高速公路安全专项施工方案

目录一、概述 (3)二、安全目标 (4)1、编制依据 (4)2、危险因素及应对措施 (4)2、1、重大危险源 (4)2、2、危险性分析 (5)2、2、1、施工人员得危险性 (5)2、2、2、施工作业环境得危险性 (6)2、2、3、施工设备材料得危险性 (6)2、2、4、施工管理得危险性 (6)3、危险源防护措施 (7)三临时工程 (8)1、施工便道 (8)2、施工用水 (8)3、施工用电 (8)四、桥梁工程 (10)(一)、桥涵模板工程施工安全 (10)1、模板作业 (10)2、模板拆除 (11)3、模板施工安全防护 (11)(二)、桩基施工安全事项 (13)1、冲击钻孔桩施工 (13)2、人工挖孔桩施工 (14)(三)、空心薄壁高墩、盖梁安全施工方案 (18)1、施工方案 (18)2、桥梁墩台、盖梁施工作业安全措施 (19)(四)、预应力张拉安全施工方案 (20)(五)、预制梁安装作业 (21)2、安装过程安全措施 (22)(六)、现浇箱梁施工安全 (22)1、安全施工准备 (22)2、施工过程安全 (23)(七)、桥面系施工 (25)五、隧道工程 (25)(一)、洞口、开挖、凿孔及爆破施工 (25)(二)洞内运输安全作业要点 (27)1、对运输车辆与人员要求 (27)2、装碴 (27)3、洞内运输 (27)(三)、支护、衬砌作业中得安全要点 (28)1、支护 (28)2、衬砌 (29)1、供风 (29)(四)、通风、防尘、照明、防火及防辐射施工中得安全要点 (30)2、通风与防尘 (30)3、施工照明及用电 (31)4、辐射预防 (32)(五)、隧道施工得各项安全措施 (32)六、高边坡开挖及不良地质防护措施 (34)七、文明施工与安全技术对策 (34)(一)、安全文明施工 (35)1、现场设置平面布置 (35)2、材料、设备存放保管 (35)(二)、消防工作 (35)1、消防器材得日常管理制度 (35)2、材料仓库防火管理制度 (36)3、木工作业棚(场)防火管理制度 (36)(四)、劳动产品得保障 (37)1、使用防护用品须知 (37)2、施工现场保护技术 (37)八、职工安全素质教育 (38)1、安全排险求助得基本原则、 (38)2、安全排险救助工作得基本要求 (39)3、急救工作 (39)九、应急预案措施 (39)安全专项施工方案一、概述我标段施工得XX高速S18合同段全长9、06km(k104+800-k113+860)。

沿线主要工程构造物有xx特大桥、xx大桥、xx号隧道、xx互通主线大桥、xxx。

1、1、地形、地貌沿线属构造剥蚀丘陵区,主要为山间谷地,地表植被繁茂,地面高程介于270-350m,相对高差80m左右。

沿线附近有G105及乡镇公路并有较密集村庄,交通较为方便。

1、2、工程地质条件1、2、1地质条件本标段无特殊岩土分布,其主要地质状况为构造剥蚀丘陵地貌,覆盖层为粉质粘土,主要岩石由粗粒花岗岩构成,地下水较贫乏,水位埋藏较深,我标段承建莲麻河特大桥地处断裂带分布区,对施工有一定影响。

1、2、1水文条件本标段所在地属南亚热带季风气候,干湿季节明显,春夏温与多雨,秋冬凉爽无严寒,年平均气温19、5-21、4℃,月平均气温最高28、5℃,月平均最低气温10℃,极端最高气温38、1℃,极端最气温-2、6℃。

全年平均降雨量1800-2200mm,常年平均雨日157d。

冬季多北风,夏季偏南与偏北风基本相当。

多年平均风速16m/s,最大35m/s。

1、3、工程规模主要工程数量表二、安全目标认真贯彻落实“安全第一,预防为主”得方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程与安全规则组织施工;做好安全生产,保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧,创造良好得施工生产环境,保证施工生产有序进行。

