高压蒸汽管道的铆焊法带压补漏探讨
带压焊接补漏方法探析
需 要 一 项 技 术来 实现 这 种 补漏 。 带 压 焊 接 补 漏 技 术 能 够 同 时 满 足 这 几种 要 求 ， 进 行
ｒ ｌ ｛ 二 ｛ 声 薅 母 警高 玉 阊 门
管 道的 具 体情 况采 用不 同的 焊接 方 法 ， 比 如 管 道刚 度 不高 时不 能 采 用铆焊 补 漏 法 ， 螺 栓 补 漏 法 不 适 用于 泄 露 点 局 部 磨 损严 重 或 泄 露 点太薄 等 状况 。 所 以在 带压 焊 接 补漏 时 一
一
文章编号： １ ６ ７ ４ — ０ ９ ８ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） ０ ２ （ ｂ ） 一 ０ １ ０ ８ — ０ １ 和 运行 。 采 用带 压 焊 接 补 漏 方 法时 ， 由于 高 迅 速减 薄 或 融化 ， 这 样 会 造成 泄 露点 出的 金
段 内径 与之 合 适的 直流 管 ， 在 该 直 流 管的
下： 采 用 手工 电弧 焊 的 方 法在 泄 露 点周 围 点
段直 管 ， 两 段封 头 ， 然 后 根 据 套 筒 方 式 在 直 筒上打孔并 安装高压阀 门， 然 后 将 直 筒 剖
开包 裹 住母 管进 行 焊接 。
焊， 使 泄 露 点 周 围的 金 属 加 存 ， 并 逐 渐 向泄 露 点中心 集 中， 同时 用 圆顶 锤 锤 击 焊 缝 ， 这
定 要严 格检 查 管 道 状况 ， 对于 较 为严 重的 泄 图２ 引流管法 １ ． ４ 套 筒堵 漏 法 露点， 最 好 采 用套 筒法 焊 接 ， 这 种 方 法 目前 还 是具 备 一定优 势 的。
带压焊接堵 漏处理 ， 对 于 确 保装 置 和 管 网
的安 全、 稳 定、 长周期、 满 负荷 运 行 ， 减 少 因 停产 、 排 放 系统 物 料 的 经 济损 失 ， 具 有 重 大
带压蒸汽管堵漏方法
带压蒸汽管堵漏方法
在工业生产中，蒸汽管道是一个重要的基础设施，但是在使用过程中，由于各种原因导致管道出现漏水或漏气现象，严重影响生产和安全。
为了解决这一问题，带压蒸汽管堵漏方法被广泛应用。
带压蒸汽管堵漏方法的步骤如下：
1.确定漏点位置：首先需要确定漏点的位置，通过观察、听声辨位等方法，尽可能准确地找到漏点。
2.准备堵漏材料：根据漏点的位置、大小和工作压力等因素，选择合适的堵漏材料。
常见的堵漏材料包括金属片、胶水、硅酮、沥青等。
3.清洗漏点周围的管道：使用清洗剂和清洗工具，将漏点周围的管道彻底清洗干净，以便更好地粘合和密封。
4.封堵漏点：将准备好的堵漏材料贴合在漏点处，并用力压实，确保密封紧密。
在贴合和压实过程中，需要注意材料的厚度、硬度、韧性等因素，以确保堵漏效果。
5.测试封堵效果：完成堵漏后，需要进行测试，以确保封堵效果符合要求。
测试的方法包括压力测试、超声波检测、红外线检测等，根据实际情况选择合适的方法。
总之，带压蒸汽管堵漏方法是一种简单、实用、可靠的管道维修方法，能够有效地解决漏水、漏气等问题，为工业生产提供了重要的保障。
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浅析带压管道的焊接堵漏.doc
浅析带压管道的焊接堵漏炼油厂、化工厂中管道众多, 由于其输送的介质不断流动, 在腐蚀、冲刷、振动等因素的影响下, 在直管输送管段上、异径管段上、流体介质改变方向的弯头及三通处、管道的焊缝上经常会出现泄漏。
而泄漏如果得不到有效的控制, 就会造成环境污染, 影响企业经济效益甚至发生安全事故。
