钢板桩围堰技术交底
钢板桩围堰施工技术交底

35#墩钢板桩围堰施工技术交底一、概况35#墩采用拉森-4钢板桩围堰施工承台及墩柱,围堰结构形式均为矩形,平面尺寸分为59.4×14.8m,钢板桩单根长15m,顶标高+7.0m,底标高-8.0m。
围堰在+6.2m,+3.9m、+1.4m处各设置一层围檩,围檩采用2HN600×200,围檩与钢板桩焊成整体。
围檩内支撑对撑采用2HN600×200型钢,斜撑采用φ630×8mm钢管,材料均为Q235B。
钢板桩入土7m,围堰设防水位+6.5m。
钢板桩总体结构立面图钢板桩总体结构立面图围堰插打施工时xx水位+5.5m,抽水时xx水位预计+4.5m,围堰设防控制水位+6.5m。
根据地勘资料及钻孔桩现场钻孔记录显示,围堰所在位置处-8.0~-2.0m为细沙土,-2.0~+3.5m为软土,+3.5~+4.0m为板结砂土。
二、围堰施工流程钢板桩施工流程图1、栈桥及支栈桥施工,筑岛平台施工,完成35#墩钻孔桩施工。
2、筑岛平台顶面填筑土清表至+6.0m。
3、河侧板桩位置处河床采用挖机进行清理至+0m,板桩外侧河床开挖出45°斜坡。
安装钢板桩插打导向系统,依托支栈桥插打河道侧板桩。
4、采用3台挖机继续由河侧向岸侧进行河床开挖,尽可能开挖至封底底-1.114m,严禁超挖,采用24m长臂挖机协助对开挖河床进行清扫。
5、开挖完成后进行东西侧及岸侧板桩插打,合拢。
此时水位预计+4.5m。
6、围堰内抽水至+3.0m,完成+3.9m处板桩支撑安装。
7、围堰内继续抽水至+0.5m,安装+1.4m处临时支撑。
8、支撑安装完成后进行围堰内残余土射水吸泥开挖,开挖至封底底-1.114m,严禁超挖。
9、基坑开挖完成后进行承台封底C25砼干浇。
10、C25砼强度达到75%时进行+1.4m处支撑拆除,周转至+6.2m处。
11、完成承台施工,墩身施工超过+15.0m,随后可进行围堰拆除。
三、钢板桩围堰施工3.1施工准备1)河床清理钻孔桩完成后进行钻孔筑岛平台及河床清理,尤其是填筑的砖渣清理彻底,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物,清理区域66*24m;2)检查振动锤振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确保线路畅通,功能正常,振动锤夹板牙齿不能有太多磨损。
钢板桩围堰施工技术及安全交底

华菱安赛乐米塔尔铁路专用线跨涟水河特大桥工程施工技术交底书工程名称:涟水河特大桥交底编号:ZTWJ-VAMA- 20160220交底项目:钢板桩围堰施工技术及安全交底内容:钢板桩施工,安全接受单位:钢板桩作业队中铁五局二公司娄底安赛乐米塔尔铁路专用线跨涟水河特大桥工程项目经理部钢板桩围堰施工技术及安全交底一、钢板桩围堰施工1、施工准备(1)、主墩的钻孔桩完成后,移走钻机,沿桥横向及纵向整平筑岛场地,搭建前要做好放样工作。
(2)、在桩基施工完成后,对围堰范围内河床进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物。
(3)、支撑系统材料加工。
主墩承台围堰支撑系统材料包括2I36b 工字钢、2I45b工字钢、2I56b工字钢,拉森IV钢板桩。
为保证施工进度,应提前15天按图纸要求加工。
(4)、在钢板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理,发现缺陷随时调整,选用同种型号的钢板桩,进行弯曲整形、修正、切割、焊接,整理出施工需要的型号(拉森IV号钢板桩)、规格(400×125×13mm)、数量(9m×132件)的钢板桩。
整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形,避免碰撞,尤其不能将连接锁口碰坏。
(5)、整修后的钢板桩达到锁口内外光洁并呈一直线,全长不应有焊瘤、钢板、角铁或其他突出物,两端切割整齐,保证接头强度与其他断面相同。
