路基排水专项项目施工方案
路基排水工程施工方案
路基排水工程施工方案一、前言。
路基排水工程是公路工程中非常重要的一部分，它直接关系到路面的使用寿命和行车安全。
因此，合理的路基排水工程施工方案对于公路工程具有重要的意义。
本文将就路基排水工程施工方案进行详细的介绍，以期为相关工程人员提供参考。
二、施工前准备。
1. 路基勘察。
在施工前，必须进行路基勘察，了解路基的地质情况、地下水情况以及周边环境等信息，为后续施工提供可靠的数据支持。
2. 施工材料准备。
根据实际情况，准备好所需的施工材料，包括排水管道、过滤材料、填料等。
3. 施工人员配备。
合理配置施工人员，包括施工队长、技术人员、作业人员等，确保施工过程中能够高效有序地进行。
三、施工方案。
1. 排水管道敷设。
根据路基的设计要求和地形地貌情况，合理确定排水管道的敷设位置和坡度，确保排水畅通。
2. 排水管道连接。
排水管道的连接要牢固可靠，确保不会出现渗漏或断裂的情况。
3. 排水沟清理。
清理路基排水沟，确保排水通畅，避免因排水不畅导致路基沉降或损坏。
4. 排水沟覆盖。
对排水沟进行覆盖，采用透水性材料，保护排水系统不受外界影响。
5. 排水系统检测。
施工完成后，对排水系统进行检测，确保排水系统的正常运行和效果。
四、施工注意事项。
1. 施工过程中要严格按照设计要求进行，不得擅自改动。
2. 施工现场要保持整洁有序，材料堆放要合理，避免影响施工进度和质量。
3. 施工人员要做好安全防护工作，遵守相关的安全规定，确保施工过程中不发生安全事故。
4. 施工后要对排水系统进行验收，确保施工质量符合要求。
五、结束语。
路基排水工程施工方案的制定和实施，对于公路工程具有重要的意义。
只有合理的施工方案和严格的施工管理，才能保证路基排水工程的质量和效果。
希望本文所述内容能够对相关工程人员有所帮助，为公路工程的建设贡献一份力量。
六、参考文献。
1. 《公路工程施工技术规范》。
2. 《路基排水工程设计规范》。
3. 《公路工程施工组织设计规范》。
路基路面排水工程施工方案
目录1.编制根据 (1)2.路基排水设计原则 (1)3.排水工程材料规定 (3)4.路基排水施工 (4)4.1路堤边沟、加大边沟、平台截水沟、山坡截水沟施工 (4)4.2路堑边沟施工 (7)4.3边坡导水孔施工 (10)4.4急流槽施工 (11)4.5渗沟、盲沟施工 (13)5.质量控制 (14)6.安全保证措施 (20)7.环境保护措施 (23)道安高速TJ08标段路基排水工程施工方案1.编制根据《贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段两阶段施工图设计》（第二册）《公路路基施工技术规范》（JGJ F10-2023）《公路工程质量检查评估原则》（JGJ F80/1-2023）《路桥工程师计算手册》2.路基排水设计原则路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟、骨架泄水槽及急流槽、渗沟、天然河沟等构成。
路基排水原则上不与农田浇灌、水塘鱼池相干扰。
填方路基两侧设置M7.5浆砌片石排水沟, 为了尽量减少占地, 一般路段尺寸为0.6×0.6m矩形沟。
挖方路段边沟重要采用矩形盖板边沟, 结合排水规定, 其尺寸可选用0.6×0.6m或0.6×0.8m边沟旳详细段落及采用旳尺寸见《路基、路面排水工程数量表》挖方边坡每级坡面间设置宽2.0m旳平台, 并设置平台截水沟拦截上方坡面流水, 设置急流槽将水流引至边沟或引离路基。
当挖方边坡山坡汇水面积较大时设置截水沟, 并在挖方两端山凹处设跌水槽处理。
跌水槽设置为台阶式, 起到水流消力作用兼做养护人员上下通道。
挖方潮湿路段设置横向盲沟与纵向渗沟, 减少地下水对路基、路面旳影响。
路基填挖交界处, 路堑边沟沟底标高与路堤排水沟沟底标高落差较大时, 设置急流槽将边沟水引入到排水沟。
急流槽设置旳地点除按《路基、路面排水工程数量表》中详细位置设置外, 还可根据现场施工中碰到旳详细状况进行调整。
