铁路钢桥制造规范

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桥梁钢箱梁制造与验收规范

桥梁钢箱梁制造与验收规范

4 材料及材料管理材料管理钢箱梁制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定,除必须有材料质量证明书外,还应进行复验,复验合格方能使用。

钢材应按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每10个炉(批)号抽验一组试件;焊接与涂装材料应按有关规定抽样复验。

钢板应采用色带标识,色带标识的每种色带宽度不小于30mm。

加工过程中发现钢材缺陷需要修补时,应符合本规范附录A的规定。

高强度螺栓连接副在运输过程中应防雨、防潮、防螺纹损伤;进场后应按包装箱上注明的批号、规格分类保管,室内架空存放,堆放不宜超过五层。

保管期内不得任意开箱,防止生锈和沾染污物。

表手工气割切割面质量要求采用普通切割机下料的零件,应先作样。

制作样板、样条、样杆时,应按工艺文件规定留出加工余量和焊接收缩量。

切割工艺经工艺评定确定,保证切割面无裂纹,切割面硬度不超过HV350。

剪切加工的零件,其切割边缘应整齐、无毛刺、反口等缺陷,并应满足下列偏差要求:板件长度、宽度: ±;板边缘缺棱: < ;板边直线度:<1/1000 ;型钢长度: ±;型钢端面垂直度: ≤顶板、底板、腹板等主要受力零件下料时,应使钢板轧制方向与其主应力方向一致。

