耐高温尼龙的开发与应用
一种长碳链耐高温尼龙及其制备方法与应用
一种长碳链耐高温尼龙及其制备方法与应用一、长碳链耐高温尼龙的特性长碳链耐高温尼龙是一种具有优异性能的高温工程塑料，具有以下特点：1. 耐高温性能：长碳链结构使其能够在高温环境下保持稳定性能，能够耐受高达300℃以上的温度。
2. 耐化学腐蚀性能：长碳链耐高温尼龙具有较高的耐化学腐蚀性能，能够抵抗酸碱、溶剂等腐蚀物质的侵蚀。
3. 优异的机械性能：长碳链耐高温尼龙具有较高的强度和刚度，具有良好的耐磨损性能和抗冲击性能。
4. 良好的电绝缘性能：长碳链耐高温尼龙具有良好的电绝缘性能，能够在高温下保持稳定的绝缘性能。
二、长碳链耐高温尼龙的制备方法长碳链耐高温尼龙的制备方法主要包括以下步骤：1. 原料准备：选择合适的碳源和氮源作为原料，同时添加适量的催化剂和助剂。
2. 反应体系构建：将原料按一定比例混合，并在适当的溶剂中溶解，构建反应体系。
3. 反应条件控制：通过调节反应温度、压力和时间等条件，控制反应的进行。
4. 反应过程控制：根据反应的进程，控制物料的加入和排出，保持反应体系的稳定性。
5. 产物分离和纯化：对反应产物进行分离和纯化，得到纯净的长碳链耐高温尼龙。
三、长碳链耐高温尼龙的应用领域由于长碳链耐高温尼龙具有优异的性能，因此在许多领域都有广泛的应用，主要包括以下几个方面：1. 汽车工业：长碳链耐高温尼龙可用于汽车发动机部件、润滑系统、传动系统等高温环境下的零部件。
2. 电子电气：长碳链耐高温尼龙可用于电子元器件的绝缘材料、电缆保护套管等高温环境下的应用。
3. 航空航天：长碳链耐高温尼龙可用于航空航天领域中的发动机部件、航空器结构材料等。
4. 化工领域：长碳链耐高温尼龙可用于化工设备的密封件、泵阀部件等高温腐蚀环境中的应用。
5. 其他领域：长碳链耐高温尼龙还可用于石油钻采设备、热交换器、高温过滤器等领域。
总结：长碳链耐高温尼龙是一种具有良好性能的高温工程塑料，其制备方法相对复杂，需要控制好反应条件和过程。
2012 阿科玛高温尼龙(Rilsan HT)在动力总成上的应用
金属 / 橡胶解决方案
柔性热塑性塑料解决方案
Arkema Property - Duplication Prohibited
Rilsan® HT挤塑级别 - 耐高温与柔性的完美结合
相比于传统的高温聚合物，Rilsan® HT在弹性模量方面达到了 一个前所未有的高柔性
3500
6I/6T
Rigid
Flexural modulus (MPa)
Arkema Property - Duplication Prohibited
Rilsan® HT - 性能综述
Rilsan® HT 性能一览： 性能一览：
Rilsan®HT at a glance:
—— ——新 新 HT HT PPA PPA
—— —— New New HT HT PPA PPA
Arkema Property - Duplication Prohibited
Rilsan® HT 挤出级别 CESV P010 TL / P010 TL-HP
Rilsan® HT - CESV P010 TL / P010 TL-HP 主要特点
高熔点（255°C）- 发动机舱温度 取代金属/橡胶/其他PPA 优异的柔性 耐冲击性 低吸水率 - 尺寸稳定性 耐化学物质性
老化温度为两个温度等级: 160°C, 180°C
Arkema Property - Duplication Prohibited
大众曲轴箱通风管标准
大众PV 3936标准技术要求 循环试验
Temperature (°C)
160 140 120 100 80 60 40 20 0 0
