xx跨海大桥墩身施工方案要点
跨海大桥工程专项施工方案
跨海大桥工程专项施工方案一、项目背景跨海大桥工程是当今世界上最为复杂的工程之一，需要充分考虑海洋环境、地质条件、施工工艺等多种因素。
据此，我们参照国内外类似工程的经验，结合目前的实际情况，制定了本次跨海大桥工程的专项施工方案，以确保工程的顺利进行和质量安全。
二、工程概况本次跨海大桥工程为连接A市和B市的交通大动脉，总长度约为10公里，其中包括陆地桥段2公里、海上桥段8公里。
大桥采用预应力混凝土梁和钢桁梁结合的结构形式，整体设计跨度为600米至1000米不等。
根据海洋潮汐和气象条件，本项目将综合采用浮船架及悬索桥结构。
工程施工过程中，需要克服的困难包括：复杂的海洋流动条件、深水浅水交替、风暴带气候条件等。
三、施工方案1.潮汐和气象条件的综合考虑海洋环境对跨海大桥工程是一个重要的挑战，为了充分考虑这一因素，我们将对潮汐和气象条件进行综合分析，以制定合理的施工计划。
根据不同的潮汐情况和气象条件，我们将灵活调整施工进度和工艺，确保施工的安全和质量。
2.深水浅水交替的施工工艺跨海大桥的海域地质条件十分复杂，存在深水浅水交替的情况，对施工工艺有着很高的要求。
为此，我们将采取合理的施工工艺，结合船舶浮吊、海床沉箱、海上支架等设备，以确保在不同海域条件下的施工工艺的顺利进行。
3.风暴带气候条件的应对措施本项目所处的海域地处风暴带，气候条件十分恶劣，对施工安全和质量提出了严峻挑战。
因此我们将制定严格的风暴气候应对方案，包括在风暴来临前及时撤离施工人员和设备，加固施工临时设施，以及对桥梁结构的本身进行风力面的设计等多方面的措施，确保施工的安全。
4.施工安全和质量保障在整个施工过程中，我们将始终把施工安全和质量放在首位，充分考虑可能的安全隐患和质量问题，并采取一系列的措施来预防和应对。
并且我们将加强施工过程的监管，严格按照相关标准和规范进行施工，确保工程的质量和安全。
结语本次跨海大桥工程是一项十分复杂而又具有挑战性的工程，但我们相信在科学的施工方案指导下，我们能够顺利、安全地完成这一重大工程。
跨海大桥工程施工方案
一、工程概况本项目为某跨海大桥，全长约X公里，桥面宽度为X米，设计标准为X级。
大桥位于我国某海湾，海域环境复杂，施工难度大。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等管理部门，明确各部门职责，确保工程有序推进。
2. 施工材料及设备根据设计要求，准备相应的施工材料及设备，包括钢筋、混凝土、预应力材料、钢结构、施工船舶等。
3. 施工人员组织专业施工队伍，进行技术培训和安全教育，提高施工人员的综合素质。
4. 施工现场平整施工现场，确保施工场地满足施工需求。
三、施工工艺及方法1. 基础工程（1）桩基施工：采用钻孔灌注桩，桩径X米，桩长X米。
采用旋挖钻机进行钻孔，保证桩孔垂直度及质量。
（2）承台施工：采用现浇混凝土承台，厚度X米，尺寸X米×X米。
承台采用分层浇筑，每层厚度X米，确保混凝土密实。
（3）桥墩施工：采用预制构件拼装法，先预制X米×X米×X米桥墩，然后现场拼装。
2. 上部结构施工（1）梁板施工：采用预制梁板，梁长X米，板厚X厘米。
梁板采用吊装法安装，确保安装精度。
（2）桥面施工：采用现浇混凝土桥面，厚度X厘米。
桥面采用分层浇筑，每层厚度X厘米，确保混凝土密实。
3. 钢结构施工（1）预应力施工：采用预应力筋张拉法，张拉力XkN，确保预应力混凝土结构质量。
（2）钢结构安装：采用高空吊装法，将预制钢结构安装到位。
四、施工进度及质量控制1. 施工进度：根据工程量、人员配置、设备投入等因素，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 质量控制：严格执行国家及行业标准，加强原材料、施工过程、验收环节的质量控制，确保工程质量。
3. 安全管理：加强施工现场安全管理，严格执行安全生产法规，确保施工安全。
