制冷剂鉴别仪使用说明

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项目三汽车制冷剂鉴别仪的使用

项目三汽车制冷剂鉴别仪的使用

项目三、汽车制冷剂鉴别仪的使用课程概述汽车制冷剂是汽车空调进行热交换的介质,其质量的好坏直接关系到空调系统的制冷效果,同时还影响环保。

据2011年7月4日央视《每周质量报告》报道,记者在北京、杭州、广州等地汽配市场上购买的60种汽车制冷剂,经权威部门检测只有5种合格,合格率还不到10%。

记者在广州市白云区4S店比较集中的黄石东路连续走访了5家4S店,发现这些4S店给车主使用的“134a”制冷剂售价不菲,最高卖到50元一罐。

而这些4S店里的工作人员纷纷表示,他们店里使用的“134a”制冷剂绝对货真价实。

记者分别从这5家4S店购买了双企、雪企、美日欣、大榕树等4个品牌的5款“134a”制冷剂。

经广东产品质量监督检验研究院检测,这5款“134a”制冷剂样品全部不合格。

检测结果显示,这些所谓的“134a”制冷剂里面灌装的根本不是真正的“134a”,而是R12。

专家告诉记者,2002年后生产的汽车,空调系统是专为“134a”所设计,如果加入R12、R22等其他非“134a”制冷剂,短时间内是可以制冷的,但长期使用,轻则会产生泄漏,导致汽车空调制冷效果不好,严重的会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。

本项目主要任务是:掌握空调制冷剂鉴别仪的使用方法,能够正确地进行汽车制冷剂的鉴别通过本项目的学习,学生要要达到如下的知识、技能,并达到相应要求。

序号学习内容(知识、技能、行为习惯、职业素养)评价标准了解知道理解掌握指导下操作独立操作1 合作学习、积极思考、规范操作√2 坚持5S工作理念√3 汽车空调制冷剂鉴别仪的操作√任务1、汽车制冷剂鉴别仪认知【任务目标】1、知道为什么要进行空调制冷剂鉴别2、认识空调制冷剂鉴别仪的操作界面【必备知识】一、制冷剂鉴别的依据根据JT/TJT/T 774 774—2010标准中 6.1.2.3 制冷剂检测结果:制冷剂纯度低于96%时,在完成回收操作后,应再次采用制冷剂鉴别设备检测已回收到贮罐中的制冷剂纯度,当纯度仍低于 96%时,应按 6.2.2 的要求进行净化操作;当纯度不低于96%时,可不执行净化操作过程。

制冷剂鉴别仪使用方法

制冷剂鉴别仪使用方法

制冷剂鉴别仪使用方法制冷剂鉴别仪是一种用于检测和鉴别制冷剂的仪器。

它通过测量制冷剂的物理性质和化学性质来确定其类型和成分,以帮助人们正确使用和处理制冷剂。

下面将介绍一下制冷剂鉴别仪的使用方法。

将制冷剂鉴别仪放置在平稳的台面上,并确保其连接好电源。

然后,打开仪器的电源开关,待仪器开机后,我们可以开始使用了。

接下来,将待鉴别的制冷剂样品放置在仪器的样品台上。

样品台通常位于仪器的顶部,可以通过打开仪器的上盖来放置样品。

注意,在放置样品前,需要确保样品台是干净的,没有残留其他制冷剂或杂质。

然后,根据仪器的使用说明,选择合适的测试模式。

一般来说,制冷剂鉴别仪可以通过测量制冷剂的压力、温度和流量等参数来进行鉴别。

根据不同的测试要求,选择相应的测试模式,并将仪器调至合适的测试参数。

接着,点击仪器上的开始按钮,启动测试程序。

仪器会自动进行测试,并显示测试结果。

根据仪器的显示结果,我们可以判断出待鉴别制冷剂的类型和成分。

例如,如果仪器显示出待鉴别制冷剂为氟利昂,我们就可以知道这是一种常用的制冷剂。

在测试完成后,及时关闭仪器的电源开关,并将制冷剂样品从样品台上取下。

同时,对仪器进行清理和维护,保证仪器的正常使用和长久寿命。

总结一下,使用制冷剂鉴别仪的步骤如下:放置仪器→连接电源→打开电源开关→放置样品→选择测试模式→调整测试参数→开始测试→观察测试结果→关闭电源开关→取下样品→清理和维护仪器。