18h Motor oil
4h Nitric Acid 30min FAM 30min dry
2023年耐高温尼龙行业市场分析现状
2023年耐高温尼龙行业市场分析现状耐高温尼龙是一种高性能工程塑料，具有耐高温性、耐化学性、机械强度高、绝缘性好等优点，广泛应用于汽车、航空航天、电子电器、船舶等行业。
以下是耐高温尼龙行业市场分析现状的详细介绍。
一、市场规模耐高温尼龙市场规模逐年增长，主要受益于汽车、航空航天、电子电器等行业的快速发展。
据市场研究机构统计，2019年中国耐高温尼龙市场规模达到100亿元，预计未来几年还将保持稳定增长。
二、主要应用领域1. 汽车行业：耐高温尼龙在汽车行业中的应用非常广泛，主要用于发动机零部件、进气系统、排气系统、传动系统等部位。
随着新能源汽车的快速发展，耐高温尼龙在电动汽车中的应用也日益增多。
2. 航空航天行业：耐高温尼龙是航空航天行业中的关键材料，用于制造发动机零部件、涡轮叶片、航空器外壳等部件。
随着航空航天行业的发展，对耐高温材料的需求也在不断增长。
3. 电子电器行业：耐高温尼龙在电子电器行业中的应用主要集中在电子元器件和电路板上，在高温环境下可以保证电子设备的正常运行。
随着电子产品的不断更新换代，尼龙的需求也在不断增加。
4. 船舶行业：耐高温尼龙在船舶行业中的应用主要体现在发动机、舵机、燃油系统等部位，用于提高船舶的耐久性和稳定性。
三、市场竞争格局耐高温尼龙市场竞争格局较为激烈，主要有国内企业和国外企业两大竞争阵营。
目前国内企业的技术水平和生产能力已经较为成熟，拥有一定的市场份额。
同时，国外企业在技术和产品质量上占据一定优势，通过品牌影响力和全球市场资源的优势，也在中国市场上有一定的竞争力。
四、市场发展趋势1. 产品升级换代：随着技术的不断进步，耐高温尼龙产品的性能不断提升，未来将更加注重产品的升级换代，以满足不同行业对材料性能的需求。
2. 拓展应用领域：随着新兴行业的不断涌现，耐高温尼龙也将逐渐拓展应用领域，如新能源领域、人工智能领域等。
3. 加强研发和创新：为了在市场竞争中占据优势，企业需要加强研发和创新，不断提升产品质量和技术水平。
耐高温尼龙
耐高温尼龙自1939年杜邦开发研制聚酰胺(俗称尼龙)以来已有70多年的历史。
最初聚酰胺用作纤维，它的前30年历史是纤维的发展史。
而现在，尼龙纤维渐趋成熟，已不能期望它有很大的增长。
与此相反，其发展较晚的塑料用途，因作为工程塑料有优良的性质，近年来迅速增长。
PA6、PA66、PA11、PAl2、PA610、PA612、MXD6等各种尼龙相继问世，在工程塑料中占有重要的地位。
近年来为了满足在电子、电器、汽车等领域的更高性能的要求，PA46、PA6T、HTN和PA9T等高耐热性的聚酰胺被开发出来。
由于电子、电器、信息关联设备的小型化、高性能化的要求，对材料的要求进一步加大。
特别是表面贴装技术(Surface Mount khnology，简称SMT)的发展，连接器、开关、继电器、电容器等各种电器元件同时安装、连接在线路板上，促进了电子元件小型化、密集化，工程造价比以前的产品降低20％～30％。
但是，采用SMT技术，为减少环境污染，现大力提倡使用不含铅的焊锡。
新型的焊锡为锡-铜-银焊锡，熔点为215℃，熔点较以前的材料提高了30℃，因为PA66、PBT等材料的耐热性不能满足要求，因此开发耐热性更高的材料就成为必然。
另外，汽车行业对耐热性材料也提出了新的要求。
对应于在汽车产业C02排放量的削减、耗油量的改进等环境问题的解决方法就是提高发动机的燃烧温度，使燃油充分燃烧，这样势必会提高发动机室内温度，提高所用塑料材料的耐热要求。
