各大航线及基本港口
世界各大航线主要港口讲解
日韩线日本关东线的主要港口有：NAGOYA （名古屋）、TOKYO （东京）、YOKOHAMA （横滨）。
日本关西线的主要港口有：KOBE （神户）、MOJI （门司）、OSAKA （大阪）。
日本偏港的主要港口有：HAKATA（博多）、HIROSHIMA （广岛）、NAGAURA、（长浦）、CHITA（知多）。
韩国线的主要港口有：BUSAN （釜山）、INCHON （仁川）、SEOUL 首尔。
印巴线上的主要港口及船公司印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA （加尔各答）、COCHIN （科钦）、COLOMBO （科伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHA V A SHEVA （那瓦西瓦）、CHENNAI （钦奈）、NEW DELHI （新德里）。
印巴线主要挂靠的船公司有：NCL、MSC、ESL、SCI（运价较低），RCL、HMM、COSCO （运价中等，速度较快），MAERSK、WANHAI、PIL（运价较高，速度最快）。
澳新线主要港口澳大利亚线的主要港口有：ADELAIDE （阿德莱德）、BRISBANE（布里斯班）、FREMANTLE （弗里曼特尔）、MELBOURNE（墨尔本）、SYDNEY （悉尼）。
新西兰线的主要港口有：AUCKLAND（奥克兰）、WELLINGTON （惠灵顿）。
中东线上的主要港口及船公司港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称Ashdod 972 以色列 ILASH 亚实突Eilath 972 以色列 ILETH 艾利特Haifa 972 以色列 ILHFA 海法Bandar abbas 98 伊朗 IRBND 阿巴市Dammam 966 沙乌地阿拉伯 SADMN 达曼Jeddah 966 沙乌地阿拉伯 SAJED 吉达Abu Dhabi 971 阿拉伯联合大公国 AEAUH 阿布答比Dubai 971 阿拉伯联合大公国 AEDXB 杜拜Jebel Ali 971 阿拉伯联合大公国 AEJEASharjah 971 阿拉伯联合大公国 AESHJ 沙加Mina Qaboos 968 阿曼 OMPQB 米那卡布希Muscat 968 阿曼 OMMCT 马斯开特Salah 阿曼 OMSLL 沙拉拉Aqaba 962 约旦 JOAQJ 阿卡巴Beiruit 961 黎巴嫩 LBBEY 贝鲁特2，中东线的船：EMC YML MSC CMA UASC HMM T/S LINE WHL EMIRATES CSA V MISC等。
航线划分及主要港口
航线:1、欧洲航线2、地中海、黑海航线3、非洲线4、中东线（印巴）5、东南亚线6、日韩俄线7、美加线8、中南美线9、澳洲、新西南线1、欧洲航线欧洲位于亚洲的西面，是亚欧大陆的一部分。
它的北、西、南三面分别濒临着北冰洋、大西洋、地中海和黑海，东部和东南部与亚洲毗连，宛如亚欧大陆向西突出的一个大半岛。
从海陆位置看，欧洲面对大西洋，背靠亚洲腹地，处于大陆西岸的位置。
欧洲航线的主要港口有：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国HAMBURG 汉堡德国ANTWERP 安特卫普比利时ROTTERDAM 鹿特丹荷兰LE HAVRE 勒阿佛尔法国BREMEN 不来梅德国SOUTHAMPTON 南安普顿英国ZEEBRUGGE 泽布吕赫比利时THAMESPORT 泰晤士港英国BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国GIOIA TAURO 焦亚陶罗意大利其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，HAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LE HAVER 勒阿佛尔法国。
