我国第三方物流的SWOT分析开题报告
第三方物流企业SWOT分析
第三方物流企业SWOT分析
第三方物流企业，也可称为第三方物流服务商，是指从事物流运输，
仓储，分销和技术服务的企业，他们可以为物流用户提供一站式供应链管
理服务。
这类企业使用了高级技术，以提高物流服务的效率和质量，并为
物流业带来了降低成本和提升价值的机会。
下面，我们将对第三方物流企
业进行SWOT分析，以更好地了解它的优势，劣势，机会和威胁。
优势：
（1）第三方物流企业可以提供一站式的供应链管理服务，并将其分
开为一个系统，使客户可以更容易地从一个服务切换到另一个服务。
（2）第三方物流企业为物流运输提供了高效的管理方式，以及数据
处理，易於使用的API和强大的技术能力，使其能够更有效地实现物流解
决方案。
（3）第三方物流企业也可以为物流用户提供仓储，分销和技术服务，从而提高效率和减少成本。
劣势：
（1）第三方物流企业可能会因运输速度的不一致和缺乏有效的管控
而影响物流服务的质量。
（2）第三方物流企业可能会由于软件或硬件的不断更新而导致客户
成本的增加。
（3）第三方物流企业可能会由于服务商与客户之间的文化差异而产
生服务问题。
机会：
（1）随着科技的发展。
第三方物流与电商自建物流的SWOT分析
第三⽅物流与电商⾃建物流的SWOT分析⾃建物流的SWOT模式分析⾃建物流是指电⼦商务企业⾃⾏筹建物流配送系统并组织经营管理企业的整个物流运作过程，实现对企业内部及外部货物配送的模式。
⾃建物流的优势：1、加快送货速度，提⾼服务质量。
电商企业⾃建物流体系，管理灵活，可以避免活动期间导致的快递堆积，保住⼤批订单，⼤⼤提升竞争⼒。
在送达时间及服务中能够制定⾃⼰的规范，约束配送员的⾏为，增强其服务意识。
如卓越亚马逊推出的预约送货服务，消费者可以指定在上午或下午送货。
2、快速掌握信息，加强过程控制。
获得供应商、销售商以及最终客户的第⼀⼿信息，根据顾客需求和市场发展及时调整经营战略，加强对物流各个环节协调控制，迅速解决物流管理过程中出现的问题。
3、降低交易成本，加快货款回收。
不必为运输、仓储、配送和售后服务的佣⾦问题进⾏谈判，避免由于与第三⽅信息不对称导致的多余⽀出，降低交易风险。
京东商城董事局主席兼CEO刘强东认为，⾃建物流提供货到付款服务，⾃⼰掌控货款收⽀，可克服第三⽅快递公司物流账期过长的缺点。
4、提升品牌价值，加强企业声誉。
企业直接⾯对客户，使顾客近距离了解企业、熟悉产品和体验优质的售后服务，从⽽加强企业品牌宣传，提⾼品牌声誉。
⾃建物流的劣势：1、管理成本较⾼，增加投资负担。
物流体系涉及运输、仓储、包装等多个环节，建⽴物流系统的⼀次性投资较⼤，占⽤资⾦较多，对于资⾦有限的企业来说，物流系统建设投资负担很⼤。
2、配送效率低下，偏离核⼼业务。
对于⼤多企业，物流并⾮企业擅长，企业的管理⼈员需要花费过多时间、精⼒和资源去从事辅助性⼯作，减少企业对核⼼环节的投⼊，结果捉襟见肘，削弱企业抵御市场风险和竞争的能⼒。
3、企业规模有限，配送专业化低。
⼩型电商企业其产品数量有限，不具规模效应,并缺乏专业的物流配送⼈才，管理难于控制。
4、范围涉及不⼴，削弱企业竞争。
⾃建物流的机遇：1、我国物流整体服务体系还不完善。
随着电⼦商务飞速发展，⽹购订单⼤量增加，国内物流的发展⽔平远远不能满⾜电⼦商务的发展要求。
第三方物流 开题报告
第三方物流开题报告第三方物流开题报告一、研究背景随着全球化的发展和电子商务的兴起，物流行业的重要性日益凸显。
传统的物流模式已经无法满足当今快速发展的市场需求，因此第三方物流作为一种新兴的物流模式逐渐崭露头角。
第三方物流指的是企业将物流业务外包给专业的物流服务提供商，以降低成本、提高效率和服务质量。
二、研究目的本研究旨在探讨第三方物流的发展现状、优势和挑战，以及对企业和社会的影响。
通过深入研究第三方物流，我们可以更好地了解其在现代商业环境中的作用，为企业和政府提供决策依据。
三、研究内容1. 第三方物流的定义与分类介绍第三方物流的概念和定义，以及根据服务内容和范围对其进行分类。
例如，第三方物流可以分为仓储、运输、配送等不同类型，也可以根据服务范围分为国内和国际物流等。
