江西航空制造业的支柱产业地位及其发展新机遇分析
南昌低空产业发展情况汇报
南昌低空产业发展情况汇报南昌作为江西省的省会城市，近年来在低空产业发展方面取得了显著的成绩。
在政府的大力支持下，南昌的低空产业呈现出蓬勃的发展势头，为当地经济发展注入了新的活力。
以下将从无人机产业、航空旅游、航空物流等方面对南昌低空产业的发展情况进行汇报。
首先，无人机产业方面。
南昌作为中国的无人机之都，拥有着丰富的无人机研发和制造经验。
南昌的无人机产业已经形成了完整的产业链，涵盖了无人机研发、生产、销售、应用等各个环节。
目前，南昌的无人机产品已经广泛应用于农业植保、环境监测、地质勘探等领域，为相关行业的发展提供了强大的支持。
其次，航空旅游方面。
南昌作为中国的航空旅游城市，拥有着得天独厚的自然资源和丰富的历史文化底蕴。
近年来，南昌市政府大力推动航空旅游业的发展，加大对景区的航空运输资源整合和开发力度，推动了南昌航空旅游业的蓬勃发展。
目前，南昌的航空旅游业已经成为当地经济的重要支柱产业，吸引了大量游客，为南昌的旅游业注入了新的活力。
最后，航空物流方面。
南昌作为江西省的交通枢纽，拥有着便利的陆空交通条件。
近年来，南昌市政府积极推动航空物流业的发展，加大对航空货运基地和航空物流园区的建设力度，不断提升了南昌的航空物流基础设施和服务水平。
目前，南昌的航空物流业已经成为当地经济的重要支撑产业，为南昌的对外贸易和物流运输提供了强大的支持。
综上所述，南昌的低空产业在无人机产业、航空旅游、航空物流等领域均取得了显著的成绩。
南昌市政府将继续大力支持低空产业的发展，推动南昌低空产业迈向更加辉煌的明天。
希望各位领导和同事们能够继续关注和支持南昌低空产业的发展，共同推动南昌的经济社会发展取得新的成就。
航空制造行业分析报告
航空制造行业分析报告1. 引言航空制造业是国家的重要战略产业之一，不仅可以推动国家经济的发展，还有助于提高国家的国防能力和科技实力。
本文将对航空制造行业进行深入分析，包括行业概述、市场发展趋势、竞争格局、技术创新等方面。
通过对航空制造行业的分析，可以更好地把握其发展态势，为相关产业提供参考依据。
2. 行业概述航空制造行业是指以生产飞机、航空发动机、航空航天器等相关产品为主的制造业。
它具有高技术门槛、资金密集、研发周期长等特点，是一个充满挑战但又充满机遇的行业。
随着全球经济的发展和人民生活水平的提高，航空旅客运输需求呈现增长趋势，这为航空制造行业带来了巨大的市场机会。
3. 市场发展趋势3.1 亚太地区市场的崛起亚太地区是全球航空制造行业的重要市场之一。
近年来，亚太地区经济的快速发展和人口的增长，推动了航空旅客运输需求的增加。
同时，亚太地区的国家对航空产业的投资力度也在不断加大，促进了航空制造业的发展。
3.2 新能源技术的应用随着环境保护意识的提高，航空制造行业也面临着减少碳排放的压力。
新能源技术的应用成为行业的发展方向之一。
例如，电动飞机、生物燃料等技术的研发和应用，可以有效降低航空器的污染排放，提高航空制造业的可持续发展能力。
3.3 智能化制造的兴起智能化制造是当前全球制造业的重要趋势，航空制造行业也不例外。
通过引入自动化设备、大数据分析等技术手段，可以提高生产效率、降低生产成本，提升产品质量和竞争力。
智能化制造有助于航空制造企业实现高效率、高品质、低能耗的目标。
4. 竞争格局航空制造行业的竞争格局主要由几家全球领先企业主导。
这些企业具有雄厚的技术实力、强大的研发能力和广泛的市场渠道。
同时，航空制造行业的进入门槛较高，新进入者面临较大的挑战。
因此，市场上的竞争主要集中在少数几家大型企业之间。
5. 技术创新航空制造行业依赖于技术创新驱动发展。