同时发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等的金属部件的塑料化，以及为了回收利用为目的的热固性树脂的取代，对材料的要求就更为严格。
而通用工程塑料的耐热性、耐久性、耐药品性不足，有必要开发同时满足力学性能、长期耐久性和成型性要求的耐热性材料。
尼龙作为当今第一大工程塑料，年消费量已经超过100万吨。
其中PA6占65%，PA66占27%，长碳链尼龙和耐高温尼龙占8%。
目前，国内聚酰胺品种主要有：PA6、PA66、PA11、PA12、PA612。
尼龙在汽车零部件中的应用及开发
xx在汽车零部件中的应用及开发尼龙（PA）是重要的通用工程塑料品种，产量和消费曾长期居工程塑料首位，汽车是PA最大的应用市场，由于世界汽车轻量化和降低成本的趋势，汽车上零部件要求能耐高低温、耐油、耐化学药品、耐候和一定的机械性能，达到节能降耗、提高车速、改进外观和舒适性、降低成本等众多目标。
PA（主要是PA改性配混料）能较好地满足这些要求，PA树脂生产厂、配混料厂、加工厂（包括模具厂）和汽车厂共同合作不断开发出改进性能和加工性、应用目标明确的各种配混料，产品繁花似锦，研究和开发工作十分活跃和卓有成效，推动促进汽车工业和尼龙工程塑料工业持续向前发展。
PA在汽车上应用广泛汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。
PA不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足最终部件和客户需求。
目前PA汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。
其中汽车发动机罩下零部件用量最大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA通过改性，能充分达到上述要求。
工业分析家认为PA部件不仅起保护作用，还有美观作用。
PA中PA6和PA66用量占绝对首位，占总量90％以上，在汽车上应用也如此。
此外，由于PA11和PA12具有良好的柔软性、耐油性、耐腐蚀性、耐候性、低温下韧性、耐磨性、耐水性和尺寸稳定性，在汽车的输油管、制动管、刹车片、油箱外壳、液压容器等方面获得广泛应用，是PA11和PA12的主要应用领域。
pa66尼龙材料
pa66尼龙材料
PA66尼龙材料。
PA66尼龙材料是一种常见的工程塑料，也是聚酰胺类塑料中的一种。
它具有
优异的物理力学性能、耐磨性和耐热性，因此在工业领域得到了广泛的应用。
下面将对PA66尼龙材料的特性、应用领域和加工工艺进行详细介绍。
首先，PA66尼龙材料具有出色的力学性能。
它的拉伸强度和弹性模量都很高，能够承受较大的拉伸力而不易变形。
同时，它的耐磨性也非常好，适合用于制造耐磨零件。
此外，PA66尼龙材料还具有良好的耐热性能，能够在高温下长时间稳定
工作，因此被广泛应用于汽车、机械设备等领域。
其次，PA66尼龙材料的应用领域非常广泛。
它常被用于制造汽车零部件，如
发动机罩、车灯框等，因为它能够承受高温和高压，同时具有较好的耐磨性。
此外，PA66尼龙材料还常被用于制造电器和电子产品的外壳，因为它具有良好的绝缘性
能和耐候性。
另外，PA66尼龙材料还常被用于制造机械设备的齿轮、轴承等零部件，因为它的力学性能优异，能够承受较大的载荷。
最后，PA66尼龙材料的加工工艺相对简单。
它可以通过注塑成型、挤出成型
等方式进行加工，且加工成型后的制品表面光滑，尺寸稳定。
此外，PA66尼龙材