五、环境保护及文明施工1. 环境保护：加强施工现场环境管理，减少施工对周边环境的影响。
2. 文明施工：加强施工现场文明施工管理，提高施工人员文明素质。
杭州湾跨海大桥承台、墩身施工方案及工艺
杭州湾跨海大桥X合同中铁二局股份有限公司杭州湾跨海大桥X合同项目经理部二00四年八月G01~G08现浇段承台、墩身施工方案及工艺一、编制依据1．《杭州湾大桥Ⅹ合同段工程施工设计图(下部结构）》2．《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20003．《杭州湾跨海大桥专用施工技术规范》4．《公路工程国内招标文件范本》5．《杭州湾跨海大桥专项工程质量检验评定标准》二、工程概况1．地理位置G1~G8号墩位于杭州湾跨海大桥南岸K81+435-K8I+815，其中,G1、G2墩位于滩涂区G3~G8位于十塘内侧陆地区.2．结构设计情况表1 结构设计情况表墩身钢筋均采用环氧钢筋；承台砼中须加入阻锈剂.3．主要工程数量三、施工部署1．模型及设备配置根据总体施工安排及进度计划,承台模型配置两套,其中φ8。
5m和φ10。
8m各配置一套。
墩身模型配置三套，其中G1墩配一套，G2、G3、G4、G8墩配一套，G5、G6、G7墩配一套。
2．主要施工人员配置计划根据G01~G08现浇段承台工程量和施工设备配置情况，现场施工作业拟配置施工员3人、质检员1人、安全员1人、测量人员3人(与其他施工作业测量共用)；钢筋工和混凝土工按一班制配置，各配置20人，模型的安装15人；其他机械设备操作人员为整个合同段工程共用,此不列入。
3．施工进度计划根据本合同段工程的总体施工计划要求,G01～G08现浇段承台施工计划开工日期为2004年8月16日,计划竣工日期2004年12月20日。
具体情况见施工进度计划表:表4 承台墩身进度计划表4．各分部、分项工程计划施工周期⑴承台施工周期表6 G03～G08墩承台施工周期表⑵墩身施工周期⑶钢板桩围堰施工周期：表8 钢板桩施工周期表四、承台施工方案及工艺1．施工方案G01和G02位于滩涂区,受潮汐影响,地下水位较高，拟采用片石筑岛将滩涂变为陆地然后在承台外围打入钢板桩围堰,确保承台基坑施工。
G03至G08位于陆地区,待桩基施工完毕后采用井点降水法开挖基坑。
xx跨海大桥墩身施工方案要点
xx大桥Ⅳ标墩身施工方案编制: 日期年月日复核: 日期年月日审核: 日期年月日xxxxx 东海大桥项目总经理部编制目录一、工程概况 (3)二、墩身施工总体原则 (7)三、墩身施工工艺 (9)四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排 (20)五、进度计划..................... (23)六、质量保证措施.............................. (24)七、安全及环保保证措施.................. (29)八、海底动力电缆的安全维护措施 (32)九、附件：墩身内外模板图一、工程概况（一）自然条件1、水文条件⑴潮流跨海大桥海域涨落潮流大致相当，主要实测资料如下表桥区涨落潮流实测资料⑵潮位桥区潮汐特征值表工程海区不同重现期高低潮位表⑶波浪NNW、NE 及NNE为该海区的强风浪方向，20年一遇风暴潮水位的H1％波高为5。
30m,波浪的波长普遍大于70m，周期大于7s.3、气候条件桥位区位于亚热带南缘，东亚季风盛行区,受季风影响冬冷夏热，四季分明，降水充沛，气候变化复杂。
多年平均气温15.8℃，历年最高气温37。
5℃,历年最低气温－7.9℃，最热的月平均气温27。
0℃，最冷月平均气温6.0℃。
降水日数为134天/年，降雪日数为5天/年。
实测最大风速35。
0m/s（风向NNE），风力大于7级大风天数65。
8天/年，风力大于8级大风天数30天/年,风力大于9级天数约为3天/年.二、墩身施工总体原则㈠、边、主墩墩身均采用翻模(指外模)现浇施工工艺。
