最新汽车省油技巧大全
车辆油耗节能降耗措施方案
车辆油耗节能降耗措施方案以下是 8 条关于车辆油耗节能降耗措施方案：1. 保持合理车速很重要哇！你想想看，就像跑步一样，匀速跑是不是比一会儿快一会儿慢要省力？开车也一样嘛！平时咱就保持在经济车速范围里，那油耗肯定低不少。
比如在高速上，别老是猛踩油门超车呀，稳稳地开，不就省油啦！2. 减轻车辆负重可不能忘！你看那车上堆得满满当当的，车得多费劲啊，就好像人背着大包裹走路一样累得慌！把那些不常用的东西清理下车，轻装上阵，油耗不就下来了嘛。
你可别小瞧这一点哦！3. 胎压要经常检查呀！这就好比人的鞋子合不合脚，胎压不合适，车跑起来也不顺畅啊，得多费油。
每次保养的时候都瞅瞅胎压，保持正常，那省的油可不少呢！你说是不是呀？4. 规划好出行路线也很关键呢！别像个没头苍蝇似的乱跑，提前想好走哪条路，避开拥堵。
你想想啊，在路上堵着车，那油不就呼呼地烧嘛！咱选个通畅的路，开得舒心，也省油呢！5. 养成良好的驾驶习惯多重要呀！别老是急加速急刹车，那多费油呀，车也遭罪！轻柔地踩油门和刹车，就跟对车好点一样，它也会回报咱少用油的哟，这多好呀！6. 按时保养车辆别马虎！车子保养好了，就像人身体棒一样，干活有力气还不费劲儿呢！该换的机油啥的及时换，让车处在最佳状态，那油耗能不降低嘛？你还别不信！7. 合理使用空调也得注意哦！可不是让你不开空调哈，太热太冷咱也受不了。
但是大夏天的别温度调太低，冬天也别调太高，合适就行。
不然车为了达到那个温度得猛烧油呢，这样能不节能嘛？8. 空档滑行不要随便搞！有的人觉得空档滑行省油，其实不一定哦！现在的车可不一样啦，有些时候空档滑行反而费油呢。
别为了这点事儿最后得不偿失呀，你说对不？我的观点结论就是：这些措施咱都注意起来，那车辆的油耗肯定能降低不少，既省钱又环保，何乐而不为呢！。
汽车省油的正确驾驶小技巧
开车怎么省油?很多车主都想知道。
按目前的油价，良好的驾驶方式和随意的驾驶方式一年仅油钱就可能相差1000元左右，如果再加上发动机、轮胎的.磨损，相差两三千元也是完全有可能的。
一、预见性驾驶。
行驶中，提倡司机透过前车看前车。
在路上驾驶，司机不仅要细心观察前方几百米处的路况，还要透过前面的车看第二、第三辆车的行驶情况，技巧是与前车错开四分之一的车身，这样既能跟着前车又能看清更前面车的行驶情况，以便决定是否加油。
平时多注意了，节油也就积少成多了。
二、轻踩油门轻刹车。
踩油门时要轻而缓，若猛踩油门，会使耗油量增加。
若突然抬油门，又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性，使油耗增加。
行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。
三、加油别加满。
一些车主每次加油一定加满箱。
其实每次加多半箱油，加到七八成的样子就足够用了。
一是少小半箱油就能省掉几十斤的负重，可以降低油耗。
再者，在油箱口附近有一个溢出口，就算你加得再多再满也会溢出。
四、胎压要准确。
如果胎压不正常，会让行驶过程中的阻力加大，从而加大油耗。
因此保持正常的胎压，也是行之有效的省油方法。
五、切忌空挡滑行。
一些老司机认为空挡滑行能省油，技术人员特别强调了无论是对手动挡还是自动挡车型，空挡滑行都无法达到省油的目的。
电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，也就是说以为空挡滑行可以省下的油实际上一滴没少用，而且还有可能造成变速箱烧毁。
关于经常开车出门的车主更应该注意了，一不小心一年下来就要多花好几千的汽车油费。
同时，日常对于汽车的检查和保养也能够省油哦。
开车节油技巧
开车节油技巧现如今，生活成本越来越高，而对拥有私家车的朋友来说，油价的高低至关重要。
如何让你的爱车省油呢？下面就简要说明一下开车节油技巧。
1、规划出行，提前了解路况。
在1小时的出行中，因迷路多跑10分钟将会增加16%左右的耗油。
建议利用地图、导航仪或车载广播等确认交通信息，预先计划目的地和行车路线。
2、减重行车，卸下无用物品。
多载100KG的物品，将增加3%~5%左右的油耗。
车辆的油耗与车辆载荷密切相关，对于不需要的物品，要从车上卸下来。
3、常检胎压，保持胎压正常。
如果轮胎气压比正常水平低5OkPa，在市区和郊区将分别增加2.5%和4%左右的油耗。
建议定期检查轮胎气压。
此外，从安全驾驶的角度，定期检查也是必要的。
4、轻踩油门，起步不要急加速。
轻踩油门，缓慢起步可以有效降低油耗（如果用5秒时间达到时速20公里，就能比平时节油10%左右），也有助于安全驾驶，切勿因赶时间盲目加速。
5、匀速驾驶，尽量保持车速稳定。
行驶速度不稳定，加速和制动次数将增加，市区和郊区油耗也将分别增加2%和6%左右。
应根据交通情况，尽量在经济车速范围内匀速行驶。
6、分道行驶，按车速各行其道。
平均车速从40km/h下降到20km/h，将增加40%左右的油耗。
大车或慢车长时间占用快车道，将大大降低车辆通行速度，从而增加车辆油耗。
建议分道行驶。
7、礼貌谦让，不要强行猛拐。
在交叉路口互不谦让，不但影响交通安全，还将降低车辆通行速度，增加车辆油耗。
建议礼貌谦让，携起手来降低能源消耗。
8、松开油门，提前松油门能省油。
使用发动机反拖制动，可节省2%左右的油耗，在预知停车位置的情况下，可以提前松开油门，利用发动机反拖制动来减速。
当减速或下坡时，也可以利用发动机反拖制动。
9、守规停车，不要乱停车。
在有碍交通的地方停车，将引起交通拥堵，降低通行速度，增加车辆油耗和气尾排放。
建议停车要入位，不要妨碍交通。
10、泊车熄火，长时间停车要熄火。
在空挡、关闭空调的情况下，10分钟的怠速将浪费0.13升的燃料，建议在泊车时关闭发动机。
汽车有什么省油的好办法
汽车有什么省油的好办法1、确保轮胎气压正常。
因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，所以应该定时检查轮胎的气压。
另外，不要随意更换轮胎的大小。