这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。
2、地中海、黑海航线地中海，被北面的欧洲大陆，南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆被围着。
东西长约4000千米，南北最宽处大约为1800千米，面积(包括马尔马拉〔Marmara〕海，但不包括黑海)约为2,512,000平方公里(970,000平方哩)，是世界最大的陆间海。
以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间突尼斯海峡为界，分东、西两部分。
地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接，东部通过土耳其海峡（达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海）和黑海相连。
西端通过直布罗陀(Gibraltar)海峡与大西洋沟通，最窄处仅13公里(8哩)。
航道相对较浅。
东北部以达达尼尔海峡-马尔马拉海-博斯普鲁斯海峡连接黑海。
地中海在交通和战略上均占有重要地位。
它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。
世界主要的海运输航线(含港口)
世界主要的海运输航线（含港口）1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达咯尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线。
世界主要航线和港口
世界主要航线和港口
1．美加航线北美航线
2.中南美及加勒比海航线
注：南美西航线与美加航线相同的是要经过太平洋中枢纽站,但用不着过巴拿马运河;
3.欧洲航线中国出货最多的航线
注：菲利克斯托FELIXSTOWE是英国最大的中转港,汉堡HAMBURE和鹿特丹ROTTERDAM是欧洲最大的中转港之一,汉堡,北欧和俄罗斯及波兰等地的货物绝大数从这里中转;
4.地中海航线
5.黑海航线
注：亚得里亚海在航线上常跟黑海划归一起,是地中海的一个属海;
6.中东红海航线
7.非洲线
注：拉各斯LAGOS包括阿帕帕APAPA和廷坎TINCAN两个码头
8.印巴孟加拉航线
9.日韩、台湾地区航线
10.东南亚航线
11.澳新线
中国主要港口从北往南
世界主要集装箱航线：1.远东-北美航线
2.北美-欧洲,地中海航线
3.远东-欧洲、地中海航线
4.远东-澳大利亚航线
5.澳,新-北美航线
6.欧洲,地中海-西非,南非航线
世界上规模最大的三条集装箱航线是：远东-北美航线、远东-欧洲,地中海航线和北美-欧洲、地中海航线;其中,北美-欧洲、地中海航线将世界上最发达与富庶的两个区域联系起来,船公司之间在集装箱水路运输方面的竞争最为激烈;。
船公司各航线及港口
船公司各航线及港口美加航线：我们也可以把它称作北美航线，它包括加拿大和美国，而这两个国家又横跨大西洋和太平洋。
又可以分为美东航线(大西洋)/美西航线(太平洋)。
美西基本港：美国的港口：LOS ANGELES(洛杉矶)、LONG BEACH(长滩)、OAKLAND(奥克兰)、SEATTLE(西雅图)、SAN FRANCISCO(三藩市)、TACOMA(塔科马)；加拿大：VANCOUVER(温哥华)美东基本港：美国的港口NEW YORK(纽约)、NORFOLK(诺福克)、SAVANNAH(萨凡纳)、NEWWARK(纽瓦克)、CHARLESTON(查尔斯顿)、MIAMI(迈阿密).加拿大：TORONTO(多伦多)、MONTREAL(蒙特利尔)。
美国和加拿大的很多内陆点，有时到东岸港口，都会采取海铁联运的方式，因为美国的各个基本港口到个城市都有铁路相连，到东岸基港还有全水陆的方式。
另外，北美航线的附加费通常是：ORC，AMS，DOC。
而基本港的定义，各船公司都有不同的划分。