焰切或剪切的零件应磨去边缘的飞刺、挂渣,使断面光滑匀顺。

零件矫正零件矫正宜采用冷矫,冷矫时的环境温度不得低于-12℃。

矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕或损伤。

采用热矫时,加热温度应控制在600~800℃,然后缓慢冷却,不得用水急冷;温度降至室温前,不得锤击钢材。

零件矫正允许偏差应符合表的规定。

零件边缘、端头的加工零件的边缘、端头可保留其轧制、锯切、剪切、焰切状态,也可按照工艺要求进行机械加工,但经剪切或手工焰切后不再进行机加工的零件边缘应打磨匀顺。

零件边缘的需进行机械加工时,加工深度应大于2mm(当边缘硬度不超过HV350时,加工深度不受此限),零件加工的表面粗糙度应不低于表的规定。

98版铁路钢桥标准

98版铁路钢桥标准

98版铁路钢桥标准一、总则铁路钢桥是指用钢材制造的用于支撑铁路轨道和列车荷载、横跨河流、沟谷、道路等地物的桥梁结构。

为了确保铁路钢桥的安全、稳定和可靠运行,必须按照统一的标准进行设计、制造、安装和维护。

二、设计要求1. 载荷标准铁路钢桥的设计荷载标准应符合国家规定,并考虑列车荷载特点、速度、轨道类型、桥梁跨度等因素。

具体载荷标准详见国家铁路部门发布的相关文件。

2. 结构设计(1)桥梁总体设计:按照铁路工程相关规范和标准,结合实际情况,制定桥梁的总体设计方案。

包括桥梁类型、跨度、间距、矢跨、基础设计等方面。

(2)桥面铺装:桥面应平整、光滑,符合列车行驶要求。

铺装材料应耐磨、抗滑,具有良好的防水性能。

(3)耐候性设计:钢材应采用耐候钢,具有良好的抗腐蚀和抗氧化性能,以保证钢桥在各种气候条件下的使用寿命。

3. 安全设施设计(1)栏杆和护栏:栏杆和护栏应符合铁路部门的相关规定,能够有效保护行人和车辆安全,同时不影响铁路运行。

(2)照明设施:铁路钢桥应具备足够的照明设施,以保障夜间行车的可见性。

三、制造要求1. 材料选用(1)钢材:采用国家标准规定的钢材,具备良好的强度、韧性和耐腐蚀性能。

(2)焊接材料:采用符合国家标准的焊接材料,保证焊接接头的质量。

2. 加工工艺(1)切割:采用机械或激光切割设备进行切割,保证切口平直、无裂纹。

(2)翻边和预曲:桥梁构件的翻边和预曲应按照设计要求和加工工艺规范进行。

(3)焊接:采用符合焊接规范的工艺进行焊接,保证焊缝的牢固和质量。

3. 加工精度(1)尺寸精度:桥梁构件的尺寸精度应符合国家相关标准,保证桥梁装配的准确性。

(2)表面质量:桥梁构件表面应平整、无明显凹凸和疤痕等缺陷。

四、安装要求1. 基础施工(1)桥墩基础:桥墩基础的设计和施工应符合国家相关规范,保证桥墩的稳定性。

(2)基础检查:在进行钢桥安装前,应对桥墩基础进行检查,确保其质量合格。

2. 桥梁安装(1)吊装设备:采用合适的吊装设备进行桥梁安装,保证安装的安全和顺利进行。

钢结构桥梁制造规则 -

钢结构桥梁制造规则 -

ABC特大桥钢桁梁制造规则ABC工程有限公司2020年8月前言本规则以《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《铁路钢桥制造规范》(Q/CR 9211-2015)、ABC特大桥钢桁梁制造招标文件、制造合同文件及设计文件为依据,吸收了我国多年来钢桥制造的成功经验和科研成果,参考了一些国内大桥的制造标准并结合本桥的结构特点而制定。

本规则正文共分为八章:——1:总则;——2:定义;——3:材料;——4:制造;——5:验收;——6:包装、存放及运输;——7:工地连接;本规则附录A、附录B、附录C、附录D、附录E均为规范性附录。

本规则附录F为提示性附录。

目录前言 (1)1 总则 (1)1.1 适用范围 (1)1.2 引用的规范及标准 (1)2 定义 (3)3.1 一般规定 (3)3.2 钢材 (4)3.3 焊接材料 (4)3.4 高强度螺栓连接副 (4)3.5 涂装材料 (5)4 制造 (5)4.1 一般规定 (5)4.2 钢板预处理 (5)4.3 切割 (5)4.4 零件矫正和弯曲 (8)4.5 边缘加工 (9)4.6 制孔 (9)4.7 杆件组装 (10)4.8 焊接 (14)4.9 杆件矫正 (22)4.10 杆件制造允许偏差 (23)4.11试装 (25)4.12 防腐涂装 (27)5 验收 (30)5.1 一般规定 (30)5.2 出厂文件 (30)6 包装、存放及运输 (31)6.1 包装 (31)6.2 存放及发运 (31)7 工地焊接 (32)7.1 范围 (32)7.2 工地拼装焊接前的准备工作 (32)7.3 工地焊接 (32)附录A 钢材及加工缺陷的修补 (1)附录B 原材料复验规程 (1)附录C 焊接工艺评定 (1)附录D 超声波探伤 (1)附录E 超声波锤击工艺规程 (2)附录F 本规范用词说明 (1)1总则1.1 适用范围1.1.1本规则适用于ABC特大桥钢桁梁的制造及验收,其内容主要包括:钢桁梁的主桁架(上弦杆,下弦杆,腹杆)、横梁桁架(上弦杆、下弦杆、腹杆)、下平联、桥面板等杆件的制造、节段组装、涂装及工地连接。

高性能钢桥技术规范-2023最新

高性能钢桥技术规范-2023最新

目 次1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (2)4基本规定 (4)5材料 (4)6高性能钢梁桥 (6)7高性能钢拱桥 (13)8高性能钢斜拉桥和悬索桥 (14)9免涂装耐候钢桥 (17)10制造与安装 (21)11质量验收 (22)附录A(规范性)免涂装耐候钢桥全寿命周期经济性评价模型 (23)附录B(规范性)UHPFRC现场拌制及浇筑工艺 (25)附录C(规范性)组合梁斜拉桥混凝土桥面板翘曲特征系数 (26)高性能钢桥技术规范1 范围本文件规定了高性能钢桥的材料、设计、制造、安装、质量检验的要求。

