高速公路施工标准化方案
高速公路标准化施工方案

高速公路标准化施工方案1. 引言随着国家经济的发展和交通需求的增加,高速公路的建设和修复工作也日益重要。
高速公路标准化施工是确保道路质量和安全的关键因素之一。
本文档将介绍高速公路标准化施工的基本原则和步骤,并提供一些常用的施工方法和技术。
2. 标准化施工的目标高速公路标准化施工的主要目标是确保施工质量、提高工程效率、降低成本、保证施工安全。
在标准化施工过程中,需要遵循统一的规范和标准,加强工程管理,确保施工过程中的各项要求得到满足。
3. 标准化施工的基本原则高速公路标准化施工需要遵循以下基本原则:3.1. 规范化管理在施工过程中,需要依据相关法律法规和技术标准,进行科学规划和合理布局,确保施工过程的合法性和规范性。
3.2. 统一标准统一标准是确保高速公路施工质量的重要保障,施工方案需根据相关标准进行设计和实施,保证工程质量达到要求。
3.3. 动态管理高速公路施工是一个动态的过程,需要根据实际情况进行及时调整和管理,保证施工工期和质量的控制。
3.4. 保持连续性在施工过程中,需要保证施工工序的连续性,避免因为一方面施工而导致其他工序无法进行,从而保证施工进度和质量的顺利进行。
3.5. 充分沟通高速公路标准化施工需要各方面的配合和协调,施工方案需在施工单位、监理单位和设计单位等各方面进行有效的沟通和合作。
4. 标准化施工的步骤高速公路标准化施工包括以下步骤:4.1. 施工前准备施工前需要进行详细的调查和研究,确定施工方案,并制定相应的施工计划。
同时,还需要进行必要的人员培训和施工技术培训,确保施工人员具备相关的技能和知识。
4.2. 施工方案实施根据施工方案,对道路路基、路面、桥梁等进行施工,保证施工过程中的质量和安全。
4.3. 施工质量检验在施工过程中,需要进行施工质量的检验和监控,确保施工质量符合要求。
4.4. 施工完成验收在施工完成后,需要进行验收工作,包括检查工程质量和验收工程量,并编制相应的验收报告。
高速公路标准化施工方案

贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段PLTJ-4合同段施工标准化设计方案贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段平罗高速第4合同段(YK24+040.0~ YK31.200.0)施工标准化设计方案余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段PLTJ-4项目经理部二○一六年六月目录1 总则 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 编制说明 (1)1.4 适用范围 (1)2 工地建设标准化 (2)2.1 施工区标识、标牌 (2)2.2 安全标志及安全防护措施 (3)2.2.1 一般规定 (3)2.2.2 安全标志 (4)2.2.3 安全防护设施 (6)2.3 原材料堆放 (7)2.4 特殊库房建设 (7)2.4.1 一般要求 (7)2.4.2 临时炸药库 (8)2.4.3 油库 (9)3 施工工艺标准化 (9)3.1 路基工程施工标准化 (10)3.1.1 挖方路基 (10)3.1.2 填方路基 (12)3.1.3 高边坡路堑 (15)3.1.4 排水工程 (17)3.1.5 混凝土挡土墙 (19)3.1.6 抗滑桩 (19)3.1.7 结构物台背回填 (21)3.2 桥涵工程施工标准化 (23)3.2.1 扩大基础 (23)3.2.2 挖孔桩 (25)3.2.3 墩柱 (27)3.2.4 盖(系)梁 (30)3.2.5 T梁预制 (34)3.2.6 T梁安装 (36)3.2.7 桥面系施工 (39)3.2.8 护栏 (41)3.3 隧道施工标准化 (42)3.3.1 一般规定 (42)3.3.2 施工场地准备 (44)3.3.3 施工准备 (46)3.3.4 洞口工程 (49)3.3.5 超前地质预报 (51)3.3.6洞身开挖 (51)3.3.7 初期支护 (52)3.3.8 二衬 (54)3.3.9 防水与排水 (58)3.4 小型构件预制标准化 (61)3.4.1 基本情况 (61)3.4.2 场地布置 (61)3.4.3设备配备 (63)3.4.4模具 (63)施工标准化设计方案1 总则1.1 工程概况贵州省平塘至罗甸段高速公路路桥工程四合同段由XXX公司承建,起讫桩号YK24+040~YK31+200,全长7.165Km。