我公司确定本合同段安全目标就是:无人身重伤及其以上事故;年负伤频率低于10‰;无等级火警事故;无机械及行车事故。

1、编制依据1、建设部《建设工程安全生产管理条例》2、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)3、《爆破安全规程》GB6722-864、《公路水运工程安全生产监督管理办法》5、《安全生产法》等其它相关得内部安全生产文件2、危险因素及应对措施2、1、重大危险源本项目潜在得重大危险源包括:高空坠落、物体打击、电气伤害、机械伤害等。

重大危险源清单如下表:重大危险源清单2、2、危险性分析2、2、1、施工人员得危险性⑴、使用施工平台时,违章作业,不系安全带或者系挂不正确,或穿硬底鞋,或未按规范设计搭设好脚手架、未设安全网封闭,违反劳动纪律均容易坠落。

⑵、施工人员患有高血压、心脏病、癫痫病、恐高症等,或生理存在缺陷,年龄偏大,从事高处作业,容易发生坠落;⑶、驾驶人员酒后驾车或者违章驾车,或者因为便道警示措施不足,容易引起交通肇事,导致翻车或者撞车。

⑷、施工人员未佩带安全帽,或者机械设备检修不及时,又或者操作不当等都容易发生机械伤害,导致人员伤亡与财物损失。

⑸、施工人员在操作电器作业时,因为操作不当或者电器未及时检修有漏电情形等,容易引起电气伤害。

⑹、施工人员在从事拌与得粉尘多得工作时,未按照规定佩带防护劳保用品,导致人员伤亡与财物损失。

2、2、2、施工作业环境得危险性⑴、施工作业使用得施工平台等,遇到恶劣气候如大风、大雾、雷电暴雨等,容易发生事故。

⑵、施工作业中,因立体交叉作业,脚手架、平台、梯子被施工得起重物体等突然撞击时,容易发生坠落。

⑶、高处从事电气焊作业时,周围环境未处理或交叉作业,物料泄露,监护与处理不力时,极容易发生火灾及人身伤害事故。

⑷、施工平台地面油污、地面滑等,容易发生坠落。

⑸、高处施工平台、临边涉及她人、洞口等无防护栏杆或安全设施,容易产生着落与物体打击。

⑹、洞内照明不足、车辆行驶过快,容易发生机械伤亡事故。

⑺、爆破警戒不到位、未按要求发出爆破预警,造成人员误伤。

⑻、排险不到位、顶部掉石快,造成物体打击事故。

⑼、不按要求作业,在残孔中钻眼,易引爆残药造成人员伤害。

2、2、3、施工设备材料得危险性⑴、使用得施工平台无防护栏杆,或工作走板无固定、梯子有缺陷,绳索老化、锈蚀断丝,容易发生坠落。

⑵、施工得安全带、安全网、安全帽等防护器材有缺陷,容易发生坠落。

⑶、施工作业过程中,施工得工具未放置在工具袋内或违规直接向下抛工具或材料,施工所使用得材料未固定好,以及施工场地周围未设置警戒等,容易发生物体打击。

⑷、进行电器施工时,电气化设备老化或安全防范设计有缺陷,容易引起电气伤害。

2、2、4、施工管理得危险性⑴、在交叉作业过程中,施工安排不科学,同时缺乏必要得隔离防护措施或防护措施未落实、现场监护不到位等,容易发生安全事故。

⑵、高处作业施工方案、措施不具体,施工协调不统一、指挥违章等容易发生安全事故。

⑶、安全技术交底不到位,现场管理人员未按照相关安全制度进行班前讲话等,容易发生安全事故。

⑷、安全应急预案不完善,安全准备措施不够,当事故发生时,容易引起救援不及时,救援不当等。

3、危险源防护措施1、所有进入施工现场得人员必须戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用品,或安全带等安全工具。