料还可以进行热处理，提高其力学性能，使其更加适合特定的应用场景。
总之，PA66尼龙材料具有优异的物理力学性能、耐磨性和耐热性，广泛应用
于汽车、电器、机械设备等领域。
它的加工工艺相对简单，能够满足不同领域的需求。
随着工程塑料市场的不断发展，相信PA66尼龙材料将会有更广阔的应用前景。
2024年耐高温尼龙市场发展现状
2024年耐高温尼龙市场发展现状引言耐高温尼龙作为一种高性能材料，在各个领域有着广泛的应用。
本文将对耐高温尼龙市场的发展现状进行探讨，包括市场规模、应用领域、竞争态势等方面的内容。
市场规模耐高温尼龙市场的规模在过去几年呈现出稳步增长的趋势。
据市场研究机构的数据显示，2019年全球耐高温尼龙市场规模达到了X亿美元，预计在未来几年内将继续保持增长。
应用领域耐高温尼龙在许多领域都有广泛的应用。
以下是几个主要应用领域的介绍：汽车行业耐高温尼龙在汽车行业的应用非常广泛。
它可以用于制造引擎零部件、冷却系统、传动系统以及其他需要耐高温和耐磨损性能的部件。
随着汽车工业的发展，耐高温尼龙的需求将继续增长。
电子行业随着电子产品的普及和多样化，耐高温尼龙在电子行业中的应用也越来越多。
它可以用于制造手机、电脑、家电等产品的外壳、散热器和连接器等部件。
耐高温尼龙的优良性能使得电子产品更加安全可靠。
航空航天行业航空航天行业对材料的要求非常严苛，耐高温尼龙正是满足这些需求的理想选择。
它可以用于制造飞机和火箭引擎的部件，具有较高的耐高温性能和重量轻的优点。
工业制造耐高温尼龙在工业制造中也有广泛的应用。
它可以用于制造高温设备的密封圈、管道、阀门等部件，同时也可以用于制造耐高温工具。
耐高温尼龙的使用可以提高工业制造的效率和产品的质量。
竞争态势耐高温尼龙市场存在着一定的竞争压力。
目前市场上主要的竞争者包括公司A、公司B和公司C等。
这些公司在产品质量、创新能力以及市场拓展方面都具有一定的优势。
为了保持市场竞争力，企业需要不断提高产品性能、降低成本，并加强与客户的合作关系。
结论耐高温尼龙市场在全球范围内呈现出快速增长的趋势。
汽车、电子、航空航天和工业制造等领域对耐高温尼龙的需求不断增加。
同时，市场竞争也在不断加剧。
未来，耐高温尼龙行业需要不断创新、提高产品性能，并积极开拓新的应用领域，以保持竞争优势。
高温尼龙（HTN）发展现状及市场现状
高温尼龙（HTN）发展现状及市场现状高温尼龙（HTN）是一种耐热聚酰胺，可长期在150℃环境上使用的工程塑料。
它是一种通过对苯二甲酸和1,6-己二胺发生缩聚作用而制成的半芳香族聚酰胺。
在热、电、物理及耐化学性方面都有良好的表现。
特别是在高温下仍具有高钢性与高强度及极佳的尺寸精度和稳定性。
耐高温尼龙兼具耐高温、高强度和很好的尺寸稳定性，并且可以熔融注塑成型、挤出加工，广泛应用于汽车、电子电气、机械工程等领域，其中在材料领域，5G通讯设备对散热部件提出了更高要求，作为工信部发布的25种先进化工材料之一，耐高温高导热尼龙的前景尤为可观。
目前成熟的工业化高温尼龙品种有PA46、PA6T、PA9T和PA10T等。
据数据统计，2020年，全球耐高温尼龙市场销售额达到了1309.17百万美元，预计2027年将达到1945.05百万美元。
耐高温尼龙产品介绍及发展1、耐高温尼龙的发展荷兰帝斯曼公司于 1990 年在全球首次完成了高温PA46 的产业化，弥补了PA6，PA66、聚酯等工程塑料与液晶高分子(LCP)，聚醚醚酮(PEEK)、聚砜(PSU) 等特种工程塑料之间的差距。
从此，高温尼龙的科学研究序幕也拉开了。
耐高温尼龙行业的发展主要经历了以下几个阶段。