(6)、机械设备投入:采用DZ-150型振动锤,50T履带吊配合作业。
振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确保线路畅通,功能正常,振动锤的端电压要达到380-420V,而夹板牙齿不能有太多磨损。
2、测量定位对墩位承台控制点标明并经过复核无误后加以有效保护,插打钢板桩前需复核钢板桩边线位置,在保证钢板桩位置准确前提下逐根打入钢板桩。
3、首桩定位控制在正式沉桩前应结合现场情况确定并计算首桩所用的测点位置和有关参数,施工采用任意角交会控制定位,其交会角宜在60°~120°之间,且控制点间距不宜大于150m。
钢板桩围堰施工安全交底

2/3L 1/3L L钢板桩围堰施工安全交底 编号:(通用版本)施工单位工程名称分部分项工程工种交底内容:一、主要危险源与危害因素1.违章吊装作业。
2.钢板桩运输、卸装过程中出现撞伤、弯扭及锁口变形时,继续使用。
3.施工平台及支撑系统搭设、连接不牢固。
4.钢板桩的吊环未按技术人员要求焊接。
5.吊起钢板桩未就位前,有人在桩位附近停留。
二、安全注意事项1.吊桩时吊点位置不得低于桩顶以下1/3桩长处。
2.工作平台及支撑系统搭设必须牢靠。
3.严禁违章吊装作业。
4.为防止钢板桩基坑开挖过程中漏水,在钢板桩插打之前认真检查钢板桩质量,对存在缺口或者锁口的钢板桩严禁使用,并且在钢板桩锁口处涂抹黄油,以起到防水效果。
5.插打钢板桩时要严格控制垂直度,特别是第一根桩。
6.钢板桩组拼插打,要按技术人员的要求设置横向夹板,确保组拼钢板桩刚度;严格将吊具拴在钢板桩夹具上或捆在钢板桩上进行吊装。
7.起吊钢板装时,应拴好溜绳;吊起钢板桩未就位前,桩位附近不得站人。
吊点范围氧气瓶 >10米 >5米 明火>10米 乙炔瓶 8.钢板桩吊环的直径和焊接长度要符合技术人员的要求。
施工时必须进行试吊,待技术人员确认可靠后,方可正式起吊。
9.钢板桩插进锁口后,因锁口阻力不能插放到位而需桩锤压插时,应控制桩锤下落行程,防止桩锤随钢板桩突然下滑。
10.拔桩设备应有超载限制器,严禁超载硬拔。
11.桩冒(垫)与钢板桩连接牢固,初始阶段应轻打贯入,桩冒(垫)变形时,应及时更换。
12.钢板桩顶层围檩不得一次性预先拆除,应拆除一组拔一组。
13.拔桩前应拴好溜绳,拔桩作业,机械作业范围及桩位附近不得站人。
14.定期检查履带吊机大臂的螺栓,以防松动掉落。
15.氧气瓶、乙炔瓶安全距离(氧气瓶与乙炔瓶的距离)应大于5米,与明火距离(氧气瓶、乙炔瓶与明火的距离)应大于10米。
重点强调:1.起吊钢板桩时,应拴好溜绳;吊起钢板桩未就位前,桩位附近不得站人。
钢板桩施工交底

主墩承台钢板桩围堰施工交底1、根据实测的水文调查结果,结合本工程的实际情况和现有的通航条件,本桥的主墩承台施工采用钢板桩围堰围护,然后填砂、抽水施作承台钢筋砼。
2、钢板桩围堰的尺寸:长:12.9m×2+4.85m+2m=32.65m,宽6.3m+2m=8.3m,左右幅围成一个整体围堰。
3、选用拉森Ⅳ型钢板桩,桩长18m。
4、钢板桩施工⑴钢板桩的接长:将市场上9m+9m或12m+6m的钢板桩运抵现场采用焊接的方法,将钢板桩接长至18m,要求焊接牢固,承插扣槽直顺。
⑵钢板桩角桩的连接;为了保证围堰的止水达到不漏水的要求,角部2根桩全长焊成90。
的角桩。
见角桩组焊详图。
⑶钢板桩打入:采用60KW振动锤将钢板桩振动打入。
可采取以下措施确保钢板桩打入位置的准确:①钢板桩打入前在平台的钢管桩上下焊接一根I25工字钢,工字钢边与板桩围堰内边线齐平,吊锤钳起钢板桩垂直后顺工字钢边往下插打,保证每桩垂直,见附图。
②先于一侧打入角桩,焊成90。
的2块组合桩一次性到位,其它单根桩每次扣入扣槽垂直打入到位。
③最后在角上合拢时打入两侧均扣槽的90。
角桩。
5、钢板桩内支撑。
