施工便道专项施工方案
便道专项施工方案
便道专项施工方案便道是指供行人通行的道路，一般位于机动车行驶道路边缘。
针对便道的专项施工，可以采取以下方案。
一、施工前准备1.确定施工范围和时间：根据实际情况确定便道施工的具体范围和时间，避免影响日常行人通行。
2.制定交通管理措施：根据施工区域的具体情况，制定相应的交通管理措施，确保行人通行的安全性和便捷性。
二、临时交通管制1.设置施工区域标志：在施工区域周边设置明显的标志，警示行人绕行或减速慢行。
2.设置临时通行道：为行人提供临时的通行道，保证行人的通行安全，并告知行人避开施工区域。
三、便道改善施工1.清理便道：清理便道上的杂物和垃圾，确保便道整洁。
2.修补路面：对便道上的破损路面进行修补，填平坑洞，修复裂缝，确保行人行走平稳安全。
3.安装防滑设施：在便道上安装防滑设施，如防滑砖或防滑条，提高行人行走的安全性。
4.安装栏杆或护栏：在便道边缘安装栏杆或护栏，提供行人扶手和防护，确保行人通行的安全性。
四、夜间照明施工1.安装夜间照明设施：在便道上安装夜间照明设施，如路灯或太阳能灯，提供行人夜间通行的照明和安全。
2.设置临时照明设备：在施工期间，设置临时照明设备，确保施工人员和行人的夜间安全。
五、封堵施工区域1.设置施工指示牌：在施工区域周围设置施工指示牌，告知行人施工区域，避免行人进入施工区域。
2.设置临时围挡：在施工区域周边设置临时围挡，防止行人进入施工区域，确保施工安全。
六、施工结束1.清理施工现场：施工结束后，清理施工现场的材料和设备，恢复道路原状，确保行人通行的畅顺与安全。
2.撤除交通管理措施：在施工结束后撤除临时交通管理措施，恢复正常交通秩序。
以上是针对便道专项施工的方案，具体方案的安排与实施应根据不同地域、环境和施工条件而定，以确保施工的顺利进行和行人的安全通行。
施工便道_便桥专项方案
一、工程概况为确保施工现场的物资运输和人员通行，提高施工效率，针对本项目特点，特制定本施工便道与便桥专项方案。
二、施工便道1. 便道布置根据施工现场实际情况，施工便道起点接既有道路，终点接入施工现场，全长约1000米。
便道设计宽度为6米，路面结构采用水泥混凝土路面。
2. 便道施工工艺（1）土方工程：先进行便道用地范围内的土方清表，然后进行土方开挖、填筑，确保便道地基稳定。
（2）路基工程：路基填筑采用分层压实，每层厚度不超过20厘米，压实度达到规范要求。
（3）路面工程：路面施工分为基层、面层两个阶段，基层采用水泥稳定碎石，面层采用水泥混凝土。
三、便桥1. 便桥布置便桥位于施工现场内，跨越河道，设计长度为100米，宽度为6米。
便桥采用钢箱梁结构，桥梁两端与河岸连接。
2. 便桥施工工艺（1）基础工程：基础采用钢管桩，桩长根据地质情况确定，桩径为Φ600毫米，桩间距为2米。
（2）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基垂直度和桩位精度。
（3）钢箱梁制作与安装：钢箱梁采用工厂化预制，现场安装。
安装前对钢箱梁进行检验，确保质量符合要求。
（4）桥面施工：桥面采用水泥混凝土，施工工艺与便道路面相同。
四、施工进度计划1. 施工便道：自项目开工之日起，计划60天内完成施工便道建设。
2. 便桥：自项目开工之日起，计划90天内完成便桥建设。
五、施工注意事项1. 便道与便桥施工过程中，严格执行施工规范，确保施工质量。
2. 加强施工现场安全管理，落实安全责任制，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注地质、水文等变化，及时调整施工方案。
4. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原地貌。
5. 加强与当地政府和相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
六、质量保证措施1. 严格选用优质原材料，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强质量检验，及时发现并解决质量问题。
3. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 建立健全质量管理体系，确保施工质量符合规范要求。
