公路工程施工标准化方案_修正版
标准化道路专项施工方案
标准化道路专项施工方案1. 简介本方案旨在为标准化道路的施工提供指导和规范。
通过科学合理的施工方法和流程，确保道路的建设质量和安全性。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：- 详细了解道路设计图纸和规划要求- 确定施工所需的材料和设备清单- 打造安全施工环境，包括设置施工标志和警示标识- 安排施工人员的培训和技能考核3. 施工过程标准化道路的施工过程应包括以下步骤：1. 道路地基处理：清理道路现场，并对地基进行平整和加固。
2. 道路路基建设：根据设计要求，进行路基的回填和夯实。
3. 道路基层施工：铺设基层材料，并进行压实，确保基层的平整性和稳定性。
4. 道路面层施工：根据设计要求，铺设路面层材料，并进行压实和养护。
5. 道路标线和交通设施安装：标注道路标线，并安装交通设施，如交通信号灯和指示牌等。
4. 质量控制为保证标准化道路施工的质量，需要进行以下质量控制措施：- 在关键节点进行现场检查和监测，确保施工符合规范要求。
- 对施工材料进行抽样检测，确保材料的质量合格。
- 采用先进的检测设备和技术，对道路的质量进行评估和监控。
- 及时记录和报告施工过程中的问题和不合格项，并采取相应的纠正措施。
5. 安全保障在施工过程中，需要特别注意安全事项，并采取以下安全保障措施：- 提供合适的个人防护装备，并对施工人员进行安全培训。
- 设置施工现场的安全警示牌和隔离设施，保障施工区域的安全。
- 监测施工现场的危险环境，及时采取安全措施，确保施工人员的身体安全。
- 建立应急救援机制，应对施工过程中可能发生的意外情况。
6. 环境保护为了保护环境，在施工过程中应采取以下措施：- 控制噪音和震动污染，减少对周边居民的影响。
- 防止施工污水和固体废弃物的排放，采取合适的处理措施。
- 利用可再生能源和清洁能源，减少对环境的污染。
- 遵守环境保护法律法规，确保施工符合环保要求。
7. 施工后维护完成标准化道路的施工后，应进行维护工作，包括：- 定期巡检，及时发现并修复道路的损坏或缺陷。
公路标准化工地实施方案
公路标准化工地实施方案首先，对于公路标准化工地实施方案，我们需要明确工地管理的目标和原则。
工地管理的目标是确保施工质量，保障施工安全，保护环境，提高效益。
在实施过程中，我们要坚持科学管理、依法施工、安全第一、环保优先的原则，确保工地管理工作的科学性和合法性。
其次，公路标准化工地实施方案需要明确工地管理的具体措施和要求。
在施工前，要进行严格的工地规划和设计，确保施工图纸符合国家标准和规范要求。
在施工中，要加强对施工人员的管理和培训，保证施工人员具备相应的技术水平和安全意识。
同时，要加强对施工现场的监督和检查，确保施工过程中的质量和安全。
在施工后，要进行工地清理和环境恢复，保证施工结束后的环境卫生和安全。
另外，公路标准化工地实施方案还需要加强对施工材料和设备的管理。
要求施工单位使用符合国家标准的材料和设备，确保施工质量和安全。
同时，要加强对施工材料和设备的检验和监管，防止使用假冒伪劣产品，确保施工过程中的质量和安全。
最后，公路标准化工地实施方案还需要强化对施工现场的安全和环保管理。
要求施工单位严格遵守施工现场安全和环保规定，加强对施工现场的安全和环保监督，确保施工过程中的安全和环保。
总的来说，公路标准化工地实施方案是公路建设中非常重要的一环，它直接关系到施工质量、施工安全和环境保护。
只有制定和严格执行科学合理的工地管理方案，才能确保公路建设的质量和安全，保护环境，实现可持续发展。
因此，各地公路建设部门和施工单位要高度重视公路标准化工地实施方案的制定和执行，不断完善和提高工地管理水平，为公路建设质量和安全保驾护航。
公路施工标准化实施方案
公路施工标准化实施方案公路施工标准化是指在公路建设过程中，按照一定的规范和标准进行施工，以提高公路工程质量和施工效率的一种管理模式。