通过以上步骤,我们可以方便、快速地使用制冷剂鉴别仪来鉴别制冷剂的类型和成分。

这样,我们就能更好地管理和处理制冷剂,保护环境和人类健康。

中职汽车空调维修大赛设备使用方法

中职汽车空调维修大赛设备使用方法

汽车空调诊断仪(RA007PLUS)
测量参数表
项目
低压侧制冷剂压力 高压侧制冷剂压力
测量部位
低压维修阀门 高压维修阀门
测量元件
低压传感器(蓝色) 高压传感器(红色)
测量方式
有线 有线
冷凝器入口温度 冷凝器出口温度 蒸发器入口温度
蒸发器出口温度 环境温度和相对湿度 出风口温度和相对湿度 制冷剂压力信号 压缩机工作电压
汽车空调诊断仪(RA007PLUS) 按光标键和确认键,进入空调配置菜单
维修接口阀门 (两阀、低压阀或高压阀) 压力传感器类型 (线性或机械) 空调压缩机类型 (可变或定排量) 膨胀装置类型 (膨胀阀或节流管)
汽车空调诊断仪(RA007PLUS) 将THR传感器放在车辆2米处,按确认键
2米
确认键
仪器准备工作 4、检查进气口
空气进气口
在系统标定过程中,新鲜空气从进气口进入仪器中,用于 对测量元件进行标定,同时排出多余的制冷剂
仪器准备工作
5、检查净化排放口
净化排放口
操作流程
预热
海拔高度设定
系统设定
得出结果
样品检验
连接管路
操作流程 海拔高度设定 在预热的过程中,按住A、B键直到显示屏出现“USAGE ELEVATION,400FEET”(出厂设置,海拔400英尺,相当于 是120米)。 使用A键和B键,调节海拔高度。
汽车空调诊断仪(RA007PLUS) 强冷
AC开
外循环
正面吹风
设置空调工况
风机转速最高
汽车空调诊断仪(RA007PLUS) 5、保持发动机转速为(1500~2000)r/min
发动机转速表
汽车空调诊断仪(RA007PLUS)