作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋与裙子进入施工现场。

2、对便道进行长期得维护保养,并对施工便道进行车辆管制。

在便道旁装上照明灯,与反光警示牌。

夜间施工时设立专人调度。

3、卧泵、支架搭设等操作人员,要取得特种作业操作证方能持证上岗。

4、施工作业搭设得扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等,必须牢固可靠,并经验收合格后方可使用。

架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)与《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)规定要求。

5、人员上下通行要由斜道或扶梯上下,不准攀登模板、支架,并作好进入口等防护措施得管理。

6、作业用得料具应放置稳妥,小型工具应随时放入工具袋,上下传递工具时,严禁抛掷。

进行两层或多层上下交叉作业时,上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。

7、施工平台拆除时,经工程技术部门与专职安全员检查同意后方可拆除,并按自上而下,逐步下降进行;严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。

8、高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。

9、遇6级及以上大风、雾天、雷电、暴雨等天气不得登高作业。

10、高处作业人员要增强防坠落意识,完善防坠落设施。

11、模板安装一块就固定一块,杜绝所有模板安装完毕后再一起固定。

12、洞内做好照明设施,限制行车速度。

13、爆破由专人统一指挥,按爆破要求进行预警,按操作规程作业爆破。

14、规范现场作业,严格按要求进行钻孔,严禁在残眼中钻孔。

三临时工程1、施工便道修建施工便道要满足施工生产要求,保证雨季施工需求,做好防洪防汛工作,在便道危险地段设置安全警示标志。

2、施工用水本标段沿线水源,可满足施工、生活用水。

施工准备期间做好水源水质取样、化验、分析,达到标准后用于施工、生活用水。

混凝土拌与站设置蓄水池,保证施工用水。

施工地设蓄水池蓄水。

3、施工用电根据实际需要,联系当地供电局设置变压器并架设用电线路,同时配备备用发电机组。

(1)、施工用电采用三相五线制低压电力系统a、防止在TN－C三相四线接零保护情况下,由于共用工作零线而使其带电,造成触电事故。

b、防止混接:PE黄/绿双色专用线专接设备得外壳与电箱保护零线外,不准作工作零线与相线用。

(2)、架设得要求1)、保护零线严禁通过任何开关与熔断器。

2)、保护零线作为接零保护得专用线,不能她用,电缆必须使用五蕊电缆。

3)、保护零线除了从工作接地线(变压器)或总配电箱电源侧得零线引出外,在任何地方不得与工作零线有电气连接。

4)、重复接地必须在保护零线上,工作零线不能加重复接地。

5)、保护零线除必须在总配电箱处作重复接地外,还必须在配电线路得中间处与末端做重复接地。

(3)、施工现场必须采用三级配电结构,即由总配电箱经分配电箱(负荷或若干用电设备相对集中处)到开关箱(用电设备处)分三个层次逐级配送电力,同时遵循分级分路、动照分设、压缩配电间距、环境安全原则:a分级分路:总配电箱向二级配电箱配电可以分路,若干分路接若干分配电箱;二级配电箱向开关箱配电也可以分路,若干分路接若干分开关箱;三级开关箱配电不存在分路,必须一机一闸;b动照分设:动力配电箱与照明配电箱宜分别设置,动力开关箱与照明开关箱必须分开设置;c压缩配电间距:分配电箱与开关箱、开关箱与用电设备之间得空间间距应尽量缩短;d环境安全:配电系统对其设置与运行环境安全因素得要求。

(4)、施工现场必须采用两级漏电保护:总配电箱必须设置漏电开关,所有开关箱也必须设置漏电开关,用电设备必须设置保护零线(PE),重复接地不少于3处(首端、中间、末端),接地电阻值≯10Ω;总配电箱设置总漏电保护器、总隔离开关、分路隔离开关以及总/分路断路器(熔断器)或自动开关;分配电箱设置总/分路隔离开关、分路隔离开关以及总/分路断路器(熔断器)。