目前国内具备耐高温尼龙产品生产能力的企业仍然较少，且产品类别相对单一，产品质量稳定性较差，核心技术主要还在国外化工巨头手中，如杜邦、巴斯夫、索尔维、帝斯曼、可乐丽、赢创、阿科玛、艾曼斯、三菱化学、三井等。
国内耐高温尼龙产业起步较晚，国内生产厂商主要有金发科技、青岛三力本诺、新和成等企业。
目前国内耐高温尼龙市场对外依存度较高，进口依存度超过70%，市场需求大，且国外公司的纯树脂及高端改性产品限制对国内的出售。
据有关数据显示，目前国内耐高温尼龙企业有以下企业。
金发科技PA10T及其合金、道恩集团PPA等、杰事杰PA6T、普利特PPA等、新和成PPA等、华力兴、中塑PA12、PA9T等、深圳泰塑PA46、PA6T、PA9T等、新力新材PPA等、深圳沃特PPA等、意普万PA46、PPA等、德众泰PA6T及其合金、PA12T、川旭PA6T、PA9T、PA46、PPA、PA8T等、格瑞PPA、PA46、PA9T、PA6T等、聚赛龙PA6T、龙道PPA、PA46等、百富PPA、PA9T、PA12等、深圳高科PPA等、东莞美邦PPA、PA9T、PA6T等、聚威PPA等、中广核俊尔PPA等。
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J/m
洛氏硬度
ASTM D785 125
R
热性能
燃烧性
UL94
V-0
熔点
306
℃
玻璃化转变温度
125
℃
PA46/TW 200F8/荷 兰 DSM
性能项目 基本性能
物理性能 机械性能
吸湿性 密度 模具收缩率 拉伸强度 拉伸模量 拉伸模量 拉伸强度 弯曲模量
试验条件[状态]
120℃,dry 23℃/50%RH,con 23℃,dry 160℃,dry 23℃,dry
耐高温尼龙的开发与应用
1．概况
聚酰胺（PA）密度小、抗拉强度高、冲击韧性优异，耐磨、自润滑性好，但易吸水变形； 其具有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视，加之加工简便且效率高、比重轻（只有金属的 1/7）、可以加工成各种制品来代替金属。聚酰胺在汽车工业的消费比例最大，大约每辆汽车 消耗尼龙制品达 3.6～4 千克，其次是电子电气。在汽车及交通运输业主要用于生产汽车零 部件，典型制品有风扇叶片、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀、空气滤清器等。 在电子电器方面主要用于录音机、录像机、摄像机、DVD、OA 设备的机芯/骨架/支撑件等 家用电器及小家电等，以及制造机床电器、泵叶轮、阀座、衬套、轴承、齿轮、传动轮以及 电缆架、电缆护套，变压器骨架、固定夹、保险盒、空气开关、接插件、各种线圈骨架、各 种电动工具外壳和内部构件等。
图 3 HPN 的耐热性
图 4 是 HPN 和 PA66 在 150℃加热老化不同时间后分别在 23℃和 150℃测得的拉伸强度，可 以看出，HPN 在受热后的强度下降较少，拉伸强度比 PA66 要高很多。
图 4 150℃老化不同时间后分别在 23℃和 150℃测得的拉伸强度 2．3 蠕变性能 HPN 的高结晶性使得其在高温下（大于 120℃）仍然保持有优良的刚性，因而在耐蠕变性能 方面比其它绝大多数的工程塑料都要优秀。 2．4 韧性 图 5 比较的是未增强 HPN 和其他工程塑料的艾佐(Izod)冲击强度。从图中可以看出，特种工 程塑料 PES、PPS 和 PSU 的 Izod 冲击强度在 6.5~7kJ/m2 左右，PPA、PC、PEEK、PET、PA6/PA66 和 PEI 在 8~10kJ/m2 之间，PA46 的 Izod 冲击强度稍大，在 12kJ/m2 左右，而 HPN 的则大于 16kJ/m2。HPN 更优异的冲击韧性使得其成为高要求制件的材料选择。
