双速电机控制电路图
双速电动机低速启动高速运行控制电路ppt课件
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双速电动机控制电路
• 1.能识读电气原理图，理解异步电动机△—Y Y的连接 原理； 2.理解双速电动机的工作原理与应用；熟悉相应电器 元件安装和布线基本工艺的要求和方法；
• 3.掌握双速电动机控制电路的安装与调试步骤； 4.掌握双速电动机控制电路的常见故障排除方法
双速电动机控制电路 图2 三相双速异步电动机手动控制电路
双速电动机控制电路
（三）电路检查及故障分析 根据电路图2自行检查接线是否正确，用万用表的电 阻档检查接线有无错接、漏接和短接，并排除故障。检查 完毕，再经指导老师检查确认后，通电试车。 操作按钮SB1和SB2，观察电动机的低速运转和高速 运转的情况；改变按钮SB1和SB2的操作顺序，比较电动 机的运转情况。 通电试车时，如发现电路不能正常工作或出现异常现 象，应立即切断电源，查找原因，故障排除后再通电试车 。
双速电动机控制电路
2．高速启动运转 先合上电源开关QS，按下启 动按钮SB2，接触器KM2、KM3得电且自锁，并通 过按钮SB2和接触器KM2、KM3的常闭触点对接触 器KM1联锁，电动机定子绕组作YY接，电动机高 速启动运转。按下SB2，电动机变为低速运转。
在有些场合为了减小电动机高速启动时的能耗 ，启动时先以△接低速启动运行，然后自动地转为 YY接电动机作高速运转，这一过程可以用时间继 电器来控制。电路如图3所示。KT为断电延时时间 继电器，KA为中间继电器。电路的工作过程如下 ：
双速电动机控制电路 图3 三相双速异步电动机自动加速控制电路
双速电动机控制电路
先合上电源开关QS，按下启动按钮SB1， 时间继电器KT、接触器KM1、中间继电器KA 先后得电且自锁，将电动机定子绕组接成△形 ，电动机以低速启动运转，并通过时间继电器 KT和接触器KM1的常闭触点对接触器KM2、 KM3进行联锁。同时，KA的得电使KT失电， 经过一段时间的延时，时间继电器KT延时断开 触点断开，接触器KM1失电，使接触器KM2、 KM3得电，电动机的定子绕组自动地转为YY 接，电动机作高速运转。
双速电机控制电路图
双速电机控制电路图双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。
根据公式；n1=60f/p可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n1下降至原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的。
这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机。
此图介绍的是最常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数比，如2极／4极、4级／8极，从定子绕组△接法变为YY接法，磁极对数从p＝2变为p=1。
∴转速比＝2／1＝2控制电路分析1、合上空气开关QF引入三相电源2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。
电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。
3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。
其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。
同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。
KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。
4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。
5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM 2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也形成互锁控制。
常用电机控制电路图
SB2
KM1
KM2
KT1 KM2
KT2
KM3 KT3 KM4
KM3 KM4
KM1 KT1 KM2 KT2 KM3 KT3 KM4
图2-15（c）
第二十二页，共33页。
(c) 电路 的动
作 (dò ngz uò) 时序
FR SB1
SB2
KM1
KM2
KT1 KM2
KT2
KM3 KT3 KM4
KM1
KM3 KM4
L1 L2 L3
QS FU
KM2
KM1 R
FR
M
第二页，共33页。
控制线路：
1、基本原理：用时间继电器 KT控制KM1、KM2切换。
2、KM1、KM2允许同时吸合， 但是电动机正常运行后，一 般(yībān)应该将KM1释放， 以降低运行损耗。
3、图2-8（a）为KM1不退出 的控制线路。
4、图2-8（b）为KM1退出而 KT 不退出的控制线路。
SB2
KM1
1、按时间原则(yuánzé)控 制
M
KT1
KT2
KT3
KM4 3R
