高速公路冬季施工安全专项施工方案
公路工程冬季施工方案
公路工程冬季施工方案公路工程的冬季施工方案是指在寒冷的冬季，对公路进行施工的各项计划和措施。
随着技术的进步和设备的不断升级，公路冬季施工已经成为现实，其重要性越来越明显。
本文将从以下几个方面详细介绍公路工程冬季施工方案。
一、冬季施工的条件要求1. 保证施工地点及周围环境的温度在施工期间不低于-5℃。
2. 空气湿度不应超过75%，要保证施工场地干燥。
3. 道路结冰、积雪等影响施工的因素应尽可能的消除。
4. 施工场地周围的道路应保持畅通与安全。
二、冬季施工的安全措施1. 施工现场安全：由专人负责安全管理，要求施工人员穿戴安全工作服、安全帽等安全防护设备；设立防护栏杆、隔离带等措施保护人员、设备的安全；在工期临近完成时，集中清理工地，防止设备损坏，减少安全事故发生。
2. 道路安全：施工现场参建方要报告施工区域，设立告示牌，提示车辆及人员注意安全；保持施工路段的畅通，安排警戒员或交警对施工路段进行交通管制。
3. 物料安全：选择适合的堆场，做好堆场的防冻、防雪、防盗工作，同时定期关注施工材料的状况，保障物料质量不受冬季天气影响。
三、冬季施工的技术措施1. 清理积雪：道路上的积雪或冰层是妨碍冬季施工的最大敌人，要采用合适的除雪、融雪等方法将积雪清理掉，为施工做好准备。
2. 混凝土的养护：由于混凝土在低温环境下凝固时间长，需要提前排除冷天的混凝土浇筑计划。
对于已经浇筑的混凝土，要通过添加养护剂，保证混凝土养护期间温度达到要求，保障混凝土质量。
3. 增加施工速度：利用冬季低温条件下的硬化作用，增加混凝土固化速度，缩短养护周期，提高施工效率。
四、冬季施工的设备与材料1. 采用防冻液：防冻液能够有效防止混凝土低温凝固，长期的使用能够延长混凝土施工的季节。
2. 采用保温材料：一些保温材料可用于道路底层，将太阳光热反射回路面，提高路面的温度，促进路面材料的养护，防止结冰、积雪。
3. 道路材料：采用适合的工程材料、保障材料质量、延长道路使用寿命，同时做好翻修。
冬季施工 安全管理专项措施【16篇】
冬季施工安全管理专项措施【16篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2024年冬季施工方案范文(通用8篇)
冬季施工方案范文（通用8篇）冬季施工方案范文（通用8篇）1冬季已经来临，为在明年汛期来临之前顺利的完成承台施工，根据目前桩基施工进度，需要安排冬季施工。
为在冬季施工中保证工程质量，杜绝质量隐患，安全高效的完成施工生产任务，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要为钻孔灌注桩施工，承台将不安排冬季施工。
1、准备工作（1）为预防气温突然下降，造成机械设备、人员及砼工程遭受冻害问题。
开工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
保证在天气突变时及时准确的通知现场施工负责人，以便及时采取防冻措施。
（2）为给冬季施工人员尽量创造一个良好的施工环境,已在现场施工人员居住的房屋内安装防火墙及火炉取暖。
现场施工主要管理人员在居住地、办公室安装了电暖气取暖。
（3）钻机处搭设工棚，并为现场施工人员配备了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必备的劳保用品。
（4）进行冬季施工安全质量教育动员大会，为使全体施工人员认识到冬季施工的必要性、艰巨性，项目部在11月10日召开了冬季施工动员大会，号召全体施工人员做好冬季施工准备。
并成立了专门的冬季施工安全质量领导小组，定期不定期的对施工生产全面检查，杜绝因恶劣环境下带来的安全隐患2、钢筋工程冬季施工保证措施（1）材料存放：钢筋原材料严格按《公路桥涵施工技术规范》中的要求放置，并在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。
另合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。
（2）钢筋焊接：冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃，除按照常温焊接的有关规定外，对焊接工艺参数（焊接电流、焊接电压、焊接通电时间、闪光留量等）作适当调整。
并在钢筋焊接时采取防风、防雨、雪措施。
焊接后的接头严禁立即接触冰雪，钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
具体措施为：搭设防风棚，焊接后的焊件在棚内停放一段时间，减小焊件温差对焊接质量影响的程度。
某高速公路工程冬季施工组织设计方案
冬季施工方案一、工程概况高速公路第九合同段ZK39＋790~ZK40＋265.945总长3.47公里，主要结构物工程有小河大桥、孙家寨隧道、龙滩箐大桥、永宁互通、永宁分离式立交。
海拨高度在1250~1450m 之间，路线区地形起伏较大、地形条件较为复杂，项目区属亚热带湿润季风气候，具有冬无严寒、夏无酷暑、冬春季多雾、雨热同季、湿暖共节的特点，区域性温差较大。
年平均气温13~16℃，极端最高气温36.7℃，极端最低气温-8.5℃，年平均降水在1160~1400mm之间，多集中于五至十月份，冬春季多为绵绵冻雨。
桥梁、隧道、高边坡多为钢筋混凝土，路基防护为素混凝土及砂浆。
桥桩基础混凝土为C25、墩柱为C30、上部为C40或C50，隧道主要有C10混凝土、喷射C20、C25，涵洞多为C20基础及C30盖板，高边坡防护主要是C25及C30、含M7.5和M30砂浆，路基砌体工程多为M7.5砂浆。
工程开工日期为2004年10月1日，合同要求2007年2月28日竣工交付使用。
