桥面板安装施工方案最终(参考模板)
桥面板专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方有关桥梁建设的法律法规、规范和标准；2. 工程设计文件及图纸；3. 施工合同及相关技术文件；4. 施工现场实际情况。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程；2. 工程地点：XX市XX县；3. 工程规模：全长XX米，桥面宽度XX米，桥面净宽XX米；4. 结构形式：预应力混凝土连续梁；5. 设计标准：按《公路工程技术标准》执行。
三、施工总体部署1. 施工组织：成立桥面板施工项目部，负责桥面板施工的组织、协调和管理工作；2. 施工顺序：先进行桥面板钢筋绑扎，然后进行混凝土浇筑，最后进行桥面铺装；3. 施工进度：根据工程进度计划，确保桥面板施工按期完成。
四、施工工艺与方法1. 钢筋绑扎：按照设计要求，采用绑扎钢筋的方式，确保钢筋间距、位置和锚固长度符合规范；2. 模板安装：采用组合钢模板，按照设计要求进行安装，确保模板的稳定性、垂直度和精度；3. 混凝土浇筑：采用泵送混凝土，按照设计配合比进行浇筑，确保混凝土强度、密实度和耐久性；4. 预应力施工：采用后张法预应力施工，按照设计要求进行张拉、锚固和压浆；5. 桥面铺装：采用沥青混凝土或水泥混凝土进行铺装，确保桥面平整、密实、抗滑。
五、质量控制措施1. 施工前对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平；2. 严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量；3. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改；4. 完成施工后，进行质量验收，确保桥面板质量符合设计要求。
六、安全措施1. 加强施工现场安全管理，确保施工人员的人身安全；2. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；3. 严格遵守操作规程，防止安全事故的发生；4. 定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
七、环境保护措施1. 严格控制施工现场扬尘，采取洒水、覆盖等措施；2. 处理施工垃圾，防止污染环境；3. 采取有效措施，降低施工噪声；4. 遵守国家环保法律法规，确保施工过程中环境保护。
桥面铺装专项施工方案范文
桥面铺装专项施工方案一、施工前的准备工作1. 人员安排施工过程中需要工程技术人员、现场监理、施工人员等一系列专业人员。
具体需要根据实际工程情况进行人员安排，并确保各项工作的顺利进行。
2. 施工资料的准备施工前需要做好以下资料的准备：•相关设计图纸；•桥梁施工资质证书；•施工用材料及设备的检查和确认；•施工人员的证件和技术资格证明。
3. 现场环境准备施工现场需要进行必要的准备，包括平整场地、布置安全隔离区、清理施工区域等，以确保施工过程中的安全。
二、施工方案1. 施工过程分析在桥面铺装施工过程中，需根据实际情况对施工方案进行制定。
一般施工过程包括：•老桥面的清理和处理；•新桥面的铺装；•沿线标志和标线的划定。
2. 老桥面的清理和处理在施工过程中，需要将老桥面进行清理和处理，确保其表面光洁、无积水和损坏，以便于新桥面的铺装。
清理和处理的过程包括以下步骤：•清理老桥面上的灰尘和垃圾；•使用高压水枪清洗，清理老桥面上的油污等污渍；•对老桥面上的裂缝、坑洼等损坏进行修复和处理。
3. 新桥面的铺装新桥面的铺装一般有以下几个流程：a. 桥面砼的预备需要将桥面砼预备好，其中应注意以下几点：•桥面砼应符合设计所要求的强度等级和规格；•桥面砼浇筑前，需要进行充分的拌和和振捣；•砼浇筑前，需确定好浇筑时间和浇筑方式，确保各部位都能够完全浇制。
b. 铺装材料的准备选择适量、高质量、符合标准的铺装材料，包括沥青混合材、路面基层、下夹层等。
c. 沥青混合材的铺装通过烘干、筛选、加入新拌料等工序，将沥青混合材准备好，然后在桥面上铺设，形成稳层、面层等不同材料组成的铺装结构形式。