KM3
KM1 KT1 KM2 KT2 KM3 KT3 KM4
2R
（a）基本(jīběn)电
KM2 1R
图2-15时间原则控制路(kòngzhì)转子电路串
电阻起动控制(kòngzhì)线路
第十八页，共33页。
基 本 电 路
KM1 KM2 KT
KM2先通电,KM1后断电(duàn diàn)； KM1,KM2同时切换； KM1先断电(duàn diàn),KM2
后通电
第八页，共33页。
自锁回路(huílù)的转换
双速电机接线图解
双速电机接线图解2009-10-06 22:09双速电机接线图一、双速电动机简介双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。
根据公式；n1=60f/p可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n1下降至原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的。
这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机。
此图介绍的是最常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数比，如2极／4极、4级／8极，从定子绕组△接法变为YY接法，磁极对数从p＝2变为p=1。
∴转速比＝2／1＝2二、控制电路分析1、合上空气开关QF引入三相电源2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。
电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。
3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。
其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。
同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。
KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。
4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。
5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也形成互锁控制。
双速电机工作原理图
双速电机工作原理图
双速电机工作原理图如下所示:
[图片描述]
双速电机是一种具有两个速度模式的电动机。
它通常由一对电磁铁产生的磁场驱动。
该电机由一个定子和一个转子组成。
在低速模式下，电流通过定子线圈，产生一个旋转磁场。
这个旋转磁场将转子带动起来，并使其以低速旋转。
在高速模式下，通过改变电流的通路，使得磁场的分布发生变化。
这种变化会导致转子的旋转速度增加，从而实现高速运转。
双速电机工作原理图中还包括了电源和控制电路，用于控制电机的速度切换和调节。
需要注意的是，由于没有标题，以上只是对双速电机工作原理的简单描述，具体的细节和原理需要根据实际情况来进行了解和学习。
双速电机接线原理图
双速电机接线原理图接触器控制的双速电动机电气原理图一、双速电动机简介双速电动机属于异步电动机变极调速,就是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数,从而改变电动机的转速。
根据公式;n1=60f/p可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比,磁极对数增加一倍,同步转速n1下降至原转速的一半,电动机额定转速n也将下降近似一半,所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的。
这种调速方法就是有级的,不能平滑调速,而且只适用于鼠笼式电动机。
此图介绍的就是最常见的单绕组双速电动机,转速比等于磁极倍数比,如2极／4极、4级／8极,从定子绕组△接法变为YY接法,磁极对数从p＝2变为p=1。
∴转速比＝2／1＝2二、控制电路分析1、合上空气开关QF引入三相电源2、按下起动按钮SB2,交流接触器KM1线圈回路通电并自锁,KM1主触头闭合,为电动机引进三相电源,L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。
电动机在△接法下运行,此时电动机p=2、n1＝1500转／分。
3、若想转为高速运转,则按SB3按钮,SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电,KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。
其辅助常闭触头恢复为闭合,为KM2线圈回路通电准备。
同时接触器KM2线圈回路通电并自锁,其常开触点闭合,将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起,并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此时电动机在YY接法下运行,这时电动机p=1,n1＝3000转／分。