合龙后于承台顶标高以上0.5m处,焊接支撑牛腿,在牛腿上安装并排2根I32工字钢腰梁和角部水平斜支撑及对顶水平横向支撑,对顶水平横向支撑采用φ500钢管,支撑与腰梁的连接采用焊接。
6、钢板桩打入到位后,潜水员入水对河床以上的外侧四周桩间进行橡胶条逐缝填塞堵水。
7、抽干围堰内河水至承台顶面以下1.5m处,在钻孔灌注桩钢护筒上安装牛腿,搭设承台施工平台。
8、考虑到钢板桩内支撑面与河床面的高差有5m,采取围堰内填砂措施减少内支撑面与河床面高差,确保钢板桩围堰的施工安全。
9、附钢板桩围堰平面布置图及内支撑平、剖面图。
围堰钢板桩安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:____________________2. 施工单位:____________________3. 施工地点:____________________4. 施工工期:____________________5. 施工内容:围堰钢板桩施工二、安全技术交底内容1. 施工人员要求(1)施工人员必须具备相关资质,并经过安全技术培训,了解本工程的安全技术要求。
(2)进入施工现场必须佩戴好安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
(3)施工人员应严格遵守操作规程,不得违章作业。
2. 施工准备(1)围堰钢板桩的材料、设备必须符合设计要求,并经检验合格。
(2)施工前,应对施工现场进行勘察,了解地质、水文等情况,制定相应的施工方案。
(3)施工前,应对施工人员进行技术交底,明确施工过程中的安全注意事项。
3. 施工过程(1)吊装作业1)吊装前,应对吊车、钢丝绳、挂钩等设备进行检查,确保设备完好。
2)吊装过程中,操作人员应密切配合,确保吊装安全。
3)吊装时,应遵守“一人指挥、多人操作”的原则,确保吊装安全。
(2)围堰钢板桩施工1)围堰钢板桩施工应按照设计要求进行,确保围堰的稳定性和安全性。
2)施工过程中,应密切关注围堰的变形情况,如发现异常,应立即采取措施进行处理。
3)围堰钢板桩施工过程中,应避免碰撞、挤压等事故发生。
4. 施工结束(1)施工结束后,应对围堰进行验收,确保围堰的稳定性和安全性。
(2)拆除围堰时,应按照拆除方案进行,确保拆除过程安全。
三、安全注意事项1. 施工现场应设置明显的警示标志,提醒施工人员注意安全。
2. 施工过程中,应加强现场巡查,及时发现并处理安全隐患。
3. 施工人员应遵守操作规程,不得酒后作业、疲劳作业。
4. 施工过程中,应做好防暑、防寒、防中毒等措施。
5. 施工过程中,应加强沟通协调,确保施工顺利进行。
四、应急措施1. 发生安全事故时,应立即启动应急预案,采取措施控制事故蔓延。
钢板桩施工安全技术交底

安全技术交底书安全技术交底书表格编号项目名称共页交底编号工程名称设计文件图号施工部位深基坑钢板桩围堰施工安全技术交底交底日期安全技术交底内容:一、该工序可能存在的安全隐患.物体打击;.机械伤害。
.用电不当引起触电;.土方开挖外运容易发生车辆伤害;.土方开挖到深度以后容易发生高处坠落事故;..在夏季高温期间施工容易发生中暑事故。
二、预防措施.基本预防措施⑴遵守劳动纪律,听从指挥,认真学习,严格执行安全操作规程、规则、制度、不违章作业,并劝阻制止他人的违章行为。
⑵严格执行岗位责任制,特殊工种要持证操作,不准将机械设备交给无证者操作,在未熟悉机械、设备性能和操作规程前,不能上岗操作。
⑶按照作业要求正确穿戴个人防护用品,进入施工现场必须正确配戴安全帽。
高空作业正确佩戴安全绳,防滑鞋等。
⑷严禁酒后、穿拖鞋等进入作业场地;严禁非施工作业人员进入作业场地内逗留、玩耍等。
⑸在施工现场必须遵守“不伤害他人,不被他人伤害,不伤害自己”的原则。
⑹施工作业人员到场后必须进行必要的体检等身体检查,必须培训合格并持证上岗⑺作业人员上工前必须进行班前讲话,必须细述作业内容、存在的安全风险及防护措施。
⑻钢筋焊接施工带齐防护面具、防护手套等防护工具,严禁灼伤眼睛。
