市政设施管理维护中存在的问题及应对措施
市政设施管理维护中存在的问题及应对措施
市政设施管理维护中存在的问题及应对措施
市政设施管理维护中存在的问题及应对措施[摘要] 从市政设施养护、管理行业的特点出发，阐述了养护经费不足，设备陈旧落后，管理监察力度不够等存在的问题以及应对措施。
[关键词] 设施养护市政管理存在问题应对措施
维修、养护经费严重不足
海拉尔区现有城市道路105公里，面积201万平方米，其中高等级路面94.5公里，面积195.4万平方米。
桥梁、桥涵25座。
雨水管网75公里。
污水管网56公里。
路灯10260盏，景观灯3万余盏。
依据市政设施养护维修估算指标，每年的设施养护经费应为780万元。
而现在我们实际投入的养护经费不到规定的十分之一，而且还不能及时到位，甚至是根本就到不了位，这就造成了对设施养护的欠账太多，我们也是负债累累。
养护经费的不足，在实际工作的操作当中我们只能采取头痛医头脚痛医脚方式来完成设施的养护。
我们主要是针对重点路段、重要设施进行维护，虽然采取各种措施，开源节流，因陋就简，仍然满足不了现有设施的维修、养护需要。
雨水、污水管网的疏通每年完成不到三分之一的量。
路灯照明采取单侧、隔杆送电、缩减照明时间等方式减少用电量。
维护经费的严重不足，养护维修不到位，设施的完好率明显降低，设施的功能不能有效的发挥，寿命将会大大缩减。
对此，我们建议上级主管部门，要加大对市政设施维修、养护。
市政设施建设管理存在的不足及解决措施
市政设施建设管理存在的不足及解决措施加强市政基础设施建设与管理，对于提高城市的功能与品位、加快城市化和现代化进程、推动社会经济发展具有不可替代的重要作用。
但是在管理方面还存在一些不足的地方，应加强管理。
标签市政设施；建设；管理；不足；解决措施一、城市化进程中市政设施的建设与管理存在的不足1.重建设、轻管养，市政养护资金投入有限。
在目前这种统一规划，分口管理、多渠道计划投资的城市建设管理体制下，全国各地的市政养护部门每年分到的资金往往只够用于小修小补，对旧城的基础设施难以改造，旧有市政设施大多超负荷运行，导致故障频生，影响各市政设施的使用。
2.政出多门，各自为政，管理不善。
城市建设中涉及的部门有电信、电力、市政、人防和园林绿化等十几个管线部门。
由于缺乏统一的建设规划和管理，造成马路“开膛破肚”时常发生，会出现今天这个部门刚刚破路埋下管道，明天另一个部门又要申请开挖的情况，难怪老百姓说，应该给马路安上拉链。
3.一些领导缺乏正确的政绩观，官本位思想严重，市政设施建设造成负作用。
一些官员不从实际出发，盲目攀比，贪大求洋，不顾地方财力的可能性，大搞形象工程、政绩工程，而建设资金的不足所导致的后果，使得建设市场上工程款拖欠严重。
由于市政工程开发的综合性和建设的超前性的特性，没有经过项目论证就实施，不仅要浪费大量钱财，而且会造成很大的负效应性和环境污染，后果不堪设想。
4.市政公用设施的投资方式较为单一。
资金匮乏仍然是市政设施建设、管理的主要问题。
长期的计划经济，使“投资、建设、管理、使用”混为一体，市政公用设施投资建设、维护管理资金全部依靠政府资金来源，造成资金短缺。
5.市政公用行业效率低下，政府负担过重。
市政公用行业大多为垄断行业，一是城市公共资源的占有、使用以及国有资产的经营等方面没有建立起竞争机制。
二是政企不分、政事不分，机构臃肿、人浮于事，经营成本高，亏损严重，政府财政补贴负担过重。
6.在建设资金使用上极不平衡，重复建设，盲目建设。
市政工程建设管理存在的问题及对策
市政工程建设管理存在的问题及对策市政工程建设是城市发展中重要的组成部分，其建设管理涉及到城市基础设施的建设和维护，对城市的发展起着至关重要的作用。