为了实施公路施工标准化，以下是一份1200字的实施方案。
一、方案背景目前我国公路建设发展迅速，但在施工过程中存在着工期延误、质量不稳定等问题。
为了提高施工质量和效率，推动公路建设向标准化管理转变，制定公路施工标准化实施方案是迫切需要的任务。
二、目标和原则1. 目标：提高公路工程的施工质量和效率，降低工程建设成本，保障公路工程安全运行。
2. 原则：科学规划、统一标准、精细管理、完善配套。
三、实施步骤1. 制定标准体系：根据公路建设特点，制定适用于各类公路工程的标准体系，包括施工工艺、施工规范、材料选用等。
2. 完善施工组织设计：建立健全施工组织设计制度，明确施工各阶段的施工内容、工序、责任等，确保施工过程合理、高效。
3. 推广施工方法：针对不同类型的公路工程，推广适用的施工方法和技术，提高施工速度和质量。
4. 加强施工人员培训：组织开展公路施工标准化培训，提高施工人员的技能水平和标准化意识。
5. 强化施工监督检查：加强对施工现场的监督检查力度，确保施工过程符合标准和规范要求。
6. 推进信息化管理：推广应用信息化技术，建立施工信息管理系统，实现施工全过程的数据化、网络化、集成化管理。
7. 鼓励标准化示范项目：对标准化施工效果显著的项目予以表彰和奖励，激发各地开展公路标准化建设的积极性。
四、组织实施1. 成立公路施工标准化推进工作组，负责方案的具体落实工作。
2. 公路主管部门牵头，协同有关单位，共同推动标准化施工的实施。
3. 各地道路施工单位积极配合，按照标准化要求进行施工，确保施工质量和进度。
五、预期效果1. 施工质量稳定提高：标准化的施工工艺和施工规范的落实，能够有效提高施工质量，减少施工中的失误，确保工程质量达标。
2. 施工效率明显提升：通过施工方法和工艺的标准化，可以提高施工速度，缩短施工周期，减少施工成本。
道路工程标准化施工方案
道路工程标准化施工方案一、前言随着城市化进程的加快，道路交通建设也日益成为城市建设的重点。
一条优质的道路可以提高城市交通效率，促进经济发展，改善居民生活环境。
因此，道路工程的施工质量对于城市建设具有重要意义。
为了提高道路工程的施工质量，规范施工流程，我们制定了道路工程标准化施工方案，以确保施工过程的安全、高效和标准化。
二、施工前准备1. 安全生产准备在施工前，施工单位应制定安全生产方案，明确安全生产责任人，并组织施工人员进行安全生产教育培训，确保施工过程中安全生产措施到位。
2. 环保准备施工单位应根据当地环保要求，制定环保措施和施工方案，确保施工过程中不污染环境。
3. 施工方案制定根据设计图纸和相关规范要求，施工单位应制定施工方案和施工图纸，明确施工工艺和材料使用要求。
三、施工过程1. 设备设置施工单位应按照规定要求对施工设备和机械进行安装和调试，确保施工设备运行正常。
2. 施工现场管理施工单位应设置施工现场管理人员，对施工现场进行监督和管理，确保施工安全、秩序和卫生。
3. 施工材料保障施工单位应按照设计要求和规范要求，选择合格的施工材料，并进行合理存放和保障，以确保施工材料使用的质量和稳定性。
4. 施工工艺控制施工单位应按照施工方案和施工图纸要求，严格控制施工工艺流程，确保施工过程的质量和安全。
四、施工后验收1. 质量验收施工结束后，施工单位应组织相关人员对施工质量进行验收，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
2. 安全验收施工结束后，施工单位应开展安全验收，确保施工过程中的安全措施到位，未发生安全事故。
3. 环保验收施工结束后，施工单位应进行环保验收，确保施工过程未对环境造成污染。
五、总结道路工程标准化施工方案是保障道路工程施工质量的重要手段，通过规范的施工流程和标准化的施工要求，可以提高施工质量，确保道路工程的安全和可靠。
同时，施工单位应根据实际情况，不断总结经验，完善施工方案，不断提高施工质量。
