雷达法检测混凝土构件作业指导书

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雷达法检测混凝土结构缺陷技术规程

雷达法检测混凝土结构缺陷技术规程

雷达法检测混凝土结构缺陷技术规程
1. 范围
本技术规程规定了使用雷达法检测混凝土结构缺陷的方法和操作流程。

本规程适用于建筑、桥梁、隧道等混凝土结构的缺陷检测。

2. 规范性引用文件
下列文件对于本技术规程的应用是必不可少的。

对于这些文件的进一步明确,可参考这些文件的最新有效版本。

3. 术语和定义
3.1 雷达法检测:使用雷达设备向混凝土结构发射电磁波,接收反射回来的电磁波,通过分析反射波的振幅、相位、频率等参数,判断混凝土结构内部是否存在缺陷的方法。

3.2 缺陷:混凝土结构中存在的非均匀性、不密实、空洞、裂缝等不良现象。

4. 基本要求
4.1 检测人员应具备相应的专业知识和技能,熟悉雷达法检测的操作流程和判别依据。

4.2 检测设备应符合相关技术标准,性能稳定,精度可靠。

4.3 检测环境应满足雷达设备的工作要求,如温度、湿度等。

5. 检测设备与材料
5.1 雷达设备:应选用性能稳定、精度可靠的雷达设备,如X波段、C波段等。

5.2 耦合剂:用于雷达设备和混凝土结构之间的耦合,应选用对混凝
土无腐蚀、无污染的耦合剂。

5.3 安全防护用品:如手套、口罩等,用于保护检测人员和设备的安全。

6. 检测方法与操作流程
6.1 准备工作:检查雷达设备的工作状态,确保设备处于正常工作状态;准备好耦合剂和安全防护用品。

6.2 确定检测区域:根据工程需要,确定需要检测的混凝土结构区域。

雷达法检测混凝土构件作业指导书

雷达法检测混凝土构件作业指导书

雷达法检测混凝土构件作业指导书文件编号:发布日期:批准:审核:编写:1 运用范围适用于混凝土结构的结构层厚度与内部缺陷检测。

由于重金属物质或钢筋过密均会对电磁波造成干扰甚至屏蔽,所以本方法不适用于含有重金属物质或配筋过密的混凝土结构检测。

目前配备有2种频率的天线:1600MHz天线适用于探测深度在0~0.6m,600MHz天线适用于探测深度在0.6~2.0m。

2 编制时参考(1)产品说明书(2)《雷达法检测建设工程质量技术规程》DGJ32/79-20093 检测仪器和设备3.1本项目采纳的雷达设备系统由雷达数据采集软件K2FastWave系统以与 RIS 天线系统组成。

硬件配置如下:DAD 限制单元1台、网络电缆1根、电池电缆1根、电池包2组、600MHZ天线1台、1600MHZ天线1台、配套组件和线缆1套以与笔记本电脑1台。

(1)DAD 限制单元DAD 限制系统干脆和天线相连,它是可以把采集到的雷达数据进行数字化处理的限制单元。

具有以下接口:Lan Port、Battery Port、Wheel Port和ANT.1-ANT.2。

其中Lan Port和笔记本电脑相连接、Battery Port与电池相连接、Wheel Port与测量轮位置传感器相连接、则与雷达天线系统相连接。

DAD限制单元如图 3.2 所示:图3.1 DAD限制单元与接口ANT.1-ANT.2 两个天线接口并不完全相同,ANT.1 是 19 针的接口而 ANT.2则是 11 针的接口,运用单个天线的时候,干脆采纳 11 针电缆连接到 ANT.2 接口之上。

当采纳天线阵也就是同时采纳两个不同频率的天线,则须要运用到 ANT.1接口,这时须要一根转接线进行接口转换。

(2)探地雷达天线系统本试验在浅层探测方面采纳1600MHZ的天线系统。

深层探测方面采纳600MHZ的天线系统。

在同时进行深层和浅层检测方面则采纳600+1600MHZ天线阵系统。

地质雷达无损检测作业指导书

地质雷达无损检测作业指导书

地质雷达法铁路隧道衬砌质量无损检测作业指导书一、检测目的:检测隧道衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度和衬砌内部钢架、钢筋等分布,评价隧道衬砌施工质量。