施工便道专项施工方案
一、工程概况1. 项目名称：XX项目施工便道2. 项目地点：XX地区3. 项目规模：全长XX公里，路面宽XX米4. 施工周期：XX个月二、施工便道设计原则1. 依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）四级道路标准进行设计。
2. 确保施工便道的安全、稳定、经济、适用。
3. 便道结构合理，排水设施完善，路面平整，满足施工车辆通行需求。
三、施工便道设计内容1. 路基设计（1）路基宽度：XX米，路面宽度：XX米。
（2）路基填料：选用当地合格土石料，确保路基压实度达到规范要求。
（3）路基边坡：采用1:1.5的边坡比例，确保路基稳定。
2. 路面结构（1）路面结构：采用四层结构，分别为基层、底基层、垫层和面层。
（2）基层：采用水泥稳定碎石，厚度XX厘米。
（3）底基层：采用水泥稳定土，厚度XX厘米。
（4）垫层：采用砂砾垫层，厚度XX厘米。
（5）面层：采用沥青混凝土，厚度XX厘米。
3. 排水设施（1）设置排水沟，确保路面排水畅通。
（2）设置涵洞，满足排水需求。
四、施工组织1. 施工单位：XX施工单位2. 施工人员：XX人3. 施工机械：挖掘机、装载机、压路机、沥青混凝土搅拌设备等。
五、施工进度计划1. 路基施工：XX个月2. 路面施工：XX个月3. 排水设施施工：XX个月六、施工质量保证措施1. 施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2. 加强施工过程的质量控制，确保路基、路面、排水设施等质量符合规范要求。
3. 对施工人员进行质量培训，提高施工人员质量意识。
4. 施工过程中，定期进行质量检查，发现问题及时整改。
七、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工过程中，严格执行安全操作规程，防止安全事故发生。
3. 施工现场保持整洁，文明施工。
4. 加强环境保护，减少施工对环境的影响。
八、施工管理措施1. 施工单位建立健全施工管理制度，确保施工顺利进行。
2. 施工过程中，加强施工进度、质量、安全等方面的管理。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、项目背景施工便道是指在施工现场为了方便施工，保证施工人员和设备的安全而设置的临时道路。
在施工现场，如果没有专门的施工便道，将会导致人员和设备的混杂，增加了施工难度，同时也会增加施工过程中的安全隐患。
因此，制定施工便道专项施工方案，对于保证施工进度和施工安全具有重要意义。
二、施工便道规划1.设计施工便道路径：根据施工现场地形和施工工艺流程，确定施工便道的路径。
确保便道的通畅、安全、便捷。
2.标识施工便道：在便道的入口和出口处进行标识，确保施工人员和设备能够清晰地识别出便道的位置，并保证其他未参与施工的人员和车辆不进入便道区域。
3.划定便道范围：根据施工便道的宽度和长度，使用醒目的标识物（如锥形标识牌、警示带等）进行标示，明确便道的范围。
三、施工便道建设1.清理便道路径：在施工便道的路径上清理杂草、石块和其他障碍物，确保便道的平整和干净。
2.铺设便道材料：选择适合的材料，如铺设砾石、沥青或是混凝土等，进行便道的铺设。
在材料铺设过程中，确保便道的均匀和平整，保证便道的承重能力满足施工需求。
3.设置便道标识：在便道的两侧设置标识牌，指示施工人员和设备沿着便道行驶，并确保标识牌的清晰和稳固。
四、施工便道管理1.便道安全巡查：定期进行巡查，确保便道的环境整洁、无障碍物和安全隐患。
2.便道维护：及时修复便道出现的损坏或破损，保持便道的平整和良好状态。
3.便道通行管理：负责监督和管理施工人员和设备在便道上的通行，避免不必要的交通事故和堵塞现象的发生。
五、施工便道施工人员培训1.对施工便道使用方法进行培训：培训施工人员关于施工便道的使用方法、注意事项和安全知识，确保施工人员能够正确地使用便道，并防止因不正确使用而引发的安全事故。
六、施工便道专项施工方案审核和审批依据相关规定，施工便道专项施工方案应由相关部门进行审核和审批，确保方案的合理性和可行性。