高速公路施工标准化技术指南

高速公路施工标准化技术指南在高速公路建设中,施工标准化技术是确保工程质量和施工安全的重要保障。
本指南旨在为高速公路施工人员提供一份全面的技术指南,包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准,帮助施工人员掌握标准化施工技术,提高施工质量,确保高速公路工程的安全和可靠性。
1. 施工前的准备工作。
在进行高速公路施工前,必须进行详细的勘察和设计工作,确保施工方案合理可行。
同时,需要对施工现场进行全面的检查和清理,清除障碍物,确保施工安全。
此外,还需要准备好必要的施工设备和材料,确保施工过程顺利进行。
2. 施工过程中的注意事项。
在高速公路施工过程中,施工人员必须严格按照设计要求和施工标准进行操作,确保施工质量。
同时,需要严格控制施工进度,合理安排施工工序,做好施工记录和资料整理工作,以便日后的验收和监管。
在进行路基、路面、桥梁等施工时,需要特别注意材料的选用和施工工艺的控制,确保施工质量符合标准要求。
同时,还需要关注施工现场的环境保护工作,做好施工污染的防控工作,保护周边生态环境。
3. 施工后的验收标准。
高速公路施工结束后,需要进行严格的验收工作,确保施工质量符合标准要求。
验收标准包括路基平整度、路面平整度、桥梁结构稳定性等多个方面,需要进行全面的检查和测试。
同时,还需要对施工过程中的各项资料进行整理和归档,做好施工档案的管理工作,以备日后的维护和管理。
总结。
高速公路施工标准化技术是确保工程质量和施工安全的重要保障,需要施工人员严格按照标准要求进行操作,确保施工质量符合标准要求。
本指南旨在为施工人员提供一份全面的技术指南,帮助他们掌握标准化施工技术,提高施工质量,确保高速公路工程的安全和可靠性。
希望施工人员能够认真阅读本指南,并结合实际工作加以应用,确保高速公路工程的顺利进行。
南林高速公路施工标准化实施方案

、总则1.1目的及适用范围1.1.1 目的为规范咼速公路工地建设,提咼管理水平,保证施工质量,编制本指南。
1.1.2 适用范围本指南适用于南林高速公路TJ-4合同段工地建设管理。
1.2编制依据1.2.1 国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南。
1.2.2 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
1.3章节划分本指南共八章,分为总则,项目部,监理驻地,工地试验室,施工设施, 原材料、半成品、成品存放场及库房,施工便道、便桥,以及现场文明施工。
其中施工设施部分按拌合站、钢筋加工场、预制场和小型构件预制场分段落叙述。
、项目部项目部的选址必须满足安全和便于管理的要求。
项目部硬件设施必须满足招标文件的要求。
项目部建设完成后,报监理、建设单位验收。
2.1 机构设置、人员配备标准2.1.1 机构设置1)组织机构框架(图2-1 )项目部图2-1组织机构框架图2)机构设置的原则和要求(1)设置原则项目部设置地点以方便工作为原则,设在建设项目现场。
满足安全、质量施工要求。
(2)设置要求①项目部一般应设置“五部二室”,即工程管理部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、质量检查部、综合办公室和试验室。
②项目部成立管理小组,加强组织领导,强化过程控制,建立健全项目部管理体系、管理制度,落实责任。