翻模高度为3.2m,竖向分为三节，每翻转一次模板浇注砼6～6。
4m,墩座单独浇注一次。
㈡、在每个主墩承台中心安装一台JL150型附着式塔吊,利用塔吊进行墩身钢筋和模板的安装，边墩不设塔吊，利用水上浮吊完成墩身钢筋和模板的安拆工作。
另外，每座承台中心或在靠近塔吊附近设一施工人员上下的转梯。
㈢、钢筋半成品采用在陆地钢筋棚集中制作，驳船运输至施工现场绑扎成型。
xx跨海大桥墩身施工方案要点
xx大桥Ⅳ标墩身施工方案编制: 日期年月日复核: 日期年月日审核: 日期年月日xxxxx 东海大桥项目总经理部编制目录一、工程概况 (3)二、墩身施工总体原则 (7)三、墩身施工工艺 (9)四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排 (20)五、进度计划..................... (23)六、质量保证措施.............................. (24)七、安全及环保保证措施.................. (29)八、海底动力电缆的安全维护措施 (32)九、附件：墩身内外模板图一、工程概况(一)自然条件1、水文条件⑴潮流跨海大桥海域涨落潮流大致相当，主要实测资料如下表桥区涨落潮流实测资料⑵潮位桥区潮汐特征值表工程海区不同重现期高低潮位表⑶波浪NNW、NE 及NNE为该海区的强风浪方向，20年一遇风暴潮水位的H1%波高为5.30m，波浪的波长普遍大于70m，周期大于7s。
3、气候条件桥位区位于亚热带南缘，东亚季风盛行区，受季风影响冬冷夏热，四季分明，降水充沛，气候变化复杂。
多年平均气温15.8℃，历年最高气温37.5℃，历年最低气温－7.9℃，最热的月平均气温27.0℃，最冷月平均气温6.0℃。
降水日数为134天/年，降雪日数为5天/年。
实测最大风速35.0m/s（风向NNE），风力大于7级大风天数65.8天/年，风力大于8级大风天数30天/年，风力大于9级天数约为3天/年。
㈡、施工内容所有墩身均为普通钢筋砼空心墩身，墩身包括墩座、墩柱、墩帽（K24桥）及支座垫石四部分。
墩座、墩柱、墩帽砼标号均为C40高性能砼。
1、各副通航孔桥墩身施工参数二、墩身施工总体原则㈠、边、主墩墩身均采用翻模（指外模）现浇施工工艺。
翻模高度为3.2m，竖向分为三节，每翻转一次模板浇注砼6~6.4m，墩座单独浇注一次。
㈡、在每个主墩承台中心安装一台JL150型附着式塔吊，利用塔吊进行墩身钢筋和模板的安装，边墩不设塔吊，利用水上浮吊完成墩身钢筋和模板的安拆工作。
跨海大桥施工方案
跨海大桥施工方案1. 引言跨海大桥是连接两个地域间的重要交通基础设施，为了确保大桥的安全、经济和环保，需要制定合理的施工方案。
本文将详细介绍跨海大桥的施工方案，包括大桥的设计、施工过程、施工组织与管理等内容。
2. 大桥设计2.1 桥梁类型选择根据跨越的海域特点、地质情况和交通需求，选择合适的桥梁类型。
常见的跨海大桥类型有悬索桥、斜拉桥、梁桥等，根据实际情况选择最适合的桥梁类型。
2.2 结构设计通过结构分析和计算，确定大桥的主要结构参数，包括桥梁跨度、墩台高度、桥塔高度等。
结构设计需要考虑大桥的承载能力、风荷载、地震荷载等各种设计要求。
3. 施工准备工作3.1 勘察与设计在施工前需要进行详细的勘察与设计工作，包括地质勘察、水文勘测、设计图纸制定等。
只有在充分了解施工地的地质、水文情况和设计要求之后，才能制定出合理的施工方案。
3.2 施工材料准备根据设计要求确定所需的施工材料种类和数量，包括钢材、混凝土、沥青等。
材料的采购需要提前计划和安排，确保施工过程中材料的供应和使用。
3.3 人力资源准备根据施工规模和工期，合理安排施工所需的人员数量和岗位职责。
需确定施工队伍的组织架构、人员招聘与培训、劳动力保障等。
4. 施工过程4.1 桥墩与桥塔施工根据设计要求，在海域中建立桥墩和桥塔。
