滑环室碳刷维护方案
简述ct 滑环和碳刷的保养方法。
简述ct 滑环和碳刷的保养方法。
CT滑环和碳刷是影响车辆性能的重要因素,正确的保养方法可以有效地延长它们的使用寿命并提高车辆的性能。
CT滑环的保养方法包括:
1. 定期更换滑环油:滑环油是滑环的主要润滑剂,定期更换滑环油可以保持滑环的顺畅运转。
一般建议每行驶5000-8000公里更换一次滑环油。
2. 避免滑环被卡住或损坏:避免滑环被卡住或损坏也是保养滑环的关键。
如果发现滑环卡住或损坏,需要及时进行修复或更换。
3. 均匀涂抹滑环油:在使用滑环前,需要均匀涂抹滑环油,确保滑环得到充分的润滑。
碳刷的保养方法包括:
1. 定期更换碳刷油:碳刷油是碳刷的主要润滑剂,定期更换碳刷油可以保持碳刷的顺畅运转。
一般建议每行驶5000-8000公里更换一次碳刷油。
2. 避免碳刷损坏:避免碳刷损坏也是保养碳刷的关键。
如果发现碳刷损坏,需要及时进行修复或更换。
3. 均匀涂抹碳刷油:在使用碳刷前,需要均匀涂抹碳刷油,确保碳刷得到充分的润滑。
正确的保养方法可以有效地延长CT滑环和碳刷的使用寿命,提高车辆的性能。
建议驾驶员在每次行驶前,仔细检查车辆滑环和碳刷的情况,并按照上述方法进行保养。
发电机转子滑环更换碳刷(机组运行)
1、 碳刷刷盒卡涩，导 致碳刷崩裂。 2、 提出刷盒过多，导 致机组滑环电流不 平衡。甚至环火。 3、 人员触电或造成两 极短路，引起机组 跳闸。 4、 碳刷损坏。
1、 操作正确，动作迅速，防 止刷盒被卡住。 2、 一次只能抽出一个刷盒。 3、 工作时站在绝缘垫上， 谨 慎操作， 不得同时触碰两 极刷辫。 4、 拆除刷盒上的碳刷时刷 盒水平放置， 不得用力压 碳刷，以免碳刷破裂。
备注
（二） 人工消耗： 七、检修总评： 八、质量保证期：` 九、消缺奖励金额： 编制：蒋 琳
人工消耗统计 工时：
民工耗费：
工日：
审核：
批准：
检修工艺卡
工艺卡编号： 一、工作内容 1、2、3 号发电机及励磁机转子滑环维护及碳刷更换 二、工序要求及危险点预控 序 检修工序 质量标准、工艺要求 危险点 号 1 1、 办理检修工作票， 1、 工作票填写正确完备，工作负责人 1、 工作票填写错误或
核实安全措施。 2、 对工作班成员进行 安全交底。 和运行人员一起核实现场安全措施 是否完善。 2、 开工前工作负责人向工作班人员进 行安全交底，并在危险点预控卡和 检修工艺卡上签字。 1、 根据工作内容准备 DN172 规格碳刷 和更换碳刷需要的合格工器具。 2、 碳 刷 更 换 作 业 工 作 人 员 按 要 求 着 装，不得戴手套，衣服袖口扣好不 得有可能被转动机械绞住的部分， 长发盘入工作帽内。 3、 检修前必须核对设备名称编号。 安全措施不完善， 工作人员未到现场 核实安全措施。 2、 未进行安全交底， 安全交底未签字或 代签。
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1、完善检修数据。 1、对更换的发电机碳刷做好数据记录， 2、卫生清扫。 统计消耗的材料，并填写在工艺卡 3、终结工作票。 上。 4、运行状况跟踪检查。 2、清扫工作现场卫生，做到工完料尽场 地清。 1、更换碳刷后运行情 3、对运行人员交代检修情况，核实后终 况不好， 导致滑环温度 结工作票 过高或碳刷崩裂。 4、碳刷更换完毕运行 30 分钟左右，对 碳刷进行检查，新换的碳刷不得跳 动、冒火。转子滑环表面温度不超过 75 度。并做好数据记录。
发电机滑环碳刷的维护
发电机滑环碳刷的维护1.1.6 发电机滑环碳刷的维护1.1.6.1发电机碳刷和刷握之间应保持0.1～0.2mm的距离，使碳刷在刷握内活动自如。