本文件适用于高性能钢梁桥、高性能钢拱桥、高性能钢斜拉桥与悬索桥、免涂装耐候钢桥。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 700 碳素结构钢GB/T 714 桥梁用结构钢GB/T 1228 钢结构用高强度大六角头螺栓GB/T 1229 钢结构用高强度大六角螺母GB/T 1230 钢结构用高强度垫圈GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件GB/T 1591 低合金高强度结构钢GB/T 10433 电弧螺柱焊用圆柱头焊钉GB 11345 焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定GB/T 17101 桥梁缆索用热镀锌或锌铝合金钢丝GB/T 18365 斜拉桥用热挤聚乙烯高强钢丝拉索GB/T 36034 埋弧焊用高强钢实心焊丝、药芯焊丝和焊丝-焊剂组合分类要求GB/T 39133 悬索桥吊索GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范GB 50923 钢管混凝土拱桥技术规范CJJ 2 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 11 城市桥梁设计规范JTG D60 公路桥涵设计通用规范JTG D62 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D64 公路钢结构桥梁设计规范JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准JTG/T D64-01 公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D65-06 公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/T 3651 公路钢结构桥梁制造和安装施工规范JTG/T 3365-01 公路斜拉桥设计规范JT/T 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件TB 10002 铁路桥涵设计规范1TB 10091 铁路桥梁钢结构设计规范TB/T 2137 铁路钢桥面栓接面抗滑移系数试验方法3 术语和定义下列术语适用于本文件。

最新版钢桥制造规范标准

最新版钢桥制造规范标准

最新版钢桥制造规范标准钢桥制造规范标准是确保钢桥结构安全、经济和耐久性的重要依据。

以下是最新版钢桥制造规范标准的主要内容:1. 引言本规范旨在为钢桥的设计、制造、安装和维护提供统一的技术要求和指导原则,以适应现代桥梁工程的发展需求。

2. 适用范围本规范适用于各类钢桥结构的设计和制造,包括但不限于梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥等。

3. 材料要求- 钢材应符合国家或国际标准的相应等级和规格。

- 焊材、螺栓等连接材料应与母材相匹配,且符合相应的技术标准。

4. 设计原则- 钢桥设计应考虑荷载、环境、地质等多重因素。

- 应采用先进的设计理念,确保结构的合理性和安全性。

- 应充分考虑钢桥的耐久性和维护成本。

5. 制造工艺- 钢桥构件的制造应严格按照设计图纸和技术要求进行。

- 焊接工艺应符合国家或国际焊接标准,确保焊接质量。

- 表面处理应满足防腐、防锈的要求。

6. 质量控制- 制造过程中应实施严格的质量控制体系。

- 所有构件在出厂前应进行严格的检验和测试。

- 应定期对制造过程进行审核和评估。

7. 安装与调试- 安装前应对构件进行详细的检查,确保无损伤和缺陷。

- 安装过程中应遵循安全操作规程,确保施工人员的安全。

- 安装完成后应进行调试,确保钢桥的稳定性和功能性。

8. 维护与检修- 钢桥应定期进行维护和检修,以延长使用寿命。

- 应制定详细的维护计划和检修周期。

- 对于发现的问题应及时进行修复和处理。

9. 环保与可持续发展- 钢桥的制造和使用应符合环保要求,减少对环境的影响。

- 应采用可回收材料和节能技术,推动钢桥的可持续发展。

10. 附录附录包括了相关的技术参数、计算公式、设计示例等,为钢桥制造提供参考。

11. 结语本规范的制定旨在提高钢桥制造的整体水平,确保钢桥工程的质量和安全。

希望所有从业人员能够严格遵守本规范,共同推动桥梁工程的健康发展。

请注意,以上内容为示例性质,实际的钢桥制造规范标准应由专业机构或权威部门制定,并应符合国家或地区的相关法律法规。

钢桥制造规范

钢桥制造规范

技术规格书1、通则1.1 适用范围本技术规格书适用于上海金山铁路改建工程黄浦江特大桥钢桁梁4-112m道碴桥面钢桁梁和1-48m钢桁梁制造招标,其内容主要包括:112m和48m钢桁梁的主桁、铁路桥面系、平联、横联等构件的制造;现场安装完毕后最后一道通涂面漆及全部中间和底层涂层的涂装;临时杆件的制造,以及配合工地安装并完成工地焊接和钢桥面板上剪力钉施焊、防腐工作。

