沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土面层施工工法(全)
沥青混凝土面层施工工法1施工准备1.1 技术准备1.1.1在面层正式开工之前，首先对路面基层进行验收，其各项技术指标均需符合《公路路面基层施工技术规范》要求。
1.1.2 向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底，满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。
1.2 下面层准备1.2.1 在摊铺沥青混凝土下面层之前，应对水泥稳定砂砾基层面上进行认真清理、打扫干净，然后在基层上施工1cm厚的封层。
1.2.2 在铺筑上面层时应对下面层喷洒粘层沥青，粘层油为快裂型乳化沥青。
喷洒时注意严格控制油质和喷洒量，路面不干净、潮湿，气温低于10℃时禁止喷洒，洒喷与涂刷粘层油时都要均匀，为防止污染，等乳化沥青破乳水分蒸发后，才能进行上层摊铺施工。
1.3 测量准备1.3.1 测量人员提前恢复中线，直线段每10米设一个中桩，平曲线每5米设一个中桩。
下面层施工前在距离层设计宽度30~40cm处打木桩并进行水平测量，计算施工路段挂线高数据，并交底到现场测量技术员。
1.3.2 桥头范围内面层标高要根据桥面实测标高进行调整，上面层正常路段走平衡梁控制，桥头范围内根据实际情况选用找平方法。
1.4实验准备1.4.1 沥青混合料必须在同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。
1.4.2目标配合比设计：试验室根据现行规范、规程及设计图纸进行目标和生产配合比设计，设计过程请监理旁站或验证，确定材料比例、密度、最佳油石比，按程序报批。
1.4.3 施工配合比设计：目标配合比完成后，实验室要进行流量调试试验，找准流量与集料规格、料斗出口开启高度与小皮带移动速度的关系，以控制冷集料进料的准确性。
流量调试好后进行热料仓筛分，然后进行级配组成设计和马歇尔试验，用符合要求的比例在拌和站进行不通过加沥青试拌，取混合料进行筛分，通过调整热料仓比例，使之符合要求，然后加沥青进行试拌，取样进行抽提和马歇尔试验。
沥青混凝土面层施工方法
沥青混凝土面层施工方法一、粘层施工1.施工准备(1股备的计量标定稀浆粘层的计量控制系统,施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。
根据稀浆粘层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。
(2)施工前检查对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆粘层的施工。
(3)清洁路面，对基层表面进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘,有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗。
2、施工流程(1)稀浆粘层乳化沥青的生产，采用阴离子慢裂快凝型乳化剂进行配制生产，沥青和乳化剂水溶液的流量按比例、泵和流量计相结合进行控制。
(2)装料，将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的相应料箱，全部装满，并保证矿料的湿度均匀一致。
（3）摊铺1）将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；2）操作手再次确认各料门的高度或开度；3）开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；4 ）打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出口时，乳液喷出；5 ）调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；调节水量，使稀浆稠度适中；6 ）当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时,操作手就可以通知启动底盘，并缓慢前进，速度为1.5~3.0Km∕h,但应保持稀浆摊铺量与生产量的一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的确良1/2左右；7 ）混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平；8 ）当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进；9）将摊铺箱提起,然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清;吉搅拌缸和摊铺箱；查对材料剩量，返回装料。
沥青混凝土路面面层施工方案和方法
沥青混凝土路面面层施工方案和方法一、施工前准备工作：1.查验工程资料，了解路面的设计厚度、强度要求、施工图纸等信息；2.检查施工场地，确保施工场地平整、无积水及其他影响施工的障碍物；3.准备施工设备和材料，包括沥青混凝土搅拌设备、卸料车辆、配料仪器、铺装机械等；4.成立施工管理组织，并制定详细的施工计划与施工方案。
二、基层处理：1.在确保基础承载力符合要求的情况下，对原有基层进行清理，清除杂物、泥土和油污等；2.对坑洼、沉降和损坏的基础进行修复与加固，例如填充碎石料，并采用碾压等工艺确保基层的平整度和稳定性；3.针对特殊区域（如刀口、接缝处、盲区等）进行涂刷基层处理剂，提高基层与面层之间的附着力。
三、防水层施工：1.在基层处理后，进行防水层的施工，目的是阻止水分对沥青混凝土路面的渗透；2. 首先，在路面上喷涂防水剂，形成均匀的涂层，一般要求涂层厚度不小于2mm；3.防水剂涂刷完毕后，施工人员需等待一段时间，以利防水剂充分渗透和固化。
四、沥青混凝土面层施工：1.配料：根据设计强度和厚度的要求，进行沥青混凝土配料，确保原材料的质量和比例；2.搅拌：使用沥青混凝土搅拌设备，将骨料、沥青与添加剂等原材料混合搅拌，以保证材料充分均匀地混合；3.运输：使用卡车等运输工具将搅拌好的沥青混凝土运至施工现场，保持材料的均匀性和温度；4.铺装：使用铺装机械将沥青混凝土均匀地铺在基层上，利用振动板或滚筒进行初步压实；5.压实：待沥青混凝土面层铺装完成后，使用压路机等设备进行紧实，以提高路面的密实度和强度；6.拉毛：在压实之后，使用拉毛机对路面进行拉毛处理，增加路面的抓地力和排水性能。
五、养护与验收：1.路面铺设完毕后，立即进行养护，覆盖塑料薄膜，防止路面水分过快挥发；2.对养护期间路面进行巡视，及时发现并修复可能存在的缺陷；3.养护期满后，进行路面验收，检查路面质量，包括平整度、密实度、抗滑性能等指标，确保达到设计要求。
沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土路面面层施工方法沥青混凝土路面是一种以沥青为粘结材料，矿料为骨料，通过混合、铺设、压实等工艺制成的路面结构。
沥青混凝土路面广泛应用于公路、城市道路和机场跑道等领域，具有平整、耐久、防滑等特点。
下面将介绍沥青混凝土路面面层的施工方法。
一、前期准备工作1.施工设备准备：沥青摊铺机、机械喷洒沥青车、铣刨机、压路机等。
2.材料准备：沥青、骨料等。
3.路面基层准备：清理基层、修补坑洞、填补破损等。
二、面层施工步骤1. 水稳底层施工：在基层上铺设水稳底层，采用顺铺技术进行，厚度为80-180mm。
2.机械喷洒沥青：通过机械喷洒沥青车在水稳底层上均匀喷洒热沥青，喷幅为3-4米。
3. 骨料铺设：将预拌好的骨料铺设在喷洒的沥青表面上，厚度一般为25-30mm。
4.平整压实：使用压路机对铺设的骨料进行平整压实，使其与底层紧密结合。
5. 沥青混凝土面层施工：在骨料层上使用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设，摊铺宽度为2-3米，厚度为30-40mm。
6.滚压：使用大型钢轮压路机对铺设的沥青混凝土进行滚压，使其充分压实，密实度达到要求。