因此如何快速有效地、在不降低管内介质压力及温度的情况下止住泄漏就成了现代炼油、化工企业研究的重要问题。
在一般情况下, 管道一旦发生泄漏, 是很难在动态下进行补焊的, 原因有二: 其一, 熔融的金属在没有得到凝固之前, 就可能被喷出的介质吹跑; 其二, 泄漏介质本身有可能威胁施焊人员的人身安全, 尤其是易燃易爆的泄漏介质, 就更难以在动态状况下进行补焊了。
因此, 在相当长的时期, 带压焊接堵漏技术一直被人们视为禁区。
笔者在炼油厂从事焊接工作多年, 通过平时的工作积累, 总结出了带压焊接技术的一些要点体会。
1 了解管道的周围环境和所处空间位置 1.1 管道的周围环境注意观察周围环境是否有不利于人身安全的因素, 如油气、裸露的电线、绊脚的杂物等。
①油气是易燃易爆物品, 在动火作业中油气的存在是十分危险的, 因此不允许动火; ②裸露的电线也有很大的危险, 在进行带水压焊接时, 物品被水打湿后就变成了导电体, 从而危及焊工的安全; ③清理绊脚的杂物, 以便在发生意外时, 焊工不受任何阻挡, 就可以安全顺利地脱离现场。
1.2 管道的空间位置观察管道所处空间位置, 如高空、地沟、墙角。
①高空: 应该注意是否有挂安全带的位置, 遇到意外能否顺利回到地面、脱离现场; 在施焊时能否避开管道中喷出的水; ②地沟:则应观察是否可以打开1m×2m 的天窗, 有利于通风和逃生;③墙角: 应该考虑到它的处理方法。
2 了解管道中介质的压力管道中介质的压力大小与焊接难度成正比, 管道内水的压力越大, 冲刷力也就越大, 因此液态金属熔池也就更容易被破坏, 从而增大焊接难度。
不停输堵漏修复管道有高招——蒸汽与惰性气体介质管道的带压补漏技术探讨
管道修复的方法很 多，在计划修复前 ，需要针对 自身的管道状 况，评估不同的管道修复方案的有效性 、可靠性 ，从 而确
定最 适 合 的修 复 方 案 。在 生 产 实践 中 ，我 们 对 蒸 汽 介 质 、不 同压 力 的 管 道 漏 点 实施 带 压堵 漏 ，取 得 了 良好 效 果 ， 并 将 此技 术 范 围推 广 于惰 性 气体 介 质 的 管道 补 漏 。
于输 送 蒸汽 及惰 性气 体介 质 的直 段管
路 的泄 漏处 理 ，为 路ｆ 时的 临时 世漏
当 泄漏 管道 介质 压 力 ≤０ １ ａ ．ＭＰ ，
且泄漏缺 陷为点状 泄漏或渗漏 、泄漏量 较 小 ，施焊 人员在 补焊过程 中可接触到 泄漏缺 陷 。对 焊接 材料 的选用 为原 管 道 、同材质 、同管径的管瓦 ，施焊 中， 为保证管 瓦内壁与泄漏管体紧密贴合 、 避免管 内介质的｝ 漏 ，焊前需在焊接 管 世 瓦内用胶 固 定一 块厚度 ≤２ ｍｍ、宽 度 小于管瓦的橡胶垫 ，放于泄漏部位稍微 施压止漏 ，利用橡胶垫施压止漏后 ，将 焊接 材料点焊 固定 ，再对管 瓦圆周及长
的应 用领 域 。
题 。一旦 出现 泄漏 ，往往 影 响生 产运 行 。带压 补漏焊 接技 术 是在 日常 实 际 工 作 中进行 总结 、归纳 等基 础上 得 出
的 较 为 有 效 地 补 漏 方 法 ，该 技 术 适 用
、
压 力 低 、泄 漏量 小 （ 点状 泄
漏或渗漏 ）的管道 补焊 方法
管 意图 瓦示
图４
菅 示 瓦 惠图
图６
焊 ，将补 焊表 面 除锈处 理 ，吹 干清洁 后 ，选择合适的 电流 ，对泄漏管进行 两 侧焊 和管 瓦端面焊接 ，消除泄漏缺陷 。 如图３ 所示 。
高压蒸汽管线修补方案
高压蒸汽管线修补方案1. 简介高压蒸汽管线是工业生产中常见的输送介质的管道系统之一，而管道的损坏是无法避免的。
当高压蒸汽管线发生泄漏或损坏时，修补方案的制定变得非常重要。
本文将介绍几种常见的高压蒸汽管线修补方案，并分析其适用性和操作步骤。