本技术规格书未叙述部分执行国家和铁道部颁发的相关设计、制造规范及验收标准,以及设计文件的规定和要求。

1.2 采用规范及标准TB10002.1-2005 铁路桥涵设计基本规范TB10002.2-2005 铁路桥梁钢结构设计规范TB10002.3-2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土设计规范GB50111-2006 铁路工程抗震设计规范TZ 203-2008 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TB10212-2009 铁路钢桥制造规范GB/T 714-2008 桥梁用结构钢GB/T 700-1988 碳素结构钢GB/T1591-1994 低合金高强度结构钢GB/T5117-1995 碳钢焊条GB/T5118-1995 低合金钢焊条GB/T14957-1994 熔化焊用钢丝GB/T14958-1994 气体保护焊用钢丝GB/T8110-1995 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T10045-2000 碳钢药芯焊丝GB/T17493-1998 低合金钢药芯焊丝GB/T12470-2003 低合金钢埋弧焊用焊剂GB/T5293-1999 埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T12470-1990 低合金钢埋弧焊用焊剂GB/T2970-1991 中厚板超声波检验方法GB11345-1989 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T3323-2005 金属熔化焊焊接接头射线照相GB2649-2654 焊接接头机械性能试验方法GB8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T1031-1995 表面粗糙度参数及数值TB/T1527-2004 铁路钢桥保护涂装TB/T2137-1990 铁路钢桥栓接面抗滑移系数试验方法GB/T5782-2000 六角头螺栓GB/T1228-1991 钢结构用高强度大六角头螺栓GB/T1229-1991 钢结构用高强度大六角头螺母GB/T1230-1991 钢结构用高强度垫圈GB/T1231-1991 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件TBJ214-1992 铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定GB/T6463-1986 金属和其他无机覆盖层厚度测量方法评述GB/T9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 13288-1991 涂装前钢材表面粗糙度等级的评定GB4956-1985 磁性金属基本上非磁性覆盖层厚度测量磁性方法GB/T9286-1988 色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 9793-1997 金属和其他无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金1.标准版本本技术要求所引用的规范或设计标准是招标时通用版本,而这些规范或标准中所引用的其它规范和标准也应视为包含在内。

铁路桥梁钢结构设计规范

铁路桥梁钢结构设计规范

西南交通大学钢桥课程设计参考资料 (2) 铁路桥梁钢结构设计规范 TB10002.2-99 9
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《铁路桥梁钢梁结构设计规范》标准局部修订条文

《铁路桥梁钢梁结构设计规范》标准局部修订条文

《铁路桥梁钢梁结构设计规范》标准局部修订条文编制:茂湛铁路工程部日期:2014年3月26日目录铁建设【2009】62号条文修订十一、《铁路桥梁钢结构设计规范》(铁建设〔2005〕108号)1. 第3.2.2条修改为“焊缝基本容许应力宜与基材相同,并不应大于基材的容许应力”。

修订说明:根据本规范第3.1.3条的规定,要求焊缝性能与基材相匹配,则焊缝基本容许应力与基材相同。

近年来钢桥在安装现场采用焊接连接方式进行组装的情况越来越多,因此焊缝设计还需要包括现场焊接的焊缝,其标准与工厂焊缝标准一致。

2. 第3.2.7条中表3.2.7-1和表3.2.7-2的修改如下:表3.2.7—1 各种构件或连接的疲劳容许应力幅表3.2.7-2 构件或连接基本形式及疲劳容许应力幅类别类别构件或连接形式简图加工质量及其他要求疲劳容许应力幅类别检算部位1~13 不作修改,见原规范表3.2.7-214 横梁翼板与主桁整体节点十字焊缝w2≥2w1, l1=w2-w1,扩大部分采用圆弧过渡。