制冷剂鉴别仪的使用流程是什么

制冷剂鉴别仪的使用流程是什么

制冷剂鉴别仪的使用流程是什么简介制冷剂鉴别仪是一种用于检测和鉴别制冷剂类型的仪器,能够帮助用户快速判断制冷设备中所使用的制冷剂种类。

本文将介绍制冷剂鉴别仪的使用流程,帮助用户更好地了解如何正确操作和使用该仪器。

使用流程步骤一:准备工作1.确保制冷剂鉴别仪已经连接好电源,并处于正常工作状态。

2.如果需要,准备好适用于所要测试的制冷剂类型的样品。

步骤二:调节仪器参数1.打开制冷剂鉴别仪的控制面板,进入到参数设置界面。

2.根据所要测试的制冷剂类型,在仪器上选择相应的制冷剂种类。

3.根据需要设置其他相关参数,如温度、湿度等。

步骤三:采集样品1.将待测试的制冷剂样品安装到制冷剂鉴别仪的采样口或样品槽中。

2.关闭采样口或样品槽,并确保其密封良好,避免样品泄漏。

步骤四:开始测试1.点击仪器控制面板上的测试按钮,开始进行测试。

2.制冷剂鉴别仪将对样品进行分析和比对,并输出测试结果。

3.根据测试结果,判断样品中的制冷剂类型是否符合预期。

步骤五:结果判定1.根据仪器显示的测试结果,判断样品中的制冷剂类型。

2.如果测试结果与预期不符,需进一步检查样品或重新进行测试。

3.如果测试结果符合预期,可根据实际情况,采取相应的措施。

步骤六:记录和报告1.将测试结果记录在相应的文件或报告中,包括样品编号、测试日期、测试结果等信息。

2.可根据需要生成测试报告,并进行保存或打印。

注意事项1.在使用制冷剂鉴别仪前,务必阅读并遵守用户手册中的相关操作规程。

2.在操作过程中,注意保持仪器和样品的清洁,避免杂质的干扰。

3.确保样品安装到采样口或样品槽时的密封性良好,避免样品泄漏。

4.注意仪器的操作温度和湿度范围,避免在过高或过低的环境条件下使用。

5.定期校准仪器,确保测试结果的准确性和可靠性。

6.在进行测试时,注意个人安全,避免接触或吸入不良影响健康的气体。

结论制冷剂鉴别仪是一种非常有用的仪器,能够帮助用户快速鉴别制冷设备中所使用的制冷剂种类。

制冷剂泄漏检测仪用户手册

制冷剂泄漏检测仪用户手册

TIF XP-1ATIF制冷剂泄漏检测仪用户手册三﹑部件和控制1.探头2.探头防护罩3.电源开关4.电池测试键5.复位键6.音频渐变键7.增加灵敏度键8.降低灵敏度键9.发光二极管指示10.柔性探杆4四﹑准备工作4.1安装电池:1.如图﹑滑动拆下位于产品底部的电池仓盖,装入电池,正极向里。

见图2五﹑操作5.1电源指示/电池测试TIFXP-1A型卤素检测仪可以二种方式指示电池状况。

一种为常设状态。

通过最左边的发光二极管指示电池的电量。

发光二极管的三种颜色分别代表不同的电池状态。

具体指示如下:(见图3)绿色----------电池电量正常,满足正常工作要求。

橙黄色------- 电池电量不足,应尽快更换电池。

红色----------电池电量很低,已无法工作。

5另一种为电池测试状态。

按下电池测试键进行电池测试。

测试时发光二极管以三色条形图指示电池的实际电压。

(见图4)若按住电池测试键不放则持续显示电池电压。

松开电池测试键返回正常状态。

该功能在运行任何时候都可以用,而且不影响报警信号的发出。

5.2自动电路/复位功能TIFXP-1A型卤素检测仪装有自动电路,以及一个复位键,可使本仪器忽略环境中制冷剂的浓度水平。

自动电路——打开开关时,本仪器忽略环境中的制冷剂浓度。

只有当浓度大于此水平时才发出警告。

注意:若将探头置于泄漏处开机,则泄漏不能测出。

复位功能——在操作中按下复位执行清零复位功能。

当按下复位键时,仪器将重置零点,忽略探头周围存在的制冷剂。

这样操作则可检测更高的浓度。

将仪器移至清洁空气中复位可调整到最大的灵敏度。

当按下复位键时,发光二极管(除最左边的外)将变成橘红色,大约一秒钟以确认复位动作。

5.3灵敏度调节TIFXP-1A型卤素检测仪具有七档灵敏度可调。

按下灵敏度增加键或降低键可调整灵敏度的水平,相应的灵敏度通过发光二极管指示6出来。

“嘟嘟”声的频率也可以反映灵敏度的大小。

当开机时,仪器自动设定为第5档。

Bacharach LegendSeriesAutomotive制冷剂分析仪用户手册说明书

Bacharach LegendSeriesAutomotive制冷剂分析仪用户手册说明书

用户手册Legend Series Automotive制冷剂分析仪Bacharach手册部件号:5-06-7000-80-0手册文件:012476Rev.BMSA CN警告!使用或维护仪器之前请仔细阅读本手册。

仅在按照制造商说明使用和维护时,仪器才会按计划运行。

否则其或将无法按设计运行,而依赖此装置确保安全的人员可能受重伤或死亡。

若未按照本手册的说明安装和使用产品,则Bacharach公司对该产品做出的质保将失效。

为保护您自身及您的员工,请按照说明操作。

请阅读并遵循手册中的“警告”和“注意”事项。

如欲了解产品使用或修理的更多详细信息,请在工作日期间拨打电话1--610-524--8800。

MSA是MSA Technology,LLC在美国、欧洲和其他国家的注册商标。

有关所有其它商标,请访问https:///Trademarks。

MSA–全球安全防护装备领导者456Creamery WayExton,PA19341美国1-610-524-8800更多您当地MSA公司的联系信息,请访问我们的网站目录1质保41.1排他性补偿41.2间接损害免责41.3责任信息42警告和注意52.1分析仪警告52.2一般注意事项52.3一般通知53简介和概述63.1功能73.2Legend Series Automotive零部件74操作124.1首次使用124.2给分析仪通电124.3标定134.4测试制冷剂134.5查看结果144.6了解测试结果155维护和故障排除175.1更换采样管组件175.2信息屏幕175.3软件更新175.4设置175.5错误消息18附录A备件清单20附录B规格211质保1质保MSA安全设备有限公司保证,在按照MSA说明和/或建议维护和使用的情况下,自交货之日起一(1)年内,产品不会出现任何机械缺陷或工艺错误。