2. 第三方物流的发展现状分析目前第三方物流行业的发展现状，包括市场规模、市场竞争格局以及主要企业的运营情况。
同时，探讨第三方物流在不同行业中的应用情况，如电子商务、制造业等。
3. 第三方物流的优势探讨第三方物流相对于传统物流的优势。
例如，第三方物流可以提供专业化的服务，降低企业的运营成本，提高物流效率和灵活性。
同时，第三方物流还可以提供供应链管理等增值服务，帮助企业实现全面优化。
4. 第三方物流的挑战分析第三方物流面临的挑战和问题。
例如，第三方物流需要与企业建立紧密的合作关系，同时还需要面对物流成本上涨、人力资源管理等方面的挑战。
此外，第三方物流还需要应对信息技术的快速发展和市场需求的不断变化。
5. 第三方物流对企业和社会的影响探讨第三方物流对企业和社会的影响。
第三方物流可以帮助企业降低成本、提高效率，从而提升竞争力和市场份额。
同时，第三方物流的发展也可以促进就业和经济增长，提升物流行业的整体水平。
四、研究方法本研究将采用文献综述和实证研究相结合的方法。
通过查阅相关文献，了解第三方物流的理论基础和实践经验。
同时，还将进行实地调研和案例分析，以获取第三方物流在实际运营中的数据和信息。
谈我国第三方物流发展及对策 物流管理专业 开题报告
指导教师审查意见
（对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计结果的预测）
指导教师签字:年月日教源自室审查意见教研室主任签字:
年月日
开题报告
论文
题目
谈我国第三方物流发展及对策
选择本课题的意义
物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流至少占社会的50%时，物流产业才能形成。所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。
本次论文主要是通过对当前我国第三方物流的发展状况的分析，结合中国当前社会经济发展状况提出我国发展第三方物流的问题分析及针对现状所提出的对策
本课题的基本内容
1、第三方物流的内涵
2、我国第三方物流的发展状况
3、我国第三方物流的问题分析
4、我国第三方物流发展的对策
5、结论
主要问题及解决方案
主要问题：
1、物流需求不足，观念落后
2、改制改组未到位，企业机制不适应
3、条块分割严重，企业规模偏小
4、物流渠道不畅
5、服务功能不全
6、物流人才匮乏，管理水平较低
解决方案：
1、转变传统观念，树立物流理念
2、加快产权制度改革，激发企业活力
3、培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营
4、强化增值服务，发展战略同盟关系
5、采取措施提高我国第三方物流服务企业的规模
6、深化企业改革，实现制度创新
7、发挥政府与企业的积极作用，加大对基础设施的投入
8、要重视物流人才培养，实施人才战略
毕业论文开题报告
毕业论文写作计划
云南第三方物流业发展的SWOT分析的开题报告
云南第三方物流业发展的SWOT分析的开题报告一、选题背景随着云南边境开放和西南经济走廊建设的推进，云南物流业发展迅速，成为近年来云南省经济重要支柱之一。
作为国家一带一路的重要节点省份，云南出境商品逐年增多，国际物流需求量也在逐年上升。
然而，云南物流业的发展仍受到诸多限制，包括自身条件的不足、市场竞争激烈以及政策环境等诸多方面的限制。
如果通过SWOT分析，了解云南第三方物流业的优势和劣势、机会和威胁，为进一步改进发展提供参考，具有重要的理论和实践价值。
二、研究目的本文旨在通过SWOT分析，探究云南第三方物流业的优势和劣势，机会和威胁，制定出科学合理的发展战略和政策建议，提高云南第三方物流业的发展水平，促进区域经济的可持续发展。
三、主要研究内容本文主要内容包括以下几个方面：（一）云南第三方物流业的概述：介绍云南第三方物流的发展历程、现状与趋势，分析云南第三方物流业的业务特点、发展瓶颈等因素；（二）SWOT分析理论及方法：介绍SWOT分析的基本理论、分析方法和步骤，并结合云南第三方物流业实际情况进行分析；（三）云南第三方物流业的SWOT分析：对云南第三方物流业的优势、劣势、机会和威胁进行分析，并提出应对措施和建议；（四）云南第三方物流业的发展战略与政策建议：根据SWOT分析结果，提出云南第三方物流业的发展战略、政策建议等，以促进云南第三方物流业的健康发展。