横梁翼板预留50mm直线段。

圆弧部位采用精密切割,表面加工粗糙度,顺受力方向打磨。

十字焊缝表面按照工艺进行超声波锤击处理X检算截面取焊缝根部靠近横梁一侧的理论加宽截面15正交异性钢桥面板焊趾不得有咬肉、裂纹,成形应良好XI 桥面横向荷载,检算截面取变截面处薄板侧截面15.1 整体桥面与主桁不等厚对接15.2槽形肋嵌补段对接施焊时不得将焊滴流到焊缝外母材上IX 槽形肋顶板焊缝15.3槽形肋与横梁腹板焊接焊趾不得有咬肉、裂纹,焊缝起弧收弧处成形应良好XIII因横梁腹板面外变形作用,焊缝边缘处15.4桥面板十字对接焊加腹板角焊缝30mm30m m主桁锤击焊趾锤击焊趾桥面板横梁(肋)腹板在让孔部位,顺孔边沿箭头方向打磨匀顺,并在焊缝端头腹板侧的30mm 范围焊趾进行超声波锤击处理XI桥面板与整体节点对接焊缝处17.1填焊整体节点1/2箱形杆件桥面板焊缝不得垂直填焊,由大于5mm 半径的弧形坡口过渡。

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中国人民共和国行业标准TB10212-98铁路钢桥制造规范目录1 总则…………………………………………………………………………2 术语、符号……………………………………………………………………2.1 术语……………………………………………………………………2.2 符号……………………………………………………………………3 材料…………………………………………………………………………4制造…………………………………………………………………………4.1 一般规定…………………………………………………………………4.2 作样、号料与切割………………………………………………………4.3 零件矫正与弯曲…………………………………………………………4.4 边缘加工…………………………………………………………………4.5 制孔…………………………………………………………………4.6 组装…………………………………………………………………4.7 焊接和焊接检验…………………………………………………………4.8 杆件矫正…………………………………………………………………4.9 试装…………………………………………………………………4.10 涂装…………………………………………………………………5 验收………………………………………………………………………附录A 钢材及加工缺陷的修补………………………………………………附录B 专用沉头螺栓…………………………………………………………附录C 焊接工艺评定…………………………………………………………C.1 一般要求………………………………………………………………C.2 试板………………………………………………………………C.3 试验及检验……………………………………………………………C.4 焊接工艺评定报告……………………………………………………附录D 超声波探伤……………………………………………………………附录E 本规范用词说明………………………………………………………《铁路钢桥制造规范》条文说明………………………………………………1.总则1.0.1 为统一铁路钢桥制造及验收的技术要求,确保钢桥制造质量,做到技术先进、经济合理、安全可靠,制定本规。

1.0.2 本规范适用于铁路钢桥(以下简称钢桥)的工厂制造及验收;对所采用的新结构、新材料、新工艺,应先进行试验,并根据试验结果提出制造及验收所必需的补充标准。

1.0.3 钢桥制造及验收必须使用经计量鉴定合格的计量器具,并按有关规定进行操作。

1.0.4 钢桥制造及验收除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。

2.术语、符号2.1术语2.1.1 杆件 member组成钢桥的基本单元。

其中弦杆、斜杆、竖杆、板梁主梁、纵梁、横梁、桥门楣梁、箱形梁主梁和独立编号的拼接板及节点板为主要杆件,其余为次要杆件。

2.1.2 零件 part组成杆件的最小单元。

其中主要杆件的盖板和腹板,拼接板及节点板为主要零件,其余为次要零件。

2.1.3 主要角焊缝 important fillet weld主要杆件的盖板与腹板的连接焊缝。

2.2符号2.2.1 几何参数b——宽度d——直径f——拱度、弯曲矢高k——截面高度k f——焊脚尺寸l——长度、跨度s——间距t——厚度α——角度△——偏差、增量3. 材料3.0.1 钢桥制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定,除必须有材料质量证明书外,还应进行复验,复验合格方能使用。

3.0.2钢材应该按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每10个炉(批)号抽验一组试件;焊接与涂装材料应按有关规定抽样复验。