3.排水工程材料规定⑴圬工材料除设计中尤其注明外,对片石强度、砂浆标号、混凝土作出如下规定:①片石、块石强度不低于30MPa, 符号MU30；②水泥砼预制块强度不低于C20；③浆砌片石挡土墙、护坡、边沟、截水沟及水下护坡等, 用M7.5（M10）砂浆砌MU30片块石、M10砂浆勾缝。
公路排水专项施工方案
公路排水专项施工方案一、项目背景和目标：公路排水是为了保证道路在雨季和洪水等天灾发生时，能够迅速排除道路上的积水，确保车辆行驶的安全。
本项目的目标是在提高现有公路排水能力的基础上，进一步完善公路排水设施，防止水害发生，同时提高道路使用寿命。
二、施工内容：1.清理沟渠：清理公路沿线的排水沟渠，去除堵塞物和杂草，保证水流畅通。
2.淤积清理：对排水沟渠中的淤积物进行清理，恢复排水能力。
3.钢筋网排水沟渠：采用钢筋网覆盖的方式，构建排水沟渠，增加排水面积和排水能力。
4.路肩排水：对路肩进行改造，安装收水沟和排水管道，将积水快速排出。
5.压实路基：对路基进行压实处理，提高路基的稳定性和抗渗性。
6.设立检测井：在排水沟渠的关键位置设立检测井，用于监测水位和排水情况。
7.安装水泵：在需要的地点安装水泵，用于排水。
三、施工流程：1.前期准备：调查勘测，确定施工区域和施工方案，采购施工所需材料和设备。
2.施工准备：清理施工现场，搭建施工临时设施，确保施工顺利进行。
3.清理沟渠和淤积清理：进行清理工作，去除堵塞物和淤积物。
4.钢筋网排水沟渠：根据设计要求，进行加固和排水沟渠的施工。
5.路肩排水：对路肩进行改造，安装排水设施。
6.压实路基：利用专业设备对路基进行压实处理，确保路基的稳定性。
7.设立检测井：按照设计要求，在关键位置进行检测井的施工。
8.安装水泵：选择合适的位置安装水泵设施，确保排水顺畅。
9.施工检查和竣工验收：对施工过程进行检查和验收，确保施工质量。
四、安全措施：1.施工现场周边设置安全警示标志，确保交通安全。
2.严格遵守施工操作规程，做好现场防护工作。
3.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
4.检查和维护施工设备，确保其正常运转。
五、施工预算：根据施工内容和工程量，进行预算。
包括人工费、材料费、机械设备费、运输费等。
六、施工时间计划：根据施工内容和工程量，制定合理的施工时间计划。
考虑到天气等因素，并合理安排施工队伍和设备。
路基边沟、排水沟、截水沟(专项)施工方案
路基边沟、排水沟、截水沟(专项)施工方案1 编制依据1、《公路工程技术标准》JTG B01—2003。
2、《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30—2002。
3、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61—2005。
4、简蒲高速公路第六合同段施工招标文件。
5、简蒲高速公路第六合同段《两阶段施工图设计》。
4、招标参考资料及各专用条款。
5、现场勘测，调查资料。
6、可调用到本工程的各类资源。
2 编制原则严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本项目优质、高效的完成。
具体在编制中体现以下几个方面的原则:a、遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。
b、执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。
c、加强施工组织的协调性，确保各施工队、各专业、各工种的配合，均衡协调施工，实现预期的工期目标。
d、根据有关规定要求，制定文明施工措施，确保文明施工。
e、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，提高产品的技术含量。
3 概述根据设计施工图纸及业主有关文件要求，我合同段路基排水工程采用浆砌边沟和I型C20砼矩形排水沟、II型矩形边沟、III型排水沟、IV型矩形反压护道截水沟、V型路堑平台截水沟、VI型堑顶截水沟。
排水工程数量17224.5m。
