发电机碳刷及滑环温度高原因分析及解决措施
发电机碳刷及滑环温度高原因分析及解决措施
发电机碳刷及滑环温度高原因分析及解决措施发电机的碳刷和滑环温度高可能由多种原因造成，下面将针对这个问题进行分析，并提出相应的解决措施。
首先，碳刷和滑环温度过高的原因主要有以下几点：1.拖动力过大：如果电机受阻或负载过重，会导致电机产生过大的拖动力，进而导致摩擦和热量的增加。
解决措施：调整电机的负载和阻力，确保在额定负载范围内正常运行。
2.碳刷磨损：长时间使用会导致碳刷的磨损，磨损的碳刷表面不光滑，导致与滑环之间的接触产生较大的摩擦，进而导致温度升高。
解决措施：定期更换碳刷，确保其与滑环之间有良好的接触。
在更换碳刷时，要确保新碳刷与滑环的配合度好，避免产生过大的摩擦。
3.碳刷材质不合适：碳刷的材质和质量对于降低温度起到重要的作用，如果选择的碳刷质量较差或者材质不合适，会导致摩擦和温度升高。
解决措施：选择质量合格的碳刷，并根据实际工作条件选择合适的碳刷材质。
一般来说，碳刷的硬度、密度、导电性能等都应与滑环相匹配。
4.滑环接触不良：如果滑环接触不良，会导致电流传递不畅，产生较大的电阻，进而产生过多的热量。
解决措施：定期清洁滑环和碳刷，确保其表面光洁、无油污和氧化层。
同时，检查滑环和碳刷之间的间隙，确保其正常接触。
在安装碳刷时，要确保其压力适中，既不过紧也不过松。
5.电机散热不良：如果电机的散热不良，无法将产生的热量及时散出，就会导致温度升高。
解决措施：确保电机周围的散热风扇或冷却器工作正常，保持良好的散热通道。
另外，可以在温度较高的地方增加散热片或散热风扇，提高散热效果。
在解决碳刷和滑环温度高的问题时，需要综合考虑以上因素，并从根本上解决问题。
通过正确选择材质和质量良好的碳刷、定期保养和清洁电机、调整负载和阻力、优化散热系统等措施，可以有效地降低碳刷和滑环的温度，确保发电机的正常运行。
发电机碳刷、滑环发热原因分析及处理
0 引言
碳刷是发电机将直流励磁电流引入转子的重要设备，但 是在运行中，碳刷和滑环的运行温度会逐渐上升，如果不能及 时处理或采取不正确的方式进行处理，将会使发热情况加剧， 最终导致滑环烧毁或发电机停机事故。
1 机组概况
绍 兴 滨 海 热 电 公 司 #2 发 电 机 为 哈 尔 滨 电 机 厂 于 2011 年 1月制造生产，采用自励式静止励磁方式，型号为QFSN-300-2， 有功功率300 MW，功率因数0.85，额定励磁电流2 500 A。 碳刷 为D172型，碳刷恒压弹簧压力值为12～15 N。
检查发现装在转子上的离心式风扇的斜的通风孔内部有 严重积垢，几乎所有通风孔一半以上被污垢堵塞，如图3所示。
图3 离心式风扇图
3 主要原因分析
电流流过碳刷和滑环的接触面， 由于在运行中传导部位
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ86
Shebei Guanli yu Gaizao◆设备管理与改造
会不断变化，有的接触部位电流密度相对较大，会导致局部温 度升高；同时由于电弧的作用，接触面局部位置会脱落、熔化， 致使碳刷结构松化、氧化腐蚀而造成边缘脱落。 滑环表面金属 由于高温会产生金属蒸汽，且极性不同，会造成正极表面因灼 热而蒸发出“金属蒸汽”发生损蚀，称为“阳极蒸发”；负极表面 则会在正离子撞击和高温作用下发射电子，使滑环表面受到 破坏，称为“阴极粉化”。 在阳极蒸发和阴极粉化的作用下，碳 刷和滑环在运行中均会发生不同程度的磨损和发热。
设备管理与改造◆Shebei Guanli yu Gaizao
发电机碳刷、滑环发热原因分析及处理
