问答题(船长班)

第一篇基础知识（部分题给出答题要点）第二章海图1.试述海图局部比例尺和普通比例尺（基准比例尺）的概念。

（27、28页）答：海图局部比例尺：设A为地面上的任意一点，在它的每个方向上有线段AB，如果将它投影到地图上去，变成图上线段ab, 则该地图在A点这个方向的局部比例尺（C）为：普通比例尺（基准比例尺）：一般地图上所注明的比例尺，称为普通比例尺或基准比例尺。

它可能是图上各个局部比例尺的平均值，或者是图上某点或某线的局部比例尺。

航海上，有时为了便于几张海图联合起来使用，常取某点或某线的局部比例尺，作为几张图共同的基准比例尺，此时，上述基准点或基准线可能不在某张图的覆盖范围内。

2.什么是海图的极限精度？试述海图比例尺与海图极限精度的关系。

海图的极限精度：海图上0.1mm所代表的实地水平长度叫做比例尺的精度，或叫做海图的极限精度海图比例尺决定海图的精度，人眼只能够分辨清楚图上大于0.1mm间距的两个点，因此当比例尺很小时，能够分辨出的图上最小距离所代表的实际距离也就越大，海图的精度也就越差。

当比例尺大时，能够分辨出的图上最小距离所代表的实际距离也就越小，海图的精度也就越高。

3.在航行中为什么要选用大比例尺海图？答：海图比例尺越大，海图作业的作图精度就越高，比例尺越大，图上所绘制的资料就越详细、准确，海图的可靠性程度就越高。

4.请解释英版海图图式“PA”、“PD”、“ED”、“SD”、“Rep”的含义。

5.试述海图上底质的注记顺序。

6.试说明海图上各种礁石的含义。

7水上航标怎样进行识别？8.灯标的基本灯质有哪几种？9试述明礁、干出礁、适淹礁、暗礁的区别10、试述墨卡托海图上比例尺有何特征？第二篇船舶定位第三章船位误差理论1.什么叫位置线？它有何特性？答：当驾驶员测量某物标的参数（如方位、距离、某两物标的方位差和距离差等）得到一观测值，并在海图上画出符合该观测值的点的轨迹，称为船舶的位置线。

船舶位置线理论上具有如下特性：1）时间性：位置线和观测时间是对应的，即运动的船舶在不同时刻具有不同的位置线；2）绝对性：在位置线上的所有的点都必然符合同一观测值，反之亦然。

2.航海上广泛使用哪几种位置线？3.何谓位置线梯度？写出方位位置线梯度、距离位置线梯度、距离差位置线梯度的大小和方向。

（教材84页）位置线梯度是用来表示观测值的变化量与位置线的位移量之间的比值的向量（大小和方向上的关系）。

答：方位位置线梯度大小：Dg B 1=（rad/n mile ）或D g B 3.57 =（deg/n mile ） 方向：τ=B –90°式中： B ——船测岸上物标的真方位。

D ——船至物标的距离距离位置线梯度大小：1=D g方向：τ=B ± 180º3）距离差位置线的梯度大小：2sin 2γ=∆D g方向：() 902121±+=B B τ 4.什么是船位均方误差四边形？真实船位在其内的概率为多少？86页5.什么是船位均方误差椭圆？真实船位在其内的概率为多少？答：真船位落在最概率船位附近具有相等概率密度的轨迹是一个椭圆，此椭圆为船位误差椭圆，它内切于船位误差四边形四边的中点。

真船位落在标准差椭圆内的概率P=39.4 %。

6.什么是船位均方误差圆？真实船位在其内的概率为多少？87页7.在判断观测船位的精度时，试比较均方误差椭圆、均方误差圆和均方误差四边形的利弊？答：1）船位误差椭圆船位误差椭圆能确切地反映出船位误差的方向性，而且在三种误差图形面积相同的条件下，误差椭圆覆盖真船位的概率为最大。

显然，用船位误差椭圆描述船位随机误差最适宜，但由于作图较复杂，因而在航海实践中不常使用。

2）船位误差四边形船位误差四边形也能近似反映船位误差的方向性。

在船位线的交角较小，或者误差椭圆较扁时，相等面积的误差四边形和误差椭圆覆盖真船位的概率相差不大，船位误差四边形作图简单，用此误差四边形来评定和估计船位误差也较适宜。

当两条船位线的误差相差较大，或者船位线夹角较小时，多采用船位误差四边形。

3）船位误差圆船位误差圆不能反映船位误差的方向性，且在覆盖真船位概率相等时，圆的面积通常是最大的。

但是，它的计算和作图都较简单。

因此在航海实践中，它经常被用来评定和估计船位误差。

特别在当两船位线垂直且船位线的标准差接近相等时，等概率的误差四边形的面积大于误差圆面积，而此时的误差圆确接近误差椭圆，因此，用此误差圆评定和估计船位误差尤其合适。

8、写出方位位置船位线、距离位置线、距离差位置线的系统误差和随机误差公式。

（教材85页）航海上常用船位线的误差第四章 陆标定位1、在三方位定位中，如果发现船位误差三角形是由于罗经差不准确造成的，试绘图说明利用改变罗经差法求观测船位方法。

100页2. 写出两方位定位船位系统误差及船位标准差公式，如何提高两方位定位的精度？（96页）3. 写出两距离定位船位系统误差及船位标准差公式，如何提高两距离定位的精度？103页4. 简述三方位定位船位误差三角形的处理方法及提高三方位定位精度的方法。