7.道路标线设置：待沥青混凝土路面完全凝固后，进行道路标线的绘制。
三、施工注意事项1.温度控制：沥青混凝土施工时要控制好材料的温度，沥青温度一般控制在140-160℃，骨料温度控制在80-100℃。
2.现场配料：预拌沥青混凝土应在工地现场进行配料和搅拌，配料比例要准确，以保证施工质量。
3.摊铺技术：摊铺机要保持匀速、连续铺设，不得停滞，以免引起接头开裂。
4.滚压密实：滚压要保持均匀、有序，不得有停顿或追车现象，以防止压实不均匀。
5.施工环境：施工时要避免雨天、低温等不利于施工的天气条件，以免影响施工质量。
四、沥青混凝土路面施工效果检验1.厚度检验：采用声波法或钢卷尺法检测路面厚度是否达到设计要求。
2.平整度检验：采用平板均匀跳动仪或车载平整度测试仪等设备进行检测，平整度偏差不应超过设计规定范围。
高速公路沥青混凝土面层施工方案
高速公路沥青混凝土面层施工方案在高速公路建设中，沥青混凝土面层施工是至关重要的环节。
良好的面层施工方案能够确保道路平整、耐久，提升行车安全和舒适度。
本文将详细探讨高速公路沥青混凝土面层的施工方案。
1. 材料准备在进行沥青混凝土面层施工之前，需要准备以下材料： - 沥青 - 石子骨料 - 水泥- 路面基层 - 粘结剂2. 施工工艺（1）基层处理在进行沥青混凝土面层施工前，首先要对路面基层进行处理。
这包括填补坑洞、修补损坏部位、清除杂物等，确保基层平整牢固。
（2）底层施工在基层处理完成后，进行底层施工。
首先铺设一层石子骨料，然后进行夯实，确保密实度符合要求。
之后再进行初步拉紧。
（3）中间层施工中间层施工是为了增加沥青混凝土表层的支撑力和抗压能力。
需在底层完成初步拉紧后，再铺设一层石子骨料进行夯实，然后再次进行拉紧。
（4）面层施工最后，进行沥青混凝土面层的施工。
首先将热拌沥青铺设在路面上，然后使用压路机进行压实，确保沥青混凝土的密实性和平整度。
3. 施工注意事项在进行沥青混凝土面层施工时，需要注意以下事项： - 施工现场要保持清洁，避免杂物杂质进入沥青混凝土里面。
- 施工过程中要做好防水措施，避免雨水渗入影响沥青混凝土的质量。
- 施工中避免过多的停车或急刹车，以免损坏新铺设的沥青混凝土面层。
- 施工完工后要进行养护管理，及时修补损坏部分，确保面层的平整度和耐久性。
4. 施工质量检测为确保沥青混凝土面层的质量，需要进行质量检测。
主要包括： - 施工后的密实度测定 - 骨料混合比例的检测 - 沥青温度的检测 - 施工后的厚度检测结语高速公路沥青混凝土面层的施工是一项复杂的工程，需要严格按照施工方案执行。
只有确保每个环节的质量和细节，才能打造出耐久、安全的高速公路路面，为行车提供良好环境。
沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土路面面层施工方法3.沥青混凝土路面面层施工方案沥青混凝土路面施工顺序:二灰碎石基层铺筑完毕，养生结束后，开始进行沥青混凝土路面铺筑，铺筑沥青路面前应先对基层进行清扫，喷洒雾状水保持基层湿度。
并按以下施工顺序进行施工:喷洒透油层?铺筑下封层?铺筑4cm厚AC-16中粒式沥青混凝土?洒布粘油层?铺筑3cm厚AC-13细粒式沥青混凝土。
沥青混凝土面层采用沥青混合料拌和站热拌，自卸车运输，摊铺机摊铺的施工工艺。
(1)施工准备:沥青混凝土面层所用的原材料如沥青、集料、填料等应按规范进行抽样检验，不符合者不得使用。
进行热拌沥青混凝土配合比设计和试验，使其技术指标符合“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”要求，并具有良好的施工性能。
面层施工前，检查基层有无收缩裂缝，其表面平整度、密实度、高程、路拱度是否符合要求。
凡不符合要求者均应进行整治，否则不得进行面层施工。
(2)喷洒透油层:1.提前封闭交通，设置好安全导帽、指示牌、限速牌等交通标志。
2.在基层上喷洒透油层前应彻底扫清基层上的浮灰、土、砂等污物，对路缘2石及人工构物应适当防护，以防污染。
先洒布0.31kg/m乳化沥青，再洒布32322m/1000m-3m/1000m粗砂或石屑;若有施工车辆通行，洒布量应增加到32323m/1000m-4m/1000m。