以上是施工便道专项施工方案的基本内容，通过科学的规划、建设和管理，能够有效提高施工效率，保障施工安全。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案1. 简介本文档描述了施工便道的专项施工方案。
施工便道是指在施工现场为方便施工人员、设备和材料提供通行条件而临时设置的道路。
施工便道的设计和施工需要考虑安全性、通行效率和施工场地的实际情况。
2. 设计要求施工便道的设计要求如下：1.安全：施工便道要保证施工人员和设备的安全。
施工便道应有明确的标识和警示标志，防止行人和车辆误入施工区域。
2.通行效率：施工便道要满足施工人员、设备和材料的通行需求。
施工便道应尽量保证通行的畅通和快捷，避免交通拥堵。
3.便捷性：施工便道要方便施工人员的工作。
施工便道应布置合理，便于施工人员进行施工作业和搬运材料。
3. 施工便道的布置施工便道的布置应满足以下要求：1.路线确定：根据施工区域的实际情况和需求，确定施工便道的路线。
路线应尽量直接，避免绕行和拐弯。
2.安全标识：在施工便道的入口和出口处设置明显的安全标识，包括警示标志、施工标志和禁止通行标志等，以提醒行人和车辆注意安全。
3.障碍物处理：施工便道上的障碍物应进行有效处理，避免对通行产生阻碍。
可以采取移除障碍物、设置临时保护栏等措施。
4.车辆通行：如果需要施工车辆通行施工便道，应确定合理的车辆通行路线，并进行标识和引导。
车辆通行路线应与行人通行区域分离，以保证安全。
4. 施工便道的施工流程施工便道的施工流程如下：1.准备工作：对施工区域和施工便道进行清理和整理，清除障碍物和杂物。
2.标识设置：在施工便道的入口和出口处设置安全标识，包括警示标志和施工标志。
3.路线划定：根据设计要求，确定施工便道的路线，并进行标识和划定。
4.障碍物处理：对施工便道上的障碍物进行处理，移除或设置临时保护栏。
5.车辆通行：如果需要施工车辆通行施工便道，进行车辆通行路线的设置和标识。
6.监测和维护：对施工便道进行定期监测，及时发现并处理存在的安全隐患和问题。
5. 施工便道的安全措施为保证施工便道的安全性，需要采取以下措施：1.通行人员管理：设置专人负责施工便道的入口和出口，并对通行人员进行管理和引导。
河底施工便道专项方案
一、工程概况本工程位于XX河段，旨在为河底施工提供临时通道，确保施工顺利进行。
便道全长XX米，宽XX米，路面采用混凝土浇筑，路面厚度XX厘米。
施工期间，需确保便道安全、稳定、耐用，满足施工需求。
二、施工方案1. 施工工艺流程（1）测量放线：根据设计图纸，确定便道位置，进行测量放线，确保便道位置准确。
（2）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保便道基础平整。
（3）地基处理：对便道基础进行压实、平整，保证地基承载力。
（4）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保路面平整、坚固。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 施工准备（1）人员组织：成立便道施工小组，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
（2）材料准备：备足水泥、砂石、钢筋等原材料，确保施工过程中材料供应充足。
（3）设备准备：准备挖掘机、搅拌机、运输车等设备，确保施工效率。
3. 测量放线（1）使用全站仪进行测量放线，确保便道位置准确。
（2）在便道两侧设置控制点，以便后续施工过程中对便道位置进行复核。
4. 土方开挖（1）按照设计要求，进行土方开挖，确保便道基础平整。
（2）对开挖出的土方进行分类堆放，便于后续施工使用。
5. 地基处理（1）对便道基础进行压实，确保地基承载力。
（2）对地基进行平整，保证路面施工质量。
6. 混凝土浇筑（1）按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保路面平整、坚固。
（2）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑厚度，确保路面平整度。
7. 养护（1）混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（2）养护期间，避免车辆通行，保证养护效果。
