样的方法来控制墩顶标高。
本桥原地面中间低两边高，同样可以用水准仪测量控制。
单箱四周模板任意点之间高差控制：在墩身第一次立模时该项工作就做为严格控制项目。
控制时采用水平尺检查，做好该顶工作主要有以下几点好处：（1）防止模板组装时累积误差过大造成模板连接孔错位，模板无法用螺栓连接。
（2）防止因模板之间相对高差过大，造成上口定位困难，更甚者可能造成模板上口四周偏斜，平面位置无论如何调整也无法达到设计位置。
（3）无论如何调整模板上口平面位置总会存在误差，这些误差应在上层模板定位时进行校正，若模板上口相差高度较大，则无法纠偏。
6）混凝土浇注墩身C40混凝土为泵送混凝土，采用泵送工艺。
墩身下部12m段采用塔吊运输混凝土，使混凝土入模时浇注点较多，浇注高度均匀，混凝土坍落度尽可能降低，这样可大大减小气泡出现的频率，可适当延长振捣时间，减少混凝土外观常见毛病，提高混凝土外观质量。
脱模剂选高效脱模剂，表面光泽一致。
墩身12m 以上采用高压混凝土泵垂直输送。
高压混凝土泵泵管布设：墩身施工时在单箱墩身背阴面设置泵管预埋件，每3m高设一组(泵管每节长度3m)。
预埋件为M22螺栓，预埋件沿墩身呈竖向布设,每组水平布设两根，净间距20㎝。
预埋件构造：预埋螺栓长20㎝(半丝)，最大外伸量不小于5㎝.先在螺栓端头套一节小钢管，再在小钢管外套一节大钢管，两节钢管需接约5厘米长(螺栓顶帽藏在大钢管中)且后端封口。
安装时先把小钢管端头用软物填塞软物端垂直顶紧模板表面，再在主筋上点焊定位。
两个预埋件水平布设，间距20㎝。
拆模后，有软物的地方砂浆很快干硬,表面颜色与其他部位颜色不一样，很容易找到预埋件位置。
挑出软物，用电焊点击螺栓端头使之粘掉，轻轻用力即可拔出预埋螺栓。
使用专用卡箍在预埋件处固定混凝土泵管，安装时注意在卡箍内垫厚的2㎜高强橡胶条，避免泵送过程中管道振动，损坏预埋件。
预埋件位置应事先结合实际情况计算确定，同时在最下部弯管处设竖向支撑台架,以承受泵管及管中混凝土重量。
混凝土浇注时采用分层浇注,层高30㎝。
浇注时多设几个浇注点，尽可能使浇注点分布均匀，混凝土浇注高度相等，避免因浇注点少而造成的混凝土表面高差较大，要靠振捣棒赶着走才能平整，同时可避免因赶混凝土时造成的假密实而出现的漏捣，提高混凝土内在质量。