而去美国的船公司非常多，选择性很大，以下我根据我个人的经验和船公司所提供的服务及价格分为：价格便宜服务一般的船公司有：MSC，CHINA SHIPPING，HPL，WANHAI，ZIM(去加拿大相对多一些)，服务好价格贵的船东：MAERSK，COSCO，EMC，LT，APL，HYUNDAI，HANJIN等。
中南美及加勒比海航线：这条航线是由美国以下，哥伦比亚和巴西以上的一些小国家组成，同时巴拿马运河又是连接大西洋和太平洋最近的通道。
通常去往美国东岸及墨西哥湾和加勒比海的货物都从此通过。
中南美基港：MEXICO CITY(墨西哥城)、MANZANILLO(曼萨尼约)、COLON FREE ZONE(科隆)LA GUAIRA(拉瓜伊拉)、CAUCEDO(考塞多)、PUERTO CABEELLO(卡贝略)、KINGSTONG(金斯敦)、PUERTO QUETZAL(圣何塞)、GUATEMAL CITY(危地马拉城)。
航线及港口
1航线及世界主要港口要求:一周内熟记各航线的主要港口名称(中\英文)及所属国家,并能在地图上快速找出该港口所在的位置.概要：中国海运业一般划分航线如下： 欧地航线(欧洲/地中海/黑海航线等)；北美航线；中南美线；日韩航线；中东线；东南亚航线；印巴线、澳洲线25提示1:提示2:现列举部分此类港口如下：港口JAKARTA ⅠⅡⅢHOCHIMINH CAT LAI NEW PORT VICTSAIGONGMANILA NORTH SOUTH BANGKOK PAT UNITHAI KARACHI PICT KICT QASIMPORT KELANGWEST PORTNORTH PORT另外，对于伊朗的部分港口，也需要注意区分：如Bushehr Bushehr(S.E.Z 1)Bushehr(S.E.Z 2)Bushehr(S.E.Z )KhorramshahrKhorramshahr(S.E.Z)Khorramshahr Freezone线有些目的港为同一城市都有好几个具体的附属港口,这些尤其值得注意。
公司曾发生多次这类的损失，如客户托书上注明PORT KLANG西港,客服订舱时未注明西港,结果货到目的港后发现运到了北港。
这类错误不但会造成运费损失，而且容易流失客户。
附港我司在出口海运货代业务上采取的是"航线化发展"的专业化经营策略,一些重要航线由项目小组统一攻关船东,采购运价。
对于零星或我司没有专门设立航线部门的航线业务，一般由公司的运价管理员统一向船东询价。
公司不提倡业务员各自去向各船东询价，这样即拿不到优势运价也分散了公司的货量。
“集中货量”可体现规模优势。
如果业务员通过某种渠道可采购到一些优势运价，应告诉航线经理或运价管理员，在公司内部共享资源以便让更多的业务能利用到该资源。
6BANDAR ABBAS Bandar Shahid Rajaee(SEZ)。
全球基本港口及航线对照表
全球基本港口及航线对照表东北亚航线:日本基本港:YoKoHAMA（横滨）NAGOYA（名古屋）OSAKA（大阪）KOBE（神户）TOKYO（东京）韩国基本港:BUSAN（釜山）1NCHe）N（仁川）SEOU1（汉城）东南亚航线:HoNGKC）NG（香港）SINGAPORE（新加坡）台湾基本港:KEE1UNG（基隆）KAOHSIUNG（高雄）TAICHUNG（台中）印度尼西亚基本港:SURABAYA（泗水）JAKARTA （雅加达）BE1AWAN（勿拉湾）SEMARANG（三宝垄）越南基本港:HoCH1M1NH（胡志明）HAIPONG（海防）马来西亚基本港:PORTKE1ANG（巴生）PENANG（槟城）泰国基本港:BANGKOK（曼谷）1AEMCHABANG（林查班）⅛S甸基本港:YANGe）N/RANG00N（仰光）菲律宾基本港:MAN11A（马尼拉）美加线美西航线：美西基本港:1e）SANGE1ES（洛杉矶）1ONGBEACH（长滩）CHICAGO（芝加哥）0AK1AND（奥克兰）SEATT1E（西雅图）SANFRANQSCO（圣弗朗西斯科/旧金山）美东航线：美东基本港:NEWYe）RK（纽约）BOSTON（波士顿）BA1TIMORE（巴尔的摩）PHI1ADE1PHIA（费城）MIAMI（迈阿密）加拿大航线：加拿大基本港VANCc）UVER（温哥华）MONTREA1（蒙特利尔）TORONTO侈伦多）澳新线澳洲航线:澳大利亚基本港:SYDNEY播尼）ME1BOURNE（墨尔本）BRISBANE（布里斯班）ADE1AIDE （阿德莱德）新西兰航线：新西兰基本港:AUCK1AND（奥克兰）1YTTE1TON（利特顿）WE11INGTON（惠灵顿）欧洲航线比利时基本港:ANTWERP（安特卫普）德国基本港:HAMBURG（汉堡）BREMEN（不莱梅）荷兰基本港:Rc）TTERDAM（鹿特丹）AMSTERDAM（阿姆斯特丹）法国基本港:1EHAVRE（勒阿弗尔）英国基本港:FE1IXSToWE（费利克斯托）SOUTHAMPTON（南安普顿）1ONDON（伦敦）MANCHESTER（曼彻斯特）奥地利基本港V正NNA（维也纳）爱尔兰基本港:DUB11N（都伯林）匈牙利基本港:BUDAPEST（布达佩斯）加拿大基本港:1IVERPoo1（利物浦）波兰基本港:WARSAW（华沙）捷克斯洛伐克基本港:PRAHA（PRAGUE）（布拉格）北欧航线:丹麦基本港:AARHUS（奥尔胡斯）COPENHAGEN（哥本哈根）瑞典基本港:GOTHENBURG（哥德堡）STOCKHO1M（斯德哥尔摩）挪威基本港QS1O（奥斯陆）芬兰基本港:HE1SINKI（赫尔辛基）葡萄牙航线葡萄牙基本港11SBoN（里斯本）1EIZOES（莱肖埃斯）0PC）RTO（波尔图）南非航线南非基本港:DURBAN（德班）CAPETOWN（开普敦）JOHANNESBURG（约翰内斯堡）肯尼亚基本港:MOMBASA（蒙巴萨）NA1ROB1（内罗毕）地中海航线西地中海航线：意大利基本港:GENoVA（热那亚）1ASPEZIA（拉斯佩齐亚）MI1ANO（米兰）1IVORNO （里窝那）NAP1ES（那不勒斯）TRIESTE（的里雅斯特）VENICE（威尼斯）TARANTO（塔兰托）NO1A（娜拉）西班牙基本港:BARCE1ONA（巴塞罗那）VA1ENCIA（巴伦西亚）BI1BAO（毕尔巴鄂）MADRID（巴德里）法国基本港:MARSEI11ES（马赛）FOS摩洛哥基本港:CASAB1ANCA（卡萨布兰卡）突尼斯基本港:TUN1S（突尼斯）东地中海航线：土耳其基本港：ISTANBU1（伊斯坦布尔）MERSIN（梅尔辛）1ZM1R（伊兹密尔）希腊基本港:PIPAEUS（比雷埃夫斯）THESSA1ONIKI（塞萨洛尼基）塞浦路斯基本港:11MASSC）1（利马索尔）埃及基本港:A1EXANDRIA（亚力山大）PORTSAID（赛德港）CAIRO（开罗）黎巴嫩基本港:BE1RUT（贝鲁特）叙利亚基本港1ATTAKIA（拉塔基亚）中东航线中东（以色列）航线：以色列基本港ASHDOD（阿什杜德）HAIFA（海法）TE1-AVIV（榭立维夫）中东航线:阿联酋基本港:DUBA1（迪拜）JEBE1A1I（阿里山）科威特基本港:KUWA1T（科威特）伊朗基本港:BANDARABBAS（B可BWf港）沙特基本港:JEDDAH（吉达）约旦基本港:AQABA（亚喀巴）印度洋航线斯里兰卡基本港:C01oMBO（科伦坡）印度基本港:BC）MBAY（MUMBAY）（孟买）MADRAS（马德拉斯）二CHENNACA1CUTTA（加尔各答）NEWDE1HI（新德里）NHAVASHEVA（孟买新港/纳瓦叙瓦）巴基斯坦基本港:KARACH1（卡拉奇）1AH0RE（拉合尔）孟加拉国基本港:CHrrTAGONG（吉大港）DHAKA（达卡）南美航线南美西航线：智利基本港VA1PARA1SO（瓦尔帕莱索）ARICA（阿里卡）巴拿马基本港:Co1e）NFREEZONE（马拿马自由贸易港,科隆）PANAMAQTY（巴拿马城）南美东航线:阿根廷基本港:BUENC）SAIRES（布宜诺斯艾利斯）巴西基本港:SANTOS（桑托斯）RIOGRANDE（里奥格兰德）RIODEJANEIRO（里约热内卢）乌拉圭基本港MONTEVIDEO（蒙得维也的亚）巴拉圭基本港:ASUNCION（亚松森）中南美航线：墨西哥基本港:MANZAN111o（曼萨尼略