挖方段采用I型边沟，均设置碎砾石盲沟，且于盲沟底部加设直径10cm带孔波纹管;填方路段采用II型边沟:其中II-1型实用于一般填方路段，II-2型适用于填方边坡1.6m的底填方路段。
III型排水沟用于将边沟汇水或涵洞出口水流引至路基范围外。
当反压护道宽度大于等于6m时，需在反压护道内侧设置IV型沟;V型平台截水沟用于挖方边坡高度大于20米的第二级边坡平台上;VI型为路堑顶截水沟，用于挖方边坡坡顶5米以外适当位置。
各类型边沟、排水沟相互衔接及其与其它构造物衔接时，可根据沟底标高及地形情况酌情调整尺寸，但沟底纵坡不得小于0.5%，沟深不得小于0.5m，特殊困难地段，纵坡不得小于0.3%。
路基防排水工程施工方案
一、工程概况本工程为某公路项目路基防排水工程，路线全长XX公里，起点桩号为KXX+XXX，终点桩号为KXX+XXX。
本路段地形地貌复杂，地质条件多样，路基防排水工程是保证路基稳定、延长路基使用寿命的关键工程。
二、编制依据及原则1. 编制依据：《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F9-2015）等。
2. 编制原则：根据工程实际情况，遵循科学、合理、经济、环保的原则，确保路基防排水工程质量和安全。
三、施工总体部署1. 施工组织：成立路基防排水工程领导小组，负责施工组织、技术指导、质量监督、安全管理等工作。
2. 施工顺序：按照路基施工的先后顺序，先进行排水工程，再进行防护工程。
3. 施工时间：路基防排水工程应在路基填筑完成后立即进行，确保路基稳定。
四、施工方案1. 排水工程（1）地表水排除：采用边沟、排水沟、截水沟等设施，将地表水迅速排除路基范围。
（2）地下水排除：采用暗沟、渗沟、渗井等设施，降低地下水位，拦截地下水。
2. 防护工程（1）坡面防护：采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等防护措施。
（2）坡脚防护：采用M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等防护措施。
（3）路基边缘防护：采用浆砌片石水沟、边沟涵等防护措施。
五、施工方法1. 施工准备：熟悉图纸，了解工程特点，做好施工组织设计和施工方案；做好材料、设备、人员等准备工作。
2. 施工步骤：（1）排水工程：先进行边沟、排水沟、截水沟等设施的施工，再进行暗沟、渗沟、渗井等设施的施工。
（2）防护工程：先进行坡面防护，再进行坡脚防护和路基边缘防护。
（3）质量检验：严格按照规范要求进行质量检验，确保工程质量。
六、质量保证措施1. 施工过程中，严格按照规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监督，发现问题及时整改。
现浇路基排水施工方案
现浇路基排水施工方案一、工程概况与目标本工程旨在实现道路建设的排水系统完善，确保路基的稳定性与安全性。
通过合理的排水系统设计，有效防止因雨水积聚而造成的路基损坏，为道路交通的顺畅与安全提供保障。
二、施工材料与设备材料：选用符合国家标准的高性能混凝土、排水管道、防水材料等。
设备：包括挖掘机、混凝土搅拌车、泵车、振动器等施工机械设备。
三、排水系统设计设计原则：结合地形、气候、降雨量等因素，设计合理的排水系统，确保雨水能够及时排出。
排水设施：设置排水沟、排水管道等排水设施，确保排水系统的完整性和功能性。
四、路基施工方法基础处理：清理路基基础，确保无杂物、无积水，保证路基的稳定性。
填筑材料：选用符合要求的填筑材料，确保填筑质量。
填筑施工：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基的密实度和稳定性。
五、质量监控与检测质量监控：对施工过程进行全面监控，确保施工质量符合设计要求。
检测：定期对施工完成的段落进行检测，包括压实度、平整度、排水效果等指标，确保工程质量。
六、安全施工措施制定安全施工管理制度，明确各级人员的安全职责。
加强施工现场安全管理，确保施工机械、设备的安全运行。