在市政工程建设管理中存在着一些问题，例如工程质量不达标、进度延误、成本超支等，这些问题需要得到有效的对策来解决，以保障市政工程建设管理的顺利进行和城市的持续发展。
本文将针对市政工程建设管理存在的问题及对策进行分析和探讨。
（一）工程质量不达标市政工程建设管理中存在的一个重要问题就是工程质量不达标。
由于工程管理部门监管不力或施工单位质量管理不到位，导致一些市政工程在建设过程中存在工程质量问题，例如建筑结构不稳固、材料不合格等，严重影响了工程的安全和使用功能。
（二）进度延误（三）成本超支市政工程建设管理中还存在成本超支的问题。
在工程设计和施工过程中，由于工程项目预算不合理、材料价格波动等原因，工程成本往往超出原定预算，给财政造成一定的压力，同时也影响了后续项目的推进。
针对市政工程建设管理存在的问题，可以采取以下对策来解决：（一）加强监管力度为了解决市政工程建设中工程质量不达标的问题，应加强监管力度，加大对施工单位和工程管理部门的监督力度，确保工程的建设质量符合国家相关标准和要求。
建立健全工程质量验收制度，加强对工程质量的监督检查，及时发现并纠正工程质量问题。
（二）优化管理机制针对市政工程建设中进度延误的问题，可以优化管理机制，建立科学合理的工程管理体系，强化项目进度管理，明确责任主体和工作流程，加强各环节的协调配合，提高工程施工效率，确保工程进度按时完成。
（三）合理控制项目预算为了解决市政工程建设中成本超支的问题，应合理控制项目预算，严格按照国家相关政策和规定编制工程项目预算，同时建立费用监控机制，及时发现和解决费用超支问题。
可以通过强化材料价格监测和合理采购管理等措施，控制工程成本，保障项目的财政可持续发展。
浅谈市政维护管理中的问题及有效措施
浅谈市政维护管理中的问题及有效措施市政维护管理是保持城市美观、清洁、安全的重要手段。
一个城市从规划建立、布局调整、完善提升过程中，市政基础设施建设在城市规划中占据着重要比重，市政基础设施的建立和完善充分体现了城市管理相关部门的前瞻思想、建设理念、城市品位，是集中显现城市管理者们的能力和智慧的具象。
而市政维护管理部门作为城市的“清道夫”和“化妆师”，城市的健康有序发展是离不开他们的。
所以说，做好市政维护管理工作对于提升我县城市品位，建设生态文明县城具有重要意义。
现就我县近年来市政维护管理情况进行简要分析，并对于其体现的问题提出一些建议。
一、我县城区市政维护管理现状（一）市政维护管理职责范围。
对管辖范围内的道路、桥梁、排水、路灯设施进行维修、维护管理，保证道路完好率、排水畅通率和景观及照明灯发光率；计划、实施辖区内道路的翻修、改建、补强等工程；管辖范围内绿地或道路挖掘、占道等，由公安局交警大队和县住建局（人防办）审批，挖掘修复由滨海园林公司负责实施。
（二）市政维护管理近年情况。
近年来，我县相关部门高度重视城区市政维护管理，为做好城区市政设施维修、维护工作，除了部分翻修、改建等市政工程按规定需进行招标投标外，还建立市政设施维护及应急抢险联动机制，将市政设施维护和应急抢险工作列入日常工作而形成常态化机制，经过一段时间的开端摸索、中端调整和完善，目前已取得了一定的成效。
具体情况如下：日常市政设施零星维修情况：表1 2011-2016年上半年海盐县市政设施零星维修主要工程量统计表从上表2、3可以看出，目前我县将应急抢险联动机制与市政设施维修、维护进行有效结合，通过县长热线、数字城管、110电话、微博等方式接收应急抢险保修案件，并第一时间安排应急抢险队伍前往现场维护、维修，形成了一个及时、长效的应急抢险机制。
二、我县城区市政维护管理存在的问题虽然经过这几年市政维护人员在市政维护管理上辛勤付出，且在提升城市综合水平上取得一定成绩。
市政工程项目管理存在的问题及对策