福建省普通公路路基施工标准化指南(修改稿)
目录1. 总则 (1)2. 施工准备 (1)2.1施工场地规划 (1)2.2三通一平建设 (1)2.3驻地建设 (3)2.4拌和站（场） (6)2.5桥梁预制场 (8)2.6弃渣场、自办料场、炸药库 (9)2.7技术资料准备 (10)2.8作业条件准备 (12)3. 挖方路基施工 (1)3.1土方路堑开挖 (1)3.2石方路堑开挖 (3)3.3挖方路基非适用材料的处理 (4)4. 填方路基施工 (1)4.1填土路基 (1)4.2填石路堤 (6)4.3填挖交界（纵横）地段路基 (7)4.4结构物处回填 (9)4.5冲击增强补压 (10)5. 路基拓宽改建施工 (1)5.1路基拓宽施工 (1)5.2拓宽施工中的挖方路基 (4)5.3拓宽施工中的半填、半挖路基 (4)5.4交通管制和安全措施 (4)5.5施工质量控制 (4)6. 雨季路基施工 (1)6.1雨季施工可安排的项目 (1)6.2土石方填挖注意要点 (1)6.3施工质量控制 (1)7.1软土地基处理 (1)7.2河、塘、湖（库）、滨海地段路基施工 (4)7.3滑坡地段路基施工 (5)8. 路基防护 (1)8.1施工前提条件 (1)8.2施工工序 (1)8.3施工技术及工艺 (1)8.4施工质量控制 (5)9. 挡土墙 (1)9.1浆砌片（块）石挡土墙、混凝土挡土墙 (1)9.2加筋土挡土墙 (3)9.3锚杆挡土墙 (5)10. 预应力锚索（杆）工程 (1)10.1施工前提条件 (1)10.2施工工序 (1)10.3施工技术及工艺 (2)10.4施工质量控制 (7)10.5锚索（杆）检测 (8)10.6锚索（杆、地梁）框架 (10)11. 路基排水 (1)11.1边沟、排水沟、截水沟 (1)11.2跌水、急流槽 (2)11.3盲沟、渗沟 (3)12. 涵洞、通道 (1)12.1圆管涵 (1)12.2倒虹吸 (2)12.3盖板涵 (2)12.4拱涵 (3)12.5箱涵通道、涵洞 (4)13. 路基整修 (6)13.2路堑整修 (7)14. 监测工程 (1)14.1软基工程监测 (1)14.2路堑边坡或滑坡监测 (1)14.3高路堤稳定和沉降监测 (2)14.4预应力锚固工程 (2)15. 环境保护 (1)15.1环境保护措施 (1)15.2减少生态破坏的措施 (1)15.3防止水、土污染和流失 (1)15.4空气污染防治措施 (2)15.5施工期噪声污染防治措施 (2)15.6水环境保护措施 (3)15.7施工垃圾和生活垃圾的处理措施 (3)15.8现有公用设施的保护 (3)15.9取土场 (3)15.10弃土场 (3)15.11公路绿化 (4)16. 安全文明施工 (1)16.1场地清理 (1)16.2土方工程 (1)16.3石方工程 (1)16.4防护工程 (1)16.5涵洞通道 (2)16.6河、塘、湖（库）、滨海区域 (2)16.7安全应急预案 (2)1.总则1.0.1目的及适用范围为总结我省普通公路路基施工的实践经验，进一步规范路基施工的各项工序操作，提高路基施工管理水平，实现全省路基施工规范化、标准化，克服路基施工质量通病，促进我省普通公路路基施工质量上一个新台阶，在国家现行有关标准、规范的基础上编写本指南。
公路维修施工标准化技术方案
公路维修施工标准化技术方案一、施工前准备。
1.1 规划与勘察。
公路维修施工啊，那可不是随随便便就能开始的。
首先就得好好规划，就像咱盖房子得先画个蓝图一样。
施工区域得仔仔细细地勘察，这就好比相亲之前得先把对方的情况摸个透。
哪里的路面坑洼得严重，哪里的路基有点不稳，都得心里有数。
这可不能走马观花，必须得脚踏实地地去查看，不能搞“大概其”那一套。
1.2 材料与设备准备。
材料的选择那是重中之重啊。
俗话说“巧妇难为无米之炊”，没有好材料，这路修出来也是个“豆腐渣工程”。
石子得是那种坚硬又规整的，沙子也得干净细腻。