4. 沿线标志和标线的划定最后需要划出沿线标志和标线，方便车辆行驶。
这一步骤需要按照规定的标识和标线标准进行施工。
三、施工安全在桥面铺装施工过程中，需要注意以下安全问题：•保障施工现场的安全，确保施工人员和施工机械设备的安全；•注意通风气流问题，避免对施工人员的安全造成危害；•线路安全问题，占用道路时要注意对路人的安全；•注意施工现场的消防设备，确保能进行有效的抢救和灭火工作。
桥面模板施工方案范本
桥面模板施工方案范本一、工程概况与目标工程名称：[具体工程名称]工程地点：[具体地点]工程目标：确保桥面模板施工高质量、高效率完成，达到设计要求，保证结构安全，满足使用功能。
二、施工前期准备技术准备：熟悉施工图纸，进行技术交底，明确施工要点及难点。
材料准备：按照设计要求采购合格的模板材料、支撑材料及其他附件。
现场准备：确保施工场地平整、清洁，布置施工临时设施。
三、模板设计与选材设计原则：模板设计应满足结构受力要求，保证混凝土浇筑时的稳定性及平整度。
材料选择：选择耐用、变形小的材料，如采用钢模板或优质木模板。
四、模板安装与固定安装流程：按照设计图纸进行模板拼装，确保各部位尺寸准确。
固定方法：采用支架、拉杆等固定措施，确保模板稳定不晃动。
五、混凝土浇筑与养护浇筑前检查：确保模板内无杂物、积水，模板拼缝严密。
浇筑过程：控制混凝土浇筑速度，避免模板变形。
养护措施：混凝土浇筑完成后，进行适当的保湿养护，确保混凝土硬化质量。
六、模板拆除与保养拆除时机：待混凝土达到设计强度的70%后，方可进行模板拆除。
拆除方法：按照先支后拆、后支先拆的原则，逐步拆除模板。
保养措施：对拆除后的模板进行清理、维修，做好防锈、防腐处理。
七、安全文明施工要求安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
现场管理：保持施工现场整洁有序，设置安全警示标志。
应急预案：制定应急预案，对可能出现的安全事故进行预防和处理。
八、质量检测与验收标准检测内容：包括模板尺寸、平整度、垂直度等。
验收标准：按照设计图纸、施工规范及验收标准进行检查验收。
不合格处理：对不合格部分进行整改，直至满足验收标准。
本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
在施工过程中，应严格遵守国家及地方相关法规、规范，确保施工质量和安全。
钢板桥面安装施工方案
本项目为某桥梁工程，桥梁全长为XX米，桥面宽度为XX米，采用钢板桥面结构。
为确保工程质量、安全、进度，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，掌握设计要求、施工规范及验收标准。
（2）组织施工人员学习新技术、新工艺，提高施工水平。
（3）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法。
2. 材料准备（1）钢板：选用符合设计要求的钢板，表面平整，无明显缺陷。
（2）焊接材料：选用优质焊条、焊丝等焊接材料。
（3）其他材料：防腐涂料、腻子粉、防水材料等。
3. 机械设备准备（1）焊接设备：电弧焊机、切割机、气割机等。
（2）吊装设备：起重机、吊车等。
（3）其他设备：切割机、打磨机、防腐设备等。
三、施工工艺1. 钢板铺设（1）铺设前，对桥面进行清理，确保表面平整、干净。
（2）按照设计要求，将钢板切割成所需尺寸。
（3）采用焊接方法，将钢板与桥面钢筋进行连接。
（4）焊接完成后，对焊缝进行检查，确保焊接质量。
2. 钢板焊接（1）选用合适的焊接工艺，确保焊接质量。
（2）焊接过程中，注意控制焊接电流、焊接速度等参数。
（3）焊接完成后，对焊缝进行检查，发现缺陷及时处理。
3. 防腐处理（1）焊接完成后，对钢板表面进行打磨，去除焊渣、焊瘤等。
（2）采用防腐涂料对钢板表面进行防腐处理，确保防腐效果。
四、施工顺序1. 桥面清理2. 钢板铺设3. 钢板焊接4. 防腐处理5. 验收五、质量保证措施1. 严格按设计要求、施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，及时发现和处理问题。
3. 对施工人员进行技术培训，提高施工水平。