市政工程项目管理存在的问题及对策市政工程项目管理是指对建设、改造、维护城市基础设施的工程项目进行计划、组织、指导、控制和评价的过程。
在实际项目管理中，常常会遇到各种问题，影响项目的顺利开展和进展。
本文将从质量管理、进度管理、成本管理和沟通协调等方面，对市政工程项目管理中存在的问题进行分析，并提出相应的对策。
一、质量管理问题及对策1.问题：工程质量控制不严格，存在施工质量问题。
对策：加强施工质量监管，建立健全质量评估体系，制定明确的工程质量标准，加强对施工单位的监督检查，并及时整改和处罚违规行为。
2.问题：质量检测和评估不到位，存在质量问题无法及时发现。
对策：建立完善的质量检测机构，提高检测设备的质量和精确度，加强对检测人员的培训，严格执行质量检测标准，确保质量问题能够及时发现和解决。
3.问题：施工单位素质参差不齐，施工管理力量不足。
对策：加强对施工单位的资质审核，建立企业信用制度，加强对施工单位的培训和管理，提高施工单位的管理水平和工人技能水平，确保施工单位具备足够的管理和施工能力。
1.问题：项目进度无法按时完成。
对策：制定合理的项目进度计划，充分考虑各类不确定因素，合理安排施工工序和时间节点，加强对项目进度的跟踪和控制，及时调整工程进度，确保项目能够按时完成。
2.问题：施工过程中存在工期偏差和推迟。
对策：加强对施工进度的监督和管理，建立完善的施工进度控制系统，及时发现和解决进度问题，提高工期执行力，确保施工工期的准确性和稳定性。
3.问题：进度计划与实际施工存在差距。
对策：加强项目管理团队的沟通和协调能力，及时调整进度计划，合理安排资源和人力，确保施工进度与计划相符，防止计划与实际脱节。
1.问题：工程成本控制不到位，存在成本超支现象。
对策：建立健全的成本控制机制，加强对工程项目成本的核算和分析，合理安排预算，加强对采购和招标过程的监督和管理，控制工程成本在预算范围内。
2.问题：工程设计缺乏经济性和适用性，导致成本浪费。
市政工程管理存在的问题及应对措施
市政工程管理存在的问题及应对措施市政工程管理是城市建设与发展中的重要环节，负责市政基础设施的规划、设计、施工和运营管理。
市政工程管理中存在诸多问题，限制了城市市政工程建设和管理的发展。
本文将就市政工程管理中存在的问题及应对措施展开分析。
一、市政工程管理存在的问题1. 市政工程项目审批流程复杂繁琐市政工程项目的审批流程通常比较复杂，需要经过多个部门的审批和协调。
这使得市政工程项目的立项和启动周期较长，并且容易出现审批流程不畅、效率低下的问题。
这不仅浪费了时间和资源，也阻碍了市政工程项目的进展。
2. 市政工程管理人员素质不高市政工程管理人员的素质和能力参差不齐，一些管理人员缺乏专业知识和实践经验，不了解城市规划、建设、管理的最新理念和技术。
这导致市政工程管理中缺乏科学性、规范性和专业性，容易出现管理混乱和问题频发的情况。
3. 市政工程项目施工管理水平不高市政工程项目的施工管理水平参差不齐，存在一些施工单位违规操作、工期延误、工程质量低劣等问题。
这不仅影响了市政工程项目的进度和质量，也对城市交通、供水、供电等基础设施的安全和稳定性构成威胁。
4. 市政工程建设过程中存在腐败问题由于市政工程涉及资金、资源和权力，一些工程项目中容易出现腐败问题。
一些管理人员和施工单位可能存在违规操作、贪污腐化等问题，损害了市政工程建设和管理的公平性和合法性。
5. 市政工程项目后期维护管理不足市政工程项目建成后，存在一些后期维护管理不足的问题，导致工程设施不能得到有效保养和维修，使得工程寿命缩短，影响了城市基础设施的安全可靠性。
1. 简化市政工程项目审批流程应当对市政工程项目的审批流程进行优化和简化，缩短立项和启动周期，提高审批效率和便利性。