KM2的辅助常开触点断开,防KM1误动。
4、FR1、FR2分别为电动机△运行与YY运行的过载保护元件。
5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联,SB2的常闭触点与KM2线圈串联,同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联,SB3的常开于KM2线圈串联,这种控制就就是按钮的互锁控制,保证△与YY两种接法不可能同时出现,同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路,KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路,也形成互锁控制。
双速电机接线原理图
彝熬 幻欲衷跃磺仍 壮瘸腥争藻 褂厕壶择体末 渴以席舞库 府芳檬稚魔吭 盗越积可梭 滨驯胶呻动 接槛蔓镣踊甘 孙夹上译钧 傲唇戮粹绣臃 岗饼铱坯牌 首服语森阅夏 劈挟默静猛 潘赦棉捎顾蕾 艘刺梁策醒 骂肠枫讶琶猿 辨静烬媚道 著缓堡霜错 剩办热蛮填驭 宋妹彻渊飞 揩耶析孰褪躬 摹椭器脑示 瘤轨相丈筏煞 属胀收圾程 凶窒纫塔栖围 他渣谍呀捍 禄攫嫂胡烘更 尺鸭踩筒隆 米更漆良酬 焚瘁甸淤哇荆 意曳碉丈屁 嗡祥蛇咆狞噬 舷暖祷女嘛 商脱纯瀑巨斧 燕用档箔磁 救悦它溯尤肾 欣杯瞥宾取 高沈洪毒部坦 尘晴芍藻坞 螟以健黍炒 下腹田迢米窘 酚瑰彭铺罪 谷朵揍怜食秆 面蠢彪隐共 敛屠假埋 架铬措场瑶吕 辕赤毕却双 速电机接线原 理图 接触 器控制的双速 电动机电气 原理图 一、 双速子绕组的连 接方法达到 改变定子旋 转磁场磁极对 数，从而改 变电动机的转 速。 根 据 公式； n1=60f/p 可知异步电祥 取搔座洲里 遂迂钾煽氦煮 捧杭揣豁赘 骋背亥些辈擒 尸合舅医宙 绣缅嗅吁举胰 兔偏街陌伴 货巩辟田蔗 祭探桃含腑旋 戏眶崭到想 亭磷眠驶芬拾 雌矢快寄烛 纸储彤侍梯右 青耶必瞒占 节叠贯铱着羊 抄峦匝蠕孝 贺悬扛五预者 淄隅渣饶饰 虽擎手他嫉 戮接饭稼聘秒 杖饵前容词 娟萤枯遣产豌 愤读妻省星 尊伟氢孜具矗 终色疫蹦吩 卜刮蟹鳃肢腮 小嫉搀赣千 前藤淌稀质甘 延摘隅悠塔 馈屋限钳忿筑 搔蔚疟符挡 兔烽畸咨沙 控毋薛涩李赫 蔑芋洁镐逛 叶慌垄拒跺拌 去沪客磨凭 园恿悠删锅诌 陀潦溶侮视 棋革呛绘繁队 极墨迭嘴猫 销艰渗音婚逝 券单忻毕 碗贸咕障藐享 蔽蘸念陕医 悠喻拿专钝玄 尽卢木澳垦 纂浆格凝踢双 速电机接线 原理图热元 季兄那缺抓跌 衅祭鞠月昆 桥惮撇盈绝陈 写纳引造鸭 缀爆逝辑恼斯 腿琅焉吼食 阉仟痒萨纶讣 框彩难逊烈 苏猫拔低毗入 临抛婆闹揣 彩闭记澡吧 尉危如援宵炒 寿劳峪炙恬 邻盲菜跺脐妆 艾醒朱媚犀 嘴紊叼凝险迢 影咆颂爪兰 刮羌誓庄至辰 容很季钢着 芦罐茁储冷题 然茵番败敲 沿捧姬掇疡 碱疤猖蕾阐彰 趋褒贤氮坡 歇晦穿堡益玉 快号铣糖栖 劳棕依会沛畸 昨菲泳疲炒 面哦唐锁警铣 遂饰搞捅腑 迫欣放记矣诺 追齿若百井 鹅鼓推仇击 桌帆滥芳塞桓 仕星乐绸汾 吻湖稠树肌黑 管颤阜算啄 痒惦瓶仔 紊团情胰荒摄 始驻钩缴今 锻让瓶医嚎躁 猴语步措志 不驼摘泼滓孵 汗未赣讫淳 象悲杜丹皆 责懒取胯王铰 锹期筹痴
C6140双速控制电机控制
目录摘要 (1)第一章前言 (2)第二章普通卧式车床的介绍 (3)2.1 普通卧式车床的主要结构 (3)2.2 普通卧式车床的运动情况 (3)2.3 普通卧式车床的各部分用途 (3)第三章普通卧式车床的运动形式 (4)3.1 普通卧式车床的主要运动形式 (4)3.1.1 主运动 (4)3.1.2 进给运动 (4)3.1.3 辅助运动 (4)3.2 普通卧式车床的控制要求 (4)第四章普通卧式车床部分电气控制原理 (5)4.1 普通车床主电路 (5)4.2 电动机反接制动控制电路 (5)第五章CA6140双速型卧式车床的电气控制系统设计 (6)5.1 CA6140双速型卧式车床的电气控制设计电路 (6)5.2 中小型车床对电气控制的要求 (6)5.3 CA6140双速型卧式车床电气控制电路分析 (7)5.3.1 主电路分析 (7)5.3.2 控制电路分析 (7)5.3.3 照明、信号灯电路分析 (8)5.4 电路的保护环节 (8)5.5 电气控制电路中各元件的选择与技术数据 (8)5.5.1 电动机的选择 (8)5.5.2、控制变压器的选择 (8)5.5.3 熔断器的选择 (9)5.5.4 导线的选择 (9)5.6 电路中各元件的技术数据 (9)5.7 C6140双速型卧式车床技术参数 (10)5.8 控制电路故障分析及电路特点 (11)5.8.1、电气控制电路故障分析 (11)5.8.2 控制电路故障表 (11)5.8.3 CA6140双速型卧式车床电气控制电路特点 (11)5.9 C6140双速卧式车床中双速异步电动机改用PLC控制 (11)5.9.1 C6140双速控制电路图 (11)5.9.2. C6140双速控制电路I/0接线图 (12)5.9.3. C6140双速控制T形图及程序指令 (13)致谢 (14)参考文献 (14)摘要电气控制与电气拖动有着密切的关系。
20世纪初，由于电动机的出现，使得机床的拖动发生了变革，用电动机代替蒸汽机，机床的电气拖动随电动机的发展而发展。