.防物体打击预防措施⑴对进场施工的所有施工机械定期检查、保养和维护,特别是运动的部件必须确保安全可靠、性能良好。
⑵在高处修理机械设备和起吊重物时,下面严禁有人工作、停留和通过。
地面人员必须站在安全距离以外。
⑶两人以上合抬机具重物时,应有人指挥,行动一致,进出道路上无明显障碍物影响。
⑷基坑支护周边范围内保持清洁,严禁堆放弃土、砖、机具、钢材与杂物。
⑸任何人都不准从高处向有人或有人经过的地方抛掷物料,工具物料要放置牢固以防坠落伤人。
⑹作业人员应正确佩戴劳动防护用品。
.防机械伤害预防措施⑴检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。
机械断电后,必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。
钢围堰技术交底

承包单位:南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司合同号:D1S-TA10
监理单位:北京铁研建设监理有限公司编号:A3.12-(2007)00017
技术交底记录A3.12
工程名称
南京地铁一号线南延线TA10标百小区间
交底部位
QJ10-7#、QJ10-8#承台
工序名称
钢围堰
交底提要:
一、钢板桩围堰施工及注意事项
(5)定期检查高架浮吊上的螺栓,以防松动掉落;
(6)振动锤的夹板由液压控制,必须经常检查液压设备,防止因液压泵失灵而引起钢板桩掉落;
(7)振动锤的电动机长期超负荷运转,容易发热烧毁,尤其在硬塑性粘土上打拔钢板桩时更应注意。
3、安装内支撑
当围堰合拢后,抽水施工承台前还须进行内支撑的安装,以防水压力过大影响围堰内的施工安全。
交底内容:
一、概述
水中墩为7#和8#墩,水深7#墩约为4.2m,8#墩约为5.0m,设计为低桩承台,承台尺寸为9.1m×9.1m×2.0m(其中7#墩承台顶面高程为+2.072m,8#墩承台顶面高程为+0.835m),地质情况自上而下依次为淤泥质35m,河段现状流量为:1400m3,行洪流速为1.24~1.3m/s。施工常水位为7.35m,7#和8#墩河床标高,7#墩+3.15m,8#墩+2.35m。
h)在打至最后一面时和即将合拢时,均要测量并计算出钢板桩底部的直线距离,再根据钢板桩的宽度,计算出所需钢板桩的片数,按此确定下一步钢板材如何插打(是增加钢板桩,还是钢板桩插打时向外绕圆弧)。特别是角桩的插打很重要。在插桩过程中要求做到“插桩正直,分散偏差,有偏即校,调正合拢”,力求不用锲形钢板桩而达到合拢目的。板桩合拢困难时,可用导链滑车调整合拢口的宽度,以便合拢。为了便于合拢,合拢处的两片桩应一高一低。为了防止合拢处两片桩不在一个平面内,一定要调整好角桩方向,让其一面锁口与对面的钢板桩锁口尽量保持平行。
钢板桩围堰施工技术交底

钢板桩围堰施工技术交底一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用公路桥梁在砂类土、黏性土、碎石土和风化岩石等河床的深水中进行打入钢板桩修筑围堰的施工。
三、交底内容1、施工准备⑴应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求,做好钢板桩箱围堰的施工工艺设计。
⑵根据当地相关部门取得联系,做好通航、天气预报等工作。
⑶做好墩位基础的测量放样标志工作。
⑵机械、设备、材料及施工人员进场。
2、材料要求新钢板桩验收时,应备有出厂合格证,机械性能和尺寸符合要求。
经整修或焊接后的钢板桩,应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。
验收或整修后的钢板桩,应进行分类、编号、登记存放,锁口内不得积水。
用一块长1.5~2.Om符合类型、规格的钢板桩做标准,将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。