孟建伟 （浙江浙能绍兴滨海热电有限责任公司，浙江 绍兴 312073）
摘 要：绍兴滨海热电公司#2机组碳刷和滑环运行中一直温度偏高，在检修过程中，经过现场查看和分析，找到了碳刷、滑环发热原 因，通过滑环表面车削、刷架调整以及冷却风道清理解决了问题，保证了机组的安全运行。
发电机励磁碳刷滑环发热的分析
正常运行状态下，当负荷增加电流增 大或个别碳刷工况变差时，温度会有 短时少量增加或者不增加，系统能够 维持平衡或达到新的平衡状态。但是 如果碳刷变短、接触电阻和附加电阻 变大、刷握弹簧压力变小、碳刷运行 工况变差，当工作电流增加，温度变 化时系统的平衡能力降低，部分碳刷 温度将升高，从而整个系统温度升高。 有时甚至达到无法控制状态。
②效果分析
接触电阻和散流电阻发热：Q4=I2·r (其中: I流过碳刷的电流, r-接触电阻和散流电阻等 效值)
碳刷总体发热量为:Q＝Q1+Q2+Q3+Q4 这四部分在碳刷发热总量中所占比例大小,随着ຫໍສະໝຸດ 刷运行阶段及状况的改变而不断变 化。
（2）滑环的发热由3部分组成：滑环自身 电阻发热Q11 ,碳刷接触压降发热Q 22 , 碳刷热 传导热量Q 33
4、碳刷接触面形成气膜
碳刷在允许最大速度下运行，很容易在碳 刷接触面产生气膜和跳动，使流过碳刷的 电流不稳定。在滑环表面开凹槽和磨花碳 刷接触面虽然可以破坏气膜。但却使碳刷 实际的接触面积减小。
5、电流平衡的破坏
一般情况下，碳刷与滑环接触面的接触紧力较 大，即接触压降小，所有碳刷工况相近，每条 碳刷的电流大小接近，刷体的平均温度较低， 碳刷间电流相对稳定平衡。运行一段时间后， 碳刷的磨损量相近，但出现了氧化膜（氧化膜 应均匀并有光泽）、气膜、卡阻等因素，碳刷 磨短或弹簧压力降低，碳刷接触面的接触紧力 减小，碳刷间电流重新分配，每条碳刷的电流 差别增大。这个阶段时间长，且逐渐变化，不 容易引起警觉。当环境温度升高或励磁电流增 加时，随时可引起发热，造成平衡破坏。
与碳刷接触电阻和散流电阻）逐渐增大；滑环 氧化膜太厚，使碳刷接触电阻大大增加，一方 面使碳刷本身发热；另一方面使励磁电流分流 到其它回路电阻小的碳刷上。同时使其他碳刷 的电阻发热增加。
发电机滑环电刷过热处理方案
发电机滑环电刷过热处理方案摘要：碳刷和滑环是发电机动静接触和交换能量的设备，是发电机励磁系统的重要组成部分。
在我厂机组安装试运过程中，空载工况下发电机滑环电刷出现过热情况，现严重危及发电机的安全运行。
本文结合几年来的实践经验,有针对性的处理发电机碳刷发热。
对其同类事件有借鉴意义。
关键词：碳刷、滑环发热冷却风道混风1.引言随着国产汽轮发电机组容量不断升高，发电机励磁电压和电流也由制造技术的升级和革新不断提高。
无刷静态励磁方式以在600MW火电机组中普及，但在300MW供热机组中静止励磁系统仍为主要励磁方式，发电机碳刷就成为励磁电流的主要传递原件，发电机碳刷过热也成为各发电厂普遍存在的现象。
2.****1号发电机空载试运后拖动侧滑环碳刷过热事件2.1事件情况：2009年8月3日****1号发电机空载试运，发电机型号：QFSN-300-2，励磁方式：静态励磁。
21：33分电科院作励磁系统试验，（具体实验项目和方法见实验报告）。
4日上午发电机盘车状态下，设备部在检查滑环和碳刷时，发现拖动侧滑环刷握内靠近风扇侧三排碳刷都有不同程度的损坏情况（共30块每个刷握装4个碳刷），靠近冷却风道进风侧一排的碳刷完好无损（图一）。
当即取下全部刷握检查滑环情况，发现拖动侧滑环表面有过热现象（图二），非拖动侧滑环碳刷未发现问题，滑环表面正常。
图一图二2.2原因分析1、由于设计安装等原因，发电机滑环风路安装不合理，出风口与滑环冷却风道进风口距离较近，冷、热风未能做到有效隔绝。