设备呢，就像是战士上战场的武器，搅拌机得能好好搅拌，压路机得够分量能把路面压实喽。
而且这些设备还得提前检查好，可不能到了施工现场才发现这坏那坏的，那就抓瞎了。
二、施工过程要点。
2.1 路面处理。
路面要是有破损，处理起来可不能含糊。
对于小的坑洼，就得像医生给病人做手术一样精准，把破损的地方清理干净，再用合适的材料填补。
要是大面积的破损，那可能就得动“大手术”了，把旧的路面刨掉重新铺。
这过程中得保证每一层都铺得平平整整，不能像狗啃的似的。
2.2 路基加固。
路基可是公路的根基，根基要是不稳，这路肯定好不了。
加固路基的时候，就得夯实再夯实，一夯接着一夯，要有愚公移山的精神。
而且还得注意排水，要是积水了，路基就容易泡坏，这就叫“千里之堤，毁于蚁穴”，一点小问题都可能酿成大祸。
2.3 施工安全。
在施工的时候啊，安全可不能忘。
工人们都得戴着安全帽，就像战士戴着头盔一样。
施工现场周围得设置好警示标志，告诉过往的车辆和行人这儿在施工呢，小心点。
那些设备的操作也得按照规程来，不能瞎搞，不然出了事故，那可就悔之晚矣。
三、施工后验收。
3.1 质量检测。
路修完了可不能就这么算了，得好好检测。
路面的平整度得用仪器量一量，就像量身高一样，误差不能太大。
强度也得检测，这路得能禁得住车辆的碾压，要是一压就坏，那不是白修了嘛。
检测就得一丝不苟，不能睁一只眼闭一只眼。
公路工程标准化建设方案范文
公路工程标准化建设方案范文以公路项目《标准化建设指南》为依据落实本项目施工标准化的方案为进一步提升施工管理水平，项目部将围绕着管理行为、工地建设、施工工艺、过程控制和施工成果五个方面，实行混凝土集中拌和、梁片集中预制、钢筋集中加工，实行预制梁模板准入制，即“三集中，一准入”，组建标准化施工作业队和保洁班，专门负责标准化施工工作的贯彻实施，切实解决目前工程施工过程中出现的质量通病和安全问题，按“脚步所到之处必须硬化，目光所及之处必须绿化”的要求，将文明施工及环境保护工作做到常态化。
（1）管理行为标准化狠抓标准化施工培训。
在培训中，由总工为参建员工授课，要求所有参建员工要主动结合标准化施工指南五本系列丛书，认真领会并熟悉工作标准和业务流程，明确何时、何地该做什么、做到什么程度、达到什么标准，让“标准”理念深入人心，在工作中成为自觉行动。
（2）工地建设标准化通过推行工地建设标准化，规范公路工地硬件设施的设置，消除施工现场质量、安全隐患，提高实体工程质量，提高文明施工水平，提升企业形象。
一是抓好路基土建工程的混凝土拌和站、构件预制场、钢筋加工场等场地建设，充分发挥集中施工及集中管理的优势，实现混凝土集中拌制、构件集中预制、钢筋集中加工的“三个集中”目标。
二是抓好施工队伍的临时驻地、试验室等生产生活设施建设，体现以人为本，改善施工人员的生产生活环境，提高施工管理效率。
三是抓好施工便道、便桥等通行设施建设，改善施工通行条件，确保晴雨天安全通车，为施工提供保障。
四是抓好原材料、半成品、成品材料存放场地及库房建设，实现集中存放、保管、领用，确保不受潮、不损坏、不失窃。
五是抓好施工现场的临时设施、安全文明标识和安全防护设施建设，抓好人员着装、胸卡、安全袖标佩戴等工作，做到安全文明施工。
（3）施工工艺标准化为了规范施工工艺，提升施工管理水平、提高施工工效及实体工程质量，严格按照施工技术规范的有关要求，结合项目实际情况，规范、细化各专业工程的施工工艺及操作规程。
公路标准化施工方案范本
公路标准化施工方案范本一、工程概况与目标工程概况本工程为XX至XX段的高速公路建设项目，全长XX公里，设计时速XX公里/小时，双向XX车道，包含桥梁XX座，隧道XX座。
项目位于XX省XX市境内，地形以山地和丘陵为主，施工难度大，工期要求紧。
工程目标确保工程安全、质量、进度、环保和经济效益的协调统一，实现高标准、高质量的公路建设目标。
确保在施工过程中无重大安全事故，严格按照设计标准和施工规范进行施工，保证工程质量。