三、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保混凝土强度满足设计要求。
2. 加强施工过程中的质量控制，确保路面平整、坚固。
3. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
四、施工进度计划及保障措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、施工便道方案的目的和意义施工便道是指在建筑工地或其他施工现场设置的便于人员和车辆通行的道路，它在施工现场起到了至关重要的作用。
施工便道不仅能够提高人员和车辆的安全性，还能够提高工作效率，减少施工噪音和粉尘对周围环境的影响。
因此，制定一份科学合理的施工便道专项施工方案对于项目的顺利进行具有重要意义。
二、施工便道专项施工方案的目标和要求1.目标：确保施工现场的安全、有序和高效施工，保障人员和车辆的安全。
2.要求：（1）专人负责便道的设置和管理，定期进行检查和维护。
（2）根据施工现场实际需要，合理规划便道的宽度和长度。
（3）设置标志标线，保障便道的可辨识性和通行安全。
（4）加强对施工便道使用人员的培训，提高他们的安全意识。
三、施工便道的规划与布置1.规划原则：（1）依据施工现场的实际情况，合理规划便道的起点、终点和道路宽度。
（2）依据施工便道所需通行车辆的类型和数量，确定便道的弯道半径和坡度。
（3）依据施工便道所需通行人员的数量和频率，确定便道的长度和宽度。
2.便道的布置：（1）起点和终点：便道的起点和终点应根据施工现场的需要合理设置，确保施工用车辆进出便道的顺利。
（2）道路宽度：便道的宽度应根据施工用车辆的尺寸和通行频率确定，一般不小于4米。
（3）标志标线：在便道两侧设置标志和标线，以便提醒人员和车辆注意便道的存在，保障通行的安全。
（4）坡度和弯道半径：便道的坡度和弯道半径应根据施工用车辆的尺寸和运输要求确定，以保障车辆的通行安全。
（5）安全防护设施：在便道的两侧设置安全防护设施，如护栏和防撞柱，以预防人员和车辆跌落或碰撞事故的发生。
四、施工便道的使用与管理1.使用：（1）保证便道的畅通和通行安全，禁止非施工人员和车辆进入便道。
（2）注意便道的清洁和维护，定期清理积水、沙石和垃圾等。
2.管理：（1）设置专人负责便道的管理，对便道进行日常巡查和检查。
（2）建立便道使用制度，明确便道的使用规范和注意事项，并加强对施工人员的宣传教育。
便道安全专项施工方案
一、方案背景为确保便道施工过程中的安全，预防安全事故的发生，保障施工人员生命财产安全，特制定本便道安全专项施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本次便道安全专项施工方案适用于所有便道施工项目，包括路基、路面、桥梁、隧道等。
2. 施工内容：（1）便道施工前的安全检查；（2）便道施工过程中的安全防护措施；（3）便道施工结束后的安全验收。
三、组织机构及职责1. 成立便道安全领导小组，负责全面协调、监督和指导便道施工过程中的安全工作。
2. 设置安全员、施工员、技术员等岗位，明确各岗位职责。
四、施工前的安全检查1. 对施工场地进行安全检查，确保场地平整、排水良好、无障碍物。
2. 对施工设备进行检查，确保设备完好、运行正常。
3. 对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
五、施工过程中的安全防护措施1. 路基施工：（1）设置警示标志，提醒施工人员和过往车辆注意安全；（2）加强边坡支护，防止滑坡、塌方等事故发生；（3）对施工人员进行现场监护，确保施工安全。
2. 路面施工：（1）设置安全通道，确保施工人员通行安全；（2）对施工车辆进行限速，防止交通事故发生；（3）对施工人员进行现场监护，确保施工安全。
3. 桥梁施工：（1）设置防护网，防止落物伤人；（2）对施工人员进行高空作业安全培训，确保施工安全；（3）对施工人员进行现场监护，确保施工安全。
4. 隧道施工：（1）设置通风设备，确保隧道内空气质量；（2）对施工人员进行防火、防爆、防中毒培训；（3）对施工人员进行现场监护，确保施工安全。
六、施工结束后的安全验收1. 对施工完成后的便道进行全面检查，确保各项安全措施得到落实。