2.1.2 人员配备1)项目部人员配备的原则项目部应根据投标承诺以及工程实际需要,配置项目部主要负责人、部室负责人及其他人员。
1)项目部人员配备应根据投标时的文件,在基本配备的基础上,再根据工程规模、工程进展阶段,实行专业调配。
2)根据人员管理培训要求,建立考核、培训、培养机制,在促进在岗工作人员技术业务素养提高的同时,加强企业文化建设,加强思想文化引导,加强廉政建设,加强团队的意识建设,创造“公正、和谐、团结、奋斗” 的氛围,带动建设工作全面开展。
3)中标通知书下达后,项目部主要负责人和负责前期工作的技术人员必须及时到位。
高速公路标准化建设方案(5篇)

高速公路标准化建设方案哈伊高速公路经过____年多的发展运营,从区域分段收费到高速公路全省联网收费,收费管理按照“高起点开局,跨越式发展”的发展思路,从起步到目前的科学化、规范化管理,发生了较大变化。
但按照高速公路收费站标准化建设标准还有一定距离,在总结几年来收费管理经验基础上,从收费站标准化建设的需要和实现的途径谈谈收费站标准化建设。
标准化的概念;标准化是指“为在一定的范围内获得最佳秩序,对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动”。
简单地讲,就是在一定范围内制定发布标准、贯彻实施标准并进行监督检查。
标准化的本质是统一。
在标准化工作中,制定标准是基础,贯彻标准是核心。
一、标准化收费站建设是适应形势的需要(一)开展标准化收费站建设是适应新形势的需要。
强化办公职能,收费站整体职能,建立健全各项规章制度,明确工作标准,规范工作秩序,加大创新工作的开展,加强队伍建设,造就一支开拓创新求真务实,服务优良,办事规范,工作高效,遵章守纪的队伍的需要。
(二)完善营运监管体系是保障标准化收费站建设的需要。
哈伊公路收费实行入口领票、出口交款的联网收费方式,各种原因造成的违纪行为时有发生。
明确工作步骤,完善各项制度使工作有条不紊秩序井然是建设收费站标准化的依据。
监控、通讯、稽查、票证管理职能还需加强。
(三)自我提素,“写我所做的,做我所写的”是收费站标准化建设的内在动力的体现和需要。
切实转变思想观念,克服固有的思维定势,创新管理理念,严格按照收费站标准化建设的要求和目标开展好工作。
(四)完善考勤管理制度是创建标准化收费站的需要。
一线收费员工作积极性需要激发。
完善考勤管理制度对擅自离岗,串岗,并岗,不请假的个人行为加以处罚。
对一线收费员收费多的,无病事假违纪行为的,建立相应的奖励机制是激发收费员工作积极性的一种切实可行的方法。
树立岗位标杆,现在岗位标杆吸引力不大。
原因是标杆标准不具体,如“星级收费员”和“岗位标兵”的评定无硬性标准规定,收费员不知道如何努力才有资格评选。
高速公路工程施工标准化(路面基层)

2.36
1骨.18 架密实型0.6集料级配0.075
级配采用骨架密实结构
1.1.4 试验步骤 按照《公路路面基层施工技术规范》规定,二灰碎石混合
料击实试验,采用重型击实标准,求得最佳含水量及相应的最 大干密度,按最大干密度的98%和最佳含水量,计算用中1 5cm×1 5cm试模成型试件的用量,每种配合比在相同条件下 各制1 3个试件,采用标准养护箱在20±20C条件下保湿养生 6d,浸水1d,测定无侧限抗压强度。 1.1.5 通过室内试验确定石料的最佳掺配比例及组成设计, 进行生产试拌工作,确定生产配合比。 1.1.6 调整后的级配,如表3所示。红字列为关键筛孔. 1. 1. 7 调整后的验证
二灰碎石集料级配范围一览表
骨架密实型集料级配
二灰碎石集料级配范围一览表
100
80
660kg
60
735kg
40
75
20
180kg 180kg
0
31.5
26.5
19
9.5
4.75
30kg
130kg 5kg
80kg
-50
在满足规范及设计要求的同时, 严格控制O.075mm以下的集料含量, 增加4.75mm以上粒径的骨料含量, 以使级配料中粗骨料含量大幅度 增加,形成骨架,并按级配要求 缩小范围取下限,保证级配和强 度,减小收缩,