2. 修补方案2.1 带压修补带压修补是一种常见的修补高压蒸汽管线的方法，它适用于管道发生小型泄漏或细小的损坏情况。
以下是带压修补的操作步骤：1.停止蒸汽供应：首先，需要关闭与损坏管道相连的阀门，停止蒸汽供应，以确保修补工作的安全性。
2.清洁和准备工作：使用适当的工具清洁损坏区域周围的管道表面，确保其清洁干燥。
然后，使用砂纸或其他耐高温耐压的材料清除损坏区域的油脂、漆层等杂物。
3.装备：穿戴个人防护装备，如耐高温手套、护目镜等。
4.进行修补：根据管道的损坏情况，选择合适的修补材料。
修补材料可以是石墨带、金属夹具等。
将修补材料固定在损坏区域上，并确保其完全密封。
5.恢复供应：在确认修补工作完成后，逐步恢复蒸汽供应，同时监测修补区域是否出现泄漏。
2.2 管道替换当高压蒸汽管道受损较为严重或无法进行有效修补时，管道替换是较为常见的方案之一。
以下是管道替换的操作步骤：1.停止蒸汽供应：关闭与损坏管道相连的阀门，停止蒸汽供应。
2.准备工作：评估被替换管道的长度、直径和材料等参数，并准备好新的管道和连接部件。
3.清除原有管道：使用适当的工具和方法，将原有的损坏管道割除，并确保割口平整和光滑，以便连接新管道。
4.连接新管道：根据管道材料和连接方式的不同，选择合适的连接方法，如焊接、螺纹连接等，将新管道与原有管道连接起来。
5.恢复供应：在确认管道替换工作完成后，逐步恢复蒸汽供应，并监测新管道是否出现泄漏和其他异常情况。
2.3 临时维修对于一些临时性的管道损坏，需要快速修复以确保工业生产的正常进行，可以采用临时维修方案。
以下是临时维修的操作步骤：1.停止蒸汽供应：关闭与损坏管道相连的阀门，停止蒸汽供应。
专业技术论文
专业技术论文蒸汽管道的带压补焊焊工技术和其他技术一样都在不断地发展进步，新知识新技术新工艺不断涌现，需要我们不断地学习掌握，由于所在单位的工作性质，我接触比较多的是安装工程中的焊工工作。
工程施工中经常遇到带压作业的情况，带压焊接作业是有一定的难度。
下面浅谈一下蒸汽管道带压焊接这一工艺。
1安全问题（1）办妥动火证蒸汽管道的带压补焊就其本身并无易燃易爆的危险，但因在如化工生产区的复杂环境中工作，必须办妥一级动火手续，在动火前还必须对动火区再次测验，确认无燃无毒后方可动火。
（2）补焊方法选择补焊通常采用电弧焊。
但对盛有液化气球灌区内蒸汽管道的补焊，电弧焊会产生静电，因而不可轻易采用，宜采用氧乙炔焊；但在难以局部卸压时，只能采用临时办法，即加夹套管和卡子紧箍。
在必须采用电弧焊时，接地线位置要选择好，不仅要在补焊的同一管道临近处搭牢，而且应接在危险气罐的另一侧。
在这种特别危险区域内动火还必须有安全部门、消防部门等在场监督。
（3）先拉线后开机化工生产区管道密布，故在开焊机前应先把两根电焊软线拉倒施焊位置，地线按选好的部位接牢，具备可动火条件后才能开动焊机，切不可开机后再拉线。
2 补焊前对泄漏气的处理（1）凿堵法管道在出气压力为0.2Mpa这样低时也难以进行电弧焊,因此，补焊前首先要把泄露蒸气堵住，堵凿法就是用尖凿在距孔2毫米左右处凿动漏气孔周围的金属，使其拥向孔内将孔堵住。
此法适用于焊缝上因砂眼、气孔、夹渣等造成的泄露。
但对熔合线以外处的泄露是不能用此法的，因熔合线外处的泄露表明，管道已被严重腐蚀，管壁已相当薄，一凿即穿，这时宜采用放空法。
（2）放空法放空法是按空的大小或线的长短选配一段约25厘米长的管子，先在一端焊好一个放空阀门。
另一端加工成一定弧度后罩在漏气孔上，让气从阀门放出，焊好角焊缝后关闭阀门即可。
3 补焊工艺（1）凿堵后的熄弧点焊法凿堵只是表面和暂时的，凿堵后的补焊，在工艺上应控制好两点：一是母材熔深要尽量浅；二是熔池的冷却要快。