目前，航空制造行业的技术创新主要集中在以下几个方面： - 航空材料技术：新型航空材料的研发可以提高飞机的性能，如提高飞机的载重能力、减轻飞机的自重等。
江西省航空运动产业发展研究
江西省航空运动产业发展研究随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，航空运输逐渐成为人们出行的重要方式。
作为中国内陆省份中唯一一个拥有三家民用机场的省份，江西省的航空运动产业发展备受关注。
在这样一个时代背景下，对江西省航空运动产业进行深入研究，对于促进该产业的健康发展和推动地方经济的提升具有重要意义。
一、江西省航空运动产业的现状1. 民航基础设施建设稳步提升江西省目前已经建成了三家民用机场，分别是南昌昌北国际机场、景德镇罗家机场和九江庐山机场。
这些机场的投入使用，有效地提升了江西省的民航基础设施水平，为航空运动产业的发展奠定了坚实的基础。
2. 航空运输业务快速增长随着航空运输市场的不断扩大，江西省的航空客运业务量也呈现出持续增长的趋势。
在机场建设提升的支持下，江西省的航空运输业务规模和数量不断增加，航空运动产业的发展势头迅猛。
3. 航空制造维修产业不断壮大江西省航空运动产业的另一个重要组成部分就是航空制造维修产业。
目前，江西省已经具备了一定的飞机维修和改装能力，相关企业的技术水平和生产规模也在不断提升，这为江西省航空运动产业的全面发展提供了有力支撑。
1. 航空运输需求与供给不平衡随着人民生活水平的提高，航空运输需求不断增加，但目前江西省的航空运输供给仍未能完全满足需求。
特别是在航线布局、飞机数量和机场建设等方面，存在一定的不足，导致航空运输市场的供求不平衡，影响了航空运动产业的健康发展。
2. 航空运动产业发展环境不够完善江西省的航空运动产业还面临着市场环境不够完善的问题。
航空运输市场的价格机制不够灵活，竞争程度不够大等问题，都制约了航空运动产业的发展速度和效益。
3. 航空产业人才储备不足航空运动产业的发展需要大量的专业人才支撑，而目前江西省的航空产业人才储备不足。
高端航空制造技术、航空运输管理、飞行员等方面的人才缺口严重，这制约了江西省航空运动产业的深度发展。
为了满足日益增长的航空运输需求，江西省应该加快完善航空运输基础设施建设。
航空产业的新发展趋势与市场机会
航空产业的新发展趋势与市场机会航空产业是一个高科技、高速度、高创新和高风险的产业，经历了多年的快速发展，取得了巨大的成就。
但是，未来的航空产业发展会面临着诸多挑战和机遇。
本文将从新发展趋势和市场机会两方面来探讨航空产业的未来。
一、新发展趋势1、无人机的普及无人机，即无人驾驶飞机，在近几年逐渐发展起来，已被广泛应用于农业、地质勘测、物流、拍摄等领域。
未来航空产业将可能会出现无人机驾驶员需求大幅减少，机器自主飞行、自主维修、自主决策的特点。
2、电动化、智能化的发展近年来，随着新能源、高科技和智能化技术的发展，电动飞行器逐渐成为了新的发展方向。
电动飞行器没有污染、驾驶灵活、节能环保等优势，未来有望成为城市通勤出行的主流交通方式。
3、航空安全技术的进步航空安全时刻牵动着人们的心，安全技术也在不断地更新换代。
未来的航空产业将可能会开展更加严格的监管和安全保障，大幅降低航空事件的发生频率。
4、产业结构的转型升级未来航空产业将会出现产业群峰会，推动产业链的转型升级，强化基础设施建设，促进产业链上游和下游的协调发展，实现全球性组织的互动合作。
二、市场机会1、低成本航空公司的兴起随着经济全球化和旅游业的飞速发展，低成本航空公司逐渐崛起。
航空公司转型，在保持低成本的情况下，注重服务品质的提升，互联网化的推广营销，以及线上订票等发展趋势，未来市场依然具有巨大空间。
2、物流配送的广阔市场航空物流运输领域未来将拥有广阔市场，发展趋势将更加精准协同、信息化、集成化、模块化。