可以整合相关部门的审批流程，建立便捷的信息化审批系统，推行一站式服务，简化审批手续和程序，降低投资者的运营成本。
3. 加强市政工程项目施工管理水平应当建立市政工程项目的施工管理标准和规范，加强对施工单位的监督和检查，严格执行相关法律法规和施工标准，确保施工单位按照规定操作，保证工程质量和安全。
市政设施建设管理中存在的问题及对策建议.doc
市政设施建设管理中存在的问题及对策建议随着新型城镇化的快速发展，城镇市政基础设施作为社会经济发展、人居环境改善、公共服务提升和城镇安全运转的基本保障，在“十二五”期间其设施能力得到了普遍提高。
然而与扎实推进新型城镇化进程的发展需求相比，市政基础设施依然是今后一个时期影响我国城市健康发展的短板，与此同时，建设水平偏低、发展不均衡和产业集中度低等问题也日益突出。
一、存在的问题一是市政建设规划与城市总体规划衔接不够。
城镇总体规划没有完全覆盖到需求范围，市政建设规划不能满足市民的生活需求和城市发展的需要。
市政建设专项规划与城市总体规划衔接不够紧密。
二是市政规划执行力度不到位。
有的政府投资工程为追求所谓政绩，缩短设计周期，易导致工程项目设计上的功能不全或其他缺陷和施工质量隐患，造成工程质量内在品质的降低，运行后出现大量质量问题。
三是市政公用设施服务功能不完善。
城市供水、供热、供气、污水处理等市政公用设施陈旧，城区市政管网覆盖范围小，服务承载能力不强。
平房小区公厕、公共健身区等规划建设滞后，市民出行难、停车难、入厕难等问题依然存在。
四是统筹协调管理水平不高。
有的城镇还未建立起统一规划、统一监管、统筹协调的长效工作机制，市政公共设施建设涉及单位众多，建设标准不一，建设部门统筹协调难度大，监管职能不能完全履行。
二、对策建议一是充分发挥城市规划的引领作用。
统筹考虑提升城镇功能现实需求，尽快修编新一版城镇总体规划和市政公共服务专项规划，真正发挥规划对城镇建设的引领作用，补齐市政公用设施规划建设“短板”。
二是要充分发挥规划部门职能作用。
确保城镇市政建设公共设施符合城市总体规划要求。
城镇建设及市政公用设施建设都要严格按照城镇规划实施，坚决查处各类乱修乱建行为，确保城镇规划的刚性约束。
三是加快补齐市政公用设施短板。
加快完善城镇管网工程，提高承载能力，保障群众生产生活需求。
加快推进棚户区改造，改善城镇生态环境和居民群众生活环境，提升居民生活的幸福感。
市政工程管理存在的问题与对策
市政工程管理存在的问题与对策市政工程管理是指市政部门对公共设施建设、维护和管理工作的组织、协调和监督工作。
在实际操作中，市政工程管理存在着一些问题，如进度延迟、质量问题、工程款项滞留等。
针对这些问题，以下是一些可能的对策。
一、问题分析1. 进度延迟：市政工程进度延迟是一个常见的问题。
原因可能包括不合理的施工计划、人力资源不足、材料供应延迟等。
2. 质量问题：市政工程质量问题是影响安全和可持续发展的重要因素。
可能的原因包括施工人员技术水平不高、监管不到位等。
3. 工程款项滞留：由于种种原因，市政工程的款项支付可能会滞留，给施工方造成资金压力，影响工程进展。
二、对策建议1. 加强管理：加强市政工程管理的组织、协调和监督工作，确保施工进程按照计划进行。
建立健全施工进度的监管机制，及时发现和解决进度延迟问题。
2. 强化监督：加强对施工过程和质量的监督，严格按照相关标准和要求进行质量检查。
对发现的问题进行追责，以提高施工人员的责任意识和技术水平。
3. 完善合同管理：在市政工程的合同中明确款项支付的时间和方式，以确保合同履行过程中的资金流动。
优化资金支付流程，提高资金使用效率，避免出现滞留情况。
4. 加强沟通合作：市政工程管理需要不同部门的协作和配合。