4. 加强施工过程中的检验和验收，确保工程质量。
六、安全措施1. 严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
2. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 加强施工现场的安全管理，防止安全事故发生。
4. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
本施工方案旨在确保钢板桥面安装施工的质量、安全、进度，为桥梁工程顺利进行提供有力保障。
桥面板安装施工方案最终
济祁高速公路（淮南至合肥段）路基工程建设项目桥面板安装施工方案编制:审核:审批:安徽省公路桥梁工程有限公司济祁淮合路基01标项目经理部二0一五年五月目录2、项目特点...............................................................................................................................1、安全保证体系.......................................................................................................................桥面板安装施工方案一、编制说明、依据1、编制说明本标段起讫桩号K77+095～K81+110.5，里程长度为4.0155公里，分别位于毛集区焦岗湖镇、寿县涧沟镇。
起点于济祁高速公路利辛至淮南毛集枢纽互通终点，经史集村，在胡集村于K78+277（ZK78+278.22）跨越新沟，设置11孔30米大桥1座，继续向前于K79+062处跨越县道024，设置3孔13米分离立交桥1座，继续向前经元新村，在龙头村金入寿县境内即本标段终点K81+110.5。
2、编制依据(1)《济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程01合同段施工招标文件》《济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程01合同段两阶段施工图设计》(2)我单位现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料(3)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)（4）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001（5）《钢结构焊接规范》GB 50661-2011（6）《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ 276-2012（8）《工程测量规范》（GB50026-2007）（9）《建设工程安全生产管理条例》（10）《中华人民共和国环境保护法》（978-7-5093-5354-7）（11）《济祁高速淮合段路基01合同段总体施工组织设计》项目现有可投入本工程的施工技术力量和设备二、工程概况1、项目概况本标段起讫桩号为K77+095～K81+110.5，总长4015.5m，为济祁高速公路淮合段LJ-01合同段。
桥面板安装施工方案设计最终
济祁高速公路（淮南至合肥段）路基工程建设项目桥面板安装施工方案编制:审核:审批:安徽省公路桥梁工程有限公司济祁淮合路基01标项目经理部二0一五年五月目录一、编制说明、依据 (3)1、编制说明 (3)2、编制依据 (3)二、工程概况 (3)1、项目概况 (3)2、项目特点 (4)三、施工部署 (5)1、组织机构 (5)2、机械设备配置 (6)3、施工人员配置 (6)4、施工总体计划与工期 (6)四、施工准备 (6)1、技术准备 (6)2、机具准备 (7)3、材料准备 (7)4、作业条件准备 (8)5、安全应急措施准备 (8)6、外业工作准备 (8)五、施工方案 (9)1总体施工方案 (9)2施工工艺流程 (9)2.1、预制板运输 (10)2.2、吊装顺序 (11)2.3、桥面板的吊装就位 (11)2.4、湿接缝钢筋焊接 (12)2.5、临时支撑加固体系................................................................. 错误!未定义书签。