未来的物流系统将通过优化、拓展网络，打破区域限制，形成全球连通的物流平台。
3、新能源产业的融合发展未来的航空产业将和新能源领域密切融合，推动清洁能源和空中交通的共同发展。
氢燃料电池、太阳能、风能、地热能等清洁能源在未来的飞行器中会有更广泛应用，更加积极地开展氢双循环和智慧用能等领域的产业合作。
4、共享经济的潜在需求未来航空产业将逐渐向共享经济模式的转型，以解决交通出行、旅游度假等消费需求。
江西航空产业未来发展趋势
江西航空产业未来发展趋势江西航空产业未来发展趋势随着中国经济的快速发展、人们生活水平的提高和对旅游需求的增加，航空产业成为了我国经济发展和人们生活中不可或缺的一部分。
江西作为一个内陆省份，虽然相对于沿海地区来说，航空产业起步较晚，但近年来，随着政府的大力支持和市场需求的提升，江西航空产业正迅速崛起。
本文将探讨江西航空产业未来的发展趋势，从航空交通、航空制造、航空维修等方面进行分析。
一、航空交通发展趋势1、航班数量持续增加：随着江西省各地经济的蓬勃发展和旅游业的兴盛，航班数量将持续增加。
目前，江西的主要机场有南昌昌北国际机场、九江庐山机场、赣州黄金机场等，这些机场将不断扩大航线网络，提供更多的航班选择，满足不同旅客的出行需求。
2、航空网络覆盖面扩大：江西将积极引进国内外航空公司，扩大航空网络的覆盖面。
目前，南昌已经开通了多条国际航线，如南昌-新加坡、南昌-曼谷等，这些航线的开通将进一步推动江西航空产业的发展。
3、航空技术创新：随着科技的不断进步，航空技术也在不断创新。
江西航空产业将加强科技创新，推动航空技术的发展和应用。
例如，无人机的发展将在农业、物流等领域提供更多的应用场景，航空无人机制造与维修将成为江西航空产业的一个重要方向。
二、航空制造发展趋势1、构建完整的航空产业链：江西航空制造业将在政府的支持下，通过自主创新和合作共赢，构建起完整的航空产业链。
航空制造将涉及到飞机设计、材料配套、零部件制造等多个环节，在各个环节加强合作与交流，形成产学研合作的良好机制。
2、招商引资吸引优秀企业：江西将积极招商引资，吸引国内外优秀的航空制造企业进驻。
这些企业将带来先进的生产技术和管理经验，提高江西航空制造业的水平和竞争力。
3、优化产业结构：江西将通过调整航空产业结构，提高航空制造业的质量和效益。
目前，江西已经具备了飞机维修、模型制造等方面的优势，未来将加强对关键技术的研发和创新，提高产品的附加值。
三、航空维修发展趋势1、提高维修水平：江西航空维修业将加强技术培训和管理，提高维修水平。
江西未来产业布局发展趋势
江西未来产业布局发展趋势江西是中国的中部省份，也是国家重要的农业大省。
近年来，江西加快了产业结构调整和转型升级的步伐，着力发展装备制造、新能源、新材料、现代农业等产业，取得了显著的成绩。
随着国家"双循环"发展战略的实施，江西将迎来更多的机遇和挑战。
本文将分析江西未来产业布局的发展趋势，并提出相关建议。
一、江西未来产业布局发展趋势1. 资源优势产业的发展：江西拥有丰富的矿产资源和水资源。
未来，江西将继续发展煤炭、有色金属、非金属矿产品等资源优势产业，加强资源综合利用，提高绿色开发水平。
2. 新能源产业的兴起：随着全球对环境保护的重视，新能源产业将迎来快速发展的机遇。
江西具备丰富的太阳能、风能、水能等可再生能源资源，未来将加大新能源的开发和利用，推动清洁能源替代传统能源。
3. 高端装备制造业的崛起：江西正在努力培育高端制造业集群，发展航空航天、高铁、电子信息等高端装备制造业，提高江西在国内外市场的竞争力。
4. 现代农业的发展：江西农业基础雄厚，农产品种类繁多。
未来，江西将加快推动农业现代化进程，发展高效农业、智能农业、农产品加工等，提高农业综合效益和竞争力。