使冷却风进风温度偏高，不利于对滑环和碳刷进行冷却。
2、发电机励磁台板两侧进风口靠近非拖动侧滑环进风口，且台板内设计未能有效隔开两侧滑环冷却风的风路，冷却进风大部分从非拖动侧进风口进入，拖动侧进风量受到影响，使拖动侧的冷却风进风量减少，导致滑环与碳刷不能充分冷却，使温度逐渐升高。
拖动侧冷却风量小，是拖动侧滑环过热及碳刷损坏的主要原因。
（图三：箭头方向为风路方向）图三3、在1号机试运期间，当发电机转速3000转时，隔音罩两侧大门打开非常费劲，说明隔音罩内负压很大，冷却进风量偏小。
电动机碳刷磨损和温度高的原因及措施
机后就自动开启电动机加热器，加热器的功率 很 小 ， 电 流 1A 左 右 ， 即 使 长 时 间 的 开 启 也 不 会 对大功率的电动机产生任何影响。（ 7 ）电动 机冷却风道的清理。由于部分电动机没有做专 用的防雨棚，雨季来临时，经常会有雨水飘进 滑环室和风机内部。现场为了防雨，在电动机 后做了较小的防雨棚，但这样就影响了冷却风 机的空气循环，不利于散热。必须给冷却风机 更大的吸收空气空间，不仅要制作大的防雨 棚，也要定期对滑环室、冷却风道的灰尘进行 清理，使电动机有良好的冷却效果。 （ 8 ）定期观察碳刷磨损情况。连续运行一个 月 磨 损 不 应 超 过 1.5mm ， 如 果 消 耗 过 快 就 得 寻 找 原因，在每次清理过滤器海绵碳粉的时候也得 注意，如果过滤器海绵上面的碳粉太多，说明 这段时间内碳刷磨损较快，须密切观察碳刷温 度情况和电动机负载电流情况。 （ 9 ）滑环的清理和保养。滑环的滑动表面应 该保持平滑和洁净，停机检修时可以慢慢转动 电动机转子，用细砂纸均匀打磨滑环。碳刷的
20 × 20
磨损会产生碳尘，并很容易在绝缘体的表面形 成导电桥。滑环之间可能会出现放电，并有可 能出现闪弧，从而引起设备停机。滑环的接触 表面和碳刷会形成棕纹或外皮，棕纹可被视为 一种正常的有色表面，无须清除。如果设备要 停较长的时间，则应该将电刷抬起。长时间未 使用的滑环表面可能会失去光泽或被灰尘覆盖 等，需要清洁。 （ 10 ） 在 车 间 值 班 室 建 立 电 动 机 档 案 ， 记 录 滑 环碳粉清理时间，更换碳刷时间，便于分析运 行情况。 4 结束语 总之，对于碳刷的维护，不仅要多观察、勤清 理、规范和完善运行维护管理工作、及时发现 问题，采取有效的措施，避免同样的问题再次 发生；也要多分析、多总结，找出碳刷问题的 原因，从根本上解决问题。通过一系列的处理 措施后，两年来该电动机的运行情况明显改 善，满足了产量增加的运行要求。
浅析发电机励磁碳刷滑环发热的预防与处理
２ ．碳 尉滑 环发 热 的处理 （ １ ）发 热初期 处理 （ 发 热温 度不 高 于 １ ０ ０ ＂ （ ２ 时）
可减小振动。集电环磨损不均 、 碳刷松弛、机组振动等原因也将会引起碳刷
颤振 ，此 时必 须将碳 刷拔 出检 查原 因并 消除 。 （ ６） 检 查刷 握 和刷架 上有无 积垢 ，定 期 清扫 。 （ ７） 检 查集 电环 表面 有无 过热 现象 ，其 温度应 不高 于 １ ０ ０ ￣ Ｃ 。 （ ８）控制碳 刷 电流分 配 和温度 变化 ，配 备直 流钳 形 电流表 和远 红外 测 温 仪 ，定 期 测 量 和 掌握 每 个 碳 刷 的 电流 和 温 度 。 碳 刷 电 流 应 控 制 在 ２ ０ — １ ０ ０ Ａ， 刷 体温 度控 制在 ８ ０ ￣ Ｃ以下 ， 及 时消 除 电流不平 衡 、 气膜、 氧 化膜 、
造成 平衡 破坏 。
或烧伤等现象 ， 则应更换碳刷 ；运行期间 ，由于发热或振动使刷握 、 刷辫的