2. 对施工过程中发现的安全隐患进行整改，确保施工安全。
3. 向相关部门提交便道安全验收报告。
七、安全教育培训1. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 组织开展应急演练，提高应对突发事件的能力。
八、总结本便道安全专项施工方案旨在确保便道施工过程中的安全，预防安全事故的发生。
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呈贡至澄江高速公路建设项目施工总承包六工区（K14+700～K18+837.662）施工便道专项施工方案编制：审核：审批：云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部2013/11/25云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部目录一、工程概况 (1)二、编制依据及原则 (4)1、编制依据 (4)2、编制原则 (4)2.1、重视前期策划，合理组织实施 (4)2.2、合理布置施工现场，尽量减少主体工程的资源消耗，降低生产成本 (5)2.3、统筹兼顾、永临结合、方便施工及当地群众出行 (5)2.4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织，进行有序、均衡、连续的施工 . 5 2.5、确保工程质量和施工安全的原则 (5)2.6、一次规划、分步实施的原则 (5)三、施工总体布署 (6)1、施工总平面布置 (6)1.1、项目部驻地 (7)1.2、钢筋加工场 (7)1.3、材料库房及材料堆场 (7)1.4、施工用水 (7)1.5、施工用电 (8)2、施工组织及任务安排 (8)2.1、施工组织 (8)2.2、施工任务安排 (9)3、施工总体目标 (10)3.1、质量目标 (10)3.2、进度目标 (10)3.3、安全目标 (10)3.4、文明施工目标 (10)4、施工准备 (10)云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部4.2材料及物资准备 (19)4.3技术准备 (19)四、便道设计方案 (20)1、便道设计参数 (20)2、便道的设计步骤及方法 (21)3、便道的设计路线 (22)4、利用的原有道路 (23)5、便道的平面布置及相关说明 (23)6、便道的横断面、纵断面 (24)7、便道的排水设施 (26)8、便道的工程数量 (28)五、施工进度计划 (29)六、主要分项工程的施工方法 (30)1、路堑挖方 (30)1.1、路堑的开挖方式 (30)1.2、土石方的开挖机械及方法 (30)1.3、路堑开挖的施工工艺流程 (31)1.4、测量放线 (32)1.5、场地清理 (32)1.6、既有道路的拓宽及加固 (32)1.7、修建临时排水设施 (33)1.8、土方开挖作业 (33)1.9、石方开挖作业 (34)1.10、边坡修整 (35)1.11、路床整型碾压 (35)2、路基填方 (36)云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部2.2、路堤回填的机械及方法 (36)2.3、路堤回填的施工工艺流程 (36)2.4、准备阶段 (37)2.5、施工阶段 (39)2.6、路床整修 (41)3、路基排水 (42)3.1、边沟、排水沟 (42)3.2、排水管道 (42)4、路面级配碎石 (47)4.1、备料 (48)4.2、闷料 (48)4.3、拌料 (49)4.4、出料、运输 (49)4.5、摊铺及找平 (49)4.6、碾压 (50)5、便道的维护 (50)6、地貌的恢复及交回 (51)6.1、挖除便道填方 (51)6.2、回填便道挖方 (51)6.3、修筑地埂 (52)6.4、挖除临时排水管道 (52)6.5、挖松原地表土方 (52)七、质量控制措施 (53)1、质量责任制及奖罚措施 (53)2、质量教育和质量培训措施 (53)3、建立健全各项规章制度 (53)云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部4.1施工测量 (53)4.2路基挖填方 (54)4.3路面级配碎石 (55)4.4排水管道 (56)八、安全保证措施 (56)1、路基挖填方 (56)2、级配碎石拌料、上料 (56)3、运料、卸料 (57)4、摊铺及碾压 (57)5、排水管道吊装 (57)九、冬、雨季施工保证措施 (58)1、冬季施工措施 (58)2、雨季施工措施 (58)十、工期保证措施 (59)1、机械保障 (59)2、劳动力保证 (59)3、经济措施 (59)4、技术措施 (60)十一、环境保护及文明施工措施 (60)云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部一、工程概况呈贡至澄江高速公路路线起于呈贡区马金铺乡高家庄互通，接昆玉高速公路，与黄马高速公路衔接。
路线越过黄马高速公路之后，沿现有马澄公路走廊布线至提古铺以东，穿提古铺隧道至下关，走马澄公路东侧西大河水库上游冲沟至水库东北侧，经白土坡、萝卜村后接上东南绕城高速公路龙街互通，与拟建东南绕城高速公路相接，路线全长约26.246公里。
本工程为呈澄高速K线中的六工区。
起点里程K14+700路线向东布线，途经白土坡、十里亭村、萝卜村，止点里程为K18+837.662，接上东南绕城高速公路龙街互通，与拟建东南绕城高速公路相接，总长3.838公里。
六工区地理位置如下图：云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部路线平面如下图所示：路线平面图（一）路线平面图（二）云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部路线平面图（三）路线平面图（四）呈澄高速为双向六车道，设计行车速度80km/h，路基宽度32m，K14+700~+250为整体式路基，K15+250~K18+837.662为分离式路基，止点处为龙街收费站，路基最大宽度135m。
云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部二、编制依据及原则1、编制依据1.1、中国公路工程咨询集团有限公司提供的《云南省呈贡至澄江高速公路两阶段施工设计图》；1.2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；1.3、《公路路基设计规范》JTGD30—2004；1.4、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；1.5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；1.6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；1.7、《公路工程施工安全技术规程》（JGJ18-2012）；1.8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；1.9、《云南呈澄高速公路建设项目管理办法》；1.10、《云南省高速公路施工标准化实施要点》；1.11、其他有关技术标准规范及相关文件资料等；1.12、现场调查、采集、咨询所获取的资料；1.13、我公司所具备的机械器具设备、施工管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
2、编制原则2.1、重视前期策划，合理组织实施根据本合同段工程实际情况，结合本工程工期紧、任务重特点，利用现有地形，制定切实可行的便道设计及施工方案，合理安排施工顺序，确保工期目标按进度计划云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部圆满完成。
2.2、合理布置施工现场，尽量减少主体工程的资源消耗，降低生产成本首先根据主体工程的需要对施工现场进行合理的布置，在满足主体工程顺利施工的前提下对便道进行规划，以减少主体工程的资源消耗，防止不必要的浪费。
2.3、统筹兼顾、永临结合、方便施工及当地群众出行利用现有的道路作便道的基础网络，在此基础上规划便道的路线走向，一方面方便主体工程的施工，另一方面也便于当地群众的出行，以创造良好的施工氛围。
2.4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织，进行有序、均衡、连续的施工便道作为主体工程的辅助项目，应优先设计及组织施工，为主体工程的开展创造条件。