2.6、底模及临时翼缘拆除 (14)六、质量保证措施 (14)1、组织机构 (14)2、项目经理部各部门岗位质量责任制 (15)3、质量控制措施 (17)七、安全生产保护措施 (17)1、安全保证体系 (17)2、安全保证措施 (18)3、桥面板吊装施工中危险性较大的危险源分析及预防措施 (19)八、文明施工及环境保护保证措施 (22)1、保证体系 (22)2、原则 (22)3、组织措施 (22)4、技术措施 (23)5、文明施工要求 (23)6、环境保护要求 (23)桥面板安装施工方案一、编制说明、依据1、编制说明本标段起讫桩号K77+095～K81+110.5，里程长度为4.0155公里，分别位于毛集区焦岗湖镇、寿县涧沟镇。
起点于济祁高速公路利辛至淮南毛集枢纽互通终点，经史集村，在胡集村于K78+277（ZK78+278.22）跨越新沟，设置11孔30米大桥1座，继续向前于K79+062处跨越县道024，设置3孔13米分离立交桥1座，继续向前经元新村，在龙头村金入寿县境内即本标段终点K81+110.5。
桥面铺装施工方案可复制(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX桥桥面铺装工程2. 工程地点：XX省XX市XX区XX桥3. 工程规模：全长XX米，宽XX米，双向XX车道4. 工程类型：桥梁工程5. 施工单位：XX建设集团有限公司6. 施工工期：XX个月二、施工准备1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工管理，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全管理和合同管理等。
（2）施工技术组：负责施工方案编制、技术交底、技术指导、质量检验和技术培训等工作。
（3）施工班组：负责具体施工任务，包括材料准备、施工操作、质量检验和安全生产等工作。
2. 材料准备（1）水泥混凝土：符合设计要求，强度等级不低于C30。
（2）粗骨料：粒径为5-40mm，级配合理，含泥量小于1%。
（3）细骨料：粒径为0.15-5mm，级配合理，含泥量小于1%。
（4）防水材料：符合设计要求，具有耐久性、耐候性和耐水性。
（5）钢筋：符合设计要求，强度等级不低于HRB400。
（6）沥青混凝土：符合设计要求，厚度为XXcm。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：用于搅拌混凝土。
（2）装载机：用于运输材料。
（3）泵车：用于混凝土浇筑。
（4）摊铺机：用于沥青混凝土摊铺。
（5）压路机：用于压实混凝土和沥青混凝土。
（6）检测设备：用于质量检验。
三、施工工艺1. 混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、无空洞。
（4）混凝土养护：浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 沥青混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）摊铺沥青混凝土：采用摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土厚度均匀、平整。
（3）压实沥青混凝土：采用压路机进行压实，确保沥青混凝土密实、无空洞。
（4）防水层施工：按照设计要求，铺设防水材料，确保防水层完整、无破损。
桥面板安装施工方案最终
桥面板安装施工方案最终概述：桥面板是用于桥梁上行车的部分，是一个重要的交通设施。
桥面板的安装施工需要严格按照规范进行，以确保施工质量和安全。
施工准备：1.确定桥梁的设计要求和技术参数，包括桥梁承载能力、桥面板尺寸和材料要求等。
2.制定施工方案，明确施工的步骤、工期和施工所需的设备和人员。
3.采购和准备施工所需的材料和工具，包括桥面板、螺栓、焊接材料、起重工具等。