对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识和操作技能。
七、环境保护方案施工前进行环境影响评估，制定环境保护措施。
施工过程中加强扬尘、噪声等污染的控制，减少对周边环境的影响。
施工结束后进行环境恢复工作，确保施工区域的环境质量。
八、工程验收与维护工程验收：施工完成后，按照相关标准和规范进行工程验收，确保工程质量符合要求。
维护管理：定期对排水系统进行检查和维护，确保其正常运行和使用寿命。
通过上述方案的实施，我们将确保现浇路基排水施工的高质量完成，为道路交通的安全与顺畅贡献力量。
路基排水工程施工方案
路基排水工程施工方案一、路基排水沟、截水沟、急流槽施工方案1、施工放样按施工进度，由测量班用全站仪对排水沟进行准确放样，测放出基础的准确位置并初步控制标高并用经纬仪引出护桩，以便进行基坑开挖。
2、施工方法（1）碾压在放好坡脚以后按护坡道或碎落台高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍。
（2）沟槽开挖碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。
人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
如遇岩石，则用风搞凿除，岩层较硬时可采取小型弱爆破方法施工。
开挖清理完毕后，然后请监理检验。
（3）片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。
3、材料要求（1）、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
（2）、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。
砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
（3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
4、沟体片石砌筑排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm，分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。
路基防护及排水施工方案最终版
路基防护及排水施工方案最终版一、项目背景本项目是市道路改造工程的一部分，主要包括路基防护及排水施工工作。
为了保证道路的使用寿命和安全性，以及有效排除降雨过程中的积水，本施工方案旨在规范化施工流程，提高工作效率和质量。
二、施工目标及要求1.确保道路的结构稳定性和承载能力；2.确保道路在降雨过程中能够及时排除水分，防止积水；3.保证施工的质量和工期。
三、施工方案1.路基防护施工a.清理工程：首先进行现场清理，清除大型杂物、泥土和其他障碍物。
b.填土工程：按照设计要求，选用合适的填土材料进行填充，并采用适当的压实设备进行压实处理。
c.路基改良工程：对于部分土壤条件较差的区域，需要进行路基改良工作，采用机械搅拌桩、碎石和水泥等材料进行处理。
d.路基防护工程：采用适当的路基防护材料，如聚合物复合材料或钢板等，对路基进行加固和防护。
2.排水施工a.设计排水系统：根据道路的坡度和设计要求，确定适当的排水设施，如排水管道、雨水口等。
b.开挖工程：根据设计要求，进行排水管道的沟槽开挖工作。
c.排水管道安装：按照设计要求，安装排水管道，并进行正确的连接和封堵处理。
d.排水设施设置：根据道路的设计要求和实际情况，设置适当的雨水口和排水沟等设施。
e.排水系统试验：完成排水施工后，进行排水系统的试验，确保排水设施的正常工作。
3.施工安全措施a.施工现场设置标志牌和警示标识，警示行人和车辆注意施工安全。
b.工作人员必须佩戴安全防护用具，如安全帽、安全鞋等。
d.建立安全监测制度，每天对施工现场进行巡查，及时发现和解决安全问题。