5. 文化创意产业的兴起：江西拥有悠久的历史文化和丰富的旅游资源，具备发展文化创意产业的优势。
未来，江西将加大文化产业的扶持力度，培育文化创意企业，推动文化旅游融合发展。
6. 电子商务和互联网产业的发展：随着互联网普及和电子商务的兴起，江西将积极发展互联网经济，支持电子商务企业发展，构建全省的电子商务网络，促进线上线下融合发展。
二、江西未来产业布局发展的主要挑战1. 知识和技术的匮乏：江西的科技实力相对较弱，知识和技术人才短缺。
在发展高端装备制造业等产业时，需要加大科技研发投入，吸引高端人才，提升自主创新能力。
2. 城乡发展差异：江西是一个农业大省，城乡发展不平衡。
在发展现代农业和文化旅游产业时，需要解决农村地区基础设施和服务水平的问题，促进城乡间的协调发展。
航空和航天行业市场分析
航空和航天行业市场分析航空和航天行业是当今世界经济的重要组成部分，它们在促进经济增长、推动科技创新和促进国际贸易方面发挥着重要作用。
本文将对航空和航天行业的市场现状进行分析，并探讨未来的发展趋势。
一、市场概况航空和航天行业市场具有广阔的发展空间。
随着经济全球化的不断深入和人们生活水平的提高，旅游业的发展促使航空市场需求不断增长。
而航天技术的不断进步，则使得航天行业在通信、导航、气象预报等领域扮演着重要角色。
目前，航空和航天行业市场已成为许多国家和地区经济发展的重点支持行业。
二、市场动态1. 航空市场航空市场是航空和航天行业中最具活力和竞争力的领域之一。
随着人口增长和中产阶级的崛起，乘坐飞机的人数不断增加。
此外，航空公司积极推行低成本航空和多元化服务，不断拓展市场份额。
然而，航空业也面临一些挑战，如燃料价格波动、恶劣天气条件以及恐怖袭击威胁等。
为了应对这些挑战，航空公司应加强安全保障和紧密合作。
2. 航天市场航天市场是航空和航天行业中的战略性领域。
随着各国对航天技术的重视和投资，航天市场呈现出良好的发展态势。
航天技术的应用范围越来越广泛，包括卫星通信、导航系统、气象预报、地质勘察等。
同时，私人航天旅游也成为航天市场的新兴业务，为航天行业带来了新的商机。
然而，航天技术的高昂成本和技术难题仍然制约着市场的进一步发展。
三、市场竞争格局航空和航天行业的市场竞争格局相对稳定，但存在着一些主要的竞争者。
在航空市场，全球领先的航空公司包括美国的波音、空客、联合航空、达美航空等。
这些公司凭借其强大的品牌实力、技术优势和卓越的服务能力，占据着市场的重要份额。
在航天市场，美国的NASA、俄罗斯的罗斯宇航局以及欧洲航天局等是世界顶级的航天机构。
此外，中国、印度、日本等国家的航天发展势头迅猛，成为市场上重要的竞争对手。
四、未来发展趋势1. 航空市场未来，航空市场将继续保持快速增长的趋势。
随着新兴市场人口增长和中产阶级的扩大，航空旅游市场将持续增长。
航空行业概况了解航空行业的发展与未来趋势
航空行业概况了解航空行业的发展与未来趋势航空行业概况：了解航空行业的发展与未来趋势航空行业是现代交通运输中极为重要的一环，随着全球化的发展，航空行业的规模和影响力也在不断增长。
本文将介绍航空行业的发展概况，并分析未来趋势。
一、航空行业的发展概况航空行业的起源可以追溯到20世纪初，在过去的几十年里，航空技术得到了巨大的发展，并且航空公司的数量不断增加。
航空行业的发展主要受益于全球经济的增长、旅游业的繁荣以及科技的进步。
1.1 航空市场规模的扩大随着全球贸易和旅游业的发展，航空市场规模不断扩大。
根据国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）的数据，截至2020年底，全球航空旅客数量达到了42亿人次，货运量达到了5500万吨。
航空业成为了世界最为重要的交通运输方式之一。
1.2 科技创新推动行业发展航空行业的快速发展得益于科技创新的推动。