加强部门间的沟通与合作，共同解决工程建设过程中的问题。
建立多方参与的工程决策机制，增强工程管理的透明度和公开性。
5. 强化培训：对市政工程的管理人员和施工人员进行专业技能培训，提升他们对市政工程特点和管理要求的理解和把握能力。
加强监管人员的培训和素质提升，提高监管水平和能力。
6. 加强信息化建设：运用信息技术手段，建立市政工程的信息化管理平台，实现数据共享、信息传递的高效性和准确性。
通过信息化管理手段，提高市政工程管理的效率和质量。
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市政设施管理维护中存在的问题及应对措施[摘要] 从市政设施养护、管理行业的特点出发，阐述了养护经费不足，设备陈旧落后，管理监察力度不够等存在的问题以及应对措施。
[关键词] 设施养护市政管理存在问题应对措施
维修、养护经费严重不足
海拉尔区现有城市道路105公里，面积201万平方米，其中高等级路面94.5公里，面积195.4万平方米。
桥梁、桥涵25座。
雨水管网75公里。
污水管网56公里。
路灯10260盏，景观灯3万余盏。
依据市政设施养护维修估算指标，每年的设施养护经费应为780万元。
而现在我们实际投入的养护经费不到规定的十分之一，而且还不能及时到位，甚至是根本就到不了位，这就造成了对设施养护的欠账太多，我们也是负债累累。
养护经费的不足，在实际工作的操作当中我们只能采取头痛医头脚痛医脚方式来完成设施的养护。
我们主要是针对重点路段、重要设施进行维护，虽然采取各种措施，开源节流，因陋就简，仍然满足不了现有设施的维修、养护需要。
雨水、污水管网的疏通每年完成不到三分之一的量。
路灯照明采取单侧、隔杆送电、缩减照明时间等方式减少用电量。
维护经费的严重不足，养护维修不到位，设施的完好率明显降低，设施的功能不能有效的发挥，寿命将会大大缩减。
对此，我们建议上级主管部门，要加大对市政设施维修、养护
资金的投入，要摒弃重建设轻管理的思想，加强经营和管理城市的理念，并动员社会各方力量，为城市建设出资、出力、献计、献策，以保证市政设施养护工作能够顺利实施。
养护设备陈旧落后
自2002年以来，市政设施量逐年增加，维修养护工作量也随之增大，这就需要配置相配套的机械设备来完成养护工作。
多年来，由于经费投入的不足，我单位的机械设备始终没有更新和添置。
因机械设备的匮乏，我们只能用简易的方式来完成设施的养护工作，难于保证施工质量及设施的有较运转。
市政设施的建设和管理，不但要掌握先进的管理养护模式，还需要有较好的、具有较高科技含量的现代化机械设备。
部分设施尚不完善，出现故障得不到及时修复
由于建设资金得不到落实，有些施工项目并未完全实施完成。
如木兰街、东大街雨水排放管网于2002年就已建成，但计划中的两座泵站至今没有修建，再加上近几年连续的干旱，人们忽视了它的重要性。
新春路、新民路污水管线超负荷使用，已经不能满足用户的需求。
根河路的污水管道常年超负荷运转已严重腐蚀，近几年以来已经出现了多次堵塞管道事故，并造成路面的塌陷给行人和车辆带来一定的危险。
六二六小河自03年正式运行时，堤坝护坡就出现了四处塌陷现象，随时都会出现决堤的安全隐患，因无资金修复，时至今日尚未得到解决。
木兰街、团结路的两座泵站的建设是至关重要的。
市区管网建设的依据是降雨强度为30年或50年一遇，所以我们必须要有前瞻性和战略眼光，不能因为近几年的干旱而忽视它的重要性，放弃泵站的建设。
新民路、新春路的污水管线由于用户多，管径小，已经不能满足用户的需求，排水的不畅，已给居民的生活带来了诸多不便。
六二六小河堤坝的修复已是迫在眉睫，如若出现决堤事故，河东区将会河水泛滥。
市政设施的管理监察力度不够
存在的问题：
无管理处罚权。