四、施工流程1.确定施工路段和范围；2.进行现场清理工作；3.进行填土工程及必要的路基改良；4.进行路基防护工程；5.进行排水工程，包括沟槽开挖、管道安装和设施设置；6.进行排水系统试验；7.完成施工验收。
五、工期及预算根据具体施工路段和实际情况，结合施工流程和工作量，制定详细的工期和预算计划。
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新建武汉至十堰铁路标路基排水专项施工方案编制：审核：批准：中国铁建股份有限公司汉十铁路标项目经理部二〇一六年六月目录路基排水专项施工方案一、编制依据）《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[]号）；）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（）；）《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工图区间路基设计图》；)《路基工程设计专用图》；）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（）。
二、工程概况本管段路基起止里程为～，长度段，主要位于随州市曾都区境内。
具体信息详见下表。
路基段落统计表三、施工准备、原材料准备混凝土采用项目部拌合站混凝土，路基排水沟及天沟模板采用竹胶板，路堑侧沟模板采用组合钢模板。
、施工现场准备、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。
对具备条件的地段按照设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。
不具备条件的地段应先做好临时排水设施，正式排水工程可与路基同步施工，并随路基施工逐步成型。
、人员及机械配置为满足施工需要，我单位结合施工文件及现场施工条件配备了如下人员及机械：主要管理人员配置表主要施工人员配置表投入主要机械设备一览表四、施工程序与工艺流程地表排水设施地表排水技术要求）路基排水系统应根据当地降水量特征、汇水面积、地形和地质条件、地下水状况进行布置。
路基纵、横向排水设施应与桥涵、隧道、车站等构造物排水设施衔接配合，并与水土保持及农田水利的综合利用相结合；对路基有危害的地面水，应设置侧沟、天沟、排水沟及边坡平台截水沟等，将水拦截引排至路基范围以外，防止水流冲刷路基或软化地基。
）路基排水设施的纵坡，不小于‰。
地面平坦地带或反坡排水地段，仅在困难情况下，方可减少至‰。
侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按频率设计，沟顶应高出设计水位。
）土质、全风化层、软质岩、强风化或构造破碎的硬质岩路堑侧沟采用钢筋混凝土，沟底宽、深～矩形沟，厚；硬质岩地段侧沟一般采用素混凝土矩形沟，沟底宽、深～矩形沟，厚。
）天沟、平台截水沟、吊沟、路堤地段排水沟一般采用混凝土预制块加固，天沟及排水沟采用深、底宽的梯形截面；路堑边坡平台原则上应设置边坡截水沟，边坡平台截水沟尺寸一般采用底宽、深～矩形或梯形断面，采用混凝土封闭。
）当路堤边坡采用立体植被网喷播植草防护时，则每设置一条横向排水槽，采用骨架护坡时，则于主骨架上设置横向排水槽。
）路堑侧沟的水流，不得经隧道排出。
隧道洞口的反坡排水可结合隧道过渡段的统一设置，起止水沟断面可为深。
)路桥过渡段施工前做好相应临时排水工作，疏通台背两侧排水沟，雨水天气及时排水、对未完成部分进行覆盖，避免对过渡段、填料造成浸泡。
无砂混凝土块安装前，在承台顶面，紧贴桥台背面，摆放横向排水管一道，横向排水管摆设在的中粗砂上，沿承台面摆放到路基外，摆放完毕，横向排水管上使用的中粗砂覆盖，防止无砂混凝土块压裂或压扁横向排水管。
）单面排水长度不宜大于，必要时应增设横向排水设施引入自然沟渠或涵洞，不得直接排入农田。
）部分堑坡地质不良，或单面坡汇水面积或存在明显的水害，如顺路路基，为防止表水的下渗，路堑堑顶至天沟间宜采用浆砌石封闭。
路堤排水沟路堤排水沟一般地段采用混凝土浇筑。
混凝土在拌合站集中拌合，罐车运至现场。