4.建立施工现场，并做好安全防护工作，确保安全施工。
施工步骤：1.检查桥梁的基础和支座，确保其符合设计要求，无明显缺陷和损坏。
2.清理桥梁的表面，去除尘土和油污，以确保桥面板能够与桥梁紧密连接。
3.安装桥面板的前期准备，包括对桥面板的堆放和调整，通过螺栓将桥面板固定在合适的位置。
4.进行桥面板的焊接和铺设，按照设计要求和规范进行，确保桥面板的平整度和强度。
5.安装桥面板的连接件，包括螺栓和接缝焊接，确保桥面板的连接牢固。
6.验收和检测，对桥面板进行检查和测试，确保其符合设计要求和质量标准。
7.进行施工污染处理，清理施工现场和周围环境，确保施工安全和环境保护。
施工注意事项：1.施工人员必须经过专业培训，熟悉桥面板的安装施工要求和操作规程。
2.施工过程中要保持施工现场的整洁和安全，严禁乱堆杂物和携带易燃、易爆物品。
3.桥面板的安装要根据设计要求和规范进行，严禁违章施工和偷工减料。
4.桥面板的连接件要经过认证，确保其质量和性能符合要求。
5.桥面板的焊接操作要进行监控和检测，确保焊缝的质量和强度。
6.安装过程中要注意施工建议书的保存，为后续维护和修理提供参考。
施工结果评估：1.进行桥面板的验收检测，包括平整度、强度和防滑性等指标的检测，确保其符合设计要求和质量标准。
2.进行交通模拟试验，模拟实际交通荷载的作用，评估桥面板的承载能力和稳定性。
3.汇总评估结果，形成评估报告，对施工结果进行评估和总结，为后续桥梁维护和管理提供参考。
总结：桥面板的安装施工是一个复杂的过程，需要严格按照规范进行，并充分考虑施工的安全和质量。
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济祁高速公路（淮南至合肥段）路基工程建设项目桥面板安装施工方案编制:审核:审批:安徽省公路桥梁工程有限公司济祁淮合路基01标项目经理部二0一五年五月目录一、编制说明、依据 (3)1、编制说明 (3)2、编制依据 (3)二、工程概况 (3)1、项目概况 (3)2、项目特点 (4)三、施工部署 (5)1、组织机构 (5)2、机械设备配置 (6)3、施工人员配置 (6)4、施工总体计划与工期 (6)四、施工准备 (6)1、技术准备 (6)2、机具准备 (7)3、材料准备 (7)4、作业条件准备 (8)5、安全应急措施准备 (8)6、外业工作准备 (8)五、施工方案 (9)1总体施工方案 (9)2施工工艺流程 (9)2.1、预制板运输 (10)2.2、吊装顺序 (11)2.3、桥面板的吊装就位 (11)2.4、湿接缝钢筋焊接 (12)2.5、临时支撑加固体系 (14)2.6、底模及临时翼缘拆除 (15)六、质量保证措施 (15)1、组织机构 (15)2、项目经理部各部门岗位质量责任制 (16)3、质量控制措施 (18)七、安全生产保护措施 (18)1、安全保证体系 (18)2、安全保证措施 (19)3、桥面板吊装施工中危险性较大的危险源分析及预防措施 (20)八、文明施工及环境保护保证措施 (23)1、保证体系 (23)2、原则 (23)3、组织措施 (23)4、技术措施 (24)5、文明施工要求 (24)6、环境保护要求 (24)桥面板安装施工方案一、编制说明、依据1、编制说明本标段起讫桩号K77+095～K81+110.5，里程长度为4.0155公里，分别位于毛集区焦岗湖镇、寿县涧沟镇。
起点于济祁高速公路利辛至淮南毛集枢纽互通终点，经史集村，在胡集村于K78+277（ZK78+278.22）跨越新沟，设置11孔30米大桥1座，继续向前于K79+062处跨越县道024，设置3孔13米分离立交桥1座，继续向前经元新村，在龙头村金入寿县境内即本标段终点K81+110.5。