二、检测仪器:隧道衬砌质量检测可采用美国SIR-20型地质雷达系统(见下图),其特点与路基挡墙检测雷达相同。

美国SIR-20型地质雷达系统(一)、地质雷达主机技术指标应符合下列要求:1、系统增益不低于150dB;2、信噪比不低于60dB;3、模/转换不低于16位;4、信号叠加次数可选择;5、采样间隔一般不大于0.5ns;6、实时滤波功能可选择;7、具有点测与连续测量功能;8、具有手动或自动位置标记功能;9、具有现场数据处理功能。

(二)、地质雷达天线可采用不同频率天线组合,技术指标应符合下列要求:1、具有屏蔽功能;2、最大探测深度应大于2m;3、垂直分辨率应高于2cm。

三、检测方法及原理:地质雷达是采用无线电波检测地下介质分布和对不可见目标体或地下界面进行扫描,以确定其内部结构形态或位置的电磁技术。

其工作原理为:高频电磁波以宽频带脉冲形式通过发射天线发射,经目标体反射或透射,被接受天线所接收。

高频电磁波在介质中传播时,其路径、电磁场强度和波形将随所通过介质的电性质及集合形态而变化,由此通过对时域波形的采集、处理和分析,可确定地下界面或目标体的空间位置或结构状态。

地质雷达具有高分辨率、无损性、高效率、抗干扰能力强等特点。

现场检测时地质雷达的发射天线和接收天线密贴于待检表面,雷达波通过天线进入混凝土以及相应介质中,遇到钢筋、钢质拱架、材质有差别的混凝土、混凝土中间的不连续面、混凝土与空气分界面、混凝土与岩石分界面等产生反射,接收天线收到反射波,测出反射波的入射、反射双向走时,就可以算出反射波走过的路程长度,从而求出天线距反射面的距离D。

D= v ×△t/2式中:D——天线到反射面的距离;v——雷达波的行走速度;△t——雷达波从发射至接收到反射波的走时,用ns计。

5地质雷达法测二次衬砌厚度及空洞比对试验指导书

5地质雷达法测二次衬砌厚度及空洞比对试验指导书
⑤ 关闭手机、对讲机等通讯设备。
五、资料处理与成果解释 1、资料处理 将野外采集的数据在室内采用地质雷达对应软件进行处理,处理流程为:将
原始数据切除首尾废段;编辑补齐标记;按 5m 标记对记录进行水平均衡,添加 洞身标,对文件进行分割,零点校正,调节增益,背景除噪、反褶积运算,识别 界面及有效信号,计算确定合适的介电常数,拾取衬砌厚度界面,拾取施工超挖 界面,分析衬砌结构及回填情况,形成数据表格,编写检测报告。
① 眼睛紧盯屏幕,时刻关注雷达图像的变化,对雷达图像异常段做好记录, 重点记录下里程,以便必要时可以进行复检;
② 控制好天线的耦合情况,保证天线紧贴检测面,以减小天线的晃动;
③ 现场探测时尽量保证雷达天线平稳匀速前进,探测过程中尽量减少停顿, 如果中途有停顿应及时记录下停顿位置;
④ 有可能的话应清除地面的金属和非金属物,使得场地平整,在干扰影响 较大的地方尽量使用屏蔽天线,另外适当加大发射波的叠加次数,能增强有效信 号削弱干扰信号;
测线部位
天线频率 (MHz)
环境条件 测线位置
第页共页
《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB10223­2004
检测日期
备注
现场检测情况说明
检测人员:
记录人员:
复核人员
① 在已知厚度且材料与隧道衬砌相同的其它预制件上测量; ② 在洞口(明洞)或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量; ③ 钻孔实测。 (6)选择合适的探地雷达参数,主要参数包括天线的中心频率,时间窗口 的长度,采样率,介电常数等: ① 天线的中心频率 电磁波频率越高,分辨率越高,探测深度越小,而电磁波频率越低,分辨率 越低,探测深度越大,因此在满足分辨率和实际情况又允许的情况下,应该尽量 使用中心频率较低的天线。 天线中心频率(单位:MHz)的计算公式为:

地质雷达作业指导书

地质雷达作业指导书

地质雷达作业指导书1、测线布置(1、)隧道施工过程中质量检测以纵线布线为主,横向布线为辅。

纵向布线的位置应在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙和遂底各布1条;横向布线可按检测内容和要求布设线距,一般情况线距为8~12m。

采用点测时,每断面不小于6个点。

若检测中发现不合格地段,应加密测线或测点。

(2、)隧道竣工验收时,质量检测应纵向布线,必要时可横向布线。

纵向布线的位置应在隧道拱顶、左右拱腰和左右边墙各布1条;横向布线距为8~12m。

采用点测时,每断面不小于5个点。

需确定回填空洞规模和范围时,应加密测线或测点。

(3、)三车道隧道应在隧道拱顶部位增加两条测线。

(4、)测线每5~10m应有一里程标记。

2、介质参数标定(1、)检测前应对衬砌砼的介电常数或电磁波速做现场标定,且每座隧道长度不大于1处,每处实测不少于3次,取平均值,即为该隧道的介电常数或电磁波速。

当隧道长度大于3Km、衬砌材料或含水率变化较大时,应适当增加标定点数。

(2、)标定方法:在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量;在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量;钻孔实测。

(3、)求取参数时应具备以下条件:标定目标体的厚度一般不小于15cm,且厚度已知;标定记录中界面反射信号应清晰、准确。

(4、)标定结果应按下式计算:εr =(0.3t/2d)2V=(2d/t)×1093、测量时窗测量时窗由下式确定:ΔT=(2d√εr /0.3)a4、扫描样点数扫描样点数由下式确定:S=2ΔTfK×10-35、纵向布线纵向布线应采用连续测量方式,扫描速度不得小于40道(线)/s。

特殊地段或条件不允许时,可采用点测方式,测量点距不宜大于20cm。

6、数据处理及判定。

衬砌背后回填密实度的主要判定特征如下:(1、)密实。

信号幅度较弱,甚至没有界面反射信号。

(2、)不密实。

衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形,且不连续、较分散。

(3、)空洞。

钢筋保护层厚度检测作业指导书

钢筋保护层厚度检测作业指导书

钢筋保护层厚度检测作业指导书浙江省公路水运工程钢筋保护层厚度检测作业指导书1目的和适用范围1.1为确保混凝土构件中的钢筋保护层厚度检测工作正常进行,取得正确、可靠、有效的检测数据,规范混凝土构件中的钢筋保护层厚度检测工作并有序开展,特制定本作业指导书。

1.2本指导书适用于电磁感应法及雷达法检测公路水运工程中混凝土构件的钢筋保护层厚度。

2术语、符号2.1术语2.1.1钢筋保护层厚度混凝土结构表面到钢筋外侧的距离。

对于光圆钢筋,为混凝土表面到最外层钢筋表面间的最小距离,对于带肋钢筋,为肋外缘到混凝土表面的最小距离,其值如图1中C1所示。

带肋钢筋保护层厚度C ≈C 01图1带肋钢筋保护层厚度C i =C 12.1.2电磁感应法由单个或多个线圈组成的探头产生电磁场,当钢筋或其它金属物体位于该电磁场范围内,会干扰磁力线使之变形,导致电磁场强度的分布改变,这种改变被探头探测到,通过仪器显示出来,进而检测到钢筋保护层厚度。

2.1.3雷达法由雷达天线发射电磁波,与传递到混凝土中遇电学性质不同的物质(如钢筋等)的界面产生反射,反射波由混凝土表面的天线接收,根据接收到的电磁波来检测混凝土结构中的钢筋保护层厚度。