施工中采用机械挖基，人工整修成型，混凝土浇筑完毕，用草袋覆盖、洒水养护。
排水沟施工时根据地形情况使沟底纵坡顺畅，保证沟底平整、排水通畅、无冲刷和阻水现象。
排水沟施工完成后，达到线形美观，直线线型直顺，曲线线型圆顺。
路堑侧沟、天沟、平台截水沟及吊沟一般地段天沟及路堤排水沟适用型水沟，采用混凝土浇筑。
型水沟适用于陡坡地段排入自然沟的天沟、排水沟末端～设置消能设施部分，内侧沟壁栽植石芽，石芽呈梅花型布置，间距～，石芽不能为尖锐石块，宜为椭圆的鹅卵石，凸出沟壁部分高度不超过。
路堑侧沟一般采用型水沟，侧沟采用混凝土浇筑。
陡坡地段路堑天沟采用型素混凝土砌筑。
路堑平台截水沟适用于型水沟，路堑边坡坡率为～。
路堑顶镶边挡水缘及路肩挡水缘，采用型混凝土水沟。
路基基床底层换填底部纵向盲沟采用混凝土铺底，埋设Ф高强度丝状内支撑渗排水网管，上部回填洁净中粗砂砾石外包无纺布，在纵向盲沟位置间隔左右设置钢筋混凝土检查井，便于盲沟的清淤维护。
型图型图型图型图型图型图纵向盲沟图路基排水设施及系统顺接形式详见附图：路基排水设施及系统顺接平面示意图。
路基排水工程施工质量控制的工作要点）排水工程施工前，路基基底压实应满足要求，具体标准见下表：路基本体填筑压实质量标准况相符时，应检查各类排水设施的位置、断面尺寸、坡度、标高等。
）各类排水设施要求纵坡顺适、沟底平整、排水通畅，无冲刷和无阻水现象。
）检查沟槽护砌片石的强度，严禁采用风化岩石，检查确定护面砌体所用砂浆和混凝土的配合比，抽样检查其强度。
）检查渗沟、渗井及隔离层的底面标高及尺寸，确保地下排水设施的埋设深度符合设计要求。
五、施工工艺路基排水设施施工工艺流出图见下图。
路基侧沟施工第一步：现浇沟底进场后先根据测量组放出的“侧沟中线高程”进行清沟，高挖低填。
侧沟为了保证支模方便，清沟时侧沟两侧各加宽。
钢筋笼加工应平顺，钢筋根数及间距按照路基工程设计专用图中的“侧沟尺寸及钢筋布置详图”进行。
模板采用钢模板拼装，钢管和方木混合支撑，保证模板平顺牢固。
先支外模安放钢筋笼，钢筋笼下面用厚度为的混凝土预制块支垫，保证钢筋的保护层厚度。
在利好模板后，在模板上标出混凝土流水面高度，浇筑的时候严格控制标高。
第二步：现浇沟壁）模板采用钢模，钢管和方木混合支撑，并用定型支架支撑，混凝土采用小振捣棒振捣，以保证侧沟侧壁稳定光滑直顺。
模板高度不能低于侧沟顶面标高保证水沟的深度。
）在沟帮两侧沿纵向每隔米放置一个塑料排水管，以便电缆槽和集水井的排水，把排水管绑定在钢筋笼上，保证混凝土浇筑过程中水管不移动，排水管两头堵紧，中间装满砂子，便于拆模后清理。
排水管应向侧沟内侧倾斜坡度。
）浇筑时不应该过快，防止跑模，边浇筑边振捣。
待浇筑到标高后，用抹子抹面，保证沟壁平顺。
路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽施工（）开挖：采用机械配合人工开挖基础。
要求开挖尺寸与设计尺寸相符。
若发生欠挖的情况，人工开挖把尺寸补足；严格控制超挖，对超挖部分，则采用水泥砂浆或采用同标号的混凝土回填。
（）先浇筑底板混凝土，在施工缝处设置纵向接茬钢筋间距。
新浇混凝土之前，应对已硬化混凝土的表面进行凿毛处理并充分湿润，但不得有积水。
凿毛后露出的新鲜混凝土面积应不低于总面积的。
人工凿毛时混凝土强度不低于，用机械凿毛时混凝土强度不低于。
凿毛、清理合格后两侧沟壁支模，采用竹胶板做模板，要求支撑牢固、模板不变形，无错台，合格后浇筑混凝土。
（）浇筑混凝土：混凝土由拌合站集中搅拌，要求每个工班配备至少只的手持振动棒。
要求混凝土振动密实、色泽均匀。
（）施工注意事项）堑顶外不小于设天沟，困难地段可为。
路堤坡脚外部小于，设排水沟，困难地段可为。
）对于现浇混凝土的排水沟、天沟需每隔设置一条伸缩缝，缝宽，缝间采用沥青麻筋进行填实封闭，并保证缝间不渗漏水。
）天沟靠山侧沟壁不得高出地面，且沟顶与地面必须顺接；天沟应线行平直、圆顺，沟底纵坡不得出现反坡。
）天沟的位置、尺寸要求符合设计要求，出水口牢固，以防被雨水冲塌并且与其它排水设施平顺衔接。
）排水沟施工时根据地形情况使沟底纵坡顺畅，保证沟底平整、排水通畅、无冲刷和阻水现象。