）VERACRUZ伟拉克鲁斯）MEXICOCITY（墨西哥城）委内瑞拉基本港:1AGUAIRA（拉瓜伊拉）危地马拉基本港:SANJOSE（圣何塞）GUATEMA1AQTY（危地马拉城）厄瓜多尔基本港:GUAYAQU11（瓜亚基尔）秘鲁基本港:CA11Ao（卡亚俄）西非航线尼日利亚基本港:1AGC）S（拉各斯）加纳基本港:TEMA（特马）贝宁基本港:CoTONoU（科托努）多哥基本港:1OME（洛美）阿尔及利亚基本港:A1G1ERS（阿尔及尔）黑海航线乌克兰基本港QDESSA傲德萨）111ICHIVSK（伊利阙斯克）罗马尼亚基本港:C0NSTANZA（康斯坦萨）保加利亚基本港VARNA（瓦尔纳）。
全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总
全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总1.近洋航线（1）港澳线--到香港、澳门地区。
（2）新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城（PENANG）和马六甲（MALACEA）等港（3）暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。
（4）科伦坡，孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。
（5）菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。
（6）印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。
（7）澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。
（8）巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。
（9）日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。
（10）韩国线----到釜山、仁川等港口。
（11）波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。
2.远洋航线（1）地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。
（2）西北欧线----到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。
（3）美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华；美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。
美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
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各大航线及基本港口
澳洲线：南澳洲（ADELAIDE阿德莱德，）西澳洲（FREMANTLE弗里曼特尔，）澳大利亚（MELBOURNE墨尔本，SYDNEY悉尼，BRISBANE布里斯班）一般航程为11-13天，澳洲基本港，CSCL CMA航程相对来说会比较优势。
欧基：德国（HAMBURG汉堡，BREMENHAVEN不来梅港）荷兰（ROTTERDAM鹿特丹）法国（LE HAVRE勒阿弗尔）比利时（ANTWERP安特卫普）英国（FELIXSTOWE费利克斯托）欧基港的特点及航程:欧洲线是属于远洋航线,其航程大约在20天至40天左右;其港口大体分为:欧洲基本港,欧洲转运港及欧洲内陆点.
运费组成: *欧洲基本港:海运费+燃油附加费(BAF)+汇率调节费(CAF)*转运港及内陆点:海
运费+转运费+燃油附加费+汇率调节费
欧洲海运费及附加费大约每月调整一次.