螺钉 松动 时 ，应立 即紧 固。
（ ４） 检查碳刷的磨损程度 ，刷块边缘是否有剥落现象 ，如果碳刷磨损 严重或刷块有剥落时必须更换碳刷。
（ ５） 检查 有无 颤振 。刷握 最低 点距 离滑 环 ４ － ５ ｍ ｍ，既保证 足够 间 隙又
如不 能准确 判 断 ， 可 用试 验 的方法 ， 每 隔一段 时 间依次 取 出一把 刷握 ， 直 至
整体温度出现明显降低。 待系统温度恢复正常后， 再将处理好的碳刷重新装
上。
（ ２ ）碳刷卡涩，碳刷通 电后，刷体膨胀 ，易卡在刷握 ；部分碳刷由于
振动、 刷 握不 垂直 等原 因 ， 会 在刷 握一 侧 的上沿 和另 一侧 下沿 产生 明显 卡 涩 ， 这几 种 形式 卡涩 ， 用 钳表 仍可 测得 电流 ，易被 误导 。此 时碳 刷 已失效 ， 致 使 其 它碳 刷分 配的 电流增 加 ，发 热增 加。 （ ３ ）碳刷 压力 减 小 ，为恒 压刷握 ，但各 个弹 簧压 力存 在差 异 。压力 小
发电机励磁碳刷集电环磨损发热的原因分析及维护要求
发电机励磁碳刷集电环磨损发热的原因分析及维护要求发电机励磁碳刷集电环是发电机励磁系统的重要组成部分，用于传递电流到转子的励磁线圈，实现励磁电流的输入。
由于长时间使用和高温、潮湿等外界环境因素的影响，励磁碳刷集电环会出现磨损和发热等问题。
下面将从原因分析和维护要求两个方面进行论述。
原因分析：
1.励磁电流过大：励磁电流过大会导致碳刷与集电环之间的接触面增大，摩擦加剧，进而导致碳刷和集电环的磨损加剧。
2.集电环表面不光滑：集电环表面如果存在凹坑、烧蚀等情况，会增加碳刷与集电环之间的摩擦，进而导致碳刷和集电环的磨损加剧。
3.励磁系统故障：如励磁电源异常、电压失调等问题，会导致励磁电流波动，增加碳刷和集电环的磨损。
4.温度过高：高温环境下，碳刷和集电环之间的摩擦增大，容易导致磨损和发热。
维护要求：
1.定期检查和清洁：定期检查碳刷和集电环的磨损情况，及时清洁集电环表面的灰尘和杂物。
2.碳刷及时更换：当碳刷的长度接近极限时，应及时更换碳刷，以免碳刷磨损过度，影响发电机的正常运行。
3.维护励磁系统：定期检查和维护励磁系统，确保励磁电流的稳定和均匀输出，避免电流波动引起的磨损加剧。
4.控制温度：在高温环境下，应加强冷却措施，如增加散热风扇、提供良好的通风条件等，控制碳刷和集电环的温度在合理范围内，减少磨损和发热。
5.定期润滑：在碳刷和集电环之间适量涂抹润滑脂，减少摩擦，延长碳刷和集电环的使用寿命。
总之，发电机励磁碳刷集电环的磨损和发热问题对于发电机的正常运行和寿命有着重要的影响。
因此，定期检查和维护励磁碳刷集电环是确保发电机性能稳定和延长使用寿命的关键。
浅谈发电机碳刷、滑环发热及处理意见
留够充足的时间。 ②碳刷与滑环接触 面过小 。 接触 面积一般不应小于单个碳刷截面的 ７ ％。 ５ ③碳刷 在刷盒中摇摆或动作卡涩。碳刷在刷窝内应能上 下 自由移动， 其间隙应符合产品的规定， 当无规定 时 ， 间隙可为 ０１ —０２ ｍ。 刷外形要 方正 ， 其 ．０ ． ｍ 碳 ０ 上下端尺寸误差不得大于 ０ ５ ｍ ． 。④刷窝与滑 ０ｍ
立导致 的 。
失去弹性等原因。 应使用弹簧秤检查碳刷压力。 恒 压 弹簧应 完整 无机械 损伤 ，压力应 符合 其产 品的
规定， 同～极 上 的弹簧 压力 偏差 不 宜超 过 ５ ； ％ 非
恒压的碳刷弹簧 ，有规定时压力应符合其产品的 规定 ， 当无规定时， 应调整到不使碳刷冒火 的最低 压力 ， 一般为 １０ ２０ｇ ｍ ， ４ —５ ｅ 同一刷架上 每个碳 刷 的压力应 均匀 。③滑 环与转 子引线 接触 电阻过
