港口基本概念
现代港口知识点总结
现代港口知识点总结一、港口概述1.港口的定义港口是指供船只停泊、装卸货物、换乘旅客和进行修理等业务的地方。
港口是海上物流运输的重要枢纽，是连接陆地和海洋的重要纽带。
2.港口的分类根据港口的功能和特点，一般可以分为内河港口、海港和混合港口。
内河港口位于河流沿岸，主要服务于河运船只；海港通常位于海岸线，服务于海洋运输；混合港口则是兼顾内河和海洋运输的港口。
3.港口的重要性港口在国家经济发展和海洋运输中具有重要地位。
港口连接着内外贸易，是国家对外开放的重要窗口；港口也是国家安全和国防的重要组成部分，保障着国家的海上利益。
二、港口基础设施1.码头码头是进行装卸船舶和货物的重要场所，主要包括泊位、岸边设施和作业设备等。
泊位是供船只停靠的地方，通常分为泊位头、泊位岸缘和泊位基础等部分；岸边设施包括堤岸、泊位墙、护岸等；作业设备包括起重机、装卸机械、堆垛机等。
2.仓库仓库是用于存储货物的建筑，主要包括散货仓库、集装箱堆场、冷藏库等。
散货仓库主要用于存放散装货物，如粮食、矿石等；集装箱堆场是用于存放集装箱货物的场地，通常配有堆存设备和吊车等；冷藏库主要用于存放需要冷藏或冷冻的货物。
3.航道航道是船只航行的通道，它连接着港口和公海。
航道的维护和管理对保障船只安全航行至关重要，主要包括航道测量、疏浚和标志等工作。
4.港口设施港口设施包括通航设施、安全设施、环保设施等。
通航设施主要包括航标、航道灯、锚地等；安全设施包括码头安全设备、防火设施、应急救援设备等；环保设施包括污水处理设施、废弃物处理设施、声响控制设施等。
三、港口经营管理1.港口规划港口规划是指对港口发展和建设进行规划设计的工作。
港口规划要充分考虑港口现状、发展需求、交通、环境和安全等因素，制定合理的港口布局、码头类型、作业设备配置等。
2.港口经营港口经营是指管理者对港口运营的综合管理工作，包括航运管理、码头经营、货物装卸、仓储管理、安全管理等。
港口经营要充分发挥港口的功能，提高港口的效益和运营水平。
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港口基础知识及港口管理MicrosoftWord文档港口基础知识及港口管理目录第一章基本概念一、港口二、港口的分类三、港口通过能力和吞吐量四、港口腹地五、港口组成部分六、港址选择与港口布置第二章港口水工建筑物一、码头的组成二、码头分类三、码头荷载分类四、码头地面使用荷载包括的内容五、船舶荷载分类六、码头前沿高程确定七、码头泊位数量确定八、港口水工建筑物抗震设防的标准九、重力式码头的组成及适用条件十、高桩码头的组成十一、浮码头的组成十二、浮码头的型式十三、防冲撞设备分类十四、防波堤类型第三章港口装卸一、货物分类二、危险货物三、爆炸品的类型四、货物包装的作用及不同包装的定义五、包装代码的组成六、易燃或有毒气体的一般积载预防措施七、港口危险货物作业应注意的事项八、作业线九、装卸过程十、选择装卸工艺流程应遵循的原则十一、港口装卸机械分类十二、件杂货装卸十三、散货装卸十四、集装箱的分类十五、集装箱装卸作业的基本方式十六、集装箱码头装卸作业地带包括哪些内容第四章港口铁路、道路、库场及其它设施一、港口铁路系统的组成二、港口铁路的总体布置分类三、港口道路的组成四、港口道路布置要求五、港口道路与铁路平面交叉时，应符合的要求六、库场的作用七、库场应满足的营运要求八、客运站的特点及其组成九、客运站布置十、工作船码头的作用十一、港口锚地划分及不同锚地作用十二、锚地选择第五章港口行政管理一、什么是港口行政管理二、港口行政管理部门的主要职责三、行政的管理措施第六章港口规划一、港口规划的定义二、编制港口规划的基本要求三、港口规划的种类及其内容四、编制港口规划的依据与港口规划的审批五、港口规划中的重要概念六、对港口规划区的管理第七章港口建设管理一、港口建设特性二、港口行政管理部门在港口建设管理中的主要职责三、港口建设行政管理的主要任务是：四、港口工程的建设程序五、港口建设的投资主体六、ＢＯＴ方式七、港口基本建设几个概念第八章港口的安全管理与监督一、港口行政管理部门对港口安全管理的职责与义务二、港口危险货物管理三、港口机械的安全管理与监督第九章港口经营管理一、港口经营的概念二、港口经营的范围三、港口经营的分类四、与港口经营相关的一些概念五、港口经营当事人的基本权利和义务六港口市场管理第一部分港口基础知识第一章基本概念一、港口港口法对港口的定义是：具有船舶进出、停泊、靠泊，旅客上下，货物装卸、驳运、储存等功能，具有相应的码头设施，由一定范围的水域和陆域组成的区域。