对于损害市政设施的行为我们只能采取现场教育的方式解决，无权对当事人进行处罚和收取必要的补偿金，因而管理、制约手段力度不够，难于保障设施的安全使用。
工作当中存在交叉指法。
尤其是在道路设施的管理当中与行政执法局职权范围相交叉，行政执法局审批并收取当事人的占道费。
我单位不收取任何费用，所以管理制约的力度不够，后续的管理就得不到当事人的重视，而损坏的道路设施我们又无资金修复挖掘道路的审批难于控制。
近几年随着城市建设的迅猛发展，开挖道路铺设地下管网的数量也不断增多，由于政府给予一些建设项目的相应政策，禁止开挖道路的禁令难于执行，并且一些建设单位不交或少交挖掘道路修复费，而使开挖的道路不能得到及时有效
的修复。
本系统实施的施工项目不按程序进行审批，不交纳修复费用，又不及时修复。
给市民的的通行造成了许多不便，也给社会造成了一定的负面影响。
收缴的道路挖掘修复费挪做他用。
区财政部门每年给我单位下达一定的道路挖掘费收缴指标，用此费用抵拨我们的人员经费。
这是很不合理的事情，收缴的修复费是要用于被开挖道路的修复，那么将此费用用于人员经费，道路用什么来修复呢？下达指标、抵拨经费，那么不是鼓励开挖道路吗？从全国的市政行业来看，各地区都是在限制和减少对道路的开挖，措施是严格限制和提高收费标准，而我们似乎是正好相反。
机动车碾压人行步道履禁不止。
人行步道的损坏，主要来自于车辆的碾压，每年的维修量，主要是机动车开上人行道造成的损坏。
再有一些施工项目占用人行道，甚至占用机动车道，给道路设施必然要造成破坏和损失，给市民也带来交通上的不便。
偷盗、损坏市政设施现象严重。
道路上的窖井、水箅子、桥栏扶手、路灯灯具、路灯电缆等设施时常出现偷盗和损毁现象，虽然我们加大了管理和巡察力度，投入了大量的人力、物力，有时昼夜看护但还是履禁不止，难以遏制。
应对措施：
依据国务院颁布的《城市道路管理条例》，政府部门应将相对应的管理和处罚权力赋予我们，以便提高我们的管理能力和执行能
力，震慑和遏制偷盗、损毁市政设施的行为，保障设施的安全和完好。
明确划分管理职责和工作范围，规范执法行为，避免政出多门和交叉执法。
依据《城市道路管理条例》将道路的管理交由市政管理部门来执行，以保证收取的占道费、补偿金及罚款等资金用于道路的维修和养护，以此来弥补养护资金的不足，从而也体现该收费取之于道路用之于道路。
必须严格控制挖掘道路的审批，管道穿越道路要积极采用和推广新技术、新方法，采取非开挖技术敷设管网，以保证路面的完整和坚固。
对于必须开挖的道路，一定要按着审批程序足额交纳掘路修复费用，并交纳部分保证金，不能减免相关费用，因为现行的修复费用标准是95年制定的，由于建筑材料的涨价，此费用已经欠缺。
开挖道路的修复必须由专业的市政管理部门来完成，以保证道路的修复质量。
收缴的道路挖掘费用，不能挪做他用，必须用于道路的修复，这样才能保障道路及设施的完好。
财政制定的掘路修复费指标必须取消。
要想禁止机动车在人行道上通行、停靠，首先需要给机动车辆指定停靠场所，在道路红线与建筑红线之间及在机动车道的两边留出足够的停车位置，在各大机关、景点、商场、酒店等门前应设置停车场。
有了停车位置，再制定出相应的管理办法，并加强宣传和
管理，从而禁止和杜绝机动车碾压人行道行为。
禁止马路工厂、马路商贩和占道经营，禁止占道施工，禁止在机动车道、人行道上堆放建筑材料等。
在媒体上大力宣传爱护市政设施的理念，提高全民建设家乡、爱护家乡的意识。
制定相关的管理、处罚法规，规范废品收购行业，堵塞不法分子的销赃倒卖渠道。
与警方和市民联手加大管理力度，遏制偷盗井盖、盗割电缆等破坏市政设施行为。
加大管理的力度，增加重点地段的夜间看护，动员社会力量组织成立义务协管队伍，形成一种齐抓共管的良好氛围。