2、编制依据(1)《济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程01合同段施工招标文件》《济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程01合同段两阶段施工图设计》(2)我单位现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料(3)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)（4）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001（5）《钢结构焊接规范》GB 50661-2011（6）《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ 82-2011（7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ 276-2012（8）《工程测量规范》（GB50026-2007）（9）《建设工程安全生产管理条例》（10）《中华人民共和国环境保护法》（978-7-5093-5354-7）（11）《济祁高速淮合段路基01合同段总体施工组织设计》项目现有可投入本工程的施工技术力量和设备二、工程概况1、项目概况本标段起讫桩号为K77+095～K81+110.5，总长4015.5m，为济祁高速公路淮合段LJ-01合同段。
主桥为（120+200+120）m预应力混凝土矮塔斜拉桥跨越淮河，长440m，引桥南岸跨堤为60m钢管-混凝土桁架组合梁桥，北岸跨堤为80m钢板桁架梁桥，北岸侧0#～9#墩为淮北大堤外侧引桥，桥跨布置为3×（3×35m）钢板组合梁；10#～18#墩为淮北大堤内侧引桥，桥跨布置为4×40m+4×40m钢板组合梁；南岸21#～29#墩为跨寿西湖行洪堤引桥，桥跨布置为4×40m+4×40m钢板组合梁。
钢板组合梁主梁采用双工字板组合梁，组合梁桥面全宽26.05m；钢主梁采用Q345D工字型直腹板钢梁，混凝土桥面板和钢主梁通过圆柱头焊钉连接，双主梁之间采用中横梁加强横向联系，中横梁标准间距为 5.0m，钢主梁与中横梁之间采用焊接方式连接，腹板竖向加劲与悬臂桥面临时钢支撑之间采用M20普通螺栓连接，腹板纵向加劲肋在墩顶附近位于钢梁下缘，跨中处位于钢梁上缘，厚度为12mm。
35m钢板梁腹板结构中心线处梁高1.75m，40m钢板梁腹板结构中心线处梁高2.1m。
图2.1 钢板组合梁桥效果图2、项目特点本标段，结构形式复杂多样，安装方式各异，对现场施工组织、设备调配、地基处理、支架搭设、起重吊装要求较高。
预制桥面板采用双向变截面板，由预制板、纵向湿接缝和横向湿接缝三部分构成。
单个梁段横向分为4块预制板，纵向为已块整板。
预制板在现场吊装搁置于钢梁上，板块间的纵向湿接缝和梁段间的横向湿接缝在工地现场浇筑。
为了减小混凝土收缩、徐变对结构影响，在吊装每块预制板前，要求保证6个月以上的存放时间，同时湿接缝均采用微膨胀混凝土。
单幅桥面板全宽13.025m，横向4块预制板宽度分别为2.55m，3.0625m，3.0625m，2.55m。
纵向湿接缝分为两类，分别宽为0.7m、0.4m，横向湿接缝宽度均为0.3m。
标准梁段桥面板标准厚度为25cm，钢梁支撑处加厚至35cm。
正弯矩区段桥面板采用C40砼板，墩顶负弯矩区采用PV A纤维砼板，现浇湿接缝采用微膨胀混凝土。
桥面板水平预制，桥面横坡通过墩柱高调整形成。
三、施工部署1、组织机构为确保钢结构安装的进度和施工质量，项目部选派素质高、责任心强、经验丰富的人员负责现场施工。
在施工过程中严格贯彻执行我公司管理体系标准中的有关规定，严密组织，科学管理，精心施工，对工程质量、进度、安全层层自检、复检，全面接受业主、监理工程师和质监部门的监理和监督，确保工程按期保量优质完成。
表3-1 主要施工管理人员表2、机械设备配置3、施工人员配置4、施工总体计划与工期按照建设办的节点要求和现场实际情况，钢结构安装拟定为：2015年6月15日~2015年12月20日，历时188天。
35m钢板梁：2015.6.20-2015.12.20 工期6个月40m钢板梁：2015.6.15-2015.10.15 工期4个月四、施工准备1、技术准备组织施工技术人员对设计图纸进行认真审核，对各部尺寸、标高进行核对，编制安装技术方案，对现场施工人员进行技术交底。
了解掌握履带吊的技术参数，进行吊装设备选型、计算。
图4.2 80t履带吊吊装参数表2、机具准备根据施工要求，提前配置好吊装机械设备。
3、材料准备钢结构加工制造由中铁宝桥负责运送至施工现场。