港口物流概述
仓库分类
按位置分： 前方仓库：位于码头前沿，用于临时存储准备装
突出水面伸向水域与岸相连的称突堤。立于水中 与岸不相连的称岛堤。防波堤的堤线布置形式有 单突堤式、双突堤式、岛堤式和混合式。
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（5）助航设施
灯塔、航标、浮标和各种灯光设施。
进出嘉兴港重要助航定位物标情况：
名称
坐
标
灯桩、灯浮性能
下盘山灯桩 30°30.2′N/ 121°20′E
闪（2） 6s34m13M
吴淞口2号锚地
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嘉兴乍浦港锚地
锚地 名称
陈山锚地
锚地水域范围
以30°34′36″N/121°14′00″E为圆心，半径 1000米形成的水域范围
乍浦港区一 期联检引航 锚地
30°34′18″N/121°05′32″E 30°33′36″N/121°05′32″E 30°33′36″N/121°05′00″E 30°34′18″N/121°05′00″E
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系船浮筒
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3、港口交通和配套设施 （1）港区道路
供流动机械运行，与城市道路和疏港道路相连。 一般布置成环行，应尽可能减少与铁路线交叉或
干扰装卸作业。行车速度较慢，一般为15KM/H 左右。 有必要可在作业区设置停车场。
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（2）港内铁路
铺设在港区内部的铁路运输线。与外部铁路线相 连，是许多港口集疏运的主要方式。
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第二节 港口物流的涵义、 特点及发展趋势
一、港口物流的涵义
港口物流 就是以港口的运输和中转为主要功能，实现
货物运输、仓储、配送、加工改装、包装、通关、 商检、保险和信息交换等商品全程供应链服务。
港口物流与腹地经济协同发展研究
2021.6(中)第17期 总第560期63企业战略MODERN ENTERPRISECULTURE港口物流与腹地经济协同发展研究于海平 辽港控股（营口）有限公司机械分公司摘 要 要想不断带动我国港口物流与腹地经济的协同发展，需要我国政府有关部门的有效引导，并推出优惠政策对港口物流与腹地经济进行支持，同时，也需要加强相关产业的建设工作，充分发挥相关产业的重要作用，有效地保证腹地经济的稳定发展，从而为港口物流带来更加丰富的业务活动。
关键词 港口物流 腹地经济 协同发展 实施措施中图分类号：F552.7 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2021）17-063-02一、港口物流概述（一）港口基本概念港口是指位于江、河、湖、海、水库沿岸，并且借助相应的设备设施构建出了船舶安全进出和停泊的运输枢纽，港口通过将水运与陆运进行联合有效地推动了工农业产品以及外贸产品进出口的集散区域，也是为船舶停泊提供区域，推动船舶装卸货物，保证旅客上下船舶以及相应船舶人员进行补给的重要场所。
港口的建设能够更加良好地推动相应国家进行进出口贸易，有效带动当前港口物流行业的发展。
（二）港口物流特点港口物流是在我国对外经济贸易不断增多的影响之下而形成的一种综合性的物流体系，是整个物流过程当中的重要内容。