红海：埃及（ADABIYA阿得比亚，ALEXANDRIA亚历山大，DAMIETTA达米埃塔，PORT SAID 塞德港）
地西：意大利（GIOIA TAURO焦亚陶罗，GENOVA热那亚，TARANTO多伦多，VENICE
威尼斯，LA SPEZIA拉斯佩齐亚，NAPLES那不勒斯）法国（FOS福斯，MARSEILLES马塞）西班牙（BARCELONA巴塞罗那，VALENCIA巴伦西亚）
地东：埃及（ALEXANDRIA亚历山大，DAMIETTA达米埃塔，PORT SAID塞德港）以色列（ASHDOD阿什杜德，HAIFA海法）黎巴嫩（BEIRUT贝鲁特）土耳其（GEMLIK盍姆利克，IZMIR伊兹密尔，ISTANBUL伊斯坦布尔，MERSIN梅尔辛）叙利亚（LATTAKIA拉塔基尔）塞浦路斯（LIMASSOL利马索尔）希腊（PIRAEUS比雷埃夫斯，SALONICA萨洛尼卡，THESSALONIKI塞萨洛尼基）伊朗（BANDAR ABBAS阿巴斯港）摩洛哥（CASABLANCA卡萨布兰卡）地中海基本港特点:地中海线属于远洋航线,其航程大约在20至40天左右,其港口大休分为:地中海基本港,地中海转运港及内陆点.另外地中海分地中海西岸和东岸,地中海西岸称地西,地中海东岸称地东.
美西：LONG BEACH长滩，LOS ANGELES洛杉矶，OAKLAND奥克兰，PORTLAND波特兰，SEATTLE西雅图。
美东：BALTTOME巴尔的摩，CHARLESTON查尔斯顿，HOUSTON休斯顿，MIAMI，FL迈阿密，NEW ORLEANS新奥尔良，NEW YORK纽约，NORFOLK诺福克，SAVANNAH萨凡纳，ATLANTA亚特兰大，BOSTON波斯顿，CHICAGO芝加哥。
加拿大：VANCOUVER温哥华，TORONTO多伦多，MONTREAL蒙特利尔。
南美东：巴西（SANTOS桑托斯，PARANAGUA巴拉那瓜，RIO GRANDE里奥格兰德，RIO DE JANEIRO里奥热内卢）阿根廷（BUENOS AIRES布宜诺斯艾利斯）乌拉圭（MONTEVIDEO 蒙德维的亚）
南美西：智利（IQUIQUE伊基克，SAN ANTONIO圣安东尼奥，VALPARAISO瓦尔帕来索）厄瓜多尔（GUAYAQUIL瓜亚基尔）秘鲁（CALLAO卡亚俄）
巴拿马：COLON FREE ZONE巴拿马，科隆MEXICO CITY墨西哥城，PORT OF SPAIN西班牙港。
中美，加勒比海：CARACASS加拉加斯，LA GUAIRA拉瓜伊拉，PUTERTO CABELLO卡贝略港，KINGSTON金斯敦，SAN JUAN圣胡安。
美加,中南美加勒比海航线美国加拿大,一般有全水陆(AW)和小陆桥(MLB)两种运输方式.小陆桥的速度比全水陆的要快,但价格偏高.可
根据各自的实际情况或客户的合理建议选择一条最合理的路线.
美,加西岸的基港,可由远东直接穿过太平洋.到达目的地.
美国东岸的基港及内陆点:
*MLB:可在美西岸卸货后经由铁路或公路运往美国内陆或美东
*AW:可以继续由海运穿过中美的巴拿马运河再到美东
*加拿大东岸基港,横渡太平洋经VANCOUVER后铁路至目的地
*AMS舱单
*关于限重*CSCL加拿大限重210.5TON/20' 25TON/40'美国内陆:17.236/19.95
*CMA全水限重18.2/20.5TON
*MSC内陆点限重17.3/19.9TON全水24TON/20%26amp;40
*EMC内陆/全水:16.3/19.5,超重如确认可接,要提供保函
2,中南美,加勒比海国家
*中美,加勒比海国家的港口,一是横渡太平洋即可到达二是经过巴拿马运河到其中一一些国家.其中国家较多较小.
*南美西岸国家港口,由我国横渡太平洋即可.
*南美东岸国家的港口,横渡印度洋至非洲南端过大西洋至南美东岸.