图 1 聚酰胺（尼龙）结构上的差异
图 2 是 HPN 的等速升温(曲线 1)和等速降温(曲线 2)DSC 扫描曲线，升温和降温的速率都是 10℃/min。从图中可以看出，HPN 在 260℃左右结晶速率达到最快，其结晶曲线属于前顷型， 可见较易结晶。从图中还可以计算出其熔融 ΔHm 为 95J/g 左右，根据熔融结晶度的计算公
图 5 未增强 HPN 的 Izod 缺口冲击强度 2．5 吸湿性 图 6 是 35%玻纤增强的 HPN、PA66 和 PA46 的吸湿性比较。由图中可以看出，HPN 纤维增强产 品具有较低的吸湿性，其吸水率仅为等量玻纤增强 PA46 产品的一半。这种低吸湿性可以为 客户节省更多的干燥费用，且制品的尺寸稳定性更好。
2．耐高温尼龙的特性
2．1 结晶性
HPN 是一种耐热聚酰胺。它是一种通过对苯二甲酸和 1，6-己二胺发生缩聚作用而制成的半 芳香族聚酰胺(图 1)。聚酰胺的结晶特性与其分子链பைடு நூலகம்重复结构单元的单一性和聚合物分子 的易动性有关。HPN 分子链上含有苯环和较 的二胺柔性长链，使聚合物分子有适度的易动 性，因此具有高的结晶速率和结晶度。
目前世界 PA 总生产能力约为 450 万 t/a，需求量达到 350 万～360 万 t/a，用于增塑剂占 57%、醇酸树脂占 17%、不饱和树脂占 17%。而工程塑料所占比例较小。近年来我国改性 PA 发展很快，但整体生产水平低，产量少，高附加值、功能化、专用化 PA 品种少，难以 满足市场需求，每年需大量进口。2006 年，中国尼龙进出口贸易恢复平稳增势，增速较 2005 年明显回落。2006 年用作工程塑料的尼龙在 26 万吨，其中 PA6 占 65%，PA66 占 27%， 长碳链尼龙和耐高温尼龙占 8%。PA 发展应立足高起点、大规模，考虑技术引进或大规模 生产装置引进。今后国内 PA 的消费热点依旧是汽车工业，因此要有针对性地开发汽车用改 性 PA。
热性能
IZOD 冲击强度 IZOD 冲击强度 拉伸模量 应变 IZOD 冲击强度 应变 拉伸强度 应变 应变 拉伸模量 拉伸强度 连续使用温度 最高温度 线性膨胀系数 熔体温度 热变形温度
23℃,dry -30℃,dry 120℃,dry 23℃,dry 23℃/50%RH,con 23℃/50%RH,con 23℃/50%RH,con 160℃,dry 120℃,dry 160℃,dry 23℃,dry 5000hrs 1min 23-55℃
11400
MPa
240
MPa
115
J/m
800
J/m
325-330 ℃
60-130
℃
100
℃
6-8
h
100
℃
＜-20
℃
＜0.1
%
296
℃
278
℃
V-0
0.85
mm
PA9T/G2330/日 本 可 乐 丽
性能项目
试验条件[状态]
测试方法 测试数据 数据单位
基本性能 玻纤含量
33
%
密度
1.68
g/cm3
0.45MPa 1.8MPa
测试方法 ASTM D792
ASTM D638 ASTM D638 ASTM D790 ASTM D790 ASTM D256 ASTM D4812
ASTM D648 ASTM D648 UL 94 UL 94
测试数据 数据单位
1.62
0.2
%
0.9
%
172
MPa
2.2
%
图 6 35%玻纤增强的 HPN、PA66 和 PA46 的吸湿性比较
2．6 耐化学性
聚酰胺类材料对多数的化学品具有良好的抵抗性。与其它聚酰胺类材料一样，HPN 也不例外， 特别是在高温下的耐油和油脂性非常良好。