考虑到镇胜九标复杂地质条件及恶劣气候条件，根据工程进度，扣除施工不利因素影响七月，实际施工时间为二十二个月，比定额工期缩短20%以上，根据现有工程进度，要按期完工就必须采取冬季施工，方能为按期完工创造条件，冬期施工起止日期，按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。
温度为-8.5~10℃，早晚温差大。
二、冬季混凝土特点及一般规定1、冬季混凝土特点：①、冬季施工由于施工条件及环境不利，•是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。
②、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，•轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，•而且影响工程的使用寿命。
③、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，•都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
黄延高速公路扩能工程LJ-6标冬季施工方案
目录一、工程概况..................................................................... - 2 -二、编制依据..................................................................... - 2 -三、冬季施工期限划分原则......................................................... - 3 -四、施工组织机构的设置........................................................... - 3 -五、冬季施工生产任务安排和部署................................................... - 5 -六、冬季施工进度计划安排......................................................... - 7 -七、冬季施工准备................................................................. - 7 -八、冬季施工总体技术方案........................................................ - 10 -九、主要分项工程冬季施工方法.................................................... - 15 -十、施工管理措施................................................................ - 33 -十一、质量保证措施.............................................................. - 33 -十二、安全保证措施.............................................................. - 34 -十三、环境保护和文明施工........................................................ - 36 -冬季施工方案一、工程概况黄陵至延安高速公路扩能工程试验段是国家高速公路网规划G65在陕西境内的重要组成路段，也是西安至延安高速公路扩容的一部分，其建设对进一步完善陕西省高速公路网，形成关中连接陕北的独立快速通道，加快陕北能源化工基地建设，实现关中、陕北经济的率先发展和跨越发展均具有十分重要的促进作用，该试验段南起宜君县崖头庄与铜川至黄陵高速公路顺接，连接铜川、黄陵、富县等区县，止于富县羊泉峁头村北，按全封闭、全立交、全部控制出入的六车道高速公路标准，全长44.808公里，设计时速100公里/小时，路基宽度33.5米。
公路工程冬季施工技术的措施
公路工程冬季施工技术的措施公路工程冬季的施工技术是针对寒冷、湿润、冰雪覆盖、雾霾等恶劣气候条件下的工程施工方案。
该方案包括了一系列具体的措施，旨在保证工程进度的基础上，最大限度地降低施工过程中的风险，确保施工效果。
下面将从多个方面简述公路工程冬季施工技术的措施。
一. 道路路基的处理：1. 清理积雪。
对于已经积雪的路面，首先需使用机械或化学的方式进行除雪作业，以确保路面清洁、防止路面结冰。
2. 准确补平土方工程。
由于冬季气温低，土方工程填方与压实效果受到影响，所以在施工过程中要加强现场管理，提高填方和压实质量。
3. 全面巩固路基。
冬季的大雨、融雪和融冰，会使路基失稳，所以需要采取有效的措施，全面巩固路基，提高其承载力。
1. 定期清理积水，指导和监管河道内清淤作业。
2. 维修废水排放设施，确保道路跨越水道工程的正常使用。
3. 查漏补缺。
冬季的低温气候会影响渠道排水系统的使用，应该加强对渠道制和管道密封性的检查。
三. 路面施工：1. 硬化路面材料的保温处理。
硬化路面的温度应该控制在一定的温度范围内，不太冷也不太热，以保证硬化质量。
2. 采暖保温处理。
冬季气温低，路面施工效率变低，为了节约时间，可以采取采暖设备对施工现场进行加温，以提高施工速度。
四. 环境保护处理：1. 防止污染。
冬季气候干燥，易发生扬尘和灰尘污染，应该采取合理有效的防止污染措施。
2. 废物回收。
施工过程中产生的垃圾和废弃物需要分类以便回收，减少环境污染。