1.1.2配合比设计及验证 按照设计图纸要求进行配合比设计及验证配合比设计按照规 范要求分三阶段进行: 1.取经检验合格且有代表性的材料送有相应资质的实验室进 行目标配合比设计。 2.根据目标配合比设计,利用实际材料及施工拌和机械进行 施工配合比设计,即生产配合比。 3.拌和站按照生产配合比进行试拌,取混合料进行试验,检 查其筛分曲线、无侧限强度等是否满足生产配合比要求。
2024年高速公路标准化建设方案范文(三篇)

2024年高速公路标准化建设方案范文一、背景分析随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,高速公路建设已成为我国交通基础设施建设的重点。
然而,目前我国高速公路的建设标准存在着一定的不足,标准化建设仍然有待加强。
因此,制定一份具体的高速公路标准化建设方案,有助于推动我国高速公路建设的标准化进程,并提高建设质量和运营效率。
二、目标和原则1.目标(1)实现高速公路建设的全面标准化,提高施工质量;(2)提升高速公路的运营管理水平,保障道路安全;(3)推动高速公路与其他交通运输方式的互联互通。
2.原则(1)科学规划,统筹布局:根据交通需求和地理条件,科学规划高速公路布局,确保各个区域的交通需求得到满足;(2)标准统一,质量优先:对高速公路建设过程中的技术标准和质量要求进行统一,注重质量和安全;(3)创新引领,可持续发展:推动新材料、新技术的应用,提高高速公路建设的可持续性。
三、主要任务1.建立高速公路建设标准化的管理体系,包括标准化建设的规则和流程;2.统一高速公路建设中的技术标准和质量要求,确保施工质量;3.加强高速公路建设中的环境保护工作,减少对环境的影响;4.完善高速公路运营管理机制,提高道路运营效率;5.加强高速公路与其他交通运输方式的衔接,实现互联互通。
四、具体措施1.建立高速公路建设标准化的管理体系(1)制定高速公路建设的标准化建设规定,包括施工组织、施工技术、施工管理等方面;(2)明确标准化建设的流程和责任,从设计、施工到验收和交付,每个环节都要进行标准化管理;(3)建立高速公路建设的标准化考核体系,对施工单位和监理单位进行绩效评估。
2.统一高速公路建设中的技术标准和质量要求(1)制定高速公路建设的技术标准,包括路基、路面、桥梁、隧道等各个方面;(2)建立高速公路建设的质量控制体系,对施工过程进行全程监控和质量检测;(3)加强施工单位和监理单位的技术培训,提高他们的专业水平。
3.加强高速公路建设中的环境保护工作(1)制定高速公路建设的环境保护标准和措施,减少对环境的影响;(2)采用环保材料和技术,减少施工过程中的污染排放;(3)合理规划和设计高速公路路线,减少对生态环境的破坏。
高速公路工程施工安全标准化指南

高速公路工程施工安全标准化指南高速公路工程施工是一个涉及各种专业和工种的复杂系统工程,施工安全一直是关注的重点。
为确保工程施工安全,提高施工质量,我们制定了高速公路工程施工安全标准化指南,以指导工程各方在施工过程中的安全操作。
一、施工前准备阶段在施工前准备阶段,必须根据施工规划和设计要求,制定详细的施工安全方案。
这个阶段的关键措施包括但不限于:1. 确定施工组织架构和责任分工:明确各施工单位的职责,确定相关人员的岗位职责,确保施工过程中的责任和权力清晰明确。
2. 制定施工安全管理制度:包括施工人员的安全教育培训、个人防护用品的配备和使用、工地安全设施的建立等。
3. 安全技术交底:对施工人员进行安全技术培训,向他们详细介绍施工过程中的风险和安全措施。
二、施工过程中的安全控制在施工过程中,必须严格按照施工安全方案的要求进行施工,并保证各项施工安全控制措施的有效实施。
以下是一些常见的安全控制要点:1. 设立施工安全警示标志:在施工现场周围设置醒目的安全警示标志,包括禁止通行、施工作业区域、安全通道等,以提醒过往行人或车辆注意安全。
2. 进行地质勘探:在施工前进行地质勘探,了解施工现场地质情况,避免因地质条件引发的安全问题。
3. 确保机械设备安全:对施工现场使用的机械设备进行定期维护和检查,确保其正常运行,减少设备故障对工程施工安全的影响。