浇洒的原则是沥青洒布后不致流淌及花白，应让其充分渗透，渗透量为3-5mm。
(3)下封层施工:o封层的施工气温不低于10C;浆料的稠度控制在2-3cm，铺筑的速度要均匀;封层的厚度6mm，表面均匀平整。
矿料根据工程量和工程进展情况分批备料和堆放，且每批料不得混杂堆放，保证混和料的合理级配。
施工之前，打开封层车的导向标尺，以便引导封层车的前进方向，保证封层线形匀称、顺直。
现场摊铺1.根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数，并按行车方向开始摊铺。
2.将装好料的稀浆封层车开至施工起点，对准控制线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。
沥青混凝土路面面层施工方案
沥青混凝土路面面层施工方案1. 背景介绍沥青混凝土路面是一种常见的道路面层材料，广泛应用于公路、城市道路等交通路网中。
面层施工方案是确保路面质量和使用寿命的重要步骤。
本文将介绍沥青混凝土路面面层施工的基本步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 清理基层在进行面层施工前，必须对基层进行清理工作。
清理包括清除杂物、碎石、尘土等，以确保基层平整且无杂质。
2.2 涂布底级灰浆在清理基层后，需要涂布底级灰浆。
底级灰浆可以起到填充空隙、提高基层粘结性能的作用，有利于面层与基层之间的粘结。
2.3 摊铺沥青混凝土将预制的沥青混凝土材料摊铺在底级灰浆上。
摊铺时要确保材料均匀分布，厚度一致，边缘平整。
2.4 推平和压实在摊铺沥青混凝土后，需要使用平板振动器对路面进行推平和压实。
推平可以保证路面的平整度，压实可以提高路面的密实度和强度。
2.5 制作伸缩缝和边线在沥青混凝土路面面层施工完成后，需要制作伸缩缝和边线。
伸缩缝可以缓解温度变化引起的应力，边线可以确保路面的整齐美观。
2.6 进行养护完成路面面层施工后，需要进行养护。
养护期间，要避免车辆及重物碾压，防止对路面造成损坏。
同时，根据气候条件调整养护期限，确保沥青混凝土完全固化。
3. 注意事项- 施工前需进行现场勘测和设计，确保面层施工方案的科学合理性。
- 施工过程中，需根据施工条件和要求调整沥青混凝土的配合比例，确保材料的质量。
- 注意施工现场的安全，设置必要的警示标志和保护措施，确保施工人员的人身安全。
- 严格按照施工工艺操作，避免施工过程中出现质量问题。
- 注意环境保护，合理处理施工过程中产生的废料和废水。
以上是沥青混凝土路面面层施工方案的基本内容，希望能对您的工作有所帮助。
沥青混凝土路面面层施工方案和方法
沥青混凝土路面面层施工方案和方法一、施工准备工作1. 路面清扫在进行沥青混凝土路面面层施工之前，首先要对路面进行清扫，确保路面干净无杂物。
可以利用清扫车或者人工进行清扫作业，确保路面平整。
2. 检查基层状况在进行施工前，要对路面的基层进行检查，确保基层的平整度和强度符合要求。
如有需要，还可以进行基层修补和加固工作，以保证沥青混凝土路面的整体性和稳定性。
3. 调配沥青混凝土在施工现场设置沥青混凝土拌合站，根据工程要求，准确调配出符合配合比要求的沥青混凝土，并进行试拌，确保混合物的质量达标。
二、路面面层施工工艺1. 摊铺在调配好沥青混凝土后，使用摊铺机将混凝土均匀地铺在路面上，控制摊铺速度和厚度，确保路面面层的平整度和密实度。
2. 初期压实在路面面层摊铺完成后，使用振动碾压机进行初期压实作业，压实面层，将混凝土均匀地挤压和压实，确保路面面层与基层紧密结合。
3. 毛刷定型在初期压实完成后，可使用毛刷机对路面进行定型，使表面更加光滑，减少表面粗糙度，提高路面的美观度和车辆行驶的舒适性。
4. 稳定压实最后使用大型振动碾压机进行稳定压实，将混凝土更加紧密地压实，提高路面的耐久性和承载能力，确保路面的使用寿命和安全性。
三、施工质量控制1. 测量与检查在进行施工过程中，要随时对路面进行测量和检查，确保路面的平整度、厚度和强度符合设计要求，及时发现和处理问题。