这种港口物流是利用港口城市自身的地区优势以及外部环境的依托将区域的产业进行了充分的融合，并且不断融入了各种先进的科学技术手段，推动港口周边物流行业的良好发展。
随着港口物流的业务在不断增多，推动着港口物流行业之间的沟通交流，通过各个港口物流行业之间不断对信息资源进行共享，使得当前港口物流内部的产业结构更加优化，企业的合作化越来越明显，也有效带动了港口物流行业的扩大发展[1]。
（三）港口物流的功能在港口在不断经营发展过程当中，从来都是贸易的重要中转站，港口的建设与发展，使得相应贸易之间的运输时间以及整体运输航线在不断缩短，推动了各个国家之间贸易往来的不断增多，有效地带动了相应经济贸易活动的顺利开展。
港口的概念、作用、特点、分类和几个相关理论
港口生产点理论 交通不便的地区，由于对外的物资交流量不大，它们的生产只是为了满足本地区的需要，因而只能获得经济的自然增长率。 港口吞吐量大、航运发展好的城市，其经济增长快，且随着对外贸易量的增长，总的经济发展也越快。
港口的生长点作用，不仅体现在促进港口城市本身的经济发展，而且还有力地推动了周围地区的经济发展。
因此，水上客运的发展出现转移，现在的客运选择水路的数量日趋减少。
航运线路受自然条件限制，运输路线的选择余地少；
速度慢，客运转移
紧靠水路运输无法做到“门到门”运输，货物换装次数的增加会延长货物的在途时间；
21世纪的交通运输是综合运输时代，集装箱多式联运已具这种运输特点的雏形；
集成化运输：对于托运人而言，整个运输过程只有一个承运人，各种运输方式的运输计划将由相关运输企业组成的集成运输组织统一协调，整个运输过程将有完善的信息系统予以支持；
受水域的限制
港口的重要地位和作用
港口在经济发展中的地位和作用是随着人们对港口功能的认识以及港口对社会经济发展所作的贡献的深化而不断扩展的
1992年联合国贸易与发展会议在《港口的发展和改善港口的现代化管理和组织原则》的研究报告中，把港口发展划分为三代： 第一代：1950以前的港口，其功能为海运货物的转运、临时存储以及货物的收发等，港口是运输枢纽中心； 社会经济主要处在自给自足、较为封闭时期； 关键因素：劳动力、资本
01
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二、港口是工业活动基地
工业在港区得到发展，经济活动加强，港区逐步形成城区；
城区的消费增加，港口的货物吞吐量也随之增长；
以上就是港口和城市相辅相成共同发展的规律。
三、港口是城市发展的增长
港口发展的效应的形式：
1.1-1,2港口航道工程导论第一章
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吞吐量和通过能力
概念
水转陆， 或陆转水
水转水
吞吐量 （t）
1年间经由水运输出、 输入港区并经过装卸 作业的货物总量。
1t装卸量计为 1t吞吐量
1t装卸量计为 2t吞吐量
自然吨 （t）
1t装卸量计为 1t装卸量计为 1个自然吨 1个自然吨
1年间在既定的设备条 件下，按合理的操作 通过能力 过程、先进的装卸工 （t） 艺和生产组织所允许 通过的货运量。
计量为自然吨
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港口水深
船舶能够进出港口进行作业的某一保证水 深，为船舶在该港所必须通过的诸水域中 最浅处的水深
船舶吨 级(万t)
1
2
5
10 15 20 25 30
满载吃 水(m)
8.5 ～ 9.0
10.0 12.6 ～～
10.4 13.3
15.2
17.7 ～
18.1
19～ 19.1
20.8
港口物流围绕船舶和货物展开服务。
编制装卸作
业计划、设 备的确定和 准备、相关
货物集运
文件的准备
等
生产准备过程
港口场（库） 基本生产过程
码头 船舶 生产服务过程
设备保养、 维修，动力 供应等
辅助生产过程
理货，仓储，计量、船舶 技术、生活品共赢，货物 鉴定、包装、检验，港内 垃圾污水处理等
自由港和保税港
22.4
码头泊位数
港口码头可同时靠泊船舶的数量。泊位的 基本尺度包括码头岸线长度、码头前水深、 码头陆域高程、码头陆域纵深.