根据施工进度计划提前做好支架材料、零星小材料及其他辅助材料的采购。
桥面板为C40混凝土。
混凝土塌落度实测值在160~180cm。
C40混凝土配合比确认：1、按初步计算的混凝土配合比进行试配，其拌合物的性能均满足设计要求。
2、由试验室配合比验证，得出检验强度，均符合规范要求，其7d强度见下表：设计强度MPa 试配强度MPa质量配合比（水：水泥：砂：碎石：外加剂）水灰比（%）1m3砼用材料质量（Kg）7d抗压强度水水泥砂碎石外加剂3、本次试验结果为目标配合比使用，确认配合比为：C40砼配合比：(单位：㎏/m3) W/C=0.36水泥：水：细集料：粗集料：外加剂= 440:160:777:1073:5.724、作业条件准备（1）在钢结构吊装作业范围内保持场地平整，文明整洁，且设置警示安全标牌，为吊装的施工创造安全条件。
（2）施工区域内供电、临时设施满足钢结构施工要求，道路平整畅通。
施工用电采用项目部已安装好的网电，为确保施工期间停电能正常施工，现场配1台200kW的发电机作为临时的应急电源。
（3）做好机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。
5、安全应急措施准备（1）机械操作人员须持特殊工种上岗证书。
（2）所有新进员工必须进行岗前三级安全教育。
（3）各种安全防护用品现场准备到位。
（4）提前进行安全应急预案学习。
（5）坚持以人为本把各种安全隐患消灭在萌芽状态。
6、外业工作准备（1）现场详细调查。
（2）现场交接桩与复测。
（3）进场钢结构的联合验收。
（4）布设导线点、水准点。
技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善，需要做到项目齐全，标准正确，内容完善，计划超前，交底及时，重在落实。
五、施工方案1总体施工方案桥面板安装采用汽车吊进行吊装，首先利用吊车及平板运输车将一跨桥面所需的各种型号的板块运至桥位处，采用汽车吊进行吊装就位，待外伸钢筋焊接后浇筑湿接缝混凝土，最后拆除模板及临时翼缘。
2施工工艺流程根据钢梁安装进度，待每联焊接完成后，根据边、中跨所需的桥面板型号利用平板车运至吊装现场，考虑到桥面板数量多，在装车前应有技术人员对板型进行分类吊装。
40m跨组合梁预制桥面板类型划分表35m跨组合梁预制桥面板类型划分表施工工艺如下图：安装部位测量弹线→桥面板吊运、安装就位→湿接缝钢筋焊接→湿接缝模板安装→湿接缝混凝土浇注→养护→模板、临时支撑拆除。
2.1、预制板运输因预制场地距吊装处运距较近，采用平板车运输，将预制板转运到吊装位置，转运中预制板需按照简支板两端枕木支撑，预制板垫平稳，重叠板不超过3层，并进行固定牢固，以防止滑移和倾覆，造成板裂。
2.2、吊装顺序为确保桥面板安装后钢梁的整体线形及钢梁承受荷载后下挠值，在安装桥面板时从每跨的中间均匀对称向墩顶方向有序安装。
先中板、后边板原则完成每跨桥面板的安装，具体安装顺序示意图如下：40m钢板组合梁安装顺序图35m钢板组合梁安装顺序图2.3、桥面板的吊装就位桥面板运至桥位处，采用80t汽车吊将桥面板起吊，人工配合吊机进行对位。
桥面板在安装之前应在橡胶表面涂刷密封胶。
由于桥面板外伸钢筋、钢板梁上剪力钉较多，安装时注意相互之间的位置关系，防止相互冲突，如遇到外伸钢筋与剪力钉冲突，需调整钢筋以确保桥面板定位精度。
边板就位后及时与中板钢筋点焊连接，并及时进行焊接。
桥面板安装吊装块重表最大吊装桥面板为Z板，重10.14t。
考虑双机抬吊的荷载不均匀系数0.8，则：每台吊机吊重10.14÷0.8=12.6t。
单根钢丝绳所受拉力为12.6÷4÷sin60°=4.48t根据规定，钢丝绳使用安全系数，作为吊索无绕曲时取5～7，本计算取值为5。
查PKPM软件，选择型号为6×37+1，公称抗拉强度1400MPa，直径为52mm的钢丝绳，安全系数取5时，钢丝绳的允许破断拉力为230.4KN，即23.04t，本工程钢丝绳公称抗拉强度为1700MPa，则允许破断拉力为23.04×1700÷1400=27.98＞4.48t，满足要求。
综上所述，本工程双机抬吊选择直径为52mm，型号为6×37+1，公称抗拉强度为1700MPa的钢丝绳，且钢丝绳与水平面夹角不小于60°，满足要求。