2.1.4指示钢筋保护层厚度检测时仪器显示的钢筋保护层厚度t C。

2.2符号D——第i个测点钢筋保护层厚度实测值;niD——构件某处的钢筋保护层厚度平均值;nD——构件某处的钢筋保护层厚度特征值;neS——钢筋保护层厚度实测值标准差;Dc——混凝土保护层厚度修正值;c——检测环境温度。

T3引用标准3.1《混凝土中钢筋检测技术规程》JGJ/T 152-20083.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043.3《水运工程质量检验标准》JTS257-20083.4《公路水运工程质量安全督查办法》交安监发[2014]122号3.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002(2011版)3.6《电磁感应法检测钢筋保护层厚度和钢筋直径技术规程》DB11/T365-20064仪器设备4.1电磁感应式钢筋探测仪或雷达仪①钢筋保护层厚度的测量精度要求如下:I、钢筋保护层厚度在40mm(含)以下时,测量允许偏差为±1mm;II、钢筋保护层厚度在40mm~60mm(含)时,测量允许偏差为±2mm;III、钢筋保护层厚度在60 mm以上时,其测量允许偏差应不大于钢筋保护层厚度设计值的10%。

钢筋保护层厚度检测作业指导书汇总

钢筋保护层厚度检测作业指导书汇总

浙江省公路水运工程钢筋保护层厚度检测作业指导书1目的和适用范围1.1为确保混凝土构件中的钢筋保护层厚度检测工作正常进行,取得正确、可靠、有效的检测数据,规范混凝土构件中的钢筋保护层厚度检测工作并有序开展,特制定本作业指导书。

1.2本指导书适用于电磁感应法及雷达法检测公路水运工程中混凝土构件的钢筋保护层厚度。

2术语、符号2.1术语2.1.1钢筋保护层厚度混凝土结构表面到钢筋外侧的距离。

对于光圆钢筋,为混凝土表面到最外层钢筋表面间的最小距离,对于带肋钢筋,为肋外缘到混凝土表面的最小距离,其值如图1中C1所示。

带肋钢筋保护层厚度C ≈C 01图1带肋钢筋保护层厚度C i =C 12.1.2电磁感应法由单个或多个线圈组成的探头产生电磁场,当钢筋或其它金属物体位于该电磁场范围内,会干扰磁力线使之变形,导致电磁场强度的分布改变,这种改变被探头探测到,通过仪器显示出来,进而检测到钢筋保护层厚度。

2.1.3雷达法由雷达天线发射电磁波,与传递到混凝土中遇电学性质不同的物质(如钢筋等)的界面产生反射,反射波由混凝土表面的天线接收,根据接收到的电磁波来检测混凝土结构中的钢筋保护层厚度。

2.1.4指示钢筋保护层厚度检测时仪器显示的钢筋保护层厚度t C。

2.2符号D——第i个测点钢筋保护层厚度实测值;niD——构件某处的钢筋保护层厚度平均值;nD——构件某处的钢筋保护层厚度特征值;neS——钢筋保护层厚度实测值标准差;Dc——混凝土保护层厚度修正值;cT——检测环境温度。

3引用标准3.1《混凝土中钢筋检测技术规程》JGJ/T 152-20083.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043.3《水运工程质量检验标准》JTS257-20083.4《公路水运工程质量安全督查办法》交安监发[2014]122号3.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-20023.6《电磁感应法检测钢筋保护层厚度和钢筋直径技术规程》DB11/T365-20064仪器设备4.1电磁感应式钢筋探测仪或雷达仪①钢筋保护层厚度的测量精度要求如下:I、钢筋保护层厚度在40mm(含)以下时,测量允许偏差为±1mm;II、钢筋保护层厚度在40mm~60mm(含)时,测量允许偏差为±2mm;III、钢筋保护层厚度在60 mm以上时,其测量允许偏差应不大于钢筋保护层厚度设计值的10%。