泊位种类 多用途 集装箱 原油
14水运港口4
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航标包括以下多种类型： • （1）用于标示航道和港口水域中通航部分外廓线的浮标
图 2-2 船舶漂移示意图
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航道宽度W的取值
单向航道： w=a+2c 双向航道： w=2a+b+2c • w——航道宽度； • a ——航迹带宽度； • b——船舶间富裕宽度，取设计船宽B； • c——船舶与航道底边间的富裕宽度 典型双向航道宽度约为8倍船宽，单向航道宽度约为5倍船宽。
船种
面清扫船
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四、港口的分类
1、按用途分 （1）商港 （2）工业港 （3）军港 （4）渔港 （5）旅游港 （6）避风港
2、按位置分 （1）海港 （2）河口港 （3）河港 （4）运河港
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五、港口的规模和腹地
1、港口腹地 • 港口腹地是指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围。 ➢ 港口的陆向腹地，是指以某种运输方式与港口相连，为港
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航迹带宽度
船舶在航道上行驶受风、流及螺旋桨产生的横力矩的影响， 其航迹很难与航道轴线平行。
船舶在导航中线左右摆动前进所占用的水域宽度称为航迹 带宽度。
航迹带宽度按下式确定：
• A = n（Lsinγ+B）
• n——船舶漂移系数； • γ——风、流压偏角； • L——船长； • B——船宽。 • 航迹带宽度一般在2.0B～4.5B的范围内
内。 • （4）转弯半径R宜大于3～5倍设计船长，并需加宽。 • （5）防波堤口门内的航道应保持不小于相应吨级船舶制动
港口简介演示
成本、提高运营效率等方面提升竞争力。
技术和人才更新换代
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随着科技的不断进步，中国港口需要不断引进新技术、培养人
才，更新换代，以适应时代发展的需要。
中国港口未来展望
持续推进绿色智慧港口建设
中国港口将进一步推广应用新技术，推动绿色智慧港口建设，提 高港口的可持续发展能力。
加强国际合作与交流
中国港口将积极参与国际合作与交流，推动全球港口行业的共同发 展。
04
港口发展
历史发展
古代港口
作为贸易和交通枢纽，起始于公 元前数千年的航海时代，如埃及 的法老时期、腓尼基和希腊的殖
民地等。
中世纪港口
随着欧洲中世纪的商业复兴，港 口如威尼斯、热那亚和汉堡等逐 渐崛起，成为重要的贸易中心。
现代港口
19世纪工业革命后，港口发展进 入现代化阶段，如鹿特丹、纽约
和上海等世界级大港的崛起。
新能源技术
推广应用新能源技术，如电动集装箱卡车、太阳能发电等，降低碳 排放。
05
港口经济
对地区经济的影响
促进地区产业集聚
港作为物流枢纽，吸引了大量货物和资本聚集，进而促进相关产 业的集聚和发展，如制造业、物流业等。
带动就业机会
港口建设和运营过程中需要大量的人力资源，同时港口经济的发展 也带动了相关产业的就业机会，为地区提供了大量的就业岗位。
未来趋势
绿色环保
更加注重环保和可持续发展，减少港口运营对环 境的影响。
智能化
运用先进的信息技术，实现港口的智能化管理和 运营。
多式联运
加强港口与其他交通方式的连接，提高物流效率 。
技术创新
自动化设备
采用自动化装卸设备、无人驾驶集装箱卡车等，提高作业效率。
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❖港口的分类
▪ 海港 ▪ 河口港 ▪ 河港
❖港口的功能
▪ 运输、中转的功能 ▪ 服务功能 ▪ 商业贸易功能 ▪ 工业功能 ▪ 国防军事功能
交通运输系统构成