4. 确保临时用电安全:对施工现场临时用电进行合理布设,防止电气事故发生。
5. 检查和保障施工用材质量:施工过程中使用的材料必须符合相关标准,确保质量和安全。
三、事故应急处理与记录即使在施工过程中做足各项安全措施,事故也可能发生。
因此,必须制定事故应急处理预案,并及时记录和报告事故。
下面是一些建议:1. 设立应急疏散通道:在施工现场排除疏散通道,确保在事故发生时能够迅速安全地疏散人员。
2. 组织现场演练和培训:定期组织现场演练和培训,提高施工人员事故应急处理能力,确保事故能够迅速、有效地得到处理。
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**施工标准化方案为了促进**段施工管理的标准化、规范化、精细化,进一步提升工程质量、安全及文明施工形象,项目部按照项目办《关于开展牙同高速公路施工标准化活动的通知》(青高管牙同技(2012)14号)文件精神及牙同项目办下发的“青高管牙同工[2013]16号”文件要求,结合本标段实际情况特制订此方案,以此在全标段开展施工标准化活动。
1、路基2.1 路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。
2.2 在做好现场调查后,应根据设计要求、施工合同和现场实际情况,编制实施性施工组织设计,按规定程序进行报批。
2.3 在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工班组,施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。
2.4 场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程,应满足正常施工需要。
2.5 做好现场取、弃土场的位置选择。
2.6 设立工地试验室,并配备相应的设备和仪器,以满足工程项目所需试验的要求,每次试验的数据,必须报送监理工程师,未建立试验室,监理工程师和项目办不能批准开工。
具体实施方法见附件《中铁五局**项目部施工标准化实施细则(路基篇)》2、桥梁2.1 施工管理规定2.1.1 做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作,严格执行相关技术规范,技术操作规程和国家级行业现行的有关强制性标准的规定,保证工程质量。
2.1.2 严格实行项目负责制、监理责任制、质量监督制。
建立质量保证体系制度,落实质量责任和目标。
2.1.3 积极推广使用成熟的并经批准的新技术、新工艺、新材料和新设备。
2.1.4 青海省三江源地区生态环境较脆弱,应按照国家相关规定认真做好草原、原始森林、野生动物、高寒冻土、矿产资源和水资源的保护工作。
2.1.5 建设中应节约用地、少占农田、森林、牧场,并按照国家相关规定,采取节能减排措施,降低或减少环境污染,严禁在桥位上、下游取土、弃土及排污,切实做好环境保护工作。
2.1.6 青海省属多民族聚居地区,施工中应切实加强民族团结,尊重少数民族风俗习惯,创造和谐的施工环境。
合法利用当地各种资源,带动地方经济发展。
2.1.7 应充分考虑施工过程中,对道路、航运、通讯线路、农田水利设施的影响,应积极做好保通和保护工作。
2.1.8 建立安全生产管理制度,组建安全组织机构,配置专职安全员,针对桥梁各工序特点,进行安全交底,坚持每天班前安全教育。
对易发生的安全事故进行提醒、警告。
2.1.9 桥梁施工现场,宜采用封闭式管理,现场出入口应悬挂“施工重地,闲人免进”的禁示标志。
2.1.10 桥梁工程交工前,应及时对临时辅助设施、临时用地和弃土、建筑垃圾等进行处理,做到工完料清。
2.2 严格执行工程项目检查检验制度2.2.1 自觉接受上级部门、质监、安监、建设等有关部门的检查,对检查中发现的问题应及时整改并报备整改报告。
2.2.2 施工全过程实行巡视、巡查、旁站、自检、抽检制度。