隧道二衬厚度检测雷达法作业指导书

隧道二衬厚度检测雷达法作业指导书

一、隧道衬砌(支护) 厚度及背后空洞(地质雷达法)试验检测作业指导书1.试验目的与适用范围(1)目的:指导地质雷达现场探测作业,保证探测成果质量。

(2)适用范围:适用于工程地质雷达对隧道初期支护及二次衬砌检测作业。

2.试验依据(1)《公路隧道施工技术规范》JTG/T 3660-2020(2)《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程JTG F80/1-2017(3)《雷达法检测混凝土结构技术标准》JGJ/T 456-2019(4)《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB 10223-20043.仪器设备常用检测设备一栏表4.试验准备(1)隧道衬砌检测包括前期的准备工作和检测工作,具体有以下几项内容。

1)了解隧道高度量测隧道拱顶到仰拱的高度,为搭建检测台车提供尺寸数据。

2)用明显标记,按照5m/10m间距在边墙上标明隧道里程。

3)搜集衬砌设计资料和竣工资料,了解设计厚度、钢筋间距、钢架间距以及施工过程中的变更信息。

4)记录隧道中避车洞、下锚段、电缆位置,统计隧底积水段落。

5)对衬砌表面潮湿或有凝结水珠的部位进行统计,记录已发病害的位置和类型。

6)制订对可能影响到检测台车行进的障碍物的处理办法。

7)查明附近是否有对雷达产生影响的电磁干扰源。

8)运营隧道检测需要明确天窗时间。

(2)确定测线位置,搭建检测操作车1)测线布置应以纵向布置为主,横向布置为辅,每5~10m测线应有一个里程标记。

2)单洞两车道隧道应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙布置共5条测线;单洞三车道应在隧道的拱腰部位增加两条测线;遇到支护(衬砌)有缺陷的地方应加密测线。

3)单洞两车道隧道应分别在隧道的拱顶、左右拱腰布置共3条测线;单洞三车道应在隧道的拱腰部位增加两条测线;遇到支护(衬砌)有缺陷的地方应加密测线。

测点示意图(3)人员配备1)检测人员:2-3人负责采集数据、记录数据及现场资料、记录标记里程。

2)指挥人员:1-2人负责指挥装载机(路灯车等)师傅,是速度尽可能平稳均匀,保证人员和设备的安全;负责现场的协调调度工作。

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雷达法检测混凝土构件作业指导书
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1 使用范围
适用于混凝土结构的结构层厚度及内部缺陷检测。

由于重金属物质或钢筋过密均会对电磁波造成干扰甚至屏蔽,所以本方法不适用于含有重金属物质或配筋过密的混凝土结构检测。

目前配备有2种频率的天线:1600MHz天线适用于探测深度在0~0.6m,600MHz天线适用于探测深度在0.6~2.0m。

2 编制时参考
(1)产品说明书
(2)《雷达法检测建设工程质量技术规程》DGJ32/79-2009
3 检测仪器和设备
3.1本项目采用的雷达设备系统由雷达数据采集软件K2FastWave系统以及 RIS 天线系统组成。

硬件配
置如下:DAD 控制单元1台、网络电缆1根、电池电缆1根、电池包2组、600MHZ天线1台、1600MHZ 天线1台、配套组件和线缆1套以及笔记本电脑1台。

(1)DAD 控制单元
DAD 控制系统直接和天线相连,它是可以把采集到的雷达数据进行数字化处理的控制单元。

具有以下接口:Lan Port、Battery Port、Wheel Port和ANT.1-ANT.2。

其中Lan Port和笔记本电脑相连接、Battery Port与电池相连接、Wheel Port与测量轮位置传感器相连接、ANT.1-ANT.2则与雷达天线系统相连接。

DAD控制单元如图 3.2 所示:
图3.1 DAD控制单元及接口
ANT.1-ANT.2 两个天线接口并不完全相同,ANT.1 是 19 针的接口而 ANT.2则是 11 针的接口,使用单个天线的时候,直接采用 11 针电缆连接到 ANT.2 接口之上。