蒸气管道带压堵漏如何焊接(精)
蒸气管道带压堵漏如何焊接在工业生产中，蒸气是一种常见的输送介质，而蒸气管道中的压力往往很大。
因此，如果出现管道漏气的情况，不仅会造成能源的浪费，还可能会带来严重的安全隐患。
为了解决管道漏气问题，通常采用带压堵漏的方法。
而在带压堵漏过程中，如何进行焊接是一个十分重要的问题。
带压堵漏的原理带压堵漏是一种在管道带压的情况下进行的堵漏方法。
带压堵漏的原理是将填料注入管道漏口处，使填料堵住漏洞，达到止漏效果。
在注入填料的同时，需要施加一定的压力以防止填料被松散排出。
带压堵漏的优点是可以在不停机的情况下进行，且对管道内部设备的影响很小，可保证生产的连续性和稳定性。
焊接的要求在带压堵漏过程中，需要进行焊接的地方一般是管道的补焊、法兰焊接等部位。
进行焊接前，首先需要保证工作人员具备相应的技能，并使用符合国家标准的焊接材料和设备。
同时，还需要注意以下几点：1.清洁。
在进行焊接前，需要对管道周围的环境进行清洁，避免焊接区域受到杂物污染。
2.焊缝准备。
在进行焊接前，需要对焊接缝进行准备，包括切割、修磨等工作，以达到焊接效果。
3.焊接区域的保护。
在进行焊接时，需要使用有效的焊接保护措施，避免管道内部被污染。
同时，还需要对周围人员进行保护，确保他们不会受到辐射的影响。
4.温度控制。
在焊接过程中，要严格控制温度，避免对管道材料产生影响。
焊接方法TIG焊接TIG焊接是一种常见的管道焊接方法，适用于对管道进行修补或法兰部位的焊接。
TIG焊接的优点是能够焊接薄板材料，并且焊接处的造型比较美观。
TIG焊接的缺点是焊接速度较慢，且需要使用惰性气体进行保护。
MIG/MAG焊接MIG/MAG焊接是一种快速的焊接方法，适用于对粗壮型管道的焊接。
使用该方法可以使焊缝质量良好，并且焊接速度快。
MIG/MAG焊接的缺点是设备和材料成本高，并且需要进行保护性气体喷射。
手工电弧焊接手工电弧焊接是一种便宜的焊接方法，适用于较小管道的焊接修补。
手工电弧焊接的缺点是会产生大量的氧化物，导致焊接缝的质量不佳，并且需要对周围环境和人员进行保护。
带压焊接补漏工作安全可靠性探讨
的焊接 补 漏方法进 行 了分析 ，认 为在 可靠 的安 全措 施 的保 证 下 ，采 用恰 当的工 艺方 法 ，高压汽 水管 道的 焊 接 补 漏工作是 可行 的。
［ 关键 词 ］ 补 漏 焊接
ｌ 引 言
安 全可 靠性
探 讨 同时用 圆顶 锤锤 击焊 缝 ，利用 金属 的延展 性 使泄漏 点 缩小 ，直 至 消 除。此 方 法用 以消 除温度 及压 力均 不太高 的点 状 汽 、水泄漏 十 分有效 。 ３ ２ 螺 栓堵 漏法 ．
工程 师） 准” 批 。
置 于泄 漏点 处 ，让 泄漏 介 质经直 管段 从阀 门 出 口喷
出 ，焊 接直 管段 与母 管结 合 部位 ，焊 牢后将 阀 门关 闭 ，泄 漏点 消 除 ，使 用过 程如 图 ２所示 。
防 止 电力生 产重大 事故 的二 十五 项重 点要 求》 第 ３４ １ 规定 ： 当炉 外管道 有漏 水 、 气现象 时 ， ．．条 “ 漏 必 须立 即查 明原 因 、采取 措施 ，若 不 能与 系统 隔离 进 行 处理 时 ，应立 即停 炉 ” 。 可 见 ，在可 靠 的安全 措施保 护 下 ，采 用合适 的 焊 接补 漏方 法 ，焊 接 补漏工 作 是可 以实施 的 。
时处理 ” 。第 ４ ５ 规定 ：“ 准在带 有压 力（ 体压 ７条 不 液 力或 气体压 力） 的设 备上 或带 电的设备 上进 行焊 接 。 在 特 殊情 况 下需 在带 压 和带 电设 备上 进行 焊 接 时 ， 必 须 采取 安 全措施 ，并 经厂（ ） 管生 产的 领导 （ 局 主 总