四、研究方法本文采用文献资料法、统计分析法、SWOT分析法等方法进行研究。
五、预期成果本文预计达到以下成果：（一）全面分析云南第三方物流业的发展现状和存在的问题；（二）明确云南第三方物流业的优势和劣势、机会和威胁；（三）制定出适合云南第三方物流业的发展战略和政策建议；（四）在推动云南第三方物流业健康发展方面提供科学、实用的参考依据。
关于德邦物流的SWOT分析
关于德邦物流的SWOT分析我国目前物流发展的现状是：1物流基础设施的规模在迅速扩大，许多建成和在建的交通枢纽、物流园区如以交通部45个公路主枢纽为中心的物流基地，以及地方现代物流园区的建设，都在加快进行。
2物流市场潜力巨大，中国目前与物流相关的年总支出有19000亿人名币，物流成本占GDP 的比重为20%-25%。
随着跨国公司将很多业务转向国内并通过物流本地化战略来获得利益最大化；国内高新技术企业，连锁经营企业和电子商务这些小批量高增值的产品由于对运输的及时性，准确性较高，也对物流迫切的需求。
3经济全球化的发展，企业分工趋于专门化，这将促进第三方物流的专业化，规模化，与合理化的发展。
而目前中国物流发展的问题有1系统效率低，成本高；2物流基础设施的配套性，兼容性差，物流技术装备水平低；3标准化建设滞后；4对物流的管理体制和机制障碍。
综合以上分析，我们来观察一下德邦公司的具体状况。
德邦物流是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理。
公司总部设在上海，在全国27个省、市、自治区下设营业网点910多家（截止2010年7月），拥有运输车辆1800余台、员工19000多人，网络遍及国内500多个城市和地区，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。
从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度在增长。
除以上官方的资料，通过网络和文献资料的调查我们还获得以下资讯。
德邦物流注重对员工人性化的关照，比如公司筹办集体婚礼；开展全程无忧，具体情况是，如果一位中年男子在德邦工作，那么他的妻子也可以在此获得一份工作，小孩上学每年有补助，父母还可获得一份付恤金；另外德邦还有一套自己的储备干部制度来选拔中下层领导。
对选择服务网点，它也与一套自己的量化的，具体的方案。
另外最重要的一点就是，德邦总裁为公司的发展确定了明确的走向，就是集中于中小客户，集中于气运，做成中国最大的物流公司。
针对以上资料，我做了一份SWOT分析表，并附上了对其今后发展的规划和建议。
我国第三方物流现状、问题与对策研究开题报告
毕业设计（论文）开题报告题目：我国第三方物流现状、问题与对策研究1。
毕业设计（论文）综述（题目背景、研究意义及国内外相关研究情况）1。
1题目背景、研究意义随着社会分工的不断深化和经济的迅猛发展，物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流。
西方国家的物流业实证研究证明，独立的第三方物流至少占社会的50％时,物流产业才能真正形成,第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。
近年来，在中国政府高度重视下,物流业发展取得了巨大成绩,尤其在第三方物流新型理念影响下，很多原来从事运输、仓储、配送等业务的物流企业都有向第三方物流发展的趋势，甚至出现了实力雄厚的大型第三方物流企业集团。
但是同发达国家相比，中国物流业发展水平整体上相对落后。
第三方物流（Third part logistics，即3PL）作为一个新兴产业，在中国的发展历程很短,无论从产业规模、结构还是从产业绩效等方面，与发达国家相比都存在明显差距。
第三方物流是指由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业,即第三方来承担企业物流活动的一种物流状态.它指有物流劳务的供方和需方之外的第三方去完成物流服务的物流运做方式,可以说它是物流专业化的一种形式.这种物流服务形式是建立在现代消息技术基础上的、企业之间的联盟关系。