选择更宽的轮胎或许能让您的爱车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则就只是在白白浪费汽油钱。
2、定期检查方向盘和轮胎是否调准。
车子旧了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会在一定程度上增加油耗。
3、使用粘度最低的发动机油。
一般在汽车手册上都有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。
发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，自然也就越省油。
4、仔细保养发动机，有问题立刻维修。
因为不论问题大小，它们都会减低发动机的效率，增加爱车的油耗。
5、好好保养车身，因为车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。
另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
6、别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
如果您的爱车只需要93#汽油，您却硬给它用97#汽油，这样是不会提高效率或动力的。
所以，先查一查汽车所需要的汽油辛烷值，不要让加油站白白赚您的钱。
7、不要长时间热车。
有些车主喜欢在早上开车上路前先热车一段时间，这是个好习惯，但热车时间太久无疑是跟自己的口袋过不去，其实也可以先让车子缓慢行驶一两公里来达到热车的效果。
8、如果需要在车上等待一段时间，而车辆不需要移动，则最好把发动机熄掉。
9、不要猛踩油门来加速，这只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。
另外也不要超速，对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高油耗水平也在不断提高。
10、记得经常清理车后行李箱。
多余的东西，不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，从而也就增加了您口袋的负担。
开车省油的绝招
开车省油的绝招开车省油的绝招1、控制发动机转速行驶时，无论在哪个档位，都要保持发动机的转速在2200-2500左右。
因为这样既可以节省油耗，又可以保护发动机的使用寿命。
2、给汽车减负过重的负荷会加大汽车的耗油量。
在出发前，尽量清空车内不必要带的物品，省油还是相当有效的。
3、不变道、不超车一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，这样费油又伤害汽车。
行车时尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
4、停车时让引擎休息引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。
如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。
5、先暖机再加速引擎低温运转要比温度升高后运行更费油。
所以刚启动时，一定要注意不要马上加速，应该先慢行几分钟让引擎热起来之后再加速。
开手动挡车的省油方法省油技巧1：上坡控制好油门，尽量不要加速车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。
这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20l/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。
省油技巧2：下坡减挡反拖发动机上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。
在带挡滑行下坡的前提下，不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化?下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。
虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。
省油技巧3：在平直路面带挡滑行当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。
开车时什么时候换挡最好换档一般指手动档车主在开车时，为了获得与车速相应的传动比，而采取的变换档位的行为，目前的手动档一般为5速档，有1、2、3、4、5共5个前进档，及1个倒车档;换档分为升档(加档)和降档(减档)，升档是用户车辆起步后为提高车速，不断加油门并不断提升档位获得更高的车速;降档是因用户在遇到障碍减速后为了再加速时要选择与现有车速相对应的低档位或者是用户为了获得制动力而进行的强制降档;换档可根据车速及发动机转速(听发动机声音)来更换，一般升档看发动机转速，降档根据现有车速判断。
开车省油十招式
你不是大款也不是富二代，更不是公车消费，所以如何开车更省油是你这个屌丝要关心的问题了，下边罗列了十项开车省油的方法，你看看你做到几样了。
1、按照汽车保养和维修手册上的方法做汽车要省油，首先要保养得好，及时按照说明书上面的时间做保养和各种以及零部件的更换。
否则，脏兮兮的火花塞，空滤或堵塞的滤清器都会大大减少燃油的经济性。
就好比美女，勤快保养的话呢，就是老样子；不保养的话，就是样子老。
汽车不注意保养，也会缩短使用寿命的哟。
2、让胎压保持适当的水平如果胎压过低的话，开车肯定就会更加费油。
经常检查胎压是非常有必要的。
有人做过实验，符合规定的胎压至少可以减少油耗3.3个百分点。
因此，每次到外面给人家洗车的时候，顺便让师傅帮你检查一下胎压，一般都是免费的啦。
3、给你的车辆减负重的车辆在行驶时会更费油。
这就是为什么别人总是说德国车耗油日本车省油。