环表 面 ，将刷 窝抵 到橡胶 垫上 ，然后 上 紧定位 螺
恶性循环 ， 产生的高温烧灼了滑环表面 ， 烧断了碳 刷、 融化 了部分刷窝刷架。 鉴 于发 电机碳 刷 、 滑环 造成 的事 故 ， 强 了运 加
行 巡视 ，０ ９年 ８月发 现 １ 发 电机碳 刷 有跳 动 ２０ 号
［ 摘
０ 引 言
碳刷在滑环上运行时，在其接触面上形成一
层 均匀 、 度 、 适 稳定 的氧化 膜 ， 是 电机运 行 良好 这 的主要标 志之一 。 氧化 膜具有 非常好 的润 滑性能 ， 碳刷 与滑环接 触表 面起润 滑作用 的润滑 层 主要 是 石 墨膜 ， 这层 石 墨膜 ， 碳刷 与滑 环分 开 ， 将 使摩 擦 在石 墨润滑层 问进行 ， 降低 了摩擦 系数 ， 减少 了摩 擦热 的产生 ，减少 了碳 刷 的磨 损 。碳刷 的过热 故 障 ，很 多情况 是 由于氧化膜 被破坏 且无 法重新 建
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发电机碳刷及滑环温度高原因分析及解决措施
【摘要】本文对QFS-135-2型双水内冷汽轮发电机运行中碳刷及滑环温度高的原因进行了分析，并对某厂的现场实际运行中发电机碳刷及滑环碳刷温度高应对进行总结。
【关键词】措施；电厂；电气；运行；故障
引言
某厂在2012年发生发电机励磁碳刷发生环火，发电机转子两点接地保护动作机组跳闸，机组被迫停运，检查发现碳刷、刷握、刷架、滑环等损坏，经检修部门修理后机组恢复正常运行。
该厂立即组织对本厂所有机组发电机碳刷和滑环进行检查发现本厂所有机组均存在发电机碳刷和滑环温度高的现状。
为了保证机组的正常运行，减少设备的损坏，该厂积极思考从设备检修和运行维护多方面着手采取可靠、有效的措施将发电机和碳刷温度控制在正常范围内。
1 处理前的运行工况
该厂在2012年发生发电机碳刷发生环火，立即组织运行和检修部门对其他运行机组的碳刷、滑环、刷握温度进行测量，发现其他运行3台机组碳刷、滑环、刷握温度均严重超限。
其中有一台机组碳刷温度达到130℃。
严重威胁机组安全运行。
用钳形电流表测量各碳刷电流情况，发现温度高的碳刷电流波动大不稳定且各电刷的电流分布不均匀。
在发电机碳刷、滑环温度高的位置可以发现碳刷有明显的跳动，更严重的是将发电机碳刷压弹簧振断。
将发电机滑环温度高的位置的碳刷取下后发现碳刷和滑环接触面可以发现明显的波纹，说明集电环表面并不平整，造成接触不良。
2 碳刷发热原因分析
集电环的热量主要来自两部分：
（1）碳刷和集电环的机械磨擦产生的热量，产生这一部分热量和发电机的集电环外径、碳刷和集电环之间的摩擦系数有关系。
集电环的外径越大，线速度越大，碳刷在集电环上造成的摩擦损失和产生的热量就越多。
（2）碳刷与集电环之间接触电阻产生的热量，这一部分热量分散在各个碳刷上。
每一个碳刷产生的热量有多方面因素的影响：第一，发电机正常工作需碳刷以及压簧的协作，然而因每一个压簧的使用期限、质量以及工作压力等所存差异比较大，而这种差异也导致碳刷与滑环之间接触点电阻有所不同，从而导致各个碳刷产生的热量不均匀导致接触电阻大的碳刷发热严重。
第二，发电机滑环碳刷于刷盒内不断地摇动，且碳刷磨损严重，其边缘存在剥落问题以及刷架附近存有污垢，再加上电力的分配不是很均匀，同时震动幅度比较大，和集电环相偏离，
导致局部发热加剧。
第三，尽管碳刷型号与规格均一样，但是由于阻值之间存在着一定的差距，同极滑环上各碳刷之间的压簧压力不断减小、电流的分配不均以及个别的碳刷通流过大等，因此也很容易导致滑环碳刷局部过热。