所以，通俗的说，第三方物流其实其实就是将自己企业“不拿手"的送货，贮藏和发货到每个门店这样的“细致”活交给更专业的物流公司来做。
而这个物流公司不是商业企业自己的,而是商业企业的一个合作者，对于厂家和零售商而言,它是第三方，所以这种先进的物流方式就叫做第三方物流.针对这一情况,论文研究目的是探讨我国第三方物流发展的问题,提出适应中国国情的建设性策略,积极探索和构建符合中国实际情况的第三方物流发展模式，以促进我国第三方物流更快更强发展。
论文以我国第三方物流发展为主线.1.2国内外相关研究情况作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76％，美国约为58%，日本约为80%;同时,欧州有24％、美国有33％的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流；欧洲62％、美国72％的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求.美国IDC公司进行的一项物流管理服务研究表明：全球物流业务外包将平均每年增长17%。
SWOT分析环境下的我国第三方物流发展研究
SWOT分析环境下的我国第三方物流发展研究我国的第三方物流发展较为迅速，极大地促进了我国国民经济的发展。
不过，我们在为第三方物流发展所取得的突出成果而自豪时，也应看到第三方物流发展过程中产生的一些问题。
为此，可以采用SWOT法对我国的第三方物流发展加以分析，进而清楚地认识到其中的一些缺陷，并采取有效的措施改进问题，使得我国第三方物流发展趋于稳定健康。
笔者在本文中利用SWOT法分析了我国第三方物流发展的一些特点，并针对其中存在的问题提出解决办法，供有关人员参考借鉴。
标签：SWOT法；第三方物流发展；市场竞争SWOT法又被称为态势分析法，其是一种被广泛应用于企业发展分析工作中的分析法。
SWOT分析法能够帮助企业了解自身发展中存在的问题，从而能够制定出合理的企业发展战略计划。
当前，我国的第三方物流市场发展较为迅速，因此，有关企业可以采取态势分析法对自身的优（S）劣（W）势以及机会（O）与威胁（T）作出具体的分析，以便及时地调整发展计划，应对激烈的市场竞争。
1 SWOT环境下我国第三方物流企业发展的具体分析1.1 关于我国第三方物流发展的优势分析中国加入世贸组织后，国内的物流行业便开始迅猛地发展。
目前我国拥有数目众多的物流企业，其中民营物流企业以中通、圆通、百世汇通、申通以及韵达等为代表，而国有物流企业的领导者则有中国邮政、中海以及中远公司，上述公司都具有较强的综合实力。
当前，我国的物流基地数量与规模都达到较高的水平，各大物流企业也有着较为成熟的物流理念。
同时，随着互联网技术的快速发展，我国第三方物流企业的信息化建设工作也正如火如荼地展开[1]。
1.2 关于我国第三方物流发展的劣势分析我国第三方物流发展也具有一些明显的劣势，例如我国的高等院校开设物流专业的时间较晚，其在一定程度上导致了我国的第三方物流发展缺乏足够的人才储备，在物流企业中，拥有较高教育水平以及专业素质的员工数量较少，物流保障团队虽初具规模，然而也存在知识更新速度较慢等缺陷。
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我国第三方物流产业的SWOT分析公管021 （025714）徐婧摘要：随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的的发展，我国第三方物流已初具规模，但其在整个物流市场的份额还相对较低。
从整个社会的发展来看，第三方物流服务的需求量呈不断上升的趋势，第三方物变化，第三方物流（Third Party Logistics）这种物流形态开始引起人们的重视，成为现代物流的重要标志。
20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，经过这几年流的市场潜力巨大。
我国加入WTO以后，国外大型物流企业的进入，使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。