度。 ５ 结 论
管
（）带压 补 漏 工作 属 紧急 抢修 ，时 间上 不容 耽 １ 搁 ，每 延误 ｌ ｉ ｎ就可 能意 味着丧 失 一分 成功 的机 ａ ｒ
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高压蒸汽管道的铆焊法带压补漏探讨
发表时间：2019-04-28T16:04:06.187Z 来源：《基层建设》2019年第6期作者：刘玉禄
[导读] 摘要：蒸汽管道出现接管座焊缝失效、接管座周围母材损伤等情况，分析产生的原因，并给出合理、具体的修复方案，保证蒸汽管道的安全，减少修复时间和成本。
齐齐哈尔鑫拓金属铆焊有限责任公司黑龙江齐齐哈尔 161002
摘要：蒸汽管道出现接管座焊缝失效、接管座周围母材损伤等情况，分析产生的原因，并给出合理、具体的修复方案，保证蒸汽管道的安全，减少修复时间和成本。
关键词：接管座；预留孔；冷凝水；坡口堆焊；早期失效；母管
前言
蒸汽作为工业生产中重要的公用工程物料及热量载体，在生产中有着非常广泛的应用。
蒸汽在相变时可以放出巨大的潜热，可以用来加热物料，也可以利用蒸汽的压力能推动汽轮机或其他动力设备做功。
在释放出潜热后，蒸汽由汽态转化为液态，这些液态的水就是蒸汽凝结水。
高温的蒸汽凝结水具有相当大的潜能，为了充分回收和利用蒸汽凝结水的热能，减少对环境的热污染，提高软化水、脱盐水的重复利用率，一般在项目建设中，会设计蒸汽凝结水回收系统作为一种节能措施。
凝结水管道作为整个系统的重要组成部分，在实际生产运行中起着关键的作用。
1 失效类型
蒸汽管与接管座常见的连接形式有2种：一是管座内径同母管预留孔孔径相等、在管座侧开坡口，进行焊接，这种连接方式是《火力发电厂焊接技术规程》（DLT869—2012）表2汽水、仪表取样等接管座推荐的坡口形式，也是近些年设计院、锅炉厂主要采用的设计方式；二是母管预留孔孔径在外壁侧扩大、带有坡口，预留孔一般为倒圆锥形，只在母管内壁侧留有一定厚度的钝边，这一结构常见于施工现场制作的中、低压蒸汽管道，在2000年前后锅炉厂、设计院也会设计此种接管座。
常见的蒸汽管接管座焊缝损坏形式有3种：①接管座焊缝熔合线出现裂纹，未延伸到母管，在挖除过程中，只挖去了原焊缝，基本未损害母管预留孔孔径；②接管座焊缝熔合线出现裂纹，并延伸到母管，在挖除过程中，损害了母管预留孔孔径，母管与接管座采用第二种连接方式时，早期失效表现形式为这种类型的概率较大；③蒸汽管内壁出现裂纹，并呈放射状延伸，在挖除过程中，改变了母管预留孔孔径，母管与接管座采用第一种连接方式，且接管座位于蒸汽管道的正上方或正下方时，早期失效表现形式为这种类型概率较大。
2 管道振动、减薄分析
企业在蒸汽凝结水管线的弯头、三通等位置进行“包盒子”加固，主要原因就是这些部位管子或者管件发生了减薄。
造成管道振动、减薄的原因有以下几个方面：（1）流动加速腐蚀。
流速本身会改变腐蚀速度。
一般来说，随流速增大，腐蚀速度随之增大。
管道的尺寸和形状直接影响流体速度进而影响局部传质速率。
在变径、三通等结构突变处，流体的流动和湍流程度增加，腐蚀也会加剧，造成这些部位受到更严重的流动加速腐蚀。
（2）气泡冲刷腐蚀。
蒸汽凝结水在流动过程中，当压力降至相应温度的饱和蒸汽压以下时，蒸汽会从凝液中逸出产生二次蒸汽，形成汽液两相流。
当汽液混合物中含气量不多时，水蒸汽以气泡形式浓缩于管子中间。
气泡破裂时产生的冲击波压力可高达400个标准大气压，使金属保护膜破坏，并引起塑性形变，甚至撕裂金属粒子。
金属保护膜破口处裸露的金属受腐蚀后随即又重新形成保护膜。