这需要合理安排船只运输材料和施工设备，采用适当的施工工艺，确保桥墩、桥塔的稳固和牢固。
4.2 主跨施工主跨是跨海大桥的关键部分，需要采用合适的工艺来完成。
常见的方法有预制混凝土箱梁推测、悬吊组装等。
在施工过程中需要注意安全防护，确保施工人员的人身安全。
4.3 桥面铺设在主跨施工完成后，进行桥面的铺设。
选择合适的材料和工艺进行桥面铺设，确保桥面平整、耐久。
5. 施工组织与管理5.1 施工计划编制根据设计要求和工期要求，编制详细的施工计划。
施工计划要考虑到各个施工阶段的依赖关系、资源需求、风险控制等因素。
5.2 施工现场管理在施工现场，需要建立科学的管理体系，包括安全管理、质量管理、进度管理等。
跨海大桥工程施工方案
跨海大桥工程施工方案一、工程概况跨海大桥工程是指在两个不相连的陆地间架设一条大桥，使两个陆地通过大桥相连。
这种工程类型通常出现在两个岛屿之间，或者两个沿海城市之间。
跨海大桥工程需要综合考虑海洋环境、地质条件、气象条件等多种因素，因此工程施工难度很大。
二、地质条件首先需要详细了解地质条件，分析地质构造、岩性分布、地下水情况等，以确定桥墩、桥基等工程结构的选址和设计。
同时，还需要进行地质勘察，收集样品进行实验分析，以确保对地质条件的准确了解。
在施工过程中，需要对地质条件进行监测，及时处理地质灾害，保证施工的顺利进行。
三、海洋环境海洋环境对跨海大桥的施工有着重要的影响，包括海浪、海流、海水腐蚀等因素。
首先需要详细分析海浪、海流的频率、振幅等，以设计相应的防护措施。
同时，需要对建设区域进行水下勘察，了解海底地貌、海床沉积物等情况，以确定桥墩基础的选址和设计。
施工过程中，需要采取海上施工平台、人工岛等工程设施，确保施工的安全进行。
四、气象条件气象条件对跨海大桥的施工同样具有重要影响，包括气温、降雨、台风等天气情况。
在施工前需要分析气象条件，以设计合适的施工方案。
同时，需要对气象条件进行实时监测，及时调整施工计划，以确保施工的安全进行。
五、工程设计在深入了解地质条件、海洋环境、气象条件等因素后，需要进行工程设计。
工程设计需要综合考虑上述因素，设计合适的桥梁结构、桥墩基础等工程结构。
同时，需要设计合适的施工工艺，确定施工的步骤、工期等。
六、施工方案1. 施工步骤首先需要进行桥梁结构的施工，包括悬索桥、梁桥、钢梁桥等工程结构的施工。
其次需要进行桥墩基础的施工，包括桩基、承台等基础的施工。
最后需要进行桥面铺装等工程的施工。
2. 施工安全施工中需要采取严格的安全措施，包括悬索桥施工的安全措施、桥墩基础施工的安全措施等。
同时，需要进行施工现场的安全检查，确保施工的安全进行。
3. 施工设备施工中需要使用大型吊装设备、钻机、挖掘机等设备，以确保施工的顺利进行。
海上桥墩的施工方案
海上桥墩的施工方案一、施工前期准备1.1 地质勘察在施工前，需对海上桥墩所在区域进行详细的地质勘察，了解海底地形、水深、土质、水流等情况，为桥墩基础设计提供依据。
1.2 方案设计根据地质勘察结果，设计桥墩的基础类型、尺寸、材料等，并制定相应的施工方案。
1.3 材料采购与设备准备按照施工方案要求，采购所需的钢筋、混凝土、模板等材料，并准备施工所需的设备，如打桩机、混凝土搅拌站、起重机等。
1.4 人员培训对施工人员进行必要的安全培训和技术交底，确保施工过程中的安全和质量。
二、桥墩基础设计2.1 选型设计根据地质勘察结果和桥梁荷载要求，选择合适的桥墩基础类型，如沉桩基础、扩大基础等。
2.2 结构设计进行桥墩的结构设计，包括桥墩的尺寸、配筋、材料强度等。
三、施工平台搭建3.1 平台选型根据施工需求和现场条件，选择合适的施工平台类型，如浮式平台、固定式平台等。
3.2 平台搭建按照设计要求搭建施工平台，确保平台的稳定性和承载能力。
四、桥墩定位与固定4.1 定位测量利用测量仪器对桥墩位置进行精确测量，确保桥墩位置的准确性。
4.2 固定方法根据桥墩类型和现场条件，选择合适的固定方法，如沉桩固定、锚固固定等。