本论文试图用SWOT分析法，具体分析我国第三方物流的优势，弱点，挑战与机遇，并在此基础上提出发展我国第三方物流的建议。
关键词：第三方物流，SWOT分析，核心竞争力1研究背景第三方物流（Third Party Logistics）的概念源自于管理学中的Out-Souring。
Out-Souring意指企业动态的配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。
将Out-Souring引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。
目前，国外学者研究主要集中在具有前瞻性的理论方面，如第三方物流发展趋势，新的信息技术在物流领域的应用，第三方物流与供应链企业的协作研究等方面。
在我国，物流是一个外来词，是在20世纪70年代末从日本引进的。
1979年6月，中国物资经济学会派代表团参加在日本举行的第三界国际物流会议，把物流的概念介绍到了国内。
此后，有关部门及专家学者展开了对物流的研究。
当前我国的物流理论研究从一下三个层面展开：宏观层面，主要研究物流有关政策法规的制定，行业标准和规范的制定，国家物流业发展的整体规划，政府在物流业发展中调控指导作用，物流业发展对于国民经济的积极作用等方面；中观层面，行业物流发展规划，供应链管理，地区物流发展规划等方面；微观层面，物流管理技术研究，信息技术在物流管理中的应用，物流企业发展战略和市场战略研究，物流管理模型的建立和经济分析，物流管理系统理论等方面。
尽管我国物流管理研究起步较晚，但是发展很快，关于第三方物流的理论研究也已经全面展开。
许多学者著书或者发表文章从各个方面对物流和第三方物流理论进行论述，但是目前，国内学术界在物流理论方面，特别是有关第三方物流的论著大多侧重于对国外相关理论和案例的引述，或只是对某种Out-Souring管理方式进行抽象的，概念性的分析，很少从我国第三方物流市场构成的角度来分析并提出适合我国现状的第三方物流企业的运作模式，因而对国内第三方物流企业界缺乏实际的指导意义。
2文献综述2.1 SWOT分析法SWOT方法最早是由美国旧金山大学的管理学教授在80年代初提出来的，是对企业内外部条件各方面内容进行综合概括，进而分析组织面临的优势，弱势，机遇以及危机的一种方法。
SWOT可以分为两部分：第一部分为SW，主要用来分析内部条件；第二部分为OT，主要用来分析外部条件。
其步骤主要有三个，一是分析环境因素，包括内部因素和外部因素；二是构造SWOT矩阵；三是制定行动计划。
2.2 第三方物流概述第一方物流是指卖家向买家提供的物流，第二方物流是指买家自己承担的物流。
随着社会分工的细化，以及对专业化和规模效应积极效应的认识，逐步产生了第三方物流。
目前，关于第三方物流的概念还没有一个统一的说法，主要有以下几种观点：一种是国外学者John J.Coyle, Edward J.Bardi, C.John LangleyJr.的观点（John J.Coyle, Edward J.Bardi, C.John LangleyJr.，1999），他们认为第三方物流公司可以被定义为一个外部供应者，它履行的是一个公司全部或部分的物流功能。
这个定义是被放大了的，包含了供应者所提供的服务，如运输，仓库存储，配送，财务服务等。
第二种是国内学者郝聚民（郝聚民，2002）的观点，他认为第三方物流的概念有广义和狭义之分。
广义的第三方物流是指提供全部或部分企业物流功能的一个外部服务的提供者。
狭义的第三方物流是指通过整合第二方的资源和能力为第一方提供服务的供应商。
第三种定义是中国现代物流发展报告下的定义，它认为第三方物流是相对于“第一方”发货者和“第二方”收货人而言的。
第三方物流一般不拥有商品，不参与商品的买卖，知识在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内向用户提供系列化，个性化，信息化的全部或部分物流代理服务。