当采用天线阵也就是同时采用两个不同频率的天线,则需要使用到 ANT.1接口,这时需要一根转接线进行接口转换。

(2)探地雷达天线系统
本试验在浅层探测方面采用1600MHZ的天线系统。

深层探测方面采用600MHZ的天线系统。

在同时进行深层和浅层检测方面则采用600+1600MHZ天线阵系统。

图3.2 1600MHz天线系统图3.3 600MHz天线系统图3.4 600+1600MHz天线阵
3.2仪器设备每年进行一次全面检修和调试,计量设备按有关规定定期进行检定或校准,其技术性能指
标应符合有关的规范、规程、规定的要求。

仪器有严格的使用、检查、维修、检定等记录。

4 抽样要求
4.1应依据规范要求,并由监理(建设)、施工及设计等各方根据结构构件的重要性及实际检测环境等因
素,研究决定哪些混凝土构件截面尺寸或内部缺陷的检测不适宜采用常规检测方法,而选择采用雷达法
4.2混凝土构件的抽检数量及抽检部位,应参考常规检测方法中标准规范的要求。

4.3应清除受检构件混凝土表面的杂物,并用磨石将表面浮浆等不平整处打平。

5 检测实施要求
5.1检测前宜具备下列资料:
(1)工程名称及建设、设计、施工、监理单位名称;
(2)结构或构件名称以及相应的设计图纸资料;
(3)混凝土构件中是否含有重金属成分的物质;
(4)检测部位钢筋设计规格、设计保护层厚度、结构构件中是否有预留管道、金属预埋件等;
(5)必要的施工记录等相关资料;
(6)检测原因。

5.2根据钢筋设计资料,确定检测区域钢筋的可能分布状况,并选择适当的检测区域,拟定雷达扫描方
案。

检测面宜为混凝土表面,应清洁、平整、并避开金属预埋件。

5.3对于具有饰面层的构件,其饰面层应清洁、平整,并与基体混凝土结合良好。

饰面层主体材料以及
夹层均不得含有金属。

对于含有金属材质的饰面层,应进行清除。

对于内部构造复杂的混凝土构件应进行足够的实验室验证后方可进行检测。

6 检测实施方法
6.1连接检测设备:
(1)根据实际检测需要选择天线系统,并固定测距轮,将测距轮电缆连接到天线;
(2)将选用的天线系统连接上DAD控制单元;
(3)通过网络电缆将DAD控制单元与装有K2-FW采集软件的笔记本电脑连接;
(4)通过电池电缆将DAD控制单元与电池连接;
(5)开启DAD控制单元电源开关,开启笔记本电脑中的K2-FW采集软件;
(6)通过软件连接指示灯效验设备连接情况,保证所有设备有效连接并可以正常使用;
(7)根据选择的天线系统,在采集软件进行天线驱动的选择和初始参数设置。

6.2参数校准:
(1)选择与受检混凝土构件材质相同的材料进行扫描,通过软件对天线进行增益标定;
(2)选择与受检混凝土构件材质相同,并可以通过常规检测方法确定截面厚度的构件进行扫描,将扫描结果与常规实测结果对比,在采集软件中重新设置针对该材质构件的波速参数,然后重新进行增益标定;
6.3根据雷达扫描方案对选定的检测区域进行网格划分,将网格划分参数输入采集软件。

图6.1 检测区域网格划分示意图
6.4根据该雷达产品的操作说明,对受检混凝土构件进行扫描并采集数据。

扫描过程中要保持天线底面
紧贴受检构件表面,保持测距轮紧贴受检构件表面且不受干扰正常滚动,保持天线沿网格划分中的直线
6.5当遇到下列情况之一时,应选取合适的构件区域,采用钻孔,剔凿等方法验证。

(1)认为钢筋分布对检测结果有影响;
(2)大量受检混凝土构件中存在类似缺陷的显示;
(3)构件实测尺寸与设计有较大偏差;
(4)混凝土材质不均匀,不同构件或同一构件的不同区域有较大差异。