五、混凝土浇筑与养护5.1 模板安装按照设计要求安装模板，确保模板的准确性和稳定性。
5.2 混凝土浇筑按照施工方案进行混凝土浇筑，确保混凝土的密实性和强度。
5.3 养护措施混凝土浇筑完成后，采取适当的养护措施，如保湿、保温等，确保混凝土的强度发展。
六、施工安全与管理6.1 安全措施制定并执行严格的安全措施，如设置警戒线、安装安全网等，确保施工过程中的安全。
6.2 现场管理加强现场管理，确保施工按照设计方案进行，避免质量问题和安全事故的发生。
七、质量检测与验收7.1 质量检测对桥墩的施工质量进行检测，包括尺寸、材料强度、混凝土密实度等方面。
7.2 验收标准制定并执行严格的验收标准，确保桥墩施工质量符合设计要求。
跨海大桥施工方案
跨海大桥施工方案1. 引言跨海大桥作为一个高难度的工程项目，在建设过程中需要严格按照科学合理的施工方案进行操作，以确保工程质量、保障施工人员安全以及减少对环境的影响。
本文将介绍一种针对跨海大桥的施工方案，包括前期准备工作、主体结构施工、安全管理等内容。
2. 前期准备工作在开始跨海大桥的施工前，需要进行一系列的前期准备工作，主要包括以下几个方面：2.1. 环境评估在选择跨海大桥建设位置时，需要进行环境评估，包括海洋生态环境评估、水下地质勘探等工作，以确保大桥建设不会对环境产生不可逆转的影响。
2.2. 方案设计根据环境评估的结果以及其他技术要求，进行跨海大桥的方案设计，包括桥梁结构设计、材料选择等内容。
在方案设计过程中要兼顾工程的经济性和可行性，确保施工方案的科学性。
2.3. 施工组织设计制定详细的施工组织设计方案，包括施工步骤、施工队伍组织、设备配置等内容。
同时，要合理安排施工进度，确保施工的高效进行。
3. 主体结构施工跨海大桥的主体结构施工是整个工程的核心部分，需要严格按照设计方案进行操作。
主体结构施工主要包括以下几个步骤：3.1. 基础施工首先，需要进行大桥的基础施工，包括桥墩基础、桥台基础的打桩、浇筑等工作。
基础施工需要严格按照设计要求和规范进行，确保基础的稳固性。
3.2. 桥墩施工在完成基础施工后，进行桥墩的施工。
根据设计方案确定的施工方法，采用合适的模板进行浇筑，同时进行质量检测，确保桥墩的稳定性和安全性。
3.3. 上部结构施工完成桥墩施工后，进行上部结构的施工，包括梁段的制作、安装等工作。
在梁段制作过程中，需要进行质量检测，确保梁段的强度和稳定性。
梁段安装时，要配合起重设备进行操作，确保安全。
4. 安全管理跨海大桥的施工过程中，安全是首要考虑的因素。
为了保障施工人员的安全以及减少事故发生的可能性，需要进行全面的安全管理工作。
4.1. 安全培训在施工前，对施工人员进行安全培训，教育施工人员注意安全事项，掌握应急处理和自救知识，提高安全意识。
跨海大桥建筑工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，跨海大桥建设成为国家重点工程项目。
本跨海大桥位于我国东南沿海，连接两个重要城市，全长约30公里。
本项目总投资约100亿元，预计建设工期为4年。
为确保工程质量和进度，特制定本施工方案。
二、施工部署1. 施工顺序：先进行基础工程，再进行主体结构施工，最后进行附属设施建设。
2. 施工阶段划分：基础工程阶段、主体结构施工阶段、附属设施建设阶段。
3. 施工进度安排：基础工程阶段为12个月，主体结构施工阶段为24个月，附属设施建设阶段为12个月。
三、施工方案1. 基础工程（1）桩基施工：采用钻孔灌注桩，桩径1.2米，桩长60米。
采用泥浆护壁，保证成孔质量。
（2）承台施工：采用现浇混凝土承台，尺寸为10米×10米×2米，混凝土强度等级C30。
（3）桥墩施工：采用预制混凝土桥墩，桥墩高度为20米，截面尺寸为2.5米×2.5米。
2. 主体结构施工（1）主梁施工：采用预制梁，梁长40米，梁高2.0米，梁宽1.2米。
预制梁采用C50混凝土，梁体采用预应力技术。