首先德系车的车身就比日本车要重许多，能不费油吗？因此尽量别在后备箱里面放太多的杂物，不是必要的东西都别放在车内。
你的小车车毕竟不是房车，别把你的全副家当都搬到车上啦。
4、不要开车太猛无论任何时候，油门都要轻踩。
特别是等红绿灯或者堵车的时候，停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车或者急加速等等这些行为都会大大增加燃油的消耗。
想省油的话，脚劲不要太大喔。
5、尽量挂高挡高档低速更省油。
低挡行驶耗油更多，所以开驾驶手动挡的车时，在车速到达一定的速度稳定下来后，要记得及时换成高挡，这样才会更加省油6、高速使用定速巡航匀速行驶最省油。
一般情况下，车速在80km/h左右的情况下匀速行驶是最省油的。
在宽敞畅通无阻的路面或者高速公路上选择定速巡航能达到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。
而且在使用的过程中一定要提高紧惕，注意安全，若有突发事件发生要及时停止使用定速。
生命宝贵呀！7、让你的车辆保持清洁勤洗车，多给您的爱车打蜡可以有效地减少来自空气阻力，这样也可以提高燃油经济性，从而达到省油的目的。
汽车省油10大秘诀
驾车省油10大诀窍1.在启动和刹车时轻踩踏板，不要用力过猛。
2.切勿忽视汽车保养。
不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。
为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。
3.注意保养轮胎，轮胎压力过低不但危险而且会损害发动机，轮胎偏移或磨损过度都可能使油耗增加。
4.使用汽车生产商推荐型号的汽油。
5.合理使用车内空调。
在炎热的天气里，最好把汽车停在树阴下；上车后，先打开车窗几分钟。
6.减少后备箱中存放的物品。
7.合理计划出行时间，避开交通高峰期。
8.合理计划出行路线。
9.注意行驶速度。
一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15％，而每小时110至120公里时则会增加25％。
10.早晨加油。
早晨的气温相对较低，汽油的密度更大，因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽油。
省油法宝法宝一：先暖车后起跑冬季气温低，是否先做“暖身”才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。
一般来说，冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。
并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。
这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。
法宝二：柔和起步挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。
让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。
这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。
如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
法宝三：使用经济车速一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。
当汽车运行在经济时速时是最省油的。
无论车速过高或过低对节油都不利。
车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。
车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
法宝四：轻抬油门轻抬油门能省油。
如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
汽车省油技巧及其经验
汽车省油技巧
（1）保持良好车况
汽车的任何一点不正常都可能导致油耗的升高，降低车辆行进阻力，保证发动机时刻处于良好状态，是最基本的汽车省油技巧。
1.定期保养，按时更换机油，让车辆运动部件保持良好的润滑状态；
2.定期清洗油路，保持油路通畅，特别注意应该2年左右清洗一次油箱；
3.根据季节选择合适的机油，冬天选择黏度较低的机油，夏天选黏度较高的机油；
4.定期更换火花塞，一般火花塞需要3万~5万公里就更换；
5.经常清洗空气滤淸器。
6.定期做四轮定位；
7.保持合适的轮胎气压，轮胎磨损程度严重会导致牵引力的损失，同样会提高油耗。
（2）养成良好驾驶习惯
良好的驾驶习惯不仅利于省油，还有其它功效，例如提高安全性或者是延长车辆寿命。
1.采用预见性制动，根据交通状况提前松油门减速，不要到万不得已才踩刹车；
2.尽量使用高挡滑行，在立交桥和下穿隧道等缓坡下坡时，尽量使用高挡滑行；
3.暖车时间不宜过长，电喷车在冬天一般3~5分钟就足够了，夏天时间还可以更短；
4.保持适当挡位行车，拖挡或低挡高转速都相当耗油；
5.尽量匀速行驶，避免猛加油。
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最新汽车省油技巧大全
1、发动机维护
夏季我们应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。
温度较高时机油黏度会有所下降，抗
氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，
容易导致故障。
另外，在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时
的气温范围、发动机温度以及实际车况选择相应黏度的润滑油。