刷握下边沿至滑环表面应保持2～3mm。
滑环表面应光滑，正常每块碳刷弹簧压力应为2×5.88±7%牛顿。
1.1.6.2 发电机滑刷每极两组碳刷，每组双行排列，内环(发电机侧)为负极滑环，外环(励磁机侧)为正极滑环。
1.1.6.3 当机组运行期间，对其滑环碳刷的检查维护由运行人员定期进行,但运行人员必须每班要定期检查。
当用压缩空气吹扫时，压缩空气压力不应超过3个表压且无水分和油。
1.1.6.4 在运行中的发电机滑环、碳刷上工作时，应注意下列事项：1、工作时应穿长袖衣服，袖口应扎紧，女值班人员应把发辫盘在帽子内；2、工作时应穿绝缘鞋或站在绝缘垫上，使用绝缘良好的工具并应采取防止短路及接地的措施。
当励磁系统有一点接地时，禁止在发电机励磁回路上工作；3、禁止两个人同时在转动的两极上工作，禁止两手同时直接接触不同极的带电部分或一手接触带电部分，另一手或身体触及其它接地部位；4、在转动的电机上更换碳刷时，应一人监护，另一人进行更换工作；5、清洁滑环表面时，必须使用不掉纤维干净的布擦拭，如不见效，则在布上浸沾微量酒精擦拭积垢碳迹。
使用浸酒精的布擦拭时，必须注意防止火花落在布上引起着火；6、滑环表面轻度烧伤需要研磨时，可用00号玻璃砂纸，装在专用工具上进行研磨，严禁用金钢砂纸、砂布或粗玻璃砂纸进行研磨；7、维护碳刷所使用的工具应有绝缘把柄，以防止与带电部分短路或接地；8、需更换碳刷时，新更换的碳刷应与原碳刷型号、规格相一致；9、在更换碳刷时，应确认其它碳刷接触良好，不得两人同时进行；同一时间每组刷架上只能更换1～2块碳刷；10、新更换的碳刷要研磨良好，新碳刷和滑环接触面在80%以上，不允许把碳刷放在刷握内用加大压力的方法在滑环上研磨；11、新更换的碳刷与刷握基本平齐。
滑环 碳刷维护管理制度
滑环碳刷维护管理制度第一章总则第一条为了保障滑环碳刷的正常使用和延长其使用寿命，制定本维护管理制度。
第二条本维护管理制度适用于所有使用滑环碳刷的单位或个人。
第三条滑环碳刷的维护管理工作应当严格按照本管理制度的规定执行。
第四条管理制度的内容与法律法规相冲突的，以法律法规为准。
第二章维护管理措施第五条滑环碳刷的维护管理包括定期检查、清洁、更换等工作。
第六条定期检查：1.每个月对滑环碳刷进行一次全面检查，包括外观检查、电阻检查等；2.根据实际情况，可以适当增加检查频率，以保证滑环碳刷的正常运行。
第七条清洁：1.定期对滑环碳刷进行清洁，去除积尘、油污等杂物；2.使用清洁剂进行清洁时，应选择适合的清洁剂，避免影响滑环碳刷的使用寿命。
第八条更换：1.当发现滑环碳刷的磨损程度超过标准时，应及时更换；2.更换滑环碳刷时，应选择同等品质的碳刷，确保使用效果。
第九条避免过度使用滑环碳刷，避免长时间高速运转，以免造成碳刷磨损过快。
第十条确保滑环碳刷与滑环之间的接触良好，避免接触不良导致的故障。
第三章维护管理人员第十一条维护管理人员应当经过专业培训，具备相关知识和技能。
第十二条维护管理人员应当按照制度要求履行维护管理工作，确保有效性和及时性。
第十三条维护管理人员应当做好记录工作，及时记录维护管理情况，并定期汇报。
第十四条维护管理人员应当定期进行维护管理工作评估，总结经验，不断提高工作水平。
第十五条维护管理人员应当遵守单位的有关规定和要求，加强自身素质的提高。
第十六条有关单位应当加强对维护管理人员的培训和管理，提供必要的支持和保障。
第四章监督检查第十七条对维护管理工作落实情况，应当加强监督检查。
第十八条定期对滑环碳刷的维护管理工作进行检查，发现问题及时整改。
第十九条对于不遵守维护管理制度的单位或个人，应当及时进行处理，确保制度的执行。