例如，航空器设计和制造技术的进步，使得飞行器更加安全、高效和环保。
同时，航空行业还受益于数字化和物联网技术的应用，提升了航空运输的效率和安全性。
1.3 趋向低碳环保的发展方向随着全球对环境问题的日益重视，航空行业也逐渐转向低碳环保的方向发展。
航空公司不断努力降低燃料消耗和排放，推动可持续发展。
新一代燃油效率更高的飞机以及可再生能源的应用将成为未来的发展方向。
二、航空行业的未来趋势在面对未来的挑战和争议时，航空行业仍然面临着许多机遇和前景。
以下是航空行业未来发展的一些趋势。
2.1 亚洲市场的崛起亚洲地区的经济增长和人口增加将推动亚洲航空市场的迅猛发展。
根据国际航空运输协会的数据，亚洲的航空乘客总量预计将在未来20年内增长两倍以上。
亚洲地区的航空公司和机场将迎来更广阔的发展机遇。
2.2 科技驱动的数字化转型航空行业将进一步推动数字化转型，应用人工智能、大数据和物联网等新技术。
通过数据分析和智能化系统的应用，航空公司将能够提供更加精准的航班信息、个性化的服务和更高效的运营管理。
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对江西的主要航空制造资源, 系统分析如下。 飞机设计研究所 ) 、南昌航空大学等多家航空 科研
1. 江西航空制造企业简况
院所和试验基地。
江西目前拥有洪都航空工业集团有限责任公司
洪都集团、昌飞、九江红鹰都具备飞机整机制造
( 简称 洪都集团 ! )、洪都航空工业 股份有限 公司 能力, 使得江西成为我国唯一拥有 3个飞机整机制
计研究所 拥有一支以工程 院院士 大批 专家 顾问组 成的
开发
于景德镇, 在长期发展 过程中 形成了良 好的合 作
研发队伍 , 技术实力雄厚; 厂 所合一 !的研 发生产 体系有
方面
关系, 能随时得到足够的 技术支持。
利于提高 科研成果转化。 势
生产 两公司都拥有一定 数量的具有国际先进水平的专业加工设备, 在航空产 品的钣金成型、数控加工、工装模 具设 加工 计与制造、飞机部装和总装等方面, 特别是在航空大件和复杂零件制造加工方面, 已具备一定的技术实力 和综 能力 合加工生产能力; 在飞机数字化设计与制造技术、经营管理的信息化等方面不断加强, 全面采用了当今世 界最 方面 先进的计 算机辅助设计与制造等技术, 引进了 PDM /ERP 等系统, 提高了生产、经营、决策效率。
- 4等型号的直升飞机, 2010年 2月制造的首架直 升机已成功试飞。该项目达产后, 可年产直升机 39 架。
2010年 6月
30 第 12卷 第 2 期
江西航空制造业的支柱产业地位及其发展新机遇分析
2. 江西航空产业发展载体
规划 #、∀江西省六大支柱产业 十一五 !专项规划 #
航空工业聚集效应明显, 要发展航空工业就必 等文件, 在其中都明确提出把航空制造业作为重点
( 简称 洪都航空 ! )、昌河飞机工业 (集团 ) 有限责任 造企业的省份。洪都集团和昌飞都是中航工业所属
公司 ( 简称 昌飞 ! )、九江红鹰飞机 制造有限 公司 的特大型骨干企业, 都具有雄厚的科研开发和生产
( 简称 九江红鹰 !) 等多家航空制造企业, 同时还拥 加工实力。表 1详细分析了洪都和昌河两家航空企
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江西航空制造业的支柱产业地位及其发展新机遇分析
吴桂平, 肖灵机
(南昌航空大学, 江西 南昌 330063)
[关键词 ] 江西航空制造业; 支柱产业地位; 新机遇
[摘 要 ] 随着新发展战略的实施, 我国航空业步入一个全新时 代, 航 空制造业呈 现出新动 态。江西航空制 造业的特 征和比