对桥梁作业中的关键、重点、隐蔽工程部位必须进行跟踪检查检验。
2.2.3 严格实行每道施工工序检验制度,每道工序经检验合格、资料签证齐全后,方可进入下道工序。
2.2.4 施工过程中应及时做好工程检测、试验资料,施工原始记录、工程图表、评定等填写绘制、汇总及装订成册归档工作。
2.2.5 工程完成后积极配合做好交工前的检测工作和交工验收。
2.3 施工现场准备2.3.1 桥梁施工现场建设应统一规划、合理布局,具体要求见《中铁五局**项目部施工标准化实施细则(工地建设篇)》相关章节。
2.3.2 开工前,接通水源、电源和修建施工用的临时道路、临时设施,清除现场施工障碍物和场地平整,即做好“三通一平”工作。
2.3.3 按照“混凝土集中拌合、构件集中预制、钢筋集中加工”的要求,重点做好拌合站、预制场、钢筋加工场,各种材料(水泥、钢筋、钢绞线、其他钢材、构件、砂、碎砾石、外加剂等)存放场地(库房)的建设工作,具体要求见《中铁五局**项目部施工标准化管理指南(工地建设篇)》相关章节。
2.3.4 应在施工现场的醒目位置布置统一制作的各类标识牌、标志牌、横幅标语、旗帜等,应齐全并妥善保护,若发现损坏、丢失应作更换及补充齐全,具体要求见《中铁五局**项目部施工标准化管理指南(工地建设篇)》相关章节。
2.4 技术准备2.4.1 在开工前,项目技术负责人应组织经验丰富的技术人员对设计文件进行审查,掌握设计意图,并进行现场核对,对设计中存在的问题,汇总(书面)并提出自己的处理和改进意见,及时提请建设、设计单位解决。
2.4.2 在充分熟悉、审核图纸的基础上,组织做好开工前的技术交底工作。
2.4.3 开工前在规定的时间内完成导线复测、水准点复测、原地面复测和加密测量工作,并将测量成果报送监理工程师审批。
并做好各桩点的保护措施,直到工程竣工。
2.4.4 开工前在规定的时间内完成实施性施工组织设计的编制和报批。
其内容包括详细的编制说明,施工组织机构,现场布置(即施工平面布置图),施工方案、方法,工程进度计划和进度图,资源供应计划,资金计划,质量管理(即质量目标、质量方针、质检体系,质量保证程序和措施),安全管理(即安全体系、安全保证措施和制度),文明施工,廉政建设,环境保护等。
2.4.5 开工前向监理工程师报批桥梁单位工程开工报告,其内容主要包括:拟投入的施工机构、质检体系、安全体系组成情况;拟投入的劳动力安排进场情况;拟投入的材料,机械及检测试验仪器设备进场情况;水电供应;临时设施修建准备情况;施工方案、施工方法准备情况等。
2.4.6 在批准的桥梁单位工程开工报告后,在分部或分项工程开工前应向监理工程师提交分部或分项工程开工报告,其内容包括:工程名称、工程部位、施工组织及现场施工负责人及施工技术人员名单,劳动力安排,材料及机械进场数量,材料试验及施工放样报验单,施工方案及质量检查手段,水电供应及临时工程的修建,进度计划及开工、完工时间,其他需要说明的事项等。
2.4.7 对分部或分项工程开工前,应分层次,分人员,分工序进行技术交底,严把工序质量关。
2.4.8 特殊结构模板工程应进行专门设计,其施工方案应报批后方可使用。
支架及挂篮应进行设计计算和报批后方可制作、加工和使用,支架应进行设计计算报批后方可架设(支架宜采用碗扣支架及辅以钢管支架)。
2.4.9 对梁体架设、悬臂现浇及高墩施工等关键重点部位应编制相应的专项施工方案及安全生产方案,并报批后方可实施。
2.5 人员准备2.5.1 开工前各类管理、技术人员必须提前进场。
2.5.2 按照实施性施工组织设计或方案要求,配置足够的施工队伍和施工作业人员,并建立档案及办理保险手续。
2.5.3 特种工人(起吊、机手、电焊工等)应进行操作及安全培训,持证上岗,确保操作人员熟悉、掌握施工机械设备的性能及操作规程。
2.5.4 进入施工现场人员应挂牌上岗,统一着装,佩戴安全帽(现场管理人员和作业人员的安全帽应加以区分)及配置相关的劳动保护用品,专职安全员级保通、警卫人员应佩戴袖标、红绿旗。
2.6 试验准备、器具准备2.6.1 组建工地试验室及临时资质申报。