7 数据处理及图像分析
7.1数据处理前,应对数据进行重新组织,剔除与探测目标无关的数据,同时进行相应的记录;合并因
测线过长而造成的不连续数据。

7.2选用与设备配套的后处理软件GRED HD对采集数据进行后期处理。

7.3应对采集的数据进行滤波处理。

(1)根据探测的实际情况选择合适的滤波方式,滤波方式可选低通、高通、带通滤波等;
(2)首先,根据不同的天线初选滤波参数;其次,对数据进行频谱分析,得到较为准确的频率分布,设定滤波参数,进行滤波处理;
(3)采集的数据应进行背景去噪处理。

7.4根据实际情况,应对采集的数据进行适当的增益处理,增益方式可选:线性增益、平滑增益、反比
增益、指数增益、常数增益等。

7.5根据实际情况,宜对采集的数据有选择地进行反滤波处理(反褶积处理)、偏移处理等。

7.6应对图像进行增强处理。

(1)应进行振幅恢复;
(2)应将同一通道不同反射段内振幅值乘以不同权系数;
(3)应将不同通道记录的振幅值乘以不同的权系数。

7.7单个雷达图像分析步骤:确定反射波组的界面特征;识别地表干扰反射波组;识别正常介质界面反
射波组;确定反射层信息。

7.8雷达图像数据解释。

(1)结合多个相邻剖面雷达图像,找到数据之间的相关性;
(2)结合现场的实际情况,将探测区域表面情况和实际探测图像进行比对分析;
(3)将探测得到的雷达图和经典的经过验证的雷达图比对分析。

8 技术及判定
8.1雷达检测的基本原理:
图8.1 雷达检测原理图
8.2根据上节给出的反射层界面识别的一般步骤可确定结构层分层界面,以此确定构件结构层厚度。


图8.2所示,图像中三处明显的波峰即为混凝土构件与空气分界面在雷达灰度图中的显示。

8.3根据上节的数据处理与图像分析步骤进行数据处理并分析解读图像信息,可得到钢筋间距、保护层
中的显示。

图8.2 结构层分层界面雷达灰度图
8.4单通道雷达检测缺陷
(1)根据孔洞缺陷典型图像识别孔洞位置、分布;
(2)根据裂缝缺陷典型图像特征识别裂缝位置、分布;
(3)根据不密实缺陷典型图像特征判定不密实区;
(4)检测过程中,对可能出现缺陷的检测区域应进行测线加密,重复检测,通过多条测线数据结合进行解释。

如图8.3所示,图像中几处不规则位置的高亮波峰即为混凝土构件内部的缺陷在雷达灰度图中的显示。

图8.3 混凝土结构内部钢筋及缺陷雷达灰度图
8.5天线阵雷达检测缺陷
(1)天线阵雷达一次检测可采集多组数据,经过数据处理后可得到雷达灰度剖面图对比图像,分析比较相同水平位置不同雷达图像的异常特征判定缺陷位置。

(2)应使用天线阵对疑似目标物周围进行高密度扫描,采用多通道数据结合进行解释。

9 检测报告
9.1报告编写前,应进行全面资料整理,保证最终成果的质量。

9.2检测报告的编写和技术成果的整理,应区别工程类型、规模大小、繁简程度、专业特点、实施方法
等情况分别对待。

9.3检测报告应至少包括以下内容,并应参考《建设工程质量检测规程》DGJ32/J21-2009的规定。

(1)工程概况:工程依据、目的和要求;地理位置和地形条件;开竣工日期、实际完成工作量等;
(2)探测技术措施:作业的规程依据;探测仪器与检测方法;
(3)现场检测情况:日期、天气、异常现象、环境情况和明显缺陷情况;
(4)质量评定;
(5)结论与建议;
(6)附图与附表。

注:小型工程的报告书可以从简,或采用表格形式。

9.4 检测报告应突出重点、文理通顺、表达清楚、结论正确。

报告书必须打印盖章。

10 附录
10.1结构层厚度检测记录表;
10.2保温层厚度检测记录表;
10.3钢筋间距检测记录表;
10.4钢筋保护层厚度检测记录表;
10.5缺陷记录表。

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