南非；DURBAN德班，CAPETOWN开普敦，PORT ELIZABETH伊丽莎白港。
西非：ABIDJAN阿比让，APAPA阿帕帕，LAGOS拉各斯，TEMA特马，COTONOU科托努，LOME洛美。
东非；BEIRA贝拉，DAR ES SALAAM达累斯萨拉姆，MAPUTO马普托，PORT LOUIS路易斯，TAMATAVE塔马塔夫，ZANZIBAR桑给巴尔。
,非洲线(东非,西非,南非)
非洲线分为:东非,南非,西非及北非航线1,东非航线路线:南海-----马来西亚,新加坡(马六甲
海峡)------印度北部------东非(非洲经济比较落后,治理比较混乱,因此运输条款基本为
CY--FO),非洲各国对进口货物的治理有其较为独特的方法,出运时需要较为注重,且有必要事先与客户确认清楚,以免影响货物正常出运.2,南非航线路线:南海马来西亚,新加坡(马六甲海峡)--------印度北部----东非-----南非3,西非航线路线:南海------马来西亚,新加坡(马六甲海峡))--------印度北部-----西非.
北非：ALGIERS阿尔及尔，TUNIS突尼斯，LUANDA卢安达。
北非航线:南海-----地中海------北非.
中东：阿拉伯联合酋长国（ABU DHABI阿布扎比，DUBAI迪拜，DOHA多哈，SHARJAH沙迦）波斯湾（BAHRAIN巴林，KUWAIT科威特）伊朗（BANDAR ABBAS阿巴斯港）沙特阿拉伯（DAMMAN达曼，RIYADH利雅德，JEDDAH吉达）阿曼（MUSCAT马斯喀特）
印巴：印度（BOMBAY孟买，CALCUTTA加尔各答，COHIN科饮，KANDLA根德拉，TUTICORIN 杜蒂戈林，MADRAS马德拉斯，NEW DELHI新德里，NHAVA SHEVA孟买新港）孟加拉（CHITTAGONG吉大港，DHAKA达卡）斯里兰卡（COLOMBO科伦坡）巴基斯坦（KARACHI 卡拉奇）中东波斯湾,印巴航线印度政府目前对内陆运输的货物限重比较重初,因此对集装箱货物的限重规定比较严格.印度内陆运输可以采用半程预付,半程到付的模式进行运输(即海运到港口作预付,港口到内陆点作为到付)
日本线：TOKYO东京，OSAKA大阪，KOBE神户，YOKOHAMA横滨，NAGOYA名古屋，MOJI门司。
东南亚：泰国（BANGKOK曼谷，LAEM CHABANG林查班）印尼（BELAWAN勿拉湾，JAKARTA 雅加达，SURABAYA泗水）南韩（BUSAN釜山，KWANGYANG光阳，韩国）越南（HAIPHONG 海防，HO CHI MINH CITY胡志明市）马来西亚（JOHOR柔佛，PASIR GUDANG，巴西古单，PENANG槟城，PORT KELANG巴生港）菲律宾（MANILA（N）马尼拉北港，MANILA （S）马尼拉南港）柬甫寨（SIHANOUKVILLE西哈努克城）新加坡（SINGAPORE新加坡）缅甸（YANGON仰光）
台湾：KEELUNG基隆，TAICHUNG台中，KAOHSIUNG高雄。
日本,韩国,香港,台湾,东南亚航线1,日本基本港口及偏港，关东:TOKYO,YOKOHAMA关
中:NAGOYA关西:OSAKA ,KOBE,MOJI偏港:NIIGATA(新泻),TOMAKOMAL(占小
牧),FUKUYAMA(福山),等注重要点:日本线周三无船期,因航程短货到目的港周末不能及时清关.日本线特性:船期密,航程短,关东线需2到3天,关西线3到4天,签单要求迅速,船公司提单不可以预借,倒签.日本线运价特点,日本线每周五确定下周运价.
2,东南亚航线特点:船期密,航程短.。