在同一点上又形成新空泡，又随即破裂，这个过程反复进行，造成金属表面形成致密而深的孔。
一般管壁的冲刷腐蚀是均匀减薄，但当流体突然改向处，如弯管、三通、变径管等部位，管子的腐蚀要比其他部位要严重，甚至穿孔。
（3）水击。
当汽液两相流中气量较多时，蒸汽推动凝结水向前流动，造成管道内水位逐渐升高，最终凝结水成活塞状而充满管道，当这一水块到达管道转弯处或者阀门处时，就会对其产生激烈的冲击，造成管子的减薄。
除此之外水击还会给管道系统带来振动。
剧烈的振动常常造成支吊架松脱等现象，轻则造成管系损伤，重则造成管系焊口撕裂。
3 修复方案
一般来说，修复提前失效的蒸汽管接管座时，需将异种钢接管座更换为与蒸汽管相同材料，尽量减少异种钢焊缝。
但是，受制造时间等客观因素制约时，也可以按原状修复，但要作好记录，当条件成熟时更换为同种材料。
在焊接修复前，均要按照相关标准和便于焊接施工的要求，重新修磨蒸汽管侧和接管座侧的坡口，坡口修磨好后，按照《火力发电厂焊接技术规程》《火力发电厂焊接热处理技术规程》（DLT819—2010）的规定选用合适的焊接、热处理工艺。
焊接热处理结束后，按照修复前准备的要求，选择恰当的无损检测手段检测合格。
下面对如何修磨坡口以及管座与母管如何组对进行详细说明。
（1）在缺陷挖除过程中，只挖去了原焊缝，基本未损害母管预留孔孔径时，只需将坡口清理干净，然后在管座与蒸汽管之间留焊丝直径大小的空隙，采用单面焊接双面成形的方式重新焊接。
（2）在缺陷挖除过程中，损害了母管预留孔外侧孔壁或者轻微损坏了预留孔内侧孔壁时，先用堆焊的方式将损坏的孔壁修复，然后按照描述的方法进行组对，重新焊接管座。
（3）管座形式为母管预留孔孔径在外壁侧时，在挖除缺陷过程中，严重损害了预留孔内侧孔壁，但最大直径不超过《水管锅炉受压元件强度计算》，无法在蒸汽管侧进行堆焊修复，但可在管座侧进行堆焊修复时：首先测量损坏的蒸汽管预留孔破坏后的孔径，画出形貌图，然后根据本节描述的方法选取合适的焊接工艺，用堆焊的形式在插入式管座上进行堆焊，堆焊层的厚度以（3～4）mm 为宜，形状接近于损坏后的蒸汽管预留孔径最下层形貌。
堆焊完成后的管座状如陀螺，然后经过精细修磨，使堆焊后的裙边同最下层预留孔损坏的孔壁形貌之间有（1～3）mm的缝隙，随后采用单面焊接、双面成形的办法，焊接修复。
需要注意的是，带有堆焊裙边的管座与蒸汽管组对时，裙边要同蒸汽管内壁基本等平面，其打底焊缝不允许存在未焊透、未熔合现象。
在这个修复过程中，确保修复后蒸汽管内壁的形貌基本等同于原设计，只是用堆焊层代替了被挖掉的母材。
（4）失效的形式，在缺陷挖除过程中，严重损害了母管预留孔内侧孔壁，无法在蒸汽管侧进行堆焊修复，也无法在管座侧进行堆焊修复：可先用磁座钻将损坏的预留孔扩孔，使孔壁光滑，且成圆柱形，计算出合适的大小头加工图纸，如果可以取消该处管座的功能时，根据《水管锅炉受压元件强度计算》中第9章凸形封头的计算方式，计算出合适的封头加工图纸，然后按照本节（1）描述的方法进行组对，重新焊接管座。
（5）在缺陷挖除过程中，严重损害了母管预留孔内侧孔壁，最大直径超过了最大值，则无修理价值，建议报废。
4 结束语
综上，蒸汽凝结水管道存在汽液两相流是造成凝结水管道破坏的主要因素，而且破坏更易在弯头、异径管、三通等管道截面突变的位置发生。
管道系统运行和检验时，应重点关注这些部位。
管道的质量要从源头上把关，在设计阶段确定凝结水管径时，应充分估计汽液的
混相率，并留有充分的余量，同时在布置凝结水管道时应防止产生水击。
参考文献：
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