该质保不适用于正常预期寿命小于一(1)年的消耗性或易耗性部件,包括但不限于非充电电池、灯丝装置、过滤器、灯具、保险丝等。

汽车空调的检测维修教材(PPT36页)

汽车空调的检测维修教材(PPT36页)

操作流程
7、显示结果:检验过程完成后,仪器自动显示结果, 记录在表格中。
4、汽车空调诊断仪功用的认知。
4、开始查找泄漏处:把测针慢慢靠近被监测处的下方5mm,如果检测仪发出警报声,说明此处泄漏。
3、关闭空调系统,熄灭发动机。
(五)检漏设备电子式卤素检漏仪(TIFXP-1A)
1、各个管道接头及阀门连接处。
测量项目 R134a AIR
R12
R22
检测数据
制冷剂是否合格
(是/否),如何处理
HC 。
操作流程
8、取下鉴别仪。
注意:检验结果说明 (1)PASS:制冷剂纯度达到98%或更高。通 过检验,可以回收。 (2)FAIL:R12 或R134a 的混合物,任一种纯 度达不到98%,混合物太多。 (3)FAIL CONTAMINATED:未知制冷剂,如R22 或HC含量4%或更多。不能显示含量。 (4)NO REFRIGERANT-CHK HOSE CONN:空气 含量达到90%或更高。没有制冷剂。
检查采样管是否有裂纹
(是/否),是否
堵塞
(是/否),是否有污物
(是/
否)。
仪器准备工作 3、检 查仪器 头部的 进气口
是否堵塞 (是/否)
空气进气口
▪在系统标定过程中,新鲜空气从进气口进入仪器中 ,用于对测量元件进行标定,同时排出多余的制冷剂
仪器准备工作 4、检查采样管口 采样入口
采样出口
检查采样出口是否堵塞
(二)观察储液干燥过滤器的视液镜:
1、制冷剂储量适中:孔内清澈透明,转速稳定时无气泡,转 速变化瞬间,偶尔出现气泡,关闭空调随即起泡,然后渐渐 消失。进出口两侧有温差,高压侧热,低压侧凉。
2、制冷剂加注过量:高低压侧温差明显,看不到气泡, 关闭空调后仍无气泡出现,应放出多余的制冷剂。

汽车空调制冷剂鉴别仪的使用16910

汽车空调制冷剂鉴别仪的使用16910

操作流程
预热
海拔高度设定
系统设定
得出结果
样品检验
连接管路
1、开机、预热
连接电源后自动开机、预热 (预热时间约为2分钟)
注:在预热过程中,如果不进行海拔高度设定, 将自动跳到系统标定环节
2、海拔高度设定
注:如果不进行海拔高度设定,预热完成后将自动 进行系统标定
• 在预热的过程中,按住A、B键直到显示屏出现 “USAGE ELEVATION,400FEET”(出厂设置,海拔 400英尺,相当于是120米)。
LOGO
汽车空调制冷剂鉴别仪的使用 16910
检验制冷剂的类型、纯度、非 凝性气体以及其他杂质
鉴别5种成分:R134a、R12、 R22、HC、AIR(空气)
纯度以百分比显示,精度为0.1%
部件组成
主机
R134a样品软管
净化排放软管
R12样品软管
适配接头
电源线
主机
测量R134A、R12、R22、HC、AIR的含量(百分比)
•NO REFRIGERANT-CHK HOSE CONN:空气含量 达到90%或更高。没有制冷剂。
制冷剂鉴别仪(16910)
按A键,打印 按B键,退出
LOGO
感谢聆听!
6、显示结果 检验过程完成后,仪器自动显示结果
分析结果保留在显示屏上,直到按下A 键
7、检验结果说明:
•PASS:制冷剂纯度达到98%或更高。通过检 验,可以回收。
•FAIL:R12 或R134a 的混合物,任一种纯度 达不到98%,混合物太多。
•FAIL CONTAMINATED:未知制冷剂,如R22 或 HC含量4%或更多。不能显示含量。
• 使用A键和B键,调节海拔高度。
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制冷剂鉴别仪使用说明
一:操作前的检查:
检查仪器外面的圆柱形容器中的白色过滤芯上是否有红点。