（2）桥面系施工：采用现浇混凝土桥面，桥面宽度为11.5米，厚度为0.25米。
桥面采用防水、排水、防滑、耐磨、降噪等工艺。
（3）桥塔施工：采用预制混凝土桥塔，桥塔高度为50米，截面尺寸为2.5米×2.5米。
3. 附属设施建设（1）交通安全设施：包括交通标志、标线、隔离栏、防撞设施等。
（2）排水设施：包括排水沟、雨水口、泵站等。
（3）照明设施：包括路灯、应急照明等。
四、施工工艺1. 钻孔灌注桩施工：采用旋转钻机钻孔，泥浆护壁，保证成孔质量。
2. 预制混凝土施工：采用自动化生产线，确保混凝土质量。
3. 预应力施工：采用先张法，保证预应力效果。
4. 桥面系施工：采用防水、排水、防滑、耐磨、降噪等工艺。
五、安全措施1. 施工现场安全防护：设置安全警示标志、防护栏、警示带等。
2. 人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
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XX大桥W标墩身施工方案编制: 日期年月日复核: 日期年月日审核: 日期年月日XXXXX 东海大桥项目总经理部编制目录-、工程概况 (3)二、墩身施工总体原则 (7)三、墩身施工工艺 (9)四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排 (20)五、进度计划 (23)六、质量保证措施 (24)七、安全及环保保证措施 (29)八、海底动力电缆的安全维护措施 (32)九、附件：墩身内外模板图一、工程概况（一）自然条件1、水文条件⑴潮流跨海大桥海域涨落潮流大致相当，主要实测资料如下表桥区涨落潮流实测资料⑵潮位桥区潮汐特征值表工程海区不同重现期高低潮位表⑶波浪NNW、NE及NNE为该海区的强风浪方向，20年一遇风暴潮水位的H i%波高为5.30m,波浪的波长普遍大于70m,周期大于7s。
3、气候条件桥位区位于亚热带南缘，东亚季风盛行区，受季风影响冬冷夏热，四季分明，降水充沛，气候变化复杂。
多年平均气温15.8C，历年最高气温375C，历年最低气温—79C，最热的月平均气温27O C, 最冷月平均气温6.0C。
降水日数为134天/年，降雪日数为5天/年。
实测最大风速35.0 m/s （风向NNE）,风力大于7级大风天数65.8天/年，风力大于8级大风天数30天/年，风力大于9级天数约为3天/ 年。
支座垫石㈡、施工内容所有墩身均为普通钢筋砼空心墩身，墩身包括墩座、墩柱、墩帽（K24桥）及支座垫石四部分。
墩座、墩柱、墩帽砼标号均为C40咼性能砼。
墩帽支座垫石墩柱墩座承台边墩墩身示意图1、各副通航孔桥墩身施工参数模板人行转梯㈠、边、主墩墩身均采用翻模（指外模）现浇施工工艺。
翻模高度为3.2m，竖向分为三节，每翻转一次模板浇注砼6~6.4m，墩座单独浇注一次。
㈡、在每个主墩承台中心安装一台JL150型附着式塔吊，利用塔吊进行墩身钢筋和模板的安装，边墩不设塔吊，利用水上浮吊完成墩身钢筋和模板的安拆工作。
另外，每座承台中心或在靠近塔吊附近设一施工人员上下的转梯。
㈢、钢筋半成品采用在陆地钢筋棚集中制作，驳船运输至施工现场绑扎成型。
㈣、砼由水上拌和船拌和供应，砼泵送入模。
㈤、施工时，优先考虑各副通航孔桥主墩墩身的施工，边墩墩身作为调节性工程，在主墩墩身及上部结构施工过程中穿插施工。
附墩身施工总体布置图塔吊塔吊主墩墩身施工布置图主墩墩身施工侧面布置图I转梯塔吊及转梯平面布置图㈥、三座辅通航孔桥模板、塔吊及人行转梯的配置桥名K24副通航孔桥名称墩座模板1套墩柱模板2套墩帽模板2套塔吊3台人行转梯3座注：1、边墩墩身外模板考虑用主墩墩身外模改制，内模重新制作木模，不周转。
2、每座边墩可考虑安装一座人行转梯。
三、墩身施工工艺㈠、墩座施工1、墩座施工前的准备工作⑴承台砼浇注结束，马上完成第二批加密控制点的引测，采用GPS静态定位的方法，将加密控制点引测到承台顶面，为墩身施工做好准备。