2.6.2 按投标文件约定的各种试验设备器具等应在规定时间内进场,应满足施工需求,建立试验管理台账及各种规章制度。
2.6.3 负责完成桥梁工程中各种材料、构件等的验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验、验收试验工作,并做出评定及办理报批。
2.6.4 需外委的试验项目,按有关规定办理。
2.6.5 试验设备、器具准备的其他具体要求见《中铁五局**项目部施工标准化管理指南(工地建设篇)》相关章节。
2.7 机具准备2.7.1 按投标文件约定的各种施工机械设备应在规定的时间内进场,应满足施工需求,应保证各种施工机械设备安全可靠运转正常,严禁带病作业。
2.7.2 现场各类机械设备停放位置,应合理规划,分区布置,摆放整齐,并设置操作规程牌。
2.7.3 承包人应定期对各种施工机械设备、机具进行检查维修和保养清洗。
2.7.4 施工机械的其他具体要求见《中铁五局**项目部施工标准化管理指南(工地建设篇)》相关章节。
2.8 材料准备2.8.1 按施工组织设计或施工方案的要求,分批有序组织材料进场,应防止由于组织供料不力原因,造成供料中断,而影响工程进度。
2.8.2 严格桥梁工程所用材料的准入,承包人应对进场材料按规定进行自检、监理抽检、委托第三方进行检验,合格后方可进场投入使用,不合格应作清理处理。
2.8.3 水泥、钢筋、钢绞线,其他构件等主要材料采购应选用有资质的大厂供货及建设单位规定的厂家供货。
2.8.4 桥梁工程所有模板,应根据结构型式、跨径等制作使用定型钢模,其刚度、强度应符合设计和规范的规定要求。
2.8.5 桥梁工程所需砂、石等自采材料由项目部负责组织采购。
碎石应采用反击破设备及配置布袋式除尘设备进行加工,严格控制规格和质量,经检验合格后方可使用。
具体实施方法见附件《**项目部施工标准化实施细则(桥梁篇)》3、质量控制要点与质量通病防治具体实施方法见附件《**项目部质量控制要点与质量通病防治》下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友,下载后可以编辑删除!祝各位朋友生活愉快!员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。
可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。
现就本年度重要工作情况总结如下:一、虚心学习,努力工作(一)在201x年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。
我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。
另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。
在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。
(二)201x年工程维修主要有:在卫生间后墙贴瓷砖,天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多!(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用二、心系本职工作,认真履行职责,突出工作重点,落实管理目标责任制。
(一)201x年上半年,公司已制定了完善的规程及考勤制度。
201x年下半年,行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评,将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。
在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度,有力地促进了管理水平的整体提升。
(二)对清洁工每周不定期检查评分,对好的奖励,差的处罚。