❖运输工具 ❖运输线路 ❖交接枢纽
现代交通运输的五种方式
❖ 铁路-运输能力大，速度较快，成本较低，宜于中长距离客货运输 ❖ 公路-机动灵活，运达速度快，门到门运输，宜于短距离客货运输 ❖ ❖ 水运-运输能力大，成本低，速度慢，宜于大宗散货运输 ❖ 管道-成本低，密闭性好，可连续输送，宜于运输石油等流体货物 ❖ 航空-宜于中长距离客运，邮件、贵重物品、鲜活易腐物品的运输
秦皇岛港 天津港
营口港
大连港 烟台港
港口？港区？码头？泊位？
日照港 青岛港
连云港港
南通港 南京港
镇江港
上海港
苏州港
宁波－舟山港
环渤海港口群 长江三角洲港口群
温州港 福州港
东南沿海港口群
防城港
广州港
厦门港 汕头港 深圳港
珠江三角洲港口群
珠海港 港江港 海口港
西南沿海港口群
港口？港区？码头？泊位？
港口？港区？码头？泊位？
沉箱預制 與下水
杂货
原油 集装箱
干散货
管理-生产调度、设施维护
科研-利用原型测验、室内模型试验和数值模拟研究工程问题内在规律
困难的水上施工
打桩
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天津 天津港港区平面
市区
东疆港区
岸域
码头
水域
规锦划州-港港口布总局体规划规、划港口图总体规划和港口港区规划
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三大区域-码头作业区、物流加工区、 港口综合配套服务区 五大功能-集装箱码头装卸、集装箱 物流加工、商务贸易、生活居住、休 闲旅游
设计-确定总体布置、工艺方案和建筑物结构型式
施 工 建 造 港 口 设 施
——Ernst G.F..Port planning and 第 development
一 章 绪 论
(二)港口的组成
❖ 水域：进港航道、锚泊地和港池。 ❖ 陆域 ：供货物装卸、堆存、转运和旅客集散之用的
陆地面积 。 ❖ 港界:港口范围的边界线，由港口总体规划确定。
港界
是港口范围的边界线，一般利用海岛、岬角、海岸突出部分、 岸上显著建筑物或设置篱墙、灯标、灯桩、浮筒等作为标 志。由港口总体规划确定。
港口基础性设施
港口经营性设施
口设施设 港口水域设施 港口航道、锚地、 港口防波堤、助航设施
装卸设施 港口库场
系船设施
码头泊位、浮码头
（趸船）、系船浮筒
交通和配套设施 信息网络设施
港区道路、港内铁路、 港区供电设施
港池
港口航道
航道
锚地
防波堤
灯塔
浮码头
码头
趸船
区分：
❖港口 ❖港区 ❖码头 ❖泊位
港口水域构成
不同类型的防波堤
交管塔
导航助航设施
航标
突堤码头 一突堤、二突堤
船坞与船台
1 20万吨深水航道
2 北大防波堤
3 东突堤北侧集装箱
4 南11通用散货
5 南12矿石专用
6,7 北港池集装箱1、2期
6,7
8 3
8 集装箱物流中心 9 散货物流中心 10 25万吨岛式原油码头 2
4
5
1
港口基本概念
一、港口基本知识
(一)港口的定义
Байду номын сангаас
❖ 港口，具有船舶进出、停泊、
靠泊，旅客上下船，货物装
功能
卸、驳运、储存等功能，
具有相应的华码东地头区设最施大，的由煤一炭中转基地
定范围的水域和陆域组成的
组成
区域。
——引用自《中华人民共和国港口法》
A harbor is a partially enclosed area of water that serves as a place of refuge for ships . The term port refers to a portion of a harbor that serves as a base for commercial activities.
五种交通运输方式的比较
交通运输量以运量和周转量表示 •运量是指一定时期内，实际运送的旅客人数或货物吨量 •周转量是指一定时期内，实际运送的旅客人数或货物吨量与 其运输距离的乘积
港口简图
1
水
域
3
3
小港区 3 4
2
3
5
2
大5 港区
22
5 2
1 4
2
6 6
陆
域
6
港口总平面图
1.进港航道 2.港池 3.岛堤 4.突堤 5.码头