检查用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾进行。
凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修,按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。
板桩长度不够时,可用同类型的钢板桩等强度焊接。
焊接时先对焊或将接口补焊合缝。
再焊加围板,相邻板桩接长缝注意应错开。
如需要有吊桩孔及拔桩孔时,应事先钻好孔,拔桩孔应焊加劲板,以免拔桩时拉裂。
3、工艺流程钢板桩围堰施工工艺流程如图3-1所示图3-1 钢板桩围堰施工工艺流程图4、施工工艺(1)围笼安装当水深较大时,常用围囹作为钢板桩的定位和支撑。
先在岸上或驳船上拼装围囹,运至墩位定位后,在围囹内插打定位桩。
把围囹固定在定位桩上,然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。
安装围笼时,应进行测量定位,用一层导框做成的围笼,一般是先打定位桩,再在定位桩上挂装导框,导框可在岸边组成,浮运到位以缆索锚碇,在开始插打板桩后,逐步将导框转挂在已打好的板桩上,用有脚手桩的转盘式或旋转式桩架时,导框可挂装在外侧的脚手桩上。
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钢板桩围堰技术交底本交底适用于银川兵沟黄河大桥A5合同段陆地承台开挖钢板桩围堰。
一、质量控制要求1、在拼接钢板桩时,两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊,要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm,断面上的错位不大于2mm。
2、对组拼的钢板桩两端要平齐,误差不大于3mm,钢板桩组上下一致,误差不大于30mm,全部的锁口均要涂防水混合材料,使锁口嵌缝严密。
钢板桩桩顶高程应符合工艺设计要求,确保钢板桩垂直。
钢板桩顶达到设计高程的平面位置差,不得大于10cm,在插打过程中,应随时检查其平面位置是否准确,桩身是否竖直,发现倾斜应立即纠正或拔起重插。
3、钢板桩插打必须要有导梁,以免钢板桩跑位,安装导梁必须采用经纬仪和水平仪控制和调整位置。
导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。
导梁的位置应垂直,不能与钢板桩碰撞。
4、为保证插桩顺利合拢,要求桩身垂直,并且围堰周边的钢板数要均分,为保证桩身垂直,于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的导向钢管桩,顺导向钢管桩下插,使第一组钢板桩桩身垂直,由于钢板桩桩组上下宽度不完全一致,锁口间隙也不完全一致,桩身仍有可能倾斜,在施工中加强测量工作,发现倾斜,及时调整,使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰。
密扣且保证开挖后入土不小于2m,保证钢板桩顺利合拢,特别是工作井的四个角度要使用转角钢板桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。
5、在进行钢板桩的插打时,当钢板桩的垂直度较好,一次将桩打到要求深度,当垂直度较差时,要分两次进行施打,即先将所有的桩打入约一半深度后,再第二次打到要求的深度。
6、打桩时必须在桩顶安装桩帽,以免桩顶破坏,切忌锤击过猛,以免桩尖弯卷,造成拔桩困难。
7、剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩;8、剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤;9、在接长焊接时,相邻焊缝高度差不得小于1m。