五. 安全保障处理：1. 防止冰雪滑落。
采取适当的措施，防止冰雪滑落砸伤过往车辆和行人，保证交通安全。
2. 防止危险气体的泄漏。
冬季气温低，载货车辆的燃料管路和制动管路易发生漏气，要做好漏气检查和泄漏处置，保证人身安全。
综上所述，公路工程冬季施工技术的措施应该从多个方面入手，包括道路路基的处理、渠道排水的处理、路面施工、环境保护和安全保障。
只有对各项技术措施合理运用，才能在冬季的恶劣气候下保证道路工程的顺利推进。
冬季施工方案及安全措施（精选10篇）
冬季施工方案及安全措施冬季施工方案及安全措施方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。
“方案”，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为“方案”。
随着人们自身素质提升，很多地方都会使用到措施，措施是一个汉语词语，意思是针对某种情况而采取的处理办法。
那么什么样的措施才是有效的呢？以下是小编帮大家整理的冬季施工方案及安全措施（精选10篇），欢迎阅读与收藏。
根据总体施工进度计划及工程的实际进展情况，在组织现场的实际施工时，主要考虑消防管道安装、自动报警管线配制、消防管道试压等工程进行冬季的施工准备。
根据规范规定：当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃，即进入冬季施工。
本工程的冬季施工准备应从12月下旬进行考虑，在天气变化、气温降低时，重点观测室外的气温变化，根据天气情况确定进入冬季施工的具体时间。
一、冬季施工准备工作措施1、做好天气预报工作本工程由专人负责每日收听天气预报情况，及时与土建装饰工程联系并向工地有关领导汇报，掌握、了解近期内的天气变化，以便采取必要的防护措施，防止寒流等灾害性天气突然袭击造成损失。
2、落实各级施工责任制。
现场各专业施工技术管理人员、班组长及所有施工人员明确各自的责任，并认真贯彻落实冬季施工措施。
3、做好技术交底。
在每个分项工程施工前，由各安装分项技术负责人向施工班组作出详细书面交底，交底内容包括冬季施工技术措施、安全措施、各种自检制度及各种安装工程中所使用打压泵、切割机、弯管机、套丝机和电气焊等专业设备的安全使用知识，并在施工中监督实施。
4、加强施工质量检查。
各安装分项现场负责人及专业质检人员要认真检查安装工程冬季施工措施的执行情况。
项目技术负责人、班组长要根据施工验收规范及操作规程作好自检、互检、交接检，并认真作好各项检查的原始记录。
5、施工现场宿舍、仓库、加工棚等临设工程在冬季施工前进行全面检查及维修，保证不塌陷、不漏水、不积水，并加强相应的保温措施。
冬季施工方案
廊沧公路廊坊市段高速公路LJ5合同冬季施工方案一、概况：当前气温逐日下降，根据近日的连续日平均气温已接近5℃的实际情况，为保证本工程的工程质量及年度工期总目标的顺利完成，我部对本年度计划内的部分剩余工程采取冬季施工。
为了缩短工期，保证工程施工质量，对空心板和箱梁养生采用锅炉蒸汽养生，对立柱与盖梁等结构物采用养生棚覆盖炉子加热保持温度及湿度的办法进行养生。
二、冬施条件、基本要求及准备情况1、当工地昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土工程开始进入冬季施工。
2、冬季施工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，并做好预防的各项施工准备。
3、根据本工程施工的具体情况，制定需要冬季施工的具体工程部位及相应的防护措施。
4、统计需要冬季施工的工程桩号、具体部位，以明确施工任务（后附：廊沧高速五合同冬季施工结构物名称、部位及养生人员一览表）5、成立冬季施工领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长（冬季施工小组名单附后）。
另外我材料科已为冬季施工做好物资储备工作，购进蒸汽锅炉3台，棉被400条，毡布2000平方米，电热毯200条，塑料布以及足够的燃料（煤及干柴）。
6、施工机械加强冬季保养，及时更换防冻液，并勤检查，勤更换，防止冻坏设备。
7、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施，准备好加温及烤火器材，做好防火措施，并准备好各种抢救设备。
8、在进入冬季施工现场时提前做好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
三、各分项工程冬施方法1、冬季施工的混凝土的配制、拌合、运输。
为减少及防止低温对混凝土冻害，混凝土配制、拌合选用较小的水灰比和较低的坍落度，骨料存放用毡布进行覆盖，防止产生冻块。
水加热采用蒸汽锅炉，水里放温度计测试温度，水罐表面用棉被覆盖；热水应能保证施工正常进度（保证加温水一次备足）且水温保证不低于60℃，拌合时要先放骨料和已加热的水搅拌均匀，再加水泥，以免水泥和热水直接接触形成假凝；当加热水亦不能保证混凝土出料温度时，应对骨料进行加热。
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冬季施工安全专项施工方案
一、 编制依据
(1)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段合同文件、两阶段
施工图设计。
(2)《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009
(3)《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009