较优势使得 航空制造业作为江西支柱产业具有一定必然性, 这也 为新形势下江西航空制造业迎来了四大发展机遇。
首先, 大飞机战略上升为国家意志。大型飞机 项目于 2006年列入 ∀国家中长期科学和发展规划纲
要 #的重大专项, 国务院常务会议于 2007年批准了 大型飞机研制重大科技专项。 2008年 3 月, 中国商 用飞机有限公司在上海挂牌成立, 相关科研和人才 培养工作全面启动。很多地方政府也纷纷建立航空 产业园基地, 加大了对航空工业的投入。大飞机战 略成为全国认同的国家意志。
是目前我国两大 直升机 科研 生产基 地之 一; 直 8 是我国运输能 力最 大的 直 升机, 直 11 是 我国 第 一个自行研制、拥有自 主知识 产权的两 吨级军 民 通用型直升机; A C313直 升机是 目前我 国拥有 自 主知识产权、运输能力最 大的民用直升机。
优 科研 依托于科 研开发实力强大的洪都集团, 集 团所属的 650设 与中国唯一 一家 直升 机研 究 所 ( 602 所 ) 共同 位
W U Gui- p ing, X IAO L ing- ji
(N anchang H angkong Un ivers ity, N anchang, J iangx i 330063, China )
K ey word s: av iation industry in Jiangx;i pos ition o f pillar industry; new deve lopm ent oppo rtunities Abstract: W ith the imp lem enta tion o f the new development stra tegy, our av ia tion industry has en tered the brand- new tim es. N ew trend appears in the av iation m anu factur ing industry. The character istics and com pa rative advantages o f av iation industry in Jiangx i m ake it inev itab le for the av iation industry to becom e the p illar industry, thus br ing abou t four new deve lopm ent opportun ities.
[收稿日期 ] 2010 - 03- 09 [修回日期 ] 2010 - 05- 29 [作者简介 ] 吴桂平 ( 1976- ) , 男, 湖北麻城人, 南昌航空大学经济管理学院讲师。主要研究方向: 管理科学。
2010年 6月
28 第 12卷 第 2 期
江西航空制造业的支柱产业地位及其发展新机遇分析
其次, 自主研发实力进一步增强。以三代战斗 机的批量列装为标志, 我国航空工业技术已逐步成 熟。一批飞机关键技术相继取得重大进展, 突破了 超临界机翼、大型壁钣喷丸成型、长寿命结构、大型 复合材料构件、大中型飞机颤振试飞惯性激励系统 等一批关键技术, 为中国的军机及民机研制提供了 较好的技术支撑。
再次, 航空工业新格局正在逐步形成。以大飞
打造的 十大产业基地 !之一。同期, 在江西省委省 政府审定 的 ∀江西 省十大 战略性 新兴产 业发 展规 划 #中, 航空制造业又一次位列其中。 4. 大飞机项目带来的契机