第二十条建立健全监督检查制度，确保制度良性运行。
第五章处罚决定第二十一条对于严重违反维护管理制度的单位或个人，应当给予相应处罚。
发电机滑环故障检查及碳刷更换注意事项
发电机滑环故障检查及碳刷更换注意事项
1.外观检查：检查滑环的外观是否有裂纹、磨损或变形等情况。
如果有明显损坏，应及时更换滑环。
2.磨损检查：使用测微器等工具，测量滑环的磨损程度。
如果磨损超过允许范围，应更换滑环。
3.清洁检查：清洁滑环表面的灰尘和油污。
使用无水酒精或特殊清洁剂擦拭滑环表面，确保电流和信号的传递畅通。
4.润滑检查：检查滑环是否有足够的润滑油。
如果需要，可以添加适量的润滑油，以减少滑环磨损和摩擦。
碳刷更换注意事项：
1.断电操作：更换碳刷之前，务必先将发电机断开电源，避免触电危险。
同时，要等待发电机完全停止运转，确保安全。
2.确定位置：在更换碳刷之前，要确定碳刷的位置和方向。
通常，碳刷会有标记，应该正确对准碳刷槽，并保证方向正确。
3.清洁槽口：更换碳刷之前，应先将碳刷槽口内的灰尘和油污清除干净，以确保碳刷能够正常接触到滑环表面。
4.碳刷的选择：选择合适的碳刷进行更换。
不同规格的发电机可能需要不同类型和尺寸的碳刷。
在购买碳刷时，要选择与原有碳刷相同规格的产品。
5.安装调整：将新的碳刷插入碳刷槽中，确保与滑环表面保持适当的接触。
可以通过调整碳刷弹簧的紧度来控制接触力。
接触力过大或过小都会影响发电机的性能，因此要进行适当的调整。
总结：。
发电机滑环维护
发电机滑环、碳刷日常维护规定
为避免发电机碳刷着火事故的发生，现要求每天早上（节假日除外）对发电机刷握碳刷及滑环进行仔细检查，具体内容如下：
一、清扫刷架、刷盒及碳刷，有积灰并用干净的破布清扫，清扫两极间和对地间可能降低绝缘处的灰尘和碳粉；
二、用小毛刷仔细地清扫间隙比较小的地方的灰尘，但是禁止碰触到旋转物件的绑线和绝缘上，防止高速度下引起损伤；
三、检查碳刷有过短的要进行更换（只能用一种牌号的电刷，严格按照规程步骤进行）；检查碳刷滚动接触面是否光洁，有无划痕，烧痕、电刷侧面有无卡涩痕迹，电刷在刷握内应能自由上下；
四、检查碳刷压片有无松弛变化、有无断裂、损坏，各碳刷压片要无机械损伤，碳刷应满足调整均匀的要求。
发现缺陷及时处理；
五、检查刷辫的固定螺钉有无松动，电刷与刷辫的结合处有无松脱，刷辫有无过热变色及烧断股线现象
六、用手摸测电刷辨子的发热来判断各刷子之间电流分布，应注意防止烫伤。
定期用直流钳形电流表测量各电刷的电流分布是否均匀；
七、测量电刷的温度，用远红外线测温仪定期测量整流子和滑环的表面温度，如发现不正常的情况时，就应对不良的电刷予以更换；并做好记录；
八、清扫接地碳刷，保证良好接轴接地；
维护人员检查维护时要注意安全，发辫应放在帽内、扣紧袖口，不使衣服及擦拭材料被机器挂住。
工作时站在绝缘垫上，不得同时接触两极或一极与接地部份。
电控分场
2009.09.22
关于发电机碳刷日常维护规定批准：王云峰
编写：周民强
电控分场
二〇〇九年九月二十二日。
浅析发动机滑环碳刷的日常维护和事故处理
浅析发动机滑环碳刷的日常维护和事故处理摘要：发动机的滑环碳刷的日常维护保障了发动机的安全运行，及时的事故处理减少不必要经济的损失。
就发动机而言，因事故紧急停机不仅造成系统出力下降，影响系统稳定运行，而发动机本身也危害极大。
关键词：滑环碳刷；日常维护；事故处理；安全生产一、概况凤凰水电厂坝后电站位于广东省潮州市凤凰镇内，属于韩江流域的凤凰支流，是梯级开发的发电厂，凤凰水电厂由凤凰水库·坝后电站和二级电站组成。
坝后电站于2014年增效扩容，装机容量是2*12000KW，为发电机型号，1.24V为额定电压，831A为额定电流。