(4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
(5)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
(6) 河北省高速公路管理局、河北省高速公路邢汾筹建处下
发的关于本项目的有关文件.标准。
(7) 河北省交通建设监理咨询有限公司、四川国际工程监理
有限公司下发的关于本项目的有关文件、标准。
(8) 《公路工程施工安全技术规范》
(9) 本公司以往公路工程施工中积累的经验资料
(10) 河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段招标、投标文件
(11)《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第
70号
二、工程概况
XFLJ-11合同段起点位于小戈寥北与XFLJ-10合同段相接，
起点桩号为K59+240，路线向西经过吕家沟、赵家沟等地，在
牛豆台村南与XFLJ-12合同段相接，终点桩号为K62+270，本
合同段全长3.03Km。
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主线挖方30.9m³，填方34.6m³，桥梁508.5m/2座，涵洞
4座，通道1座，隧道3147m/2座(单洞)，其中吕家沟隧道左
线长1320m，右线长1240m；赵家沟隧道左线长252m，右线
长335m。隧道形式都为分离式三车道隧道。主要工程内容为标
段内的路基、桥梁、涵洞、隧道、排水及防护工程等。
三、冬季施工的特点
当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃即是冬季施工。进
入冬季施工阶段，天气干燥、多风多雪，不利于工程施工也是安
全生产事故高发阶段。由于施工人员衣着厚重，行动不便易发生
坠落滑落事故；取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。
项目部必须高度重视安全生产，积极定期、定岗、定人检查施工
现场存在的安全隐患，并及时消除隐患。
四、施工准备
1、成立冬季施工领导小组
组 长：于学辉
副组长：胡旭天 刘林华 王玉臣
组 员：单连国 闵怀林 席钊勇 申文发
王会祥 雒永泉 李天民 陈洪涛
2、现场准备
①根据实际的施工情况准备防滑、防寒劳动保护用品。
②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③当采用较多的大功率的电加热设备时，提前核对变压器容量，
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使之符合电器的功率要求，保证加热设备的正常使用和线路的安
全。
④工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。
五、冬季施工安全管理
（一） 冬季施工安全教育
（1） 须对全体职工定期进行冬季施工安全教育。结合工程
任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。
（2） 对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对对变
换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和
安全交底。
（3） 特殊工种（包括：电气、架子、起重、煤炉、焊接、
爆破、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训。
（4） 采用新设备、新机具、新工艺应对操作人员进行机械
性能、操作方法等安全技术交底。
（5） 所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技
术措施。
（二） 冬季施工安全管理
（1） 现场内的各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气瓶等存放
场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理。
（2） 冬季坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点
制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出
现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。
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（3） 加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、
防煤气中毒工作。生活及施工道路、架子、坡道经常清理
积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。霜雪天后
要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事
故发生。
（4） 冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应制定
具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。
（5） 脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，