二、施工组织与管理施工组织本工程将按照项目经理负责制进行组织，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门。
各部门将密切协作，确保施工过程的顺利进行。
施工管理实行严格的施工管理制度，包括施工日志、周报、月报等，确保施工过程的透明化和可追溯性。
同时，定期进行施工现场安全检查，确保施工安全。
三、施工过程与方法施工过程按照先路基、后路面的原则进行施工，先进行桥梁、隧道等构造物的施工，然后进行路面的铺设。
在施工过程中，注重排水设施的建设，防止水土流失。
施工方法采用机械化施工方法，提高施工效率和质量。
对于特殊地段，如软土地基、滑坡地段等，将采取特殊处理措施，确保工程安全。
四、质量控制与安全措施质量控制严格执行国家、行业和地方的质量标准，加强原材料的检验和控制，确保施工过程的每个环节都符合质量要求。
同时，定期进行工程质量检查，发现问题及时整改。
安全措施制定详细的安全管理制度和操作规程，加强施工现场的安全管理。
对于高空作业、爆破作业等危险作业，将采取特殊的安全防护措施，确保施工人员的安全。
五、环境保护与节能环境保护在施工过程中，严格遵守环保法规，减少施工对环境的影响。
对于施工产生的噪音、粉尘等污染物，将采取有效的治理措施，确保达到环保标准。
节能措施采用节能型施工设备和材料，提高能源利用效率。
同时，优化施工方案，减少不必要的能源消耗，实现绿色施工。
六、冬季施工措施在冬季施工时，将采取特殊措施，确保施工质量和安全。
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施工标准化方案一、工地建设标准化1、项目经理部、试验室及各施工队驻地生产生活设施均按照标准化施工指南要求进行建设。
设置专用会议室，并在会议室内张贴制作标准的工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、工程形象进度图和网络计划图、安全质量保证体系、晴雨表、施工场地布置图、各种管理制度和岗位职责等，并设置1m2的写字板。
2、本标段投入工程物资和施工准备数量较多，规格、型号多样，将根据工程需要陆续进场。
原材料、半成品、成品材料存放做到集中存放、保管、领用，确保不受潮、不损坏、不失窃。
袋装水泥堆放应在建造好的防雨防潮的水泥库内，垫高离地面30CM以上，远离四周墙体30CM以上。
3、所有施工场地计划用20CM厚水稳碎石、25CM厚水泥混凝土硬化，并设置排水沟，隔料仓，材料按要求堆放并立好标识牌。
4、按照规范要求设置施工现场的临时设施，安全文明标识和安全防护设施，施工现场拟设置安全警示标志牌20面，施工标志牌50面，严格按照安全生产操作规范进行施工，加强安全管理，特别是用电、防火安全管理。
5、生活区（1）食堂、厕所食堂厨房和餐厅分离，厨房内全部采用瓷砖铺砌，食堂炊事班随时擦洗，保证食堂内整洁卫生。
为防止蚊、蝇等影响食堂卫生，食堂和餐厅的门窗均设有纱门窗。
（2）厕所设专人每天对厕所进行清洗和维护，保证厕所内卫生、整洁及排污处理得当。
6、水电情况（1）给水、排水供水直接采用当地自来水供应，院子四周设置排水沟，排水沟排水沟采用30*30*30cm暗沟，直接和公路排水沟进行连接。
（2）供电项目经理部所有用电均采用外接的380v高压电。
7、文明施工管理是创优规划中的重要方面，因此在施工中要加强文明工地建设。
（1）由现场经理对场容场貌、料且管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。
（2）场容场貌①按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。
②场地按规划要保证运输道路畅通，遇雨及时组织排水。