第四，运行过程中，运行人员未能认真地执行定期巡检和清扫工作，未能及时的发现发电机碳刷存在局部磨损、碳刷压碳簧力量不足、冷却风道堵塞等现象，最终导致发电机碳刷着火。
（3）机组本身所接带的无功对发电机滑环温度也有很大的影响。
发电机所带的无功越多励磁电流就越大，从而产生的热量也就越多。
在同样的散热条件下滑环的温度会必然的升高。
集电环散热的主要途径：
（1）通过集电环和周围环境之间的热交换。
主要是通过辐射的形式进行热交换。
这受周围环境温度的制约，环境温度越高换热效果越差，环境温度越低换热效果越好。
所以在冬季时相比夏季在相近的工况下，冬季发电机滑环的温度相对要低一些。
（2）在滑环上开有许多斜向通风小孔，随转子转动，带动外部风进入冷却槽对发电机集电环进行冷却。
（3）在两个滑环之间装有1只离心式风扇，通过固定风道对发电机集电环进行冷却。
按照设计冷却风机送入的风量是能完全能满足机组在夏季工况下带额定出力冷却要求的，但是由于在实际运行中冷却风道的密封性较差，冷却风量沿途损失较大。
同时冷却风在进入刷架前分置两侧，进一步减少了冷却风量。
造成实际冷却风量严重不足，从而出现碳刷发热严重的现象。
3 应对措施
（1）针对发电机碳刷和集电环动接触，碳刷磨损是不可避免的，正常运行中要求运行值班员加强发电机碳刷、滑环巡查和测温工作，发现碳刷磨损超过新碳刷的三分之二、压弹簧压力不足、压弹簧断裂、局部碳刷、滑环温度高的及时通知检修人员更换。
在更换时要求检修人员保证碳刷型号一致。
同时一次更换碳刷不能超过8块。
检修人员更换新碳刷前对新碳刷实施电阻值测试，以保证同极滑环所用碳刷其阻值基本一致。
同时还对新碳刷进行研磨，保证滑环与碳刷表面接触面积大于70%。
（2）加强发电机集电环表面清洁工作，定期对发电机碳刷、刷握集电环使用吹扫风进行清理。
同时加强发电机冷却风道检查，发现风道有堵塞的情况及时通知检修人员处理。
（3）机组停运检修时，做到逢停必检，对集电环表面平整度、弧度进行测量，对表面平整度、弧度有异常的对集电环进行车削，保证表面平整度和弧度能符合要求，保证碳刷和集电环能很好的接触，减小接触电阻从而降低集电环温度。
对集电环进行车削一方面保证了整改集电环表面的平整和弧度另一方面也间接的减少了集电环的外径，集电环外径的减少线速度减小，碳刷和集电环之间的摩擦减少产生的热量也相应减少。
（4）机组停运期间对各碳刷和集电环间距进行调整，保证碳刷和集电环接触良好。
同时对整个风道德严密性进行检查减少冷却风道漏风。
（5）机组由于运行时间长，滑环表面磨损不一致整个表面的平整度下降弧度不均匀从而导致滑环局部过热，而电网负荷紧张或从单位的经济效益出发机组需要保持长时间的运行。
这是可以采取临时的处理措施将发热严重的个别碳刷取下，从该厂实价经验来看，取下少数碳刷后对其他的碳刷测电流以及温度基本上没有影响。
而整个集电环的温度基本能控制在安全稳定运行的范围。
（6）在系统电压能满足要求，同时也能满足发电机的稳定运行的条件下，当某台机出现集电环温度普遍上升时可以通过适当降低机组无功来实现降低集电环的温度，从而保证机组安全和长周期运行。
4 取得的成果
经过对发电机集电环进行车削，调整发电机碳刷和滑环之间的距离，使发电机碳刷和集电环之间能很好的接触，减小接触电阻，减少发热。
在正常运行中加强对碳刷、集电环的清洁、巡查及时发现碳刷磨损情况和压弹簧压力情况，当出现发电机碳刷磨损严重，压弹簧力量不足振动大、压弹簧断裂时及时通知检修人员处理。
加强对发电机冷却风道滤网的清理，保持风道畅通。
目前该厂4台发电机碳刷和滑环的温度都能控制在70℃左右，保证了机组的安全稳定运行。
参考文献：
[1]王朝文，何刚.QFQS-200-2型汽轮发电机及电环及刷架改造.。