任何红点的出现都1:
说明过滤器需要更换以避免仪器失效。

根据需要选择一根或采样管。

检查采样管是否有裂纹,磨损痕迹,R134a2:R12脏堵或污染。

绝对不可以使用任何有磨损的管子。

检查仪器头部的进空气口,再检查仪器中部边缘的样品出口,以确保它们没有3:
堵塞。

检查空调系统或制冷剂罐上的样品出口处,确保出口为气态出口,不会有液态4:
或油出来
(二)仪器连接方法
按上图所示连接好制冷剂鉴别仪(注意电瓶正负极不要接反)(三)操作步骤
:给仪器通电1
:让仪器预热两分钟2
:在预热过程中需要将当地的海拔高度输入到仪器的内存中,仪器可以在海拔
3
高度变化为米(英尺)的范围内自动调节,所以初次使用时必须输入当500152地的海拔高度。

正常的气压变化不会影响仪器的运行。

一般情况下只需输入一次海拔高度,只有当仪器在另一个海拔高度的地方使用时才需要重新输入海拔高度。

如果没有输入海拔高度,仪器在预热过程中会显示“USAGE
”。

SET>>>ELEVATION<<<NOT
按照如下步骤设置海拔高度:
在预热过程中,按住按钮直到显示屏出现“”(这ELEVATION,400FEETUSAGE B
是仪器的出厂设置,相当于海拔米)使用和按钮来调节海拔高度的设BA122置,直到显示的读数高于但最接近当地的海拔值。

每按一下钮读数增加米,30A 每按一下按钮读数减少米。

海拔高度在米之间都是可调的。

当选0-2730B30
择好正确的海拔高度后,不要再按和按钮,保持仪器处于待机状态约秒,20A B
设置会自动保存到仪器中(注意:错误的海拔高度输入将导致仪器的检测错误)
:仪器将会通过进空气口吸入环境空气约分钟,环境空气是用于校正测试元14件并排除残余的制冷剂气体.
:根据仪器提示把采样管的入口端接到车辆空调系统或制冷剂罐的出口上。

按5按钮制冷剂样品会立即开始流向仪器。

A
:仪器对样品的分析过程需要大约一分钟的时间。

当分析完成后立即从制冷剂6
罐上拆下采样管(注意:仪器不配有自动切断开关,所以只要管路是连接的制冷剂气体将不断的流出。

为了避免过多的制冷剂流出,在分析过程中要注意观察仪器,并根据仪器的体示及时拆下采样管。


:分析的结果将在仪器的显示屏上以下列符号显示出来:7
():说明样品的纯度达到或更高,制冷剂的种类和空气的污染程度也PASS1会同时在显示屏上显示出来。

()说明样品被测定为和的混合物,无论是还是R134aR12R134a2FALL:R12
的纯度都没有达到%,或者混合物太多。

同时还将显示、和空气R1298
的百分量。

()说明测定的样品有未知制冷剂,如或碳氢类在R22CONTAMINATED:3FAIL
混合物中的含量占%或更多。

在这种模式下,不能显示制冷剂或空气混4
合物的含量。

()说明测定的样品中空气含量达到90CONN:HOSE REFRIGERANT-CHK4NO
%或更高。

通常情况下是因为采样管的接头没有打开,采样管没R134a
有与样品来源接通,或样品来源中没有制冷剂存在。

:拆下仪器的电源线检测完毕。

8
(四)操作结束后的清理步骤
:从仪器样品入口处拆下采样管。

观察管子是否有磨损,裂纹,油污或污染,1并及时更换。

擦净管子的外表面,将管子卷起放入盒子中。

:检查样品过滤器是否有红点出现。

如果发现有任何红点根据保养程序中的步2骤更换样品过滤器。

:从仪器上拆下电源线,擦净,卷起收到存储盒中。

3
:用湿布清理仪器的外表面,不要使用溶剂或水直接清理仪器。

将清理干净的4仪器放入存储盒中。

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