有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松
动及下沉现象，以便及时处理。
（6） 亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误事中毒。
（7） 现场火源要严加管理，使用天然气、煤气时要防止爆
炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换
气，防止煤气中毒。
（8） 电源开关控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止
乱拉电线。设专人负责管理，防止漏电触电。经常盈动的
机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘
良好。
（9） 冬季施工中，凡进入工地必须戴好安全帽，高空作业
必须系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。
（10） 冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空抛
掷。
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（11） 草包、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去
保温效果。
（12） 施工现场水源及消防栓应设标记。
（三） 冬季施工现场安全管理
（1） 水源及消防栓要提前做好保温工作，防止受冻。暂设
工程的水管、供热管道必须在入冬前做好保温维护工作，
保证冬期施工时能正常供水供热。
（2） 施工场地有积雪时，要及时清扫以便机具堆放。排除
现场积水，对现场进行必要的修整，截断流入现场的污
水源，做好排水措施。消除现场施工用水造成的场地结
冰现象。
（3） 要严格执行“三清”、“六好”制度，三清：即现场清
整、物料清楚、操作面清洁；六好：职业道德好、工程
质量好、降低消耗好安全生产好、完成任务好、职工生
活好；现场要清洁干净，道路、安全通道要畅通，同时
要配备必要的应急器材。
（4） 冬期施工用水管线要埋入土壤冻深线以下，必要时沿
管线铺设地段的土壤要采取保温覆盖。外露管线要用保
温材料包好，做好外露管线的保温工作以防止管线冻结，
造成管线破裂或通水不畅。
（5） 搭设工机具棚，安设好机具。特殊情况下应搭设暖棚，
准备好必要的取暖设备。
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（四） 冬季施工电气安全管理
（1） 在冬期施工方案和施工组织设计中，必须有现场电气
线路及位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管
理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。
（2） 施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，
防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进
行检查，防止断线造成触电事故。
（3） 采取电加热设备提高施工环境温度，其用电设备应由
专职电工检查验收后才能投入使用。电源的分配要采用
专用电闸箱，强电源与弱电源的插销要区分开，防止误
操作造成事故。
（4） 宿舍也应做好防火措施，宿舍内严禁使用大功率取暖
设备，严禁使用碘钨灯取暖，工人使用电热毯应严格控
制用电，室内严禁乱拉电线，床头拉线应向管理人员汇
报，并且做好电线接头，防止出现线路短路发生火灾。
管理人员在冬季来临之前彻查一次室内线路及配电箱内
线路，彻底消除安全隐患。在合理位置放置两个灭火器，
门口应放置消防设施，消防锹、消防桶、砂斗等
（五） 生活区内冬季安全管理
（1） 宿舍内不允许使用炉火，严禁使用木头烤火。
（2） 宿舍内严禁使用大功率电气设备。电气设备的安装要
符合规定，所用导线要求绝缘效果要良好，禁止电气线
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路老化或者存在超负荷现象，以免发生电线短路起火。
不能在电灯泡上罩纸或其他可燃物，不能将未经冷却的
电热器具放在有可燃物的场所或将可燃物放在电热器
具上，更不能乱接乱拉电线。电线使用后务必及时关掉
电源，否则电器长时间处于通电状态容易造成火灾。要
注意堤防电热器具的温控、时控装置或温度指示器失灵，
避免温度过高起火。大功率电热器具不能使用横截面过
小的导线或容量过小的开关、插头，以免发热或打火。
（3） 应纠正不良的吸烟习惯，不能躺在床上或沙发上吸烟，
不能乱丢烟头和火柴梗、乱磕烟灰，更不能将引燃的烟
头随处乱放等。烟头要熄灭后放到烟灰缸内，不得到处
丢弃。
（4） 要避免房间内堆放杂物。各班组员工应及时对居室周
围杂物进行清理。
（六） 解除冬季施工后的安全管理
随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬
施。但注意以下几点：
（1） 深坑应随时观测土坡稳定，应有专人负责观测。有条
件时抓紧回填土。
（2） 冬期施工搭设的高车架、高度超过9米以上的架子、
塔式起重机和电线杆等，应进行一次普查，防止地基冻
融沉陷造成倾斜倒塌。
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（3） 材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止
垛堆、构件在土层冻融中倒塌。