2. 施工记录对每一道施工工序和操作进行记录，包括材料使用量、施工时间、施工人员等信息，建立施工档案，以便后期验收和维护管理。
3. 质量验收在施工完成后，进行路面质量验收工作，对路面进行全面检查和测试，确保路面质量符合标准要求，并进行相应的整改和修复。
四、施工安全措施1. 安全教育在施工前，对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保施工过程中安全生产。
2. 安全设施设置施工现场的安全警示标志和警示线，配备必要的安全设施和个人防护用品，为施工人员提供安全保障。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3.沥青混凝土路面面层施工方案
沥青混凝土路面施工顺序：
二灰碎石基层铺筑完毕，养生结束后，开始进行沥青混凝土路面铺筑，铺筑沥青路面前应先对基层进行清扫，喷洒雾状水保持基层湿度。
并按以下施工顺序进行施工：
喷洒透油层→铺筑下封层→铺筑4cm厚AC-16中粒式沥青混凝土→洒布粘油层→铺筑3cm 厚AC-13细粒式沥青混凝土。
沥青混凝土面层采用沥青混合料拌和站热拌，自卸车运输，摊铺机摊铺的施工工艺。
（1）施工准备：
①沥青混凝土面层所用的原材料如沥青、集料、填料等应按规范进行抽样检验，不符合者不得使用。
②进行热拌沥青混凝土配合比设计和试验，使其技术指标符合“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”要求，并具有良好的施工性能。
③面层施工前，检查基层有无收缩裂缝，其表面平整度、密实度、高程、路拱度是否符合要求。
凡不符合要求者均应进行整治，否则不得进行面层施工。
（2）喷洒透油层：
1.提前封闭交通，设置好安全导帽、指示牌、限速牌等交通标志。
2.在基层上喷洒透油层前应彻底扫清基层上的浮灰、土、砂等污物，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。
先洒布0.31kg/m2乳化沥青，再洒布2m3/1000m2-3m3/1000m2粗砂或石屑；若有施工车辆通行，洒布量应增加到3m3/1000m2-4m3/1000m2。
浇洒的原则是沥青洒布后不致流淌及花白，应让其充分渗透，渗透量为3-5mm。
（3）下封层施工:
封层的施工气温不低于10oC；浆料的稠度控制在2-3cm，铺筑的速度要均匀；封层的厚度6mm，表面均匀平整。
矿料根据工程量和工程进展情况分批备料和堆放，且每批料不得混杂堆放，保证混和料的合理级配。
施工之前，打开封层车的导向标尺，以便引导封层车的前进方向，保证封层线形匀称、顺直。
现场摊铺
1.根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数，并按行车方向开始摊铺。
2.将装好料的稀浆封层车开至施工起点，对准控制线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。
3.根据生产配合比和现场矿料含水量情况，同时按配比输出矿料、填料、水、添加剂和乳液，进行拌和。
4.拌好的混和料流入摊铺槽，当摊铺槽内有１／３的混和料时，开动稀浆封层车匀速前进。
5.封层车司机应以一定的速度匀速行驶，行驶速度大约在２０米／分钟左右，行驶中要通过反光镜观测操作手的手势，与操作手默契配合，使行驶线形顺直、匀称。
6.调平工根据要求厚度，适时调整手柄，保证摊铺厚度均匀，如发现薄厚不均的现象时，要及时准确调整，避免由于调节幅度过大而造成超薄、超厚现象。
7.对稀浆混和料摊铺后的局部缺陷，应及时使用橡胶耙等工具进行人工找平。
找平的重点是：个别超粒径粗集料产生的纵向刮痕，横、纵向接缝等。
8.车上的各种材料如有一种用完时，应使发动机立即脱开输送带离合器，并关闭水泵、乳液泵的阀门。
待拌和箱、摊铺槽内混和料全部摊完后，即停止前进。
9.每一车摊铺结束后，要及时清理摊铺槽，并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净，保持摊
铺槽清洁，然后对摊铺槽内剩余的混和料集中处理。
初期养护
1.稀浆混和料铺筑后，在开放交通前禁止一切车辆和行人通行。