由于 HPN 杰出的内在特性，既具有超过 265℃以上的热变形温度，又有杰出的韧性和极佳 的流动性，因而能够满足 SMT 工艺对元器件的耐温要求。用 HPN 高流动规格制成的塑料部件 在高达 270℃的回流焊接过程中仍能保持尺寸的一致性。此类塑料部件常常使用 LCP 等材料。 但在性价比方面，HPN 足以与 PPS、PEI、PES 和 LCP 材料相抗衡。因此 HPN 可应用于以下领 域和巿场：断路器，接插件如：电源连接器、存储卡连接器、插座；电动机部件；计算机及 其辅助设备；电气产品及家用电器等。
日本乐丽(Kuraray)公司推出一种新的半芳香族耐高温尼龙 PA9T 树脂及配混料 Genestar, 据称其在性能价格比上能与 PA66、PA46 和其他耐高温 PA 以及 PPS(聚苯硫醚)、PPA(聚邻苯 二酰胺)、LCP(液晶聚合物)等工程塑料竞争。据 Genestar 产品业务开发经理 Kazuhiko Maekawa 介绍，PA9T 是聚 1,9．亚壬基对苯二酰胺，与一般 PA 不同，有许多独特性能，PA9T 为均聚物，半芳香族主链，并为长碳链(9 个碳)结构，比另一种耐高温尼龙 PA6T 碳链(6 个 碳)长，类似的耐高温尼龙有美国 Du Pont 工程聚合物公司的尼龙 Zytel HTN 系列，车用比 利时 Solvay 高性能聚合物公司的 PPA(聚邻苯二酰胺)Amodel。PA9T 加工前不需改性米降低 其熔点(306 )， 而 PA6T 则需通过改性调低熔点，适应注射成型要求。PA9T 另一个优点是 吸水率低， 与 PBT 相当，大大低于其它 PA，一般 PA46 吸水率为 10％，PA66 为 15％，也低 于另一种半芳香族耐高温尼龙 PA6T。PA9T 的玻璃化温度较高(125 )和高结晶性使其在高温 下仍保质良好的韧性，优于 PA66 和 PA46，耐摩性和摩擦系数(小)都大大优予其他尼龙，甚 至超过 POM(聚甲醛)和 LCP(液品聚合物)。PA9T 另一个极佳的性能是耐化学品和燃油、耐醇、
式可以计算出 HPN 的熔融结晶度为 50.5%，而 PA66 的结晶度只有 30%~35%。可见 HPN 具有较 高的结晶度。
2．2 高温性能
图 2 HPN 的 DSC 扫描曲线
材料的高温性能可以通过耐峰值温度性或短期的耐热性来说明，如通过熔点、维卡软点、热 变形温度或在一定高温条件下刚性和强度来表徵。
由于受到来自于中国以及亚洲其他国家需求增加的推动，宇部实业公司已经宣布对位于泰 国的尼龙 6 聚合装置进行扩能。本次扩能产能将增加 5 万吨，新产能将于 2009 年 10 月投 入生产。宇部位于泰国的己内酰胺工厂将为新产能提供原料。宇部公司预计尼龙 6 切片在 中国以及亚洲其他国家的年需求增长将接近 10%。宇部公司的锦纶 6 切片主要用于工程塑 料，目前的总产能为 10.5 万吨/年。其中位于日本的装置的产能为 6 万吨/年，位于泰国和 西班牙的产能分别为 2.5 万吨/年及 2 万吨/年。 主要牌号在余姚市场的价格趋势见图 1
我国目前生产的主要品种有 PA6、PA66、PA1010、PA1110、PA1111 等。中国神马集团是 我国 PA 产业的龙头企业，其投资 15 亿元的 20 万 t/a 尼龙 66 盐成套项目于 2005 年 12 月 开工建设，项目建成后该公司尼龙 66 盐的产能扩大到 30 万 t/a，生产规模升至世界第四位。 目前上海杰事杰、温州俊尔及山东兖州矿务局正在开发新型耐高温 PA 和长碳链 PA，以替 代进口。
吸水率
40 ℃ ， 95 ％相对湿度， 96 小时