2.3 有关我国第三方物流内部环境的研究现状郝聚民认为（郝聚民，2002）第三方物流的价值不是绝对的，而是同自营物流和第二方物流的比较中的相对价值，而第三方物流的存在和运作确实有其独特的优点，如杜文，任民提到的第三方物流能够使其他企业可以集中精力处理核心业务，可以节省费用，从事第三方物流服务的公司能够提供更多的服务，其服务质量因专业化分工而得到提高。
张馥通认为（张馥通，2005）第三方物流的优势集中体现在：能使企业集中精力在其核心业务上，灵活运用新技术以实现信息化管理，从而降低成本，减少固定资产投资，加速资本周转以及提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。
李竹宏认为（李竹宏，2005）第三方物流的优势表现在以下三个方面。
一，在管理运作中的优势。
主要有管理技术优势，物流服务的网络化优势。
二，降低成本的规模经济优势。
即通过整合客户与供应商形成规模经济优势，降低物流成本。
三，给委托企业带来的效益。
主要有增强企业的核心竞争力，减少资本投入，降低风险，提高客户服务水平，建立与市场本地的关系以及有利于信息的获得和利用。
总的来说，第三方物流的价值在于其专业化的运作使得其自身具有管理技术优势，形成规模效应，而对于其他企业来说则能够使其节约成本，把精力集中在核心业务上。
张馥通认为（张馥通，2005）我国第三方物流发展自身存在的问题主要是服务内容单一，服务质量不高以及缺乏经济规模效应，管理方式还是原来的粗放，低效的管理；缺乏专业物流管理人才；不能有效利用现代科技手段；功能单一，增值服务能力薄弱。
此外，杨名，姜春林认为，与国外相比，我国第三方物流的问题是基础设施建设滞后，人均密度低，管理水平尚待提高；第三方物流比重低，成本高；企业经营管理理念滞后，物流专才匮乏。
2.4 有关我国第三方物流外部环境的研究现状当前，我国第三方物流的宏观环境有二个方面对第三方物流的发展是十分有利的：一是我国的经济发展前景看好，二是我国的政局稳定，经济运行平稳。
这是我国发展第三方物流的有利外部环境。
牛鱼龙认为（牛鱼龙，2003）我国第三方物流市场面临的机遇与挑战来自于：一，加入WTO使第三方物流需求量大幅增加，同时引入国外竞争者，带来先进技术，设备和管理经验，但也引入了竞争。
二，西部大开发使西部地区物流量增加，货物流动频繁，从而带动第三方物流服务需求的增加。
三，北京奥运会为第三方物流的发展提供了机会。
除了牛鱼龙认为的以上三个方面以外，电子商务这个大的时代背景也可以被看作是我国发展第三方物流所面临的一次重大机遇。
郝聚民认为（郝聚民，2002）我国的第三方物流起源于20世纪90年代，目前也有了一定的发展，但整个市场还不成熟。
他认为我国在第三方物流市场的认识中存在几个误区主要集中在以下几个方面：一是第三方物流市场的形成以来传统物流企业的现代化。
即认为要发展现代物流，首先要改造传统的物流企业。
实际上推动第三方物流市场的形成，应该更多的关注生产类企业的现代化改制问题，同时要尽快建立规范的市场环境。
二是第三方物流的市场空间巨大。
郝聚民认为中国目前物流费用展GDP的20％这一说法是不准确的。
因为其中还包括了企业内部费用，这个是不能社会化的。
三是第三方物流是高回报行业，只要投资就有回报。
郝聚民认为在整个物流行业还没有规范和整合之前，第三方物流要获得一般服务行业的平均利润都是困难的，更不用说高回报了。
四是发展第三方物流是传统物流企业的唯一出路。
其实当前中国物流市场上缺乏的不是第三方物流企业，而是服务规范的第二方物流企业。
张红星的看法是：从市场潜力来看，我国的专业化物流已占有相当比重，随着企业外包力度的加大，TPL的空间将不断扩大，市场需求巨大。
但从市场现状来看，我国的第三方物流还处在发展初期。
市场潜力不等于市场现状，如果把远期市场误认为是当前市场，就会导致企业资源配置和发展战略决策的重大失误。
何伟认为（何伟，2005）物流市场的混乱是由于计划经济体制下各个工商企业都自营物流，形成了物流设施设备的严重浪费。
随着市场的发展，企业由于承受不了物流的高额成本，纷纷将物流部门从企业中剥离，导致大量竞争者的涌入，从而造成有限市场的极度分散何资源的极大浪费，造成过度竞争何服务水平的普遍下降。
所有这些都显示出在第三方物流的发展过程中，我国处于起步阶段，还存在很多误区，而不走出这些误区，中国的第三方物流将面临危险的境地。