2.5、确保工程质量和施工安全的原则本工程的便道使用贯穿整个主体工程，历时较长，为确保长时间正常使用，对便道的施工质量要求较高，应按规范中相关标准中四级公路的要求修筑。
便道的选线应考虑使用过程的安全，避让危险区段及事故多发区域，有效降低安全事故的发生概率。
2.6、一次规划、分步实施的原则施工便道作为保证主体工程顺利实施的临时性工程，在施工初期应统筹考虑、一云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部次规划完成。
由于主体施工是一个渐进的过程，便道应根据施工的进展情况逐步实施，以达到辅助主体工程施工的目的。
白土坡特大桥的T梁预制厂设在K16+450~K16+700路基段，K16+450~K16+700为路基填方段，原地面平均高程为1791m，填土高度为4.7m～12.4m；9#便道是预制厂的出入通道，经现场勘察，图示位置是占地较少、里程最短的路线；考虑到K16+450~ K16+700为填方段，现地形地势较低，便道的纵坡设计分为两阶段，第一阶段为路基填方阶段，便道为挖方路段。
第二阶段为预制厂的出入通道，便道为填方路段。
三、施工总体布署1、施工总平面布置根据本工程的地理位置及交通条件，工程规模与施工方案的考虑，对本工程的施工平面进行了布置。
施工前组织落实“三通一平”施工临时设施（工棚及材料堆放场地等）前期准备工作，保持水通、电通、路通和场地平整。
云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部1.1、项目部驻地工区驻地选址位于澄江县龙街镇忠窑白土坡（云南澄江云工建筑机械制造有限公司）厂区内，距澄江县城约3Km，交通、通讯及生活较为便利，周围地势平坦，无不良地质和安全隐患，环境较好。
1.2、钢筋加工场桥梁及涵洞等钢筋混凝土结构的钢筋加工区设于项目部驻地旁的厂房内，租用现有设施作为钢筋加工场。
除在项目部驻地内设一个钢筋加工场外，考虑到T梁预制场的设置情况，拟在预制场旁增设一个辅助的小型的钢筋加工厂，以满足施工的需要。
1.3、材料库房及材料堆场钢筋、钢绞线堆放于钢筋加工场内，考虑到水泥主要用于道路工程，故设于K17+600处待拆民房内。
在项目部驻地的厂内有一片面积14000m2的空闲场地，场地内布置有钢管、模板等材料堆场。
砂石材料利用公路的宽度，以方便使用的原则沿线均设。
1.4、施工用水桥梁工程的施工用水考虑从云机厂内接入，设DN60直径的HDPE给水管作为主管，沿西大河水库东侧山脊直达K16+500，各墩用水从主管用DN40的HDPE管接驳。
道路工程的施工用水利用现有沟渠就近汲取。
云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部1.5、施工用电施工用电主要考虑桥梁工程，根据施工机械的用电负荷，本桥计划设置两个变压器，具体位置详下表：变压器位置供电部位变压器容量备注编号6-1 K15+450左30m 钢筋加工场、0#~17#墩630KV A6-2 K16+050右40m 制梁场、小型构件预制场18#~38#墩630KV A 变压器的设置均考虑了就近利用现有的高压电杆，设杆上变压器。
2、施工组织及任务安排2.1、施工组织在项目部的总体框架下，成立三个路基施工队，施工便道由路基施工队负责实施。
施工队层面的组织机构如下：在便道施工阶段，每个路基施工队的机械及人员配备如下表：云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部序号机械及工种名称规格型号单位数量用途1 挖掘机PC200 台2 路基开挖及初平，其中一台配破碎锤2 装载机ZL50 台 1 短距离(200m内)转运土方3 推土机TY180 台 1 推平土方4 压路机20T 台 1 填方碾压5 手扶式振动压路机HZ 台 1 填方边角碾压6 自卸汽车12t 辆 3 较长距离(200m外)转运土方7 洒水车6000L 辆 1 洒水降尘8 柴油式水泵台 1 供洒水车用水，养护阶段排除地表水9 普工人 6 开挖土沟、配合机械修筑便道，便道日常养护在便道修筑期间，以上人员及机械全过程参于施工，便道修筑完成后，应专设一个养护班组，专门进行便道使用阶段的养护工作。