（3）物资及设备①物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐，产品标识正确，检验状态无遗漏。
②定点加工机具应设防雨棚。
（3）环境控制①建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。
②施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗入坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。
③生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑。
④食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。
（4）综合治理①搞好施工现场及生活区域的封闭管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。
②搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。
③建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。
搞好地方关系，为顺利施工创必要的条件。
二、拌和场建设标准化1、场地面积要求满足拌和设备安装、材料堆放、运输要求。
沥青混合料拌合站面积不宜小于 20亩，无机结合料拌和场与水泥混凝土拌和场面积应满足拌合设备安装、生产、材料堆放、运输要求；因地制宜选择较宽敞拌和场地。
2、场地位置要求拌合站建设应考虑到沥青混凝土辐射运输，应远离居民区，不干扰民众生活，不污染环境。
3、场地建设及有关要求⑴拌和场场内地面必须进行水泥混凝土硬化拌和场地站内场地采用“20cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm砂砾垫层”硬化；确保场地使用的耐久性及清洁环保。
各类机械底座严格按照厂家提供的底座设置图进行混凝土机械及各种预埋件的施工，保证机械的顺利安装。
若为临时拌合站时，在不污染原材料和拌合物的前提下，应就地取材对场地进行硬化，满足运输、环保和农田复耕的需要。
⑵场地布设相关要求①拌合站应设置场区平面图、安全生产警示牌、安全生产宣传牌、消防保卫牌等。
拌合站出入口、拌合楼控制室应设置禁令、警告和指令标志。
②拌合站应悬挂“操作规程”和主要技术指标，沥青混凝土配合比标识牌应悬挂于醒目位置。
③站内应配备足够的消防器材。
⑶完善排水系统场地应有不小于2%的排水坡度，周边应设置排水沟，以便将降水引出场地外。
同时，应将集水池、沉淀池和污水过滤池等纳入场区规划，与拌和场场地同时设计、同时施工、同时投入使用。
严禁将拌和场内废水直接排放。
⑷材料储存与堆放①石灰、粉煤灰等材料应覆盖，防止雨淋与污染。
②集料应堆放于经过水泥混凝土硬化的场地。
不同品种、规格的集料应分隔堆放，分隔墙高度不宜小于2m，以各种集料不串混为度。
③水泥、钢材等建筑材料应设置防雨、隔潮设施。
袋装水泥应库存，与地面间隔高度不应小于20cm，堆放高度不应超过10袋。
钢材应进行覆盖，不得就地堆放，隔离高度不小于20cm、且钢材不得接触地面。
④材料堆放地须设立标识牌。
标识牌应竖立或悬挂于醒目处，标明材料名称、规格和型号等。
⑤水泥及沥青混凝土拌合站应设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料（含外加剂）用量、塌落度等内容的告示牌。
三、施工工艺标准化1、沥青面层的施工工艺流程图：2、试拌和铺筑试验路段2.1面层正式开工前，应先进行混合料试拌。
试拌符合要求后，即可铺筑试验段。