3.0.3在加工过程中发现的钢材缺陷需要修补时,应符合本规范附录A的规定。

4.制造4.1 一般规定4.1.1 制造厂应对设计图进行工艺性审查。

当需要修改设计时必须取得原设计单位同意,并签署设计变更文件。

4.1.2 制造厂应根据设计图绘制施工图并编制制造工艺。

4.1.3 钢桥制造应根据施工图和制造工艺进行。

4.2作样、号料与切割4.2.1 作样和号料应根据施工图和工艺文件进行,并按要求预留余量。

4.2.2 作样的允许偏差应符合表4.2.2的规定。

表4.2.2作样允许偏差(mm)4.2.3 钢料不平直、锈蚀、有油漆等污物影响号料或切割质量时,应矫正、清理后再号料,号料尺寸允许偏差为±1.0mm。

4.2.4 剪切仅适用于次要零件或边缘进行机加工的零件,剪切尺寸允许偏差应为±2.0mm。

4.2.5 手工焰切仅适用于工艺特定的零件,其尺寸允许偏差应为±2.0mm。

4.2.6 精密(数控、自动、半自动)切割后边缘不进行机加工的零件,应符合下列要求:1切割面符合表4.2.6的规定;2尺寸允许偏差符合本规范表4.4.4—1或表4.4.4—2的规定;3切割面的硬度不超过HV350;4主要杆件的外露边,应对焰切起始侧倒角,倒角半径为0.5~2.0mm。

表4.2.6 切割面质量技术要求4.2.7 型钢切割线与边缘垂直度允许偏差应为2.0mm。

4.2.8 崩坑缺陷的修补应符合本规范附录A的规定。

4.3 零件矫正与弯曲4.3.1 零件矫正宜采用冷矫,矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕或损伤。

4.3.2 采用热矫时,加热温度应控制在600~800℃;温度降至室温前,不得锤击钢材。

4.3.3 零件矫正允许偏差应符合表4.3.3的规定。

表4.3.3零件矫正允许偏差(mm)4.3.4 主要零件冷作弯曲时,环境温度不宜低于-5℃,内侧弯曲半径不得小于板厚的15倍;小于者必须热煨,热煨温度应控制在900~1000℃。

弯曲后的零件边缘不得产生裂纹。

4.3.5 零件冷矫时的环境温度不宜低于-12℃。

4.4 边缘加工4.4.1 机加工零件的边缘加工深度不得小于3mm(当边缘硬度不超过HV350时,加工深度不受此限),加工面粗糙度Ra不得大于25μm。

4.4.2顶紧传力面的粗糙度Ra不得大于12.5μm;顶紧加工面与板面垂直度偏差应小于板厚的1%,且不得大于0.3mm。

4.4.3零件应磨去边缘的飞刺、挂渣,使断面光滑匀顺。

4.4.4零件加工尺寸的允许偏差应符合表4.4.4—1或表4.4.4—2的规定。

表4.4.4—1 零件加工尺寸允许偏差(mm)注:①长度不大于10m的直线度允许偏差为2.0mm,10m以上者为3.0mm,且不得有锐弯;②腹板宽度必须按盖板厚度及焊接收缩量配制;③箱形杆件内隔板板边垂直度偏差不得大于0.5mm。

4.4.5 坡口可采用机加工或精密切割,坡口尺寸及允许偏差应由焊接工艺确定。

4.5 制孔4.5.1 螺栓孔应成正圆柱形,孔壁表面粗糙度Ra不得大于25μm,孔缘无损伤不平,无刺屑。

4.5.2 螺栓孔径允许偏差应符合表4.5.2的规定。

表4.5.2 螺栓孔径允许偏差(mm)4.5.3 沉头螺栓孔应符合表4.5.3的规定,专用沉头螺栓应符合本规范附录B的规定。

4.5.4 螺栓孔距允许偏差应符合表4.5.4的规定;有特殊要求的孔距偏差应符合设计文件的规定。

表4.5.4 螺栓孔距允许偏差(mm)②括号内数值为人检结构的允许偏差。

4.5.5 枢孔直径允许偏差应为±0.2mm,拉力杆件两端枢孔外缘或压力杆件两端枢孔内缘至内缘之距离允许偏差应为±0.5mm。

4.6 组装4.6.1 钢板接料必须在杆件组装前完成,并符合下列规定:1盖、腹板接料长度不宜小于1 000 mm,宽度不得小于200 mm,横向接料焊缝轴线距孔中心线不宜小于100 mm;2板梁的腹板和箱形梁的盖、腹板接料焊缝可为十字型或T字型,T字型交叉点间距不得小于 200 mm;腹板纵向接料焊缝宜布置在受压区;3件组装时应将相邻焊缝错开,错开的最小距离应符合图4.6.1的规定。