2009年 5月, 洪都集团与中国商用飞机有限责 任公司签署了谅解备忘录, 成为我国大飞机项目首 批 9家国内供应商之一。目前, 江西已有洪都、昌河 两家企业入围 C919 大型客机机体供应商名单, 是 唯一有两家企业入围的省份。洪都获得前机身和中 后机身等 部件 的研制 与生 产任 务, 占机 体份额 的 25% 以上, 成为机体主供应商; 昌飞获得机翼扰流片 等部件的研制生产任务。按计划, 2016 年大飞机零 部件将在南昌航空工业城进行批量生产。 5. 江西航空产业现有规模
研发制造大飞机大部件、先进教练机、系列直升机、 农用飞机、无人机等航空产品, 以形成特色鲜明的航 空高技术产业基地。
一城 !即 南昌航 空工业 城, 是基地 的主体 部 分, 规划面积 25平方千米, 预算投资 400亿元 [ 2] , 分 三期开发建设。目标是到 2018年, 建设成为一个现 代化的航空城, 实现总收入 1000亿元 [ 3] 。规划中的 南昌航空工业城项目包括七大板块: 大飞机大型零 部件研制项目、发展转包生产项目、配套机载及地方 军工项目、通用航空制造及经营项目、洪都集团新机 场建设、运输能力建设、航空城服务体系建设。为推 进项目实施, 航空城还将组建航空城科技开发公司 ( 负责航空城的规划建设 )、洪都商用飞机股份公司 ( 致力于大型飞机转包 )和南昌通用飞机公司 ( 目标 为高端公务机 )等三大公司。
最后, 以直升机为代表的通用飞机发展受到重 视。 2008年冰雪冻雨灾害和汶川特 大地震的抢险 救灾暴露出了国内通用航空的严重匮乏。目前我国
通用飞机数量不足 900架, 而根据民航总局规划, 到 2020年我国通用飞机将达到 10000 架以上, 民用直 升机的社会需求量也将达到 3000架以上 [ 1] 。通用 飞机正面临着大 发展的契 机。为发 展通用飞 机产 业, 政府已将发展 低空多用途通用航空飞行器 !列 入 ∀国家中长期科学和技术发展规划纲要 ( 2006 年 - 2020年 ) #, 且为重点领域。中国民用航空局也在 积极研究开放低空空域的政策。 二、江西航空制造业布局现状和发展态势
有 602所 (中国直升机设计研究所 ) 和 650所 ( 洪都 业的优势。
表 1 洪都航空工业股份 有限公司优势和昌河飞机工业公司优势分析
项目
洪都航空工业集团
昌河飞机工业公司
产品 方面
教练机和通用飞 机均 是国 内唯一 的产 品; K 8 教练机 荣获 国家科学 技术进步一等奖, 性 价比优 良, 国际 市场竞 争力 强; 正在研制的 L 15 猎鹰 高 级教 练机 是 洪都 集团 自 主研 制、世界上唯一一型新一 代双 发超音 速高 级教 练机, 在国 内外市场 具有较 高的 知名 度。通用 飞机 农 5A 及其 改型 已获得了 美国 FAATC 证, 市场前景良 好; 海燕机 荣获国家 质量金奖 。
须为其聚集创造条件。 2010年年初, 国家发改委正 发展的支柱产业。
式批复南昌航空产业国家高技术产业基地, 使得江
2009年年底, 江西又 制定了 ∀鄱阳 湖生态经济
西的航空产业有了一个聚集的载体。南昌航空产业 国家高技术产业基地由 一城二园区 !构成, 将重点
区规划 #并得到国 家批准, 成为江西第一个上 升为 国家战略的区域规划。航空产业基地是该规划重点
二园区 !包括景德镇直升机产业园区, 以昌飞 公司和 602所为主体开发建设, 初步规划面积 18平 方千米; 九江红鹰飞机产业园区, 在九江出口加工区 新建总装生产区及相关设施, 总面积 2平方千米。 3. 江西航空产业发展政策
从产业特性看, 航空工业是一个非竞争性行业, 国家在其中起着重要的政策导向作用。在 以工业
管理 方面
两公司在航空领域 都有几十年的研发生产历史, 积累了丰富的经验; 两公司在基础管理、生产组织和质量 控制 等方面具 有一定的优势; 六西格玛管 理、6S 管理 和精 益制造 等科 学管 理方法 在两 公司都 得到 大力 推广和 实 施。