2.稀浆封层用于下封层时，使用６ｔ～１０ｔ轮胎压路机对已破乳并初步成型的稀浆混和料进行碾压，使之具有更好的封水作用。
（4）沥青混凝土的热拌：
1)采用有自动加热、自动控温、自动计量、自动记录装置，并配备保温储料仓的沥青砼间歇式拌和站。
2)沥青混凝土拌合时，沥青、矿料的加热温度以及沥青砼的出厂正常温度应按设计所选沥青标号按《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）表7.2.4规定值控制。
3)搅拌时间宜为30-50S,其中干拌时间不得少于5S。
沥青应均匀一致、无花白料、成块或严重的粗细料离析现象。
4)为了提高施工效率，沥青砼可以提前拌合好后储存在有保温设备的储料仓中。
储料过程中温度降低不得超过10oC，同时贮料时间不得超过72h。
沥青混凝土采用自卸汽车运输。
车厢应清扫干净。
为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板及底板涂刷一薄层油水（柴油：水=1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
1)汽车在接料的过程中，应前后挪动汽车位置，以减少粗料的离析现象。
汽车运料到摊铺现场后，应停在摊铺机前10-30cm处，不得撞击摊铺机，运输车在卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推动前进。
2)沥青混凝土在运输过程中应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
（5）沥青混凝土摊铺：
1)采用具有自动调节摊铺厚度和找平装置的摊铺机铺筑沥青混凝土。
路面采用半幅摊铺。
2)当与曲线半径过小不宜用摊铺机作业时，可用人工进行摊铺。
但应注意：铺料应卸在铁板上；应用扣锹摊铺，不得扬锹远甩；应边摊铺边用刮板整平；所用摊铺工具应加热使用。
3）沥青混凝土的摊铺温度：当采用石油沥青时，正常施工摊铺温度为110-130 oC，最高不得超过165 oC；低温施工摊铺温度为120-140 oC，最高不得超过175 oC。
当气温低于5 oC 时，不得进行沥青混凝土摊铺作业，必须采取诸如提高沥青砼拌和温度、加强保温、摊铺与碾压密切配合等可靠的保证措施，但沥青混凝土的拌和温度不得超过规范规定的极限值。
4）摊铺作业时，如遇下雨应停止施工，对卸下的沥青砼应很好覆盖保温。
f、沥青混凝土接缝：
1）施工缝采用冷接方法。
不留纵向接缝。
2）横向施工缝的设置与接缝
在预定摊铺段的末端先洒一层砂带，在摊铺沥青混凝土并碾压成斜坡，使沥青混凝土冷却后用切割机将散砂的部分将其取走。
横向接缝处新铺沥青混凝土的压实先进行横向碾压。
g、沥青混凝土碾压
1）沥青混凝土压实采用钢桶式静压态压路机与振动压路机组合压实的方式，按初压、复压，终压三阶段进行。
压路机应以慢而均匀的速度碾压。
2）沥青混凝土的碾压温度：当采用石油沥青时，正常施工碾压温度为110-140oC不得低于110 oC；低温施工碾压温度为120-150 oC，不得低于110 oC。
碾压终止时的温度不得低于7 0oC。
初压应在较高温度下进行，但应根据试铺试压确定，保证碾压过程中不得产生推移、发裂现象。
3）初压采用静压。
压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠2/3轮宽。
碾压时必须使压路机的驱动轮面向摊铺机；并不得突然改变碾压路线和方向；压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
复压采用振动压路机碾压4-6遍（根据实验确定）振动频率35-50Hz，振幅0.3-0.8mm，
确的路面上转向、调头或停车等候。
（6）洒布粘油层：
4cm厚AC-16中粒式沥青砼铺筑碾压完毕后，用乳化沥青洒布车均匀的在路面上洒布一层乳化沥青，并让其充分渗透，以利于上下两面层的粘结。
（7）3cm厚细粒式沥青混凝土铺筑施工方法同4cm厚中粒式沥青混凝土铺筑施工方法。
保达到要求的压实度，表面无显著轮迹。