2、经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。
此外，经常洗车和给车打
蜡也可以省油。
经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高
燃油经济性。
经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。
3、爬陡坡时不硬撑
爬坡时一定不要硬撑，这样太费油了。
不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。
低
速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提
高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽
油的。
正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。
条件允许时，可以高挡高速冲坡。
4、避免发动机长时间空转
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。
5、尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速
行驶。
在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。
这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
6、计划好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。
尽量避开堵车地点;多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
行
驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。
只有做到
心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
对于开车的朋友来说，汽车节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染。
看机油的流动性
取出一定量的机油，将其缓慢倒入另一个杯子里。
记得要观察其流动性，正常状态下的机油应该均匀细长、不间断。
变质的机油在
滴落过程中不均匀，呈油滴状。
闻机油是否有异味
通过嗅觉判断是最简单快捷的方式。
只要机油的气味呛鼻，或者有明显的酸臭异味，就可以判定为变质机油。
正常机油不会有刺激
性的气味，只会是清淡的芳香。
用手触摸机油的质感
用手触摸正常机油时，手感润滑无磨屑;变质的机油里会掺杂一
些铁屑杂质，手摸的触感会粗糙、摩擦力较大。
用定性滤纸判断
这种方法需要购买定性滤纸，价格非常便宜，大概1毛钱一张。
通过将机油直接滴在试纸中央测试，24小时后观察机油在试纸上就
可以知道机油是否变质。
若油斑颜色均匀，颜色较淡，则质量良好;
如果油斑颜色较深，甚至浓稠不易干燥，则证明机油已经变质，需要及时更换。
1、依据发动机的运转时长和运行工况
运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会变质。
运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的。
也就是说暴力开车与温柔开车相比，机油损耗的差异相当大。
2、按日期换
有的车主买了车不是经常开的话，有时候公里数难免达到规定的更换里程，就得以时间衡量了，机油也是会变质的。
它会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。
而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质，不能满足正常的润滑需求了，是不能再使用的。
3、依据机油类型
机油的衰减是有一定期限的，“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。
也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。
合成在半年或9个月左右。
如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。
半合成一般在7500公里左右，全合成一般在10000-15000公里。
4、按车辆行驶里程换
这个可以根据汽车厂家的要求换(用户手册)，他们规定的数字一般是比较保守的，所以还算靠谱。
只要在规定公里数到达时或之前更换就ok。
5、依据发动机的强度
比如超跑或赛车的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短。
因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。
当然了高强化发动机对机油的等级也
要求高了。
这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油
周期了。
涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3
倍-1.5倍，所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的
换油周期要短了。
6、依据驾驶的工况
举个例子，两辆同款车，一辆在市区开，一辆在城郊或高速路上开，两辆车同样跑5000公里，在市区开的用时肯定很长，而城郊高
速开的肯定用时很短，一般相差好几倍，那机油的损害程度也就出
入很大了，跑市区的那辆车机油肯定变质很快。
所以说同样的里程数，常年拥堵的车子，机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多，二者的换油周期自然也就天壤之别。