10、钢板桩围堰位置距承台边保持3.5m的距离,以保证放坡距离与工作面。
11、如需要有吊装孔及拔桩孔时,应事先钻好孔,拔桩孔应焊接加强板,以免拔桩时断裂。
12、打入桩后,应及时进行桩体的密水性检查,对漏水处焊接补修,每天派专人进行检查桩体。
13、钢板桩的拔除钢板桩系多次重复使用的设备,基础或墩身筑出水面后即可拔除钢板桩,拆除围堰。
为了使拔除钢板桩的工作得以顺利进行,可将钢板桩与水下封底混凝土接触部位涂以沥青,在拔除钢板桩前,向围堰内灌水,使堰内水面高出河水面1~1.5m,利用静水压力将钢板桩推开,使其水下封底混凝土脱离,必要时可用打桩锤击打待拔扥钢板桩,再行拔出。
钢板桩顶应制备圆孔,便于连接起吊卡环。
拔出的钢板桩应清刷干净、修补整理、涂刷防锈油。
堆放时应按板桩类型、长度分别编号、登记。
并堆放整齐。
打入桩后,应及时进行桩体的密水性检查,对漏水处焊接补修,每天派专人进行检查桩体。
二、质量通病及处理措施1)、倾斜钢板桩倾斜主要是由于钢板桩自身扭曲变形与施打过程中导向装置不合理或遭遇坚硬土质锤力过大导致变形或移位而产生的。
遇到上述情况时首先加强对钢板桩的筛选,剔除变形过大的钢板桩,变形较小的钢板桩,运到工地后,需进行整理。
清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等),对缺陷部位加以整修。
并对锁口进行通过性检查,对检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。
在插打钢板桩前,除在锁口内涂以润滑油减少锁扣的摩阻力外,同时在未插套的锁口下端打入铁锲或硬木锲,防止沉入时泥砂堵塞锁口。
钢板桩堆放和运输过程中避免碰撞,防止弯曲变形;钢板桩施打时要确保导向装置的上下水平与垂直,在板桩垂直进入导向装置后,对板桩锁口进行限位,锁口限位装置要焊接牢靠,避免施打时,振动脱落;在施打前应对施工区域的地质情况进行熟悉了解,遭遇较硬土质时,应使用功率较大的振拔锤,或将钢板桩底口截成一定角度,使应力集中,减小受力面,易于入土;2)、锁口脱离锁口脱离主要在不同类型或型号的钢板桩相互组合和变形钢板桩之间相互扣连,以及使用“60”型钢板桩施工时遇到的问题;不同类型或型号的钢板桩锁口类型截然不同,如国产钢板桩与德国拉森钢板桩,相互组合时锁口咬合不紧,极易发生锁口脱离,应避免这样组合使用;变形钢板桩之间,特别是两根同方向弯曲的钢板桩,在插打受力时,相互产生排斥,在锤击作用下极易脱离,所以应加强钢板桩使用前的检查筛选与整修工作。
“60”型钢板桩锁口与拉森“40”型钢板桩锁口有着本质的区别,拉森40型锁口成90度向内收,内收尺寸较大,而“60”型钢板桩锁口成圆弧桩,内收尺寸较小,在“60”型钢板桩相互咬合较拉森40型锁口不够紧密,在受力振动后极易脱落,因而在插打时在加强导向限位装置的精度的同时,在将要插打的板桩上焊接止退限位钢筋,避免受力振动后脱落。
3)、无法合龙钢板桩合龙是板桩围堰施工成败的关键,然而由于施工不当常常造成钢板桩无法合龙或合龙困难,板桩合龙时注意插打顺序,合龙边钢板桩应从两侧向中间合龙,一边插打一边纠偏调整,钢板桩上端向合龙口倾斜时,可在顶端使用千斤顶或用倒链葫芦向外侧张拉调整所需合龙间距,钢板桩将近合龙而两侧各剩下几组尚未合龙前,即应考虑合龙情况,如须调整时,可将钢板桩悬挂,不使桩底落到河床,由潜水员下水安设倒链葫芦进行调整,板桩施工时应遵循“插桩正直,分散即纠,调整合龙”的施工要点。
如果合龙口钢板桩插入的剩余量不多,但顾及封底安全,防止漏水,可采用外侧插打小围堰,漏水时回填棉絮,覆压粘土至高于河床位置。
围堰内施工作业时常见问题及处理措施1)、漏水围堰漏水主要是指板桩锁口漏水,锁口漏水主要是由于板桩插打不当、吊装不慎撞击、船只碰撞等作用致使锁口发生变形,出现渗漏。
其补救措施是在内侧钢板桩的外侧先包裹一层塑料布再进行回填粘土,回填时逐层进行。
或者在钢板桩施打过程中用棉絮、锯末、黄油等填充物填塞接缝。