4.6.2采用埋弧焊、CO2气体(混合气体及低氢型焊条手工焊方法焊接的接头,组装前必须彻底清楚待焊区域的铁锈、氧化铁皮、油污、水分等有害物,使其表面显露出金属光泽。

清除范围应符合图4.6.2的规定。

4.6.3采用先孔法的杆件,组装时必须以孔定位,用胎型组装时每一定位孔群不得少于用2个冲钉,冲钉直径不得小于设计孔径0.1mm。

4.6.4杆件组装允许偏差应符合表4.6.4的规定。

表4.6.4 杆件拼装允许偏差(mm)4.6.6采用埋弧焊焊接的焊缝,应在焊缝的端部连接引、熄弧板(引板);引板的材质、厚度、坡口应与所焊件相同。

4.6.7需作产品试板检验时,应在焊缝端部连接试板,试板材质、厚度、轧制方向及坡口必须与所焊接对接板材相同,其长度应大于400mm,宽度每侧不得小于150mm。

4.7焊接和焊接检验4.7.1 焊工无损检测人员必须通过考试并取得资格证书,且只能从事资格证书中认定范围内的工作。

4.7.2 焊接工艺必须根据焊接工艺评定报告编制,施焊时应严格执行焊接工艺,焊接工艺评定应符合本规范附录C的规定。

4.7.3 焊接工作宜在室内进行,环境湿度应小于80%;焊接低合金的环境温度不应低于5℃,焊接普通碳素钢不应低于0℃;主要杆件应在组装后24h内焊接。

4.7.4焊接前必须彻底清除等焊区域内的有害物,焊接时严禁在母材的非焊接部位引弧,焊接后应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。

4.7.5焊接材料应通过焊接工艺评定确定;焊剂、焊条必须按产品说明书烘干使用;焊剂中的脏物,焊丝上的油锈等必须清除干净;CO2气体纯度应大于99.5%。

4.7.6焊前预热温度应通过焊接性试验和焊接工艺评定确定;预热范围一般为焊缝每侧100mm以上,距焊缝30~50mm范围内测温。

4.7.7定位焊应符合下列要求:1定位焊缝应距设计焊缝端部30mm以上,其长度为50~100mm;定位焊缝的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的1/2;2定位焊缝不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷,对于开裂的定位焊缝,必须先查明原因,然后再清除开裂的焊缝,关在保证尺寸正确的条件下补充定位焊。

4.7.8 埋弧自动焊必须在距设计焊缝端部80mm以外的引板上起、熄弧。

4.7.9 埋弧自动焊缝焊接过程中不应断弧,如有断弧则必须将停弧处刨成1:5斜坡,并搭接50mm再引弧施焊,焊后搭接处应修磨匀顺。

4.7.10 焊缝磨修和返修焊应符合下列要求:1 杆件焊接后,两端的引板或产品试板必须用气割切掉,并磨平切口,不得损伤杆件;2垂直应力方向的对接焊缝必须除去余高,并顺应方向磨平;3焊脚尺寸、焊坡或余高等超出本规范表4.7.11—1规定的上限值的焊缝及小于1mm且超差的咬边必须磨匀顺。

4焊缝咬边超过1mm或焊脚尺寸不足时,可采用手弧焊进行返修焊;5应采用碳弧气刨或其他机械方法清除焊接缺陷,在清除缺陷时应刨出利用返修焊的坡口,并用砂轮磨掉坡口表面的氧化皮,露出金属光泽;6焊接裂纹的清除长度应由裂纹端各外延50mm;7用埋弧焊返修焊缝时,必须将焊缝清除部位的两端刨成1:5的斜坡;8返修焊缝应按原焊缝质量要求检验;同一部位的返修焊不宜超过两次。

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