排水沟施工完成后，达到线形美观，直线线型直顺，曲线线型圆顺。
）吊沟为降低流速，急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽，其埋入深度不得少于石芽长度的，突出沟底不得高于。
）急流槽应开挖后需及时砌筑，并做好防滑平台；分段浇筑，每～留一伸缩缝，宽，缝间填塞沥青麻筋。
六、混凝土接茬、混凝土浇筑应连续进行，当因故间歇时，其间歇时间应缩短。
对于不掺外加剂的混凝土，其允许间歇时间不应超过；当温度高达。
左右时，不应超过；当温度低于。
左右时，可延至。
对于掺外加剂的混凝土，其允许间歇时间应根据温度、水泥性能、水灰比和外加剂等条件通过试验确定。
、当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝并作出记录。
施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入直径不小于16mm的钢筋，钢筋埋入深度和露出长度均不小于钢筋直径的倍，间距不应大于20cm。
七、混凝土拆模、模板的拆除（）现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝土强度，应符合设计要求；侧模，在混凝土强度达到以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。
（）拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并应减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后，方可拆卸。
（）当拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋部件时，应采取措施，混凝土不得受损。
（）拆除模板时，不得影响混凝土的养护工作。
（）拆除承重模板时，为避免突然整块塌落，必要时应先设立临时支撑，然后进行拆卸。
（）拆下的模板和配件均应分类堆放整齐。
八、混凝土养护、混凝土的洒水养护时间一般为天，具体应符合下表的规定，洒水次数应以混凝土表面保持湿润状态为度。
、采用覆盖养护时，应将刚浇完的混凝土表面用土工布覆盖严密。
、新浇筑混凝土的强度未达到以前，不得在其表面来往行走、堆放机具、或架设上层结构用得支撑和模板等设施。
九、施工注意事项1、对干燥的挖方槽底要适当洒水润湿，以防混凝土水分过多流失，造成混凝土开裂。
2、对拱形骨架与竖肋的接触面要做凿毛或拉毛处理，并用清水清洗干净，以便混凝土的良好结合。
3、在混凝土振捣时，注意避免过振及漏振现象。
4、待砼强度达到时，方可拆模，以防混凝土掉角、啃边等。
5、保证护坡整体的圆顺性及拱形骨架布置的美观性。
6、侧沟施工前，要先检查其与测设中线的相对位置、沟底高程、侧沟宽度。
7、水沟沟帮立模要注意放置排水管，并使排水管安防牢固。
8、模板必须加固牢靠结实，保证水沟线条平顺。
9、混凝土表面光滑平整，不得有蜂窝、麻面和露筋。
十、安全生产规程及保证措施1、安全生产规程（1）施工现场设立安全标志。
（2）施工便道间的交叉设立标志。
（3）较大型施工机械由专业人员操作。
（4）雨季施工时，及时做好引流槽、排水沟及挡水堰，防止汛期洪水倒灌而影响施工安全。
2、安全保证措施（）成立项目经理为组长的安全工作领导小组、项目部设立专职安全检查工程师，施工队设专职安全员，负责全面安全工作。
（）建立各项安全管理制度、奖罚制度，并确立各级安全生产责任制。
（）施工中施工队安全员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。
项目部安全领导小组定期对施工队的工作进行检查，并帮助施工队解决现场实际问题。
（）现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止相互干扰碰撞。
、应急方案（）配备应急车辆，保证应急车辆的完好；项目部所有施工及办公车辆在洪灾来临之际全面配合抢险工作。