或者在开挖土方开始抽水安装围囹时,采用一边抽水一边在钢板桩的接缝外侧下溜煤渣、锯末、谷糠的方法,借助水压力将其吸入接缝内而达到堵漏的目的,对于变形较大的接缝在围囹安装后用棉絮塞填。
较深处的渗漏,可将煤渣装袋沉送到漏水处逐渐倒出。
2)、管涌管涌主要是由于水头差引起的,当钢板桩插入粘聚力较小的饱和土中,特别是粉砂、淤泥中常有可能发生管涌现象。
因此在施工前应熟悉掌握施工范围地质情况,进行坑底管涌验算,确定板桩入土深度,即控制合理的渗水流程。
做好封底混凝土施工质量,避免封底混凝土夹层,特别是在渗水流程较短的板桩边,以及与封底混凝土相结合的桩基周边在封底前应清洗干净,可适当降低此处封底底标高,加厚封底混凝土,封底前尽量铺设预制板,避免浇筑时卷带泥土,形成混凝土夹层,注意封底顺序,遵循从周边向中间合龙,以增强封底质量;当发生管涌时,应尽快回水消除内外水头差,阻止管涌事态扩大,避免封底后底板掏空,造成更为严重的质量事故,其次对管涌处及时进行处理,如先用潜水员水下分段清理干净,再用不分散剂砼填充覆压,覆压之前埋设好压浆管,然后采用注浆固化;3)、隆起隆起主要发生的地质条件是软弱有地下水的粘土层,当板桩背后的土柱重量超过基坑底面地基承载力时,地基的平衡状态受到破坏,就有可能发生坑壁坍塌,基地破坏等严重情况,为避免此种情况发生应对地基强度和稳定性进行验算,可将板桩周边一定范围内的土体在板桩施工前予以清除,降低内外土体高差,以及确定合理钢板桩踢脚深度。
4)、倾覆垮塌倾覆垮塌是钢板桩围堰施工中最为严重的事故,导致事故发生的原因分布在各个节段;主要体现在:①钢板桩材料管理钢板桩的类型和型号很多,实际施工时应根据受力计算要求选择合适的钢板桩,因此板桩材料规格在租赁和调拨、使用前应对钢板桩材料进行严格检查,避免不同类型和型号的钢板桩混肴,特别是现在常用的拉森钢板桩外型和槽口基本相同,然而其抗弯截面系数却存在较大差别,避免小截面钢板桩应用到大截面钢板桩上,产生板桩断裂;造成围堰垮塌;②钢板桩焊接钢板桩原则上应避免使用焊接接长的钢板桩,如需使用时焊接质量应满足规定要求,特别是焊接绑板的钢板规格形状,设置位置,焊缝高度应满足要求,在焊接用钢板桩应将焊接断面尽可能放在离水面较近处,与完整钢板桩错开布置,降低或减少同断面焊接节面数量不超过50%,避免应力集中对钢板桩造成破坏;③围檩支撑围檩支撑是整个钢板桩围堰的骨架,是平衡围堰内外受力状况的关键所在,如果围檩支撑不能满足要求,将导致整个围堰垮塌,因此应根据围堰的受力状况,经过详细受力分析计算,确定围堰不同部位围檩材料的规格,围檩在施工时应注意现场围檩的拼接质量,特别是焊接绑板的钢板规格形状,设置位置,焊缝高度应满足要求,拼接接头应尽量放在内支撑支撑点处,另外同一围檩平面位置高差要满足要求,务必使围堰支撑受力在一最佳状态,最后避免不同部位围檩支撑为一独立受力体系,将平面体系升格为空间受力体系,将围檩上下用适宜材料(如型钢)连接为一整体,以增强整个围堰支撑的整体稳定性;围檩的安装应随着挖土和抽水的深度逐层实施,安装过程中要密切注意河床水位的变化,并安排专人负责施工期间的抽水工作。
值得注意的是槽钢与钢板桩的连接,由于钢板桩在插打过程中受多方面的影响,整个围堰的侧面顺直度较差,槽钢安装后与钢板桩之间有较大的间隙。
为防止围堰的变形,要求将槽钢与钢板桩之间的间隙全部用型钢焊接支撑连接,围堰的四个角更应加强。
④钢板桩入土深度的选择为保证深基坑开挖安全和基坑周围土体稳定,钢板桩必须有一定的插入坑底深度,就是“踢脚深度”,避免围堰内外失衡而发生倾覆,踢脚深度应遵循围堰内外土水的压力平衡的原则确定,确定前应严格熟悉掌握土层特性,以确定钢板桩的最小入土深度,选择钢板桩长度,考虑到地下土质的不均匀性,为提高围堰抗倾覆的安全系数,通常在施工前将围堰外侧一定范围内的泥土清除,并禁止将围堰内清除的泥土堆放在围堰外侧;而导致围堰外侧压力人为增大。
根据内外压力平衡原则以及土质条件,在有足够安全系数的前提下,确定围堰内清除泥土的方式,不可冒险激进,破坏内外压力平衡,造成围堰垮塌。