⑵人工凿毛墩座与承台接合面。
⑶安装塔吊塔吊设在承台的中心位置。
K6桥塔吊一次接高33m （指吊臂下沿高度），K12桥塔吊一次接高42m, K24桥塔吊一次接高36m,塔吊开始不设附着。
2、墩座施工工序⑴测量放样以位于承台上的加密控制点为测站点，利用全站仪边角法，放样出墩座的两条轴线（即墩轴线和桥轴线）、墩座轮廓线及模板检查线（弹出墨线）。
墩的两条轴线供钢筋绑扎使用，墩座轮廓线及模板检查线供模板安装和模板检查使用，示意如图：模板检查线墩座放线图⑵绑扎钢筋根据测量放样调校并绑扎墩座钢筋，安装保护层垫块。
保护层垫块采用锥形、抗老化性能好、抗压强度大于50Mpa 的工程塑料。
根据海港钢筋砼构件保护层垫块设计要求，保护层垫块按4个/m2布设, 保护层垫块设在墩座侧面横竖钢筋交叉点处，要求钢筋交点处要点焊。
按图纸设计要求安装沉降位移观测点，观测点采用不锈钢材料制作。
⑶安装模板为确保墩座外观质量，模板设计以刚度控制为主。
墩座模板采用木模系统，外加钢桁架。
模板由专业模板厂设计制作，墩座内不设拉杆，面板采用芬兰产的18mmWisa 板与200mm 木工字梁组成，模板按设计要求在板面接缝处粘帖双面胶，整个板面涂涮脱模剂。
模板在转运前应对其加工质量及几何尺寸进行验收模板转运、安装及以后的拆除过程中必须小心谨慎，不能碰伤模板。
施工人员根据测量放样线利用塔吊安装模板。
模板安装要求牢固、密封，模板安装完成后，由测量人员对其标高、平面偏位及垂直度进行检查，并利用模板上的调节杆调节模板直至其平面位置和垂直度满足设计要求。
⑷浇注砼考虑到桩基、承台及墩身施工的交叉特点，拟先准备一艘拌和船负责墩身砼的浇注。
由于钢筋在海上特殊环境下很容易锈蚀，因此钢筋一旦绑扎成型，要及时安装模板，尽早浇注砼。
浇注砼前，清除墩座内的杂物及钢筋上油垢，并用淡水将承台顶面冲洗干净。
砼浇注前应按设计配比在海上作现场试拌，砼入泵坍落度宜控制在18+2cm入模坍落度控制在16~18cm。
通过试拌，确定坍落度的实际损失值及其可泵性。
砼浇前先在墩座底铺一层1~2cm厚的1:2水泥砂浆。
砼浇注时水平分层进行，每层浇注厚度控制在30cm左右。
砼浇注时严禁单点或少点布料，而利用振捣器使砼长距离流动，使砼产生离析。
砼宜用© 50mm或© 70mm插入式振动棒振捣密实。
振动器移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5倍；与侧模应保持10〜15cm距离；浇注上层砼时振动棒插入下层混凝土5〜10cm。
砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
砼浇注完毕，在砼强度达到 2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载，且不得随意碰撞或扰动墩柱预埋钢筋。
砼浇注时，施工现场安排1台拌和船负责墩座砼的浇筑，9个人（分3组）专门负责砼的振捣，砼振捣人员必须具有丰富的砼振捣经验，且其人员不得随意更换；1人专门负责指挥泵管移动；2人负责泵管的短距离移动；2人（1个木工、1个电焊工）负责模板的检查；现场技术员在砼浇筑全过程值班，对钢筋砼浇筑质量负责。
⑸砼养护墩座顶面砼浇注完成后，在墩座顶面用喷雾器喷雾养生或立即用塑料薄膜覆盖，待砼初凝后，将薄膜撤走，换铺粗麻布，并洒水湿养15天或保持潮湿状态至墩柱浇筑。
若环境气温较低或气温骤降，则不需在粗麻布上洒水，并将已洒水的麻袋撤走，换上干麻袋；若气温降至5C以下，则按冬季施工要求对砼顶面进行养护。
墩座侧面（拆模前）根据实际施工情况和墩身试验段施工结果，决定是否对拆模前模板自身进行处理。
墩座侧面（拆模后）墩座侧模拆除后，立刻用湿粗麻布将砼侧面覆盖严密，洒水保持潮湿状态15 天。
高性能砼的养生是十分重要的环节，其要求要高于普通砼，各施工队必须派专人（一个施工点2~3 名）24 小时负责养生，养生人员必须作好养生记录，记录包括砼养护期间的大气温度（每日测 4 次，8 小时一次）、天气、撤膜时间，洒水时间，风力风向等。