2.5 有关我国第三方物流核心竞争力的研究当前，关于提高第三方物流核心竞争力的建议有以下种观点：一种是建立先进的人力资源开发与管理体系与激励机制；建立一个高校的组织结构模式和先进规范的物流运作与管理模式；运用信息技术，建立完善的物流管理信息系统；实行品牌战略，加强创新意识；改善物流服务；从企业价值链的优势环节入手，开展互补性合作。
第二种是认为我国物流服务应该采取宏观和微观结合的措施，标本兼治。
宏观上要加强我国物流环境的信息化，标准化和市场化，微观上要针对物流企业服务，人才，技术，管理等方面加以改进和提高。
而牛鱼龙（牛鱼龙，2003）关于我国第三方物流发展的对策是：一，成立物流行业协会，主要职能是制定发展规划，发展标准，行业规章制度等。
二，发挥政府的能动作用，应该有所作为。
三，转变观念，提高对第三方物流的认识，物流不是运输。
四，大力发展电子商务。
五，加强第三方物流理论研究及人才培养。
综合以上几位的观点，我国的第三方物流行业要提升我国第三方物流的核心竞争力，就应该从以下几个方面着手：一是发挥政府的能动作用，规范第三方物流这一行业；二是培养专业人才，提高管理技术水平；三是在电子商务大背景下，要加强信息化建设；四是从事第三方物流的企业要要根据外部和自身的条件，合理的制定正确的经营战略，增强自身的核心竞争力。
3论文结构（技术路线）1 SWOT态势分析法1.1 什么是SWOT分析法1.2 SWOT分析法的步骤2 第三方物流概述2.1 第三方物流的概念和特征2.2 第三方物流兴起的背景以及发展现状3 我国第三方物流的内部环境分析3.1 我国第三方物流的优势3.2 我国第三方物流的弱点4 我国第三方物流发展的外部环境分析4.1 我国第三方物流的宏观环境分析4.2我国第三方物流面临的机遇4.3 我国第三方物流面临的威胁5 提高我国第三方物流核心竞争力的建议5.1 宏观政策建议5.2 微观政策建议4 进度安排（1）第七学期第11周—12周：查阅相关资料，确定研究课题和英文翻译文献资料（2）第七学期第13周—第八学期第2周：完成并上交英文文献翻译初稿和开题报告初稿（3）第八学期第3周—第4周：修改文献翻译和开题报告初稿（4）第八学期第5周：开题报告答辩（5）第八学期第6周—第11周：撰写论文正文初稿（6）第八学期第12 周—第14周：修改论文正文，上交论文所有相关文件（7）第八学期第15周—第16周：准备毕业论文答辩5参考文献[1] 张馥通.浅谈企业物流模式选择[J].天津成人高等学校联合学报，2005（7）[2]徐剑,方晓昌，刘俊强.第三方物流企业核心竞争力的提升[J].物流科技，第28卷总第120期.[3]郝聚民.第三方物流[M].四川人民出版社，2002.10.[4]牛鱼龙.第三方物流：模式与运作[M].海天出版社，2003.4.[5]杜文,任民.第三方物流[M].机械工业出版社，2004.2.[6]张亚绅.简析我国第三方物流的问题和对策[J].特区经济，2005（7）[7]张红星.论第三方物流企业的经营战略选择[J].商品储运与养护，2005（4）[8]李竹宏.关于第三方物流价值的探析[J].辽宁经济统计，2005（1）[9]危永波,丁辉，刘勋海.基于资源和能力的第三方物流研究[J].物流科技，第28卷总第115期.[10]霍红.第三方物流企业经营与管理[M].中国物资出版社，2003.4．[11]文武，陈志杰，张彦等译.企业物流管理：供应链视角[M].电子工业出版社第7版，2003[12]国家经济贸易委员会经济运作局，南开大学现代物流研究中心.中国现代物流发展报告（2002年）.机械工业出版社，2003.3.[13]杨名,姜春林.提升我国第三方物流服务核心能力的系统分析[J].物流科技，第28卷总第115期.[14]John J.Coyle, Edward J.Bardi, C.John LangleyJr.The Management of BusinessLogistics，1999.[15] 何伟，关于当前第三方物流企业发展若干战略问题的思考[J].湖北师范学院学报（哲学社会科学版），2005.2.[16] 石立峰，刘晓红.中国第三方物流产业的SWOT分析[J].北方经贸，2003（10）。