微机静止可控硅励磁是励磁方式，型是励磁装置的型号，124V是额定励磁电压，537A是额定励磁电流。
滑环碳刷主要有以下几点作用：（1）利用发动机碳刷功能将外加电流，即励磁电流转移到转子之上，即输出电流；（2）经过发动机碳刷可以将大轴上存在的静电荷引入到大地中；（3）将电流方向改变；二、发动机滑环碳刷的日常维护1：对碳刷进行检查，查看其中是否存在卡塞情况，电刷与刷框之间应当存在约为0.15mm的空隙，可以通过刷握内是否可以自由活动对其进行测试。
2.对刷辩进行检查，查看其中是否存在拖辩、导线氧化程度、烧断线、过热等问题，若是在检查中发现发热情况则应当更换新导线。
3.对铜辩、碳刷、励磁回路等进行检查，查看是否有螺丝松动、接触牢固、电刷软线连接等问题。
4.对碳刷边缘进行检查，若是其出现无故破碎的情况，剩余碳刷高度的1/3不超过21.4mm，则需要将其更换。
5.对刷把刷架进行检查，查看其上方是否存在灰尘污垢，每个月都需要使用鼓风机对其吹扫，尤其是绝缘件上，以免造成励磁回路绝缘电阻降低。
6：检查无碳刷颤震的情形，碳刷松驰。
7：查出破碎，研磨不良，压力不均匀，打火等现象应予以消除。
8：应用直流钳型的电流表以及远红外线测温仪，对于集电环表面定期测量，了解是否出现过过热情况，若是温度在100℃之下，则35-104A为碳刷电流，76℃为刷体温度，73℃为连接线温度。
500MW气轮发电机滑环碳刷运行维护及调整
面， 承受 了全部 的弹簧给它的压力 ， 中通过所有的电流 ， 集 其单位 压力和 电流密度是相 当高的。基于此 ， 碳刷 下电流 的传导方式有 碳刷和滑环间直接接触面 内的传 导电流、 在直接接触面周围的离 子传导 电流和电弧导 电等 ３种。其中 ， 碳刷和滑环 间直接接触 面 内的电流传导是变化无穷的 ， 占刷面百分之几的直接接触面集 中 了碳刷总电流的绝大部分 ； 在直接接触面周 围的离子传导电流是 以面间摩擦形成 的大量碳粒 、 铜屑和氧化铜 粉末等形成大量 带电 粒子构成导 电途径的 ， 这部分 电流 占碳刷总 电流的比例很 小 ； 但 而 电弧导电是 由于振动或其他一些原 因 ， 引起碳刷和滑环表面短
关键词 ：滑环碳刷 ； 典型故障； 气轮发 电机 ； 调整 中图分类号 ：Ｔ １ Ｍ３ １ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１０ — １６２ ０）９ ０ １— ２ ００ ８３ （ ８２ — ０８ ０ ０ 完全吻合 。因此 ， 刷和滑环表面很小 的、 碳 不断变动 的直接 接触
１ 设 备情 况
至今。 ２２ 原 因 分析 ．
在 电流作用下 的电气磨损和机械磨损 。 纯机械摩损是 由于碳刷和滑环表 面相接触 ， 碳刷在弹簧压力 作用和材料 弹性变形下 ， 使直接接触部分互相嵌入 。发生相对滑 动时 ， 因摩擦作用形成磨损 。如果碳刷颗粒细软 ， 会 碳粉易被沽 在滑环表面 ， 使后者成为具有 亮滑的石墨镜面 ， 碳刷的磨面也很 光滑 ， 两者 的机 械磨损都较小 ； 但如果碳刷质量不好 ， 颗粒粗硬 ， 甚至含有少数如金刚砂之类 的硬质颗粒 ， 则会对滑环表面进行刮 割， 使后者 出现金属光泽或纹 路 ， 碳刷本 身磨 面也会出现硬粒脱 落后而划出的纹道 ， 就会使机械磨损大大增加 。 在电流作用下 ， 不仅有机械磨损还有 电气磨损。电气磨损是 因 电弧高温和放电等因素的作用 ， 使极面材料受到损坏 的情况 。 而 由于电气磨损影响极大 ，所 以也会对 机械磨损的程度产生影
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滑环室碳刷维护方案