99页 5、有A 、B 两物标，A 物标距船约12 n mile ，B 物标距船约7 n mile ，某船驾驶员用同一罗经测得它们的真方位分别为TB A =045°，TB B =115°，问：1）若罗经差的误差有+1︒.5，求位置线误差及观测船位误差。

2）若罗经差是准确的，但观测方位的标准差为±0︒.8，求位置线误差及观测船位误差。

解：1）罗经差的误差是系统误差，因此，两物标方位船位线的系统误差分别为：A ε3.57 A D ⋅∆=31.03.57125.1+=⨯+= （n mile ）； B ε3.57 B D ⋅∆=18.03.5775.1+=⨯+= （n mile ）。

观测船位的系统误差δ为：δ=θεεεεθcos 2sin 1212221-+ =︒⨯⨯-+︒︒=70cos 127271270sin 3.575122. 0.32（n mile ）。

2）两船位线的标准差分别为A E 3.57 AD m ⋅±=17.03.57128.0±=⨯±= （n mile ）； BE 3.57 BD m ⋅±=1.03.5778.0±=⨯±= （n mile ）。

M=θsin 122B A E E +=︒70sin 1221.017.0+=0.21（n mile ） 6、某船按CA250°航行，1000用雷达测得A 物标的距离13.1n mile ，方位TB=305°，B 物标12.8n mile 。

方位TB=062°， 设距离观测标准差为±1.3%，求1000的位置线标准差及观测船位标准差。

解: （1）求船位线标准差13.1%3.1D m =E 1D 1⨯±==±0.17（n mile ）12.8%3.1D E 22⨯±==D m =±0.17（n mile ）（2）求船位标准差物标的TB=305°，B 物标的TB=062°，故θ=305°～062°＝117°θsin 1=M 2221E E += 117sin 12217.017.0+=0.27（n mile ）第四章 天文定位1、 由高度差法引起的船位线误差表现在那几个方面？（180页）2、 简述天文船位线的测、算、画过程中的系统误差。

（180、181页）3、 试写出两天体定位的船位系统误差和船位标准差公式。

（182页）4、 影响天文定位误差的因素有哪些？（天文船位线误差及天体的方位夹角）5、 简述三条天文船位线相交的船位误差三角形的处理方法。

第三篇 航路资料第二章 航 标1. 试述国际浮标制度中浮标的局部走向和总走向。

国际浮标制度中A 区域和B 区域分别包括哪些国家和地区。

2. 以A 区域为例列表说明IALA 浮标制度中“侧面标志”的类型、各自特征和用途。

3. 试述IALA 浮标制度A 区域与B 区域的不同4. 列表说明IALA 浮标制度中“方位标志”的类型、各自特征和用途。

5. 简述新危险物的标示方法（标志、发光光色、光质和雷达应答器的Morse Code ）。

第四篇 航线与航行方法第一章大洋航行1、 简述大洋航行的特点。

2、 简述大洋航线的种类及其适用时机。

3、 简述在设计大洋航线时应考虑哪些因素。

4、 试述大洋航行的注意事项.第三章 狭水道与岛礁区航行(1)简述过浅滩航行注意事项。

(2)试述利用浮标导航的方法及其注意事项。

(3)浮标导航时，采用哪些方法可检查船舶是否行驶在航道内或计划航线上？(4)利用浮标正横转向时，如何根据流向的顺逆和离浮标的远近调整转向时机？(5)画图并说明方位叠标和距离叠标导航的方法。

(6)何谓方位叠标灵敏度，选择方位叠标时有哪些注意事项？(7)画图并说明导标方位导航的方法。

(8)简述狭水道航行常用的导航方法、转向方法和避险方法。

(9)简述方位避险线和距离避险线的应用时机。

(10)画图并列表说明方位避险的四种情况（包括避险要求和方位安全变换趋势）。

(11)简述利用平行线避险的使用时机和避险方法。

(12)简述岛礁区航行的特点和注意事项。

（13）画图并简要说明在岛礁区航行物标串视、开门/关门的导航和避险方法。

（14）、试述狭水道航行的特点。

（15）确定最小安全水深应考虑哪些因素？第四章雾中与冰区航行(1)简述雾中航行的特点。

(2)试述船舶雾航前的准备工作。

(3)试述雾中航行的注意事项。

(4)试述船舶航行接近浮冰和冰山的预兆。

(5)试述冰区航行时应注意些什么？。

(6)简述冰清资料有哪些或从哪里获取。

第五章船舶交通管理1. 船舶交通管理的目的是什么？2. 船舶交通管理系统的主要功能有哪些？3. 简述《船舶定线》的组成部分。

4. 解释《船舶定线》中禁锚区的含义。

5. 简述船舶报告中一般报告所包含内容。

第六篇航海仪器第一章卫星导航系统--GPS1、在卫星导航系统中，用户与GPS卫星间的位置对定位精度有何影响？GPS导航仪通常选用仰角多少的卫星来定位？为什么？（1）、当测距误差一定，用户（观测点）与卫星间的几何图形不同时，定位误差的大小也不同；一般用GDOP来描述，GDOP越小，定位精度越高。

（2）、GPS卫星导航仪通常选用仰角大于5º，小于85º。

（3）、因为当卫星仰角大于85º时，L1波段的电离层折射误差较大，故规定仰角大于85º时，定位无效，不进行数据更新。

而卫星仰角越小，则对流层折射误差越大，故一般选用仰角大于5º的卫星来定位。