⑹施工缝处理当墩座砼强度达到 2.5Mpa （根据砼配比，实验确定砼达到该强度的时间），可安排墩柱范围的凿毛。
砼凿毛要求将其表面水泥浆凿除至骨料露出。
㈡墩柱及墩帽施工1、测量放样第一节墩柱施工前的测量放样同墩座施工，分别将单幅墩柱的纵、横轴线、墩柱轮廓线、模板检查线（包括内腔模板检查线）放出。
2、安装内模、绑扎隔墙钢筋根据测量放样，首先安装墩内一个腔（一个墩为两个腔）的内模，如下图内模均为木模，由木肋和木板组成，在陆上分节加工，运至现场直接安装成型，内模不考虑周转，不拆除。
内模定位后，在其腔内浇20cm~30cm高的砼以固定内模。
待内模腔内砼达到一定强度，随后将墩身内两空腔之间的隔墙（30cm厚）钢筋绑扎成型并与一侧内模固定，然后安装另一侧内模并浇砼固定，如下图。
隔墙钢筋内模〕内模1/2墩身内模施工流程图3、绑扎墩柱钢筋内模安装完毕，根据测量放样调校墩柱预埋筋，使预埋筋垂直,并且满足保护层厚度要求在内模顶置放并固定定位架，用以定位接长的墩身预埋筋，定位架设置如下图：f定位架1/2墩身定位架示意图墩柱钢筋一次接长6m,钢筋绑扎按先内层后外层、先边角部位后直线部位、先竖向筋后水平筋的总体原则进行。
在钢筋绑扎过程中，必须考虑钢筋单根和整体的稳定性，要求单根竖向钢筋接长后立刻与定位架固定，墩柱四角竖向主筋固定后可先绑扎部分水平筋，确保钢筋骨架的整体稳定性。
钢筋绑扎完毕，安装保护层垫块，墩柱保护层垫块均采用锥形工程塑料。
4、安装墩柱外模钢筋绑扎完毕，拆除钢筋定位架，利用塔吊安装墩柱外模。
墩柱外模与墩座模板一样均由专业厂家设计、加工制作。
墩柱的第一段立模极为关键，他将直接影响后来模板的安装，因此必须确保模板的平面位置、顶口标高、节点联系等符合模板安装要求。
模板安装要求其顶口高差不超过2mm ,轴线偏位小于8mm ,分块模板间的 联系必须牢固且不漏浆并具有良好的整体稳定性。
5、墩柱砼施工要点墩柱砼施工工艺同墩座施工，在墩柱施工过程中还必须注意以下 几点：⑴砼浇注前应将墩座顶面凿毛，内外模板均按要求涂涮脱模剂；⑴砼分层厚度不得超过30cm ;⑵由于墩柱砼一次性浇筑高度较高，因此，泵管下料必须垂直，砼不得直接与墩柱钢筋相碰，以免产生离析；若泵管不能保证垂直下 料，则应在墩柱四周布设窜筒及小料斗，如下图： 小料斗⑶不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动，以致砼产生离析；⑷砼振捣实后1.5~24h 内，不得受到扰动；⑸振捣砼时，振动棒不得插入钢筋与模板之间，不得紧贴模板或 碰撞钢筋，以免造成砼外观质量缺陷，且砼不得有过振或漏振现象。
⑹砼浇注完成后必须保证砼顶面平整，标高基本一致，确保拆模 后施工缝的线型美观。
⑺模板的安装与拆除必须按吊装规范要求执行，不得碰伤模板。
6、 墩柱养护及施工缝的处理墩柱砼养护及施工缝的处理同墩座一致。
y b 窜筒 Q 11 'I/— 11 _ _d已浇砼/墩身砼施工窜筒平面布置图 墩身砼施工窜筒立面布置图7、拆模与翻模模板的拆除与翻转见模板设计图中的“翻模循环流程示意图”。
&墩柱第二、三、四次施工墩柱第二、三、四次施工与第一次基本一至，先安装内模、绑扎-------------- 隔墙钢筋 ,接长绑扎下一节墩柱钢筋＞安装外模 , 浇注砼、砼养护、拆模。
施工时必须注意，在内模安装过程中，上下两节内模间必须用拔钉固定牢固。
模板安装完毕，利用全站仪检查模板的平面位置。
最后一节墩柱施工时应在砼内预埋墩帽施工所需的锥形螺母。
9、墩柱及墩帽预埋件⑴墩柱底部预留孔（在墩柱短边方对称设两个①100孔），用以排除施工过程中的积水，待墩柱及墩帽施工完毕将其用水泥砂浆填实。
⑵墩柱预留通气孔（①100）按设计要求采用塑料管（PVC管），并按图纸要求设成斜坡，管周钢筋作相应调整，并确保钢筋的净保护层厚度不小于40mm。