一、滑环室日常巡检项目
1、碳刷与滑环是否接触良好，碳刷有无摆动、跳动、卡涩、冒火花甚至环火等现象，有无过度磨损情况；
2、碳刷、刷辫、刷握是否完好，连接是否牢固，有无过热变色现象，刷握有无触碰机壳、滑环等情况，握紧弹簧有无断裂现象；
3、碳刷、汇流母排有无异常发热；
4、各支撑绝缘子表面无裂纹、发热、损坏现象；
5、滑环室内碳粉漂浮状况，检查刷握、汇流环、滑环透明塑料外罩上是否有碳粉堆积现象；
6、碳粉吸收装臵是否运行正常。
二、滑环室、碳刷特殊检查项目
1、待开机启动试验结束后，利用停机间隙拔下碳刷进行全面检查。
碳刷与滑环接触面应平整，磨损均匀；碳刷在刷握内活动自如，无卡涩现象；弹簧压力正常，轻拔刷辫再松开后，弹簧能自动将碳刷弹回；
2、利用停机间隙检查滑环碳粉吸收槽口棱角是否锋利，碳粉吸收槽内是是否有碳粉堆积现象；
3、在发电机运行期间，每周一次拔下碳刷检查碳刷与滑环接触面的磨损情况、碳刷在刷握内是否活动自如、弹簧压力是否正常，针对有异常的碳刷要做详细记录。
注意每次只能拔下一只碳刷，待检查
无误装复后才能拔下一只碳刷。
三、碳刷在机组运行中可能出现的问题及原因
1、碳刷磨损严重。
造成碳刷磨损严重的原因主要有以下几点：
a.滑环表面的光洁度。
滑环表面光洁度越高，其摩擦系数越小，碳刷的磨损率就越低；
b.碳刷材质的影响。
不同厂家、不同型号的碳刷的成分构造不同，磨损率也不同。
选择同一种碳刷可以减少碳刷自身磨损率的不均衡，因此在更换碳刷时要选择相同牌号的碳刷；
c.弹簧压力的影响。
弹簧压力过大，会造成碳刷的机械磨损增大；同时弹簧压力过小，虽然碳刷与滑环间摩擦小了，但接触不良容易产生火花，同样不可取；
d.电流的影响。
一般，对于石墨碳刷，正极碳刷流过的电流要比负极碳刷流过的电流要大，因而正极碳刷磨损要比负极碳刷磨损大，且正极滑环的磨损要多于负极滑环。
2、碳刷冒火。
造成碳刷冒火的原因主要有以下几点：
a.因流过碳刷的电流过大引起；
b.因碳刷卡涩，间断与滑环接触引起。
3、碳刷温度高。
造成碳刷温度高的原因主要有以下几点：
a.励磁系统过负荷；
b.碳刷与滑环接触面较小；
c.碳刷自身的质量问题。
4、碳刷损坏严重。
造成碳刷损坏严重的原因主要有以下几点：
a.碳刷温度高；
b.碳刷未打磨好；
c.机组振动大，并且碳刷在刷握内有卡涩现象；
d.碳刷质量差；
5、碳刷跳动。
造成碳刷在机组运行中跳动的原因主要有以下几点：
a.因碳刷有破裂细块掉在刷握中；
b.弹簧压力不够；
c.刷握变形。
四、碳刷的更换方法
当碳刷出现以下几种情况时应进行更换：1、磨损严重（不足原长的1/3）；2、损坏严重；3、碳刷与滑环接触面不足70%。
碳刷的更换方法：
1、用手握住碳刷手柄逆时针旋转90度，向外抽出，取出刷握、碳刷和弹簧；
2、压住弹簧，将碳刷抽出，用螺丝刀松动刷辫固定螺栓，将旧碳刷取下；
3、将用00号砂纸打磨完毕的碳刷在刷握中，用螺丝刀紧固刷辫固定螺栓；
4、轻轻拉动刷辫，检查碳刷是否在刷握内活动自如，同时检查弹簧压力是否能够将碳刷弹回；
5、用手握住碳刷手柄，将刷握对准汇流环上的卡槽缓慢将刷握装复，然后用手向顺时针方向转动手柄90度；
6、检查碳刷与滑环接触是否良好。
五、碳刷更换的注意事项
1、更换碳刷工作需由两人进行，其中一人工作，一人监护，不可两人同时工作；
2、工作时站在绝缘垫上，工作人员戴绝缘手套，扣紧袖口，女员工发辫要盘好在安全帽内，工作中要特别小心，防止衣服被转动部分挂住；
3、工作中不得同时接触两极或同时接触一极与接地部分；
4、更换碳刷要逐一进行，不得同时更换两块碳刷；
5、更换的新碳刷牌号要与旧碳刷一致；
6、每极一次更换碳刷不得超过3块。