2.2试验段应确定以下试验内容：①施工机械、设备的组合方式匹配情况；②拌和机操作工艺，校核计算机打印装置的可信度；③确定施工工艺，确定松铺系数；④验证并调整混合料配合比，确定生产用标准配合比和最佳沥青用量；⑤建立钻孔法与核子密度仪检测路面密度的对应关系，确定压实度标准检测方法；⑥检测试验路渗水系数；⑦其它需要确定事宜2.3 试拌和试验路段铺筑由驻地监理和承包人共同参加，及时商定有关事项，明确结论。
试拌和试验路段铺筑完成后，承包人应及时写出试验路总结报告，经批准后执行；2.4铺筑工程量小、且具有同类施工经验时，可不铺筑试验段。
3、混合料的拌和3.1 沥青混合料必须在沥青拌和场集中拌制①拌和场的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定②拌和场与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过施工要求，且不致因颠簸造成混合料离析③拌和场应具备完备的排水设施。
各种集料必须隔离贮存。
细集料场应设防雨顶棚。
料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料④拌和机须配备计算机设备，并在拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等参数，作为过程控制和总量检验的依据。
⑤集料与沥青混合料取样应符合现行试验规程的要求。
4、混合料运输4.1从拌和机向运输车辆装料时，必须不断挪动汽车位置平衡装料，以减少混合料离析。
4.2混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。
卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。
4.3沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃～165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查。
当来料温度不符合要求或料仓结团、遭雨淋湿时，不得铺筑使用。
4.4运输车辆进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场，以防止工程交叉污染。
5、混合料摊铺这是沥青混凝土路面使用质量控制的关键工序。
5.1摊铺机必须配备自动找平装置。
下面层应采用钢丝线引导的自动找平方式，上面层采用非接触式平衡梁；采用接触式平衡梁时，轮子不得粘结沥青，且不得出现压痕或凹陷。
5.2 每作业班摊铺前0.5～1h应预热熨平板，预热温度不应低于100℃。
5.3下面层摊铺速度宜为2～6m/min，上面层摊铺速度宜为1～3m/min，以摊铺机不停机、匀速摊铺为最佳。
摊铺机的速度应按照拌和机产量、铺筑宽度与厚度计算求得，并随时调整。
5.4运料车卸料之前，不应用完摊铺机受料斗中的沥青混合料，应留少部分混合料在受料斗中，减少离析；5.5调整摊铺机布料器的速度，保证布料器连续运转，使出料连续而缓慢；保证两侧混合料不少于布料器2/3高度，以减少摊铺离析；5.6 面层混合料必须在下卧层表面温度＞10℃时才允许施工。
改性沥青混合料的摊铺温度不低于160℃；沥青混合料的摊铺温度不低于130℃（正常施工）或140℃（低温施工）。
6、混合料碾压6.1 碾压分为初压、复压和终压三个阶段。
①初压：采用双钢轮压路机紧跟在摊铺机后进行碾压。
碾压遍数为1～2遍。
在直线段，应从外侧向内侧碾压；在平曲线超高段，应从低处向高处碾压。
适宜的碾压速度为2～3km/h。
②复压：采用重型轮胎压路机碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。
适宜的碾压速度为3～5km/h。
③终压：采用双轮钢筒压路机碾压2遍以上，以无明显轮迹为止。
适宜的碾压速度为3～6km/h。
6.2 应尽可能在温度不低于120℃前完成压实，避免在93～115℃的敏感区（亦称不稳定区）压实。